アクセラスポーツの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 20〜194 万円 (574物件) アクセラスポーツの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| アクセラスポーツ 2013年モデル | 11721件 | |
| アクセラスポーツ 2009年モデル | 264件 | |
| アクセラスポーツ 2003年モデル | 27件 | |
| アクセラスポーツ(モデル指定なし) | 10135件 |
このページのスレッド一覧(全439スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 3 | 7 | 2012年4月5日 01:26 | |
| 2 | 4 | 2012年3月29日 21:23 | |
| 1 | 7 | 2012年3月19日 15:34 | |
| 2 | 1 | 2012年3月4日 20:47 | |
| 1 | 2 | 2012年1月21日 07:16 | |
| 2 | 8 | 2011年12月7日 23:26 |
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アクセラスポーツ20S-SKYACTIVを成約しました。
3月登録に間に合った場合、乗り出し240万円です。
3月登録に間に合わず、4月登録になってしまった場合、どれくらい損するのでしょうか?
0点
自動車取得税の減税が75%から50%になるのでは・・・。
これで正しければ、自動車取得税が2万円位増えると思われます。
書込番号:14330693
1点
>これで正しければ、自動車取得税が2万円位増えると思われます。
取得税のほかに
3月登録なら、自動車税¥0(ただし5月末までに¥39,500・・・いやクリーン税制対象だから¥20,000の支払いが来ます。)
4月登録なら、自動車税が11か月分(¥36,200)きます。グリーン税制の対象ですが、自動車税の半額免除は登録の翌年ですから、自動車税が¥20,000になるのは翌年)
ということで、商談メモ(いわゆる見積書)に記載される金額で¥50,000〜60,000くらいの差になると思われます。
といっても自動車税が、見積もりの中に含まれるか含まれないかの差なので、実質は取得税の差だと思って差し支えないですが・・・
書込番号:14330800
1点
なんとかぎりぎり3月登録に間に合いそうです。ディーラーさんも間に合うように努力するとのことです。
書込番号:14339170 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
3月登録にぎりぎり間に合いました!
あとは、納車を待つだけです。
早く来ないかな♪
書込番号:14378437 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
納車されました!
新しい相棒アクセラスポーツと共にカーライフを満喫します。
zoom-zoom(笑)
書込番号:14392765
0点
>3月登録なら、自動車税¥0(ただし5月末までに¥39,500・・・いやクリーン税制対象だから¥20,000の支払いが来ます。)
>4月登録なら、自動車税が11か月分(¥36,200)きます。グリーン税制の対象ですが、自動車税の半額免除は登録の翌年ですから、自動車税が¥20,000になるのは翌年)
自動車税は1か月先送りになるかどうかと減税が今年度か来年度かの違いだけだから
3年間での支払い額が同じなのであまり意味がないと思う。
書込番号:14392916
0点
納車おめでとうございます。
春で気候もいいし、これからGWだし
楽しみですね。
またいい報告を待っています。
書込番号:14393989
1点
某オートザム店で、アクセラスポーツ20S-SKYACTIVを成約して納車を待っています。
それまで足がないと困るので、納車まで代車に乗っています。
マツダの正規ディーラーなのに、代車はトヨタ車でした(笑)
アクセラ-SKYACTIVのオーナーに質問です。
燃費はだいたい、リッター15kmくらいでしょうか?
0点
余談ですが、メーカーの正規ディーラーで代車を借りた時、他社の車(私の場合、マツダのディーラーで代車がトヨタ車)なんて事あるんでしょうか?
まあ、納車まで足があれば良いんですけどね。
書込番号:14360223
0点
実燃費は乗り方で大きく変わりますが、街乗りなら10・15モードの65〜70%位になる場合が多いようです。
つまり、街乗り時の実燃費は20.0km/L×0.65〜0.70=13.0〜14.0km/L辺りかなと思われます。
それと代車の件ですが、下取りした車を代車に使う事も多々ありますのでマツダ車とは限りません。
書込番号:14360272
0点
20S SKYACTIV を2月に納車してもらい乗っています。
自分のは日中の加減速の多い都内一般道で大体実燃費リッターあたり約10後半〜11km超といった所でしょうか。
夜間の交通量が少ないときで大体12〜13km超、高速道で15〜17といった所です。
高速道はまだ常磐道を1回走っただけなので何とも言えませんが・・・
自分的には思った程の燃費は出ていませんが、前に乗っていた2005年型のプレマシー20Sで町中だとリッター8km位だったので、こんなもんなのかな?とも思っています。
それにしてもリッター8キロって・・・w
ちなみに自分的には結構アクセルワークには気を遣って運転しているつもりで、特に発進時では時々煽られてしまうことも・・・w
でもとりあえずは満足しています。マツダ信者なので・・・(^д^)
書込番号:14362110
1点
私の地域のオートザムは、中古車販売店がマツダの看板借りて営業してる店ばかりです。
オートザムで代車借りた時はスズキの軽でした。
マツダのディーラーで代車借りた時はデミオでした
ちなみにオートザムに板金塗装出したら、塗装の技術が下手くそで後悔しましたね。
やはり修理、メンテナンスは直轄のディーラーが無難です
書込番号:14365017
1点
アクセラがカッコイイと思って、買おうかと考えています。
スカイアクティブの20Sにしようか、車両価格も維持費も安い15Sにしようか、あるいはデミオのスカイアクティブにしようか、デミオスポルトにしようか迷ってます。
アクセラにしても、デミオにしても、スカイアクティブは値引きが激渋ですね・・・。
20Sと15Sではどれくらい、維持費の面で差があるでしょうか?
今度15Sの見積もりも出してもらおうと思います。
0点
20Sのオプション、ツーリングコンフォートI
ディスチャージヘッドランプ、アダプティブフロントライティングシステムは欲しいけど、
個人的に17インチアルミホイールは要らないと思います。16インチで十分です。
書込番号:14231323
0点
維持費ですが、自動車税が2000CCの方が5000円高くなります。
実燃費の差は殆ど無いと推測します。
又、車検代も殆ど変わらないと思われます。
あとは試乗して、1500CCでもパワー不足を感じる事が無ければ
15Sはありだと思います。
書込番号:14232273
0点
>アクセラにしても、デミオにしても、スカイアクティブは値引きが激渋ですね・・・。
デミオに関しては、
スカイアクティブとミラーサイクルでは、実質値引き分の差しか出ませんね。
オプション追加で同じような仕様にすると、スカイもミラーも同じような値段になっちゃいます。
いや、装備が充実している分、スカイアクティブの方が断然お買い得だと思いました。
ただし、スカイの値引きが渋いので、実売価格はミラーの方が安くなるだけなんですよ。
それに比べてアクセラの場合は、
スカイアクティブ1.5が存在しないので、
標準1.5とスカイ2.0の比較になるので、
スカイアクティブが随分高く感じます。(・・・って言うか、実際に高いし。)
値引きが渋い上に元の値段も高いので、しょうがないですね。
アクセラSKYは大変良く出来たクルマだと思います。
ただ・・・
エンジンやミッション、ハンドリングまで、随分と拘って作り込んだなぁ。
マニア受けはするだろうけど、価格を考えると一般的にはどうなんだろう?
・・・ってのが、正直な感想です。
15Sなら、気に入ったら即買いもアリだと思いますが、
20Sを買うなら、インプレッサ2.0あたりも候補に入れて、
じっくり検討した方がイイと思います。
マニアックなクルマは、買う側もそれなりに拘った方がイイし、なにより悩むのも楽しいと思いますよ。
書込番号:14233236
1点
15sと20sの見積りを出してもらいました。
諸経費込で
15sは、ナビ+ディスチャージヘッドライト付きで、196万
20sは、ナビ+ツーリングコンフォート1で240万でした。
20sの方は、エコカー補助金があるので、実質230万ですね。
20sは、サイドエアバッグが標準装備ですが、15sはオプションです(+10万)
どっちにしようか、悩みます。
書込番号:14239717 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
15Sと比べると高いですが、内容を考えれば20Sはけして高くないと思います。
値段の差は大きいですが、補助金も貰えるし、買った後の満足度はかなり高いと思いますよ。
書込番号:14241825
0点
アクセラ(20S) 215万円 私は高いと思いますよ。
フルスカイのCX-5を見たら余計に高く感じました。
CX-5(20C)FF 205万円
CX-5(20S)FF 220万円
まぁ仕様が違うんでしょうが・・・
それともCX-5の価格設定が異常に安過ぎなのか?
CX-5でも補助金10万円はもらえるし・・・
http://www.cx-5.mazda.co.jp/grade/20s.html?link_id=c5lnv2
書込番号:14244256
0点
迷いましたが、20Sを成約しました。
ツーリングコンフォートI+IIも付けました。
納車が楽しみです!
書込番号:14313436 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2009年モデル
純正品では同時装着できないみたいですね。
http://www.mazda.co.jp/accessories/axela/navi_audio/navi_op.html
ただ、社外品でカメラの位置をずらせば両立は可能ではないでしょうか。
書込番号:14240896
0点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2009年モデル
H22年式のマツダスピードアクセラに乗っています。
DOPのパナソニック製バックカメラをつけようと思うのですが、
バックカメラが正常に作動するかどうか分かりません。
(ともにDOPですが、2009年製のNCA1-V6-650に2011年製の
パナソニック製バックカメラをつけたいと思っています)
ディーラーからの回答は取付はできるが作動するかは不明とのことでした。
ご存じの方がおられましたら、どうかよろしくおねがいします。
0点
カプラはDOP同士なら同一なはず
付けてみてダメならRCA変換かけてあげればいいんじゃないですか?(笑)
書込番号:14016060
0点
すいません、返信が遅くなりました。
アドバイスありがとうございます。
メカオンチなもので、RCA変換とは
どのようなことを指すのでしょうか?
よろしければどうか教えて下さい。
書込番号:14048014
1点
初めまして、マツダスピードアクセラを購入検討している者です!!
ディーラーにて見積もりをしてもらいました。
金額的にどうか皆様の判断お願いします(^^)
車両本体2,709,500円
オプション 265,835円
諸経費 269,270円
合計3,244,605円
値引き 258,000円
合計2,986,605円
上記内容ですが、値引き相場はどうなんでしょうか?
ちなみに、オプション内訳
フロアマット・アクリルバイザー・パイオニアSDナビ・デンソーETCです。
皆様よろしくお願いいたします!
1点
komac@さん こんばんは。
スピードアクセラの値引き目標額は車両本体20〜24万円、DOP2割引き約5万円の値引き合計25〜29万円辺りでしょう。
従いまして、現在の値引き総額25.8万円は概ね目標に達していると言えそうです。
尚、SKYACTIVを搭載した2.0Lのアクセラはもう少し値引き額が渋い傾向のようです。
書込番号:13854265
0点
11月に湘南マツダでイベントをやっていて、営業さんの今日だけは頑張りますの言葉に即決しました。
下取りと合わせて89万の値引き。下取車は平成5年式のアクセラスポーツ。あちこちぶつけてぼこぼこで、最初38万の下取りとのこと。ガリバーで見てもらったら40万だったので、妥当なレベルかなと思っています。
オプションは三菱のナビ、アクリルバイザー、マット、5年のコーティング、バックモニター。
参考までに。
書込番号:13859256
0点
ありがとうございます
私も、湘南マツダに行きましたが、値引き額は10万程でした。
話にならなかったので、いつも、お世話になっている店で見積もりをいただきました!!
参考にさせて頂きます(^^)
書込番号:13859289
0点
営業の言うとおり、その日だけが特別な日だったのかもしれません。
僕としては、実はマツダスピードアクセラは生産中止が決まっていて、在庫整理の一環なのではと今でもビビり気味です(あまりに値引きしたんで)。
本当はスカイアクティブ見に行ったんだけど……。
スカイアクティブの方は下取り込みの値引きが70万で、試乗したけどあまり走りに変わりがなかったので(変速のシフトダウンは感動的でしたが)、思い切ってスピードの方に即決しました。
納車は再来週の予定です。楽しみですが、慣れ親しんだ初代アクセラを手放すのもちょっとさびしいです。
書込番号:13859388
0点
スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうございます。
やはり、そのくらいが相場なんですね
営業ともう少し話をしてみたいと思います!!!
書込番号:13860634
0点
ホワイトラビット2 さん
羨ましい限りです!!!お車の調子はどうでしょうか?
私も営業マンと話しさらに値引き出きればと思っています。
もうひとつあるのですが、スバルのインプレッサ(新型)って値引きどうなんでしょうか?
スバルは、値引額が低いとかありますでしょうか?
書込番号:13860647
0点
やっぱり考えることが似通っていますね(笑)。
僕も11月30日発表のインプレッサと来春販売のCX−5が出そろってからどれにしようか決めようかと思っていたのですが、勢いでマツダスピードアクセラを買ってしまいました。
インプレッサのアイサイトも欲しいし(万が一を避けてくれるなら安い買い物かも)、CX−5のスカイアクティブフル装備も楽しみ(マツダスピードアクセラと同等のトルクと馬力をひねり出すんじゃないかと期待しています)。4WDの安定感は体験済みだし(もともとWRX乗りだったんで)。
あ〜早まったかも〜。
でも2つともデザインいまいちなんだよなあ。まあ好みの問題なんでしょうが。
あまりに値引きしすぎているので、まさかマツダスピードアクセラがマイナーチェンジされるんじゃないかと疑心暗鬼。
と言いつつ、今日、17日に納車予定と連絡がありました。今から楽しみです。
書込番号:13863082
1点
ホワイトラビット2さん
WRX乗ってたんですか・∀・
いいですね♪
インプレッサスポーツも捨てがたいんですよね(;_;)
まだ、納車前でしたか、失礼しました。
確かに、値引き額が大きいと生産中止かと思いますよね!!
書込番号:13863456
0点
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