マツダ アクセラスポーツ のクチコミ掲示板

後付ナビ

はじめまして23S快調に走ってます
後付でナビをディーラーで付けようと思いますが、何か注意点等ありますか？
車速パルス？とかよくわかんないですが
ディーラーに工事し終わってからじゃ後の祭りと思いますので
よろしくお願いします
HDDのナビを考えています
全くの素人なんでよろしくお願いします

書込番号：2453782

ディーラーでつけるのに特に注意することはないと思いますけど・・・。車速パルスは付けないとナビ動かないので、必ず付けるでしょう。

書込番号：2454120

私も２３Ｓの５ＭＴを買ったのですが、最初から最後まで悩まされたのがナビの選択です。ＨＤＤナビを付けたいのですが、純正はＤＶＤだけ。オプションでＨＤＤがありますが、画面が立ったままなので選択外。ナビ用のトレーだけ付けて納車してもらいました。
KENWOODのＨＤＸ−７１０が１ＤＩＮでタッチパネルなので、どこかに取り付けたいのですが、カスタムも含めてどなたか取付情報お持ちでないでしょうか？トレーの部分に載せられるといいのですが・・。

書込番号：2459527

[桜以東上]

＞鮒鮨さん
ナビゲーショントレイに1DINナビ取り付けお勧めいたしかねます。トレイの画像YAHOOフォトにアップしていますのでYAHOO IDをお持ちでしたら参考にされてはいかがでしょうか↓
http://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/sakuranosa2003/lst?.dir=/%a5%ca%a5%d3%a5%b2%a1%bc%a5%b7%a5%e7%a5%f3%a5%c8%a5%ec%a5%a4&.src=ph&.order=&.mobile=&.view=t&.done=http%3a//jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/sakuranosa2003/lst%3f.dir=/%25a5%25ca%25a5%25d3%25a5%25b2%25a1%25bc%25a5%25b7%25a5%25e7%25a5%25f3%25a5%25c8%25a5%25ec%25a5%25a4%26.src=ph%26.view=t

書込番号：2459911

私がディーラーで言われたことですが、アクセラは車速パルスが取りにくい車だそうです。ナビの種類によっては、車速パルスを上手くとってくれないものがあるようなので、一度情報を集めた方が良いかも知れません。取り付けてみないと解からないものですから、買って付けた後、車速がとれないって事になると。。。。

書込番号：2461619

桜以東上　さん トレーの画像をありがとうございました。お薦めできないというと取付無理ということでしょうね。これを付けて納車してもらったので、ここにKENWOODのＨＤＸ−７１０（１ＤＩＮでタッチパネル式）が取り付けられないか思案中なのですが・・無理ならトレーをはずして、別ケースを造って取り付けられないかとも思っています。
１ＤＩＮで画面が収納され、タッチパネルが魅力です。

書込番号：2467834

２３Ｓ

２３ｓのｓパッケージナビなしを買おうかと思うのですが、どのくらい値引きしてくれますかね？ナビはオンダッシュでつけようかと思うのですが・・・

書込番号：2452074

自分の兄が２３Sの純正カーナビ付きで、５万円しかひいてくれませんでした。しかし、走りはいいですよ！自分の思った通りに曲がれるし、ブレーキもよく効きます。自分的には大満足しています。

書込番号：2458795

値引きについては地域や販売店によってもまちまちでしょう
この掲示板でいくらと明示しても実際に自分で販売店で確認され
たほうがはっきりすると思います。
下取り車があれば下取り価格を上げてもらえると思いますが、、
ちなみに自分は下取りが軽車でしたが結構満足できる価格で下取って
もらいました。

書込番号：2459904

値引きも大事な要素であることは、そうでしょうけれども、後のアフターのことを考えた時にあまり遠すぎるディーラーは、何かと不便だと思う。もちろん買った店でなくても対応はしてくれるでしょうけれども。

書込番号：2463511

迷いに迷ってます

アクセラを購入することに決めたのですが1.5,2.0､2.3Lのどれにするか迷いに迷ってます。この間2.0をレンタ借りて走って満足しました。1.5燃費良いようですが高速で１２０KMぐらいで走っているとき登りになるとキックダウンしないと速度維持出来ないでしょうか､頻繁にキックダウンする必要ありますか。2.3は少し頭でっかちでバランスに欠けるとゆう評論があるのですがいかがですか､また町のりではゴツゴツ感が2．0よりありませんか。

書込番号：2433288

たしかに、少し頭でっかちでバランスに欠けるという面も感じます。が、私のイメージ、感覚としてアクセラを馬に例えるなら、２３Ｓは、暴れ馬とはいかないまでも気性の荒い馬のように思うことがあります。武豊も騎乗に苦労するエアグルーブの子、アドマイヤグルーブといったところでしょうか。素直な馬もいいですが、こういう強い馬をのりこなすのは、実に面白いのではないか。馬に乗ったことはありませんが。なんのせ、２３Ｓは､パワーがあるので、アクセルを深く踏むとものすごいスピードがでるわけです。もちろん、スピードは守りましょう。へんな文章になってきましたが、乗りこなすについて油断すると頭を振りますので、しっかりハンドルを握りましょう。このパワーは、高速道路で、またその坂道で真価を発揮しますので、それを体験すると買ってよかったと再認識します。ぜひ２３Ｓを買ってほしいものです。また、高い方はもちろん予算は高くつくんですが、相対的に後悔する確率は低いと思うのですが
どうでしょうか。

書込番号：2433834

[桜以東上]

エンジンのベストバランスは20C。維持費は15F。アフターパーツの多さは23Sと見ています。
23Sは突き上げ感ありますよ。それだけが不満ですね。バランスに欠けるといわれても一般走行において感じることはないと思われます。

＞登りになるとキックダウン
勾配や乗車人数他様々な要因が考えられますから一概にはお応えできないと思います。23Sでも前走車との車間距離を保持するためアクセル緩めた場合、踏み込み速度や開度でキックダウンします。

書込番号：2433835

確かに桜似さんの言う通り、高速を含む一般の走行においては、バランスの悪さは（全く）ないと思います、流れに普通に乗れば。頭を振るとか、バランスが悪いと感ずるのは、発進時などの低速でゆっくり動く時などだけではないでしょうか。ちなみに、ブレーキは、時々キーと鳴きます。

書込番号：2434496

桜似ではないて、桜以さんでした。たいへん失礼しました。

書込番号：2434499

エアグルーヴ、アドマイヤグルーヴが、正しい表記のようです。

書込番号：2434536

15Fのオーナーです。
購入費、維持費を考えて15Fにしましたが、
お金に困っていないなら23Sが1番いいでしょう。
内装もいいし、パワーがあって困ることも、あまり無いでしょうし・・。

MTなので、ATのキックダウンについては不明ですが、
坂道はMTでもシフトダウンしないと加速しません。

書込番号：2436024

15ＦのＡＴ乗りです。はっきり言って15Ｆで120km/hで登りではキックダウンでしょう。頻繁どころか3速固定の方が正しいかもしれません。20ｃや23Sに比べたら力はかなり落ちます。でも、がんがん回して楽しんでますよ。15Fをお勧めするなら毎日車を使い、大半が町乗り、スピード控えめの人ですね。

書込番号：2444074

皆さんご意見ありがとうございます。明日月曜日ディーラさんにご無理を言って１５Fの高速試乗させていただき皆さんのご意見も参考に最終的に決めるつもりです。ちなみに２０Cはレンタカーを借りて1日乗りました。１５Fの場合は新車購入２３Sの場合は新古車の予定です。マツダサン結構新聞テレビとアクセラの広告をされています。もしかすると人気が出るかも今後が楽しみです。良い車が正当な評価をされて静かな人気車になってもらいたいものです。

書込番号：2444291

先程の。アイコン間違えて気色悪いものになりましたすみません

書込番号：2444324

[桜以東上]

＞新古車
もうすでにこの響きを聞くお年頃となりましたか(笑)

書込番号：2445110

私も今までアイコン間違えていました。↑が正解みたいですね。
新古車がもう出てるんですね。試乗車は新古車扱いなんですか？

試乗車で高速走らせてもらえるなんて良いですね！！アクセラの走りを楽しんできてください。

書込番号：2446854

1.5試乗してきました東名を１４０KM位出して走りました。巡航では満足出来るものでした。かえって町乗りでの出だしおよび5,60KMからの加速のもたもた感の方が不満を感じました。１５F車両Fパッケージヂスチャジダークガラスで２３万円引き、試乗車落ち２３SナビTVデスチャージSパッケージ付きで車両１７０万円でどうしようかなと悩んでいます。皆さんの意見ください

書込番号：2447181

おお。早いですね！！15Fの場合は私と同じような値引きですね。それくらいが妥当だと思います。２３ｓは安いですね！！！私なら23S買っちゃうな。内装も、外装もかなりの差が出てしまいますもんね。

書込番号：2447372

[桜以東上]

23Sは試乗できるのでしょうか。外観を含めて現車確認されたほうが宜しいのでは? 安物買いの･･･なんて言えない金額ですから。

書込番号：2447434

皆さんの意見を入れて水曜日現車確認して気にいたら２３S購入しおうかなと思っています。１５Fの場合月１０００KM走るとして燃費で２０％レギラーガソリンで１０％合計３０％約３０００円年３６，０００円自動車税で１０，０００円ということで年間４６，０００円安く付きますがーーー

書込番号：2448234

以前にも、このアクセラスポーツの掲示板でも書き込んだんですが、ディーラーの私の担当者いわく、２３Ｓはハイオク仕様ですが、節約するのでしたら、レギュラーガソリンでも大丈夫とのこと。エンジン痛みませんかと聞いたところ、そんなことはありませんとのことでした。私は今、ハイオクしか入れてませんが、数年後レギュラーを入れる可能性も無きにしも非ず。責任は持てませんが、維持経費削減の検討課題としてみてみてください。また、そちらのディーラーでも聞いてみたらどうでしょうか。

書込番号：2449863

ハイオクの換わりにレギュラーガソリン入れる件私と話したディーラの人も問題ないと言っていました。また私の今乗ってるクラウン３．０Ｌもハイオク指定ですが遠乗りしたときはレギュラーガソリン入れますが私が鈍感なのかまったくわかりません。普通の走行ではノッキングするとかもありません。

書込番号：2450847

[yu-ki2]

本末転倒

書込番号：2450856

[桜以東上]

yu-ki2さんの短い言葉にこめた思いはわからなくもないのですがそれぞれに事情もございますでしょう。是非、長文にて思いを綴ってほしいものです(__)

書込番号：2451640

hiroさん　気にせず話しましょう

書込番号：2452932

今日２３ｓ現車確認に行ってきます。気に入れば購入し乗って帰るつもりです。２３Ｓのレギュラーガソリン使用ですがおっしゃるとおり本末転倒ですが常時２３ｓの機能を発揮していただかなくても良いので、懐がさびしい時には使っても別に問題ないですよとゆう情報です

書込番号：2453781

２３Sに惚れ込むこと間違いなしと予想しますが　さあどうでしょうか

書込番号：2454037

ちなみに色は　何色ですか

書込番号：2454039

今日２３ｓ買ってきました。色は黄色です心配しましたが凄くいい色で一辺に気に入りました。朝一番の新幹線に乗って広島まで行き見せてもらいました。程度はとても良かったです。ナビテレビほか全部付いていました。ディーラの方もよい方で車両価格１７０万プラス消費税プラス１万円で乗って帰ってもよいと書類を用意してくれていました。愛知県まで５７０ｋｍを６時間で走って帰ってきました。気持ちよく走って速度を１２０ＫＭ以下に抑えるのに苦労しました。皆さんの意見を入れて２３Sにして本当に良かったです。どうもありがとうございました。

書込番号：2457464

[桜以東上]

おめでとうございます。それにしても凄い行動力ですね。

書込番号：2457632

[桜以東上]

ちなみに「ハイオク　レギュラー」でググったら↓
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/romtune/gas.html

書込番号：2457756

おかれさまでございました。ホントにすごい行動力ですね。感心してしまいます。というか、同じ愛知県に住んでいたんですね(*^▽^*)ゞ
もし、黄色のアクセラにすれ違ったらhiroi8338さんかなって思っちゃったりして。契約した日にスンスンできるなんて羨ましい限りです。

書込番号：2458443

おかれさまでございました→お疲れ様でございました

誤字すみません

書込番号：2458445

知多のトッシーさん私は岡崎です先日あの青のアクセラが岡崎で走っていてトッシーさんかなとおもい見てしまいました。よく売れているのは青､ガンメタ、赤だそうです。アクセラほんとに良く走ります山陽道すいてるのでなおさらです120KM以下で走ろうとセーブしていましたがトンネルに入るとメータから目が離れて気が付くと130KM以上出ていたりしていくらでも安心して出せそうです。今クラウンの３Lエアサス乗っていて勿論乗り心地はクラウンに軍配ですが高速での操縦安定性は文句無しにアクセラです。ATがボルボやサーブ、アウディと同じAW製の6速になれば省燃費と動力性能の両方が良くなり文句無しにヨーロッパ車に勝てるのになーでもマイナーチェンジで出てきたら困るなー欲しくなるなー

書込番号：2458732

[yu-ki2]

ハイオク仕様にレギュラーいれることが本末転倒ってことです

書込番号：2458832

hiroさん、ご購入おめでとうございます。私の予想的中というか、２３Ｓの所有者、いやアクセラ所有者が増えたということは、うれしいことです。
　外出先の駐車場にアクセラをとめ、ふと振り返り他車と比べ、そのかっこよさに満足する日々が続くことと思われます。

書込番号：2459292

hiro8338さん早速アクセラのとりこになってしまいましたね。私もさっき初めて140km出してしまってアクセラの安定性に驚きました。全く怖くありませんでした。古いカリーナで170km出したときはさすがに怖かったけど・・・。
私は毎日豊明の某大学まで車で通っています。23号を毎日通っているので、もしかしたらって事もありますね。

書込番号：2459709

[桜以東上]

誰もyu-ki2さんのレスに触れていないようなので･･･。

私もアクセラ23Sの場合はレギュラー使用はやめたほうが良いと思います。
あえてファイナルギヤレシオを下げているメーカーの意図を受け止めたいと考えています。

大排気量車は必然的に車重も重いですよね。低回転域から大きなトルクを発生させる必要があると思うのです。そのためには熱膨張率を最大限に有効活用。ハイオクとするのは低回転域でのトルクアップのためではないかと。hiro8338さんがクラウン3.0Lでレギュラー使ってもノッキングを感じることがなかったのは高回転域まで回すことなく走行できたからと察するわけです。

アクセラに限らずスポーツタイプの車種に搭載されるエンジンはレッドゾーンまできっちり回ることを楽しまれる顧客を想定されているでしょう。ハイオクに含まれる清浄成分もエンジンを助けてくれるでしょうから「ハイオクで育ててあげてください」とお祈り申し上げます<(_ _)>

ちなみにTOYOタイヤでこんなページを見つけました↓
http://www.toyo-tire.com/woman/no01_1.html

書込番号：2459973

[yu-ki2]

見た目しか考えられんなら
それはそれで幸せなことだし
しかたないでしょうね

書込番号：2459981

hiroさん、オーディオは何ですか。ちなみに私は６連ＣＤです。

書込番号：2463527

２３Ｓオーナーさん普通のＣＤです。６連良いですね羨ましいです。ＢＯＳＥシステムですか。今日警察に行って車庫証明をもらう手続きをしてきました。水曜もらえるので陸運局に行って名義変更の手続きをするつもりです。ヤフーのオーディションでペイントシーラントを落札したので休みにコーティングする積もりです。これ良いですよ。どなたか純正ナビで走っててもテレビ見れるようにされた方いませんか。情報あったら教えてください。

書込番号：2465287

[桜以東上]

残念ながらアクセラにBOSEサウンドシステムは現状では設定されていません。
オーディオの再生機関係はディーラーOPですので必要とするならばいつでも交換できますよ。スピーカーは用意されていませんが。

書込番号：2466412

キャリアについて

はじめまして！
23S白乗りです。冬にはよく雪山に赴くのですが板を積むと
3人までしか乗れません・・・
キャリアを考え出したのですが、どのメーカーみてもまだ
対応していないと言われました・・
どなたか、オプションのキャリア以外を装着しておられる
かたいませんでしょうか？

書込番号：2430694

[yu-ki2]

まだ対応してないって
直接つけて試してないってことでしょ
汎用でつけれるのがあると思うけど
カーショップいくことを薦めます
面倒なら純正オプションですな

書込番号：2430706

[桜以東上]

セダンだったらあるんですけどね↓

http://hsg01.vehicle.ad.jp/matching/PHP/inno_Detail.php?AdaptID=1384

書込番号：2430965

MP3対応CDでのタイトル表示

はじめまして、アクセラの購入を検討しているものです。
現在乗っている車にはMP3対応のCDプレイヤを搭載している為
アクセラ購入時にはオーディオをMP3対応CDキットにしようと考えております。

そこで、MP3対応CDキットを付けられた方に質問なのですが
このMP3対応CDキットではIDタグ、ファイル名の表示は日本語に対応しているのでしょうか？

書込番号：2421871

Ｖｅｒ１．０及び１．１形式で入力されたＩＤ３Ｔａｇに対応しているようです。表示は半角英数字、半角かたかなにのみ対応です。

書込番号：2423324

たぬきうどんさん、回答ありがとうございますやはりこのくらいの価格だと日本語表示には対応しないようですね
がんばってタグの半角カナ変換を行おうと思います。
カタログにオーディオやナビのスペックをもう少し詳しく載せられないものですかねぇ…

書込番号：2425612

アクセラかアテンザか

デミオの1.5Lを見に行ってついでに試乗車としてあったアクセラ,アテンザに乗って両方ともとても気に入りました。インターネットの中古車情報を見ると新古車でアテンザのほうが凄くお値打ちで出ています。どちらにしようか迷っています。皆さんの意見をお聞かせください。それから新古車の場合のクレーム処理はどうなるのかご存知の方教えてください。

書込番号：2421705

個人的にはアテンザ！アクセラにするならもうすぐ登場の２ｂｏｘを買います。

書込番号：2422212

私はアクセラをオススメします。スポーツ20Cに乗っているのですが、アテンザと同じエンジン積んでいるのに200kgほど軽いので、アテンザより運動性能は上だと思います。それにインテリアの質感もよく、モダンであまり飽きのこないものです。また3ナンバーを感じさせない取り回しのしやすさも評価できると思います。デミオとアテンザのイイとこ取りした車と私は考えています。

書込番号：2422632

明日アクセラ2.0のレンタカーを1日借りて試乗してきます。その次はアテンザの2.3のレンタカーを借りて試乗するつもりです。以前チョイ乗りの試乗で車を決めて失敗しましたので、先週フィットの1.5借りて走りましたが残念ながら燃費は良かったですが高速では疲れました。実際買われて乗っておられる方の意見はレンタカーで1日乗ったぐらいではわからない貴重な情報ですので宜しくお願いします

書込番号：2422737

[大阪次男]

＞新古車の場合のクレーム処理はどうなるのかご存知の方教えてください。

整備ノート添付の保証書の名義を貴方に変えれば、初登録（前オーナ、つまり代理店登録時）から３年位あるよ（部品によって、１年だったり、５年だったりします）

書込番号：2423346

大阪次男さん良くわかりました近くのディ−ラで買えない場合や転勤あっても大丈夫ということですね

書込番号：2423804

[桜以東上]

主観です。
アクセラスポーツ23S→アテンザスポーツ23S：あっ、これいいかも(ﾟoﾟ)
アテンザスポーツ23S→アクセラスポーツ23S：にまぁ（●＾o＾●）

書込番号：2425479

[大阪次男]

メーカ保証は全国どこでもＯＫですが、販売店保証はその店だけです。

大阪の中古屋さんに聞いたのですが、現車見ずにネットのみで買う算段をし、陸送で四国、九州へ、そして近所の整備工場でメンテ、その後はそこでお世話になる人もいるそうです。

書込番号：2427180