マツダ アクセラスポーツ のクチコミ掲示板

ボンネットに石飛傷、リアのナンバープレートの下に線傷…。

2018/03/11 21:59（1年以上前）

クチコミ投稿数：200件

私は明日で丁度納車1年1ヶ月経つアクセラスポーツ15Sプロアクティブに乗っていますが、今日洗車をしていてボンネットの右側に0.5ミリ四方くらいの石飛傷、リアのナンバープレートの下に３センチくらいの薄い線傷を見つけました…。

車は飾りではなく、走ってなんぼで、今の走行距離は約7900キロくらい走っているので仕方がないとは思いますけど、少しショックです…。

石飛傷はタッチアップペンを購入して爪楊枝（0.5ミリ四方くらいで小さいので）ででも塗ろうかと思います…。
リアの線傷は薄いからコンパウンドで磨けば消えるのかな…？

各種傷を修正したことがある方がいらっしゃいましたら情報提供をお願いします。

書込番号：21668320

4点

ヤッチマッタマンさん

クチコミ投稿数：3162件Goodアンサー獲得：82件

2018/03/11 23:04（1年以上前）

今の状態が最良です。

100　納車直後
　　　↓
99　今ここ
　　　↓
90　爪楊枝でツンツン
　　　↓
70　二度目のツンツン
　　　↓
50　コンパウンド

クルマのキズは直すごとにみっともなくなります。

書込番号：21668526

8点

イナーシャモーメントさん

クチコミ投稿数：2419件Goodアンサー獲得：211件

2018/03/12 00:03（1年以上前）

＞ヤッチマッタマンさん

それは塗る人がうまいか、へたかによるでしょう。

書込番号：21668669　スマートフォンサイトからの書き込み

12点

イナーシャモーメントさん

クチコミ投稿数：2419件Goodアンサー獲得：211件

2018/03/12 00:13（1年以上前）

＞ドルフィンマスクさん

私の場合はどんなに小さい飛び石傷でも爪楊枝は使いません。
私の経験上、極細の筆の方が傷に塗る塗料の量をコントロールしやすいからです。
コンパウンドはいきなり細目などから磨かずまずは鏡面仕上げ用から試してみて消えないようであれば極細を使うなどしていくと無駄に塗膜を削らずに済みますよ。

後は深追いし過ぎないことです。

書込番号：21668689　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

クチコミ投稿数：200件

2018/03/12 12:36（1年以上前）

＞ヤッチマッタマンさん

色々な考え方がありますね…（笑）
確かにやり方によっては却ってみっともなくなることもあるかもしれませんね。

＞イナーシャモーメントさん

アドバイス有難うございます。
参考にさせていただきます。

皆さんのお車は傷はないんですか？
走ったり、洗車していれば仕方がないのかもしれませんけど、やはり気が滅入ります…。

書込番号：21669546

3点

ヤッチマッタマンさん

クチコミ投稿数：3162件Goodアンサー獲得：82件

2018/03/13 14:54（1年以上前）

今まで乗ったクルマは5台ぐらいですが、自分で洗車をしたことはありません。
降雪時に融雪剤が撒かれている道路を走行した後にはコイン洗車でガァーッとやりますが、、、

そんな具合で通常は汚れっ放しですが、年に1回ディーラーに点検に出すと洗車して返してくれますので、それでヨシとしています。
現在のクルマ(E63AMG)も去年の納車時からクルマの細部を見たことはありませんので、キズがあるのかないのかは分かりません。
まあ高速を結構走りますし、走行中「ピシッ」音が聞こえますので、そこら中に飛び石のキズはついているはずですが、しょせんクルマは屋外で使う道具ですからキズは付いて当然だと思います。

書込番号：21672427

3点

蝸牛わっしょいさん

クチコミ投稿数：244件Goodアンサー獲得：9件

2018/03/13 21:08（1年以上前）

＞ドルフィンマスクさん
デミオ（ソウルレッドプレミアム）納車4ヶ月ほど経ちます。走行距離９千キロ超ですが、すでに何ヵ所か下塗りのアルミフレーク?部分まで見える深い傷が付いています。
たぶん高速で飛び石とかが当たってできたのでしょう。

前車のホンダ車の時もそうでしたが、納車後1年は本当に傷がつきやすいです。
仕組みはわかりませんが、塗装がまだ緩いところがあるのかもしれません。
納車後数ヵ月経過すると、不思議と新しい傷はつかなくなりました。

私の場合はソフト99とかのタッチアップでアバウトに直してしまいます。悩んでる間に傷から錆が広がったりするのも嫌なんで。

書込番号：21673228　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：200件

2018/03/15 08:16（1年以上前）

＞ヤッチマッタマンさん

書き込みありがとうございます。
確かに飛び石による傷は仕方がないですよね。

＞イナーシャモーメントさん

書き込みありがとうございます。
先週末にタッチアップペンを入手しましたが、まだ塗っていません。
今週末に対応しようと思っています。

書込番号：21676745

2点

イナーシャモーメントさん

クチコミ投稿数：2419件Goodアンサー獲得：211件

2018/03/17 17:12（1年以上前）

＞ドルフィンマスクさん

タッチアップのキャップに付いている筆は太すぎるので使ってはいけません。

書込番号：21682521　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：200件

2018/03/18 21:46（1年以上前）

＞イナーシャモーメントさん

はい。最初に書きましたが、石飛傷は0.5ミリ四方くらいで非常に小さいのでタッチアップペンの筆は使う気はありません。

書込番号：21686060

2点

ナイスクチコミ139

返信8

煤問題は継続中

2018/02/01 21:12（1年以上前）

夏の朝サマンサ★さん

クチコミ投稿数：46件

やっぱり出ましたね、ディーゼルリコール

平成30年2月1日
デミオ、CX-3、アクセラのリコールについて
ディーゼルエンジンにおいて、低車速で加減速する走行を繰り返すと、燃焼時に発生する煤の量が増え、インジェクタ噴孔部に堆積し、燃料の噴霧状態が悪化することで、さらに煤の量が増え、排気側バルブガイド周辺に堆積することがあります。そのため、排気バルブが動きにくくなり、圧縮低下による加速不良や車体振動が発生するとともに、エンジン警告灯が点灯あるいはグローランプが点滅し、最悪の場合、エンジンが停止するおそれがあります。

http://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20180129001/

書込番号：21561456

14点

白髪犬さん

クチコミ投稿数：4261件Goodアンサー獲得：438件

2018/02/01 21:20（1年以上前）

あちこちでスレ立てて回ってますので
そのうち削除されると思います。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000929499/SortID=21561206/#tab

書込番号：21561484

30点

尾たっきーさん

クチコミ投稿数：41件Goodアンサー獲得：1件

2018/02/02 04:59（1年以上前）

正直にリコールをすることは誠実の証
定期的に遠乗りしていれば問題なし。

書込番号：21562315

28点

レスノートさん

クチコミ投稿数：766件Goodアンサー獲得：26件

2018/02/02 09:48（1年以上前）

＞正直にリコールをすることは誠実の証
これは、当たり前の話にて　当然のことですが、

＞定期的に遠乗りしていれば問題なし。
これも、ディーゼルターボの燃費は短距離の街乗りでは効果が出ない事は常識です。
それも含め　遠乗りしないユーザーはあまり購入しないと思いますので、同感です。

総じてマツダ車は、スタイルと硬すぎるくらいの足回りに魅了があるので、その反面　他社に劣る部分はそれなりにかなりありますが、それも含めてマツダの魅力です。

書込番号：21562716

13点

on the willowさん

クチコミ投稿数：6044件Goodアンサー獲得：24件

2018/02/02 12:03（1年以上前）

＞夏の朝サマンサ★さん
リコールを煽りたいのでしょうけど、いくつスレを立てれば気がすむんですかね。

今回の予見性リコールについてですが、

１）昨年9月のリコールの繰り返しダー

今回の予見性リコールの目的は「警告灯が点灯したらディーラーで点検を受けてください」ということの周知です。

２）対策が昨年9月のリコールと同じ対策だということは、なんの改善もないということジャナイカー

新しい原因が判明したので、その対策が行われます。
インジェクターは改善が加えられており、またプログラムも改善されています。
不具合が起きてこれらが交換された車は、少なくとも同じ不具合は起きなく（起きにくく）なります。

３）不具合が起きないと交換してもらえないのはオカシー

リコールですから、ここにある不具合が起きたら保証に関係なく対応してもらえます。
永久保証の様なものです。

４）低車速で加減速する走行を繰り返すなんてフツウダー

「低車速で加減速する走行」とは、渋滞などで発進時に強く踏み込み、加速中にアクセルを離す、ブレーキを踏んで止まる、という運転の繰り返しを指している様です。
この運転をずっと繰り返している人は、電気自動車を買いましょう。

５）ディーゼルはコワレルー

前回のリコールですら14万台中850件、割合で言えば 0.6%、
今回は前回のような 0.6% も不具合が起きたから対策します、というものではありません。

６）ディーゼルは煤がタマルー、DPFガー

煤が溜まるようにDPFが付いていて、これの不具合じゃないんですけど、そんなことも理解できないアホな人は無視するか、そのアホさ加減を指摘してあげましょう。

書込番号：21562988

28点

てげさん

クチコミ投稿数：327件

2018/02/02 19:02（1年以上前）

今回の対象は1500ディーゼルですけど、2200ディーゼルは同様の問題は起こらないのですかね？
同じクリーンディーゼルなら起こりうる可能性もあるような。。。？

書込番号：21563981

4点

canna7さん

クチコミ投稿数：1957件Goodアンサー獲得：91件

2018/02/04 01:06（1年以上前）

＞てげさん
素人考えですが
多分熱量とか熱効率の違いじゃないですか？
よくわからないけど。
理想は2.2リットルのサイズなんだと。

書込番号：21568128

2点

尾たっきーさん

クチコミ投稿数：41件Goodアンサー獲得：1件

2018/02/04 13:42（1年以上前）

1.5も２．２も定期的に遠乗りしたら問題なし
私は末期の２．２D乗りですが、
ネガキャン多過ぎと思います。
activeーXもリコール連発と思いますが、
メーカーを信頼しています。
activ-Xもいずれ乗りたいです。

書込番号：21569408

13点

Takutyanさん

クチコミ投稿数：1422件Goodアンサー獲得：37件

2018/02/05 10:47（1年以上前）

てげさん

ディーゼルは小排気量には不向きって言われているので、
車のエンジンとして使うにあたり、小排気量特有の克服すべきポイントや難しさが２．２Ｄと比べ多いんじゃないかな。

書込番号：21572243

7点

ナイスクチコミ97

返信9

15ディーゼルのリコール

2018/02/01 21:10（1年以上前）

ザサムライさん

クチコミ投稿数：592件

ウーン。私は昨年アクセラ15Sプロアクティブを購入しましたがもし15のディーゼルにMTがあったら多分15Dのプロアクティブを購入していたと思います。
マツダのディーゼルエンジンはまだまだ熟成が足りないのかもしれませんね。

書込番号：21561448　スマートフォンサイトからの書き込み

27点

JunKxさん

クチコミ投稿数：141件Goodアンサー獲得：5件

2018/02/01 21:15（1年以上前）

デミオ、CX-3、アクセラのリコールについて (1)｜リコール・サービスキャンペーン等情報
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20180129001/

マツダ16万台リコール＝エンジン関係に不具合（時事通信）- Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180201-00000080-jij-soci

書込番号：21561466　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

tadano.doramaさん

クチコミ投稿数：1166件Goodアンサー獲得：58件

2018/02/02 00:37（1年以上前）

この前、ディーラーで代車の15XDLを借りたけど、スパナマークが点きっぱなしだった。オイルかと思っていじってみたけど違ってた。あれは、水抜きかな？7000㎞ぐらいの走行距離やったけど、ヤバいからあんまり乗らなかった。ちゃんと整備ぐらいして下さい関東マツダさん。(-- )

書込番号：21562097　スマートフォンサイトからの書き込み

12点

on the willowさん

クチコミ投稿数：6044件Goodアンサー獲得：24件

2018/02/02 12:07（1年以上前）

＞ザサムライさん
プリウスも何度か全車対象のリコールをしていますが、どうなったら熟成なんでしょうか？
発売してから20年近く経つトヨタのハイブリッド車も熟成不足？

書込番号：21562999

13点

てげさん

クチコミ投稿数：327件

2018/02/09 13:28（1年以上前）

＞on the willowさん
なぜここでプリウスのことが出るのですか？
スレ主さんはマツダアクセラの所有者ですよ？
話をすり替えないでください。。。

＞ザサムライさん
クリーンディーゼルはまだ世に出て間もないのです。
リコールなんてどのメーカーも出ているものですし。
隠ぺいするよりはまだいいのかなと。
まずはしっかりした対策と改善をしてほしいです。
事故や死傷者が出てからでは遅いからですね。

書込番号：21583920

7点

じゅりえ～ったさん

クチコミ投稿数：8800件Goodアンサー獲得：559件

2018/02/09 13:50（1年以上前）

最終的にはディーゼルは廃れるのかもしれないが、1.5も2.2も含め現状マツダ方式よりアドブルー仕様がクリーンディーゼルとして最善なんじゃないだろうか？

・・・と思ってる。

書込番号：21583963

4点

てげさん

クチコミ投稿数：327件

2018/02/09 14:15（1年以上前）

＞じゅりえ～ったさん
素人の考えですが、マツダ仕様にアドブルーはつけたら改善できないのですかね？

書込番号：21584012

0点

じゅりえ～ったさん

クチコミ投稿数：8800件Goodアンサー獲得：559件

2018/02/09 14:51（1年以上前）

＞てげさん
アメリカ向けにアドブルー仕様を投入するような記事？評論家のブログ？見たことあります。

※「マツダ　アメリカ　ディーゼル」で検索。

マツダ仕様にアドブルーでも大丈夫だとは思いますが、煤やNＯxに気を使って出力抑えている現状より、アドブルーでの後処理任せにした方がもっと良いエンジンできると思いますよ。

ただ、低燃費という感覚で乗ってるユーザーに燃料の他にアドブルーも補充という手間、受け入れられますかね？

書込番号：21584083

2点

kurobenohimoⅡさん

クチコミ投稿数：98件Goodアンサー獲得：3件

2018/02/10 09:26（1年以上前）

＞てげさん
＞じゅりえ～ったさん

私も素人で正確じゃないですけど、マツダのディーゼルはＮＯＸの発生自体が少ないので
アドブルーが必要ない、でしたよね。

アメリカでは、軽油の品質に問題（地域差や粗悪燃料など）があることで保険として
アドブルー装置をつける、ということではなかったでしたっけ？

日本でもディーゼルエンジンは本体より燃料に問題があって、メーカー側が苦労してると思いますよ。
軽油は季節・地域によって仕様が違うし、長期保管ができる一方で水分が入る可能性が高い（雨・湿度のせいで）
また、違法な粗悪軽油の製造等もあるようだし。

軽油は販売店によって燃費等が明らかに違うと感じるのは私だけかな？
よく売れてるスタンドで給油することも必要かもしれませんね。

ちなみに昨年は、農機具から新型コンバインを貸してもらったのに、作業開始早々エンスト。
原因は、前使用者が入れた粗悪燃料。田んぼの中で寝そべって軽油まみれになって入れ替えましたよ。
トラクターでも、ちょっとでも水分噛むとボッボッと黒煙吐きます。都会の人たちは経験ないだろうな～。

そんなこんなでマツダもあらゆる状況を想定したプログラムの完成に時間がかかっているということでしょうね。

書込番号：21586135

7点

TOEIさん

クチコミ投稿数：132件Goodアンサー獲得：10件

2018/02/13 22:09（1年以上前）

自分の所有車としてはマツダしか乗ってこなかったけど昔からＲＸ-7の時のロータリーとかプレマシーの時の直噴とか
さんざんダメだと言われてきましたね。その時同様に今回も騒いでいる人は大半は実際あまり乗ってない人達でしょう。

リコール出たけどオーナーとしては非常に調子が良くてさらに無料で改善してくれるんだから言うことなしですね。

アクセラはラインナップ見てもやはりマツダの売りとしてディーゼルに重点を置いていると思うんで今後もより良い
方向に進んでもらいたいですね。

書込番号：21597019

16点

ナイスクチコミ152

返信20

エンジンシステム異常

2017/12/10 23:12（1年以上前）

クチコミ投稿数：48件

とうとう、この時がきました。巷で噂のスカイアクティブＤの異常が発生(*ﾟДﾟ)ゞ。

走行中に警告ランプが点いたので、すぐに停車させました。
翌日、ディーラーに持ち込み点検してもらいましたが原因不明との事。
現在、購入して3年半　走行距離　約113,000キロです！CX-5でも100,000キロを超えてきた辺りから異常が発生しているようです。

書込番号：21422281　スマートフォンサイトからの書き込み

15点

クチコミ投稿数：48件

2017/12/10 23:20（1年以上前）

100,000キロに達する前に、走行中にアイストップがオレンジ色で点滅していたのでディーラーに点検してもらいましたが、２度ほど「原因不明」の答えをもらっていました。システム異常に何かしらの因果関係がありそうです。

書込番号：21422305　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

クチコミ投稿数：48件

2017/12/11 01:18（1年以上前）

現在、購入先のマツダディーラーに預け、検査中です。CX-5のクチコミを読むと、125,000キロ走行の場合でもマツダが無償でエンジンを載せかえた例もあるようです。
アクセラは気に入っているし、まだまだ乗り続けたい車だから、安全な状態に治して貰い早く走りたいです。

書込番号：21422568　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

懐古セナプロ時代さん

クチコミ投稿数：2262件Goodアンサー獲得：45件

2017/12/11 06:13（1年以上前）

ご愁傷様です。
年間3万km以上走行の方でも起きる様ですね。
やはりマツダのディーゼルエンジンは定期的な洗浄が必要な様ですね。
当たり前の話です。

書込番号：21422714　スマートフォンサイトからの書き込み

18点

wwhhhさん

クチコミ投稿数：61件Goodアンサー獲得：1件

2017/12/11 08:21（1年以上前）

アクセラは2月のリコールで(1)は該当していないですがダメなんですかね？
2013この時期の2.2Dは不安ですね
今のモデルは大丈夫でしょ

書込番号：21422872

11点

クチコミ投稿数：48件

2017/12/11 17:52（1年以上前）

wwhhhさん、ありがとうございます。
返信くださった中で、（１）って何ですか？

書込番号：21423969　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

トランスフォーマーＴ2さん

クチコミ投稿数：172件Goodアンサー獲得：4件

2017/12/11 21:34（1年以上前）

初期型スカイアクティブディーゼルは駄目ですね。
自分は5万キロで不安を感じて売りました。
幸いそこそこ値がついたので良かったけど中古車で初期型を買う人は悲惨ですね。
スレ主さんは既に 10万キロ超えているとのことですから直して乗り潰すしかないかも知れません。

書込番号：21424588　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

wwhhhさん

クチコミ投稿数：61件Goodアンサー獲得：1件

2017/12/12 00:40（1年以上前）

(1)についてはマツダのリコール情報みてください
このリコールの出し方は個人的にはボカされた感じがしてふにおちません。
細かく見ると年式やモデルで内容が違い分かりにくい
リコール作業ではハードの交換は無く、でもモデルチェンジでエンジンは進化しており形も変わっております。
一つの目安として取説の年式が変わるところを節目に考えています。
そこで機能面やデザイン、改良を何かしらしたのかなあって思う。
ただまあ、日々改良されるのは常でして問題だから改良なのか機能品質向上での改良かグレーな部分も常ですね

書込番号：21425185

11点

クチコミ投稿数：48件

2017/12/12 22:00（1年以上前）

トランスフォーマーＴ2さん、ありがとうございます。
乗り潰すつもりで購入したので最期までアクセラとは共にするつもりですが、きちんと治って帰ってくるのか不安です。
人間でいえば心臓と同じですからエンジンが動かなくなったら死んだも同然です。でも、余裕で200,000キロは走るであろう今の国産車が走行距離113,000キロで、人間に例えたら80才を超す事と同じとは思えません。
保証切れ云々以前の問題で、費用負担も含めメーカーの出方によってはこちらも考えるつもりです(-_-#)

書込番号：21427267　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

クチコミ投稿数：48件

2017/12/13 06:17（1年以上前）

(1) ディーゼルエンジンにおいて、インジェクタ取付ナットの締結力が不適切なため、インジェクタガスケットの面圧が低下することがあります。そのため、燃焼ガスがシリンダーヘッドに吹き抜け、エンジンオイルが炭化し、炭化したエンジンオイルがオイルストレーナを詰まらせ、油圧低下により警告灯が点灯し、そのまま使用を続けると、エンジンが焼き付き、最悪の場合、エンストに至るおそれがあります。
これですね↑、wwhhhさん。

ボカされた(１)のリコールは結局は治っていない訳ですから、きちんと治してもらい初期型であっても安心して乗れる様にして欲しいものです。年間30,000キロの過走行ではあっても、エンストという危険を伴うし、重大事故に繋がることも有り得る訳ですからこのまま泣き寝入りすることは出来ません。

書込番号：21427886　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

トランスフォーマーＴ2さん

クチコミ投稿数：172件Goodアンサー獲得：4件

2017/12/13 08:14（1年以上前）

＞秋田のこまさんさん
マツダは車に対する情熱のあるメーカーだと思いますから他メーカーみたいにユーザーを見捨てるような真似はしないと思います。
自分も一旦は売りましたが 2019に出る？新しいディーゼルエンジンが良いものならまた戻りたいと考えています。

書込番号：21428014　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

クチコミ投稿数：48件

2017/12/13 10:23（1年以上前）

＞トランスフォーマーＴ2さん
そうですね、車への熱意は購入した動機の一つですから、裏切られたらかなりショックです。
7年は共にするつもりですから、200,000キロくらい迄は元気でいて欲しいと願ってます。そこまで走ってくれたら「ありがとう、お疲れ様」ってアクセラに言えると思いますし、次もマツダを選ぶと思います。

書込番号：21428249　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

ナグルファーさん

クチコミ投稿数：5件

2017/12/18 08:02（1年以上前）

＞秋田のこまさんさん
おれも2014年式2.2Dを購入しております。
今のところ、特に燃費の変化はありませんが、今年の夏場はDPF再生までの距離が200km前後に落ち込みました…。
普段は300km前後走れるんですが。

まだディーラーから何も連絡ありませんか？

リコールで直ってないって、ユーザーには不安でしかないですね…orz

書込番号：21441085　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

クチコミ投稿数：48件

2017/12/18 10:38（1年以上前）

＞ナグルファーさん
私のアクセラは最近は測ってませんが、平均して240キロでDPF再生が始まりました。

ちなみに年間走行距離はどのくらいですか？

書込番号：21441307　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：48件

2017/12/18 10:43（1年以上前）

ディーラーからの連絡はまだないです。

書込番号：21441315　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ナグルファーさん

クチコミ投稿数：5件

2017/12/18 15:11（1年以上前）

＞秋田のこまさんさん
おれは、トータルで3万2～3000くらいですかね。
年間9000km弱くらいかと思います。

連絡遅いですね…(T_T)

書込番号：21441837　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：48件

2017/12/18 22:24（1年以上前）

担当がマツダ本社の人を呼んでこれから検証してくれるらしいです。
きちんと完治するなら、多少の時間は仕方ないって思います。
このシステム異常問題は多くの人が困っているだろうし、ナグルファーさんを含めこれからやってくるシステム異常に対して恐る恐る運転している人にも納得いく回答を貰いたいと思っています。
前にも書きましたが、これは走行距離云々ではないと思いますので、、、

書込番号：21442939　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

mahororoさん

クチコミ投稿数：129件Goodアンサー獲得：4件

2017/12/18 23:45（1年以上前）

＞秋田のこまさんさん
良い結果になることを祈ってまっせ！

書込番号：21443210

7点

クチコミ投稿数：48件

2018/01/31 16:33（1年以上前）

無償修理から戻って、約１ヶ月ですが今のところエンジンは快調です(^_^)

しかしアイストップが相変わらずです。
オレンジ色の点滅で異常を示すサインが出ることがありますね。おそらく、点検にだしても原因不明と言われるのでしょう。

書込番号：21558037　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

Tomotomo-Papaさん

クチコミ投稿数：3090件Goodアンサー獲得：56件

2018/01/31 18:59（1年以上前）

　秋田のこまさんさん，良かったですね。

＞無償修理から戻って、約１ヶ月ですが今のところエンジンは快調です(^_^)

　不調の原因て，なんだったのでしょうか。よかったら後学のためお教えください。お願いいたします。

書込番号：21558424

2点

クチコミ投稿数：48件

2018/04/08 23:30（1年以上前）

返信が遅くなって申し訳ありません！

詳しい事は分かりませんが、不調の原因は簡単に言えばエンジン内に煤が溜まった事らしいです。

整備明細は添付の通りです。

色んな部品を交換した様ですが、改良型インジェクターに交換したと言ってました。

書込番号：21738043　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

ナイスクチコミ96

返信10

「しなり」がなくなったのは残念。アクセラコンセプト

2017/11/01 21:26（1年以上前）

地方都市は住みやすいさん

クチコミ投稿数：132件

横から見たときの逆S字「しなり」がアクセラのセクシーさだと思っていました。他の車のほとんどは直線的です。アクセラコンセプトと思われる「魁（カイ）」からこのしなりが無くなってしまったのが残念です。みなさんはどう思われますか？

画像は上から、(1)アクセラコンセプト、(2)現行アクセラ、(3)しなり強調、(4)インプレッサスポーツを参考として並べてみましまた。こうして並べてみると現行アクセラのプロポーションがいかに美しいか感心させられます。

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24点

きぃさんぽさん

クチコミ投稿数：2048件Goodアンサー獲得：176件

2017/11/02 10:10（1年以上前）

う～ん、スバル党の私でも納得せざるを得ない、一目瞭然のサイドビュー画像ですね。

しかし、あくまでコンセプトモデルなので変更される可能性は十二分にあると思いますよ。

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8点

とーちゃんかーちゃんさん

クチコミ投稿数：339件Goodアンサー獲得：1件

2017/11/02 10:13（1年以上前）

マツダデザイン最高かと思います。
しかし、閉塞感がたまらない景色が見えんと家族からブーイングが… 前に乗るだけならいいんですが。

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21点

光闇さん

クチコミ投稿数：366件Goodアンサー獲得：22件

2017/11/02 10:33（1年以上前）

実物見ましたが
個人的にはサイドだけでなく全体的にのっぺりな感じがしましたよ。
サイドはこのせいかな。
コンセプトなので市販までに改善されることを期待。
特にリアが酷かったので。
現行も平凡でつまらない感じだけれども。

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9点

地方都市は住みやすいさん

クチコミ投稿数：132件

2017/11/02 18:17（1年以上前）

＞きぃさんぽさん
私はアクセラと悩んだ末に今年スバルのインプレッサスポーツを購入しました。アイサイトも含めて総合的にはインプレッサが良いと思いました。大満足してます。でもエクステリアはアクセラの方が格好いいと思います。

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7点

ザサムライさん

クチコミ投稿数：592件Goodアンサー獲得：5件

2017/11/02 18:38（1年以上前）

地方都市は住みやすいさん
現行アクセラの写真は今年9月の年次改良版のカタログ写真ですよね。やはりマシーングレーも悪くないですけど鼓動デザインに１番似合うのはソウルレッドですかね。私も最後の最後まで赤かグレーかで悩みましたから。

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3点

chunkoさん

クチコミ投稿数：282件Goodアンサー獲得：10件

2017/11/04 09:46（1年以上前）

あのデザインでは視界性能が気になりますね。
あのウエストラインのおかげで、デザインと横方向の視界を何とか確保できてたのに(後席はダメですが)、スバルのようにウエストライン全体を下げるのか、デザインのために今度は前席まで視界性能を捨てるか。

あとミラーレスのようですが、何であの位置にカメラを置くのか。
ただでさえマツダはAピラーが太く死角が多いんだから、もう少し考えないと。

書込番号：21331019

0点

ザサムライさん

クチコミ投稿数：592件Goodアンサー獲得：5件

2017/11/04 19:38（1年以上前）

スタイルのいい女性のようなプロポーション、それがアクセラの最高の魅力ですからね。

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12点

ホントの事が知りたいでござるさん

クチコミ投稿数：2276件Goodアンサー獲得：25件

2017/11/06 12:02（1年以上前）

私には、新型の方がイタリアンな感じで新鮮

ただ、中に座ると前も、特に後ろはオマケだね

もうすこし窓が広くして欲しい

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6点

ディーゼルマンさん

クチコミ投稿数：176件Goodアンサー獲得：1件

2017/11/13 20:41（1年以上前）

魁コンセプト、カッコイイと思います。サイドドアを彫って滑らかな縦しなりになってます。コンセプトの方が色っぽいです。

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3点

犬も猫も好き♪さん

クチコミ投稿数：1865件Goodアンサー獲得：1件

2017/11/14 09:59（1年以上前）

格好いいとか欲しいとか思わせないと負け
https://response.jp/article/2017/11/13/302433.html

『チーターのような直接的な動きの表現ではなく
リフレクションが動くことで生き生きした表情を見せるということを狙っています。
動きの表現、生命観の表現を変えているのです。』

『キャラクターラインを廃してリフレクションによる動き、光の動きに注力しました。
それが生命観の表現であって、クルマがまわったり
景色を映しこむことでずっと絶え間なく動く色気のあるリフレクションを表現しています。』

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3点

ナイスクチコミ261

返信30

良い車なのですが…後悔しています。

2017/09/28 14:28（1年以上前）

wakuwakudaisukiさん

クチコミ投稿数：386件