アクセラスポーツの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 20〜194 万円 (570物件) アクセラスポーツの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| アクセラスポーツ 2003年モデル | 27件 | |
| アクセラスポーツ(モデル指定なし) | 10135件 |
このページのスレッド一覧(全504スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 9 | 9 | 2010年9月8日 21:20 | |
| 0 | 3 | 2010年9月12日 21:59 | |
| 4 | 5 | 2010年8月23日 17:53 | |
| 3 | 2 | 2010年8月8日 22:52 | |
| 5 | 13 | 2010年8月18日 08:45 | |
| 2 | 2 | 2010年7月26日 08:11 |
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本日アクセラスポーツ20Sを契約致しました
今は納車が待ち遠しいかぎりです。
予算が少ないためナビ以外は何も付けていないノーマル状態なので今後お金に余裕があり次第少しずつエクステリアを追加していきたいと思っています。
最初はおしりが結構大きいのでアクセントとしてオートエグゼのプレミアテールマフラー付けようかと思っているのですが、狭い住宅街に住んでいるので排気音がどの程度か気になっています。
装着しておられる方がいましたらご意見を聞かせてもらえないでしょうか?
0点
エグゼマフラーは大きくなるというより低音成分がちょっと太くなる感じ
まぁうるさくなるって感じる人の方が多いけどw
でもうるさくなるとは言っても純正+α程度だからそこまで極端に大きくはないですよ
知り合いがBLにエグゼ付けてたけどジェントルな感じの音で、決してうるさいとかは感じなかったですね
基準が直管センターにHKSマフラー付けたデミオなんで感じ方の基準が違うんでしょうけど・・w
書込番号:11851939
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1点
Birdeagleさん貴重なご意見ありがとうございます。
最初は社外品ということもありかなり大きく強調された音ではないかと思っていたのですが、純正+α程度と聞いて少し安心しました。
試乗はしてはいるのですがじっくり聞く暇がなかったので、納車後に純正の音を聞いて検討したいと思います。
書込番号:11852275
0点
書込番号:11852881
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2点
AutoExeのデモカーが全国回ったりする事あるからそういう機会まで待つのも手かな
近くにデモカー来る機会があればそのときに聞けばいいしw
大体半年に一回〜一年に一回は回ってくるかなぁ
まぁ場所にも寄るけどw
関西〜関東近辺までが限界かも
書込番号:11853041
2点
>スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。このサイトのことは知らなかったので色々と見て調べてみようかと思います。
他のパーツの事でも参考になりそうです
>Birdeagleさん
実際デモカーが見れれば一番いいのですが福岡在住だと厳しそうですねえ・・
書込番号:11854887
0点
はじめまして。
デミオ乗りですが、オートエグゼのプレミアテールマフラーを付けています。音量は純正と変わりませんよ。音質は若干変わりますが・・・。見た目は迫力ありますよ。お勧めです。
書込番号:11867060
3点
りょう193さんはじめまして。
プレミアテールマフラーはノーマルにくらべて口径も大きいので見た目がかなりカッコよいですよね。
音は問題なさそうなんで納車されたらすぐにでも付けてしまいそうです(笑
といっても財布が厳しいので冬のボーナスまで我慢になりそうですけど(涙
書込番号:11871711
0点
カミトンさん、おはようございます。
Auto exe製品を購入する場合はできるだけ、経営の異なるディラーで見積もりをした方が良いですよ。取り付け工賃を含めかなり違います。ちなみに関西マツダでは製品は20〜25%引き+工賃となります。exeのイベントも各地で開催されているので、これを利用するのもよいかもしれないですね。
また、Auto exeのHPも見てくださいね。たまにアウトレット用品が掲載されている場合があります。お得ですよ♪。
書込番号:11872875
1点
りょう193さんこんばんわ。
自分は契約をしたディーラーに頼むつもりでいたので、場合によってはかなり価格に違いが出るかもしれないんですね。
Auto exeのイベントは調べてみたのですが、今年の3月に福岡で一度あっていて9月以降は九州ではなさそうですね。
アウトレット品はメンバー登録して少し覗いてみようかと思います
色々なアドバイスをしていただきありがとうございます。
書込番号:11880314
0点
アクセラを購入する際に、MOPで本革巻きハンドルを注文しましたが、
納車後からハンドルの硬さに不満を持っていました。
(硬いハンドルの外側に本革を巻いただけのような握り心地です)
本日、点検の際にディーラーに展示したあった20Sに乗ってみたのですが、
ハンドルの硬さが全くことなりました。(20Sのほうが明らかに柔らかい)
初めから2つは異なる仕様なのでしょうか?
ご存知の方、ご回答をお待ちしております。
0点
久しぶりに本革巻きハンドルを使用していますが、普段手に触れるだけに気になります。
CUCUCUさんも折角OPで選んだので気になるのでしょうね。
さて、本件は関係者以外は答えづらいと思います。
ディーラーで聞く方がよいかと思いますが、ディラーで聞きづらかったり、担当者の答えが信頼性が低いと感じるようであれば、マツダコールセンターで質問してみるのが一番確実な回答が得られると思います。
因みにマツダコールセンターはフリーダイヤル 0120-386-919です。
書込番号:11807500
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0点
私も最初、「紙」のような手触りにびっくりしましたが、使い込むにつれしっとりとした感じになると思いますよ。
書込番号:11887391
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0点
アクセラスポーツの20Sの購入を検討しています。
ネットを見ると良く後部座席が狭いという意見を見かけるのですが、何と比べてどのくらい狭いのでしょうか?
過去にランティスクーペに載っていましたが、足元は意外と狭くありませんでしたが、嫁さんから天井が低いと文句を言われていました。
現在は仕方なく中古で買い換えたファンカーゴに乗っていますが、こちらは広さには文句ないようです。
ディーラーに行って試乗してみればいいのでしょうが、あいにく昼間時間が取れずに行くことが出来ません。
どなたかお時間のあるときにでも教えてください。
0点
ドライバーのセッティング次第だとは思います。
さすがに身長が180超えたような人が4人乗るには狭いですけどね。
で、私は180近い身長ですが運転席をセットしその後に乗ってみたときに広々とはいかないまでも充分に使用に耐える広さですよ。
まあ、私の運転姿勢はまるでラリーとかに参加するような姿勢で、シートバックはかなり立ってはいますが・・・
書込番号:11749456
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1点
実ヲタさん、こんばんは。
>何と比べてどのくらい狭いのでしょうか?
こればかりは人それぞれで、後席に誰が乗るかによって決まってくると思います。
80年代半ば〜90年代半ばの車高の低いクーペやセダンでは頭上スペースが問題になることが
多かったと思います。(ランティスクーペもそうですね)
背の高い男性が乗ると、頭上スペースの他にレッグスペースも問題になってくるかもしれません。
ちなみにこの方はティーダと比べて狭いと感じたようです。
http://blog.goo.ne.jp/eiyoumura/e/2a1a6c9fe0bf1f7e32834b0d9f99af38
せっかくの買い物ですから、忙しい中でもぜひ試乗されたほうがいいですよ。
書込番号:11749494
1点
デミオの方が広くは感じましたね
元々ちっちゃいクルマで意外と広い内部スペースなんで心理的なもんですけどww
セダンとかと比較するなら結構広い部類に入ると思いますよ
ティーダとかと比べると狭いですが・・・
書込番号:11749585
1点
皆様ありがとうございます。
なかでんさん
>まあ、私の運転姿勢はまるでラリーとかに参加するような姿勢で、シートバックはかなり立ってはいますが・・・
私もそんな感じで乗る方です。
自分は身長172cmで、嫁さん160くらい、あとは子供2人なので大丈夫そうですね。
佐竹54万石さん
>こればかりは人それぞれで、後席に誰が乗るかによって決まってくると思います。
まさにそうなんですよねw
ネットを見ても単に狭いとしか書いてないので、ミニバンに比べれば狭いだろうが、ではいったい何と比べて?と思ってたのです。
ティーダは広いという評判ですよね。
でも自分にはティーダのデザインがもう駄目です。
兄弟車(?)のノートは割と良いと思いますが。
Birdeagleさん
デミオの方が広く感じたというのは面白いですねw
時間を作って一度試乗してみようと思います。
ありがとうございました。
書込番号:11750009
0点
Goodアンサー迷いましたが、全員の回答が参考になったので一番最初に回答いただいたい「なかでんさん」をGoodアンサーに選ばせてもらいました。
皆様有り難うございました。
書込番号:11802160
1点
初マイカーで、20Sを契約致しました。
下記内容で、値引き額が妥当だったか心配になって参りましたので、
皆様のアドバイスをお願い致します。
本体:2,229,250
▲: 232,710
op:アクリルバイザー
フロアマット
GXコート(ショップOP8000円相当)
ブルーミラー(撥水)
計:63,550
▲:31,550
ナビ:228,000
▲:115,200
その他:パックDEメンテ:94,400
ガソリン満タン
以上の内容で、総支払額は238万円でした。
同様の内容の書き込みがあることは重々承知しておりますが、
皆様、アドバイス宜しくお願い致します。
0点
鳥好きピーちゃんさん ご契約おめでとうございます。
この車の都市部での車両本体からの値引き目標額は26〜27万円です。
DOPからも2割引き程度の値引きは引き出したいところです。
以上を鳥好きピーちゃんさんの事例に当てはめると値引き目標総額は27〜
28万円辺りとなります。
従いまして現在の値引き額(ナビ値引き含まず)約26.4万円は先ず先ずの
値引き額と言えます。
更にはナビからの約11.5万円の値引き(ナビ値引きのキャンペーン?)が
ありますので、これを含めると約38万円の値引きとなり、良い値引き額と
言えそうですので、ご安心下さい。
それではアクセラの納車を楽しみにお待ち下さい。
書込番号:11736270
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3点
スーパーアルテッツァさんありがとう御座います。
おかげで安心できました!
ナビですが、今は92,190円のナビプレゼントキャンペーンを行っているので、
欲しいナビから、92,190引きの、工賃・取付金具サービスにして頂きました。
担当の方には、大変がんばって頂き、これからも永く付き合っていきたいと感じました。
書込番号:11736824
0点
現在15Cのホイールサイズ15インチにのっています。インチアップを検討しており、参考として、15インチからインチアップをされた方(最初から16インチ以上の方以外)で乗り心地がどう変化されたかを教えていただきたいと思います。どうぞよろしくお願いします。
0点
私も15インチに乗ってますが・・・
16インチにアップした場合乗り心地は今以上にゴツゴツした感じじゃないかなと思います。
ただ、それ以前に燃費はどうなんでしょう?
今よりも悪くなるのでは?
書込番号:11727559
0点
インチアップもそうですが、タイヤもスポーツタイヤ(ダンロップ・ディレッツァ)にしたので参考になるかはわかりませんが・・・
安定感が増して(路面をつかむような感じ)ふらつきがなくなりました。
私的には、このグレードには16インチがベストサイズのように思います。
書込番号:11727628
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1点
15→17に履き替えました
ハンドルが若干重くなるぐらいじゃないですね
ロードノイズとかも気にならないですし
書込番号:11730365
1点
couch様へ
タイヤの幅が大きくなるので燃費は悪くなりました。
しかし見た目もそうですが、安定感が良くなるので
乗り心地の面では燃費が悪くても、この安定感ならって感じがしています(個人的に
書込番号:11738484
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1点
couch様へ
15の時は平均燃費17でしたが、17にしてからは15.5まで落ちました
ただ運転の仕方で、燃費はかなり変わりますので
心がければ、より良い燃費を出すことは十分可能だと思います
書込番号:11742155
0点
アクセラには乗っていませんが、まぁ全ての車に言えることとして
インチアップしての燃費への懸念ですが、
まずホイールとタイヤの重量によって変わります(特にホイールはモノによって差が大きい)
それからタイヤの性能や性質によって変わります(今どきの市販用燃費型タイヤは素晴らしい!)
それからタイヤの接地面の面積によって変わります(幅広だと悪くなる←私の経験では微差)
だから標準よりインチアップしても、逆に燃費が良くなるケースもありますよ
まぁ2inchくらいのUPだったら、標準仕様の時と変わらない燃費を実現するのはそんなに難しくないです
書込番号:11742549
0点
皆様回答ありがとうございます。実は15インチだと安定性に欠けるような気がしてインチアップを検討しています。17インチだと加速と燃費の悪化が心配なので(高価な軽量ホイールを買う予算はないです)16インチがいいのではと考えています。
ところで、15インチにのってる方満足してますか?
結局は好みでしょうけど、この車に15インチってあってないんじゃないかと思うこのごろです。
書込番号:11743294
0点
こんばんは、bravo_mitsuさん。
わちきは15インチで満足してます。
15インチでも安定感はあります。
16インチにするか迷いましたが・・・
1インチぐらいでは燃費は変わりませんがタイヤ幅が広くなる分
燃費が悪くなると思い15インチしました。
15インチでもこのアクセラ ロードノイズが結構あるんで16インチに
すると更にノイズが強くゴツゴツ感が増すんじゃないでしょうか?
書込番号:11745090
0点
約1ヵ月前に15インチからオプションの純正17インチにインチアップ(オークションで落札)しました。15インチのときも乗っていて楽しかったのですが,暑さのせいか,春先よりもタイヤが頼りない気がしていました。替えてみると曲がるのがぐっと楽しくなり,極端な言い方をすると車の性能も上がったような感じがしました。(15インチのときはちょっと不安な感じのした高速道路のカーブも全然平気でした)
インチアップすると見た目の印象もグッと上がります。アクセラスポーツのスタイルがとても好きなのですが,純正の15インチはタイヤの角が丸くて,ボリュームのあるボディに対して細く見えるので,そこだけはちょっと目を背けたくなる感じでした。(あくまで私個人の感覚ですが)純正17インチのデザインも好きなので,替えてずいぶん印象もよくなりました。欲をいえばマツダスピードアクセラの18インチもいいなあと思うのですが,15Cにはさすがにオーバークオリーティーな気がして止めました。
さて,燃費は1km/lくらい落ちた気がします。(エアコン全開の影響かもしれませんが)それと,エコランプの点灯が90%が少なくなりました。こちらは楽しくて追アクセルを踏んでしまうから)いずれにしろ走らせ方の違いの範囲のような気がします。
16インチは試してないのでバランスとしてはそちらの方がいいのかもしれませんが,いずれにしろ,私としてはインチアップお勧めです。参考までに別冊モーターファンの「アクセラのすべて」に16インチにアップした15Cをほめた記事がありました。
取り止めのない文になってしまいましたが,若干の燃費ダウンを気にせず,アクセラの走りを楽しみたいというのであればインチアップはお勧めだと思います。
書込番号:11751953
![]()
2点
まじでなやみますね。たぶん、16インチで決定しそうですが。
15インチは安定感が足りないと書きましたが、高速走っているとき直線で段差越えるときが一番コワいです。ふわっとするっていうか。
見た目の問題もありまして、chappyのにくきゅうさんと同じく肩の丸いタイヤが唯一見たくないところです。みためだと17インチなんでしょうけど、更新時の予算を考えると、あまり大きくもできません。
書込番号:11769804
0点
couchさん
ロードノイズについては15インチでも確かに気になります。ドアの隙間にテープはったらなんとかなるかな?と思っています。インチアップでロードノイズが大きくなっても、あの見た目をなんとかしたい気持ちです。
すんげーさん
弘前市のかたですか?
書込番号:11777615
0点
はじめて投稿させて頂きます。
先日、ディーラーにてアクセラ20Sを契約しました。
その時の金額が車両本体¥2.229.250(ツーリングコンフォート有)で
車両の値引としては上記金額から▲¥262.032でした。
他の装備はパックでメンテ¥44.100、フロアマット¥30.000、ボディコーティング¥57.750
富士通メモリナビ¥92.190 ナビ取り付けキット¥20.610で、装備品の値引はナビの▲¥92.190でした。
値引を足すと▲¥354.222となりますが、これ以上の値引は期待出来たのでしょうか?
購入されたユーザー様の意見をお聞きしたいです。宜しくお願い致します。
0点
ユーザーではありませんが今回の事例なら車両本体値引き25〜26万円
DOP2割引き5万円の値引き合計29〜30万円辺りが目標になるでしょう。
更なる値引きが可能かは分りませんが良い値引き額と言えそうです。
実際に購入された方の中には↓のような大きな値引きを引き出した例も
あります。
http://www.axela.car-lineup.com/nebiki_repo/a/index.html
しかし、これらは値引き例であり、上手く交渉すれば誰でも到達出来る
というものでもありません。
書込番号:11667933
![]()
2点
スーパーアルテッツァさん、レスありがとうございました。
初めてのマツダ車の為、値引幅がよくわかりませんでしたが、安心しました。
ただ、人の話によると、マツダの車は下取りでも全く値段が付かない。と聞いた
ので、その辺りが気になっています。
書込番号:11678773
0点
アクセラスポーツの中古車 (全3モデル/570物件)
-
- 支払総額
- 85.8万円
- 車両価格
- 76.6万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 7.4万km
-
- 支払総額
- 95.1万円
- 車両価格
- 85.8万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 5.2万km
-
- 支払総額
- 135.0万円
- 車両価格
- 125.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 1.6万km
-
- 支払総額
- 65.0万円
- 車両価格
- 55.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2014年
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- 支払総額
- 135.0万円
- 車両価格
- 125.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
-
- 支払総額
- 65.0万円
- 車両価格
- 55.0万円
- 諸費用
- 10.0万円


















