マツダ アクセラスポーツ のクチコミ掲示板

XDのマイナーチェンジ時期は？

[RYO((+_+))]

マツダのアクセラXDの購入を考えているのですが、アクセラのガソリンの一部はマイナーチェンジしたようですがXDの方はマイナーチェンジする予定はあるのでしょうか？だいたい1年ぐらいが目安だと思っているのですが…。それとも今回はアテンザとCX-5がマイナーチェンジを出したので、まだ出さないのでしょうかね？

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[アブラマネー]

マイナーチェンジじゃなくて年式改良やろ。
マイナーチェンジは来年か再来年でしょう。

書込番号：18289335　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYO((+_+))]

そうですか。やはりまだ出なさそうですね。

書込番号：18289411　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

まあ車雑誌で記事にならない限り期待しない方がいいよ。

書込番号：18289577

[RYO((+_+))]

どうやら出なさそうですね。安心して買えます。

書込番号：18289590　スマートフォンサイトからの書き込み

無償更新 Mazda Toolboxのダウンロード サポート サイト開設

[関東@豚ちゃん]

12日に出来ましたね。

Mazda-Japan.Naviextras.com - Map updates for your navigation system and more...
https://mazda-japan.naviextras.com/shop/portal

書込番号：18268134

[iwa03R6]

家のパソコンがマックなのですがディーラーでもやつてくれるのですかね？でもその場合は有料ですかね？

書込番号：18268141　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東@豚ちゃん]

作業自体は特に料金かかないのでは？　無料更新期間が過ぎると
いずれにせよ、地図代金は必要でしょうけど。

デミオとアクセラのマップに関しての更新が
自宅等で出来るという主旨みたいですね、このソフト。
WinXP,7,8用。8.1も大丈夫みたいです。
mac用のは無いようなので、mac上でwindowsが走る仮想化ソフトを仕込んだり。
お店に頼んで地図更新してもらうのが、安心かもしれんですね。

マツコネ自体のシステム更新はお店でないとできないので、それが必要になったら
一緒にやってもらうとか。マップ更新も頻繁て訳でもないでしょうから。

書込番号：18268176

[ニヒマルGT]

Windows7ですが、マツコネ地図ソフトを2014年度版に更新できました。
簡単でした。

ありがとうございます。

書込番号：18272517　スマートフォンサイトからの書き込み

[middle3326]

まだ更新やってませんが、FAQに

＞無料地図更新の頻度はどれくらいですか？
＞ 無料の地図更新は年1回利用できます。

と書いてあるので頻繁な更新はできないんでしょうね。
地図更新されたタイミングでやりたいところですが。

あと、なぜVistaがない…とりあえず今度やってみます。

書込番号：18274624

[tadano.dorama]

情報ありがとうございます。m(._.)m

昨日、ディーラーで更新して来ました。

書込番号：18284727　スマートフォンサイトからの書き込み

[あめすぴめんそーる]

早速、最新版の地図データにアップデートしてみました。
SDメモリをさして、バックアップとってから大量のファイルをダウンロードしてコピー。
30分くらいかかりました。

書込番号：18284877

CX-5､アテンザのリコール情報について

[Takutyan]

マツダホームページのリコール情報の中に、12月4日に届出を出したリコール情報があがっていますが、
その対象が、ＣＸ−５とアテンザのディーゼル車。

内容を読んでみて「どういうこと？」と疑問に思ったのが、改善対策の内容の所に書かれている(1)の内容の、

『(1) 全車両、エンジンオイルをフラッシングし、オイルフィルターを対策品に交換するとともにエンジンフードに純正外のオイルフィルターを使用しない旨の注意ラベルを貼ります。』とのこと。

リコールの対象範囲(対象車の車台番号の範囲及び製作期間)を見てみると、どうやらディーゼルの全車両が対象ではなく、ある期間に生産された車両だけのもよう。

ということは、同じＣＸ−５、アテンザのディーゼル車であっても「純正外のオイルフィルター」を使用しても構わない車とダメな車が発生した ということ？

なおかつ、同じ２．２Ｄを搭載するアクセラＸＤはどうなの？ アクセラは対象車に入っていないので問題なしということ？

ということは、同じ２．２Ｄなのに、オイルフィルターで純正品を使った場合と純正外品を使った場合とでは、対象車においては明らかな差がでる ということなんですよね？
この差ってなんなんだろう？ 同じ２．２Ｄのエンジンオイル処理において一体何が違うのだろう？ 正直疑問です。

書込番号：18253593

[おかわり。]

スレ主様　はじめまして！

今回のリコール、フィルター内のリリーフバルブのバネの硬さが、純正品と社外品とで大きく違うのが原因なのではないでしょうか？

たとえば純正品では100kPaで開き始めるとします（数字は適当です）。フィルターが詰まっていないときは、リリーフバルブにあまり圧がかかりませんから、閉じたままです。このときのリリーフバルブへの油圧が70kPaだとしましょう（いろいろなファクターで変動するのでしょうけれども、一定の圧がかかり続けると仮定します）。

そこに社外品のオイルフィルターを取り付けたとしましょう。開弁圧を50kPaとします。同じエンジンからオイルが排出されるのですから、交換前と同様に70kPaの圧力がリリーフバルブにかかることになります。開弁圧を超えていますので、フィルターが新しい状態であっても、リリーフバルブが開いたままになってしまいます。その結果、ろ過されていないオイルが大量にエンジンに戻ってしまい、スラッジがターボチャージャーなどに入ってしまったのだと思います。

だから、ユーザーが社外品を使用してもいいように、社外品の開弁圧に近付けた新しい純正フィルターを作る必要があります。

また、フィルターの開弁圧を下げるということは、それに合わせてエンジンから圧送するオイルの圧力も落とす必要があります。対策後の純正品をリコール対象車にそのまま装着すると、リリーフバルブが開きっぱなしになりますから（70≧50）。

アクセラXDは、これらの対策を設計・製造段階で実施しているため、リコール対象になっていないのだと思います。

しかし！

リコール対象のCX-5やアテンザは、エンジンから送られるオイルの圧力を下げることが技術的に（コスト的に？）不可能なんだと思います。ですから、新しいタイプのフィルターを使うことが出来ず、古いタイプの純正品を使い続けなければならない。だから、

「オイルフィルターを対策品（＝古いタイプの純正品）に交換するとともにエンジンフードに純正外のオイルフィルターを使用しない旨の注意ラベルを貼ります。」

となってしまったのでしょう。

ほとんど推測なので（妄想？）、合っているかどうか、自信なしです…

書込番号：18254826　スマートフォンサイトからの書き込み

[スリーエース]

マツダのオイルフィルターについて、詳細の情報は不明ですが…
おそらく、新車に搭載されているオイルフィルターの質が悪いものと推測します。
現在、純正品・優良(社外)品についても、大手のメーカーさんでは、一般的なオイルフィルターのリリーフバルブの開弁圧は、１００Kpaに設定されています。
この圧力が低いと、濾過されないオイルがメインギャラリーの方へ流れていきます。
今回、リコールの該当となった車両のフィルターは、リリーフバルブの開弁圧が低い(低くなってしまう)ものだったと思われます。スプリングの不良や、リリーフバルブを保持するハウジングに支障がある等も考えられます。おそらくは、海外製品ではないでしょうか？
新車時のフィルターと、補修用のフィルターが違うということは、大いに考えられます。
そういう意味では、純正(新車搭載)時のフィルターは、早めに交換した方がよいと思います。
(自分だったら、優良(社外)メーカーのものに交換します)
あくまでも、推測ですので、対象の車両は、販売店に相談してください。
オイルをフラッシングして、きれいなオイルにすること。
すでに、不具合が出ている可能性があるので、点検してもらうこと。
おそらく、オイルに起因する支障は、無料で直してもらえるのでは？？

書込番号：18273127

2016年に予定されてたMPSは2017年以降になる

[whomwhosewhom]

ターボチャージド2.5リッターはCX-9に搭載されたあと次期スカイアクティブの開発が終了するまで他車には展開されない。アクセラMPSだけでなくデミオ・CX-5・ロードスターのMPSも2017年以降だそうです。

http://www.motoring.com.au/news/2014/small-passenger/mazda/3/hotter-mazda-mps-models-no-closer-47647
http://blog.livedoor.jp/articlesauto/

書込番号：18204846

マイチェン アテンザ、CX-5のマツコネナビ情報

[Takutyan]

マツダＨＰに新しくなるアテンザとＣＸ−５の情報が出ていましたね。
ナビの部分を見てみると、地図ＳＤは「ナビゲーション用ＳＤカードＰＬＵＳ」となっています。価格は４８６００円。
ついでに、そのナビの取扱説明書を見てみると、かなり変わってました。
求めているのは「これなのよ」って感じで、使い勝手は一般的な市販ナビとかなり似てきたような感じです。

そやけど、このナビはどこのなんだろう？ メニューの種類、アイコンの絵など、これらはメーカー毎に特徴あるから分かってきそうなんだけど。どこかな？

書込番号：18188195

[νアスラーダAKF-0/G]

左がG46Y79EZ1　右がCN-R300D　のハメコミ画像

ハメコミ画像だけ見るとパナソニックぽいよ。

書込番号：18188561

[νアスラーダAKF-0/G]

地図提供メーカが一緒なだけかもしれんな。

書込番号：18188573

[MSST始まるよ]

ネットの情報によると、富士通テンのナビソフトウェアらしいです。

マツダHPからダウンロード出来るナビゲーション用SDカードPLUSの
取扱説明書の206pを見ると、トヨタマップマスターの地図を使用して
いると記載がありますが、トヨタマップマスターの地図を使用している
会社はトヨタ、富士通テン、パナソニックの3社になるそうです。

また、パナソニックはスマートフォンからの目的地転送(NaviCon)
に非対応なので、富士通テンで確定の様です。
ただし、アイシンAW製なのでは？と言う意見もありますね。

しかし、ナビソフトが国産になっても3Dジャイロ非搭載で、
みちびきやグロナスにも未だ非対応なので、性能的にはまだまだ
市販の2DINナビには遠く及ばないでしょう。
不具合修正はあると思いますが基本的にアクセラ、デミオと同じ
ハードを使用している様なので。

また、取説206pの「自車位置の精度について」のページにも記載がありますが、
10km以上自車位置がズレ続ける事も想定しているので、マツダ自身も性能が低い
事を自覚しているようです。

それからナビではありませんが、今回のMCからフロントブラインドモニターと
リアシートモニターがついに無くなってしまいましたね。(マツコネが対応してないため)
デミオくらいのサイズならともかく、アテンザ、CX-5くらいの車体サイズなら
フロントブラインドモニターが欲しいというお客さんも多いのではないでしょうか？
子供さんがいる家庭ならリアシートモニターも必要と考える人も多いでしょう。

個人的にマツコネ問題はまだまだ続いており、解決は数年先だろうと思っています。

書込番号：18190090

[Takutyan]

トヨタマップマスターの地図使っているんですね。
それはすごい。
出資会社は、トヨタ自動車、デンソー、アイシンＡＷ、パナソニック、富士通テン、ゼンリン

ってことは、ゼンリンの情報をベースに各社(トヨタ自動車、デンソー、アイシンＡＷ、パナソニック、富士通テン)が持ち得る情報をいろいろ盛り込んでいるんでしょうね。

トヨタ自動車には全国のディーラーにエンドユーザーからの地図に関する不具合情報などもも入ってくるだろうし、同じようにナビメーカーにも自社製品での情報が入ってくる。
これらの情報を定期更新で盛り込んでるだろうから、かなり精度の良い情報になるでしょうね。

ちなみに私が過去使用していたナビ(今はアクセラです)は富士通テンの２ＤＩＮ機、中身のナビユニットはアイシンＡＷでした。
確かに大満足でした(変な道/ルートを案内されたことがない)。

もし新しいナビのソフトがアイシンＡＷ製なら申し分ないです(ハードはそのままでもかなり変わると思います)。

書込番号：18190479

[tonkiki]

MSST始まるよさん

揚げ足取りではなく、素直に質問なのですが、リアシートモニターって何ですか？

バックモニターなら、対応してますし、今回新たに、ＲＣＴＡも採用されるので、バックするときは、より安全になっていると思いますが。

間違っていたらごめんなさい。ら

書込番号：18191303　スマートフォンサイトからの書き込み

[tonkiki]

完全な勘違いでした。
天吊リアシート用のモニターのことですね。
失礼しました。

書込番号：18191311　スマートフォンサイトからの書き込み

[tonkiki]

てか、マツコネって、モニター出力用のＡＶ端子ないんですか？
ちょっとびっくりです。

書込番号：18191317　スマートフォンサイトからの書き込み

[しろいぬくん]

今日の試乗では、新しいマツコネは、パナ製だと聞きました！

書込番号：18199155

納車日が決まりました

[iwa03R6]

やっと納車日が決まり、今度の月曜夕方に受取になりました。まあ今回はエンジンは同じでアクセラも何回か乗っているのでいつもよりは感動は無いかと思いますがそれでも納車日は待ち遠しいですね！

ただしマツダコネクトのSDカードのみ週末に受取になります。後は来月スタッドレスを買えばひと段落です。

書込番号：18169722　スマートフォンサイトからの書き込み

[ランドベンチャー０９]

これはブログですか？

書込番号：18174934

[tadano.dorama]

おめでとうございます。q(^-^q)

書込番号：18180557　スマートフォンサイトからの書き込み