マツダ アクセラスポーツ のクチコミ掲示板

ボディコーティングMG施工車の鉄粉取り

[大橋1]

新車購入の際、ボディコーティングMGを施工してもらいました。
鉄粉取りの際は市販の鉄粉除去粘土を使用しても問題ないでしょうか？ コーティング施工車は粘土が使えないとも聞いたのですが…。

書込番号：12830048

[Berry Berry]

やめた方がいいです。
コーティングをはがしてしまうおそれがあります。

書込番号：12830108

[あかさあかさあかにやな]

ディラーで相談だね

書込番号：12830340

[neh]

鉄粉除去粘土って確か研磨性があったと思いますので、コーティングにダメージを与える
可能性がありますね。
最悪はキズを付けたりコーティングを剥がしてしまうこともあり得ます。
使うのは止めた方が良いと思いますよ。

書込番号：12830434

[三井さん]

保証が付いているコーティングですとご自身で
鉄粉除去を行うと保証がなくなる気がします。
下のサイトで確認しますと有料になりますが
Dでご相談されてやって頂いた方が良いと思います。

http://www.mazda.co.jp/service/service-info/coating/body.html

書込番号：12830707

[大橋1]

ディーラーのメンテナンスサービスで鉄粉除去を受けた場合、料金はどのくらい掛かるものでしょうか？

書込番号：12833341

[三井さん]

鉄粉の付いている状況によって異なると思います。
Dにお車を見て頂いて、金額を確認された方が良いと思います。

書込番号：12833386

[大橋1]

回答ありがとうございました。今回は鉄粉取りは見合わせました。

書込番号：12916396

MOPナビの走行中のオーディオ操作について

[素人おとうちゃん]

先日15Cのナビエディションの納車でした。

MOPナビの走行中のオーディオ操作化＆ワンセグ視聴化を行おうと、調べたのですが、
若草色の配線をアーシングすれば良いとの情報を得ました。

24Pコネクターの若草色の配線って、スピーカーとイルミの配線みたいで、
これらの配線をアースに落としても無駄みたいです。

パーキング信号をアースに落とすことによって可能となりますか？
車速信号にも細工しないと無理みたいですが、ご存知の方、ご教授お願いします。

書込番号：12777039

[CBA-CT9A]

その話題はここではご法度です。

スレが削除されると予想されます。

みんカラ見るなり自己解決してね。

書込番号：12777043

[Fastech]

こういう話題(走行中使用等)は、価格.comでは好ましくない話題となっています。

また、メーカーオプションナビは、そういうやり方では対応できないと思います。

書込番号：12777051

[茶風呂Jr.]

アクセラのMOPナビは分かりませんが、MOPナビでパーキング信号をアースに落とすことによって、CPUがサイドブレーキを引いていると誤判断し、謝ったエンジン制御をする可能性があります。

カー用品店等の量販店で、その手のキットを選んだ方がいいかもしれません。

書込番号：12777219

[素人おとうちゃん]

返信ありがとうございます。

相応しくないスレを立ててしまい、ご迷惑をおかけしました。
申し訳ありませんでした。

自己解決します。

書込番号：12777404

マツダスピードアクセラ 値引きについて

[axela5671]

マツダスピードアクセラを購入しようか検討中です。

試乗をし、あの加速、堅さ、シート、デザインに夢中になってしまいました。

そこで店員さんに「値引きってあるんですか？」と聞いたところ、「この車は値引きゼロなんです、これじゃ売れないって本部にもいっているんですけど」との返答。

感じのいい店員さんだったので、そこで買いたいという思いはあるんですが、厳しいところです。ちなみに神戸にあるマツダです。

大阪にいけば、もう少し値引きはあるものなのかな？という気もしますが・・・

どれくらいを目標にすればいいのかなって悩んでします。

ぜひ、ご意見をお願いします。

書込番号：12707397

[スーパーアルテッツァ]

マツダスピードアクセラの値引き額が0円というのは初耳です。

↓のように他県の購入レポートですが車両本体値引きはあります。

http://www.axela.car-lineup.com/nebiki_repo/a/no4.html

私の持っている情報では、普通のアクセラスポーツよりも3万円位車両本体値引きが渋い事になっています。
つまり、この車の都市部での値引き目標額は車両本体26〜29万円、DOP2割引き辺りです。

もしかしたらaxela5671さんは確実に買ってくれるお客さんと思われたのかもしれませんね。
本部の指示による車両本体値引き額0円も営業トークの可能性もあります。

値引きの上乗せが出来ないようならオートザム店や大阪等の経営の異なるマツダディーラーでも見積もりを取ってみて下さい。
別経営のディーラーと競合させれば車両本体値引き額は引き出せると思います。
もし、車両本体値引きが引き出せなくてもDOPの無料サービスや下取り額UPという方法で支払い総額を下げる事は可能です。

書込番号：12708419

[CBA-CT9A]

いきなり値引き交渉から始められると営業も良い気分ではありません。
アクセラに対する思い入れなどを話しながら徐々に間を詰めていき最後に値引の話をされるのがいいです。

でもマツダ車で値引０ってのは始めて聞きました。
最低でも２０位は引き出せると思います。

書込番号：12709051

[axela5671]

ご意見ありがとうございます。
お二人のお話ですと、うまくいけば３０万円ぐらいは引き出せるのかな〜と思いました。
ちょっと嬉しいです！

現在、プリウスに乗っていまして、エコカー補助金を受け取ったので、今年の４月末までは乗り換えられない状態です。

商談するとしたら４月ごろになるのですが、その時期って値引きしずらいところでしょうか。

某雑誌で６月頃マイナーチェンジがあると書いてあったので、マイナー前なら安くなるのかなとも思うのですが・・・

書込番号：12711472

[スーパーアルテッツァ]

4月は決算期が終わって1年間で最も値引きが渋い時期となります。

今年6月にマイナーチェンジという情報を私は入手しておりませんが
事実なら4月でも大きな値引きを引き出せる可能性はあります。

書込番号：12711520

[axela5671]

スーパーアルテッツァさん

ちなみに、６月というのはいかがでしょうか。

書込番号：12712354

[スーパーアルテッツァ]

そうですね。

6〜7月なら夏のボーナスセールという事で、値引き額は
4月よりは大きくなる傾向です。

書込番号：12713609

[axela5671]

ありがとうございました！

書込番号：12717279

ルーフアンテナについて？

[323554]

先日洗車の時、アンテナを軽く左右に揺するだけで、ルーフパネルとアンテナベースに隙間が出来るのに気が付いたのですが、この様な作りなのでしょうか？　緩んでいる様子は無いのですが、他メーカーの車はガッチリ付いているようです。　宜しくお願いします。

書込番号：12699785

[うわてだしなげ]

ディーラーに見てもらったらどうですか？下手したら雨漏りしますよ。

書込番号：12728618

[323554]

ありがとう御座います。確かに水が心配なのですが、メーターフードパネルの隙間や、リアドアを閉める時の振動等異常？と、思えるような事でディーラーに行く度に、個体差は有りますが展示車も同じですので正常ですと、言われる為さすがに行きにくいので、皆さんも同じか質問させていただきました。隙間が出来るのは２ｍｍ位なので中心の穴まで水が入るかは、どのように付いているかわからないので微妙ですが、穴の周りに別にパッキンとか有るのですかね？

書込番号：12731752

ナビ等の取り付け工賃について

[液晶？プラズマ？買いたい]

新車購入時、以下の物を取り付けてもらった時の工賃ですが、
ディーラーに確認したところ、約￥50000とのことでした。
これって妥当なのでしょうか？教えて下さい。

ナビ(サイバーナビ AVIC-ZH9990)、バックビューカメラ(ND-BC4)持ち込み、
(ナビ取り付けに必要なものは全て持ち込み)
ETC車載器は既存のものを使用。
(設置場所は、サンバイザーに隠れる天井、ディーラーオプションで設置する場所)

宜しくお願いします。

書込番号：12689215

[CBA-CT9A]

なんだか高くね？
35000円とか言われたら納得できるけど。

書込番号：12689247

[Berry Berry]

持ち込みなので、工賃を高くしないと利益が出ないとか。

書込番号：12689305

[スーパーアルテッツァ]

ETCは取り付け費+セットアップ料で0.7〜1万円位でしょうから
残り4〜4.3万円位がナビ+バックカメラ取り付け費になるのかな・・。

やはり高いような気がします。

書込番号：12689414

[h-create]

愛知県のジェームスだと､オーディオレス車なら取り付け料割引とかで､殆ど無料で付けてくれます｡
ディーラーにこだわらずに却ってこっちの方が良いかも知れません｡

ちなみに私はプリウスにパイオニアのＭＲＺ７７を､取付けキット､ステアリングＳＷ対応キット､全て込みで96000円で付けて貰います｡

書込番号：12689451

[あめっぽ]

タイヤでも持ち込みの場合、工賃が変わります
機器を自店での購入なら考慮してくれたでしょうけど
機器持込みだと、言い値になりかねませんね
場合によっては、お断り価格提示だったのかもしれませんが、。
ディーラも、それなりに工賃、機器売上での利益を出さないと潰れてしまいます

スーパーアルテッツァさんが記載されてますが、
＞ETCは取り付け費+セットアップ料で0.7〜1万円位でしょうから
ＣＡＲｓｈｏｐ含め、大体、そういう金額ですよね。
私は、これさえも高いと想います
セットアップって
たいした作業でもないし、ほとんどが儲けみたいなもの。
設置もそれなりに知識があれば設置は出来ます。
　なので、工賃に不満があるならば可能な限り自分で取り付けてみることですね
ただし、破損した場合は自己責任となります

書込番号：12689589

[うさだひかる2]

電装屋の取付業者です
その金額って
取付キットやETCBOX等も含まれた金額なのでは？

書込番号：12690757

[カメラ大好き人間MK-�U]

取り付ける前に見積りをもらわなかったんでしょうか？
ディーラーオプションだったら不当な金額ですが、持込だったらせいぜい30000円位が妥当では。

書込番号：12690824

[乳蛙]

マツダのディーラーに寄りますが、お店によっては持ち込み料金で見積もりしますね。
ショップオプションとは別の扱いなのでしょう。

妥当かどうかというと、カー用品店で買った場合より高い工賃だと思います。
ただ、カー用品店ではETCの天井埋め込みをやってくれるかはわかりませんからね。

持ち込みする以上は、そのお店の工賃いいなりでしょうがないと思います。

書込番号：12691433

[tree25]

たしかに高い様な気がしますが、もう取り付けてしまったのですよね？

それでしたら、今回は勉強になった程度で、もうあまり考えずに新車を楽しんだ方がよいですよ。

書込番号：12691590

[カメカメポッポ]

高いと思う。

でも、取り付け/細工で何か？要望出しませんでしたか？　加工を要したとか？

ETCは純正で用意されている物と同じですか？

持ち込むのは良いけど、事前確認してからでないと事後文句は意味無いです。

書込番号：12691977

[伊江門]

めっちゃ高い!!新車の契約時に話を付けとかないとボられるよ。

書込番号：12692032

[液晶？プラズマ？買いたい]

皆さん、色々なご意見ありがとうございます。
説明不足な部分があり、誤解を招いてしまい、お詫びします。

まだ、購入前で取り付けしていません。
ナビの取り付けキットも持ち込みで、ETCのBOX(5000円)も込みとのことでした。
また、ナビの型番、ETCのサイズ(取り付け可否)を確認した上での工賃です。

やはり、高いですか〜

ナビ、バックビューカメラは、ネット通販で購入して、持ち込みにしようかと考えていました。

カー用品店での購入、取り付けを検討してみます。

書込番号：12693654

[CBA-CT9A]

個人業者のお店なんか持ち込み取付け歓迎な所一杯あります。
まずは検索してみましょ。

書込番号：12698584

[液晶？プラズマ？買いたい]

CBA-CT9Aさん、情報ありがとうございます。
個人業者を探してみます。

書込番号：12702214

アクセラスポーツの足回りについて

[ハイジのユキ]

今年中の車の買い替えにあたり、候補にアクセラスポーツ２０Ｓがあります。自分は、足回りが硬く、安定性を望んでいるため、購入後にローダウンサスの装着予算を予定しようかと思ってます。そこで皆さんにお聞きしたいのですが、足回りの安定性（特に峠のコーナリング）は、良いでしょうか？現在の愛車（ウィッシュ）には、テインの車高調を組んで４センチほど下げています。営業マンは「走る・曲がる・止まるは得意分野で、ちょっと硬く感じるかもしれませんが、結構安定してますよ。」との話でした。予算の関係で、今回は変えるならサスのみですが、変えなくても十分でしょうか？もちろん個人差はあると思いますが、よろしくお願いします。

書込番号：12623507

[ひろDR]

前モデルのマツダスピードに乗っています。
試乗の際に20Sに乗りました。
足回りは街中では20Sでも十分硬めに感じて旋回中もしっかりと踏ん張る感じがしてよかったですよ。
ただ峠となるとそれなりに走るなら厳しいかもしれません。
まず150馬力では非力に感じられると思います。
購入後にショック一式交換の予定をされているのであれば、値段もいいものだと20万円くらいはするでしょうから、最初からマツダスピードを選ばれる方がいいと思います。
20S＋ショック代を考えると、あと2,30万プラスでターボも付いてきますよ。
マツダスピードは他のグレードと比べるとショックはもちろん（車高もノーマルより低いです）、ボデーの補強もされています。
峠で遅い車がいてイライラしても、上りだろうがターボパワーですぐ追い越しできて安心です。
もしハイジのユキさんが燃費も考えて20Sを選択されているのであれば、すみませんマツダスピードの話は忘れてください。

書込番号：12624166

[ハイジのユキ]

ひろＤＲさん、ありがとうございます。峠なんてオーバーな表現をしてしまいましたが、街乗りで十分な硬さみたいですので、まずはノーマルで乗り、不満だったらオートエクゼのローダウンサスを検討しようと思います。なにはともあれ 早く購入して カモメマークの仲間になります！

書込番号：12624500

[あまねうた]

こんばんわ。

私もWISHから乗り変えています（セダンですが）

WISHの頃は車高調を入れてホイールハウスに指1本かどうかまで下げていました。
タナベのダウンサスも入れたこともありました。

そこからテインのバネ、18インチのアクセラにしましたけど
乗り心地は良い意味で激変です。
ダウンサス程度ですとまだまだロールはありますけどね〜。

やはりトーションと比べてはいけないですがとても満足してます。

書込番号：12770574

[hana-no-papa]

こんにちは。前モデルのアクセラスポーツ20Sに乗っています。
もうローダウンスプリングの取り付け等なさったのでしょうか。
もし、まだでAutoexeの製品をお考えでしたら、是非アジャスタブルスタビライザー
リンクの同時取り付けをお勧めします。スポーツ20Sを新車購入後2年で同社ローダウ
ンスプリングを取り付け、その後1年でフロントのみアジャスタブルスタビライザー
リンク交換をしました。交換後、いかにスタビライザーが正常に機能していなかった
かを痛感した次第です…。乗り心地が硬いとか軟らかいとかではなく、スタビリティー
が無いということは、全くもってアクセラの足回りの魅力をスポイルしてしまいます。
ご参考になれば幸いです。

書込番号：12942363

[ハイジのユキ]

hana‐no‐papaさん親切に、ありがとうございます。３／２８に納車（ベロ・２０Ｓ）になり、明日で一ヵ月になりますが、購入前は、オートエクゼのローダウンスプリングを装着しようと思ってましたが、いざ運転してみたら、５０半ばの私には、十分な足回りで、若き日の事を思いだしながら楽しくドライブしています。当面、足回りはノーマルで乗り、万一交換する場合はオートエクゼのローダウンスプリング＆アジャスタブルスタビライザーリンクを装着するようにしたいと思います。余談ですが、先日ドライブ先で、「カッコいい車ですね。息子さんのですか？」って言われショックでした。ＢＫ型も含めアクセラスポーツのドライバーは若い方がほとんどで、５０半ばのおじさんには、セダンのほうが 合ってたかな？って、ときどき恥ずかしく思います。

書込番号：12942739