マツダ アクセラスポーツ のクチコミ掲示板

解除

１５F納車待ちの者です。
キー抜き忘れアラームとクラッチスタートシステムを解除したいのですが、どなたかされた方はいませんか？
今乗っているインプレッサは自分で解除しても問題は出ませんでしたが最近の車はコンピューターが入っているので如何なものかと、、、
不要と思われる装備は外したいと思っておりますので、この２つも是非とも外したい。

書込番号：2581825

スポーツ20cです☆

こんにちは☆二月頭に20cオーナーとなった龍神です。アクセラ、いいですねー。走り、スタイリング共に大満足です。ホント綺麗なボデイラインですよね。家にあるシトロエンエグザンテイア、プジョ−206という、デザイン的に優れた二台と並べても遜色のないルックスです。何故かアクセラは外車に見えるらしいんですよね〜。あんなにデカデカとmazdaのエンブレムがあるのに（笑）。それにMZRエンジンのスムーズな吹け上がりは気持ちいいですね。ステアリングフィールもスポーツカーっぽいし。ほんとにいい車だと思います。
あと、質問なんですが、みなさんaudioの音質レベルどうされてます？自分はMDプレーヤーをつけているのですが、なかなかしっくりくるレベルが見つけられなくて。参考までに聞かせていただけると嬉しいです。
長文失礼しました☆

書込番号：2572436

龍神さんこんばんは。初めまして。15F乗りのものです。
AUDIOの音質に関してしっくり来るレベルがないと書かれていますが、具体的に神龍さんはどのような音質を望んでるのでしょうか？アクセラの標準スピーカーの性能は低いため望んでいる音質を奏でられないかもしれません。私が感じているのは高音域の再生能力の低さです。
神龍さんの希望の音質を具体的に教えていただければ、色々と対処法が出てくると思います。

書込番号：2574280

知多のトッシーさんレスありがとうございます。自分は音がこもっているというか…何か一枚薄い壁を隔てて聞いているように感じてしまうのです。トッシーさんのおっしゃる高域音再生能力の問題かもしれませんね。スピーカーなど変えればいいのでしょうが、なにぶん先立つものがないもので(^_^;)

書込番号：2575342

龍神さんのおっしゃることよく分かります。私はこもっていてさらに厚みの無い音に感じます。
やはり、SPの交換をされたほうがいいと思います。私はSP交換だめでは満足できないと考えたので、再生周波数の幅を広げ周波数ごとの再生音圧をフラットにするようにしてみました。

書込番号：2576311

SP交換だめでは→SP交換だけでは
誤字ごめんちゃいm( __ __ )m

書込番号：2576316

DSCの異音？

先日２３Ｓ納車して休日に山道を走行しました。
速度は上げ気味でやや路面の荒れたカーブに進入して
車体の挙動が乱れたようなときに、前輪のあたりから
「からから」と異音がすることに気づきました。

そこでためしにＵターンしてＤＳＣをＯＦＦにして同じ
ことをすると音は鳴りません。
これはＤＳＣが介入している音なんでしょうか？
電動っぽい音ではなく、カラコロ、といった感じです。
ディーラーに聞いてもＤＳＣについてはあまり情報が無い
とかで分からないと言われ、ちょっと気になっています。

どなたかお分かりの方いらっしゃいませんか？

書込番号：2563053

[桜以東上]

私のは「がちょん」ですが。

書込番号：2566159

桜以東上さん情報ありがとうございます。
もしよろしければその「がちょん」音をもう少し詳しく
教えていただけませんか？

書込番号：2566858

[桜以東上]

「がちょん」よりも「がしー」の方が近いか?

＞「からから」
作動時の音ですよね。私ランプの点滅のみに気を取られて音は確認しなかったのです。ついでに瞬間的に「あっ、点いた」くらいの作動でしたので･･･。

ただちょいとハイペースでコーナーに侵入した際に「がちょん、がちょん（がしー、がしー）」と音がします。車からDSC効かそか?　フッ甘いな坊やと言われてるようで私の限界速度の低さを再認識しております(>_<)

書込番号：2568389

yagikichi　さん こんにちは、
表現で違うのでしょうがわたしのもどちらかと言えば「からころ」ですかね
最初のころはネジが外れてパネルのうえとかを転がってるのかと思ってました。（そんな音です）でもＤＳＣの作動灯は点かないんですよね　まだまだカーブでの思い切りがたりないのでしょうか。。

書込番号：2570726

桜以東上さん、GUUNGUUNさん、レスありがとうございます。

「がちょん、がちょん（がしー、がしー）」とはまた派手な動作音
ですね〜、でもなんとなく動作してるよ！という感じがしますね。
で、私の車の現象は、GUUNGUUNさんとほぼ同じです。
最初はダッシュボードの中で何か外れて当たっているような
音だと思いました。

それにしても色々な音があって不思議です。ちなみにDSCを
ばっちり働かせそうな局面にはまだ遭遇していないし、また
わざと働かせそうにもありません。。

一応メーカーに問い合わせていますので、結果が分かり次第
ここに書き込みます。

書込番号：2570859

[桜以東上]

ファンサイトでオフ会情報ありますから参加してみて付いている車に片っ端から同乗させてもらうなんてどうでしょう(^^ゞ

書込番号：2570902

メーカーから連絡がきましたが、どういう音がするかという回答は
得られませんでした。。
オフ会では桜以東上さんの「がちょーん」を聞いてみたいすね！（笑）

書込番号：2575804

２３S高速でのエンジン回転数

２３Ｓ購入検討中です。
２３Ｓは結構ローギヤード設定（特にＭＴ）で100km/3000回転弱ぐらいとどこかで読んだのですが、エンジン音はうるさいと感じるレベルですか？
私は100＋20％ぐらいでクルージングすることが多いので少々気掛かりです。ＭＺＲエンジンの音色は好きなんですが、高回転で長々と走るのも疲れるかな、と。燃費も気になりますしね・・・

書込番号：2550817

[桜以東上]

スタッドレスタイヤのためタイヤパターンノイズだけが耳障りで全然気になりません。むしろもう少し耳に届いて欲しいくらいです。

試乗機会がありましたらマニュアルモードで2速3,000rpmでしばらく走行してみるっていうのはいかがでしょう?

書込番号：2551079

桜以東上さんありがとうございます。
今度試乗したとき試してみることにします。
今のところアクセラ23Sとアテンザ23Z、レガシィ2.0iで激しく悩んでます。どれも方向性が違いますが（ｗ

書込番号：2553385

[桜以東上]

＞アクセラ23S
駐車場のスペースで選択した感もありましたけど非常に満足しております。まだ見かけませんからマツダの宣伝も兼ねて走れますヽ(^｡^)ノ

＞アテンザ23Z
18インチ仕様車は試乗したことはありませんが高速で張り付かなくても進路を譲ってくれるとオーナーさんがご満悦でした。スポーツは後席の頭上空間がネックかな。夏まで待てるのであればATの多段化が噂されているのでそちらをお勧めいたします。MTは???

＞レガシィ2.0i
この中で唯一のレギュラーオクタン価燃料車ですね(別にハイオクタン価燃料使用されても良いのですが)。SOHCですけど引っ張っても気持ちよかったですね。TWにはリアセンターアームレストがないのが残念。リアオーバーハング短いB4でも駐車場だけで断念しました。購入資金30万円当選もポイッ(T_T)

以上私の主観です。すべて超-低排出ガス車(☆3つ)なのですがこだわっていらっしゃるのでしょうか?

書込番号：2555246

インプレありがとうございます。私のイメージとしては

アクセラ→スポーティに走れそう
アテンザ→クルージングが似合う
レガシィ→実用性＆コスト重視（雪国なので・・・）

どれも自分がクルマに求めるものなので、あとは試乗＆財布と相談して決めるしかなさそうです。それにしても30万円を捨てるとはカッコいいというか羨ましいというか・・・
☆3つというのは初めて気づきました(^_^;)。ただ燃費は10km/l以上というところはこだわってます。この条件だとマツダ2.3エンジンはMTを選択したほうが良さそうですね。

書込番号：2563254

[桜以東上]

＞30万円を捨てるとはカッコいいというか羨ましいというか
エゲツナイ値引きの存在が隠れキーワード。過去レス参考にしてね(^_-)

書込番号：2563932

ポータブルナビの装着

みなさんこんにちは。zukattiと申します。
　アクセラスポーツ20Cを購入予定でナビはポータブルタイプのパナソニック
CN-DS100Dを考えています（自宅にてルート設定等を行いたい為です）。
　しかしその際に配線を隠して装着を考えたおりましてディーラーオプションのナビを装着する際に使用するナビゲーショントレイを取り付け、これにスタンドを貼り付けその隙間から電源コード等を通そうと思っています。
　この様な事を実際なさっている方あるいはお考えになっている方はいらっしゃるでしょうか？
　アドバイスお願いたします。長文失礼しました。

書込番号：2538038

[桜以東上]

過去レスに貼ったのですがナビゲーショントレイがどのような形状か確認していただきましたか。

1.背面の凸形状がデタッチ時に邪魔。
2.深さがあるため台座取り付けが中途半端。
3.電源コードくらいなら隠さなくてもへっちゃら。

そんな私はカロのエアナビを使用中の23Sオーナーだす(__)

書込番号：2538444

桜以東上さんありがとうございました。
ナビゲーショントレイの写真確認しました。
確かにこの形状だと難しそうですね。

書込番号：2538588

[桜以東上]

ファンサイトのアドレス変更となったため改めて↓
ttp://side-axela.jp/sh_data/sh_data/29_log.html

おや〜さんがエアコン吹き出し口の装着例を
わたすが直貼り装着例とトレイ単体画像UPしてんます(__)

書込番号：2538665

[桜以東上]

＞zukattiさん
もしパナナビ検討中であれば↓
ttp://side-axela.jp/list/img/1078479597.jpg

書込番号：2550125

ナビもそろそろ新機種が出てくると思いますので、それも待ちながら、気長にあのアクセラのトレーの位置に１ＤＩＮインダッシュＨＤＤナビを搭載する方法を考えています。あのトレーの背面凸を削るか、トレーをはずし、アルミで新たにトレーを作るか・・・。アルミで造るのは良い方法かも知れないなと最近思っています。ナビの取付方法には悩まされる。（^^;;

書込番号：2558152

黒

スポーツの板の方、お初にお目にかかります。アクセラ板で質問した際には、いろいろ質問に答えて頂きましたダスティンと申します。
今後はこちらの板でよろしくお願い致します。
私、あさってが20Cの納車、車色がブラックマイカです。何にも考えずに、契約するとき自分の好みの色が黒だからとの理由で黒を選んでしまいました。初めての黒です。
しかし、その次の日から周囲は騒然
・夏の暑さは耐えられないぞ。
・鳥が糞を落として、拭かないで放置しておいたら、そこだけ白シミに　なるぞ！
・純正のコーティングを、ケチってしてないって？。すぐに色がくすん
　で、不細工になるぞ。
・車掃除しても雨がふったら、ぼろぼろの見栄えになるぞ

さんざんでした。

どなたか、お金をそんなにかけすぎることなく(時間はかけて可)、黒と上手につきあう方法を教えて頂けませんでしょうか？

まだ、日本中でも数少ない黒のアクセラ。思いっきり町中で栄えさせて
あげたいと思いました。よろしくご教示お願い致します。

書込番号：2515074

[桜以東上]

[2505209]黒い車
↑参考にしては?

書込番号：2516362

＞ダスティンさん
はじめまして。
黒ってカッコイイですよね。（とかいう私は勝青だったりしますが）
洗車が好きになれば、黒ほどリフレクションを楽しむ色は無いかと。
そんな感じで↓のHPを参考になされては如何でしょか？
洗車関連のHPです。
ttp://www.ipc-tokai.or.jp/~yellowsponge/
ttp://www.masatake.com/gs21/

すんげー綺麗です。反射命っ！そんな感じ。
ここまで愛される車って幸せだなーと。

私も愛車20Cを可愛がりたいが、なかなか洗車してる時間が・・・。

書込番号：2516863

たぶん、黒と他の汚れが目立たない色（シルバーとか）に
比べると、洗車の回数は倍違うでしょうね。
最初は新車ということで、洗車も頑張れるでしょうけど、夏や
冬はギブアップ。スタンドで洗車してもらうしかないので、
維持費も倍かかるでしょう。
ついでに、下取りの時も、黒は白の半値近いでしょうね。買う
人が少ないですから。
まあ、不経済なのはやむを得ないし、その覚悟がないのでしたら
買うべきではなかったでしょうね。

あと、黒車でパークとか大型ショップに出かけないほうが
いいですよ。黒や青だと、10円玉キズ攻撃の対象になります。
相合い傘を10煙玉で書かれた知り合いがいます。
最近の中学生や高校生はやることがえげつないですよ。

書込番号：2520512

全ての車種に当てはまるかどうかはわかりませんが、私の場合、下取り時に｢白｣｢黒｣の価格差は有りませんでした。
その他の色はマイナス数万だったと思います

書込番号：2520699

ついに、納車！！　いまから試しのりしてきます！
って、板を見たら、やはり黒に対しては意見が手厳しい。
それが、やはり現実なのかもしれませんね。。。
でも、いま自分のそばにいる黒アクセラはアクセラとは違う車みたいに
輝いていて、この感動をいつまでも持っていたいので、大事につきあっていくようにします。
パークとか大型ショップ、ヤンキーや不良高校生のすみつく場所に深夜駐車は絶対にしないようにします。
アドバイス、ありがとうございました。
あ、あと、売るとき半値　になるかもしれないのですね。
値段もつけられないくらい、ぼろぼろになるまで乗るつもりなので、
別に気にしないことにしました。。。。
お気楽な私。。

書込番号：2521159

[桜以東上]

納車おめでと〜＼(^o^)／

大丈夫。そのうち貴方色に染まりますw

書込番号：2521824

下取りが安くなるから白・パール・シルバーを買う（笑）日本の車は白・パール・シルバーばかり、情けない・・・自分の気に入った色を買えばいいのだ・・下取りの金額を考えて車買うな、将来どうなるか解らんのに・・明日ダンプカーと激突してスクラップなるかも・・・僕は色んな色に乗りました・・今のアクセラはブルー・パール・赤・黄色・シルバー・黒・赤黒ツートン・ゴールド系・緑・紺・茶すべて新車で購入ですが、下取りに影響したとは思いません（笑）

書込番号：2528393

3日間で100km近くの試しのりを行いました。
車重に対して排気量が大きいせいか、ものすごく走りがしっかりしていた。また、音も静かで、他の所有者の方が書いていたが道路の凹凸をなでるように走るというのは本当だったので驚きました。。。

本日オートバックスに行き、黒のアクセラにのってますが、ボディーコーティングは何にしたらいいですか？　と店員に相談したら、
『外車ですか？　何年式ですか？』と言われ。
『マツダです　2日前』と答えると、苦笑していた。
結構宣伝してる割にはアクセラ、あんまり知られていないんですね？
ま、あんまりメジャーになってフィットやビッツみたいに一日町を走ったら100台くらいすれ違いざまに見つけてしまえる車にはなってほしくないです！
少数派が、こっそりウヒヒと喜べる車で、ずっといてほしい。
そう思える車でした。

書込番号：2532162

私はT社で黒のマー○２を下取りに出して、アクセラを購入しましたが（ちなみに私も勝青ですが）、むしろ黒なので少し高めに下取りして貰えました。黒のアクセラはフロントの上部がシルバーなのですか？中目黒で黒いアクセラがそういう仕様で、カッコ良かったですよ。自分は前車が黒でしたので変えました。過去の経験からは確かに鳥の糞はすぐに落としましょう。

書込番号：2556781

[桜以東上]

＞ダスティンさん
私も外車とされました。かみさん助手席でドライブ中に立ち寄ったGS。誘導してくれた方と別の方がレシートを持ってきたのですが何の躊躇いもなく左側へ立ち止まってドアを開けようとしたのです。「外車かと思いました〜｣だって(>_<)

昨日の我が家のあたしんちで"助手席"を"女子席"だからと座ることをためらったという読者投稿。笑わせていただきましたw

書込番号：2561135

おひさです。もう皆さんからのレスはおわったのかなあ、と思っていたので、なんかうれしいです。。
結局　外車　黒のアク子　に純正のボディーコーティングをすることにしました。
なんじゃ、結局最初からやっておけば良いのに　って言われそうですが、私は一身上の都合により関西のマツダから車を購入し、今住んでる九州に届けてもらったのです。その場合、マツダの営業から、コーティングは地方によって異なるから、(つまりコーティング後のメンテの方法が関西と九州では異なる)やめられた方が。。。　と言われました。
つまり、地域によってコーティングやその後の処置に若干の差があるため、勧めてこなかった訳です。
皆さんも、購入先と運転地が異なる場合はいろんな問題が発生しうるので十分に注意しましょう。
ま、それにしてもこの関西の　マツダ　　なのですが、車購入の後お礼の手紙を送って頂いたのはよかったものの、80円切手が貼っていなかった。。。。この手のトラブルは今回車の購入を始めてから2回目。
まったくどんな教育を社員にしているのやら。電話して怒ってやった。
でも、車がすばらしいから許してやるかな。。。。

書込番号：2562438

[mesaboogie]

外車と言うことで私にもからませて下さい。実は私、マツダからアクセラの欧州輸出仕様車を限定車で販売して貰えないかと思っているのです。勿論左ハンドルです。なぜ左ハンドルかと言えば、右手でシフトするのが自然と思われる事、エアコンやオーディオなどのインターフェイスも右手で操作するのが自然と思われる事、FF車ではエンジン側に座るよりミッション側に座った方が重量バランスが良いと思われる事・・・
と色々理屈を書きましたが、実は単に左手でシフトするのも飽きたので右手でシフトしてみたいと思った次第です。勿論日本のインフラの中では実用性に欠けるのですが、ディープな人向けに限定車（１．４Ｌ　ＭＴを１５０万位）で発売して欲しいのです。からみづらいレスで申し訳在りませんでした。

書込番号：2562613

[桜以東上]

＞鳥の糞
乾いてしまった場合蒸しタオル等でふやかしてから除去しないとコーティングがはがれるらしいですよ。このご時世ですから素手はご禁物なのでしょうな。

書込番号：2566214

[桜以東上]

＞mesaboogieさん
またディーゼルネタで申し訳ないのですが.co.ukで見たらMazda3ディーゼルあったんですね。1,600ccで109ps/4,000rpm、245Nm/1,750rpm。最高速は180km/hオーバーとなってますから十分じゃないですか。もっともご存知でした?

書込番号：2569995

[mesaboogie]

>桜以東上さん
Ｍａｚｄａ６にＳＯＨＣ２．０Ｌディーゼルが有るのは最近知りましたが、Ｍａｚｄａ３にＤＯＨＣ１．６Ｌディーゼルが有るのは初めて知りました。しかもトルクは２．５Ｌガソリンエンジン並みに出てますね。Ｍａｚｄａ３ＤＯＨＣ１．６Ｌディーゼルターボ凄過ぎ。

書込番号：2573869

[桜以東上]

どこでレスするか迷ったのですがこちらで･･･。

ファンサイトでの情報入手ですが皆様今月号のベストカーP.112「あのクルマオーナーの生態」第9回アクセラな人は読まれましたか?　結構笑える内容ですよ。中でも爆笑したのは「･･･ヨーロッパ並みに性能の高いディーゼルが欲しいくらい。｣のくだり。まさしくσ(￣∇￣;)わて?

書込番号：2592924

[mesaboogie]

>アクセラな人
早速通勤帰りに立ち読みしてきました。う〜ん、桜以東上さんアクセラな人一番乗りですね。私的には、変わった車に当てはまるのかな。一寸恥ずかしいのですが、以前中古で買ったユーノス５００に乗っていたことがあります。

書込番号：2596421

桜以東上さま

”アクセラな人”読んでみたのですが、おっしゃるとおり笑ってしまいました。

アクセラの前はドイツ車に乗っていたのですが、自分の生態そっくりで苦笑いしてしまいました。

アクセラを選んだ我々ってやはり変わり者なんですね〜。

書込番号：2604043

アクセラを選んだ我々ってやはり変わり者なんですね〜。

。。。

そういえば、私は会社でみんなからよく変わり者だと言われる。
しかも、黒のアクセラだから、なおさらなのだそうだ。

納得！

書込番号：2605521

[桜以東上]

＞変わり者
文面では｢日本が変わっていると思う数を考えれば･･･｣と記述がありますから気にしません。わっはっはっ(^○^)

書込番号：2606393