アクセラスポーツの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 20〜189 万円 (567物件) アクセラスポーツの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全323スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 96 | 54 | 2007年4月18日 20:42 | |
| 1 | 10 | 2007年3月18日 23:42 | |
| 0 | 1 | 2007年2月24日 19:17 | |
| 0 | 7 | 2007年2月25日 23:45 | |
| 0 | 6 | 2007年2月21日 06:19 | |
| 0 | 0 | 2007年2月14日 06:33 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
まだ納車してそんなに経たないのに、
飛び石にてフロントグリル付近に一点傷がついてしまいました。(チックショーッ!!)
直すにも面積が少なすぎるし、ボディコーティングも施しているしどうしようか?う〜ん・・・直すならボディコーティングも部分的に再施工かなぁ?
4点
クチコミトピックスからやってきました。
許容できない人には、新車購入はご遠慮して欲しいですね。
保険とか、修理費用が解らない状況で、新車を購入する人が、
新車に傷を付けられ、狂乱状態に陥り、傷害事件を起こすこ
ともあるわけです。傷のない新車、特にビニール付きの新車
には、特に注意したいと思います。
話は変わりますが、今日の事故は悲惨でした。信号を守って
いれば家族が守れるわけではないことを痛感させられました。
周り全てに気を配る事が、ドライバーの最重要課題であり、
新車を守りたかったら、家族以上に新車への気配りが必要だ
と言う事にもなりますね。被害者の方には気の毒ですが、家
族への配慮、車への配慮の欠乏が大きな事故になったと感じ
ています。
自分の車が新車でなければ、新車や高級車の周りに駐車しな
ければ良いのでしょうが、そうなると当て逃げは許容しなけ
ればなりません。そして、車に乗る以上、事故、トラブルを
避けるため、ドライバーは進行方向だけでなく、周り全てに
気を配らなければなりません。悲惨な事件、事故が増えない
事を望みます。
車に傷が付けられるトラブルが増えても、怪我や、命を落と
すよりはましです。できれば新車購入者には許容の気持ちを
持って欲しいと思います。それができなければ、周りから異
常と思われ、避けられても仕方ないと思います。
書込番号:6208015
0点
それって、右折待ちの軽ワゴンに乗用車が追突して対向車線のトレーラーに正面衝突した事故のことですか?
停まるべき所で停まってたんだから、大抵の人は回避は出来ない状況でしょうからねぇ・・・
前方の緊急回避は多々あれど、後方の緊急回避は滅多にないから…
書込番号:6208182
1点
等級プロテクトって一回使うと翌年の保険に適用されませんよね?
それから、一年たつとまた、車両保険に適用出来ましたが…
保険会社によって変わるのかな?
後、板金修理は安くあげたいのなら、職業訓練所がオススメです。
職業訓練所の先生が生徒に教えながら、修理するから時間がかかります。
そのかわりめちゃめちゃ安かったです。
一般的な板金修理工場三軒回って、平均見積り25万を一万五千円でやってくれました。
状況によって値段が変わるでしょうが耳に入れておいて損は無いかと…
フロントガラスの交換は、オートバックスが安いそうです。
よく、チラシにフロントガラスの値段が純正より安いって書いてるし…
書込番号:6208216
0点
安いものには必ず理由がある。
とくに塗装は下地処理のコストのかけ方で価格はずいぶん違う。
ドア1枚でもへこんだ場所によって板金修理代は違う。
例えば、中心付近は全塗装の場合が多い、端は部分塗装が多い。
自分の車だけ傷付く事ばかり気にしすぎていて、
自分が加害者に知らず知らずのうちになっている事も
あるということも忘れてはならない。
よくある話だが人や自転車にぶつかり、怪我をさせているのに
被害者を気使いせず、「ど〜してくれるのよ!!私の大事な愛車が
傷ついちゃったじゃない!!」
という人間になったらおしまい。
書込番号:6210639
2点
飛び石の大きさが前方に視点を合わせて見えないならば、我慢した方ががよいと思います。2,3年乗ってたら、細かい飛び石は絶対に増えていきます。あと、ドアパンチには絶対デントですよ。私も以前やってもらいましたが、ほとんど分からないくらいに直してもらいました。ドアパンチぐらいでは塗装が下地までいかないので凹みを直したらほとんど目立たなくなります。ドアパンチ防止には営業車の隣には置かないこと・・・です。どうしても自分の車ではないので扱いが雑になります。
書込番号:6211169
0点
すいません。ボディの飛び石でしたね。私はフロントガラスかと勝手に思いこんでいました。飛び石一つで再塗装は勇気がいりますね。再塗装は絶対に新車の塗装ほどきれいにできません。やめた方が無難です。つまようじにタッチペイントを一滴つけておしまいがベターではないでしょうか?数週間すれば気持ちも楽になります。
書込番号:6211194
1点
バイクの話ですが、
高速道路で、右肩に飛び石が当たったことがあります。
右手に力が入らず、路肩になんとか停止し
しばらくうずくまっていたことがあります。
書込番号:6212419
1点
最近は,ハイテク塗装が有るみたいですね! 擦り傷が付いてもキズが自然に消える見たいですけれど まだ 価格が高いのでしょうね!
書込番号:6212482
0点
タヤンさん
>高速道路で、右肩に飛び石が当たったことがあります。
>右手に力が入らず、路肩になんとか停止し
>しばらくうずくまっていたことがあります。
怖〜〜〜っ!
私もバイク乗りなんで・・・他人事ではないです。
一般道・高速に限らず幅寄せはしょっちゅうされますが、、、
でもヘルメット、シールド、ヘッドライト、タンクの両側には
それらしいキズはあります。
書込番号:6212888
0点
こんにちは。
フロントグリルで運が良かったと思い、そのままにしておくのが最良かと?^^;
私なんぞは、飛び石がフロントスクリーンに当たり、30cm以上のひびが入ってしまった。
しかも車検寸前。(-_-;)
フロントスクリーンの交換だけで約10万円。^^;
やむなく新車と入れ替えました。(-_-;)
まぁ、7年乗った車だから良いんですけど。(^◇^;)
書込番号:6213032
0点
ガラスは高いから痛いですよね・・・
ドアパンチ対策
外版の裏に降らすファイバーとか張って弾力性持たせて力分散させるような加工ってできない物でしょうかねぇ
それでもへこんだらそれ含めてパーですけど
書込番号:6215792
0点
昔、GMのサターン車が、ドアパネルが強化プラスチック製のためドアアタックでもへこまず傷つかず、というCMをやっていました。ショールームで客にドアパネル単体を踏ませるという演出もあったようで。
しかしいつの間にか日本市場から撤退してしまいました。
軽くもなるし、日本メーカーでもやればいいと思ったものでした。
書込番号:6218414
0点
今なら日産 エクストレイルのフェンダーがそれに当たりますね。
書込番号:6218757
0点
>[6208015] ネギ磨さん 2007年4月8日 00:01
>話は変わりますが、今日の事故は悲惨でした。信号を守って
いれば家族が守れるわけではないことを痛感させられました。
周り全てに気を配る事が、ドライバーの最重要課題であり、
新車を守りたかったら、家族以上に新車への気配りが必要だ
と言う事にもなりますね。被害者の方には気の毒ですが、家
族への配慮、車への配慮の欠乏が大きな事故になったと感じ
ています。
>[6208182] シンプルってうつくしいさん 2007年4月8日 00:43
>それって、右折待ちの軽ワゴンに乗用車が追突して対向車線のトレーラーに正面衝突した事故のことですか?
なんで、事故を特定できるように
かいたのか!!と思った。
人の気持ちが分からない人だとおもった。
せめてスルーしてれば良かったとおもった。
このスレッドには関係ないと思った。
前日起きた悲惨な大事故、亡くなられた方、ご遺族、また関係者
の方々への配慮が無いと思った。
きれいごとで、片付けて被害者にも落ち度があるという
なんと無慈悲、無配慮、残酷だと思った。
自分が同じめにあって、こんなこと書かれたら悔しくて、情けなくてしょうがないだろうと思った。
所詮、ネット、匿名、他人事、対岸の火事だと思うから
書けるのか!最低だなと思った。
書込番号:6218886
2点
購入して直ですとなおさらショックですね。
日常的にありえる事です。私も、高速でしたがフロントガラス、フロントバンパーにトラックだと思うのですが飛び石くらいました。
ちょうど購入して10ヶ月目お気持ちは痛いほどわかります。
しかし、不可抗力だけにまたまたあきらめも付かないのです。
私の案は、気になるなら車もまだ新しいですし交換か修理された
方が良いと思います。修理代は大きいですが、黙っていても直りません。もうひとつの考え方として、どうせ傷は付くものとあきらめることです。私は、それが出来ず前者を選択しました。修理代は保険を使いました。
しかし、1年後近所を走っていてボンネットに5mm位の塗装はがれが出来ました。
また、国道を走っていて対向車のトラックから飛び石いただきガラスに傷が付きました。
結局のところ、運まかせになってしまいますが道路を走っている以上避けられません。
注意して走ることに越したことは無いのですが、付くときは付きます。飛び石には気を使い、車間をとって走っています。
特にトラックの後ろは特に気をつけています。対向車は防げませんでした。
書込番号:6219194
0点
うーん気持ちはわかるなモバイル機器でもキズが付くと
orzですが・・・・・
一度付いちゃうとどうでもよくなる
車やバイクは移動手段だから
あんまり気にならないかな
会社の車をゴミ車化させたしw
書込番号:6219753
0点
東名高速の陸橋の上から大きな石を落とされ
たまたま走行中のクルマのフロントガラスを突き破り
助手席の人は眼球破裂、頭蓋骨骨折、、、、、。
殺人罪に匹敵する行為であ〜る。
対向車めがけて石を投げるキチガイもいる。
そもそもクルマで道路を走る行為が間違っているのである。
新車を買ったら乗らずに家で磨いて飾っておいた方がいい。
乗るんなら多少のキズごときでガタガタ言うな。
死なずに家に帰れるだけで良かったと思うべきだな。
書込番号:6220020
0点
だいぶ伸びているところ悪いんだけど、なんでこのスレ立てたの?
自分のブログかどこかでやった方がいい内容ですよ。
別にアクセラに関係ないですし。
気持ちは分かりますけどね。
返信を受け付けないように閉じるとかできないんでしたっけ、ここって。
書込番号:6233094
0点
こんばんわ。
返信、書くことは、よい場合もあると思います。僕、中立。ぴょん。・・・
昨年のことですが、前走車の、飛び石で、フロントガラスにひびが入りました。泣く。大変、泣く。・・・
ところが、車、ディーラに持っていったところ、車両保険で修理できました。
ディーラの方には、感謝、感激、あめあられ?です。
車両保険は、一番値段が低かった確か毎年1万ぐらいではなかったのでは。のですが、およそ10万円ほどの出費、助かりました。
知らない方、多いと思いますので、参考で書き込みます。
書込番号:6246029
0点
1月29日から待ちに待ってやっと納車まで残り1週間
(3月24日納車予定)
長かったような、短かったような
納車までの心の準備として慣らし運転について調べているんですが
http://www.cec.co.jp/usr/yamazaki/consult/narashi.html#NARASHI
↑のような感じで十分ですかね?
0点
本掲示板でも「慣らし運転」や「1ヶ月点検時のオイル交換」は山のように書き込まれています。
本掲示板のキーワードで検索をかけた↓を参考あれ!
http://bbs.kakaku.com/BBSsearch/search.asp?SearchWord=%8A%B5%82%E7%82%B5%89%5E%93%5D&BBSTabNo=8&Reload=%8C%9F%8D%F5&LQ=&SortDate=0
書込番号:6123590
1点
ああ!サラリーマンさん、わざわざ検索までされて
ありがとうございます。
■慣らしついては人それぞれみたいですね。
一般的に今の車は慣らし不要の説は耳にしていますが、詮索結果でも、それが結構目につきますね。
■慣らしってのは自分が車を大事に乗っているんだぞって、自己暗示みたいなものなんですかねぇ。
■それと、うちの親父は慣らしとかオイル交換にうるさく、約2000キロごとにオイル交換をしています。
親父の車は走行距離、約22万キロ乗っているので110回以上交換している。(ついでに慣らし中は500・1000キロと短距離交換)
これはコレで異常ですかね。
こんな親父がうるさく言うので気になってしまうんですが・・・
■あと、現在乗っている車(軽のNA)は、オイル交換を5000キロ以上しないでいたら燃費が約 1km/L位悪くなって(約17km/L以下)、交換後は燃費が向上したんで(約18〜19km/L)
オイル交換は早めに行ったほうがいいのではと思うのですが
■車のメンテナンスの本によると、NAは1年または15000キロ・ターボ車は5000キロごとに交換が原則と、あるんで
スピードアクセラ(現クチコミで申し遅れましたが)はターボですしオイル交換スパンは5000キロ位かそれより早めに行ったほうがいいんですかねぇ。
タービンブローとかエンジントラブルが気になるんで・・・
書込番号:6123977
0点
シンプルってうつくしいさんはじめまして、下っ端2号と申します。
参考になるかはわかりませんが、私なりの意見を申させて頂きますね。
>慣らしついては人それぞれみたいですね。
特に定義は無いですね、走行距離1000キロまでは3000回転以上あげないとか色々ありますが…逆にエンジンはたまには回してあげないと回らないエンジンになるとも言いますからね。
>慣らしってのは自分が車を大事に乗っているんだぞって、自己暗示みたいなものなんですかねぇ。
これも何とも言えない所ですね。
ただ、今後その車をどうするかによって慣らしの必要性は変わってくると思います。
3年5年で買い換えるならば必要は無いでしょうし、修理してでもとことん乗り潰すならばやったほうが良いでしょう。
「やって悪い」ということは無い筈ですからね。
>それと、うちの親父は慣らしとかオイル交換にうるさく、約2000キロごとにオイル交換をしています。
私は物凄く車を大事にしていらっしゃるんだなぁと思いました。
まぁオイルは入れ替えて走り始めたその時から劣化していく物ですから、やって悪いことは無いですし、ディーラーなりならオイル交換とついでに軽く車を見てくださるでしょうから、長く大切に乗るという意味では良い事だと思います。
ただ…これを他人に勧めるかといわれますと…ちと抵抗がありますね(汗
>あと、現在乗っている車(軽のNA)は、オイル交換を5000キロ以上しないでいたら燃費が約 1km/L位悪くなって(約17km/L以下)、交換後は燃費が向上したんで(約18〜19km/L)
>オイル交換は早めに行ったほうがいいのではと思うのですが
まめなオイル交換だけでも車の品質維持にはかなり大きな意味を持ちます。
私ならNAなら5000キロ、ターボなら3000キロで交換をオススメしています。
正直3000キロ程度ではオイルはあんまり色変わっていませんが…まぁ大体の目安としてはよく聞く距離です。
ただ、上記にも書きましたが3年5年で乗り換えるなら、正直オイル交換はそんなに頻繁にする必要はありません。
売る時にはオイル交換の頻度とかはまず調べませんし、それによって5年程度でエンジンが目立って劣化する可能性は低いです。
つまりまめにオイル交換を頻繁にしても15000キロ毎くらいでも特に買取価格が変わらない以上、メンテナンスに費用を費やす必要性が低いのです。
逆に大事に長く乗りたいならば、定期的にオイル交換は重要なポイントです。
>NAは1年または15000キロ・ターボ車は5000キロごとに交換が原則
5000キロ毎のオイル交換でもよろしいと思います。
ディーラーでは3000キロといわれる場合もありますが、どっちになさるかは好みでどうぞという所ですね。
頻繁に乗られるようならば5000キロ、あまり乗られないならば3000キロで、オイル交換のついでに簡単にメカチェックしてもらえばちょうど良いのではないかと思います。
エンジントラブルとかはきっちりオイル交換等のメンテをしていただければそうそう心配することは無いと思います。
そういった危険性を予防する為のメンテナンスですからね♪
長文失礼しました。
書込番号:6124526
0点
慣らし運転は時間に余裕があればやっておいた方が良いと思いますよ〜
いきなり冷間時からブン回さなければそれが慣らしと解釈しても結構でしょう。
精度が良くなったと言っても所詮は機械物ですから、0kmと1000kmの状態ではあたりが同じではありません。普通のオイルをこまめに変えることも長持ちの秘訣でしょう。
書込番号:6125953
0点
下っ端2号さん、いつかは32バンさん、返信どうもです。
私は月平均、約1500キロ乗るので、頻繁ってことになりますかね。
慣らし中は1000キロ・2000キロと早めにやって
慣らしが終わったら、5000キロづつで交換していくのがちょうど良いですかね。
それと、普段の運転がよくぶん回す運転なのでその衝動を抑えて
慣らそうと思います。
最後に、警察のお世話にならないように気をつけて運転します。
書込番号:6127720
0点
暖機運転(停止状態)でなく暖機走行で各部を
しっかり暖めてあげる時は絶対急加速をしない!
地球環境の為にも停止状態での暖機は無しで^^
法定速度なら2000回れば走行出来るでしょうし…
ATならクリープを有効利用して加速出来ます。
マニュアルでも十分同じような事は可能です^^
人間でも起きたすぐに全力疾走出来ないのと
同じです^^;
書込番号:6127891
0点
Victoryさん返信どうも
暖気走行ってたしか
エンジンオイルが各部にいきわたり、冷却水が少し温まり始める3〜4分間ぐらい行えばいいんですよね。(←↓本から引きました)
あと、トランスミッションやデフなど動力伝達系の暖気にも有効とか・・・
暖気運転なしでいきなり全開にするとエンジンの摺動部の摩耗が早く起こり、異音が発生する可能性があるとか・・・
書込番号:6128129
0点
>>暖気運転なしでいきなり全開にするとエンジンの
>>摺動部の摩耗が早く起こり、異音が発生する可能性が
>>あるとか・・・
冷えてる状態で全開にすると、いきなり温度が上がる部分と
冷えたままの部分の温度差も大きくなりやすいと思いますので
そのへんの金属の膨張差からも偏摩耗するからと予測してます。
でも制限速度でおとなしく走れば自然と暖機走行になると
思いますので、その辺は心配する必要はないと思いますよ^^
金属の急な温度上昇というのは溶接もしてる人間としては
すごく実感してますので^^;;
直角が綺麗に出ないの…(T_T)
書込番号:6128987
0点
今時のエンジンは部品単体で材質、コーティング、熱処理などの技術が上がってますので熱膨張差などそれほど心配しなくて良くなっていると思います。
ただエンジンの組付け精度は自動化が進んだ事によりバラツキは減ったでしょうが精密な部分に関してはそれほど進歩してないと個人的には思ってます。故に厳密なあたりが出るまではほどほどな扱いをした方が無難かも・・・
書込番号:6129351
0点
うぅ〜ん・・・
なんだか最近、飛ばす癖がついて大人しく走るのがつらくなってきてるので(病?)
その変な癖を早く直さないと慣らし・暖気運転とも我慢我慢の運転になりますねぇ〜
でも新車の感動で胸一杯の時ならそれも我慢できるかな・・・
書込番号:6131807
0点
昨日24日にアクセラスポーツ20Sの契約しました、今乗っていますのはMC後のデミオスポルトで、丁度1年6ヶ月乗った計算に成ります、購入の動機は昨日マフラーからの異音クレームで交換をして頂いている間にアクセラを試乗させて頂き、予想以上に余りにも静かで乗りやすかったのでその場で購入を決意致しました、デミオのスポルトも大変気に入っていますので少し、後悔の念が無いかと言うと、有りかな?、交渉の結果長引くのは嫌いなので当方の要望を提示して可能で有れば契約しますと交渉を致しました、当方の要望はデミオの下取りを90万アスセラスポーツ20Sの値引きを50万で少し金額が足らないのでマツダの3.9%ローンを使わせて頂けるなら購入しますと提示致しました、暫くして結果OKとの事で契約成立致しました。
オプションの詳細は・・・
・ディスチャージ
・フロアマット
・アクリルバイザー
・バーグラアラーム
・三菱HDDナビ
・ナビ連動三菱ETC
・ソニーバックモニターシステム
・LEDサイドターン付ドアミラーカバー
・オートミラーシステム
以上です、自分で条件を出しそれに応じて頂き納得の出来る買い物が出来ました、納車は3月末頃だと思いますが別に急がないので、もう少しデミオを乗りたいと思います。
0点
ご契約おめでとうございます。
すごい条件ですが、満足のいく買い物で何よりかと思います。
デミオも大切に乗られて下さい。
書込番号:6042685
0点
12月に契約したマツダスピードアクセラがいよいよ納車となります。
今日のお昼過ぎ、仕事の合間に携帯を見たら留守電にメッセージがあり再生してみると・・・・
「今日お車が店に届きました。連絡下さい。」とのこと
はやる気持ちを抑えて電話してみると・・・
私:留守電聞きました。もう来たんですよね?
担当:そうです。お待たせしました。ところで、納車はいつが良いですか?
一日でも早く納車してもらいたかったのですが当方の都合もあり、
私:それでは25日(日)の夕方に納車お願いします。それと、今日の夕方仕事が終わったらお店に車を見に行きますね。
担当:お待ちしております。
ここまでは、嬉しくて叫びたかったんですがそこは抑えてまだ、話がありそうなので聞いてみると・・・
担当:ところでETCですがどうされます?あなたがイエローハットに持って行ってつけてもらいますか?こちらはそれでかまいませんが。
なぬ!?ETCは付けた状態で納車の約束だったはずだけど?そのために今の車からこの前はずして預けたじゃん!俺がイエローハットにETC付けてもらいに行って工賃まで払わないといかんの?
と思いながらも
私:いやETCはそちらで付けて下さい。日曜までに付けてもらえればそれでいいですので!!
担当:わかりました。それでは私がイエローハットまで乗って行って付けてもらいますので。いいですか?
私:・・・(なんであんたが乗っていくのさ?と心のなかでつっこみながらも)お願いします。
なんかイマイチ納得のいかないやりとりでした。この部分の対応は不満でした。
この先は大丈夫なのか不安になりそうです。
それにしても、夕方実車を見てみると、自分の車なのにあっとうされてしまいました。
迫力のあるボディとトゥルーレッドの鮮やかさと18インチホイールのでかさにとインパクトがすごかったです。
まだ、ナンバープレートが付いてない状態でサービスの方がETCの付ける場所をどこにするか悩まれているところでした。
ちょうど私がいたので、あれやこれやと試してみて、結局センターコンソールの助手席側に付けてもらうことになりました。
事情があって日曜納車としましたが、あと2日がとっても待ち遠しいです。
長文失礼しました。
0点
担当の方がイエローハットまで乗ってちゃうのは確かに、不満な対応ですが
ひとまず、間もなく納車でおめでとうっ!!
書込番号:6040591
0点
ご返信ありがとうございます。
今日は今まで乗った車を最後の手洗い洗車をしに行きます。
その後、任意保険の手続きをしてもう一度アクセラを昼間に見に行こうかと思います。
ついでに何枚か記念写真をとれればと思います。
書込番号:6040833
0点
私も納車のときは、マイデジカメを持っての記念写真を撮っちゃおうかなぁ?と思います。
ついでに今の車と並べて撮ってみるのもいいかなと思っています。
書込番号:6041674
0点
今日はディーラーに行って簡単な説明とちょっとだけ試乗?をしてきました。
ついでに、デジカメ持って行って今までの車と2台並べて写真を何枚か撮ってきました。
とっても鮮やかな赤で、対向車や周りの人がこっちを見てるのが分かりました。そうとう目立ちますね(^^;)
残念な話ですが、ETCは取り付けてあるもののセットアップはまだとのこと。それを自分でイエローハットまで持って行ってセットアップを頼んで下さいっていわれました。
ちなみに、セットアップ料はこっちが負担しなければならないらしい・・・
納得いきません。それならそうと最初から言ってもらえればよかったのですが。
そういう事でセットアップは今までお世話になったカローラ店に相談したら、気兼ねなくOKしてもらいました。(ETCはもともとカローラで付けてもらったし、TOYOTAのロゴついてるしまぁいいかという事で)
今夜は仕事ですが、仕事の合間に余裕があればナビの取り扱い説明書を読んで予習をできればと思います。
書込番号:6042667
0点
もしも既にご存知でしたらご容赦ください。
ETCのセットアップは、記入した申込書(車検証記載事項等を記入)を元にカードを作り、それを入れて行います。その更新用カードはどの店でもその場で作れる訳ではないようで、機材を持っている店で3150円払ってやってもらうことになります。
書込番号:6045489
0点
日曜日だから今日納車ですよねっ
今頃はもう乗っているのですかねぇ〜
ディーラーにて花束片手に納車の記念撮影
シートはビニール被せたままで走ってたりして・・・
あとはDuoaxelaさんの返信を待つのみってか〜
書込番号:6046544
0点
kuropenさん・シンプルってうつくしいさんご返信ありがとうございます。
セットアップの詳しい方法は知りませんでした。
それで、今回はディーラーでのETCのセットアップができないことが納得できました。
ただ、上記にも書きましたように最初からそういう説明がされてなかったので少し不満が残った次第でした。
ちなみに、今日の夕方に納車されました。ETCのセットアップは まだやってません。
納車後の感想については、別にスレをたてます。
書込番号:6048499
0点
今日電話があり
3月2日に生産のようで、3月中に納車できるとの事
契約したのが1月29日なので思っていたよりも早いです。
ディーラーの方が言うには
他の方の同じグレード・カラーのアクセラがキャンセルされたのが回ってきたのでは〜との事
嗚呼、納車が楽しみです。
0点
シンプルってうつくしいさん
よかったですね。^.^ たいせつに、愛車、安全運転おねがいします。m(__)m
書込番号:6014950
0点
本当に納車時期が早いですね。
あと1ヶ月程度ですが、来るのが楽しみですね。
書込番号:6015118
0点
返信ありがとうございます。
あ〜、納車の楽しみとは別に気になることもいくつかあります。
燃料計の針が底についてからどれぐらい走れるのかな?(又は何L 位残っているか)ってことと
大体、タイヤは何キロ走ったら交換時期か?とかです。(軽自動車って5〜6万キロ位もつみたいですが重量差・性能差があるので)
それと Duoaxelaさんも、そろそろ納車でしたよね、楽しみですね
書込番号:6018317
0点
大雑把ですが、警告灯がついてしばらく我慢して給油量が45Lくらい、さらにもっと粘って50Lくらいです。それ以上は怖くてやってません。
今正確に覚えていませんが、警告灯がついた時点では針はまだ最低ラインに到達していなかったと思います。タンク容量は55Lです。
書込番号:6026374
0点
警告灯が付いても一応100キロ位は走るのですね(L=10キロ程の燃費で計算しても)
でもあんまり、過信するとガス欠になりかねないので気をつけますが・・・(原付で燃料の警告灯だけのものでガス欠になったことが3回も有るので・・・自宅ガス欠・通学先ガス欠も有ります。)
書込番号:6028589
0点
アクセラとアクセラスポーツは形が違うモデルだったのですね。間違えてアクセラに書き込んでしまいました。
サブカーとしてノートやフィットなどを検討していましたが、アクセラを試乗してみて良かった事とコストパフォーマンスの素晴らしさにひかれて購入しました。
納車が楽しみです。
0点
アクセラスポーツの中古車 (全3モデル/567物件)
-
アクセラスポーツ XD 禁煙車・サンルーフ・フルセグナビ・Bluetoothオーディオ・シートヒーター・レーダークルーズ・社外アルミホイール・ETC
- 支払総額
- 90.0万円
- 車両価格
- 81.7万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 3.6万km
-
- 支払総額
- 90.0万円
- 車両価格
- 72.1万円
- 諸費用
- 17.9万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.2万km
-
- 支払総額
- 105.5万円
- 車両価格
- 95.9万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 8.7万km
-
- 支払総額
- 124.6万円
- 車両価格
- 114.0万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.6万km
-
- 支払総額
- 95.2万円
- 車両価格
- 84.9万円
- 諸費用
- 10.3万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 7.2万km
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