マツダ アクセラスポーツ のクチコミ掲示板

アクセラスポーツ 1.5S 16インチ（インディゴ）契約しました

[セレスティ]

先日ハンコ押しました。

本体価格1,850,000
値引き　 -310,000

オプション
・フロアマット　30,000
・アクリルバイザー　19,480
・ナンバープレートホルダー　6,300
・アルパインHDDナビ　178,440（キャンペーンで-92,190）
・パナETC（サービス）
・ボディコーティングMG1（サービス）

値引き総額　450,000ぐらい
下取りなしで支払総額　1,980,000

結構安く購入できたと思います。

書込番号：11581520

[pinkichi88]

私も先日契約しました。
みなさんの値引きには負けますね。

マツダになってから3台目、いつもの担当者ですが
これ以上値引きは出来ないとのこと。

車両本体で26万、後はナビの分です。
もう少し粘っても・・・無理だろうな！

結局202万で契約、今月の17日頃納車予定です。
納車を楽しみに待ってます。

書込番号：11587684

[MJ111EM]

自分も先日購入しました。

グレード：１５C
メーカOP：ドライビングコンフォート、スポーティコンフォート、プッシュボタンスタート、アドバンスキー
ディーラーOP：　スポーティフロアマット３万、オートミラーシステム、ボディコート５年
メモリーナビ、ビデオ端子出力、三菱ETC
諸経費：手数料込み、希望ナンバー、JAF６千

車両本体：￥１８３万
OP：￥２５万
諸経費：￥２０万
計：２２８万

値引きで１９０万
週末に納車です。補助金（１０万）とワンダフルキャンペーン（３万）が追加で返って
くるので 初め１５０万ぐらいの中古車を買おうと思ってましたが新車にしました。
値段については満足です。

ただ、、、クチコミで少しは覚悟してましたが、ディーラ担当者のレベルが低かったのが非常に残念です。

・こちらから連絡しないと情報が来ない（月末納車と言ったのに３０日になっても連絡なし）
・メールの件名が空白！
・メールの署名がない！
・メールの書き出しが『お疲れ様です！』 ←俺はあなたの会社の同僚じゃないよ〜
・メールでこちらが ”○○様”と書いてるのに、”××さん”
・メールのCCに店長と会社を入れて出してるのに、返信は送信元の自宅のみ。。
・ディーラOPの一部が口頭約束？！ （見積りの段階で入れ忘れて、正式注文書にも記載なし。。）『私を信じてください！』との事。

天然なんだと思いますが自分は営業職ではありませんが、最低限のビジネスマナーを
習わなかったのかなぁ。。安い買い物じゃないのに。
今は、補助金の申請がちゃんとされるか心配です。

ちょっと愚痴ってしまいました。。
アクセラライフ お互い楽しみですね。

書込番号：11588065

[セレスティ]

ですよね〜

私もマツダ系列店で店長が応対してくれた時、冷やかしできたから適当にあしらおう
みたいな応対でした。

オプションの詳しいことも聞いても「はっはっはー！！」ってニヤニヤしながら笑ってばかりでなめられてる？と感じることが多々あり、非常に不快に感じて「もう結構です」と言って店から出たことがあります。

店長にもなってこれかよ・・・

書込番号：11589563

アイストップについて

[チャップおいさん]

購入は視野に入れていませんが、マツダのアイストップに興味があります。
勉強させてください。

知識が無い為、単純な発想しかできませんが、
信号待ちなどでエンジンがストップする場合、ナビやオーディオ類までは停止しないと思いますが､
バッテリーへの大きな負荷が掛かるような事はないのでしょうか？

マツダのアイストップはここら辺どういう仕組みになっているのですか？

書込番号：11553408

[はふぁ]

i-stop用のバッテリーに別のものが積まれています。
なのでアクセラには2つのバッテリーが乗っていることになります。

停止時にエアコン等の使用でバッテリーが減れば自動でエンジンが始動するようですので夏場はあまり効果なさそうです。
また、i-stopをoffにするスイッチがあるので気に入らなければ切ることもできますし、切っておけば夏はバッテリーの負荷低減もできると思います。

書込番号：11554051

[チャップおいさん]

なるほどぉそういう仕組みになっているんですかっ　さすがにシッカリ考えられてますね。
不意なバッテリーあがりも心配ないと。
くだらない質問に答えていただきありがとうございました☆

書込番号：11557444

[銀塩最高]

外気温とエアコンの設定温度が５度近く違うと、アイドリングストップしてもものの数秒で再始動してしまいます。
アイドリングストップさせるのも微妙なところです。
さらに差があると、始めからｉ−ＳＴＯＰが効きません。

温度差がなければないほどエンジン停止時間も伸びますし、エアコンを切れば５分近くアイドリングストップしているんですけどね。

アイドリングストップ中のバッテリー負荷軽減のために、車内外のバルブをほぼ全てＬＥＤに変えました。

書込番号：11560863

1.5S契約

[MUPPIN]

1.5S 16inch ホワイトパール 1881500（塗装代含む）
MOP キーレス 42000
DOP バイザー 22000
　　リアルーフスポイラー 48000
　　フロアマット 25000

諸費用　189980
下取りなし

値引き後　1960000円でした

書込番号：11259950

[明後日があるさ]

すごい値引きですね！

オプションはほぼ同じものを付けましたが、そこまでの値引きがありませんでした。
田舎なので地域差があるのでしょうか（泣）

ちなみに住んでいるのはどちらでしょうか？
今更聞いても遅いんですが、悔しいので（笑）

書込番号：11275974

[MUPPIN]

>明後日があるささん

地域は北関東です
契約は北関東マツダではなく、オートザムです
あとパックdeメンテは無しの金額です

書込番号：11276661

[明後日があるさ]

＞ＭＵＰＰＩＮさん

レスありがとうございます。
うちの近くにはオートザムが無かったんで、少々遠出をしてでも行けばよかったかもしれませんね。

書込番号：11276845

新型アクセラのフォグランプ

[ψ龍ψ]

マツタスピードアクセラはＨ１１
アクセラスポーツはＨＢ４と違いがあるようなのでご注意を
たぶんセダンもＨＢ４なのかな。。。

書込番号：10302686

[miramax]

スポーツの方のフォグって暗くて色も×ですよね…。

書込番号：10313037

[ψ龍ψ]

ヘッドランプが明るい分暗い感じがしますね〜
私は5500Kのハロゲン球に交換しましたが、微妙な感じがします。
ＨＩＤはレンズが溶けるという噂をどこかで見た気がするのでＨＩＤには交換するのは気が引けます。
次はＬＥＤにしてみようかと思いますが、白くはなっても、明るくはならないかと思います。。。

書込番号：10313145

[miramax]

HID溶けますか(ﾟДﾟ)

HIDにしたいです!!!

某オクにてLED三十何連みたいなバルブも考えまいたけどね〜。

書込番号：10314800

良いクルマだけに残念！

[KO-KI]

新型が発売された週末に、20Cを試乗しました。
i-stopは優秀で、ブレーキからアクセルに踏みかえる間にエンジンがかかるので、
アイドリングストップについては違和感なく運転できました。
それでいてブレーキを強く踏み込まなければエンジンが止まらないので、細い路地などで
一時停止しながら極低速で走っても、エンジンONのまま走ることが可能でした。

しかし、試乗中にハンドル操作に違和感があり、交差点を曲がった直後にアクセルを踏んでも
ハンドルが戻り難く、ちょっと怖い思いをしました。
その旨を営業さんに伝えると、『その店の半数の店員が試乗したけど、特に違和感を感じなかった。』という返答。

試乗後、見積の話になり、ハンドルの違和感を何度も詳しく伝えたら、しばらくした後
担当者の上司が出てきて『タイヤの空気圧が3.9キロ(390kPa)でした』とのこと。
通常は2.4キロ(240kPa)らしいので、ディーラーとしては整備不良と言ってもいい数値。
空気圧を正常値にしたのでもう一度試乗して欲しいと言われ、試乗したら今度は問題なし。

そんな整備不良の状態で客に試乗させるのも問題ですが、客に指摘されて初めて気付く
ディーラー店員の方がもっと問題で、プロ意識に欠けると思いました。

すぐにマツダHPの感想レポートにありのままを投稿しましたが、
一週間後に店から営業の電話があり、店側は投稿内容を知らない様子。
フィードバックされずに放置というマツダの姿勢にも疑問を感じました。
その後は一切音沙汰無し。

クルマの性能向上も良いですが、社員の意識向上にも力を入れた方が良いのでは？

良いクルマだけに残念です。

書込番号：9828012

[てつお55]

本社のお客様相談室に電話して 新車とサービスの責任者を叱り飛ばし 店長と担当 工場長を叱り飛ばしましょう

書込番号：9828085

[sadw]

空気圧は、低い方がハンドルが重く感じるはずですが・・。
お客様センターへクレームしても、同じクレームが多くないと対応は難しいんじゃないかな？

買わない方がいいかもよ。

書込番号：9829832

[イリアーマー]

おっしゃる通り、マツダのディーラーの対応の悪さには辟易させられますね！

デミオのところでも私以外にも何名か客に対応する姿勢について不満を挙げている方々がいます。

この会社はヨーロッパでは売れているらしいですが、日本では今後かなり厳しくなっていくでしょう。

書込番号：9829859

[KO-KI]

皆様、返信ありがとうございます。

空気圧が低い方がハンドルは重くなり、高いと軽く＝抵抗が少なくなるため、
アクセル踏んでもハンドルが戻り難かったのだと思います。

その後、マツダからは何も連絡無いので、面倒な客には関わらない方針かと思っています。
もしかしたら、気付かなかった点を客に指摘されたため、プライドを傷付けられたのかも。

おそらくクレームしても無駄だと思うので、これ以上マツダには何も言わず、
今後マツダディーラーに行くとしても、評判の良い他店に行くでしょう。
でも、こんなことがあったので、購入候補からは外れ気味です。

ちなみに問題の店は、『関東マツダ成城店』です。

書込番号：9833150

[おきぬ]

マツダは外国で販売好調だから

国内市場は諦めているんでしょう。

ハイブリッドは登場する気配すらないしｗ

そのうち国内販売拠点は大幅に縮小整理されると思ってます。

書込番号：9833178

[ふｌ]

スレ主さんのいう通りだと思います。
技術者の質は良いと思います。しかし販売店に勤めている方の質はとても良いとは言えません。
見積もりを依頼して自宅に電話がかかって来たのですが私が若いせいか敬語をほとんど使って貰えずタメ口で話してきました。
飽きれてしまい苦情を言う気も失せたのですがこのクチコミを見て「販売店の対応が悪い」というクレームが多くなれば改善するかも知れないと思えたので苦情を言う事にしました。

書込番号：9839291

[ハンサムGT]

ハンドルの戻り方云々以前に、空気圧が3.9キロもあれば走り出してすぐに乗り心地で異常に気付く筈？

書込番号：9841183

[ロイクラ]

この書き込み見て反応してしまいました。
ホント私も数十年来のファンですが、他社と比較してホント対応が悪いところが多いですね。特に都内は。
メインにしているところでも、何も挨拶もお知らせも無いに等しい。ちょっと新車種見に行くとすぐ商談に勝手に入るしカタログひとつもらうにも数時間要！考え直した方がいいと思いますね。
川崎のお店や横浜では結構素晴らしかったですが・・・

そして今回ご指摘のこの店、私感ですがホントろくなのがいない・・・・女性で一人切れそうなのがいますが,未確認。

今回同様アテンザでオーバーコンプレッションを経験しています。

後は10年位余り人も変わらず変人ばかり。

買ったばかりの車をそろそろ変えませんか？という奴

ホット客を紹介しても次回顔合わせ報告はもとよりお礼ひとついえない奴

他店に知り合いがいるからと席からいなくなる馬鹿上司

自分で捜すからいいと行っているのに、おせっかいで中古車捜すと行って連絡してくるも途中から約束の比を過ぎても一切返事をよこさない奴

中古車で試乗もさせず見て買ってくれと。整備渡しだが、購入後気になるところがあっても直さないというあきれた対応の店長

そんなことは日常茶飯事ですが、一番頭にきている10年前の新人がまだいて、一ヶ月もたっていない先日、プレマシーの件で問い合わせに行くも、新型に切り変わる間近なのに、情報もいわないし見積もりも旧型で出してくるアホで、またまたあきれてしまいました。

こいつ、見積もり直ぐ出せますよとしつこいのでじゃあ出してというと、口頭で大体諸費用は30万です・・・だって。だからちゃんと紙で出せというと、出来た見積書の諸費用は、減税加味しても40万。は？？どうなってんのと思わずきれてしまった！

そして更にそれには頼みもしないものをてんこ盛りにつけて全然参考にならんのでやり直させたら、安いや安いやで気を取り直し、この価格なら新古車買うより,減税・補助金で新車のほうが得だねと会話していると、それは年式や程度のもよりますからだと・・・・アホか？程度の悪い古い新古車など通常考えられんだろ・・・

そして、残価据え置きローンで残額が保証か予定か聞くと保証というのに説明を聞いていると3年後に査定をして・・・・と訳の分からん事をだらだら言って来ましたよ！！！

全く会話になってない事ばかりで、こんな営業マンばかりじゃお客も逃げるというかいい思いでは購入できてないだろうなぁと改めて感じた腹立たしい事をつい最近味わいましたので、
追記させていただきました。

書込番号：9869764

[KO-KI]

久々にクチコミ見たら、やはり『関東マツダ成城店』は評判悪いのですね。
近所なので何かと便利かなと思ってましたが、残念です。

先週末、15CのCVTを試乗しに東名川崎店に行ったら、対応も良くて好印象でした。
わざわざ遠いところに何故？と聞かれたので、成城店の話をしたら、
店長が『系列店がご迷惑おかけして、申し訳ありません』と謝るなど、
また行きたくなる店で、少し安心しました。

書込番号：9891177

新型アクセラのナビオーディオについて

[うさだひかる2]

この部分を持って引っ張れば簡単に外れます	ハンドルリモコン	アンテナ	線色は違いますが位置はここです

新型のアクセラを見てきました
ナビやオーディオの件ですが
オーディオレスの車で
社外品ナビを付ける為に必要な物です
BL01 V6 025 純正のオーディオブラケット
C900 V6 014 アンテナ変換コード　ホンダ用と同じと思われます
オーディオハーネスは今までのマツダ用の
エーモンの2222等で良いでしょう
ハンドルリモコンも
http://www.alpharddiy.com/hanbai_alcon.htm
を使えば可能だと思われます
線の色は・・・ACCが水色
黄色のステアリングスイッチ(+)が紫
茶色のステアリングスイッチ(-)が赤
アースが黒の太い線です

車速信号はオレンジ
バック信号は白
でナビに必要な信号線はオーディオカプラーに来ています

ハンドルの右側のボタンはオーディオ用ではなく
センターディスプレイのコントロール用の様です

リアカメラを付ける時は純正の物にするか
社外品にする場合はナンバー取付前に
ナンバーステーに自作ブラケットを作って付けるのが良いと思われます

書込番号：9586936

[うさだひかる2]

定価を入れるの忘れてました
BL01 V6 025 純正のオーディオ取付キット 税込み3000円
C900 V6 014 アンテナ変換コード　税込み600円
です

書込番号：9586988

[number0014KO]

いつも参考にさせていただいております。
特にマツダ車の情報の早さには感服仕ります。

＞C900 V6 014 アンテナ変換コード　ホンダ用と同じと思われます
ということは、アンテナリモートもアンテナ変換コード側に入力することになるのでしょうか。

そうなると、取付のときに気を抜いたら間違えそうですね．．．

書込番号：9596353

[うさだひかる2]

・・・(-_-;ｳｰﾝ
それは今度見ておきますが
両方に配線があったんですよ・・・
・・・と言う事は付けてみないと分からない
ですね

まぁマツダのディーラーに良く行くので
早くに見せてもらったり・・・
作る工場に見に行ったり・・・
まぁ配線図や取付説明書でも良いんですが
まだ取り寄せ出来ないらしく・・・

書込番号：9596384

[うさだひかる2]

>それは今度見ておきますが
>両方に配線があったんですよ・・・

・・・アンテナリモートの線
よく見るとオーディオカプラーの中にはありませんでした
アンテナケーブルの方です
ちなみにアンテナケーブルの端子はホンダと同じ事を確認しました
エーモンの2065が使えます
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=22065

書込番号：9626317

[number0014KO]

大変参考になりました。
ありがとうございました。

書込番号：9629886

[ジェットストリームアタック]

>>うさだひかる2　さん

当方、新型アクセラを購入しナビは純正ではなく金額との兼ね合いから
黄帽子でイクリプス製を購入することから、黄帽子で取り付けるための
配線が発売後市販店ではしばらく扱いがなくナビ無しでしばらく
寂しいドライブが続くのかと思い心配だったのですが物凄く安心しました。

ハンドルリモコンも純正以外だから駄目なのかなぁって思っていたのですが
もしやと...希望の光が見えてきました。
本当に詳細な情報ありがとうございます。
黄帽子でオーディオブラケットですら現行アクセラの前の型番で用いてた
モノの記載がありディーラーさんが驚いていたくらいなので再度店に行って
うさだひかる2さんが記載してくださっているものを揃えて頂くようお願いしてきます。

納車まで時間があるのでこちらをしばらく注目させていただきます。

書込番号：9666485

[うさだひかる2]

グローブボックス	外した所	ピラーカバーの外し方	外した物

・・・今日グローブボックスを外すのに少し外しにくかったので
外し方を書いておきます
グローブボックスの蓋を外して
サイドのスカッフカバーとサイドカバーを外します
グローブボックスの下のカバー・・・下にぶら下がるように付いてる部分を外します
1枚目の位置の2本のねじを外してから後は引っ張るだけです
写真を見てどの位置から外れるのかを確認しておいてください

ピラーカバーの外し方は・・・
ビアンテやアテンザやデミオと同じです
ピラーカバーを浮かせたら上の方からラジオペンチで
黒いつまみ部分を90度回して外します
後は精密ドライバーや千枚通し等で爪を浮かせて外せば再使用可能です

書込番号：9688888

[ブラックモンブラン]

こんな便利なものがあるんですね　知りませんでした。＞ハンドルリモコン

ステアリングスイッチを使いたければ、純正オーディオやナビを買うしかないんだと
思っていましたので、ちょっと感動モノでしたｗ

これがあればアクセラに限らず他の車種でもオーディオの選択の幅が増えますね。

有益な情報有難うございました。

書込番号：9689831

[うさだひかる2]

バンパー加工	ブラケット	位置

純正のリアカメラの取付方法が分かったので・・・
純正カメラ本体と純正取付キットを使って付けるには・・・
C9C5 V7 532の税込み34650円このカメラは1メートル後ろに線が入るタイプです・・・RCA出力ですがクラリオン用アダプターが付いてます
BLOB V7 535の税込み11550円カメラ取付ブラケット
それ以外には・・・
C9C3 V7 532の税込み25200円このカメラはRCA出力専用で線等は入りません
カメラが映したそのままが写ります
このカメラをカメラ取付ブラケットに付ける事も出来ます

完全に社外品のカメラを使って純正カメラブラケットを使って付ける方法・・・
ブラケットもオリジナルで作って付ける方法・・・位ですかね・・・

書込番号：9708917

[ktrs...]

みなさんはじめまして。

うさだひかる2さんにお聞きしたいのですが、
ポジション球とナンバー灯、フォグの純正バルブのサイズ?(T10など)を教えていただけないでしょうか？

それと、フロントワイパーは初代アクセラと長さは同じなんでしょうか…？

納車まで待ちきれずいろいろ揃えたくなってきてしまったので(^_^;)

スミマセンがよろしくお願いします。

書込番号：9720040

[うさだひかる2]

(･o･)ゞ了解!です
今度見ておきます

書込番号：9720043

[ktrs...]

>>うさだひかる2さん

ありがとうございます!!
楽しみにお返事待ってます！

あと、「ナビ・オーディオ」のトピックだったのですね。。
すみません。

書込番号：9720504

[うさだひかる2]

まず・・・
ktrs...さんのお答えから・・・
ワイパーの長さですが
運転席側が600�o
助手席側が475�oです
バルブですが・・・
ナンバーとポジションはT10です
フォグランプはHB4です
ルームランプはT10-31の10Wで
マップランプはT10-31の8Wでした

ナンバー灯の交換はナンバーが無ければかなり楽ですが
ナンバーが付いた状態では結構面倒かも？
交換するつもりなら営業に言ってナンバー取付前に交換させて貰った方が良いかも？
ポジション球は楽な方だと思います
ボンネットを開ければ他に外す物も無く外せます
フォグランプはハンドルを切って片方ずつで・・・
樹脂のねじ？を2つ外して隙間から手を入れれば交換できます
ルームランプやマップランプの交換は小さいマイナスドライバーか
薄い鉄のヘラがあれば楽だと思います

ルームランプやマップランプはおまけです

書込番号：9731743

[うさだひかる2]

・・・あっ
旧型のアクセラのワイパーを測ってないので・・・
違いは分かりません

書込番号：9731776

[うさだひかる2]

アンテナ変換コード	マップランプの裏側	マップランプ横	マップランプへALCON取付

純正オプションのアンテナ変換コードのアンテナ電源コードの行き先が
オーディオカプラーの中に差し込むようになってました
純正の物を使う場合はアンテナ電源は今までの様に
オーディオカプラーへ接続で良い様です
ホンダ用を使う場合はアンテナ電源の繋ぎ先はアンテナ側になります

ALCONを取付ける為にマッフランプを外しましたが・・・
マップランプの裏側が・・・こうなってます
しかもかなり外しにくいです
マップランプを付けるのも結構難しいです
マップランプの裏側に枠の様な感じに付いてて
これがなかなか外れない
付ける時もなかなか付かない
裏側から押さえる必要があります
フロントのピラーカバー左右とサンバイザーとホルダー左右を外して
天井のマップランプ裏側の辺りに手が入るようにすると良いです

書込番号：9731936

[うさだひかる2]

アクセラにパイオニアのAVIC-ZH9900を付けました
ALCONも付けてハンドルリモコンも使えるようにしました
ALCONも動作確認出来ました

書込番号：9731995

[うさだひかる2]

ナビ

画像を付け忘れました

書込番号：9732137

[うさだひかる2]

ktrs...さん
・・・もう見てないんでしょうか

書込番号：9761242

[とっざん]

うさだひかる2さん　

はじめまして
新型アクセラのナビオーディオについて大変参考になりました。
新型アクセラ購入にあたり、AVIC-VH9900,BC,ALCONを検討しています。
写真を見るとZHがきれいに収まっているのですが、VHをつけたいと思います。
（取付は業者にお願いするつもりです。）

実際に取付た方がいらっしゃれば情報をお願いいたします。

1.VH9900は取付可能なのでしょうか？　（モニタ立ち上げに問題ないか）
2.モニター部を下に付ければ、MIDとは干渉しないが、ハザードが押せなくなってしまうのでしょうか？
3.取付キットは純正のオーディオブラケットでよいのでしょうか？
4.バックカメラは、CY-RD50かND-BC4を考えていますが、CY-RC50は保安基準適合から外れるので ND-BC4にした方がよいでしょうか？
5.上記のBCにした場合、取付位置についてお勧めの箇所を教えてください。
6.ALCONのキーはなにを割り当てたのでしょうか？
　（どのキーを使うと便利なのか）

みなさん　よろしくお願いいたします。

書込番号：9798266

[フワスケ]

うさだひかる２さん
ナビの取付例、大変参考になりました。

小生アクセラ２０Ｓに、クラリオンＮＸ８０７とＡＬＣＯＮを取付予定です。
メカにはからっきし疎いので、ご教示くださると幸いです。

冒頭スレにあるＡＬＣＯＮの接続方法ですが、添付の車両側コネクタ―の説明画像と
ＡＬＣＯＮ付属の解説書ではコネクタ番号が違うのですが、
現物では何番に接続すればよろしいでしょうか？

ＬＥＤ部は、ルームランプに取付は難しそうなので、オーディオパネルに穴開加工するか、
ルームミラーのステーにするか思案しております。

宜しくお願いします。

書込番号：9800089