マツダ アクセラスポーツ のクチコミ掲示板

デミオのナビには変更が入りましたが

[ナッキー馬場]

先日のデミオ年次改良ではナビ精度に手が入り、「みちびき」「グロナス」に対応しました。
CX-8と同じものであれば、3Dジャイロも追加されているはずで、高低差の認識に強くなっていると予想されます。

アクセラは8月に年次改良されたばかりですが、近いうちにナビだけ改良されることはありそうでしょうか？

新車の購入を検討していますが、数少ない懸念事項です(^^;

書込番号：21348362　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

クルマのカタログには「予告なく改良云々」と記載がありますので待ってたら何時までも買えません。
欲しい時が買い時ですよ！　早く買って楽しみましょう。

書込番号：21348525

[たぬし]

使用される環境にもよると思いますが現行の位置情報でも
何の問題もありませんよ。
あるのは案内ルートが信号のない交差点で右折させようする厳しい案内ぐらい。

完璧に近い精度が必要なのは自動運転時でしょう。

ナビなんて車のオマケの機能です。

オマケや値引きを購入の決め手にすると、結局満足度は下がるので気をつけてください。

書込番号：21348535

[ナッキー馬場]

＞JTB48さん
欲しい時が買い時、その通りですね。
近々契約してこようと思います。

＞たぬしさん
マツコネに関しては、有ること無いこと色々な話があり心配していましたが、今は大分良くなったんですね。
車自体は気に入ったので、購入を前向きに検討しようと思います。

書込番号：21351978　スマートフォンサイトからの書き込み

[wakuwakudaisuki]

＞ナッキー馬場さん
確かに、欲しい時が買い時ではありますが…
マツダ車の場合、その車に乗り続ける限りずっと
その搭載されるマツコネに縛られる事になりますからね…
少しでも気になるのであれば、一度、改良されたデミオを見て試乗されてから「待ち」「買い」か決められてもいいのではないでしょうか？
車検や、その他何らかの理由で急がれるのでしたら
仕方ないとは思いますが…。

書込番号：21352790　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスタイヤ

[ザサムライ]

アクセラ15Sプロアクティブに標準装備のブリジストン、トレンザER33はとても乗り心地がいいですね。前のアクセラのスタッドレスタイヤでもサイズが合うようですが5シーズン使ったので新品を購入予定です。やはり多少高くてもブリジストンのスタッドレスタイヤがお薦めでしょうか？

書込番号：21344736　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

今年はブリザック新作のVRX２が出たので旧作のVRXが安くなっていいかもですね。
うちはVRXを使っていましたが、長持ちってことでwintermax002に変えました。
ブリザックは柔らかい感じがしますね。

書込番号：21344840

[北国のオッチャン雷]

ザサムライさんの住んでいる場所にもよりますが？

北海道ならアイスバーンに効きがいいと言われるBS(発泡ゴム)やヨコハマIGがあたりがいいと思います。
北海道ではBSのシェアは一番ですね。厳寒期は半端でないですから。(笑)

ただ、雪道走行は運転手の技量によるところが大きいですよ。技量の高い人ならどのスタッドレスを履いても上手に走行します。私は自分の車にBSを履かせたことはないですが困ったことはないですね。BSは貧乏人なので…買えません。笑

積雪地域にお住いでないのであれば、減りが早いBSはお勧めできないですね。北海道以外の圧雪程度ならどのスタッドレスでも変わりません。
耐久性を重視したご自身のお好きなブランドを選択するといいですよ。

書込番号：21344844　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

冬用のタイヤは、車種、お住まいの気候、車の使用用途、それこそ千差万別ですから一概にどれが良い、とは言えないでしょう。

基本BSとミシュランは良いでしょうが、世間のすべてがBSを履いている訳ではありません。それだったらBS以外のメーカーは冬用タイヤから撤退します。

私 (仙台在住) 的には、夏はBS Only ですが、10年ほど前から冬用はYOKOHAMAです。BSは履いてみて当たりはずれが多く、何回かがっかりした経験があります。
古い話ですが、PM30 は◎でしたが、REVO 1、REVO 2、VRXは×でした。

冬タイヤは同じ車種の方から口コミ的に効く、効かないの情報を基に決めたら如何でしょう。

書込番号：21344854

[kmfs8824]

＞ザサムライさん
お住まいの地域にもよります。
雪のよく降る地域にお住まい又はよくスキーなどへ積雪地域へ行くならBSもありです。
あまり雪の降らない地域での使用がメインでしたらBSは他所より高いし性能的にもオーバースペック(最新モデル)かな…
個人的にはオールマイティなミシュランのX-ICE3がお勧めなんですが。

書込番号：21345017　スマートフォンサイトからの書き込み

[かす自身]

＞ザサムライさん
5シーズン履いても違和感とか感じない人なら、どれ履いても違いはないんじゃないですか？むしろ6シーズン目に挑戦して欲しい！頑張って下さい

書込番号：21345134　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

かす自身さん

>5シーズン履いても違和感とか感じない人なら、どれ履いても違いはないんじゃないですか？

スレ主さんは、違いを感じてきたから買い替えようとしてるんじゃないかな。

書込番号：21346198

[YS-2]

保管状況にも因りますが、5年も経てば硬化してきますよね・・・。

書込番号：21346263

[トランスマニア]

＞ザサムライさん

何を重視するか？

例えば値段ならナンカン。国産の定番なら横浜やダンロップ。ブランドイメージならＢＳ。でしょうか？

※ＢＳが高い値段なのは性能よりも必要以上の膨大な広告等の経費が掛かってるからです。ＢＳは氷雪路面限定でお考え下さい！摩耗が早くドライや高速はオススメ出来ません！

個人的には、氷雪は勿論の事ドライや高速にも対応して乗り心地や耐久性抜群のミシュランがオススメです。

書込番号：21347173　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

皆さん、返信コメントありがとうございます。
明日150000円程持って近所のオートバックス行ってきます。値段より品質重視で選んでみます。

書込番号：21347326　スマートフォンサイトからの書き込み

[九連宝燈]

＞5シーズン使ったので新品を購入予定です。

その５シーズン使えた実績のタイヤと同じメーカーでよいのでは？

もしもBSなら・・・・僕はここ最近はタイヤマンで買ってます。
イエローハットやジェームスやホームセンターの値段を言って交渉すると、それより安くしてくれます。
（家に４台あって定期的に買うせいかもしれませんが・・・・）
Amazonなんかで買うことも考えたことありますが、近所に嵌め変えの妥当なところが無く、
オートバックスの組み換え料金を足すと、タイヤマンで買うのと同等なんですよね。
リアル店舗は今年のを要望すると受け入れてくれますしね。

＞トレンザER33はとても乗り心地がいいですね。

スイフトでトランザER300　てのをはいてますが、乗り心地はお世辞にも良いとは言えません。。。。
車がいいんじゃないでしょうか・・(笑

書込番号：21347370

[ちゃちゃ0720]

私も今年15SPAを購入しましてスタッドレスタイヤを購入検討中です

最新のVRX2を5年履くのとヨコハマやダンロップの型落ちを3年で履き替えるのではどちらがいいか迷っております

後者を選択したとしても実際は4年目以降に突入しそうですが...笑

書込番号：21347710　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

5シーズン使えたって、走行距離いくらよ？って感じ。
走ってないから5年も使えたんだろうなぁって。

で、スタッドレスは最新版が良いだろうけど、去年まで最上位だったVRXや5+がダメか？と言われればそんな事はない。

私はウインターマックス1を3シーズン使ったから、先週また同じ1買った。
今シーズンから型遅れだけど、3シーズン使えた実績あるから（笑）

書込番号：21347825　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇ・ベスト]

自分はネットで比較してタイヤ専門店からヨコハマのアイスガード5+を購入しました。

書込番号：21347972　スマートフォンサイトからの書き込み

[vision09300]

ピレリのアイス　アシンメトリコなんてどうですか？
安いし結構評判いいみたいですよ

書込番号：21348059　スマートフォンサイトからの書き込み

[サイトテック2500]

仙台市在住です。昨年Amazonでウィンターマックス1を購入し、ディーラー持ち込みで取り付けてもらいました。ウインターマックスは以前から妻のXVに装着しており、まあまあの印象だったのでコスパ重視で選びました。なおタイヤは前年暮れの製造でした。意外とロングライフ性も良好ですよ。妻のは5シーズン目（2万km走行）ですが、まだプラットフォームは出ていません。さすがにもう交換する予定ですが。また同じタイヤにするかな……。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B009JZ8FKE/

書込番号：21364842

[ザサムライ]

皆さん、返信コメントありがとうございます。先週は急用が出来たので今日近所のオートバックス行ってきました。ブリジストンのVRXが129600円でしたが11月中の契約なら10%割引で前のスタッドレスタイヤを6000円で引き取ってくれて110000円弱で購入出出来ました。
皆さまの様々なアドバイス、本当に参考になりました。

書込番号：21370014　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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書込番号：24302379　スマートフォンサイトからの書き込み

アクセラ (BMLFS) の雪用ワイパーについて

[おじノフ0202]

アクセラを購入して初めての冬（岩手県）を迎えます。
雪用ワイパーを探しており、カーメイトの夏冬兼用フラットワイパーが気になりメーカーの適合表を検索したところ、助手席側に難があるとのことでした。
皆さんはどこのメーカーの製品を使用していますか？
アドバイス願います。m(_ _)m

書込番号：21341922

[Takutyan]

PIAAはいかがですか？
シリコートスノー，スーパーグラファイトスノー，クレフィットスノーってあるみたいです。
ただ、こちらも助手席用に「注」印がついてまして「純正ワイパーより寸法が短くなります」って書いてます。
どれだけ短くなるのかは書いてませんでしたが、現行アクセラの適合表で雨用が450mmで、雪用が430mmとなってましたので、
20mm短くなるのかもしれません。

ちなみに、
私はPIAAの雪用でなく雨用（エアロヴォーグ）使ってますが、純正と似た形してますのでフィット感がいいかんじです。

書込番号：21342531

[尾たっきー]

私はZAC JAPANというメーカーの製品を
GSで買いました。
３本で６０００円弱です。
純正高いですよね。

書込番号：21343180

[おじノフ0202]

＞Takutyanさん

情報ありがとうございます。PIAAのHPで検索してみます。
ちなみに雨用のエアロヴォーグって雪のふき取りはいかがですか？ブレード部分が凍ったりしませんか？

書込番号：21343391

[おじノフ0202]

＞尾たっきーさん

情報ありがとうございます。やはり雪の多い地方ではラバーで覆われた製品がいいのでしょうかね？見た目で敬遠してしまいます。

書込番号：21343400

慣らし運転

[ザサムライ]

9月下旬にアクセラ納車して今日で830キロ程走りました。会社までが往復16キロですから。とは言え明日からの3連休で200キロぐらい走って慣らし運転を完了させる予定です。
新車は1000キロでオイル交換した方がいいと言う話も聞きますが半年点検まで必要ないとも聞きます。
実際どうなんでしょうか？

書込番号：21327394　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

慣らし不要、1000kmでのオイル交換不要って言われるご時世に、わざわざ慣らししたんですから行くとこまで行っちゃいましょうよ。

なんならミッション関係もやっちゃいましょう。

ちなみに私の先輩は20年前やってました（笑）

書込番号：21327424　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

私は4月に購入した新車を、つい最近5000kでオイル、エレメンを交換しました。高速道路もガンガン走行しました。
今の車はオーバーレブさえしなければ慣らし運転は一切必要ないでしょうね。そう簡単には壊れることは有りませんよ。本人の気持ち次第だと思います。

書込番号：21327430　スマートフォンサイトからの書き込み

[So-Lao]

1ヶ月もしくは1000kmの無料点検の際に、私はオイル交換もしてもらいました。必要なかったのかもしれませんが・・・。
http://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/axela/bn/ebni/contents/05020800.html

書込番号：21327519

[どりんどりん]

硬さが取れて馴染んでくるまで1万キロは必要ですよ。
それまでずっと慣らしていたら飽きます。

気にせず普通に乗りましょう。
車も人も、それまでには勝手に慣らされてますから。

書込番号：21327614　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOEI]

マニュアルだから気にされてるんじゃないでしょうか？私は30年前に買ったマニュアルのFC3Sだけは
最初の1000キロ位おとなしく走って慣らしました。（ディーラーでそうした方がいいと言われましたので）

今回の15ＸＤは10月7日納車でいま980kmくらい、明日が一カ月点検です。
ほとんど毎日呑んで帰る不健康な状況ですので通勤はだいたい週一回位（片道3km）しか使わずほとんど
土日独りで自分を慣らしに行ったりカミさんとどっか行ったりで久々の新車でちょっと走りすぎています。

納車の時営業マンに慣らしいりますか？って聞いたら普通通り回さないと元気ないエンジンになりますよ
って笑顔で言われたので言いつけを守ってガンガン走っています。（私は走り屋ではありません・・）
オイル交換はディーラーに勧められたらしますがこれまでと同じく多分しないと思います。

書込番号：21327859

[麻呂犬]

ディーラーはなんと言いましたか？
大概千キロで交換しますから、持って来てね。
って、聞いてませんか？

千キロとは言わなかったとしても幾ら走ったら持って来てね〜
とか、聞いてるはずですが…

書込番号：21327893　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

最近は、オイル交換も取説通りですね。
あまり、バリも発生しなくなったらしいし

しかし、同じ質問ばっかりで

飽きますな〜

書込番号：21328093　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinsyudaisuki]

＞ザサムライさん
納車おめでとうございます
私は慣らし運転必要派です

車と離れますが、本年７月にカワサキのバイクを新車で購入しました
カワサキは取扱説明書で、800Kmまで4000回転、1600Kmまでは6000回転以内と細かな指示があります（私の知る限り他社もほぼ同様）

バイクには慣らし運転が必要で、車では不要とは考え難いです
車の生産精度が高く、バイクはいい加減とも思えません

ただ、新車購入者全員が慣らし運転に慎重になって暖機運転なども長時間行うようになると資源の無駄使いや大気汚染を引きおこす可能性が高いので、そんな指導をされている？のでないかと（勝手に）想像しています(笑)
（駐停車中のアイドリングは条例で禁止されている都市も多いと思います）

特別な慣らし運転は不要とは思いますが、急の付く動作はしないことと、やっぱり最初の1000Km程度でオイルとフィルター交換はされた方がよろしいかと…

書込番号：21328160　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

皆さん、返信コメントありがとうございます。
とりあえず今日伊勢までドライブして150キロぐらい走ってきます。今度のアクセラ、最低7年は乗る予定ですから1000キロでのオイル交換した方が良さそうですね。夕方ディーラーに明日オイル交換の予約の電話しようと思います。

書込番号：21328315　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

クルマは完成検査でエンジンはブン回されますし、移動はお世辞にも丁寧とは言えません。
なので慣らしにどれだけの意味があるのか不明です。

慣らしも生産工程に含まれるクルマもあるようですし、やらないよりやった方が良いのは確か。

オイル交換はおそらくキレイだとは思いますが、汚れていたらで良いと思います。

書込番号：21328369

[未知案内]

＞ザサムライさん

自分は1000キロオイル交換しました。
もちろんエレメントも。
ついでにMTのオイル交換も。

慣らしはやることに意味無いという意見は多数ですが、やって悪いコトもありません。

自分の財布が許してくれる範囲で、やりたいようにやった方が良いです。
自分のクルマなんですから。

書込番号：21328420　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

今日伊勢までドライブして180キロ程走って走行距離が1000キロを越えました。ケチってオートバックスなどで済ませずディーラーで明日オイル交換します。皆さん、様々なご意見ありがとうございました。

書込番号：21329010　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

>クルマは完成検査でエンジンはブン回されますし

ドラムの上で時速120ｋｍ/hぐらいまで上げてますが一瞬で検査終わりますので(十数秒ぐらいです)、
ブン回されているというほどの事ではないですよ。

書込番号：21331049

[ザサムライ]

今日、メーカー純正のオイル交換してきました。値段は5000円弱でした。これで安心して明日からエンジンをフル回転出来ます。

書込番号：21332588　スマートフォンサイトからの書き込み

[田舎のモグラ]

エンジンを高回転で使わない人には慣らし運転は不要ですよ。
アクセル全開でピストンに熱的負荷をかけ、熱膨張による歪みを慣らすのが目的です。
上り坂で4000rpmまで全開とか、最終的には最高出力の6000rpmまで全開にします。
そうすると高回転域で元気のいいエンジンになります。

妻のデミオ 13S Touring を慣らし運転中です。
SPORTモードで山越え道をアクセル全開、今は5000rpmくらいまで回しています。
私のCX-5で走るより楽しいです。

書込番号：21337131

15Sガソリン車の完成度

[ザサムライ]

３代目後期のアクセラは15Sプロアクティブと15Sで全体の売り上げの40%を占めているそうです。
燃費も15ディーゼルとそれほど変わりませんし試乗して爽快感も15ガソリン車の方が上だと感じました。
来年末にアクセラがフルチェンジしてスカイアクティブXが出ても価格とのバランス等から15ガソリン車が１番の売れ筋になるのではないでしょうか？

書込番号：21317851　スマートフォンサイトからの書き込み

[CR7000]

ザサムライさんは買う前にXDも検討したんですか？その前にこれは質問ではないように思えますが。

書込番号：21318207　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

カニクリコロッケさん
はじめまして
CR7000さん
返信コメントありがとうございます
アクセラ15ディーゼルは1度試乗しましたが何か違和感があり候補から外しました。ディーゼル購入するならデミオツーリングと思ってアクセラ15Sプロアクティブと乗り比べましたが会社まで片道７キロ強、デミオはリアデザインがショボい、リアシートが狭い、等々で自分の用途にはアクセラ15Sプロアクティブがベストな選択肢でした。
昨日高速道路で燃費22キロでしたし15スカイアクティブ最高の新車購入を物に出来たと思っています。

書込番号：21318261　スマートフォンサイトからの書き込み

[CR7000]

ディーゼルも試乗したということはマニュアルにこだわっていたわけではないんですね(笑)ただあまり自分の車以外を否定する書き方はやめた方がいいと思いますよ。フォグランプのスレでも書きましたが思うのは自由ですが他を否定したりするのは同じマツダ乗りとして読んでいて恥ずかしいです。

書込番号：21318328　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

CR7000さん
もちろんそうですよ。ただ私の個人的な意見、解釈と受け取ってもらえれば。それだけです。

書込番号：21318369　スマートフォンサイトからの書き込み

[CR7000]

ちょっと浮かれ過ぎですね。ディーゼル、デミオ乗りを敵に回す発言は個人的に思うだけにしてここには出さないでほしいです。それに元々の質問？もスカイアクティブXが出てから聞くべきものじゃないのかなあ。今回のモーターショーで期待が更に膨らむ人もいるんだからもうちょっと考えて投稿しましょうね。

書込番号：21318396　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

私が間違ってるんですか？ここは様々な意見、質問、情報交換等をする場所じゃないんですか？

書込番号：21318492　スマートフォンサイトからの書き込み

[armati]

CR7000さんが言いたいのは､表現を考えましょって事だと思うんだが｡

書込番号：21318516　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

15ディーゼルは高速では軽くリッター20k超えますよ。
ガソリンとの価格も2割以上安いです。

確かに一人乗車では軽快ですが、1.3tの車重なので 3人以上の乗車や山道、高速での追い越しなどで エンジンが唸り余裕がないですね。

書込番号：21318520　スマートフォンサイトからの書き込み

[on the willow]

アクセラ 1.5G に満足した感じが伝わる書き込みもいいかと思いますよ。

ただ アクセラ 1.5D に乗り慣れると、1.5G は仙台の街中のアップダウンでもトルクが足りない感がありました。
1.5D だと微妙なアクセルの踏み増しで速度が落ちないけど、1.5G だと結構踏み込んで回さなければいけない感じです。
また 1.5D だと高速燃費 30km/L 超えという強者がいた覚えがあります。軽油代は 100円/L 切りますしね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000584329/SortID=20814729/

たまたまですが、今日ディーラーで話を聞いたら、前期型のように 1.5G 一辺倒ということもなくて、1.5D もそれなりに売れているとか。

でもまあ感じ方は人それぞれですから、どれが正解ということはないと思いますよ。
私も 1.5G と 1.5D と 2.2D でかなり迷いましたから。
友人も私の試乗に付き合って３つを乗り比べて「どれもいい、どれが上位車種という感じじゃない」と驚いていました。

書込番号：21319010

[2013もぐらまん]

ガソリン車の魅力を個人的にはそれほどかんじませんでした。

書込番号：21319383　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

ザサムライさん

＞来年末にアクセラがフルチェンジしてスカイアクティブXが出ても価格とのバランス等から15ガソリン車が１番の売れ筋になるのではないでしょうか？

この問いを投げかける前に、
アクセラがフルチェンジし1.5Lノーマルガソリン車の設定がることが条件というか前提となりますので、
(設定無ければ、売れ筋もくそもないので)
まずはこの問いを投げかける方が先かもね。

書込番号：21319897

[ザサムライ]

Takutyanさん
アクセラ、フルチェンジしても15スカイアクティブGと15スカイアクティブDは残るそうですよ。スカイアクティブXは恐らく廉価グレードでも270万円ぐらいになるでしょうからね。初物には手を出さない方も見えるでしょうし。

書込番号：21320407　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

ザサムライさん

＞アクセラ、フルチェンジしても15スカイアクティブGと15スカイアクティブDは残るそうですよ。

そうなんですか、マツダさん、次期アクセラのパワートレインについてもう公表してましたか？
すいません、知りませんでした。

書込番号：21320731

[TOEI]

パワートレインについては発売時期から考えればメーカーの超極秘事項でその辺のディーラーマンや評論家もどきが
知っている訳はありません。
もしメーカー内部の人間の情報だとすればこれは完全なコンプライアンス違反でありごく最近iPhoneＸ（こちらもＸですね）
の発売前の写真をtwitterに出したアップルの幹部は懲戒解雇に追い込まれましたので同じような状況にはならずとも
攻められてしかるべきな事態といえるでしょう。

まあそんな事はともかく私も両方試乗して結果15ＸＤにしました。どちらも普通の市街地を走る分には不足はありませんが
自宅が高台の分譲地にあり、帰宅時登りでいつもスポーツモードにするのが面倒だったのと常用回転数が低い分ＸＤの方が
静かだったからです。試乗時の信号からの背中を押しつけられる加速感も決め手でした。（決して飛ばし屋ではありません）
ガソリンに比べれば手間がかかると言いますが過去フレンディで乗っていて特に苦にならなかったので抵抗はありませんでした。
またディーゼルはエンブレが弱いとも言われますがこちらも若い頃乗っていたRX-7を思い出せばまったく問題ではありません。

マツダしか乗って来なかったのがバレバレですね。今回アクセラ購入は前の車もそうでしたが特にいまのマツダは年次改良
を頻繁に実施するので極端な考え方をすれば新型発表前の最終型が一番出来が良いかなと思ったからです。
オーナーさんもそれぞれの使用状況で選ぶんでしょうからどのタイプやグレードが良いとか自己満足でいいんじゃないですかね。

SkyActivXについてはマツダの幹部がコストはガソリンとディーゼルの間とはっきり言っているのでそのとおり出してきたら
売れるでしょうね。50を過ぎて今後乗る車も限られてくる事を思えば最終型とか言わず買ってしまうかも？

書込番号：21320924

[tadano.dorama]

＞ザサムライさん

15Sに３年半乗ってますが、街乗りはまず問題ないです。ただ、高速はちょっとかったるいですね。思った通り加速しない・・・(-- )マニュアルモードを多用する事になります。

書込番号：21321712　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

15スカイアクティブGとマニュアルの組み合わせはレスポンスも良く最高ですよ。高速道路でもそれほど不満はなかったです。

書込番号：21322645　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOEI]

＞ザサムライさん

高速ばかり乗る訳ではないでしょうし何よりご自分の投稿されたレビューで力不足と書かれていますね。
私もアクセラ歴が浅いですが新しく乗ったばかりで乗車歴の長い方たちとの意見交換は勝ち目ありませんよ。
この辺りで切り上げた方がよろしいのではないでしょうか？

書込番号：21323423

[犬も猫も好き♪]

自信をもって今のアクセラ1.5G(MT)に乗ればいいんだと思いますよ。

書込番号：21324282

[ザサムライ]

犬も猫も好き♪さん
皆さん
返信コメントありがとうございました。今日も仕事の帰り道、遠回りして帰って来ました。それぐらいスカイアクティブ15Gは楽しい最高のエンジンです。

書込番号：21324744　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　good
⊂)
|/
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書込番号：24302377　スマートフォンサイトからの書き込み

Amazonミージャックについて。

[南無阿弥陀]

今年の２月に新車でアクセラを契約したものです。
納車から半年あまりで1万4千キロ乗って凄く楽しい車で凄く満足しています。
マツダコネクトも噂よりはそんなに悪く無いと思っていました。
今年の１０月２５日、マツダコネクトのナビをアップデートしようとディーラーに行きアップデートしたのですが…
Bluetoothで前までAmazonミージャックを普通に聴いていたのに、アップデート後全く聞かなくなってしまいました。
一様、Bluetoothに接続されているのはiPhone6sです。機種変更はしていません。
今まで通りにBluetoothで接続してAmazonミージャックを使うためにはどうしたらいいのでしょうか。
知識のある方教えて下さい。

書込番号：21306893　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞今年の１０月２５日、マツダコネクトのナビをアップデートしようとディーラーに行きアップデートしたのですが
＞今まで通りにBluetoothで接続してAmazonミージャックを使うためにはどうしたらいいのでしょうか。

今日マツコネのアップデートをしたって事ですよね？
マツコネのアップデートが原因なら次のアップデートに期待する他無いですね
マツコネのアップデート後に今まで使えていたのが使えなくなったとか使い難くなった等の書き込みも多いです
マツコネはアップデートしたらバージョンダウン出来ないのかディーラーに確認取ってみましょう

もしかしてiOSのバージョンアップも今日していないですか？
iOSのバージョンアップでなる事もあります
この場合iOSのバージョンダウン出来ないのなら、ナビ（マツコネ）の対応を待つしかありません

一応iPhoneの再起動とペアリング削除＞再登録も試してみましょう。

書込番号：21306974

[光闇]

マツコネ側で一旦デバイスを削除してペアリングのやり直しはしてみましたか？
アップデート後の必須作業です。

書込番号：21307482　スマートフォンサイトからの書き込み

[南無阿弥陀]

ペアリングは削除しいました。
iOSは先週バージョンアップしていました。
iOSバージョンアップ後も普通にAmazonミージャックで音楽を車内で聴いていました。
回答ありがとうございました。
解決の糸口が見つかりそうです。

書込番号：21307654　スマートフォンサイトからの書き込み

[南無阿弥陀]

回答ありがとうございます。
ペアリングは削除していましたがうんともすんとも言いませんでした。

書込番号：21307662　スマートフォンサイトからの書き込み

[ざっ！ざまぁ！！！]

ミュージャックに少しふふふと笑っちゃいました。

書込番号：21307782　スマートフォンサイトからの書き込み

[かす自身]

＞南無阿弥陀さん
真面目な話、ミージャックってなんでしょうか？

書込番号：21308050　スマートフォンサイトからの書き込み

[南無阿弥陀]

Amazonミュージックの打ち間違えです笑笑

書込番号：21308198　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOEI]

そうですね。それが最初から気になっています。音楽番組？自分も聞いてみたいのですが
どこからインストールすればいいのでしょう。Ａｍａｚｏｎから検索かけてもヒットしないので教えてください。

書込番号：21308201

[TOEI]

かぶっちゃいましたね。すみません。了解しました。

書込番号：21308206

[2013もぐらまん]

カタカナ表記を間違う人は世代がかなり上でしょう！
１度ではなく、タイトルも堂々とかかれていますし、コメント内でも何度も普通にかかれていますから！
誰かにやってもらったほうがいいですよ！
ディーラーさんでも、詳しい人はいるので、頼みましょう！

多分、ずっと間違えて読んでいたでしょうから、気づいてよかったですね。

書込番号：21308269　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

Bluetooth
スレ主さんこの読みも大丈夫ですか？
正解は、ブルーカスガ

間違えていませんでしたか？？

書込番号：21308277　スマートフォンサイトからの書き込み

[南無阿弥陀]

あんまり、いじらないでくださいよ。笑笑
Bluetoothはブルートゥース ですよね。
それくらいは読めますよ。

書込番号：21308303　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

スレ主さん、
ブルーカスガの意味わからないのでしょ？
それを言っているのです。

やっぱり、カタカタがわからない人世代ということです。

書込番号：21308363

[2013もぐらまん]

大変失礼いたしました。
設定は、誰かにやってもらったほうが早いですから、頼んでください。無料でやってくれますから！

書込番号：21308368

[南無阿弥陀]

Bluetoothの設定をディーラーの方に聞いてやってもらったら全国的に不具合が発生しているみたいです。
結局、Bluetoothで音楽は再生せれず有線での音楽再生になりました。
マツコネのアップデートはもっと慎重にやるべきでした。

書込番号：21310840　スマートフォンサイトからの書き込み

[光闇]

BTで聞けないのはAmazonミュージックだけですか？
それともBT経由は全部だめなのですか？

単純にiOS側の仕様が変更されたせいのような気もするが。
で、その変更に間に合わなかっただけだと思う。

書込番号：21311001