マツダ アクセラスポーツ のクチコミ掲示板

タイヤ交換

[ザサムライ]

私は昔ウィッツやデミオに乗ってた時は自分でタイヤ交換をしていたんですが先代のアクセラを購入してからは毎回ディーラーでタイヤ交換してもらっています。
今回は思いきって自分でやってみようかと思っているんですが素人では205、60R16のタイヤを交換するのはちょっとキツいでしょうか？

書込番号：21667900　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

以前乗られていた車のタイヤより重いですが、普通の腕力があれば問題にはならないかと思います。

ジャッキは良いのを使用されたほうがいいですよ。
車載の手回しクルクルですと、ものによってはキツイものもあります。

書込番号：21667926

[里いも]

＞ザサムライさん こんにちは、

ずばり言わせてもらえば、タイヤ付きホイールの重量を持ち上げる体力次第です。
車はジャッキアップで上がりますが、タイヤは人力で持ち上げてネジへ差し込まなくてはなりません。
差し込み後もナット締め付け完了までの体力が要ります。
当方は、持ち上げて積み込むだけでも一杯なので、腰痛防止のためにも業者依頼です。

書込番号：21667953

[スーパーアルテッツァ]

ザサムライさん

私の車のスタッドレスは18インチで1本約23kgの重量があり結構重たいです。

私は腕力はある方ではありませんが、それでも23kgのタイヤ&ホイールを私自身で交換しており、サマータイヤには先週交換したところです。

という事でアクセラの16インチのタイヤ&ホイールなら、ザサムライさんご自身で交換出来ると思いますよ。

書込番号：21667961

[じゅりえ〜った]

今で言うSUV、古くはクロカン車だって所有者が交換できます。

本人のヤル気次第じゃないですか？

アクセラ程度なら余裕ですよ。

私は使ってませんが、できることならトルクレンチでの最終確認はしたいですね。

書込番号：21667964　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

皆さん、返信コメントありがとうございます。
ミドルサイズハッチバックのアクセラはコンパクトカーと違い自身では素人では困難かと思っていましたが皆さんのコメントを見てやれそうな気がしてきました。
来週の土日にチャレンジしてみます。

書込番号：21667992　スマートフォンサイトからの書き込み

[アテゴン乗り]

＞ザサムライさん
夏冬のタイヤ交換はずっとDIYでやっていますが、
タイヤの重さが効くのは取り外しより保管場所から車の場所までの距離が結構左右すると思いますよ。

エレベーター無しのアパート4Fの時は大変でした。(笑)

ジャッキも1.5ｔ超えるような車だと車載の「クルクル」と油圧でかなり効率が変わると思います。

個人的意見です。

書込番号：21668003

[はなふに]

40代、腕力はそれほど強くない方ですが前車で215/50R18の20kg超のタイヤを3Fベランダまで持ち運びしてました。
気合さえあれば余裕という感じ。

205/60R16なら気合が無くても余裕でしょう。

書込番号：21668056

[kmfs8824]

難しく考えなくても大丈夫ですよ。

ただタイヤがある程度重いので脱着の時や持ち運びの時に腰を痛めないように。

車の車載工具だけで交換出来ます。
あとトルクレンチでホイールナットを増し締め出来れば尚良いでしょう。

書込番号：21668080　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

今日ちょうどスタッドレスからサマータイヤに交換しました。(215−60R17)
一番大変だったのは、家の裏のタイヤ収納場所から作業場のガレージまでの出し入れですね…
交換自体は普通に成人男性の体力があれば問題ないんじゃないでしょうか。
前回は車載のパンタジャッキを使ったので大変でしたが、今回は油圧のフロアジャッキを導入したので楽チンでした。おススメです。

書込番号：21668081

[ザサムライ]

17日の土曜日にやります。
皆さんのコメントでやる気がみなぎってきました。

書込番号：21668104　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

タイヤにも差があるのですがホイールがね。
これで大丈夫ってぐらい軽い、でも高い、アルミの意味無いじゃってぐらい重たいの…

頑張れば出来るですよ。

書込番号：21668110　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

タイヤ交換ってホイールごとの交換ですよね？

ホイールにタイヤを付けるタイヤ交換は無理です

書込番号：21668592

[YZR5000]

前期20STに乗ってます。
夏タイヤは標準の215/45-r18、スタッドレスは205/60-r16を装着していますが、交換は自分でやってます。
フロアジャッキがあると便利ですね。

書込番号：21669226　スマートフォンサイトからの書き込み

[taro_jiro_tama]

交換は自分でやってます。
ジャッキは車載のジャッキです。
十字レンチは買いました。くるくるっと勢いで回ってくれるので楽です。
トルクレンチも買いました。タイヤには命を預けてるので気を使います。

書込番号：21670666

[プレマ4]

＞ザサムライさん

私も自宅駐車場で毎シーズン自ら履き替えしています。
車両はCWプレマシー、夏は16inch、冬は15inchです。
物置からホイールセットを取り出し、車載ジャッキ、トルクレンチ、ソケット、ロックナットを用意して１時間前後です。

疲れないポイント
・ジャッキを上げる際、不要に下を覗かない。
　腰や背中の負担軽減を目的にジャッキポイントの位置確認、当たる寸前、上がっていく際以外は覗かないようにしています。
・ホイールセットの移動は基本的に転がす。
・ナットを外し、付け替えする際は、ホイールセットを足の表に乗せてスライドさせる。
　しゃがんだ状態で上半身だけで持とうとすると重さが増します。

重さはヴィッツ、デミオと大差なく、手作業が基本の工程なので、慣れれば苦痛ではないかと思います。

但し、人(他人含め)の命に関わる作業のため、エアチェック、締め付けの再確認、100km走行後の増し締めは必ずしましょう。
トルクはM12 P1.5なので、100〜120N・mで大丈夫です。

書込番号：21673694　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROCK YOU]

＞ザサムライさん
年2回、毎年自分で交換してます。
次はCX-5(17インチ＆19インチ)ですが、勿論自分で交換します。

愛車なので交換が楽しみだと言い過ぎですが、苦になりません。
ショップだとスルーするような事も、自分でやると色々気付くこともあります。

書込番号：21673876

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　私は中学生の頃から自分でしてます
⊂)
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書込番号：24302395　スマートフォンサイトからの書き込み

アルミホイールの修理

[ミア&パピー]

アクセラスポーツ22XDプロに乗っています
先日、細道を曲がった時、右前のタイヤを路肩にこすりました
アルミホイールの周囲に約20〜30センチのガリキズをつけました。タイヤは無事です
修理は可能でしょうか？修理代の相場と買い替えるのであればアルミホイール１本の相場価格を教えて下さい

書込番号：21640906　スマートフォンサイトからの書き込み

[平和の凡人]

10年以上前なのではっきり覚えてないですが、18インチのホイールの曲がりを修理に出したことあります。
15000円くらいだったかな？曲がり以外のガリキズも綺麗になって返ってきたので修理の技術に感心したのを覚えてます。

書込番号：21640969　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

修理費や修理可能か聞きたいなら画像を添付した方がいいですよ。

アルミの価格なら純正品ならDに直接聞く方がいいのでは？
社外品ならメーカーやサイズがわからなければ返答しようがないのでは。
社外品なら自身で検索して調べた方が早いでしょ。

書込番号：21641003　スマートフォンサイトからの書き込み

[YZR5000]

＞ミア&パピーさん
ヤフオクで探してみたらいかがですか？
４本セットが多いですが、新品買うより安いかも知れませんよ。

書込番号：21641436　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

http://www.car-reuse.com/

書込番号：21641517

[YZR5000]

ちなみに、純正アルミの単価はカスタマイズ＆カーライフカタログの35頁に載っていますが、22XDPAと同形状の18インチ（シルバー）なら￥29,160となっていますね。
エアバルブとセンターキャップが別途必要なようですが。

書込番号：21641546

[ぜんだま〜ん]

センターキャップは今のをそのまま使えるじゃん？

書込番号：21641581　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ちなみにホイールを修理するなら車ごと預けるか、タイヤを外してホイールのみ持っていくかだよ。

予備のホイール＆タイヤを持ってないなら、面倒くさいよ！

書込番号：21641596　スマートフォンサイトからの書き込み

[YZR5000]

＞ぜんだま〜んさん
誤解を与えてしまったようで。
ホイール単体の価格にセンターキャップとエアバルブが含まれていないということを言いたかっただけなんですが・・・

書込番号：21641892

[ｴﾛﾒｶ大好き]

参考になるか分かりませんが
この間、ホイールのリム半周ほどのガリキズを
リペアしてもらったら15,000円でした。

書込番号：21642354　スマートフォンサイトからの書き込み

ヘッドレストではない？首の違和感 感じますか？

[Kat.I]

現在、CR系プレマシーに乗っています。
買い替えを検討しており、ディーラーでアクセラ22XDに試乗してきました。
その時に気になったのですが、運転すると首にすごい違和感？負担？を感じました。運転時間としては10〜15分程度です。
過去の書き込みを見たときに、ヘッドレストが当たって違和感という方はいらっしゃいましたが、私は、ヘッドレストは当たっていない状態でです。
シートは立て気味で、シートは一番低くしました。
過去に15XDに試乗した時も同じような違和感を感じました。

同様の違和感を感じた方や解決した方はいらっしゃいますか？
原因が分かれば知りたいです。

なんでなんだろう？急加速とかもしていないんだけどな・・・

書込番号：21630445

[ｽﾘｰﾊﾞｰｲｰｽﾄ]

＞Kat.Iさん
デミオに乗ってます。前車は現行マーチでしたが、その経験から。
現行マーチはボンネットのせっどライト付近まで見える着座位置で、視界の面ではデミオよりも上でした。
乗り換えてからその視界の違いが不安で、車両感覚がなじむまでの間、首を伸ばしたり動かしたりと、少しの間落ち着きませんでした。
もしかしたら、そういう面が首の違和感という表現になってるのではと思いました。

それから、着座姿勢をしっかり調整してますでしょうか。
今のマツダ車はテレスコピックがありますから、着座姿勢の自由度が大きくてその点とても助かってます。

書込番号：21630535

[Kat.I]

＞ｽﾘｰﾊﾞｰｲｰｽﾄさん
レスありがとうございます。

確かにプレマシーに比べると視界は狭かったんですが、それによって首の違和感が出たって感じでは無い気がします。
着座姿勢とテレスコの調整はしたつもりだったんですが・・・

試乗終わって数時間経ったら、違和感を通り越して、ハリを感じる様になりました・・・

書込番号：21631039

[shidzimi asari]

＞Kat.Iさん
このシートは多少寝かせ気味のが良さそうです。

肩をサイドサポートにあずけるように固定して、テレスコで腕がゆったりする様に調整。
電動ならシートチルトで多少腿を上げ、ランバーサポートを少し出すと、より上半身が安定します。
寝かせ気味にすると、ヘッドレストもかっちり決まります。

ただ、儀式ではないんで、自然にならない体勢を強いられるんなら、合わないのかもですね。

書込番号：21631085　スマートフォンサイトからの書き込み

[未知案内]

＞Kat.Iさん

単純に身体がプレマシーに慣れていて、アクセラには慣れていないという事ではありませんか？

視界、シート高さ、シート形状、着座姿勢等々。

それらの違いから、無意識に身体に力が入っているとか？

事情を説明してデミオ、アテンザ、ロードスター辺りにも試乗させてもらってみては如何でしょう。
これらのクルマに試乗して、同様の痛みが出るか出ないか確認されてみると良いのではないでしょうか？

書込番号：21632644　スマートフォンサイトからの書き込み

[taro_jiro_tama]

＞Kat.Iさん
個人的には長時間乗っていても痛くならず、疲労の少ない良いシートだと思っていますが、
シートを一番下まで下げていたということですので、プレマシーより見通しが悪い分、無意識に首を伸ばしていたのかも。
あと、ランバーサポートやサイドサポートの有無によっても背骨の反り具合が変わるので姿勢が変わったり、
運転中に力の入る場所が変わったりすると思います。

書込番号：21633427

[Kat.I]

＞shidzimi asariさん
寝かせ気味が良いんですか。
運転の際は、腰が弱いので、立て気味に座ってしまいます。

＞ただ、儀式ではないんで、自然にならない体勢を強いられるんなら、合わないのかもですね。
そうなんですよね・・。アクセラの前に乗ったインプレッサはシートに全く違和感が無いどころか非常に良く、しかも車全体的にも出来が非常に良かったから余計に気になるんです。


＞未知案内さん

＞事情を説明してデミオ、アテンザ、ロードスター辺りにも試乗させてもらってみては如何でしょう。
２〜３年前になりますが、デミオXDは代車で２日、アテンザ、ロードスター、初代CX-5は試乗したことがあります。その時は問題なかったんです。
デミオは代車だったので２〜３時間乗りましたが問題なしでした。

＞taro_jiro_tamaさん
＞シートを一番下まで下げていたということですので、プレマシーより見通しが悪い分、無意識に首を伸ばしていたのかも。

座面を下げすぎだったのかもしれませんが・・・
会社では３代目プリウス、アクア、ミライース、プレミオ、カローラフィールダーを同様に背もたれ立て気味、かつシート下げ気味（ミライース以外）で運転してますが、気にならないんですよね。

＞個人的には長時間乗っていても痛くならず、疲労の少ない良いシートだと思っていますが、
座面もちょうどよい硬さでサイドサポートも適度にあり、私も首以外ではそう思います。


皆さんレスありがとうございます。
ご意見非常に参考になります。

書込番号：21633950

異音について

[さまさ252212]

こんばんは

29年11月登録の15SLPに乗っております。
納車から、3ヶ月弱が経過しました。

最近気付いたのですが、発進時というかアクセルの踏み始めの時に、前の方からキリキリ？というような音がしています。パーキング時にアクセルオンにしても音は出ません。

小さい音なので、音楽とか流してるとわかりません

また、アクセルを踏んでから、加速するのに更に踏んでも音はしません。
止まるときにも聞こえたりします。

単なるキシミ音なのかなと思ったり、何かの不具合なのかとも思ってみたり。

わかりづらい内容で申し訳ありません。
どなたか、同じような症状経験された方いらっしゃいますか？

書込番号：21622456　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

さまさ252212さん
今晩は。29年9月にアクセラ15Sプロアクティブを納車した物です。
私の個人的な見解ですがその異音はいわゆる個体差による物かと思われます。ディーラーで見てもらうのが最善だと思いますよ。

書込番号：21630491　スマートフォンサイトからの書き込み

[さまさ252212]

＞ザサムライさん
こんばんは。返信ありがとうございます。

ザサムライさんの車は症状が出てないということなんですね。

おっしゃる通り個体差によるものなのかなぁ。
やはりディーラーで見てもらうことにします。

書込番号：21630720　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドルフィンマスク]

＞さまさ252212さん

私は納車後約1年経つアクセラスポーツ15Sプロアクティブに乗っていますが、納車当時から走行中にたまにマツコネ周辺からパキッパキッパキというような異音がすることがあります。
個人的は所詮高級車ではないし、今現在はそれ程気にならないのでディーラーには相談していません。
異音が今よりもひどくなって気になるようになったらディーラーへ相談しようと思ってはいます。

気になるようであれば直ぐにディーラーへ相談した方が良いかと思いますよ。

書込番号：21633097

[さまさ252212]

＞ドルフィンマスクさん
こんばんは。返信ありがとうございます。

マツコネ付近からパキパキ音ですか？
いろんな症状があるんですね。幸いにも私のクルマからはまだそのような音は出ていません。

今日、PレンジからDレンジに入れた時にもキリキリ？という音がすることに新たに気づきました。
ギアとかミッション関係なんでしょうかね。
その辺のところはあまり詳しくないので。
ただ、キシミ音とか、どこかで配線などが振動しているような音ではないと感じています。

やはり、１度ディーラーで見てもらうべきですね。

書込番号：21633551　スマートフォンサイトからの書き込み

マツダコネクト 最新版バージョン59.00.540について

[ドルフィンマスク]

昨日1月25日にリリースされましたね。

バージョン59.00.502の不具合は解消されているんですかね？

現在、私のアクセラスポーツ（昨年2017年2月納車）のマツダコネクトのバージョンは59.00.448です。
車内でテレビを観ることはないので、もしバグがないのであればこの最新版59.00.540へアップグレードする予定です。

まだ最新版へアップグレートした方はいらっしゃらないとは思いますが、今後もしいらっしゃたら是非バグの有無についてレポートをお願い致します。

書込番号：21544301

[serinaonote]

＞ドルフィンマスクさん
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000584329/SortID=21418309/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83%7D%83c%83%5F%83R%83l%83N%83g#tab
↑を投稿したものです。

もし、更新された方でこのバグが治ってるか確認できましたら教えていただきたいです。

書込番号：21558402

[光闇]

＞serinaonoteさん
アップデートして来ました。
シャッフルは問題なし。多分。
プレイリストの方は試してない。なんせプレイリスト作らず常時シャッフルなので。

ナビ側の修正点についてはまだ不明です。

気づいた問題⁈
エンジンOFF時にエンディング画面が出ることなく即終了することがある。
まあ、以前からありますが。条件は不明です。

気づいた点
ナビのVICS設定のところにETC2.0の表記が見えますね。表記変更。それだけですが。
いつ頃からかは知りませんが今回気づきました。

一応変更点は、
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/mazdaconnect/mazdaconnect_info_180125.pdf
にありますね。

書込番号：21567136　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドルフィンマスク]

＞serinaonoteさん

書き込みありがとうございます。
私も59.00.540にバグがあるか知りたくてこのトピを作ったのです。

＞光闇さん

情報ありがとうございます。
アップデートしたのですね。
また何か気が付いたことがあれば情報提供をお願いします。
私のアクセラスポーツのマツコネは59.00.448なので基本的にアップデートするとダウングレードできないので…。

書込番号：21567670

[鉄塔]

445から540にバージョンアップしましたが、まさにこの事象が発生しています。USBは16GBで、バージョンアップ前は特に不便なく使えていました。
いったんシャッフル再生の設定を外したうえで曲送りをして以降に改めてシャッフル設定すると正常に再生できるのです。（またエンジンを止めてしばらく経つと再発します。）

なんでこうも毎回不具合を追加するのでしょうね。

書込番号：21602279　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドルフィンマスク]

＞鉄塔さん

情報ありがとうございます。
お返事遅くなり、申し訳ありません。

やはり不具合が修正されていないのですね…。
USBのシャッフル再生の不具合を諦めてバージョンアップし、起動の速さはナビ機能の向上を手に入れるかどうか判断が難しいですね…。

私はまだ59.00.448のままです。

書込番号：21619878

[Atenza373]

59.00.448から59.00.540へアップデートしましたがシャッフルや同じ曲が再生される、いきなり英語表記になる、フリーズや再起動を繰り返すなど不具合だらけです

同じく曲が再生されるという件ですが、プレイリストではなく「アルバム」のすべての曲、「曲」内のすべての曲で発生します

エンジン始動後、再生中の曲が再生されるが、曲送りや曲戻しを行った場合先頭曲の永遠リピートとなります
何度曲送り曲戻しをを行っても先頭の曲から動けません

書き込みを見ていると皆さんプレイリスト内のリピート不具合とありますが、上記でも発生しますか？

書込番号：21777074

[ドルフィンマスク]

＞Atenza373さん

お返事ありがとうございます。
やはりUSBでの音楽再生について不具合だらけなんですね…。
当分、59.00.448のままで使っていこうと思います！

マツダさん！早く不具合直して下さいよ！

書込番号：21778090

バンパー下の傷

[やるけんた]

半年前にハッチバックタイプのアクセラを新車で購入したのですが、バンパー下に縁石がぶつかり、こ擦り傷が出来てしまいました。 バンパーは樹脂なので錆びないとネットで拝見したのですが、少し茶色くなっている部分があります。 バンパーは錆びるんでしょか？

初心者なので何もわかりません。よろしくお願いします。

書込番号：21527671　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

最近は、樹脂ですよね。錆びません。

車止めの塗料か、鉄製なら、その錆びを擦り
取ったのかもしれません。

書込番号：21527704　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

樹脂製の素材であれば錆びる事はありません。
付着した汚れは取り敢えずワックスで擦ってみてください。
落ちずらい様でしたらコンパウンドで(軽く)少しずつ擦ってみると良いでしょう。
軽い傷でしたら完全には無理でも多少修復されるはずです。

書込番号：21527862

[スーパーアルテッツァ]

やるけんたさん

アクセラスポーツなら前後のバンパーは樹脂製ですね。

この樹脂に塗装していますので、バンパーを擦って塗装が剥がれて下地が出ても、樹脂が現れるだけですから錆びる事はありません。

書込番号：21528199

[kmfs8824]

＞やるけんたさん

アクセラは樹脂製バンパーなので錆びの発生はありません。

少し茶色くなってるってのは、おそらくぶつかった縁石のカスというか汚れが付着いてるんだと思われます。

量販店で販売しているコンパウンドで擦ってみてはいかがでしょうか？

もしかしたら落ちるかもしれません。

書込番号：21528265　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

初心者さんがいうバンパーとは
我々が考えているバンパーと同じ箇所を指しているか
微妙に気になります...

書込番号：21539757　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドルフィンマスク]

＞やるけんたさん

ショックですよね…。
お気持ちお察しします…。

でも皆さんもおっしゃっていますが、バンパーであれば樹脂製なので錆びないはずです。

その書き込みがありませんが、傷の状況はいかがですか？

書込番号：21544311

[dirty_white_boy]

半年前であれば、そろそろ半年点検では？

ディーラーに持ち込むときについでに話をして、出来ればワックスかけて磨いておいて？

と言って見てください。
ディーラーとの関係にもよりますけど。そんなに忙しくなければやってくれます。

これくらいで修理迄はしたくないので、もし、ワックスかけて磨ける範囲で良いので。と、言うのが大事です。

僕も年末年始に、バンパー上部当て逃げされて、結構削れてる？と思ったけど磨いてもらったら消えました。

書込番号：21550865　スマートフォンサイトからの書き込み