マツダ アクセラスポーツ のクチコミ掲示板

重くなるんですね

[よし！いくぞー]

mazda3のスペックが無いまま、契約してしまいましたが、1.5で60kg増えるようなので、ガッカリしています。
思わずキャンセルしてしまいました。
今でも、元気に走るには3000rpm以上回さないといけないのに。
燃費も悪くなるみたいですね。
衝突安全基準強化に対応みたいなので文句は言えませんが。
今まで1.5主流から2.0に移行させたい意向なのでしょうが、60kg増の妥当性をはっきりさせてほしいです。
海外仕向で重量増が異なるのは、仕向け地で強度が異なるという事なのでしょうかね?
車選びが1からのリスタートです。

書込番号：22568758

[face good]

トーションビームにしたのに？
あり得ないなあ

書込番号：22568942　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

1.8Dの車重が現行1.5Dより40kgも軽いのに？

その60kg増の情報ソースは何処のものなの。

書込番号：22569053

[待ジャパン]

そんな程度の理由でキャンセルするくせによく不確定な状態で予約できたなと思うわ（笑）

書込番号：22569313　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

＞よし！いくぞーさん
シングルシーターの車を買いましょうね

書込番号：22569446

[よし！いくぞー]

諸元表での数字です。
メーカー系のディーラーは持ってました。
新設計のシャーシでも重くなる事は無いだろうと言う勝手な想像で契約してしまったのは
私のミスです。
ディーラーさんに迷惑掛けてしまい反省してます。

トーションビーム採用で-10kg
ハイテン材使用率アップで-3kg
というのをネットで見ましたけど、
それでも足りなかったのでしょうか。

ディーゼルは、確かに1.5d:1360,2.2d:1440に対し、1.8d:1410ですので、辻褄が合ってませんね。
因みにメキシコ向けは30kg増みたいですね。
これもよくわからないところです。

書込番号：22569867　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

60kgの拘り。 どれだけの差があるのかは、実際
運転してみないと解らない(それでも解らないかも)
でしょうね。

さあ、次は何にしますか？
カロスポですかね？
オーリスとの比較でもしますか。

書込番号：22569883　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

MCじゃないんだから車重が多少変わるのは普通でしょう。
ボディサイズも多少大きくなってる訳だし、そりゃ100kg以上増えたら考えものだけどさ。
スペック厨によくある駄目な例で、試乗車が出て体感してみてからで十分では。

私が今乗ってるのはFMCで200kgも増えてしまった車です(笑)
でも満足してますけど。

書込番号：22570179

[よし！いくぞー]

現行１５Sに乗っていますが、乗員が一人増えたときの重量増は実感しています。
出足と登坂事に差を感じます。
慣れれば分からないかもしれませんが。
試乗するのが一番でしょうね。

書込番号：22570192

[よし！いくぞー]

ハッチバックのお話です。
セダンは長くなりましたが、ハッチバックの
寸法は殆ど変化ありません。
前長-10mm,全高-30mm
全高はシャークフィンが無くなったからでしょうけど。
トルクフルな車で、重量級の車なら、多少の
増加は平気でしょうね。

書込番号：22570321　スマートフォンサイトからの書き込み

[watagucci]

＞よし！いくぞーさん
想像ですが、安全装備の充実、インテリアの質感向上、静音性の向上などが重量増加の理由ですかね？
15Sの非力感の問題、個人的にはプログラムの問題かと思っています。発表前に購入するなら動力性能について一番質問するかと思います。

書込番号：22570425　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカイ・ブルーな気分]

＞face goodさん
意地になってるでしょw

書込番号：22570501　スマートフォンサイトからの書き込み

[512BBF355]

　Cセグメントで60kg増は確かに痛い。
乗り心地にしっとり感がでる以外はデメリットになるはず。
楽しく乗るにはもはや、20Gや20Xのパワー・トルクが必要なのでは？

書込番号：22570630

[LADY PAPA]

現行15Sで個人的にパワー不足を感じていながら、なぜ1.5Gを注文したのか？
普通2.0G以上にするでしょ。

書込番号：22570814

[よし！いくぞー]

20sも考えました。
しかし何やかんやで、追い金が40万も高くなって買えません。
カロスポも3回試乗しましたが、何となくしっくり来なくて。トルクは十分でしたが。

消費税増税前に買おうかと思ったのですが、
自動車税が減税になるみたいなので、
延期しようかと思い始めました。

書込番号：22575009　スマートフォンサイトからの書き込み

[singeke]

現行アクセラの１．５Lに乗っています。アクセラの前は，日産のジューク１．５Lに乗っていました。
車体の重量がアクセラは１００ｋｇ重く，高速道路の上り坂では，ジュークと違って明らかにアクセルを踏みましをしないと速度が落ちてしまいました。

１００ｋｇちがうとこうなのかとか，初めは不満に感じましたが，アクセラはエンジンの音がとてもいいので，回転をあげることがかえって楽しく思うようになりました。ジュークはトランスミッションがCVTでもあるのか（はじめてのCVT)どうもエンジン音が悪いのか，回転数と速度のずれに違和感を感じたので，アクセラで高回転を使って運転するの方が好きになりました。

重量が重くなると，非力に感じることもあります。さらにマツダ３が６０ｋｇ重くなるということは，何かしら感じるかもしれませんね。
ただ，車に何を求めるかで，感じ方も違ってくるのではないでしょうか。今まで排気量が大きい車に乗っていたので，エンジンを高回転で回すことなかったのですが，現行アクセラでは，かえって高回転のエンジン音が気持ちいいのでかえって２．０Lを選ばなくてよかったなあと思っています。
もちろん燃費にはいいはずはありませんが，これも承知しています。

何を求めるかだと思います。

もし，すぐにでも購入するという考え方でなければ，実車をしてみてからでもいいのではないでしょうか。

書込番号：22575093

[white787]

1.5G…60kg増で重くなるから嫌
2.0G…追い金が40万で高いから無理
カロスポ…しつくりこなくて嫌
なら、別に買い替える必要ないのでは？と思うのですが...

私は1.5G+MT注文しましたが、車の買い替えは16年振りですよ。
2003年5月からRX-8(タイプS)に乗り続けてきました。
もっと現行アクセラを可愛がって乗り続けてあげましょう！

書込番号：22575098

[ニヒマルGT]

車は好きだけど金をかけられない人は、スイスポしかないのでは？。

書込番号：22575884　スマートフォンサイトからの書き込み

[cimacyan]

現アクセラから新型へ買い替えるのはもったいない。
マルチリンクから、退化したトーションビーム
なおかつ、値段つり上げ。実はもうすぐ発表のデミオとほぼ同じメカ。

書込番号：22576765

[油 ギル夫]

＞退化したトーションビーム

この事だけ書きたくてネガキャニストが嬉々として登場しましたw

書込番号：22576810　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

実際の所有者がネガに感じた事を書き込んでいるなら未だしも、試乗すら出来ない「まだ世に出ていない」車の話題でナントカの一つ覚えみたいに新型マツダ3はトーションビームだから退化だの駄目だのネガキャンに勤しむのはネットで他者を不快にさせる事でしか社会に存在感を示せないかわいそうなヤカラなのかと同情を禁じ得ない。

書込番号：22577167　スマートフォンサイトからの書き込み

シートの異音

[dragonfly2477]

27年式２０Sに乗っております。
走行距離は２００００Kほど、運転席のシートバックがギシギシと鳴ってました。
骨組みのきしみかな。。。
シートが軽く華奢な感じはしてましたが。

乗り降りの度、走行中も段差を超える度に、気になるようになり、
ディーラーで申し入れすると、シートごと交換してくれましたが、
新品に交換後、１週間ほどでまたまたギシギシ鳴ってくるようになりました。トホホ。。。

アクセラ、全般には気に入ってるけど、細かいカタカタ音とか
いまいち造りの甘さがありますかね。

当方、デミオ　スポルトからの乗り継ぎで、ディーラーの対応は納得してますが、
品質にはちょっと？？です。
がんばれマツダ。

似たようなシート音は、CX-5のスレでも出ていましたね。

書込番号：22405151

[canna7]

最近新規アカウントでの不具合報告が多いですね

書込番号：22405179

ターボチャージャー壊れて交換

[つぼろじん]

私の妹がアクセラのディーゼルターボに乗っているのですが

題名の通り　ターボチャージャーが壊れ、交換すると言う事で

14万キロ走っていると言う事なので　補償が効かないようです

21万円でターボを交換すると言う事でした

あまり高速は乗らず、主な使い方は、毎日の通勤で片道50キロくらいを運転しているアクセラです

今までバックホウや車でターボ付きにも乗っていましたが、壊れたというのは初めてです

マツダ車を買った方で　ターボが壊れたと言う事があるオーナーさんはいらっしゃいますか？

書込番号：22359963

[柊 朱音]

ちなみにオイル交換の頻度とかはいかがですか?

書込番号：22360001　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

初期型？
14万キロ…
年間3万キロ近いのかな？
オイル関係のリコールとかは対象外ですか？

オイル漏れ？
焼き付き？
固着？
症状によって原因は違いますからね。
一概にマツダが悪いとは言えないです。

リビルト品も考えてもらいましょう。

書込番号：22360050　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ…オワタ]

他にタービン壊が逝った人がいたとして、どうしたいん？

書込番号：22360095　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

オイルは5000キロくらいでディーラーで交換しているようです

リビルド品は　新品とあまり価格が変わらないと言う事でしたから

まあ　残念なケースです・・・

本人もがっかりしています

年明け早々に　入院と言う事になっています

だから　プリウス買えばよかったんだとか　日産にすれば良かったんだと

冗談はいっいやっていますが・・・・・・(笑)

書込番号：22360099

[つぼろじん]

冗談を言ってやってますが・・・・

の間違いです

書込番号：22360107

[EP82_スターレット]

ターボ車は、10万キロを越えると、交換対象になりますので、
どんな使い方しても、消耗品として考えてくださいな。

書込番号：22360140

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　プリウスが良いのかぁ〜!?
⊂)
|/
|

書込番号：22360145　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ…オワタ]

自動車メーカーがタービン作ってるんとちゃうで〜

書込番号：22360161　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

お客さん

自動車メーカーがタイヤも作ってるんとちゃうで〜

書込番号：22360240

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

お客さん

自動車メーカーがプリウスも作ってるんとちゃうで〜

書込番号：22360344　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ…オワタ]

お客さん

自動車メーカーがゴーンをはめたんやで〜

書込番号：22360596　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pontata]

お客さん

ハイブリッドもバッテリーは消耗品やで〜

書込番号：22360958　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

ターボは耐久性がないみたいで、最近では軽自動車でターボ車が多いので10万キロで壊れた とかネットに出てますね。

書込番号：22361366　スマートフォンサイトからの書き込み

[512BBF355]

　かつてはターボを保護するためにすぐにはエンジンを切らないターボタイマーという製品もあったくらいなので、
アイドリングストップはターボにとって過酷なシステムだと思う。
　14万キロまで初期型のマツダディーゼルターボがもったということはむしろ、上手に乗れた、メンテも良かったと、
賞賛すべきと思う。

書込番号：22375357

走行距離について

[ザサムライ]

昨年9月下旬に納車したアクセラ15Sプロアクティブが今日でやっと走行距離7000キロを越えました。
私ぐらい走行距離が少ない方は滅多に見えないと思います。7年乗っても50000キロ行くかどうかぐらいですからね。
会社までが往復15キロで土日も近所のパチンコに行く程度、これじゃアクセラが泣きますよね。10月から遠距離ドライブして年末までに最低10000キロは走りたいです。

書込番号：22147043　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞ザサムライさん

首都圏のサンデードライバーには年間5000キロ以下の人なんてザラにいますよ。

その人の環境次第ですね。

書込番号：22147059　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

ぜんだまーんさん
返信コメントありがとうございます。
首都圏では通勤は電車で車は土日のみって方が多いんですね。
私もまだ走っている方ですか、少し気持ちが楽になりました。

書込番号：22147119　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

三年目の車検時に10000kmでした。
月に20リットルしか給油しません。

書込番号：22147138

[armati]

ザサムライさん
＞10月から遠距離ドライブして年末までに最低10000キロは走りたいです。
ん〜そんな力まなくてもいいんじゃないかなぁ(^^;)
休みの日などにドライブする様にしてみて､連休には遠出を計画してみるとかは?

まぁ私なんかは週末の晩に約120km位ドライブしたりしてます｡
平日の晩でもたまに気晴らしと称して30分から1時間ほどドライブもやりますね｡

とにかく無理に走行距離を増やそうとしなくてもいいかも思いますよ〜｡

書込番号：22147140

[ザサムライ]

御二人様、返信コメントありがとうございます。
無理に遠距離ドライブする必要はないですよね。
自然に走行距離が増えていけば、でいいですよね。

書込番号：22147191　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX松戸]

前任地は田舎、片道4kmだったので年2000km台でした。
5年居ましたが、ブラックな職場で毎晩疲れての帰り道、
スポーツカーで勿体無いとは思ってましたが、気晴らしに
なってました。

好きな車なら、短い乗車時間でも楽しく過ごせますから
あまり気負わなくても良いんじゃ無いですか。

書込番号：22147203

[チーター魂]

＞ザサムライさん

我が家の走行距離も同じくらいですよ。
子育てが終わって、嫁様がパートの通勤に使う前は
年間3600kmくらいでした。

書込番号：22148091　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

皆さん、返信コメントありがとうございます。
無理に長距離ドライブとかする必要ないですよね。走行距離は人それぞれですから。
今日もパチンコ屋に着いたところです。

書込番号：22148331　スマートフォンサイトからの書き込み

[watagucci]

＞ザサムライさん
通勤使用で１年で7,000キロとの事で羨ましいです。ウチのは同じグレードですが納車後8か月で約15,000キロ位です。予定ではあと２〜３年通勤で使用しますが長く乗りたいのでなるべく距離を伸ばしたくないところです(+_+)。目標として、10年後くらいに子供が免許を取った時、親子で乗れたら良いなと思っていますので大切に使いたいです！

書込番号：22148450　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

watagucciさん
返信コメントありがとうございます。
8ヶ月で15000キロだと年間で23000キロ程ですか。
私は子供いないんですが小学5年生の甥っ子が7年後に免許取ったらアクセラ譲ってあげるつもりです。
それまでアクセラでドライブ楽しみたいです。

書込番号：22150308　スマートフォンサイトからの書き込み

[妖怪ウォッチ]

私の愛車は22XD、ほとんど毎日乗ってます。
いま、130,000キロを超え、２回目の車検時で200,000キロに達する予定です。
そこまで乗り続けられるか不安もありますが、大事にしていくつもりです。

書込番号：22150507　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

うちの嫁さん、独身時に購入し結婚を機に売ったワゴンRなんですが、８年乗って２３０００kmでしたよ。
旧規格の最後のモデルってこともあって、かなり良い値で買い取ってくれました。

書込番号：22150751

[俺はそんな男だった]

いま乗っているセレナですが
１５年間で走行距離２５０００キロでしたよ＾＾；

全く故障もしないのですが、それでも古くなっており
そろそろ買い替えを検討しています。

２世代前よりアクセラが気に入っており
買い替える時はアクセラスポーツをと思っていて
現行型と来年出る新型を見比べて決めたいので
早く新型の情報が欲しいところです＾＾

書込番号：22168944

安物の高買いw

[unknown19◯◯]

平成２８年１０月 登録１５XD LＰです
２ＷＤの為、夏季と冬季にそれぞれタイヤローテーションを自分でします。ネジが回らず致し方なく有料でGSで電動で回して頂きました。錆び具合に驚愕しております。素材に安価なステンＳ1？で中身に金掛けてません。配線を巡らせればわかりますがボディー内側もPEP貼り付けたような安っすい創り。余計な安全性よりクォリティーの高い車が欲しいです。１０〜年以上は乗りたいのにあちこち故障、消耗して無駄な諸経費ばかり掛かるような車は要らないかな?前の１２年乗ったアクセラもそうでした。カーナビのＳＤカードの更新も有料と言われ ３年３回まで無料と言ったろ？と声を荒げてもダメディラーです。今やどこの車も家電も壊れるように創って利益を回すのが主力なんですかね？高価でも良いけどクォリティーの高い物が欲しいです 買い替え検討中です。

書込番号：22096224　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

早く乗り替えた方がいいですよ。

不満を持った車に乗ってるのは、
精神衛生悪いでしょう？

因みに、SD更新はDに頼んだら有償ですよ。
自身のPCで、やったら如何ですか？

書込番号：22096251　スマートフォンサイトからの書き込み

[JunKx]

明らかに単発捨てアカに真面目に返答するのもアレですが…

>カーナビのＳＤカードの更新も有料と言われ ３年３回まで無料と言ったろ？と声を荒げてもダメディラーです。

自分でパソコンで更新したらタダですみたいなことを言われませんでしたか？
自分で更新失敗したらディーラーでやってくれますが。

そんなクレーマー気質の人の言ってることを信じろと言われても
厳しいと思います。

そんな大事なところが錆びたのはご愁傷様でございました
という感じではありますが

書込番号：22096260　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよさん。]

こんなに錆びるんですか？
しかも毎年交換しても。
よほどへんな事してるんでしょうね。

マツダはメインで乗った事無いですが、こんなになった事は無いですね。
鉄ちんホイールでも履かせて錆が移った感じのサビ方かなー

書込番号：22096267　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

雪国の融雪剤撒いた道路でも走ってそれっきりだったらこうにもなるけど信憑性が低いです。
この画像が該当車のものだという証明もないし。

書込番号：22096292

[U12 SSS-R が欲しい]

高価でクオリティが高いクルマでも買って下さい。(笑)

書込番号：22096304

[スプーニーシロップ]

登場期待していいかな

書込番号：22096350　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

アンビリーバブル、にわかには信じがたい。

書込番号：22096365

[かず＠きたきゅう]

解体屋に積まれたスクラップ車の、画像貼られてもね。

お疲れ様です。

書込番号：22096371　スマートフォンサイトからの書き込み

[infomax]

メンテ全くしてないからでしょう
凍結防止剤まみれでもそのままとか
海水被ってもそのままとか

書込番号：22096372　スマートフォンサイトからの書き込み

[infomax]

フェラーリとかランボルギーニが良いですよ
レクサスも良いかな

書込番号：22096378　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

ステンレスのS1？とかドア内側のPEPとか、それぞれなんの品名か何の略なのか解りません。

自分一人でウケてないで、もっと他人に通じやすい書き方をしてください。

書込番号：22096398　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

要らないんならオレにくれ(^^)/

書込番号：22096403　スマートフォンサイトからの書き込み

[unknown19◯◯]

普通に通勤で乗ってます。夏、冬共にアルミです。私も錆び具合に驚愕しています。まもなくディラーにて６ヶ月点検です。５年保証パックに入ってますが無料交換の対象外だと思われます。最悪タイヤ交換毎に外れない場合はディラーの電動で外して頂けるか交渉して見ます。交換毎にGS有料だと困ります。
錆びへの対策、手入れなど有りますかね？
金ブラシでこすってネジ山潰して自爆するのもこわいです

書込番号：22096437　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

僕は知らなかったのですけど

ボルトは交換できると思います。

スバルの車ですけど電動インパクトで閉められた？

ボルトが外れなくなって交換したそうです。

タイヤのボルトはすぐ地面とつながってるので

相談された方が良いですよ

書込番号：22096534

[saika724]

単発、捨て赤、日本語が不自由。。。
もうちょっと頑張りましょう。

書込番号：22096816

[U12 SSS-R が欲しい]

>夏、冬共にアルミです。

つまり夏と冬でタイヤとホイールを入れ替えてるって事だから、降雪地域だよね？
それに通勤で使うって事は、融雪剤バリバリの道を毎日走ってるわけだ。
あまり雪の降らない仙台ですら冬場は街中の路地裏にだって融雪剤撒いてるし。

まさかセンターキャップ外して走ってるとか？

書込番号：22096861

[ukiukisaikou]

＞ぽちどらごんさんが おっしゃるいるように ホイールボルトは交換できますよ。
相当硬く締め付けてあると ボルトも強度が落ちますので 交換される事をお勧めします。

まあ、マツダだと思って あまり熱くならない方が良いですよ。
不満なら 他車に買い替えた方がよいかもです？
自動車は安全である必要があります。
添付された写真を見ると さすがにひどいですね

書込番号：22096938

[YZR5000]

錆にばかり目が行くけど、センターロックナットやブレーキキャリパーの変色も気になる。
どういった環境で乗ってるんだろうか？

書込番号：22098103　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

2.3年でこうなります。私のも同じですね。

書込番号：22098471　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

＞YZR5000さん

埼玉の車にとっての最高の環境でもこうなります。

書込番号：22098535　スマートフォンサイトからの書き込み

左前のタイヤがパンクしてしまいました…（涙）

[ドルフィンマスク]

私はアクセラスポーツ15Sプロアクティブ乗りです。

先週の日曜日に約100キロくらい楽しくドライブして無事に帰宅したのですが、今日もドライブしようと自宅の駐車場から出発したらハンドルの挙動が重くて変だったのでハンドルシャフトの故障か何かかな？と思ったのですが、少し運転してみると車体が左側に傾いていることに気が付きました…。

怖くなって直ぐに途中の近所のコンビニの駐車場に車を停めてタイヤを確認したところ、左側の前のタイヤがペシャンコにパンクしていました…。
生涯で4台目の車ですが、今までの車ではタイヤのパンクは経験したことがなかったのでかなりショックです…。

直ぐにディーラーの仲が良い技術担当者に電話で連絡して相談したところ、直ぐにスペアタイヤを持参して来てくれてパンクしたタイヤをスペアタイヤ に替えてくれました。
その後、ディーラーへ行き、パンク修理をしてもらいましたが、パンクの原因はタイヤに尖ったネジが刺さっていたことでした…。

マツダディーラーの技術担当者によると、今までユーザーの車で後ろのタイヤにネジや釘が刺さってパンクしたのは経験したことがあるが、 前のタイヤにネジや釘が刺さってパンクしたのは経験したことがないので「本当に運が悪かったですね…」と慰められました…。

自宅の駐車場に停めている間に誰かがイタズラでタイヤにパンクしたタイヤにネジを仕込んだなんて考えたくはないですが…。
そう考えるととても怖いです…。

とにかくパンク修理だけではとても不安なので、当たり前ですが、パンクしたタイヤを新しいタイヤに差し替えることにしました。
来週の月曜日にマツダディーラーの技術担当者がメーカーに確認し、価格を連絡してくれることになりました。

まだ納車後4ヶ月なのでとても悲しいショックな経験でした…。

書込番号：20957562

[餃子定食]

パンクなんていつ起こってもおかしく無いですよ。

梅雨になれば雨が降る程度に考えていた方がいいですよ・・・・・・・・・

この前富士スピードウェイのコース上でパンクした時は焦りましたが

スペアタイヤはやはり必要だお感じました・・・・

書込番号：20957747

[ちゃんちゃらぷっぷ2]

なんで前輪のパンクがめずらしいんでしょ。
確率は同じだとおもうけど。

書込番号：20957989　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ちなみに交換するタイヤの銘柄は何にしました？

書込番号：20958049

[AZR60-202]

＞ドルフィンマスクさん

パンク程度はよくある事ですから、気にしない方が良いです。

パンク程度で動揺していたら、走行中接触事故にあったら(加害者、被害者は別として)、パニックになりますよ。

書込番号：20958067　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

カーライフではいろいろなアクシデントに遭遇しますよ。猫の飛び出しとか高速道での飛び石とか対向車線からバイクに飛び込まれたこともありました。パンクは一回だけありました。

ビクビク乗っていると大きな禍に巻き込まれますので気にせずいきましょう。

書込番号：20958118

[redswift]

＞＞なんで前輪のパンクがめずらしいんでしょ。確率は同じだとおもうけど。

ちゃうよ。
前輪で、寝てる物をおこして後輪で踏み抜く事が多いからじゃん。

書込番号：20958146

[[正]メカニック[義]]

バイク、車好きからすれば後輪側の方がパンクしやすいのは常識。

ただ、前輪でも無いことはない。

書込番号：20958200　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

ちなみに釘とかタイヤに刺さってもすぐには抜けません。
日頃の点検不足です。
チューブタイヤは一発KOですが、チューブレスは抜けるのに時間がかかりますし。
異変を感じたらまず確認する癖をつけましょう。
駐車場なんかで他の車を見ていると、明らかに空気圧不足の車も見かけます。
最低でも月に一回は点検を。

書込番号：20958208　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

多分、先週の日曜にドライブした時にネジを拾ってたんでしょう。そして、だんだんと空気が抜けてきた。

珍しくもなく、よくある事です。

そう言う時は、ネジ(釘)を抜かずに空気入れで空気を入れ、最寄りのスタンドでパンク修理。

書込番号：20958220　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらぷっぷ2]

redswiftさん

そうなんですか。教えてくれてありがとうございました。

書込番号：20958480　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞ちゃんちゃらぷっぷ2さん

いやいや、とんでもないです。
それより、ぜんだま〜ん さんに暖かい返信してあげてくださいませ。

書込番号：20958590

[ドルフィンマスク]

＞餃子定食さん

お返事有難うございます。
初めてのパンクだったのでショックでしたが、あまり気にしないようにします。

＞ちゃんちゃらぷっぷ2さん

お返事有難うございます。
ディーラーの技術担当者もredswiftさんがおっしゃっていることと全く同じ理由で後輪のパンク事例の方が多いと言っていました。

＞ぜんだま〜んさん

お返事有難うございます。
パンクした1本のみを交換予定なので、ディーラーの技術担当者とも話をし、現在装着されているブリジストンの同じ種類タイヤにする予定です。

＞AZR60-202さん

お返事有難うございます。
アドバイス有難うございます。
そうですね。あまり気にしないようにします。

＞JTB48さん

お返事有難うございます。
アドバイス有難うございます。
そうですね。あまり気にしないようにします。

＞redswiftさん

お返事有難うございます。
フォロー有難うございます。
そうなんですよね…。
前輪だったのでイタズラでやられたのではないか？とも疑っています…。

＞[正]メカニック[義]さん

お返事有難うございます。
はい。今回のパンクを良い教訓にして、これからはまず出発前にタイヤの状態や周りに釘やネジが仕掛けられていないかなどをチェックするようにします。

＞tadano.doramaさん

お返事有難うございます。
今までのカーライフで初めてのパンクだったので出発前にタイヤの状態をチェックする癖がなかったのでパンクした状態で2キロくらい走ってしまいました…。
今後は出発前に気を付けようと思います。

書込番号：20958723

[redswift]

＞ドルフィンマスクさん

今日は。
パンクと言えば、釘を上手く曲げて、まきびしのように撒くタチの悪いイタズラがニュースになっていた事もありましたね。
後、地域性もあるようで我が街はネジ屋、クギ屋が多くて、（まぁNASAにボルトを卸す技術のある所もありますが）パンクが多いらしいです。私のクルマの担当営業が転勤でこっちに来たらパンクが多いって笑ってました。
皆さん、ラグビーW杯で東大阪に来られることがあればお気を付け下さいませ。

スレ主さん、スレ汚し失礼いたしました。

書込番号：20958934

[ドルフィンマスク]

＞redswiftさん

お返事有難うございます。
地域情報、有難うございます（笑）

書込番号：20959392

[京香っち]

前輪がパンクって、珍しいんですか…知らなかったです。

私は、過去に前輪のパンクを二度経験してます。後輪は経験無し。一度目は、働いてる人が１〜２日の間に４人だったかな？パンクしたので、イタズラだと思いますが…。私はＤで修理してもらい、履き潰しましたよ。横に刺さってなければ、大丈夫なはず。


まあ、パンクって気分的に凹みますよね。ドンマイb(・∇・●)

書込番号：20960763

[ドルフィンマスク]

＞京香っちさん

お返事有難うございます。
車のパンクは初めての経験だったので実はディーラーの技術担当者に言われるまで私も知らなかったんです。
京香っちさんは2度も前輪のパンクを経験されているのですね…。
イタズラにしても運転中にしても防ぎようがないですからね…。

書込番号：20962457

[あかビー・ケロ]

＞ドルフィンマスクさん

納車され間もない新車でパンクとの事、ご心中お察しします。

当方は2度パンクを経験してます。
1度目はビートの左後ろにビス、2度目はインテRの左前にクギでした。それ以後18年自分は無いですが、嫁が二回やらかしました。原因は2度とも広い駐車場で輪止めを気付かず踏んで、サイドウォールが破裂しました。

パンクするのは後輪もそうですが、左側も多いです。
何故かというと路肩側に排水勾配が付いてるので、異物は左に溜まりやすいから。
自分はゴミが多い幹線道路は路肩に極端に寄せないよう心掛けてます。

あと最近装着の多いエコタイヤは燃費向上の為トレッドが硬くサイドウォールを柔らかくし乗り心地を確保してるため、サイドウォールのパンクしやすい傾向なのですが、この場合補修キットは使えません。

個人的には、スペアタイヤをしっかり固定して積めるスペースを各メーカー確保して欲しいと思う今日この頃です。

書込番号：20962995　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

富士スピードウェイで右フロントタイヤがパンク・・・・・・・

この状態で第１コーナーに230kmからのフルブレーキングはしびれました（笑

書込番号：20963492

[ドルフィンマスク]

＞あかビー・ケロさん

お返事ありがとうございます。
あかビー・ケロさんも奥様も2回ずつパンクを経験されているのですね…。
左側のタイヤの方がパンクの確立が高いというのは非常に勉強になります。
確かに色々なゴミは道路の左側に溜まりやすいですものね。
今回のパンクの原因は全くわかりませんが、私も意識してあまり極端に左側に寄せて走らないように気を付けようと思います。

＞餃子定食さん

レースのことを書き込みしていただいても…。

書込番号：20964350

[餃子定食]

＞ドルフィンマスクさん

>>レースのことを書き込みしていただいても…。

サーキットという路面管理が出来ていて走行前にタイヤの空気圧チェックをちゃんとしていてもパンクが起こりますという例です

要は一般道路の場合はいつパンクしてもおかしく無いと言う事です

ちなみにJAFのタイヤに関する出動回数は年間20万件を超えています
この数字は年々伸びる傾向にありスペアタイヤレスの車が増えた事が要因と言われています

書込番号：20964654