アクセラスポーツの新車
新車価格： 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格： 20〜189 万円 （559物件） アクセラスポーツの中古車を見る
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| アクセラスポーツ 2013年モデル | 11721件 |  |
| アクセラスポーツ 2009年モデル | 264件 | |
| アクセラスポーツ 2003年モデル | 27件 | |
| アクセラスポーツ（モデル指定なし） | 10135件 | |
このページのスレッド一覧（全504スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 AutoExe ローダウンスプリングについて |
58 | 12 | 2017年10月22日 00:35 |
3年後の下取り・買取価格について |
43 | 8 | 2017年10月6日 08:33 |
| 中古2015年式アクセラXD |
46 | 15 | 2017年10月4日 07:34 |
| 運転席シートリフターが勝手に下がってしまう現象 |
3 | 1 | 2017年9月26日 12:18 |
| ガラスの滲み |
27 | 15 | 2017年10月9日 22:21 |
| 車外からの音がすごく聞こえる |
59 | 18 | 2018年3月15日 16:30 |
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自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
今年の2月中旬にアクセラスポーツ15Sプロアクティブが納車され、現在の走行距離は5100キロ強です。
エクステリアとインテリアでは下記の部品を装着しています。
【エクステリア】
・フォグランプ（純正）
・ブレーキキャリバーペイント（レッド）（純正）
・バックモニター（純正）
・プレミアムテールマフラー（AutoExe）
・リアゲートガーニッシュ（ケンスタイル）
【インテリア】
・エンジンスタートスイッチ（シルバーリング）（純正）
・フットレスト（ブラック）（純正）
・ ETC
マツダスピードのエアロも装着したかったのですが、営業担当者からディーラーの入り口が少し坂になっているのでフロントを擦る可能性があるので装着しない方が良いとアドバイスがあり、断念しました…。
そこでAutoExeのローダウンスプリングで少し（2センチ）車高を下げると見た目が変わるかなと思い、装着を考えています。
心配なのは装着後に乗り心地がかなり悪くなるかどうかということです。
もしAutoExeのローダウンスプリングを装着している方がいらっしゃったら乗り心地がどう変わるか経験談を教えていただけますか？
宜しくお願いします。
1点
＞ドルフィンマスクさん
こんばんは。
前のスレッドでエアロパーツの質問をされていたと思いますが、そちらでローダウンの方が擦りやすいんじゃないかみたいな話出てませんでしたかね。
現行のアクセラでは付けてませんでしたが、先代ではけっこう硬い乗り心地になりましたので好みが別れるところと思います。少し昔のスポーツカーとかに比べればと全然マシだと思いますが、ディーラーの入り口で純正のエアロパーツ付けたくらいで擦るならローダウンはやめた方がいいんじゃないですかね^^;
書込番号：21260115
8点
＞ドルフィンマスクさん
乗り心地が心配でしたら、ローダウンスプリングはオススメ出来ません！
スタイルも乗り心地も走行性能も全てに拘るなら、車高調をオススメします。
予算的な事でしたら、数十万円位確保するまで純正ノーマルをオススメします。
書込番号：21260211 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
アクセラみたいにフロントのオーバーハングが長くてフロントリップが低い車は車高少し落とすだけで擦りますよ
機能的に考えればアプローチアングルは高い方が良いのですが最近の車はデザイン重視で特にアクセラは極端に
アプローチアングルが不足していると思います
書込番号：21260236
10点
BMアクセラ前期型の20S乗りです｡
かつてエクゼのダウンサスを入れてました｡
15XDじゃどうなるか解りませんが､フロントはまだしもリアはイマイチ落ちた気がしませんでした｡
あと乗り心地の方は､余り悪くなった気はしませんでした｡
ただその辺は人によって感じ方はマチマチなんで､ドルフィンマスクさんにとって許容範囲かどうかは､やってみなくちゃ解りません｡
それとローダウンなりエアロ装置なりすれば､いずれは何処かで擦るかもしれません｡
その辺をよく考えた方がいいかと思います｡
書込番号：21260255 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
費用対効果で考えた場合、お金がそこそこ掛かる割に大したメリットも無いですからね…
やめといた方が良いですよ！（笑）
乗り心地や性能を、出来るだけ落とさずローダウンしたい場合、ダウンサス以外にスタビライザーリンクも同時装着した方が良いですし、後それらを装着した後アライメントが狂いますので…アライメント調整も
必要だったと思います。
トータル費用は、お店や値引きとかにもよりますけど…
工賃込みで10万円ちかくは覚悟でしょうね…
それに他の方も言われていますけど、印象としては
そこまでローダウンした感少ないです。（笑）
見た目の印象を変えたくてカスタムしたいなら、
ローダウンよりナンバー位置変更がオススメです。
アレは、フロントマスクが引き締まってかなり印象が変わります。パッと見て印象が全然違いますよ！
費用も、工賃込みで2万円でお釣りがきますし…
オススメです。
書込番号：21260383 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
＞wakuwakudaisukiさん
＞armatiさん
＞餃子定食さん
＞トランスマニアさん
＞ナーノ２さん
皆さん、早速お返事をありがとうございました。
フロントを擦る可能性がある、乗り心地への影響、費用対効果などアドバイスしていただいた内容を考えてローダウンスプリング装着は止めようかと思います。
書込番号：21261646
0点
＞ドルフィンマスクさん
同じ系列のディーラー近くにあるとおもうので、メンテナンスはそっちでみてもらえるように営業の方に相談するのもいいかもしれませんね(^ ^)
ディーラーの入り口だけがネックで装着したいパーツも付けれないってのも…ですしね。
書込番号：21262052
3点
10年くらい前にダウンサスのみ交換して後悔しました。乗り心地は悪くなり、いい記憶がありません。今やるならちゃんと車庫調を入れてお金を掛けます。
でも車庫調も経験がないので純正よりはゴツゴツするのかな〜って
書込番号：21262248 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ドルフィンマスクさん
見た目以外は性能もダウンすると思われます。
スピード出したり、スポーツ走行を目的としないなら、まあ、ですが。
マツスピエアロを装着する方が幸せになれると思いますので、本当になんとかならないかディーラーに相談した方が良いですよ。
書込番号：21263616 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ナーノ２さん
アドバイスありがとうございます。
そうですね。別のディーラーで整備をしてもらえるか駄目元で確認してみます。
今お世話になっているディーラーの入り口の傾斜で本当に擦りそうかどうかも実際に愛車を停車させてもらって確認して見たいと思います。
＞界王拳5倍だぁさん
アドバイスありがとうございます。
そうなんですね…。
乗り心地が悪くなるのでは車として本末転倒ですもんね…。
＞未知案内さん
アドバイスありがとうございます。
やはりマツダスピードのエアロはカッコいいですもんね。
ナーノ２さんへのお返事にも書きましたけど、駄目元で別のディーラーで整備してもらえるか確認してみます。
書込番号：21268241
0点
エアロが擦ってしまうディーラーかあ…
怖くて行けないですな
エアロ付けるとヤッパリかっこいいよね。
書込番号：21278160 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ドルフィンマスクさん、どうなりましたか？
書込番号：21297144 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
3年後の下取り・買取価格について
現在、アクセラスポーツ15Sとアリオン A15Gパッケージのどらかの購入を考えています。
1回目の車検で取り替える予定なので出来る限りリセールバリューの良い車にしたいのですが、上記の2車種ならどちらのほうが購入金額と買取価格の差が少ないでしょうか。
3年後の話なので何とも言えないと思いますが、ご回答宜しくお願いします。
書込番号：21254208 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
どちらも目くそはなくそでは、、
そこまで人気のある車じゃないですから。
あとアクセラはその頃にはモデルチェンジしてるはずだから下取りは期待できないでしょ。
書込番号：21254221 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
2014年式の買取相場見る限り、どちらも大差ないです。
数万円差があるかないかで、120万前後で取引されていますよ。
書込番号：21254236
4点
ハナカミ王子★さん
下記のトヨタの下取り参考価格情報で2014年式の両車の下取り参考価格を調べてみました。
http://toyota.jp/service/tradein/dc/top
そうすると下記のようにアクセラの方が下取り参考価格が良かったので、参考にしてみて下さい。
アクセラ15S：新車車両本体価格176万円→下取り参考価格112万円
アリオンA15Gパッケージ：新車車両本体価格171.4万円→下取り参考価格85万円
書込番号：21254247
8点
＞ラビット1さん
ご回答ありがとうございます。
お世話になっているトヨタの営業さんがアリオンは海外で人気があるので3年後の買取価格も悪くないといっていたので悩んでいます。
書込番号：21254249 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞+x~)8hapTZ/fさん
ご回答ありがとうございます。
どちらも大差がないのならアクセラスポーツにしようかと思っています。
ただ、ラビット1さんが言っているようにアクセラスポーツがモデルチェンジをした時にどれだけ買取価格が下がってしまうのか気になるところです。
書込番号：21254276 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ハナカミ王子★さん
まあ目くそはなくならトヨタのほうがまだマシだと思います。
マツダは次もマツダ買うなら下取り上乗せありますが他社なら旧モデルになったアクセラはかなり暴落すると思われます。
ただどちらにしても人気車でない事実は変わらないので３年後のリセールを期待するなら出たばかりの新型車を買うしかないでしょ。
というか３年で買い替えるなら不人気激安の中古車で良いような気もします。
三菱とか、、
書込番号：21254288 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございます。
そしてわざわざ調べていただきありがとうございます。
現状ではアクセラスポーツのほうが買取価格は高いんですね。
大差がないようであればアクセラスポーツにしようかなと思っています。
書込番号：21254290 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞ラビット1さん
次もマツダに乗り換えるのであればアクセラでも良さそうですね！！
安い中古車も考えたんですが、故障した時の事を考えたら新車にした方が良いかなと思い選択肢から外しました。
書込番号：21255335 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
走行1.5万キロ、6速オートマ
ディープクリスタルブルー
2020年3月まで保証
で、車検と諸費用込みで208万。
ここに夏タイヤ新品、スタッドレス、ボディコーティング(5年)、下回り錆止めをつけて230万円。
安い買い物ではないので6〜7年で12〜13万キロ程度乗る予定です。新潟県在住で、通勤には使いませんが週1〜2回必ず100キロ程度乗ります。転勤したら通勤にも使う予定です。
現在の車両はスイフトスポーツですが、マニュアルで家族(嫁)が運転出来ないのとハイオク指定なのがネックです。
新車の1.5XDか、中古の20Sツーリングか、中古の2.2XDのどれかで迷っています。
みなさんのおすすめを教えて下さい。
書込番号：21247316 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私も半年以内位での購入を考えていますが、エンジンパワーに不満がなければ新型かなと思います。理由は新型の方がかなり安全装備？がついているからです。特に、360°ビューカメラなんかは奥さんが乗るときにもかなり役立ちそうです。ちなみに私はセダンのガソリンのＬパッケージを検討しています
書込番号：21247418 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
新車のスイスポの選択肢は無いのでしょうか？（ハイオクですが）
ちなみにアクセラは試乗とかされていますか？
スイスポを含めて試乗をお勧めします。
書込番号：21247630
3点
＞watagucciさん
ありがとうございます！
書込番号：21247743 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞watagucciさん
ありがとうございます！
4人乗車の機会が増えたのでゆとりのあるサイズのクルマを検討中です。あとは距離を走ることになりハイオク指定だと燃料代がかさんでしまいまして...。
アクセラは試乗しました。上記の理由で新型スイスポは検討していませんが、いいクルマだとは思っています。
書込番号：21247751 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
まつだのデミ王さん
1.5XDと20Sツーリングに乗ったことがないのでアレなんですが、
私的には2.2XDはオススメです。
なんせパワー感は申し分なしで、乗ってて気持ちいいいです。
トルクフルだし、パワーも十分だし、
多少の登りなんて、５速、６速そのままで登りきるし、キックダウンなしで加速もしますし、
ホント運転が楽チンです。
書込番号：21248163
3点
＞北に住んでいますさん
ありがとうございます。
自分も数回XDに乗ったことがあり、その楽しさは実感済みです。
買おうと思っているのは中古です。
世に言うディーゼル車のネガの部分って大丈夫ですか？油脂管理と日常的な点検整備、チョイ乗りを避けるで十分でしょうか？
書込番号：21248217 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
4人でゆとりのある・・・
という部分に引っかかってしまう。4人で乗ってみましたか？
運転手と助手席の人は全く問題ないと思いますが、マツダの車は総じて後ろが狭いので。
個人的には中古2.2XDをお勧めしたいところです。(15年式ってマイチェン後だったかな。年次改良は入っているかしら)
装備自体は新車1.5XDがもちろん良いですし、静粛性も上でしょう。
ただ、やはりアクセラに1.5は重いかなと思います。街乗りメインだとあまり気にならないとは思いますが。
最新装備に魅力を感じるなら1.5XD。
ディーゼルでもよければ、2.2XD(2.2XDなら安全装備はその当時のフル装備になっていると思います)
バランスがいいのは2.0G(個人的にはベストバランスのエンジンだと思ってます。自車は2.2XDですが^^;)
ディーゼルのネガ部分は、チョイノリを繰り返すことさえ注意できれば問題ないかと思います。
それができれば、点検はそれほどまでに神経質にならなくても大丈夫かと。
書込番号：21248374
3点
長距離乗ればやはり物凄く溜まるみたいですよ。ミナト自動車でその様子が詳しく書かれています。ディーゼル車なんで煤に関しては分かった上で購入しないと後々クレームをつけたくなってしまうでしょうね。20Sツーリングは自分も乗ってますがパワーはそこそこで特に坂道でしんどいということはないですが2.2XDのような圧倒的なトルクはないので比べると物凄くフラットに感じるかもしれません。ただNAらしい下から上までストレスなく更け上がります。
安全装備充実を考えるなら新車でフル装備にすればいいのでしょうがそこまで必要性を感じるかどうかは自分次第です。
書込番号：21248548
1点
＞Takutyanさん
＞hakubotanさん
＞光闇さん
お三方ともありがとうございます。
2.2XDの方向で検討を進めていこうと思います。
書込番号：21248639 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんにちは、還暦まじかの多分人生最後になるであろう自分の乗りたい車と言うことで、２０１４年モデルのアクセラスポーツ２２００XDを（先週の金曜日納車）購入しました。６AT走行距離２３０００ｋメタリックグレー。納車後妻と早速１０月２日〜３日とドライブ旅行に行ってきました。その感想をお伝えします＾＾：行程は新潟巻潟東ＩＣ−信州中野ＩＣ−志賀高原ー渋峠ー横手山ー白根山ー草津ー万座ー
軽井沢ー碓氷峠（旧道）−高崎ー榛名湖ー伊香保ー月夜野ＩＣ−巻潟東ＩＣ全行程７５０ｋ強でした。道は高速、山岳、峠道、一般道
ありで。給油は途中で１０リッターだけ入れ、帰って来てからガススタで給油したら満タン３７リッター計４７リッターでした。
前車が１０年乗ったボルボＸＣ７０２５００ＣＣハイオク仕様でしたので燃費の良さにびっくりでした。走りもなんと表現したらいいのか
まるで道路に吸い付くような感じです。高速では加速の良さにびっくり軽くリミッターオーバーでしたでも車振れないんです。ボルボも
欧州車でしたので２００ｋオーバーなんてこともありましたが、振れて怖かったのですがアクセラは吸い付くようです。
ロードノイズはじゃつかん高いようですがタイヤをコンフォートタイプに交換したらかなり静かになるんじゃないかと思います。
安全装置類も十分だと思いますよ。特にレーダークルーズは最高ですねＸＤ２２００後悔しないと思います。
書込番号：21249509
3点
＞還暦間近のおちゃんさん
ありがとうございます。
それだけオススメされたらXDにしようと思います！
書込番号：21249540 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞まつだのデミ王さん
SkyDエンジンはある程度距離を乗ると色々と出てきますからそれなりの覚悟は必要かと思います。
自分はアテンザ初期型でしたが4万キロ超えた辺りからアイドリングや走行中の振動が酷くなり燃費も10％ほど落ちました。
因みにほとんどが長距離使用でしたので比較的ディーゼルには優しい使い方だったと思います。
ご参考までに。
書込番号：21249702 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ラビット1さん
ありがとうございます。
使い方、メンテ等よく考えてから買います。
書込番号：21249724 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞まつだのデミ王さん
こんばんは。
アクセラは2016年7月の年次改良で自動ブレーキなどの安全装備、Gベクタリング、LEDヘッドライトなどが採用になり大幅に進化してます。個人的にはALHがすごい便利でした。自分は以前2014年のガソリンモデル乗ってましたが今年の1月に代車で年次改良後のモデル借りましたが相当進化してました。
22XDに比べると15XDはパワーは落ちますが初期の22XDより15XDは静かさや振動はかなり改善されてますので個人的には新車の方が良いと思います。ディーゼルなので保証も長い方が良いですからね。
人によりますが15XDでも速い！とは感じませんが高速でも気持ちよく運転できましたし1日試乗で高速も乗って判断したら良いと思います(^ ^)
書込番号：21250017
8点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
１５Ｓ ＰＡです。
ドライビングポジションをあわせる時シートを一番下にしたところからリフターのレバーを３回上げていました。
その時の乗車時は何も無かったのですが、翌日に乗車したらシートがすこし下がっていました。（レバー１回引上げ程度）
シート関係の不具合なのでしょうか？
今はシートリフターを使わず一番下にしています。
0点
勝手に下がるなら不具合なのでディーラーへGO！
荷物とか足が引っかかってレバーが勝手に下がる位置に
あるわけでもないしね。
書込番号：21229922
3点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
8月に15sproが納車されました。
夜は気付かなかったのですが、昼間に走るとフロントガラス、サイドガラスに滲みがあり横断歩道の白い直線の縁がギザギザに見えます。電線も滲みます。
他にcx5、アテンザでは同様の書き込みがあり、cx5では対策ガラスが出たみたいです。
同じような症状が出ている方はいますか？
書込番号：21228113 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
CX-5の新型に乗ってます。その前は初期型です。
初期型の時、同じようにフロントガラスの滲みがあり、対策品が出た2年後に交換してもらった経緯があります。
今の新型も初期型ほどひどくはないですが若干の滲み（道路の白線とか、フロントガラスごしに見える前車のメッキパーツの輪郭が滲んで見えます。） この滲みは、ディーゼル音などの音を抑えるため、合わせガラスになっている（割れた時の飛散防止も含む）ため、起きているとディーラーから説明があったように記憶しています。 特にディーゼルを選んだ方々から一部そういった声が多かったと記憶しています。 新型さえ、若干の滲みがあります。ここからは想像ですが、初期型の時、対策品が出た際は確かに滲みは無くなりました。 ただ今回の新型（⇒CX-5のことですいません）はさらに防音対策がされています。初期型からくらべ、本当に静かになりました。
その影響が今回のフロントガラスの滲みになったと推測しています。防音性を高めるため、マツダはギリギリ（滲みが出るか出ないか）のところまでガラスの厚みとか、中間層の素材の厚みを変更したため今回もまた出てしまったのだと勝手に想像しています。
もちろん、滲みは前回の対策品でなくなったので今回は無いと思っていたため、メーカーやディーラーに問い合わせはしました。しかし6か月ほど経ちましたが回答はありません。 少しこの点は残念でなりません。 他にも、フロントガラスの表面に小さなピンホールが多数散見され、太陽の日差しが強い日にその部分が光るため、目につきます。そのこともあり、ディーラーは写真を撮ってメーカーにそのこと送りましたが未だ回答もありません。 本来は、CX-5の口コミに書くことでしょうが、たまたま本件の口コミを見て、車は違えど同じマツダ車ですので、この件はマツダ特有の事象ではないでしょうか？もちろん他社でも同じことが起きている可能性は否定しませんが、今まで、トヨタ・日産・本田の車を乗ってきましたが、特にマツダのみでしかこの滲みは経験ありません。
最後に、CX-5はいいクルマだと思いますよ。 だから買いました。 ガラスの件は残念ですが、これはガラスの個体差や、乗る人の視力なども影響すると考えられます。 たぶん、このような滲みの声が多くなれば、マツダは前回と同様に対策すると思います。
なんか長々と書いてすいませんでした。
書込番号：21228697
9点
＞ぶーぶー（＾＾）さん
詳しい説明有難うございます。他の車種でも貴重な意見有難いです。しかし僕は15sproのガソリンモデルなんです。ディーゼルで多いと書き込みを良く見ますがガソリン車でなぜと引っかかっています。
とりあえずディーラーに相談ですね！
書込番号：21229294 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
本日他の展示車5台ぐらい確認したらどの車種もフロントガラスが滲んでました。今の仕様かもしれないですね。
ただ私の車は、サイドガラスの程度が酷くディーラーが本社に聞いてくれることになりました。
書込番号：21229848 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ささgaroさん
＞ぶーぶー（＾＾）さん
お二方にお聞きしたいのですが、具体的にフロントガラスのどの部分が歪んでいるのでしょうか？
書込番号：21231096 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞wakuwakudaisukiさん
歪んでるのではなく、滲んでるのです。直線がギザギザになります。フロントガラス全体ですね。天気の良い日は特にひどいです。
書込番号：21231117 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
滲みです。高層の病院などの窓ガラスごしに景色を見た時、外の景色がひどく滲んで見える時があると思います。それよりも程度が軽い感じの滲みがcx-5にあります。 ちなみに、cx-5の初期型や新型は、フロントガラスのみに滲みがあります。他のガラス部分にはないです。
書込番号：21231247 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
サイドガラスはディーラーさんが頑張ってくれてるみたいで交換の方向になりそうです。
本当に滲みが酷くて右折時に気分が悪くなってたのでマシになる事を祈ってます！
書込番号：21231280 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今度は滲みのないガラスだと良いですね。私も初期型の時、滲みがひどく気分が悪くなったので気持ちはわかります。今後のガラスで改善されれば良いですね。
書込番号：21231349 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ぶーぶー（＾＾）さん有難うございます！
フロントガラスは外すデメリットがあることとアクセラは対策品がなく、5台みて全て多少の強弱はありますが滲んでたので対策品が出るまで我慢します。
写真には写らないんですよねー。人の目でしか確認出来ずディーラーさん2名に見てもらいサイドはかなり他車より酷いと太鼓判を貰ったので交換することでマシになると思います！
書込番号：21231395 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
みなさま貴重なご意見有難うございました！
また交換したらコメントします。
書込番号：21231424 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
M31Aフロントガラスは途中から良くはなったとはいえギザギザが見えます。
エスティマも同じスレ過去に立ってました。
初期のcx-5 はひどくデミオやcx-3あたりから良くはなってますがやはり見えます。
一旦見えると以後気になってしょうがないです。
カメラと人の目では違うのか写真には写りません。
オフィスビルのガラスが同じようにギザギザして見えたので
わざとピントを外して撮ったらイメージ画程度に撮れました。
遮音ガラスはしょうがないのかもしれません。
コンビニのガラスもそうでしたし日常で結構存在してます。
ある意味ガラスの知らなかった部分が見え面白いですが私のcx-5 ではいらんです。
2017cx-5 は厚みが違うからか見えませんでした。
アクセラもガラスの厚みが変われば遮音性も上がり良いのかもしれません。
書込番号：21233649
1点
本日右サイドガラスを交換して頂きました！滲みがなく綺麗なガラスでした！
フロントはやはり個体差（10台中1台は滲みなし）なので対策品が出ていない状態での交換はリスクが大きそうなのでしばらく様子見にします。サイドだけでもスッキリし今は満足です。
書込番号：21261325 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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昨日15ＸＤ Pro納車されて今日早速200ｋｍほど走ってきました。
このスレを見て心配でしたが皆さんが言われているような状態はまったく無く一安心しました。
360度モニターすごくイイです。
書込番号：21262907
3点
自分がセーフだったのと、納車されて嬉しいのはわかるけどさ…
この流れで、こんな嬉しいコメントや画像載せると
嫌味や自慢にしかとられないよ！
空気読もうね。
書込番号：21263323 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
滲み？9月下旬に15Sプロアクティブ納車しましたがやはり個体差でしょうか？ともあれ無料で交換できたようで良かったですね。
書込番号：21265696 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
8月に15s proが納車されました。
最近山道を走る際に、秋なのか虫が鳴いている音が走行中にも凄く車内に聞こえてきます。同じような悩みの方いますか？
音楽のボリュームアップで誤魔化してますが10年前の20sの方が静かでした…
書込番号：21214819 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
はじめまして。同じく15SPA乗りです。遮音性はどうなんでしょう、僕も窓が隙間があいてるのか勘違いすること多々あります。スイッチに手がいきます(((^_^;)でも閉まってます。。
書込番号：21214847 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
gugegugeさんありがとうございました。そういう仕様なんですね。他の方もいて少し安心しました。
一度に返信すれば良かったんですが、スイッチに共感しすぎてお礼を忘れてました。
書込番号：21215262 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ささgaroさん
私は超初期型のXDですが、私もスイッチについ手がいってしまうことがあります。
なんとなくですが気になるときはいつも「高音だけ」という感じして、
それも決まってSWに手がいくのは後席の左側の窓の方です。
しかしなんですが、SWに手がいった場面で何回か後席に人を乗せて走っているときがあったのですが、
後席の者は音は何も気にならないと言ってましたもので、
遮音性というよりも車の形といいますか車室内の空間といいますかドライバーの頭の位置(耳の位置)といいますか、
この辺が微妙に関係しているのかなぁ？ と勝手に思ってます。
書込番号：21215851
7点
Takutyanさんありがとうございます。
確かに対向車やエンジンは気にならないんですが高音（今は虫）が気になります。
色んなものが影響してるみたいですね。
書込番号：21215910 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
モータージャーナリスト清水 和夫さんが同じようなコメントしてます。
https://youtu.be/JYkEEsOaNaU
タイムスケール 3:00から見始めて3:07のところ。
書込番号：21216179 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
地方都市は住みやすいさんありがとうございます。こんな情報知ってるなんて凄いですね！
書込番号：21216270 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
同じく15spro乗りです。これまで何回か高速に乗りましたが、どっか窓開いてる？って何度も確認するくらい風切り音が気になりました。。普段の通勤では気にならないのですが、高速だと異常なくらいうるさいですね。
書込番号：21217402 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞るいことさん
バイザーは装着されていますか？
当方も高速では風切り音が五月蝿いなと感じています。
当方はエクゼのバイザーを装着しており、これが悪さしているのかな〜と思っていました。
書込番号：21217513 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
るいことさん
特に高速のトンネルが気になりませんか？僕はバイザー無しですが…
書込番号：21217702 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
前車がヴェゼル ハイブリッドで、現在アクセラスポーツXD2.2ですが、車外騒音は同じくらいなので価格相応と考えています。
ヴェゼル ハイブリッドの前は、CR-VでしたがCR-Vが断然に静かでした。
書込番号：21217801 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞未知案内さん
＞ささgaroさん
バイザー付けているので、やっぱり風切り音はこれなんですかね。。バイザー有りでもアクセラ以外の車では気になったことないので、特にアクセラは音が気になってしまいますね。
書込番号：21219038 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
るいことさん
上で書いた通り、後席の方からの音は気になることがたまにあるんですが、風切り音は全然気になったことはないなぁ。
風切り音なので、どこか微妙に形とかが違うんでしょうね。
バイザーは付けてるんですが、年式によって微妙に形（造形）が違ったり、取り付け方法が微妙に違ったりしてるのかな？
私のは超初期型のスポーツXDです。
書込番号：21219182
2点
3に乗っています。
アテンザ、アクセラ、旧CX5、デミオに試乗したことがありますが、3も含めて、いい車を作ることに精一杯で、静粛性を高めることまで手がまわらなかった感じがしました。
新CX5に試乗して既出の車と違う乗り心地、静粛性を感じました。次世代のマツダ車は期待できるのではないでしょうか。
書込番号：21219562
5点
高齢化社会だからか？
先日、後方から救急車が来たので、脇に寄せたら、後ろを走っていたじいさんのハイブリッドに抜かれました。
すぐ後ろに救急車が近づいても全く譲ろうとしない・・・・おいおい・・・・・
考えすぎかなぁ〜
書込番号：21220194
5点
＞ささgaroさん
15sPAアクセラの全ラインアップ中では上位グレードではありませんし、
コストカットで遮音性能落としていると言う事もありますよ。
マイナーチェンジ前と後でも結構変わりますし、Lパッケージ等のグレードと乗り比べたら
変わったりするかもしれません。
もしくはタイヤやホイールは純正で無かったりしませんか？
扁平率やタイヤの種類でもかなり変わりますよ。
書込番号：21222704
1点
＞okiokinyannyanさん
ありがとうございます。
残念ながら全て純正品です。詳しい事は知りませんが、Lパッケージはレザーなだけで、その他の作りは同じではないですか？
書込番号：21223016 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
んー。最近の車は残念ながら遮音性までお金かけないんでしょう。
私もコンパクトカーのティーダ→某SUVに乗り換えましたが遮音性かなり低く、ストレスに感じ売っ払らいました・・。
なので車選びは自分が重要視する点はかなり気を付けて比較するようにしています。（自分の予算内での話ですが）
横からもそうですが、雨の日に雨が当たる音なんかも、トタン屋根みたいな音がしてしまう車が多いですよね・・。
書込番号：21677614
2点
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