マツダ アクセラスポーツ のクチコミ掲示板

15Sガソリン車の完成度

2017/10/29 18:59（1年以上前）

ザサムライさん

クチコミ投稿数：592件

３代目後期のアクセラは15Sプロアクティブと15Sで全体の売り上げの40%を占めているそうです。
燃費も15ディーゼルとそれほど変わりませんし試乗して爽快感も15ガソリン車の方が上だと感じました。
来年末にアクセラがフルチェンジしてスカイアクティブXが出ても価格とのバランス等から15ガソリン車が１番の売れ筋になるのではないでしょうか？

書込番号：21317851　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

カニクリコロッケさん

クチコミ投稿数：18件

2017/10/29 20:33（1年以上前）

私は15Sプロアクティブが納車され、半年が経ちます。走行安定性が良く、爽快感のある車だと思います。購入前はデミオXDと迷いましたが、アクセラにして良かったと思います。フルモデルチェンジが予定されていますが、現行モデルも洗練されており、完成度が高いですね。

書込番号：21318140　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

CR7000さん

クチコミ投稿数：1041件Goodアンサー獲得：77件

2017/10/29 20:51（1年以上前）

ザサムライさんは買う前にXDも検討したんですか？その前にこれは質問ではないように思えますが。

書込番号：21318207　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

ザサムライさん

クチコミ投稿数：592件

2017/10/29 21:09（1年以上前）

カニクリコロッケさん
はじめまして
CR7000さん
返信コメントありがとうございます
アクセラ15ディーゼルは1度試乗しましたが何か違和感があり候補から外しました。ディーゼル購入するならデミオツーリングと思ってアクセラ15Sプロアクティブと乗り比べましたが会社まで片道７キロ強、デミオはリアデザインがショボい、リアシートが狭い、等々で自分の用途にはアクセラ15Sプロアクティブがベストな選択肢でした。
昨日高速道路で燃費22キロでしたし15スカイアクティブ最高の新車購入を物に出来たと思っています。

書込番号：21318261　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

CR7000さん

クチコミ投稿数：1041件Goodアンサー獲得：77件

2017/10/29 21:31（1年以上前）

ディーゼルも試乗したということはマニュアルにこだわっていたわけではないんですね(笑)ただあまり自分の車以外を否定する書き方はやめた方がいいと思いますよ。フォグランプのスレでも書きましたが思うのは自由ですが他を否定したりするのは同じマツダ乗りとして読んでいて恥ずかしいです。

書込番号：21318328　スマートフォンサイトからの書き込み

33点

ザサムライさん

クチコミ投稿数：592件

2017/10/29 21:42（1年以上前）

CR7000さん
もちろんそうですよ。ただ私の個人的な意見、解釈と受け取ってもらえれば。それだけです。

書込番号：21318369　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

CR7000さん

クチコミ投稿数：1041件Goodアンサー獲得：77件

2017/10/29 21:50（1年以上前）

ちょっと浮かれ過ぎですね。ディーゼル、デミオ乗りを敵に回す発言は個人的に思うだけにしてここには出さないでほしいです。それに元々の質問？もスカイアクティブXが出てから聞くべきものじゃないのかなあ。今回のモーターショーで期待が更に膨らむ人もいるんだからもうちょっと考えて投稿しましょうね。

書込番号：21318396　スマートフォンサイトからの書き込み

37点

ザサムライさん

クチコミ投稿数：592件

2017/10/29 22:15（1年以上前）

私が間違ってるんですか？ここは様々な意見、質問、情報交換等をする場所じゃないんですか？

書込番号：21318492　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

armatiさん

クチコミ投稿数：2030件Goodアンサー獲得：210件

2017/10/29 22:22（1年以上前）

CR7000さんが言いたいのは､表現を考えましょって事だと思うんだが｡

書込番号：21318516　スマートフォンサイトからの書き込み

38点

ニヒマルGTさん

クチコミ投稿数：1643件Goodアンサー獲得：37件

2017/10/29 22:23（1年以上前）

15ディーゼルは高速では軽くリッター20k超えますよ。
ガソリンとの価格も2割以上安いです。

確かに一人乗車では軽快ですが、1.3tの車重なので 3人以上の乗車や山道、高速での追い越しなどでエンジンが唸り余裕がないですね。

書込番号：21318520　スマートフォンサイトからの書き込み

15点

on the willowさん

クチコミ投稿数：6044件Goodアンサー獲得：24件

2017/10/30 05:07（1年以上前）

アクセラ 1.5G に満足した感じが伝わる書き込みもいいかと思いますよ。

ただアクセラ 1.5D に乗り慣れると、1.5G は仙台の街中のアップダウンでもトルクが足りない感がありました。
1.5D だと微妙なアクセルの踏み増しで速度が落ちないけど、1.5G だと結構踏み込んで回さなければいけない感じです。
また 1.5D だと高速燃費 30km/L 超えという強者がいた覚えがあります。軽油代は 100円/L 切りますしね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000584329/SortID=20814729/

たまたまですが、今日ディーラーで話を聞いたら、前期型のように 1.5G 一辺倒ということもなくて、1.5D もそれなりに売れているとか。

でもまあ感じ方は人それぞれですから、どれが正解ということはないと思いますよ。
私も 1.5G と 1.5D と 2.2D でかなり迷いましたから。
友人も私の試乗に付き合って３つを乗り比べて「どれもいい、どれが上位車種という感じじゃない」と驚いていました。

書込番号：21319010

16点

2013もぐらまんさん

クチコミ投稿数：3055件Goodアンサー獲得：88件

2017/10/30 10:16（1年以上前）

ガソリン車の魅力を個人的にはそれほどかんじませんでした。

書込番号：21319383　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

Takutyanさん

クチコミ投稿数：1422件Goodアンサー獲得：37件

2017/10/30 15:34（1年以上前）

ザサムライさん

＞来年末にアクセラがフルチェンジしてスカイアクティブXが出ても価格とのバランス等から15ガソリン車が１番の売れ筋になるのではないでしょうか？

この問いを投げかける前に、
アクセラがフルチェンジし1.5Lノーマルガソリン車の設定がることが条件というか前提となりますので、
(設定無ければ、売れ筋もくそもないので)
まずはこの問いを投げかける方が先かもね。

書込番号：21319897

10点

ザサムライさん

クチコミ投稿数：592件

2017/10/30 20:19（1年以上前）

Takutyanさん
アクセラ、フルチェンジしても15スカイアクティブGと15スカイアクティブDは残るそうですよ。スカイアクティブXは恐らく廉価グレードでも270万円ぐらいになるでしょうからね。初物には手を出さない方も見えるでしょうし。

書込番号：21320407　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

Takutyanさん

クチコミ投稿数：1422件Goodアンサー獲得：37件

2017/10/30 22:10（1年以上前）

ザサムライさん

＞アクセラ、フルチェンジしても15スカイアクティブGと15スカイアクティブDは残るそうですよ。

そうなんですか、マツダさん、次期アクセラのパワートレインについてもう公表してましたか？
すいません、知りませんでした。

書込番号：21320731

6点

TOEIさん

クチコミ投稿数：132件Goodアンサー獲得：10件

2017/10/30 23:17（1年以上前）

パワートレインについては発売時期から考えればメーカーの超極秘事項でその辺のディーラーマンや評論家もどきが
知っている訳はありません。
もしメーカー内部の人間の情報だとすればこれは完全なコンプライアンス違反でありごく最近iPhoneＸ（こちらもＸですね）
の発売前の写真をtwitterに出したアップルの幹部は懲戒解雇に追い込まれましたので同じような状況にはならずとも
攻められてしかるべきな事態といえるでしょう。

まあそんな事はともかく私も両方試乗して結果15ＸＤにしました。どちらも普通の市街地を走る分には不足はありませんが
自宅が高台の分譲地にあり、帰宅時登りでいつもスポーツモードにするのが面倒だったのと常用回転数が低い分ＸＤの方が
静かだったからです。試乗時の信号からの背中を押しつけられる加速感も決め手でした。（決して飛ばし屋ではありません）
ガソリンに比べれば手間がかかると言いますが過去フレンディで乗っていて特に苦にならなかったので抵抗はありませんでした。
またディーゼルはエンブレが弱いとも言われますがこちらも若い頃乗っていたRX-7を思い出せばまったく問題ではありません。

マツダしか乗って来なかったのがバレバレですね。今回アクセラ購入は前の車もそうでしたが特にいまのマツダは年次改良
を頻繁に実施するので極端な考え方をすれば新型発表前の最終型が一番出来が良いかなと思ったからです。
オーナーさんもそれぞれの使用状況で選ぶんでしょうからどのタイプやグレードが良いとか自己満足でいいんじゃないですかね。

SkyActivXについてはマツダの幹部がコストはガソリンとディーゼルの間とはっきり言っているのでそのとおり出してきたら
売れるでしょうね。50を過ぎて今後乗る車も限られてくる事を思えば最終型とか言わず買ってしまうかも？

書込番号：21320924

13点

tadano.doramaさん

クチコミ投稿数：1166件Goodアンサー獲得：58件

2017/10/31 10:42（1年以上前）

＞ザサムライさん

15Sに３年半乗ってますが、街乗りはまず問題ないです。ただ、高速はちょっとかったるいですね。思った通り加速しない・・・(-- )マニュアルモードを多用する事になります。

書込番号：21321712　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

ザサムライさん

クチコミ投稿数：592件

2017/10/31 19:20（1年以上前）

15スカイアクティブGとマニュアルの組み合わせはレスポンスも良く最高ですよ。高速道路でもそれほど不満はなかったです。

書込番号：21322645　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

TOEIさん

クチコミ投稿数：132件Goodアンサー獲得：10件

2017/10/31 23:44（1年以上前）

＞ザサムライさん

高速ばかり乗る訳ではないでしょうし何よりご自分の投稿されたレビューで力不足と書かれていますね。
私もアクセラ歴が浅いですが新しく乗ったばかりで乗車歴の長い方たちとの意見交換は勝ち目ありませんよ。
この辺りで切り上げた方がよろしいのではないでしょうか？

書込番号：21323423

14点

犬も猫も好き♪さん

クチコミ投稿数：1865件Goodアンサー獲得：1件

2017/11/01 12:42（1年以上前）

自信をもって今のアクセラ1.5G(MT)に乗ればいいんだと思いますよ。

書込番号：21324282

4点

ザサムライさん

クチコミ投稿数：592件

2017/11/01 17:43（1年以上前）

犬も猫も好き♪さん
皆さん
返信コメントありがとうございました。今日も仕事の帰り道、遠回りして帰って来ました。それぐらいスカイアクティブ15Gは楽しい最高のエンジンです。

書込番号：21324744　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

☆Ｍ６☆ MarkⅡさん

クチコミ投稿数：12749件Goodアンサー獲得：291件

2021/08/22 10:02（1年以上前）

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|､∧
|Дﾟ　good
⊂)
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書込番号：24302377　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ナイスクチコミ172

返信27

下取り額

2019/05/17 10:22（1年以上前）

アクヘラさん

クチコミ投稿数：2件

現行アクセラスポーツ15プロアクティブに乗っています。
購入して2年3ヶ月ほどで、走行距離9000キロほどです。Dラーでマツダ３の説明を受けて、下取りしてみましょうと言う話になりました。
下取り額は120万でした。
かなり高い下取り額をつけたと営業の方は言っています。
この下取り額はいかがなものかと皆様の意見を伺いたく投稿させていただきました。
宜しくお願いします。

書込番号：22671990　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

tadano.doramaさん

クチコミ投稿数：1166件Goodアンサー獲得：58件

2019/05/17 10:29（1年以上前）

＞アクヘラさん

普通の下取り額じゃないでしょうか。トヨタのサイトで見ると120万円でした。

書込番号：22672002　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

アクヘラさん

クチコミ投稿数：2件

2019/05/17 10:40（1年以上前）

＞tadano.doramaさん
返信ありがとうございます
そうですかぁ。
デミオ→デミオ→現行アクセラと同じDラーで購入していまして、営業の方に｢続けて購入して頂いているので下取り頑張りました｣と言われ、それなら買い替えてみようかと思っていたのですが･･･。
ちょっとガッカリです。

書込番号：22672013　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

funaさんさん

クチコミ投稿数：10029件Goodアンサー獲得：1405件

2019/05/17 11:10（1年以上前）

＞アクヘラさん

こちらで確認を！
https://kakaku.com/item/70100510397/kaitori/#tab

書込番号：22672055

5点

Hirame202さん

クチコミ投稿数：2431件Goodアンサー獲得：115件

2019/05/17 11:39（1年以上前）

カーチスとか買取専門店で査定されては？それと比較したらある程度納得できると思います。
経験上、カリバーはオススメしません。査定に時間がかかり過ぎ、その間になんだかんだ駆け引きトークが始まり、待った結果、他買取店と比べ、かなり安い提示しかありませんでした。

書込番号：22672094　スマートフォンサイトからの書き込み

26点

JunKxさん

クチコミ投稿数：141件Goodアンサー獲得：5件

2019/05/17 12:46（1年以上前）

時期は同程度、走行距離は２万４千ほどの15XDを複数の他メーカーの下取り査定をお願いしたところ、
100から110万との回答がありました。

ちょっと物足りない感じですが、カタログ落ちの車種なのでまあ仕方ないのかなーと(´･ω･`)

今度付き合いのあるDに行くタイミングでmazda3の見積もりと下取り査定額を出してもらおうとは思ってますが。

書込番号：22672220　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

えくすかりぱさん

クチコミ投稿数：2004件Goodアンサー獲得：215件

2019/05/17 14:37（1年以上前）

新車の値引き額も込みで、下取りも値段調整されている
のでディーラーでは新車の見積りも取らないと、その真価は
分かりません。

見積りも取った上で、買い取り店も使うと有効ですね。

書込番号：22672402　スマートフォンサイトからの書き込み

13点

よし！いくぞーさん

クチコミ投稿数：207件Goodアンサー獲得：6件

2019/05/17 14:47（1年以上前）

mazda3以外なら、査定額+α、つまり高取りが期待できますが、発表前ですので厳しいかと。
また、納車時期によりますが、車検残プラス査定により少し違うと思います。
色でも数万円変わります。
でも、頑張った額とは思えませんね。セールストークでしょうが。
ビッグモーターとユーポスで査定してもらったらよいのでは？
他の方も書いておられますがガリバーはやめた方がいいと思います。
ダークホースで、オートバックスが高かった、と言うのを見かけた事が有ります。
私は、納車時期がはっきりしたら、その3社で査定してもらうつもりです。

書込番号：22672411

10点

PING　G30さん

クチコミ投稿数：856件Goodアンサー獲得：15件

2019/05/17 15:41（1年以上前）

買取店のほうが高いかもしれませんので1度行ってみては？

書込番号：22672505　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

ウッシーXPさん

クチコミ投稿数：190件Goodアンサー獲得：4件

2019/05/17 17:42（1年以上前）

マツダ地獄にハマらないうちに他社に脱出しましょう。

書込番号：22672705

13点

aquablauさん

クチコミ投稿数：891件Goodアンサー獲得：19件

2019/05/17 17:50（1年以上前）

新車価格が 2,138,400円ですから、2年3ヶ月落ちで56%。
一説によると人気車で3年落ち55%、不人気車で40%と言われますから、そう悪くはないですよね。
でも買取店を回ってみたら、相場もわかると思いますよ。

書込番号：22672715

12点

マツソニれーたーさん

クチコミ投稿数：124件Goodアンサー獲得：3件

2019/05/17 20:00（1年以上前）

＞アクヘラさん

査定額は何とも言えませんが、売るなら買取業者を
私ならオススメします。

私の車(2012年式ノート E11)で距離は2万キロですが
ビッグモーターで6万、ガリバーだと25万でした。
なので…ビッグモーター以外をオススメしたいです。

書込番号：22672948　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

アークトゥルスさん

クチコミ投稿数：3430件Goodアンサー獲得：302件

2019/05/17 22:19（1年以上前）

中間排気量のセダンやハッチバックは下取り額とか厳しいですね
買い取り専門店でもそんなに変わらないと思います

時期的にも5月は不利ですし、マツダ3自体が発売したばかりなので値引き的にも不利です

焦る必要は全く無いというか、いろいろ情報を集めて9月末が最初の狙い目、その次が冬のボーナス商戦、初売り、3~4月の決算・繁忙期と安く契約できる時期に契約した方が良いです

車検は関係ないというか1度受けたくらいが時期的に良いのでは
最初の車検は部品交換はほとんどありません

書込番号：22673273　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

帝釈天GTさん

クチコミ投稿数：467件Goodアンサー獲得：29件

2019/05/18 01:48（1年以上前）

新車値引き額+下取り額の上乗せが実質的な値引きとなるわけで
片方だけで判断すると損をするかもしれませんね

私の印象としてはトータルの話が出ていない段階で営業側として高額を提示しにくいのでは？という印象
例えば下取り店に持っていくと130万円と言っていますと営業に伝えると、
じゃあこちらも同じにしますと言ってくるけれど限界の値引き額を減らして調整しようというマージンになります。

書込番号：22673662

2点

懐古セナプロ時代さん

クチコミ投稿数：2262件Goodアンサー獲得：45件

2019/05/18 05:07（1年以上前）

車なんて法定上は6年で減価償却される消耗品です。走行距離も関係有りません。
ディーラー査定なんて期待したらあきまへん。6年経過で基本0査定なんですから。

書込番号：22673754　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

ナオタン００さん

クチコミ投稿数：1108件Goodアンサー獲得：36件

2019/05/18 07:50（1年以上前）

＞アクヘラさん
かなり前の話なのでほんの参考程度にしかなりませんが。
私が先代のアクセラスポーツ１．５C　（3年弱　走行１５０００Kmくらいだったと思います）を売却したときはガリバーで１００万円でした。
もともと総額１６０万程度で購入していましたので大いに満足しました。
他店（購入店を含む）では８０万以下、ホンダのディーラーでは扱えないと拒否にちかい対応だったことを覚えています。
スレ主様はいくらぐらいで購入されたのでしょうか。
高く売るためには少なくとも数店の見積りを取ることが必要です。
各社必ずしも相場での買い取りだけでなく、種々の理由によりラッキー価格もあり得ます。
手間はかかりますが頑張ってみてください。

書込番号：22673935

13点

ムーサーシーさん

クチコミ投稿数：21件

2019/05/19 19:17（1年以上前）

＞アクヘラさん
グレードが違い参考になるか分かりませんが、私も他の方々ではどのような査定額になっているか気になっておりましたのでスレ拝見と共に長文ですが投稿いたします。
査定額は写真が添付できるようなので貼ってみます。
ちなみに、査定は新型予約開始の3月上旬で買取店でも同時進行査定しておりましたが、実情としてはディーラーさんが最高額でした。と言っても差額10万も無いほどですが、ポイントは買取店では査定額保証の猶予は引渡しまで長くて1～2週間でしたが、ディーラーは納車まで現車に引き続き乗っていられるのとオプションのETCとドラレコの移植サービスOKでした。某大きな買取店の担当者さんは「やっぱりマツダディーラーさんには勝てないな…」とボヤいておられました。「〇〇〇地獄ってこういう事ですかね…」ともw
もう1店舗の方は「納車が近付いた頃には状況が変化（場合によっては新型が不人気等でかえって現行車の方が値上がる…等）してるかもしれないので、よろしければ再査定させてください」とも言われています。
長文失礼しました。

書込番号：22677881　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

ムーサーシーさん

クチコミ投稿数：21件

2019/05/19 19:23（1年以上前）

写真付かないようなので(/ _ ; )
型式BM2FS 年式H27年10月走行32,500k
査定額1,289,000円
です。

書込番号：22677897　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

VFR666さん

クチコミ投稿数：6件

2019/05/20 14:07（1年以上前）

＞ムーサーシーさん
同じくBM2FSですが年次改良前?のH27.2登録で
走行28500kmで120万円でした。
新型RAV4のHVGの下取です。
契約は先月です。
ちなみに値引きは22.5万円。
納期の7月まで乗ることが前提条件です。
マツダとの付き合いは長かったのですが、
いつまで経ってもMazda3が発表されないし、
エンジンも格下げな感じだったので
初めてトヨタに浮気しました。

書込番号：22679687　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

鉄塔さん

クチコミ投稿数：15件Goodアンサー獲得：1件

2019/05/23 21:02（1年以上前）

H28年式15XDプロアクティブ
3万キロで下取り110万でした。

4月にmazda3を予約契約
値引きは0です。

書込番号：22686873　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ザサムライさん

クチコミ投稿数：592件Goodアンサー獲得：5件

2019/06/09 19:30（1年以上前）

私も今日マツダ3の試乗のついでに一昨年9月購入のアクセラ15Sプロアクティブの査定をしてもらいました。
走行距離13500キロと少なめですし最低150万円は着くかな？と思っていたんですが120万円とのこと。
まあ本気で購入する気構えを見せれば多少の上積みはあるでしょうがちょっとショックでした。

書込番号：22724261　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

う　にさん

クチコミ投稿数：355件Goodアンサー獲得：7件

2019/06/15 17:35（1年以上前）

本日、リコール交換対応でディーラーに行きました。
その際に、店から買い替えシミュレーションをさせてほしいということで任せたところ、2017年2月購入の1.5プロアクティブ・低走行距離・傷なしでおおむね110万円でした。
購入240万円、法定償却6年の2年4か月経過で半値以下とは、余りにも低いですね。
さほど真剣に買い替えを考えている訳では無かったため、聞き流しましたが”マツダ地獄”を自らが作っていませんか？

Mazda3の値引きは出来ないとか、ディーラーオプションであれば少々といった話がありましたが、そもそも下取りが法廷償却を下回っていることの説明が必要です。
流通相場での市場価値があるので、やむをえませんが、東京マツダ・千葉マツダにも聞きに行こうかと、無かった意欲を掻き立てられました。
買い替えるつもりはありませんでしたが、他の近隣マツダ系を訪ねて、あらためて考えたいと思います。
10年を超える長い付き合いであっただけに、大変残念です。

書込番号：22736961

3点

ナオタン００さん

クチコミ投稿数：1108件Goodアンサー獲得：36件

2019/06/15 17:57（1年以上前）

＞う　にさん
仰る通りです。
ディーラーは自車の買い取りを頑張って中古車価格を支えるべきと思います。
私が旧アクセラを処分するときにも同じ様な状況でしたので上記の様なイヤミを言って帰りました。
私の場合はガリバーが頑張ってくれたのですが、マツダ車は買い取り業者の方が期待出来そうですね。

書込番号：22737015

4点

う　にさん

クチコミ投稿数：355件Goodアンサー獲得：7件

2019/06/18 19:57（1年以上前）

ナオタン00様、応答、ありがとうございます。

結論は明確なのですが、迷っています。
アクセラ1.5Proactiveの下取りが120万円程度で、Mazda3 1.5S touring+360°カメラで見積もり総額275万円で、もちだし150万円程度の見積もりを頂きました。
Skyプランなる残価設定ローンを組むと、残価123万円に約3%の金利で3年計20万円ほどの金利を払うと、非常に低い持ち出しで買い替えが可能になると勧められました。固定資産を流動化させ、現金支出を抑えることは確かに一理ありの手法ですが、3年の支払い延期に金利を払うことは、あまり取りたい選択ではありません。

7年ほどのデザインの進化は明らかであり、Mazda3の魅力は大きなものですが、1.5ccガソリンの限りでは、大きな技術進展はなく、性能差は軽微です。
現在のアクセラを平均保有期間の9年まで、即ち車検を3･5･7年目を通過させると、下取り価値は無くなり、車検経費が30～45万円かかります。
今回、誘い文句に乗ってMazda3に乗り換えたとて、同時期では経過年数7年となり、法定償却の6年を超え、下取り価値は無いと思った方が良いでしょう。
150万円でリニューアルすると、最初の車検は延命され、3･5年目の車検を受けることとなり、20～30万円の車検費用は必要となり、差額は10～15万円。

150－10万円の140万円が、7年間の優越感を得られるかというバランスになります。
結論は、余計なお金は使うなということであることは明らかですが、これに迷うほど今回のMazda3の出来栄えは魅力的です。

以上、勝手な独り言でした。

書込番号：22744378

0点

ナオタン００さん

クチコミ投稿数：1108件Goodアンサー獲得：36件

2019/06/18 20:45（1年以上前）

＞う　にさん
ご返信ありがとうございます。
しっかりお悩み下さい。
私もMAZDA3、1.5　MTを検討いたしましたが高すぎて断念いたしました。
悩む余地がある　＞う　にさんがうらやましいです。

書込番号：22744482

1点

よし！いくぞーさん

クチコミ投稿数：207件Goodアンサー獲得：6件

2019/06/23 14:15（1年以上前）

＞う　にさん
メーカー系ディーラですか？
そうなら、今は厳しいでしょうね。
メーカーからのお達しに従わざるを得ないので。
地場企業系で見積もりをもらってはどうでしょうか？
私の場合、ずいぶん違いましたよ。
具体的数字は控えさせていただきますが。
また、中古車の相場が不透明なので、安全を見てる気配があります。
これは買取店でも同様です。

書込番号：22754306

1点

HIDEJI330さん

クチコミ投稿数：4件

2019/06/30 09:26（1年以上前）

mazda3購入の為 cx 3 XDツーリング一番古い初期型でサウンドスムーサー無しベタリング無しで走行54000キロ下取り価格は117万でした
少しキズがある為に少し引かれました
ディーラーさんにはXDだから高いとも言われました
それとモデルチェンジしてないからとも言われました
アクセラだとモデルチェンジだから下取り安く然もガソリン車だとかなり安くなると言ってましたよ

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0点

ザサムライさん

クチコミ投稿数：592件Goodアンサー獲得：5件

2021/07/04 19:10（1年以上前）

アクセラ15Sプロアクティブ、２年3ヶ月走行距離9000㌔で120万円ですか。
状態にもよりますが今一つな評価と言って差し支えないかな思います。
4年落ち走行距離32000㌔でも95万円ぐらいいけますよ

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1点

ナイスクチコミ1

返信4

ヘッドアップディスプレイ交換後の表示について

2021/05/21 11:56（1年以上前）

ax1270さん

クチコミ投稿数：4件


	表示OFF

ディーラー中古車（マツダではない）でアクセラスポーツ1.5ST 4WD 前期モデル(2015年式)を購入しましたのですが、ヘッドアップディスプレイの角度がずれるため先日新品部品へ交換となりました。
交換後、投影の四角い枠？の表示が強くなったように感じます。（特に夜間は気になるレベル）

マツコネにて表示をOFFにしても四角い枠は割とはっきりと残る感じになっています。（画像2枚目）
交換前はきにならなかった気がするのですが、不良品という可能性はあるでしょうか。

購入先がマツダディーラーではなく、一度新品に交換しているため、今回の事象の説明をしても取り合ってもらえない可能性もあり、不具合の可能性はあるのかを確認したくてこちらに質問させていただいています。

それともマツダのヘッドアップディスプレイはどこかのタイミングで対策品が出ているというような記事も見たので、対策品はこのような表示なのでしょうか。
マツダのADDを使われている方、みなさん同じようになりますか？

書込番号：24147603

0点

エコdeスポーツwithDJ5FSさん

クチコミ投稿数：471件Goodアンサー獲得：15件

2021/05/22 08:20（1年以上前）

＞ax1270さん

明るさの設定がリセットされたのではないでしょうか？
デフォルトの明るさはかなり眩しかった覚えがあります。

書込番号：24148976　スマートフォンサイトからの書き込み

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ax1270さん

クチコミ投稿数：4件

2021/05/22 11:05（1年以上前）

明るさ最低にしても、表示を消しても四角い枠が消えません。

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1点

あるご3200さん

クチコミ投稿数：791件Goodアンサー獲得：119件

2021/05/23 11:25（1年以上前）

何とも判断が難しいですが，以下の記事の写真を見ると，

https://response.jp/article/img/2015/06/02/252533/895903.html

夜でもないのに，四角の表示エリアの枠が見えていますね．（本来光ってほしくない表示エリアが少し光っている？）

この記事の写真から考えると，スレ主さんのディスプレイがおかしいとは言えない気もしますね．．．

書込番号：24151065

0点

ax1270さん

クチコミ投稿数：4件

2021/05/23 12:46（1年以上前）

>あるご3200
本当ですね。
この記事の写真をみると不具合というほどではないかもしれませんね...
個体差というところでしょうか。。

書込番号：24151199　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ナイスクチコミ36

返信14

コーナリング、フロントヘビーの影響？

2020/11/03 20:48（1年以上前）

Ｍ・Ｄさん

クチコミ投稿数：14件

通勤で道は広く60キロ制限だがきつめのカーブや連続コーナーがあるところを走ります。
自分はコーナー時40～50キロで走行。

アクセラXD　FF
VEURO VE303 205/60R16 16×6.5 純正ホイール

１３年落ち　軽トラ　ダイハツ　ハイゼットパートタイム4WD 峠道は舗装道路なのでFRで走行
現在は絶版？　ブリヂストンの安い低燃費タイヤ 145R12 6PR

代車　1世代前　DEデミオ　FF
純正ホイール 14インチ　エナセーブ EC204

現在アクセラ修理中で軽トラか代車で同じ道を走ります。
アクセラと同じ速度で急カーブや連続コーナーを走ると
軽トラや代車の方が曲がりやすいです(すっと曲がれる)

上記3車履いてるタイヤの走行性能に差はないと思いますが
アクセラ純正18インチに SP SPORT MAXX TT とスポーツタイヤを履いている理由は
フロントヘビーでもコーナーを曲がりやすくする等の理由があるのでしょうか？

書込番号：23766176

4点

kmfs8824さん

クチコミ投稿数：6038件Goodアンサー獲得：1986件

2020/11/03 21:47（1年以上前）

細いタイヤの方が曲がりやすい気がします。

過去に2LのFR車を所有してた時に見た目重視で純正サイズより太いタイヤを履かせてましたが、純正サイズの方が曲がりやすかったです。

＞アクセラ純正18インチに SP SPORT MAXX TT とスポーツタイヤを履いている理由は
フロントヘビーでもコーナーを曲がりやすくする等の理由があるのでしょうか？

コーナーを曲がりやすくするというより、タイヤの面圧を下げて高い速度域での安定性を高める目的じゃないでしょうか。

書込番号：23766361　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

live_freeさん

クチコミ投稿数：201件Goodアンサー獲得：7件

2020/11/03 23:43（1年以上前）

＞Ｍ・Ｄさん
＞アクセラと同じ速度で急カーブや連続コーナーを走ると軽トラや代車の方が曲がりやすいです
単純に車のサイズの違いでしょう。

書込番号：23766629

5点

アークトゥルスさん

クチコミ投稿数：3430件Goodアンサー獲得：302件

2020/11/04 02:02（1年以上前）

1代前のデミオが曲がりやすいのはホイールベースが短く、車重が軽く、タイヤが細く、サスのアライメントも軽快感を優先しているからでしょう

軽トラはエンジンが前輪車軸の上で前後荷重はミッドシップに近いですし後輪駆動なので空荷だとオーバーステアになりやすいくらい曲がります

トレッドも短く車重もかなり軽量なので軽快感は半端ないです

知人のお百姓のお爺ちゃんの17年落ちのエブリイの軽トラをたまに運転するのですが、タイヤも純正の商用の固いやつなのに、自分の新型エブリイバン(あまりにも固いので乗用タイヤに変更済)
よりも乗り心地がいいんですよね(T ^ T)お爺ちゃんのはサスも完全にヘタってるに
・・・不思議です

書込番号：23766786　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

mega180さん

クチコミ投稿数：525件Goodアンサー獲得：1件

2020/11/04 07:46（1年以上前）

アクセラＸＤですが、タイトなコーナーでは外に膨らみ、おっとっととなることが多いです。
特に夏タイヤ（18インチ SP SPORT MAXX TT）では曲がりづらさを感じました。
スタッドレスは16インチを履かせていますが、アンダー傾向はあるものの、案外軽快に曲がれます。
絶対的なスピードは低いですが。
多分に見栄え優先で、16インチかせいぜい17インチがベストマッチと思います。
ただ、1.5ＸＤは18インチでもフロントが軽く感じられ、とても軽快でした。ステアリングの重さも
サスの動きもまるで別物です。

書込番号：23766938

0点

JTB48さん

クチコミ投稿数：15806件Goodアンサー獲得：1679件

2020/11/04 07:50（1年以上前）

軽トラはフロントノーズが無いしデミオもフロントがやや軽いからでしょう。法定速度内であれば軽さは強さです（速さ）です。

＞スポーツタイヤを履いている理由はフロントヘビーでもコーナーを曲がりやすくする等の理由があるのでしょうか？

車名にスポーツを名乗っているからでしょう。

書込番号：23766942

3点

gda_hisashiさん

クチコミ投稿数：29472件Goodアンサー獲得：1637件

2020/11/04 09:33（1年以上前）

僕もフロントヘビーと言うより車重全体（軽さ）の影響が大きいと思いますね

慣性が大きいからタイヤのグリップもって有るとは思いますが

書込番号：23767091

1点

横道坊主さん

クチコミ投稿数：15523件Goodアンサー獲得：267件

2020/11/04 09:50（1年以上前）

つうか、見た目はダサかったがコーナリングは良かったよな。
DYデミオ。

書込番号：23767116　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

爆睡太郎さん

クチコミ投稿数：1045件Goodアンサー獲得：69件

2020/11/04 10:20（1年以上前）

単純に車自体の重量の差だと思います。
タイヤを大きくしても
グリップバランスは変わらないので
基本的には同じ傾向になります。

18インチにすれば
グリップレベルが上がるので
同じスピードなら
感覚的には多少良く感じると思いますが
グリップレベルが上がった分
大体スピードも上がるので
大きく改善を実感することは
難しいと思います。

18インチ
カッコは良いんですけど
この車格には
オーバースペックと思いますね

書込番号：23767160　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

gda_hisashiさん

クチコミ投稿数：29472件Goodアンサー獲得：1637件

2020/11/04 11:18（1年以上前）

>見た目はダサかったがコーナリングは良かったよな。
>DYデミオ。

ほんとこの車乗りやすかったですよね
当時レンタカー（ノーマル）ですが年一旅行３年間で１週間程度使いました
パワーは無いけど接地感が掴みやすく
軽くブレーキを足すとインに入っていく感じすごく気に入っていました

今見なくなりましたが今でもあまりダサイとは思いません

書込番号：23767234

4点

Ｍ・Ｄさん

クチコミ投稿数：14件

2020/11/04 22:33（1年以上前）

皆様たくさんの回答ありがとうございます

重量等で仕方ないことがあるんですね

16インチにしてロードインデックスが向上し
ハンドルは見違える程軽くなりました

VEUROに交換して静粛性等の快適性は非常に満足していますが
高速道路でゲリラ豪雨に遭い排水性が低く規制速度で走っても恐怖を感じました
SPORT MAXX TTやエコピア ep150装着時は同様の事があっても
そこまで恐怖は感じませんでした

この経験から次のタイヤ交換では快適性を落としてでも
少しでも峠道を走りやすくするためにVEUROより運動性が高く
排水性も高いタイヤにしようと思っています

書込番号：23768352

3点

gda_hisashiさん

クチコミ投稿数：29472件Goodアンサー獲得：1637件

2020/11/05 07:39（1年以上前）

〉高速道路でゲリラ豪雨に遭い排水性が低く規制速度で走っても恐怖を感じました

そうなの
ゲリラ豪雨の時って制限速度50km/hとかじゃない
ゲリラ豪雨の時って80～100km/h(もしかして120km/h)
とかで走ろうとしても前方視界が悪く危険だよね

そこで恐怖を感じるほど性能低いかな

相当水はけのは悪い道だったのかな
一般道だと激しい轍に水がたまっているなんてのも有るけど

まあ
恐怖は人それぞれだけど

書込番号：23768746

2点

Ｍ・Ｄさん

クチコミ投稿数：14件

2020/11/05 21:42（1年以上前）

＞gda_hisashiさん

田舎の街灯が1つもない夜の高速道路でのゲリラ豪雨で
制限速度の50キロで走って恐怖を感じました
接地感が全くない？後ろの車は煽ってくるし

排水性と運動性が高そうな
プライマシー4
アドバンフレバ
エココンタクト6
EfficientGrip Performance
等にしたいと思ってます

書込番号：23770044

1点

Ｍ・Ｄさん

クチコミ投稿数：14件

2020/12/27 08:24（1年以上前）

修理から戻ってきたアクセラで通勤路を走ると

急カーブをスムーズに曲がれ

乗り心地も良くなっていたので

空気圧かと思い確認すると

２．６／２．６入っていました

純正２．５／２．５ではフワフワ感があり

２．４／２．３
２．５／２．４
２．５／２．３
２．４／２．４

↑等にしていましたが

ダンロップビューロでは２．６／２．６

がベストマッチ？のようです

書込番号：23871864

1点

未知案内さん

クチコミ投稿数：579件Goodアンサー獲得：22件

2020/12/30 13:15（1年以上前）

＞Ｍ・Ｄさん

アクセラXDはフロントヘビーですからコーナリングを楽しむタイプのクルマではないですよ。高速を快適に走るツアラーな性格だと思います。

それでも回頭性を高めたいのであれば、あの超重いボンネットを軽量なモノに交換、という手はあります。コストはそれなりに掛かりますが、結構変わりますよ。

書込番号：23878960　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ナイスクチコミ16

返信9

ドアミラーの角度について

2020/09/27 19:01（1年以上前）

クチコミ投稿数：6件

アクセラスポーツ後期型(15sプロアクティブ)に乗っているのですが、ドアミラーの角度が左右で異なっており、開閉速度も違うのですが、これは仕様なのでしょうか？
どなたか教えていただければ幸いです。

書込番号：23691332　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

スーパーアルテッツァさん

クチコミ投稿数：51483件Goodアンサー獲得：15426件

2020/09/27 19:08（1年以上前）

アクセラ好き08#さん

アクセラスポーツに限らず多くの車は運転席から左右のドアミラーが見やすいように、運転席側よりも助手席側のドアミラーの方が倒れ気味になっています。

これは私が乗っているスバル車も家族が乗っているホンダ車も同じです。

つまり、開いたり閉じたりする時のドアミラーの作動角度は、助手席側よりも運転席側の方が大きくなる事が多いのです。

この事が影響して、運転席側のドアミラーの方が開閉する時の作動時間が長くなる場合が多いのです。

という事で左右のドアミラーの角度が異なる事や、開閉する時のドアミラーの作動時間が異なる事はアクセラスポーツに限らずよくある事とお考え下さい。

書込番号：23691343

7点

ぜんだま～んさん

クチコミ投稿数：6016件Goodアンサー獲得：451件

2020/09/27 19:10（1年以上前）

新車のときからですか？
それなら仕様でしょう。

だいぶ前ですがトヨタ車で、事故でドラミラーがもげたことがありました。
ディーラーで修理しましたが、修理後は左右同じ速度で開閉しなくなりました。

そういうもんなんだな～、って思っただけですが、、、

書込番号：23691345　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：6件

2020/09/27 19:23（1年以上前）

＞スーパーアルテッツァさん
＞ぜんだま～んさん
回答ありがとうございます！
実はブルーミラーに交換してもらってから気になったというか、もともとそうなっていたのかが分からないのです(-_-;)

書込番号：23691370　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：6件

2020/09/27 19:24（1年以上前）

＞スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうございます！

書込番号：23691378　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：6件

2020/09/27 19:57（1年以上前）

同じ回答二回してしまいましたすみません(-_-;)

書込番号：23691432　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

あるご3200さん

クチコミ投稿数：791件Goodアンサー獲得：119件

2020/09/27 20:51（1年以上前）

基本的には　スーパーアルテッツァさん　がおっしゃる通りかと思います．

私のアテンザも，開閉に要する時間は左右全く同時，ではないです．でも，あまり差はありません．（ミラー周りは同一部品だと思います）

明らかに開閉の速度（単位時間あたりの角度）が違うなら，早めにディーラーに言ったほうが良いと思います．何せ，ドアミラー格納機構は故障の多い弱点ですので．保証があるうちにどうぞ．

なお，開閉動作で摩擦が増えると，モーター負荷が増えて（それを検出して）途中で停止するそうですから，変な角度で止まる場合は異常かもしれません．

書込番号：23691532

2点

クチコミ投稿数：6件

2020/09/27 20:56（1年以上前）

＞あるご3200さん
そうなんですね！
ありがとうございます(^^)
ちなみに私のアクセラの場合、ディーラーに聞いてみたら｢左右非対称はない｣とのことだったので少し心配ではあります(-_-;)

書込番号：23691547　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

coroncoronさん

クチコミ投稿数：1382件Goodアンサー獲得：111件

2020/09/28 04:02（1年以上前）

スレ主さんが所有している1個前のアクセラを所有してますが、非対称ですよ。
担当者が勘違いしてると思います。

なんで、全然心配することないですよ！＼(^-^)／

書込番号：23692108　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：6件

2020/09/28 04:44（1年以上前）

＞coroncoronさん
やっぱりそういうものなんですね！
ミラーを変えたから普段気にならないような所が気になっただけなのかもです…
ありがとうございました！

書込番号：23692115

1点

ナイスクチコミ104

返信38

燃費が落ちる、伸びないのはなぜ？？

2020/07/25 11:08（1年以上前）

にこ７７７さん

クチコミ投稿数：10件