マツダ アクセラスポーツ のクチコミ掲示板

とうとうアクセラ来ました！！

９日にストラトブルーのアクセラが納車されました。
思っていたよりイイ色でした。
クォーツガラスコーティングをしてもらったので、とってもピッカピカです。
たいした用事もないのに走り回っています。
時々家の中から眺めたりして・・・（おかしい）
まだ雪があったり溶けてどろどろだったりで、あっという間に真っ黒になりそうです。とほほ

でもこれから大事に乗りたいと思います。

書込番号：4050716

[エドムント・フッサール]

納車、おめでとうございます。
末永く愛車を、かわいがって下さい。

書込番号：4050728

15F 4ATのレポートです。

こちらの掲示板等参考にさせて頂きながら納車されて3週間ほどたちましたので、使用感をレポートしたいと思います。
　試乗時のハンドリング、ボディ剛性感に惚れ込んで即日契約しました。1.5lエンジンがボディに対して非力というのはそれはそうでしょうが、私には街乗り・高速ともに、ストレスを感じさせるものではありません。加速必要な状況では回せば十分回るエンジンと思います。外装はうまくまとまっていますし、内装もこの価格帯であることを考えるとうまくコストダウンしている印象です。純正オーディオの音はそこそこです。スピーカー交換時に内張の中をみましたが、スピーカーユニットは紙コーンの安いものです。その割にはいい音なのかもしれません。ヘッドユニットを簡単に交換できない点、外部出力のとりにくさ、など少しの不満点はありますが
総合的に非常に満足しています。先日レンタカーでティーダなども乗ってみましたが、走りでは同じ価格帯とは思えないクラス差(足回り・エンジン)を感じました。
スピード・パワーを求める方は上グレードへ　普通の良い車を求める方には15Fも十分魅力的選択枝かと思います。

書込番号：4023081

[湘南のハイウェイスター]

コトコトコトさん、納車おめでとうございます。
で、貴重なご意見、ありがとうございます(って、マツダの回し者じゃないよ)。
スピーカ交換時のノウハウなんかも書いていただけるとありがたいです。

ティーダと比べての話もそこそこ見かけますが、あちらは土台がマーチですからねぇ。
同じCセグメントとは言っても、かなり差があると思います(良し悪しでなく)。

書込番号：4026264

>同じCセグメントとは言っても、かなり差があると思います(良し悪しでなく)。
マーチ、ティーダのセグメントはBですよ。
NISSANのCセグの車はラフェスタとかです。

ただ、アクセラは何セグか知りません＾＾；
まぁ1.5〜2.3Lが載ってるならBセグなんでしょうねぇ。

揚げ足取りすんません。。。

書込番号：4064228

[湘南のハイウェイスター]

雑誌やインターネット記事では、アクセラは「Cセグメント」ということになっています。

車体の全長や幅から決まっている(？)ようです。

海外版では、1.4Lエンジン車もあります。

マーチをCセグメントというのは無理ですね、確かに。

書込番号：4068487

１５F（AT）契約しました。

みなさんのお話をいろいろ見させてもらって今日決めてきました。
ちなみに付けたものは
・フルオートエアコン
・ダークティンテッドガラス
・フロアマット
・スノーブレード
・リアルーフスポイラー
・ＭＰ３ＣＤ
・ボディコーティング
・シートカバー
の以上です。
して、諸費用など含め２８万ぐらい勉強してもらって１８０万ぽっきりでした。自分では満足してますが皆さんこんなものでしょうか？
ちなみにＤＳＣを付ける予定でいたんですがなくなく納車時期が遅れるとのことで断念しました。どなたかＤＳＣがどれぐらいの働きをしているか聞かせていただきたいです。
あと、よく皆さんオーディオ系があまりよろしくないと話していますが、そこまで悪いんでしょうか？一応、スピーカーもオーディオ自体も純正でいこうと思ってます。

書込番号：3959202

[にゃおきち]

北海道メガネさん、はじめまして。

満足なお買い物が出来て良かったですね。相対的な評価より、自分自身が満足できた事が一番でしょう。

買い物は個人の欲求を満たす為の行為のひとつですから、誰かに評価して貰うよりは、満足感を得られたかどうかが最大のポイントだと思います。

オーディオについてですが、音物に関しては個人の嗜好に依ります。クルマの構造上、ある程度の振動や騒音は避けられませんし、その様なところで良い音が楽しめる訳が無いと個人的には考えておりますので、カーオーディオには何も期待しませんし、純正の物で不満も感じません。

むしろ、カーオーディオに２０〜３０万掛けるなら、家庭用のオーディオに同額を費やした方が遙かに良い音色を楽しめますし、コンサートやライブに出かけて、生の音を堪能した方が新鮮な音に触れる事も出来ます。

ただ、クルマでしか音量を上げられないから・・・と言うのは殆ど全ての方が思う事ですし、その点でカーオーディオに投資するという考えもあるのですがね。

因みにオーディオ装置その物に投資するよりも、車輌の遮音やデッドニングに力を入れた方が好結果が得られる場合も多いです。車内が静かになると言った副次的な効果もあります。

書込番号：3959591

契約おめでとうございます。
僕もアクセラを契約して納車を待っています。

オーディオですが、
アクセラに限らず車の音質はたいした事ありません。
僕はデミオのオーディオに25万程度かけましたが、
やっとミニコンポと同等の音質になったぐらいです。
友人が50万程かけた車用のサラウンドシステムも、
僕の持つ30万ほどのホームシアターより音質が悪いです。

にゃおきちさんの言う防振加工やスピーカーコードの
交換だけでも飛躍的に音質は向上します。
スピーカーのポン付けよりもいい音になると思います。
ただ、少々めんどくさいのが難点ですが…

書込番号：3963824

にゃおきちさん、スピゾウさん返信ありがとうございます。
とりあえず納車を待って乗って聞いてみてからですね。
話によるとメーカーに車があったらしく３月６日ぐらいに納車になるみたいです。楽しみでしょうがないです。
また乗ってみてレポートとか書き込もうと思ってます。

書込番号：3964674

20S、納車しました！

先週の1月30日に納車しました。
あまり、車の事は詳しくないのですが、前に乗っていたイプサムに比べて、ハンドルの反応が早く、路面の感触がすごく伝わってきて、運転しているという事がすごく実感できる車で気に入っております。
ただ一つ残念だったのが、ブラックアウトメーターのブルーの間接照明が、20Sにはついていなかったことです。
納車するまで知らず、アクセラを選んだ一つのポイントだったので、少し残念でした。
でも全体的にはとても満足しております。
アクセラでドライブに行くのが楽しみです。

書込番号：3899188

ブラックアウトメーターのブルーの間接照明付いてないんですか？？
私も２．０Ｃを購入予定なので、付いてないんですね。。。
ノーマルはどんな感じなんでしょうか？？
かっこ悪いですか？？
画像載せていただければ幸いです。

書込番号：3902542

[湘南のハイウェイスター]

20Cと23Sの運転経験があります。

20Cのメータでも、別にカッコ悪いとは思いません。
23Sのメータの方が遊び心がある、おしゃれ、っていう感触。

ただ、限界コストの影響なんでしょうけど、青い照明の輝度ムラが激しいですよ。

ぷーさん５３４３さん、過去スレッドに「アクセラはスポーツカーか？」っていうのがあったように、操安性をミニバンと比べてはアクスポがかわいそう……。
大事に乗ってあげてください。

書込番号：3904549

＞dormirさん
お返事、ありがとうございます。
メーターですがぜんぜんかっこ悪くないですよ。
ブルーの間接照明がないだけで、濃いオレンジ色でこれはこれでカッコいいと思います。
画像ですが、貼り付け方が分からないので、すみません。

＞湘南のハイウェイスターさん
お返事ありがとうございます。

＞ぷーさん５３４３さん、過去スレッドに「アクセラはスポーツ
＞カーか？」っていうのがあったように、操安性をミニバンと比
＞べてはアクスポがかわいそう……。
＞大事に乗ってあげてください。

そうですよね、比べるものがイプサムしかなかったもので、すみません。。。
今は毎日の通勤に乗るのが楽しいです。

書込番号：3907962

ＭＡＺＤＡの復活の予感

散々考えたあげく、ＧＯＬＦではなくアクセラを契約しました。
値引きばかりを意識する人がいますが、私なりの評価を書きます。

[良いところ]
・とにかく足が良いです。１５Ｆ，２０Ｃ，２３Ｓを試乗しましたが全ての車がすばらしいです。１５Ｆでは勿体ないくらいです。
・停止状態でシフトＵＰすると２ｎｄで止まります。ＧＯＬＦだと１，２，３ｒｄと上がっていきますし、ＴＯＹＯＴＡ車の場合のはローからしかスタート出来ませんが、ＭＡＺＤＡのミッションはユーザに配慮した仕様です。

[気になるところ]
・ローギアと２ｎｄが遠く変速ショックを感じます。４速ＡＴでは仕方がない気がしますが、ＧＯＬＦのアイシン製６速ミッションが搭載されればもっと良い車になります。
・ＧＯＬＦのようなレーザによる線溶接ではなく、従来のポイント溶接である。
・ロタリーエンジンを選択できないこと。


メリデメはありますが価格対効果を考えた場合、これしか無いと思いました。
私としては良い選択が出来たと思っています。実に９ヶ月間も試乗しまくった結果です。
最後に、奇抜な質問に時間をかけて調べて下さったり、遠くまで試乗車をとりに行ってくださったり、親身にして下さった「関東マツダ」の皆さんに感謝いたします。ありがとうございました。

書込番号：3888324

お陰様で15F(AT)ｵｰﾅｰになりました

昨年こちらで質問したり、過去ログを参考にしたりして、ついに15Fのｵｰﾅｰになりました♪携帯からのｱｸｾｽは大変でしたが;
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽを参考にして、ｵﾌﾟｼｮﾝはﾊﾟｯｹｰｼﾞをやめて、HID、ﾀﾞｰｸｶﾞﾗｽ+ｵｰﾄｴｱｺﾝ(後者は仕方なく)、ｵｰﾃﾞｨｵ、ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰ、等にしました。ﾅﾋﾞとﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟは最後まで悩みましたが、後からなんとかなるかな、と思って付けませんでした。ﾅﾋﾞはﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙが欲しいのですが。
車に詳しくない♀ですが、素人なりの感想を。まだ500km位しか走ってませんが、やっぱり楽しいです！椅子をﾌﾞﾚｰｷに併せたら、ｱｸｾﾙから足を踏み外しちゃったりしましたが。5ﾅﾝﾊﾞｰから3ﾅﾝﾊﾞｰになって、田舎の狭い道が心配でしたが、あまり違和感のない乗り回し易さです。3速までだったのも4速(AT)までになって、広い国道もｽｲｽｲで楽しいです♪ﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞが、以前は手前がｼﾌﾄﾀﾞｳﾝだったのが逆になって、まだちょっと戸惑ってますが。ｺﾞﾙﾌﾊﾞｯｸﾞもなんとか積めるようになって、大満足です。ﾘｱｼｰﾄのﾍｯﾄﾞﾚｽﾄが高いので(乗る人には楽？)、後方が見づらいような？
最初はｽｷｰに行く為の四駆車を探していたのに、雑誌で気になって、ｶﾀﾛｸﾞを貰って(実車のないﾃﾞｨｰﾗｰでした)惚ちゃって、試乗して、ｱｸｽﾎﾟに決めちゃいました。ここでの書込みも、背中を押してくれました。本当に感謝してます。返信してくださった方々も、ありがとうございました！今後はユーザーサイトに顔を出したりして、仲間と交流していきたいと思ってます。これからもよろしくお願い致します！

書込番号：3760115

[湘南のハイウェイスター]

[3521539]15Fｵﾌﾟｼｮﾝで悩 のブギーハウスさんですね。
納車おめでとうございます。
後方視界が悪いのはアクセラの数少ない難点です。(泣)
HIDのご感想はどうでしょう？　私は結局付けなかったので興味あります。
ここの板を拝見していると「買って良かった！」という意見が多いのに驚かされます。
いっしょに安全運転で愛車を楽しみましょう。

書込番号：3762122

その外にも幾つか質問させて頂きました。その節はありがとうございました。
ディスチャージヘッドランプは、とても明るくて見やすいです！白くてビックリでした。前車が10年近く前の車だったせいか、何もかもが新鮮なんですが；私が対向車だったときは眩しかったので、気を使ってレベル(角度)を下げたくなる位。フォグランプは、これだけ明るければ要らないかな、と思って外しましたが、やっぱり外見的には欲しいなぁ。
アクセラは、まわりの女性陣にも、格好良いと好評です♪買って良かったと思ってます。
後は、スキー場へのドライブで事故らないことを祈るのみ…勿体尚から止めよかな？

書込番号：3766637