マツダ アクセラスポーツ のクチコミ掲示板

新型！

アテンザを買うために仕事がんばっています。気になることを耳にしたのですが、アテンザの新型にはターボがつくのですか！？

書込番号：2647581

[かず和]

たしか、追加モデルでしょう。限定かも。　MCでATも五速になるらしいです
ちなみにアクセラにも四駆ターボが出るらしい

書込番号：2648707

先日試乗行ってきました。

時間に余裕があったんで、23Sと20C　両方乗ってみました。

自分的には、ランニングコストの事考えて20Cに食指が行きますが、
カタログ読んで、気になる事が２点…
�@フロントグリルが23Sのに交換できない
�A23S・15FにあるＳ−ＶＴが何故か搭載されてない
セールスに聞いてみても、ボヤけた答えしか返ってきませんでした。

この２つ、結構重要なファクターだと思いませんか？
そこまで差別化して23Sを売りたいのかな？(特に�Aは不可解)
皆さんはどうお考えでしょうか？

書込番号：2603345

[大阪次男]

マツダの直４−２ＬにＳ−ＶＴ（可変バルブタイミング、つまりＶＶＴ）なんてあったけ？
ナイモノネダリになってない（・・？

書込番号：2603615

さつままんぞうざん、私もまったく同じこと気になってました。
やっぱり、（いくらアテンザに似てるといわれようと）アクセラの流麗なプロポーションにはフィングリルが似合ますよね！
あれだけフィングリルスタイルで宣伝しているんだから、いざお店にいってみると20S・15Fではグリルの形が違うというのは、まったく納得できません。

また、個人的には15Fの内装色にベージュが選べないことも不満です。

燃費が良くて地球にやさしい車を選びたい。でもスタイルはスポーティーでいたい。こんな希望をもつ人は大勢いらっしゃるのではないでしょうか。実際23Sよりも15Fや20Cのほうが売れているんだから、これらのモデルもオプションでスタイルを選べるようにすれば、この車はさらに売れるんじゃないでしょうか。

商品をより良くしていくのは顧客の声です。ナイモノはねだれば良いのです。

マツダさん、良く聴いてください！！フロントグリルとS-VT、あと15Fの内装色。宜しく御願いしますよ〜。

書込番号：2604906

[桜以東上]

＞ボヤけた答え
では私もセールス側に便乗して。

過去スレやアクセラ板を読んでそれでも納得しなかったらレスつけてくださいまし。結構参考になるレスが埋もれていますよ(^^ゞ

書込番号：2605437

アクセラのグレード選択は、悩む処ですよね。（価格の設定もあり）
�Aの可変バルブタイミングは２０Cの性格付けで、可変バルブが不要とマツダが判断、２０は低速OR高速も2000CCとして納得のいくエンジンなのかもしれませんね。
�@は、23Sのグリルを付けている方もいるようですし、社外パーツも出てきているようです。（いじる楽しみと思った方が楽しい？）

20にMTがないのも？ですが、要するに今のグレード設定に対して、明確な答えが欲しいわけではなく、アクセラが好きな方がもっと自分好みのアクセラを作って欲しいとメーカーに伝えたいのだと思います。
最近のマツダには期待していますので、こんなアクセラが欲しいという声に耳をかたむけてくれればなあと思います。

生意気言ってすみません。

書込番号：2612830

ブリザっ子さん・桜以東上さん・なう　まんぞうさん
おじゃったもんせ！(笑)　レス有り難う御座いました！

こことアクセラ板、いろいろ見てきました。
20CだけＳ−ＶＴがないのは、エンジンバランスの関係からなんですね。
(素人考えで)ついてれば、トルク感がさらに増すのに…と思ってました。
フロントグリル、23Sに近いフィンタイプならAUTOEXEですけど、
KENSTYLEのも、なかなかいい味出してますねぇ〜
しばらく悩んでみることにします☆(^o^)

書込番号：2618652

タイヤについて

15Fの購入を考えています。
それで、255/40/17のタイヤを履きたいと考えているのですが、タイヤハウスへの干渉や面からはみ出てしまったり、走りに問題が出てきたりするのでしょうか？
195/65/15　タイヤ径　634.5　←ノーマル
255/40/17　タイヤ径　635.8
下のアドレスで調べて見たのですが、詳しくないのでいいのかどうかも・・・　^^;
http://www.jaist.ac.jp/~t-obata/cal/tire.html

書込番号：2337696

[かっきーキューブ]

外径合わせれば良いものでは無いですよ。255は無理でしょう。ホイールのオフセットとの関係があるのでトータルで考えないと駄目です。

書込番号：2337905

[桜以東上]

幅でNGと思われます。225/45R17 91Qのスタッドレスタイヤを純正ホイールに履いていますが最大舵角を与えたときにわずかな余裕しかないようです。片側1�pの拡大でそれですから片側3cm(23Sでは2.5cm)は危険と思われるのです。どうせインチアップするならロードインデックス値が高めのメーカーの225/40R18なんてどうですか((+_+))　車検は通らないかも。ただバネ下荷重の重さも影響して乗り心地の悪さが指摘されているアクセラですから更に重くすることはしないほうが良いのではないのでしょうか。

書込番号：2337955

かっきーキューブさん　桜以東上さん　ありがとうございます。
バネ下は、やはり軽いほうがいいですよね。
２２５くらいにしようかと思います。

書込番号：2339186

私もアドバイスを頂きたいのですが、、、
２３Sと１５Fを試乗して金銭面から１５Fを契約しました。
２３Sと１５Fではハンドリングが少し違ったように感じました。
タイヤサイズが違うのでその辺りが効いているのかと思うのですがいかがでしょうか？
私としては２３Sのハンドリングの方が好きなのでタイヤをもう少し大径扁平に変えたいと思っています。
ただ、２３Sと同じではエンジンの出力が低い分もっさりした走りにならないかと不安です。
安い買い物ではないだけに詳しい方が居られましたら御意見をお聞かせ下さい。

書込番号：2569509

[桜以東上]

＞大径扁平
幅広偏平ですね。

私詳しくないのでレスを躊躇ったのですがたぶんノーマル状態で23Sと同じタイヤとホイールを装着しても一緒にはならないと考えます。ダンパーの減衰力とかを変えているようですから。

書込番号：2569727

やっぱり一緒にはならないですか！
まあ、車重も違うのでセッティング変えて当然ですね。
私が２３Sの方が良いと思ったのは１５Fよりもハンドルを切ったときの反応がシャープだと感じたのです。
１５Fはワンテンポ遅れる感じでした。
それでタイヤの扁平率の差が出たのかと素人目に考えたのです。
デザインも１７インチホイールのほうが格好良いですしね！
１５Fだけ乗っていたら気にならないと思うのですが一度２３S乗ったので何とか近づけられないかと、、、
具体的に考えていたのは205,55,16　くらいで軽めのホイール。
どなたかお解りになる方いませんか？

書込番号：2571040

よっC−さま

現時点でスプリングとダンパーには以下の種類の部品がありました。

−フロント−
・スプリング＝３種類
　その１　２Ｌ、２．３Ｌ用
　その２　１．５ＬのＭＴ用
　その３　１．５ＬのＡＴ用
・ダンパー＝２種類
　その１　１７インチ仕様用＝２．３Ｌ
　その２　１５インチ、１６インチ仕様用＝１．５Ｌ、２Ｌ

−リアー
・スプリング＝２種類
　その１　セダン用
　その２　スポーツ用
・ダンパー＝１種類

ブッシュ等も違うかは調べていません。また、部品の種類の数はわかったのですが、仕様（減衰力等）はわかりませんでした。

２３Ｓと比較されたようですが、一度２０Ｃも試されたらいかがでしょうか？。スポーツの１５Ｆと２０Ｃの違いはフロントのスプリングだけのようですので、もしよっC−さまが２０Ｃのハンドリングも良いと感じるようでしたら、扁平率を変えた効果も期待できるかもしれませんね。

ご参考まで。

書込番号：2603963

アクセラスポーツ２０Ｃさん

色々と違うようですね。私の近くには2.0Lの試乗車が無かったので今度ある店を探してみます。
ありがとうございました。

書込番号：2617190

黒

スポーツの板の方、お初にお目にかかります。アクセラ板で質問した際には、いろいろ質問に答えて頂きましたダスティンと申します。
今後はこちらの板でよろしくお願い致します。
私、あさってが20Cの納車、車色がブラックマイカです。何にも考えずに、契約するとき自分の好みの色が黒だからとの理由で黒を選んでしまいました。初めての黒です。
しかし、その次の日から周囲は騒然
・夏の暑さは耐えられないぞ。
・鳥が糞を落として、拭かないで放置しておいたら、そこだけ白シミに　なるぞ！
・純正のコーティングを、ケチってしてないって？。すぐに色がくすん
　で、不細工になるぞ。
・車掃除しても雨がふったら、ぼろぼろの見栄えになるぞ

さんざんでした。

どなたか、お金をそんなにかけすぎることなく(時間はかけて可)、黒と上手につきあう方法を教えて頂けませんでしょうか？

まだ、日本中でも数少ない黒のアクセラ。思いっきり町中で栄えさせて
あげたいと思いました。よろしくご教示お願い致します。

書込番号：2515074

＞ダスティンさん
はじめまして。
黒ってカッコイイですよね。（とかいう私は勝青だったりしますが）
洗車が好きになれば、黒ほどリフレクションを楽しむ色は無いかと。
そんな感じで↓のHPを参考になされては如何でしょか？
洗車関連のHPです。
ttp://www.ipc-tokai.or.jp/~yellowsponge/
ttp://www.masatake.com/gs21/

すんげー綺麗です。反射命っ！そんな感じ。
ここまで愛される車って幸せだなーと。

私も愛車20Cを可愛がりたいが、なかなか洗車してる時間が・・・。

書込番号：2516863

たぶん、黒と他の汚れが目立たない色（シルバーとか）に
比べると、洗車の回数は倍違うでしょうね。
最初は新車ということで、洗車も頑張れるでしょうけど、夏や
冬はギブアップ。スタンドで洗車してもらうしかないので、
維持費も倍かかるでしょう。
ついでに、下取りの時も、黒は白の半値近いでしょうね。買う
人が少ないですから。
まあ、不経済なのはやむを得ないし、その覚悟がないのでしたら
買うべきではなかったでしょうね。

あと、黒車でパークとか大型ショップに出かけないほうが
いいですよ。黒や青だと、10円玉キズ攻撃の対象になります。
相合い傘を10煙玉で書かれた知り合いがいます。
最近の中学生や高校生はやることがえげつないですよ。

書込番号：2520512

全ての車種に当てはまるかどうかはわかりませんが、私の場合、下取り時に｢白｣｢黒｣の価格差は有りませんでした。
その他の色はマイナス数万だったと思います

書込番号：2520699

ついに、納車！！　いまから試しのりしてきます！
って、板を見たら、やはり黒に対しては意見が手厳しい。
それが、やはり現実なのかもしれませんね。。。
でも、いま自分のそばにいる黒アクセラはアクセラとは違う車みたいに
輝いていて、この感動をいつまでも持っていたいので、大事につきあっていくようにします。
パークとか大型ショップ、ヤンキーや不良高校生のすみつく場所に深夜駐車は絶対にしないようにします。
アドバイス、ありがとうございました。
あ、あと、売るとき半値　になるかもしれないのですね。
値段もつけられないくらい、ぼろぼろになるまで乗るつもりなので、
別に気にしないことにしました。。。。
お気楽な私。。

書込番号：2521159

[桜以東上]

納車おめでと〜＼(^o^)／

大丈夫。そのうち貴方色に染まりますw

書込番号：2521824

下取りが安くなるから白・パール・シルバーを買う（笑）日本の車は白・パール・シルバーばかり、情けない・・・自分の気に入った色を買えばいいのだ・・下取りの金額を考えて車買うな、将来どうなるか解らんのに・・明日ダンプカーと激突してスクラップなるかも・・・僕は色んな色に乗りました・・今のアクセラはブルー・パール・赤・黄色・シルバー・黒・赤黒ツートン・ゴールド系・緑・紺・茶すべて新車で購入ですが、下取りに影響したとは思いません（笑）

書込番号：2528393

3日間で100km近くの試しのりを行いました。
車重に対して排気量が大きいせいか、ものすごく走りがしっかりしていた。また、音も静かで、他の所有者の方が書いていたが道路の凹凸をなでるように走るというのは本当だったので驚きました。。。

本日オートバックスに行き、黒のアクセラにのってますが、ボディーコーティングは何にしたらいいですか？　と店員に相談したら、
『外車ですか？　何年式ですか？』と言われ。
『マツダです　2日前』と答えると、苦笑していた。
結構宣伝してる割にはアクセラ、あんまり知られていないんですね？
ま、あんまりメジャーになってフィットやビッツみたいに一日町を走ったら100台くらいすれ違いざまに見つけてしまえる車にはなってほしくないです！
少数派が、こっそりウヒヒと喜べる車で、ずっといてほしい。
そう思える車でした。

書込番号：2532162

私はT社で黒のマー○２を下取りに出して、アクセラを購入しましたが（ちなみに私も勝青ですが）、むしろ黒なので少し高めに下取りして貰えました。黒のアクセラはフロントの上部がシルバーなのですか？中目黒で黒いアクセラがそういう仕様で、カッコ良かったですよ。自分は前車が黒でしたので変えました。過去の経験からは確かに鳥の糞はすぐに落としましょう。

書込番号：2556781

[桜以東上]

＞ダスティンさん
私も外車とされました。かみさん助手席でドライブ中に立ち寄ったGS。誘導してくれた方と別の方がレシートを持ってきたのですが何の躊躇いもなく左側へ立ち止まってドアを開けようとしたのです。「外車かと思いました〜｣だって(>_<)

昨日の我が家のあたしんちで"助手席"を"女子席"だからと座ることをためらったという読者投稿。笑わせていただきましたw

書込番号：2561135

おひさです。もう皆さんからのレスはおわったのかなあ、と思っていたので、なんかうれしいです。。
結局　外車　黒のアク子　に純正のボディーコーティングをすることにしました。
なんじゃ、結局最初からやっておけば良いのに　って言われそうですが、私は一身上の都合により関西のマツダから車を購入し、今住んでる九州に届けてもらったのです。その場合、マツダの営業から、コーティングは地方によって異なるから、(つまりコーティング後のメンテの方法が関西と九州では異なる)やめられた方が。。。　と言われました。
つまり、地域によってコーティングやその後の処置に若干の差があるため、勧めてこなかった訳です。
皆さんも、購入先と運転地が異なる場合はいろんな問題が発生しうるので十分に注意しましょう。
ま、それにしてもこの関西の　マツダ　　なのですが、車購入の後お礼の手紙を送って頂いたのはよかったものの、80円切手が貼っていなかった。。。。この手のトラブルは今回車の購入を始めてから2回目。
まったくどんな教育を社員にしているのやら。電話して怒ってやった。
でも、車がすばらしいから許してやるかな。。。。

書込番号：2562438

[mesaboogie]

外車と言うことで私にもからませて下さい。実は私、マツダからアクセラの欧州輸出仕様車を限定車で販売して貰えないかと思っているのです。勿論左ハンドルです。なぜ左ハンドルかと言えば、右手でシフトするのが自然と思われる事、エアコンやオーディオなどのインターフェイスも右手で操作するのが自然と思われる事、FF車ではエンジン側に座るよりミッション側に座った方が重量バランスが良いと思われる事・・・
と色々理屈を書きましたが、実は単に左手でシフトするのも飽きたので右手でシフトしてみたいと思った次第です。勿論日本のインフラの中では実用性に欠けるのですが、ディープな人向けに限定車（１．４Ｌ　ＭＴを１５０万位）で発売して欲しいのです。からみづらいレスで申し訳在りませんでした。

書込番号：2562613

[桜以東上]

＞鳥の糞
乾いてしまった場合蒸しタオル等でふやかしてから除去しないとコーティングがはがれるらしいですよ。このご時世ですから素手はご禁物なのでしょうな。

書込番号：2566214

[桜以東上]

＞mesaboogieさん
またディーゼルネタで申し訳ないのですが.co.ukで見たらMazda3ディーゼルあったんですね。1,600ccで109ps/4,000rpm、245Nm/1,750rpm。最高速は180km/hオーバーとなってますから十分じゃないですか。もっともご存知でした?

書込番号：2569995

[mesaboogie]

>桜以東上さん
Ｍａｚｄａ６にＳＯＨＣ２．０Ｌディーゼルが有るのは最近知りましたが、Ｍａｚｄａ３にＤＯＨＣ１．６Ｌディーゼルが有るのは初めて知りました。しかもトルクは２．５Ｌガソリンエンジン並みに出てますね。Ｍａｚｄａ３ＤＯＨＣ１．６Ｌディーゼルターボ凄過ぎ。

書込番号：2573869

[桜以東上]

どこでレスするか迷ったのですがこちらで･･･。

ファンサイトでの情報入手ですが皆様今月号のベストカーP.112「あのクルマオーナーの生態」第9回アクセラな人は読まれましたか?　結構笑える内容ですよ。中でも爆笑したのは「･･･ヨーロッパ並みに性能の高いディーゼルが欲しいくらい。｣のくだり。まさしくσ(￣∇￣;)わて?

書込番号：2592924

[mesaboogie]

>アクセラな人
早速通勤帰りに立ち読みしてきました。う〜ん、桜以東上さんアクセラな人一番乗りですね。私的には、変わった車に当てはまるのかな。一寸恥ずかしいのですが、以前中古で買ったユーノス５００に乗っていたことがあります。

書込番号：2596421

桜以東上さま

”アクセラな人”読んでみたのですが、おっしゃるとおり笑ってしまいました。

アクセラの前はドイツ車に乗っていたのですが、自分の生態そっくりで苦笑いしてしまいました。

アクセラを選んだ我々ってやはり変わり者なんですね〜。

書込番号：2604043

アクセラを選んだ我々ってやはり変わり者なんですね〜。

。。。

そういえば、私は会社でみんなからよく変わり者だと言われる。
しかも、黒のアクセラだから、なおさらなのだそうだ。

納得！

書込番号：2605521

[桜以東上]

＞変わり者
文面では｢日本が変わっていると思う数を考えれば･･･｣と記述がありますから気にしません。わっはっはっ(^○^)

書込番号：2606393

[mesaboogie]

変わり者ついででもう一つ宜しいでしょうか。よく外国映画でキーレスエントリーシステムで「キュ、キュ、キュ」と音がでるセキュリティシステム？は私も未だお目にかかった事がありません。実際聞いた事がある方いらっしゃいますか。

書込番号：2612842

解除

１５F納車待ちの者です。
キー抜き忘れアラームとクラッチスタートシステムを解除したいのですが、どなたかされた方はいませんか？
今乗っているインプレッサは自分で解除しても問題は出ませんでしたが最近の車はコンピューターが入っているので如何なものかと、、、
不要と思われる装備は外したいと思っておりますので、この２つも是非とも外したい。

書込番号：2581825

スポーツ20cです☆

こんにちは☆二月頭に20cオーナーとなった龍神です。アクセラ、いいですねー。走り、スタイリング共に大満足です。ホント綺麗なボデイラインですよね。家にあるシトロエンエグザンテイア、プジョ−206という、デザイン的に優れた二台と並べても遜色のないルックスです。何故かアクセラは外車に見えるらしいんですよね〜。あんなにデカデカとmazdaのエンブレムがあるのに（笑）。それにMZRエンジンのスムーズな吹け上がりは気持ちいいですね。ステアリングフィールもスポーツカーっぽいし。ほんとにいい車だと思います。
あと、質問なんですが、みなさんaudioの音質レベルどうされてます？自分はMDプレーヤーをつけているのですが、なかなかしっくりくるレベルが見つけられなくて。参考までに聞かせていただけると嬉しいです。
長文失礼しました☆

書込番号：2572436

龍神さんこんばんは。初めまして。15F乗りのものです。
AUDIOの音質に関してしっくり来るレベルがないと書かれていますが、具体的に神龍さんはどのような音質を望んでるのでしょうか？アクセラの標準スピーカーの性能は低いため望んでいる音質を奏でられないかもしれません。私が感じているのは高音域の再生能力の低さです。
神龍さんの希望の音質を具体的に教えていただければ、色々と対処法が出てくると思います。

書込番号：2574280

知多のトッシーさんレスありがとうございます。自分は音がこもっているというか…何か一枚薄い壁を隔てて聞いているように感じてしまうのです。トッシーさんのおっしゃる高域音再生能力の問題かもしれませんね。スピーカーなど変えればいいのでしょうが、なにぶん先立つものがないもので(^_^;)

書込番号：2575342

龍神さんのおっしゃることよく分かります。私はこもっていてさらに厚みの無い音に感じます。
やはり、SPの交換をされたほうがいいと思います。私はSP交換だめでは満足できないと考えたので、再生周波数の幅を広げ周波数ごとの再生音圧をフラットにするようにしてみました。

書込番号：2576311

SP交換だめでは→SP交換だけでは
誤字ごめんちゃいm( __ __ )m

書込番号：2576316