マツダ アクセラスポーツ のクチコミ掲示板

マツダスピードまたはケンスタイルのエアロは擦りますか？

[ドルフィンマスク]

新車アクセラスポーツ15Sプロアクティブの納車後、3ヶ月半が経過し、ようやく先週末で走行距離が2,000キロを突破しました。
毎週末、愛車と楽しくドライブしています♪

アクセラスポーツのエクステリアはカッコ良くてノーマルでもとても気に入っているのですが、たまに道路でエアロ装着車とすれ違ったり、ネットでエアロ装着車の写真を見ていたら本格的にエアロを装着したいという気分になってきました(^_^;
ダウンサスで車高を低くするつもりは全くありません。

でもやはりエアロは縁石や坂道で擦るという書き込みもあり、躊躇もしています…。

実際にマツダスピードのフロントアンダースカートとサイドアンダースカート（とりあえず今のところ、リアアンダースカートは装着するつもりはありません）を装着している方がいらっしゃいましたら是非体験談をお聞かせ下さい。

また、あまり多くはないとは思いますが、実際にケンスタイルのサイドアンダーガーニッシュを装着している方がいらっしゃいましたら是非体験談をお聞かせ下さい。

宜しくお願いします。

書込番号：20933153

[未知案内]

＞ドルフィンマスクさん
車高を落とすつもりがないのであれば、それほど心配されなくても大丈夫だと思います。
個人的にはマツスピエアロは他メーカーのエアロと比べて金額的にも安いですし、ルックスも十分満足出来ると思います。純正品質でフィッティングで心配が無いのも良い感じです。

書込番号：20933569　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドルフィンマスク]

＞未知案内さん

お返事有難うございます。
未知案内さんは車高を落とさずにマツスピエアロを装着しているのですか？

書込番号：20934003

[たまたま２００７]

ノーマル車高ですけど
少し急な坂とかになってる出口だと気をつけないとすりますよ。

書込番号：20934115　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

どのエアロにも言えることですが、ノーマル車高とはいえ「擦る」か「擦らない」ではなく、擦る確率が高くなるだけです。
確率を下げるには、サスを縮めないよう段差や凸凹をクリアするなどの注意する事。

キズをつけたくなかったらノーマルの時よりは擦るかも？っていう意識は絶対必要です。

書込番号：20934531

[ニヒマルGT]

マツダスピードのフロント、サイド、リアを3年間付けておりましたが、2年後に2.5mmダウンサスで下げてから一度フロントのみ少しだけ擦りました。
ノーマルでしたらまず心配ないです。

心配でしたら、大きな段差はなるべく低速で、ハンドルが切れるようでしたら左右どちらかに曲がりながら越えて下さい。

書込番号：20935180　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

マイナー前のマツダスピードです。

書込番号：20935204　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

在りし日のアクセラです。

書込番号：20935215　スマートフォンサイトからの書き込み

[こけこっこ]

アクセラの場合、あまり気にしなくても大丈夫ではないでしょうか。
現行車に車高調で20mmほど落としてマツスピエアロをつけていますが
コンビニ等の車止めにもぶつからない程です。
前車のDJデミオ(ダウンサス+マツスピエアロ)の方が
車止めにもぶつかり、傾斜で擦ってました。

書込番号：20936132

[ドルフィンマスク]

＞たまたま２００７さん

お返事有難うございます。
車高を下げていなくても少し急な坂だと擦る可能性はあるのですね。
たまたま２００７さんは擦ってしまった経験はありますか？

＞じゅりえ〜ったさん


お返事有難うございます。
なるほどその通りですね。
ノーマルの今でも段差などを越える時には気を付けていますが、エアロを装着するとより一層注意が必要ということですよね。

＞ニヒマルGTさん

お返事有難うございます。
車高を下げなければ注意をしていればほぼ擦ることはないということですね。
在りし日のアクセラのお写真を載せていただき有難うございます。
やはりエアロ装着車はカッコいいですね！
在りし日ということは、現在は別の車を所有してらっしゃるのですか？

＞こけこっこさん


お返事有難うございます。
車高を下げなければ注意をしていればほぼ擦ることはないということですね。

皆様、マツダディーラーの営業担当者によると、来月7月にフェアがあり、マツダスピードとケンスタイルのエアロが15%引きで購入できるようなので本格的にエアロ装着を検討するつもりです。

書込番号：20936317

[未知案内]

＞ドルフィンマスクさん

レス遅くなり申し訳ありません。
自分は車高を落とさずにマツスピエアロを装着しています。1年半位乗ってますが、段差で下を擦ったことは1度も無いですよ。オーバーハングが長いクルマだとしても純正車高であれば基本的に心配は不要だと思います。

書込番号：20936999　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

＞ドルフィンマスクさん

一度 流行りのSUVに乗りたいと思い、4月からCX-3に乗り替えました。
エアロ15％引きならお買い得ですね。

書込番号：20937027　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまたま２００７]

＞ドルフィンマスクさん
段差ではないですね
急な坂になってる駐車場の出口なら擦ったことありますね

書込番号：20937052　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

このエアロえ〜あろ？

題記の件、100％擦ると断言出来ます。

良く言われるノーマル比○○mmダウンは、この際どうでもいい話。
擦る原因は、車高ではなくアプローチアングルの減少←ここ重要！！
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%A2%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AB+%E8%BB%8A&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjlpueMgZ_UAhVCrJQKHayHD9oQ7AkIOw&biw=1093&bih=510

カンタンに説明すると、タイヤの接地面からバンパーの下端を結んだ線。
この角度以上の凹凸は、建前上乗り越えられません。

エアロを装着すれば、末広がりなデザイン増して元々鼻先が長い。
柔らかい純正サスも加え、マンガン確定ですね。

書込番号：20937090

[ドルフィンマスク]

＞未知案内さん

お返事有難うございます。
車高を落とさずにマツダスピードのエアロを装着していて段差で擦ったことがないのですね。
他の方もおっしゃっていますが、注意をしていれば擦る心配はないということですね。

＞ニヒマルGTさん

お返事有難うございます。
今はCX-3に乗られているのですね。
実は私も現在のアクセラスポーツを購入する前にCX-3にとても興味があり、１日試乗もさせてもらったりもしたのですが、ディーゼル車のみということと価格が高いことがネックになり、アクセラスポーツのガソリン車を購入した経緯があります。
今年の夏にガソリン車が発売予定ですが、私にとっては対応が遅い！という気持ちしかありません…。
でも今ではアクセラスポーツの虜です（笑）

＞たまたま２００７さん

お返事有難うございます。
急な坂には注意が必要ということですね。
実は近所にたまに買い物に行くスーパーがあるのですが、このスーパーの屋内駐車場に入る時が急な坂になっているので、前車のDEデミオではこの坂をゆっくり上がって問題なかったのですが、現在のアクセラスポーツはノーマルでも鼻が長いので、屋外駐車場へ停めるようにしました。

＞マイペェジさん

お返事有難うございます。
でも私がお聞きしたいのは机上のデータではなく、実際にアクセラスポーツにエアロを装着した方からの実体験なのです。
マイペェジさんはエアロを装着しているアクセラスポーツを所有されていているのでしょうか？

書込番号：20939958

[ドルフィンマスク]

昨日マツダディーラーのいつもお世話になっている技術担当者にマツスピのフロントアンダースカートとサイドアンダースカートを発注しようと電話したら、サイドアンダースカートは擦る可能性は少ないけど、フロントアンダースカートはローダウンしていなくても色々な場所で擦る可能性がかなり高いので装着するのはおすすめしないと言われ、今また迷い中です…。

※フロンサイドスカートを装着しないのであれば見た目としてサイドアンダースカートは装着する意味はないとは思っています。

まっ、エアロの装着は自己責任なので、擦っても割れても消耗品と割り切って装着する！と決断するしかないですね…。

どちらにしても今の日曜日にマツダディーラーに行く予定なので、それまでに決断します！

書込番号：21025137

[@@147]

こんな物をフロント下面に先に貼っておくと
パーツのキズ予防になりますよ。

というか、ノーマル車高のマツスピエアロでかなり注意していましたが、フロント底面を擦ってしまいました。
そこで補修を考えましたが、なにかで隠してしまえとこれを左右底面同じように貼ると、元から付いてたがごとく違和感なしです。

書込番号：21025275　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドルフィンマスク]

＞@@147さん

パーツの情報、有難うございます。

やはりフロントアンダースカートで擦ってしまいました…。
そうちゃくするか迷います…。

書込番号：21027114

[ドルフィンマスク]

皆さん

スポーツフェアフェアだったので今日ディーラーに行ってきました。
アクセラスポーツのナイトスポーツのローダウン&フルエアロ車が展示してあってめちゃくちゃカッコ良かったです。

私の窓口営業担当者（もう13年間くらいの付き合いです）と色々話したんですけど、フロントアンダースカートは擦る可能性が大きいので装着しない方が良いのではないかとも思うので良く検討してみて下さいとのことでした。
私がエアロを購入すれば自分の売り上げになるのに購入しない方が良いと意見を言ってくれるので大変好感が持てました。

アクセラスポーツのサイドビューの貧弱さが気になるので、フロントアンダースカートは装着せずにサイドアンダースカートのみを装着するのはどう思いますか？
やはりバランスを考えてサイドアンダースカートのみであれば装着しない方が良いと思いますか？

エアロは自分の好きなようにすれば良いのはわかっているのですが、皆さんのご意見も聞きたいのです。
ご意見をよりしくお願いします。

書込番号：21030487

[★ヨシ☆]

アクセラは、エアロ無しでも十分カッコイイと思うよ！担当営業マンも、他のお客さんの事例や経験を元に、
親切にアドバイスしてくれてるんだし…
サイドだけ付けてもアンバランスになって逆におかしいよ！（笑）
付けるなら、擦る覚悟で全部付けないと意味ないと思うな！
もう、そのままでいいんじゃない！？

書込番号：21031580　スマートフォンサイトからの書き込み

[hakubotan]

一時自分もエアロ付けたくて色々考えましたが結局考えてる間に熱が冷めてローダウンだけしてエアロは付けませんでした。
擦るのが嫌ででも恰好よくしたいってのは分かります。だったらかなりお金掛かりますがエアサス入れるしかないですよ。
ACCがエアサス出してるのでそれ取り付ければかなりペタペタに落とせるし段差の時は車高上げれるので擦ることは全く
なくなりますよ。
自分はお金がなくAUTOEXEのローダウンサスだけ入れましたけどお金があればエアサスは一度やってみたかったです。
（エアロも含めて）

書込番号：21031648

[ドルフィンマスク]

＞★ヨシ☆さん

お返事有難うございます。

確かにアクセラはエアロ無しでも十分カッコイイし、サイドだけ付けてもアンバランスになって逆に変ですよね（笑）

＞hakubotanさん

お返事有難うございます。

hakubotanさんはローダウンのみでエアロは付けていないのですね。
ローダウンのみであればフロントを擦ったことはありませんか？

書込番号：21032421

[hakubotan]

フロントが擦ったことはないですね。タイヤハウスの前に付いてるブレーキに風邪を送るためのディフレクターみたいなのが
擦ったことはありますが。

書込番号：21032735

[ドルフィンマスク]

＞hakubotanさん

お返事有難うございます。

エアロ装着は断念したので、ローダウンを真剣に検討してみます。

書込番号：21033642

[未知案内]

＞ドルフィンマスクさん

エアロ装着断念されたのですか？
日常使用の範疇で断念するほどの段差が有るという事でしょうか？
私的にはエアロよりローダウンの方が余程リスクが高いように思います。

書込番号：21033684　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヨシ☆]

ローダウンする事によって、安全装備や自動ハイビームが誤作動する可能性があるって事は知らないのかな？
現にネット上でも、色々と報告されているしね…
アクセラを含めて、今の安全装備テンコ盛りの車は、一昔前のシンプルな車とは違って、そんな単純じゃ
ないから気を付けないと！
せっかく、日本車ではトップクラスの安全装備を搭載した車なのに、もしもの時に誤作動したんじゃ何にもなんないからね！（笑）
どうしてもローダウンしたい場合は、取付け後に
ディーラーで、必ず安全装備の再セッティングをしてもらうようにね！費用は、高いか安いかよくわからないから…担当営業マンに聞いてみてね。

個人的には、もうそのままで乗ったらいいと思うけど…ここまできたら、何か手を加えないと気が済まないんだろうね（笑）

書込番号：21034046　スマートフォンサイトからの書き込み

[まつーだ001]

自分で決めれないんだね
意見聞いて、ちょっとでも擦る可能性があるだけでやめるなんて
たぶんクレーマー気質なんだろう
だから営業担当も文句言われないように進めないんだろうね
エアロつけた車高とローダウンした車高じゃどっちも変わんないのに
ローダウンしたらでバンパー擦る可能性があることも、わかってないんだろうね

書込番号：21034290　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドルフィンマスク]

＞未知案内さん

お返事有難うございます。

今まで色々と親身にエアロについて情報をいただいていたのにすみません…。

13年間付き合いがある今のマツダディーラーの店舗が道路より少しだけ高い所にあり、道路から店舗までゆるやかな坂になっているのですが、私の担当営業担当者によると、今までフロントにエアロを装着したお客は必ずフロントのエアロを擦っているというものですから…。
今後このディーラーに行かない訳にも行きませんしね…。

＞★ヨシ☆さん

お返事有難うございます。

無知で全く知りませんでした…。
貴重な情報有難うございます。

＞まつーだ001さん

私がクレーマー気質ですか…。
そうですね。本当にあなたの言う通りだと思います。
あなたは人の本質を見抜く力があるんですね。
これだけ人の本質を見抜く力があれば会社でも仕事で成功して評価されているんでしょうね（まだ学生かもしれませんが…）。
本当に素晴らしい力ですね！

書込番号：21035023

[gugeguge]

どうも、15SPA乗っています。前期アクセラ15Sにも3年乗りました。僕もアクセラにはずっとエアロパーツを着けたいと思い続けてました…が、現行型ジェットブラックマイカ、17インチ、ブレーキキャリパー・ゴールドの仕様にしましたら特に着けなくてもいいかな…となりました。ノーマルでもよし、エアロでもよし…な車種だと思います。僕も散々担当の方につけようかどうしようかとはっきりしない返事ばかりしてましたが、やっと落ち着きました。
ドルフィンマスクさんは各パーツに対してご質問されてるようにお見受けされますが、最終的になにか
装着されたパーツはありますか？

書込番号：21035190　スマートフォンサイトからの書き込み

[未知案内]

＞ドルフィンマスクさん

まさかのディーラーが障壁となっているんですね。それは躊躇もしてしまうかと思います。

お付き合いのあるディーラーさんが段差を整備してくれれば良いんですけどね。様々なオーナー様が多々擦っている状況を知っているなら尚の事。

まあ、それを抜きにローダウンとエアロ取り付けで天秤にかけるのであれば、やはりエアロの方がリスクは少ないと思いますよ。

私的には、擦る事に懸念が有るのであれば、いっそ別の物を導入するしかないのでは？と思います。

マツスピのリアスポ、ダウンライト、ウェルカムライト、ルームランプLED化とかどうでしょう？
私はオススメ出来るディーラーOPだと思いますよ。

書込番号：21036233　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドルフィンマスク]

＞gugegugeさん

お返事有難うございます。
写真も載せていただき有難うございます。

私はエターナルブルーマイカの15Sプロアクティブに乗っています。
納車時にフォグランプを付けてブレーキキャリパーをレッドに着色しました。

gugegugeさんもエアロを付けるか付けないかで、かなり迷ったのですね。
写真を見ると、エアロを付けなくてもすごくカッコ良いですね。
確かにアクセラスポーツはエアロを付けても付けなくてもカッコ良いですよね。

結局、まだ納車後には何も付けてはないですが、スポーツフェア中（7/17まで）にアルミペダルを付けたいと思っています。
気分次第でリアルーフスポイラーも付けるかもしれません。

書込番号：21036287

[ドルフィンマスク]

＞未知案内さん

親身に色々とアドバイスをいただき、本当に有難うございます。

先日会社の車好きの同僚にもこのことを話したら未知案内さんと同じようにディーラーが道路から店舗への坂をもっと平らに緩やかに整備してくれれば良いのになと言っていましたよ。

★ヨシ☆さんかもアドバイスをいただき、ローダウンはエアロより一層敷居が高いことを知りました。

オプションを色々と薦めていただき有難うございます。
先程のgugegugeさんへのお返事でも書きましたが、アルミペダルとリアルーフスポイラーを付けたいなと思っています。

書込番号：21036354

[まつーだ001]

＞ドルフィンマスクさん
あなた私の何を知って書き込みしてるのかな？
会社や仕事とかの評価ってあなたに書き込みされる事じゃないけど
私はあなたの過去の質問見て書いただけですし

憶測で書いてバカにしたと言う事でそれなりに対処させてもらいますね

書込番号：21036713　スマートフォンサイトからの書き込み

[未知案内]

＞ドルフィンマスクさん

リアスポは良いと思いますよ。
導入コストは上がりますが、マツスピではなくエクゼという選択肢もありますし。
好みの物を導入検討されてみては如何でしょうか。

あとはオートエクゼのセンターフロアバーという補強パーツもオススメします。
私自身はここの補強はワンオフで作ってもらったのですが、ここの補強はドライブフィールを大きく変えます。より一層ドライビングが楽しくなるので悪くは無いと思いますよ。

書込番号：21038900　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドルフィンマスク]

＞未知案内さん

お返事有難うございます。

未知案内さんは愛車にリアスポを装着しているのでしょうか？
もし装着しているとするとマツスピですか？それともオートエクゼやナイトスポーツ等の大型でしょうか？
私は控えめにマツスピのを装着しようかなと考えています（＾ ＾；

オートエクゼのセンターフロアバーの情報、有難うございます。
みんカラで調べてみましたが、装着した皆さんが絶賛していますね。
少しフロアマットの加工が必要だったり、フロアマットが浮いたりしてしまいますが、剛性がかなり高まるとのことなので検討します。

書込番号：21040054

[未知案内]

＞ドルフィンマスクさん

私はマツスピのリアスポを装着していますよ。
エクゼやナイトスポーツもカッコいいと思いましたが、メーカー品ならではの性能と品質に期待しました。
もちろん、導入コストがアフター品より安く済むのも魅力でしたがw

そんなマツスピのリアスポにも私的には欠点と思う部分は有りまして、洗車後の拭き上げに難儀します。スポイラー下面とボディとの隙間が狭く、手が入らないんです。
固く絞ったセームを角から入れて通してギコギコ拭く感じ。少し時間をくいます。
まあそれだけの事ですので、ルックスで選択するのはおおいにアリです。

書込番号：21040536　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドルフィンマスク]

＞未知案内さん

お返事有難うございます。
マツスピのリアスポを是非装着しようと思います。
色々調べて見ると、洗車し難いと皆さん言っていますね。
でも愛車の見た目が少しでもカッコ良くなるなら、ですね。

書込番号：21041359

[you he!]

自分は車に限らず何事にも見栄えを良くしようとすれば何かしらリスクがあると思っているので
この件に関してはもう「かっこよくなれば（主観）少しぐらい不便でも構わない！」って気持ちでやってます。
納車時点でマツスピエアロ全部付けました。急こう配でフロント擦りました。（車高ノーマル）
ルーフスポイラーの隙間、掃除しづらいです。
でも、後悔なんて全くしていません！だって、かっこいいんだもの！

フロント下部を擦っても前からは見えません。コンビニの輪留めは気を付ければ大丈夫。
ルーフスポイラーの隙間は薄生地の雑巾で対応しましょう！

書込番号：21055181

[ドルフィンマスク]

＞you he!さん

お返事有難うございます。

you he!さんはマツスピのエアロを全て装着しているのですね。
そうですよね。カッコいいんだからフロントは特に擦っても仕方がないっていう覚悟がなければ装着できませんよね。
正直、私にはその覚悟が持てないので断念しました…。

でもマツスピのリアスポは装着する予定です。

それから数日前からマフラーを装着して2本出しにしたいと思い始めました。
もうおじさんだし、近所の目も気になるので、AutoEXEのマフラーにしようかと思案中です。

書込番号：21055819

[アラフォーだなあ]

1月にもスレ立てて、また同じ様な質問してるんですね？呆れました。前に回答した一人として何なんだこの人はと思います。
いい加減これだけ回答貰っても自分で決められない方なんですね。

書込番号：21058493　スマートフォンサイトからの書き込み

[まつーだ001]

つぎにマフラーのスレ建てして
買わないんだろうね

書込番号：21058599　スマートフォンサイトからの書き込み

[gugeguge]

＞アラフォーだなあさん
どうも、、こちらのスレに以前投稿させてもらった者です。僕の投稿のなかでも質問してきたなかで実際付けた部品ありますか？とお聞きしたところ、無いとのことだったので今回も既定パターン？かなぁと思っていました(((^_^;) 一度ドルフィンマスクさんのアクセラの画像を載せていただきたいと心の中で思っておきます。。

書込番号：21065818　スマートフォンサイトからの書き込み

[アラフォーだなあ]

gugegugeさん。こんにちは😃✋
ちょっと見ていて聞いてばかりでなにもしない。
類似のスレとか話ばかりで回答したり写真まで付けてくれて、結局ディーラーが擦るって言うからとか余りにも酷い、回答してくれた方の意見要らないじゃんと思いました。
皆さんに沢山回答貰って、逆に写真でも見せて欲しいと言うのも、もちろんありだとは思いますがご本人次第ですね。
gugegugeさんの17インチアルミ決まってますね！
自分はマツダスピードのフロントとサイドのエアロに16インチのアルミを買い、純正アルミを冬用にしました。
エアロ無くともアルミがドレスアップにしめる割合が大きいと参考になりました。

書込番号：21067238　スマートフォンサイトからの書き込み

[未知案内]

そんなに目くじら立てる事では無いのではないでしょうか？

スレ主さんは何が一番満足できる投資なのかを吟味してるのでしょう。愛車を大切にしてるが故に、慎重だという事でしょう。

このような場ですから、答えてあげて良いと思ってる人が書き込みすれば良いだけであって、わざわざ自分の時間を費やして否定的な事を書く必要は無いのでは？と思います。

書込番号：21068488　スマートフォンサイトからの書き込み

[アラフォーだなあ]

回答した、まつーだ001さん、gugegugeさん、私がちょっと度が過ぎるとスレ主さんだと釘をさしただけですよ♪
彼はトゲがあります。
CX-3のスレで以前、ディーゼル車は故障するとか否定的な意見を言ったかと場を濁し、自分はアクセラスポーツ15SPで満足してますとか訳分からない邪魔をする変わった人です。
言葉にトゲ、回答した人に無礼があると言う事です。これで終わりますね。スレ主さん言葉に気を付けてくださいね。

書込番号：21069302　スマートフォンサイトからの書き込み

表示価格安過ぎませんか？

[tadano.dorama]

http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/16526976/

どうなんでしょうね？(-.-)y-゜゜゜

書込番号：21062495　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネシーエンゥ]

車体価格のみで総額じゃないし、整備費用とか付けば似たような金額になるのでは？

他は総額で220万前後ですしね。

書込番号：21062515

[tadano.dorama]

それはグレードが違いませんか？

書込番号：21062536　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネシーエンゥ]

信じられないなら検索してみなよ。

腐るほどあるよ。

書込番号：21062552

[スーパーアルテッツァ]

tadano.doramaさん

一年落ちだし、車両本体価格が209.8万円なら特に安くもないのでは？

http://www2.mazda.co.jp/purchase/ucar/result.html?mk=10&cn=123&yl=66&yu=66&ml=A

書込番号：21062636

[tadano.dorama]

確かに特に安くはないですね。・・・オプションを加えていけば、他と余り変わらない。^^;

書込番号：21062682　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

解決済みのところ何ですがアクセラですよね？
私はずいぶん安いなと思ったのですが・・？

他の同条件の1.5XDLパケが240万前後で、ほとんどMOPの選択肢はないですから、他の車種と間違えて表示したのかと。

書込番号：21062797

[スーパーアルテッツァ]

申し訳ありません。

先ほどは間違ってデミオを貼り付けていました。

書込番号：21062860

[スーパーアルテッツァ]

ただ、アクセラ1.5XDは下記のように7月14日発売ですから2016年6月登録というのは一寸変ですね。

http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2016/201607/160714b.html

書込番号：21062891

[tadano.dorama]

＞9801UVさん

価格コムで検索すると私もそう思いました。

でも、買取価格184万を考えると妥当かなと・・・

それに、総額が表示されてないですし、ディーラーオプションも殆ど付いてない。

中古車にお買い得無し、安いにはそれだけの理由が有るはずです。(修復歴あり無しも信用出来ません。)

と言う事で自分では納得しました。^^;

書込番号：21062895　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

＞スーパーアルテッツァさん

デモ車ですかねぇ。6月登録走行距離400キロって・・・

北園で場所は分かるから見てこようかな？

書込番号：21062942　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

tadano.doramaさん

登録月が昨年6月で正しければ、デモカーの可能性が高そうですね。

もし、実車を見に行かれる事があるのなら車体番号も確認してみて下さい。

15XDの車体番号はBMLFS-100001から始まるらしいので、もしかしたらトップナンバーか、それに近い車体番号になるはずです。

書込番号：21063014

[tadano.dorama]

どうも有り難うございました。

書込番号：21063116　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリー2個付き車の機器取付時の絶縁手順について

[kn2000]

2010年式20C（BLEFW)にケンウッドのKSC-SW11（サブウーファー）を取り付けようとしています。

常時電源を車内ヒューズボックスから取れればと思ったのですが、調べるとバッ直が一番安全かつ確実なようでしたので、バッ直前提で準備しているのですが、この車はメイン（N-55)、サブ（26B17L) ２個のバッテリーがあります。

「メイン・サブ両バッテリーのマイナス端子を外し、バッテリーと配線端子両方を絶縁する」が一番最初の作業と思っているのですが、マイナス端子の外す・戻すについてどちらから作業してもいいのかについてと、通電を一度解除するので、端子を戻したあとにしておくべき作業についてお知恵を拝借することはできますでしょうか。

書込番号：21050049

[kmfs8824]

＞kn2000さん
まぁとくに問題はないので順番的にはメイン→サブでいいと思いますよ。
あとマイナス端子を戻した後のi-stopの学習作業は多少面倒みたいです。
http://fanblogs.jp/wanwanzoom/archive/8/0

書込番号：21050240　スマートフォンサイトからの書き込み

[kn2000]

＞kmfs8824さん
遅くなりました。ありがとうございます。
実はi-STOPは車検でバッテリーを交換した直後からアイドリングストップ→エンスト→警告灯点滅を繰り返していてそっち方面はどうでもいいや、しばらくしたらディーラー持ってこうとなっていたので大して気にしていませんでした。
パワーウインドウ関係は何ら気にかけていなかったので情報は大変ありがたいです。

書込番号：21058318

マツダコネクト FMラジオ音質

[カニクリコロッケ]

既出かもしれませんがよろしくお願いいたします。
15Sプロアクティブ納車から1か月以上が経ち、毎日快適に乗っております。しかしラジオの音質、特にFMの音質が悪いような気がします。AMラジオを聴いているかのようなこもった感じが強いです。FMはクリアな音質のイメージがあるのですが、これはマツコネ本体やアンテナの問題なのでしょうか？みなさんのマツコネFMはどんな感じですか？ちなみにスピーカーは純正標準6スピーカーで、CDの音質はそこそこ良いなと感じております。

書込番号：20995106　スマートフォンサイトからの書き込み

[gugeguge]

はじめまして。BMアクセラ前・後期15SPAに乗っています。僕も同感ですね、今回はBOSEにしましたが少しよくなったかなぁ…っていうのが率直な感想ですf(^_^; ボリュームの数値でいうと前は13〜15でないとFMの音に満足できませんでしたが、BOSEにしてからは7〜8ぐらいで聞けるようにはなりました。
CDやUSB、DVDの音はたしかにいいなと思いました、FMもよく聞くので音質というか音に厚みがあればなとは思いますね。

書込番号：20996261　スマートフォンサイトからの書き込み

[chunko]

私が使ってるスマホ(Xperia)はFM受信ができるので、スマホをAUX接続しマツコネ側のチューナーと比較しましたが、明らかにマツコネのチューナーの音は悪いですね。勿論スマホのイコライザはフラットで。
高域が全く伸びずチャンネルセパレーションも悪く、モノラルのAMを聞いているようでず。バージョンアップでワイドFMに対応しましたが、同じような音では何のためのワイドFMなのかって感じですね。
因みに15SP BOSE仕様です。

音が劣悪なのはラジオだけなので、設計上何かの間違いがあったのでしょうかね？

書込番号：21003380

[カニクリコロッケ]

＞gugegugeさん
＞chunkoさん
返信ありがとうございます。やはりみなさんのFMラジオもBOSE仕様に関係なく、音質がイマイチのようですね。これはマツコネの仕様なんですね。仕事で使う軽トラの方が音質良いのは残念ですが。まあ我慢して聴こうと思います。今後、ラジオの音質が良くなるようなバージョンアップ等があればうれしいですね。

書込番号：21003484　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄塔]

BOSE搭載の後期アクセラに乗っており、代車で6スピーカーの後期アクセラに乗った感想です。
FMラジオに関して言えば、音がひどくこもっていて6スピーカーもBOSEも差が感じられませんでした。
一般的なカーオーディオでAMを再生したときの感覚に近いですね。

書込番号：21008690　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャンラン]

アクセラのオーナーの掲示板だとは知りつつ、私はCX-5なのですが同じマツコネを使用している者として投稿させて頂きます。
先日CX-5が納車となったばかりですが同じくFMの音質の不満がありググったところこちらがヒットしました。
　
CX-5もですが、FMだけ音質が非常に悪いです。
Boseをオプションで付けましたが、スマホ、ＡＭ、テレビは納得。ただ、ＦＭだけはＡＭのような２Ｄ的な音しか聞こえません。これってなぜ？と思いつつ我慢して聞いています。
しかし、同じMAZDA車オーナーの方の声が上がっていたので私の車だけじゃなかったと少しホッと？しています。
　
ディーラーの担当者に要望として改善をお願いしてみます。
投稿、失礼しました。

書込番号：21010077

[ランドベンチャー０９]

解決済とのことですが一言。
マツダ車はどちらかと言うとオーディオにはこだわっていないようです。
BOSEサウンドシステムをオプションにしていますが、私が最近乗っていたドイツ車やフランス車の標準のオーディオの音質と比較すると話になりません。
ディーラーの人に尋ねるとそもそもマツダというメーカーは車の走りにだけこだわって、他のアメニティについては金をかけていないというのが実情のようです。
それとマツダの企業体質として営業サイドの要望を技術開発側はあまり耳を傾けないといった風潮があるらしいです。例えると、田舎の工務店の棟梁みたいなもの。（ディーラーの営業マンが愚痴をこぼしてました）
納車になって２年以上経ちますが、マツコネは結局発売当初と何ら代わり映えはせず、単に不具合にのみ対応しただけです。
マツコネって１０年以上前に発売になったBMWのi-driveのモノマネだが、内容はそれ以下で、本家のBMWのものは年々進化しています。

書込番号：21010311

[カニクリコロッケ]

＞ジャンランさん
車種は違えど、同じマツダ車乗りの情報交換ありがとうございます。私も、他の車の状況が知れてホッとしました。マツコネも更に進化してもらいたいですね。またよろしくお願いいたします。

書込番号：21010479　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

＞カニクリコロッケさん
こんにちは。DJデミオ乗ってますが、同様に感じましたね。でもスピーカー交換で相当良くなりましたよ。私はまず、フロントをKENWOODのRS173(セパレートでなく、コアキシャル)にし、ツイーターはそのままにしてました。これだけでもだいぶ良くなりましたが、先日 ツイーターを同じKENWOODのST01にDIYで交換しました。この暑さで大汗かきましたが、その効果は抜群でツイーターといえど、純正はこんなにこもっていたんだ(メリハリが無い？)と痛感。FMはかなり臨場感が増したし、CDやUSBも見違えりましたね。上を見ると切りがないですが、私し的には、交換大正解でした。一般的に言われるコアキシャルのツイーターとの喧嘩は全く気にならないです。

書込番号：21046942　スマートフォンサイトからの書き込み

[カニクリコロッケ]

＞Martin HD-28Vさん
返信ありがとうございます。実例を参考にさせていただきます。私も現在、スピーカー交換を検討しております。パイオニアTS-C1736Sのセパレートタイプがいいかなと思っています！やはり車はより快適に乗りたいですね。

書込番号：21047156　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

＞カニクリコロッケさん
ほんと そうですね。
外はめちゃ暑いですが、エアコンの効いた快適な車内で、お気に入の音楽をより気持ちのいい音で聴けるのは、プチ贅沢ですね。 スピーカー交換でお気に入りの音にグレードupとなるといいですね。

書込番号：21047616　スマートフォンサイトからの書き込み

ソウルレッドにしようか悩む！

[ばるでい]

先日ディーラーにてアクセラの実物を見てきました。
しかしイメージしてたソウルレッドより明るくて結構派手だなぁっていう印象でした。
何度かレッドのデミオを見たことがあってワインレッドっぽいイメージが自分の中で定着しており、深い赤で綺麗だなーっていうイメージが強かったので、個人的には期待が外れた結果になり悩んでます。（もちろん綺麗な赤には違いないですが）
天気などに左右されることもあるのでしょうが、コーティングの差もあるのでしょうか？
それとも単なる思い過ごしでしょうか・・・　ちなみに新型CX-5のソウルレッドと他のソウルレッドはディーラーによると若干色合いが違うみたいです。
みなさんはアクセラのソウルレッドについて他のmazda車と違いを感じましたか？

書込番号：21040537

[第一次高糠神の戦い]

＞ばるでいさん
マツダ買うなら、ソウルレッドでしょ！

書込番号：21040585　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらぷっぷ2]

ソウルレッドならいいけど魂赤とか言い出したらダメよ。◯◯丸出しって感じになるから。

書込番号：21040628　スマートフォンサイトからの書き込み

[AQUAパッツァ]

こんばんは。

デミオとアクセラのソウルレッドプレミアムメタリックは同じ色ですよ。
2台並べてあるディーラーで確認してみてください。

光の加減でかなり印象が変わるので、デミオを見たときは曇天で
アクセラを見た時が晴天だったのではないでしょうか？

書込番号：21040662

[すっちー787]

＞ばるでいさん
現行のCX-5はソウルレッドクリスタルですのでアクセラとは違いますね。
ただ、9月の年次改良でアクセラもソウルレッドクリスタルになりますので、CX-5のソウルレッドがよければ待つのもありです。

書込番号：21041052　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばるでい]

＞すっちー787さん
うわー！それは迷いますね！CX-5のソウルレッドはすごく好みなので早く見てみたいです！
実はこのまま契約が進めば8月末の納車になりそうでものすごく時期悪いですね・・・
とても良い情報が聞けました！
＞AQUAパッツァさん
アクセラは店内の展示でデミオが外だったのでその差があったのかもしれませんね・・・
一応一緒のソウルレッドという認識で間違いなのであれば参考になりました！

書込番号：21041197

[ニヒマルGT]

4月にCX-5とCX-3の新旧ソウルレッドを見比べましたが、ソウルレッドプレミアムメタリックより新しいソウルレッドクリスタルの方が明るくて派手です。

私は旧ソウルレッドの方が深い赤の印象で好きです。
もちろん晴天での感想です。

書込番号：21041297　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

＞ばるでいさん

でも２万ほど高いですよ！

書込番号：21041349

[ぷてらの]

こんばんは。

今年の年次改良モデルを購入予定の者です

9月年次改良とおっしゃっていますが、何処の情報でしょうか？

書込番号：21041361　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっちー787]

＞ぷてらのさん
Dにはまだ概要だけですが情報が来てますよ。

15XDにセダン追加(MT追加はなし)
ソウルレッドクリスタルへ変更
アラウンドビューモニターをMOPに新規設定
1.5GにLパケ追加

が大きな変更です。
それ以外については多少の装備のアップデートがあると思いますが、大きな変化はないと思います。
CX-5のような投影式のADDはFMCチェンジまでお預けのようですが、まだ詳細内容が来てないので不明です。
みんカラなどにもぼちぼち情報は上がってますよ。

今はクローズドな予約で、8月下旬に公式発表でオープンな予約開始。
9月28日発売開始予定となってます。

書込番号：21041610　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷてらの]

＞すっちー787さん

こんばんは
情報ありがとうございます！！

もともと1.5G proのMTを買う予定でクリスタル＆Lパケ適応されないかな？と願っていたので私には最高の変更点です！！

欲を言えばフロントガラス投影式のADDがよかったですがこれはFMCからなんですね…

発売がさらに待ち遠しくなりました。。ありがとうございました

書込番号：21043330　スマートフォンサイトからの書き込み

スピーカーについて

[犬も猫も好き♪]

痛恨の注文ミスでBOSEではありません。
でも純正の６スピーカーもそんなに悪くないので
まぁいいか！って思ってたのですが
最近未練が出てきたので社外に交換を考えてます。

フロントはアルパインのSTE-G170S
リアはアルパインのSTE-G160C
で考えてますが・・・バランス的にどうでしょう？
リアもあった方がBOSEっぽくなるかな〜って思いまして(笑)

あと適合するおすすめのインナーバッフルありますか？
カロのUD-K522やUD-K612がよく使われてるみたいですが
できればこれも気持ち的にアルパインがいいです。

書込番号：20900633

[犬も猫も好き♪]

アクセラにはUD-K522ではなくUD-K5212みたいですね・・・失礼。

書込番号：20905086

[ナーノ２]

＞犬も猫も好き♪さん
あまり詳しくないですが他の方から返信が無いようなので…。

リア交換するくらいならフロントの方をもう1ランク良いのにした方が満足できると思います。自分はBMアクセラの時はKENWOODの13000円くらいのにフロントのみ交換しましたが思ったほど音質が良くならなかったです。スピーカーの型番までは覚えてませんが、前車では30000円くらいのカロのスピーカーに交換した時はかなり音が良くなったので期待値が高かっただけかもしれません。ただケチって半額程度のにしたのがそもそもの原因ですが^^;

インナーバッフルはカロの方使いましたがこれが良かったかどうかは分かりません。当時はそれしか選択肢が無かったような。インナーバッフルなのにこの型番のは結構いい値段した記憶だけ残ってます。

書込番号：20907639

[犬も猫も好き♪]

＞ナーノ２さん
ご回答ありがとうございます。優しい方ですね！

フロントにお金をかけた方がいいって意見はよく見聞きします。
２chで録音されている音楽をフロント＆リアで再生する意味がないと。

でもBOSEっぽくしたいんで気持ち的にリアも交換したいんです(笑)

書込番号：20909831

[ぬご]

＞犬も猫も好き♪さん
こんにちは

ん〜私の経験では正直社外品に変えた変化程度かなと思います。
私はCX-3乗りでboseはつけていません。
聴き比べた事はありませんが費用対効果が微妙かな？と思った次第です。まぁCX-3の場合はラゲッジが少し狭くなるっていうのも却下した理由になりますが。

一度カーオーディオショップに行って見てはどうでしょうか？希望を伝えたら色々提案してくれますよ？
私も前車で市販のスピーカーに換えて不満があり、何も分からずひやかし半分でカーオーディオショップに行ったら色々提案してくれましたよ。
結局予算オーバーにはなりましたがフロント２スピーカーのサブウーファー無しで低音もバッチリ鳴るシステムを組んでもらいました。
ちなみにCX-3は予算やプランニングの都合上、まだやってません（笑）

まぁ、結局はスレ主さんがどこまで求めるかによりますね。

書込番号：20910014　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

＞ぬごさん
ご回答ありがとうございます。

カーオーディオショップですか。
そうですね。行ってみます。

音はそこまで求めてはないです。
音源がUSBかCDですから(笑)

書込番号：20912092

[犬も猫も好き♪]

結局
フロントはアルパインのSTE-G170S
リアはアルパインのSTE-G170C
に交換しました。

う〜ん、純正と違いがよく分からない・・・(笑)

書込番号：21004699

[犬も猫も好き♪]

スピーカー交換してからツィーターのせいか
純正よりリアが弱くなった(フロントが強くなった？)ので
FADEをリアに＋２にして聞いてます。
それでも微妙にフロントの方が強いかも。

書込番号：21009034

[犬も猫も好き♪]

真っすぐに向いてたツイーターを運転席と助手席の間で
左右の音がクロスするように斜めに向けたら結構変わりました。
ツイーターの向きって大切なんですね！

あと純正と違いがあまり分からないと書きましたが
今まではドアのポケットに置いた携帯が低音でビンビン響いてたのが
インナーバッフルでしっかり固定されたせいかそれがなくなってます。

書込番号：21026816