マツダ アクセラスポーツ のクチコミ掲示板

アクセラの再生距離

[ジャック0220]

マツダアクセラ2.2XDに乗っています。
dpf再生距離(再生が始まってから終わるまで)が最近長くなっています。
以前は20〜30キロ走ると再生が終わっていたのですが、最近60〜70キロもかかっていたりします。
再生間隔が延びても、再生に要する距離が伸びたら無意味では

考えられるのは、春先に排気圧センサーが壊れて無償修理をした後からそうなりました。
燃料にはセタンブースターを入れています。

走ったり止まったりを繰り返したら再生が長くはなりますが、以前にはなかったものです。
改善する方法はありませんでしょうか？

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マイナーチェンジ後の社外エンジンスターターの取り付けは

[syrpheed]

今年の7月以降のモデルで社外エンジンスターターを付けられた方はいらっしゃいますか？
ユピテルのページでは調査中になっていて不明のままです。
駐車場まで距離があるので純正では届かないようで社外を考えています。
よろしくお願いします。

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15XDスポーツ。リアのエアロパーツ。

[もっこ番人見習]

おすすめありますか？？
フロントとサイドはケンスタイルのアンダーガーニーッシュにしたのでしが、
リアがマフラー両サイド出し前提のデザインだったので、
個人的な好みでつけませんでした。

調べてもあまり出てこないので、
何かおすすめや、こんなのあるよ
みたいなのありましたらおしえてくださいー。

15XDスポーツ白です！

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オプション

[jyun7424]

イルミネーションセットつけたのですが明るさはどんな感じに変わりますか？
付けた方教えてください
またフットランプは青にしたのですが良い感じになりますか？
それとも邪魔ですか？

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スピーカー取付について

[じゃこ丸]

4スピーカーもしくは6スピーカーの仕様でもBOSE取付位置（センター等）まで配線はきていますか？
またグリルはどうなっていますか？
単なるめくら蓋かグリルで中が空っぽの状態のどちらでしょうか？

書込番号：18515906

XDのMTに乗っておられる方に質問です。

[ヒ・スタミン]

以前、クラッチのことで質問させていただいた者です。
不具合はディーラーに言うのが筋とは思いつつも、ディーラーも即座に判断が難しい内容で、かつ故障か否か曖昧な症状なので、あまりあれこれディーラーのサービスに言いすぎて、調査に苦労を掛けさせるのもどうかと思い、実際にアクセラXDのMT車に乗っている方の、体感としての状況を教えていただければと思い、書き込みました。
明らかにおかしいのであればディーラーに調査をお願いしようと思いますが、車特有の症状であれば調査をお願いすると要らぬ負担をディーラーに掛けてしまいますので、そういった切り分けを実際にXDのMTに乗られている方の意見を参考にして、行おうという趣旨です。

　クラッチなのですが、クラッチオーバーホール後は、前と比べるとペダルが非常に滑らかになったのですが、
　　　滑らかになる　←→　ゴリゴリ感が出て操作が渋くなる
という状態を交互に繰り返している状態です。
　どういう基準で滑らかになったり、ゴリゴリし始めたりするのか、状況を切り分けようとしたのですが、結論としては法則性が見つかりません。
　クラッチの感触は、運転中に変化しますが、一度その状態になるとしばらく、同じ状態が続きます。
　滑らかな状態では、クラッチの感触がヌメっとしていて、ほとんど抵抗がなく、非常に操作しやすいです。
　ゴリゴリした状態では、かなり明らかなゴリゴリしたフィーリングが足に伝わってきて、操作がしにくくなります。

　あと、最近マニュアルの３速の１５００回転から２０００回転の間と、４速の１２００回転ぐらいから１６００回転ぐらいの間で、「クオーン」というモーターの動作音にも似た音が、鳴っていることに気がつきました。
　エンジンの回転数にリンクして、和音のように鳴っています。
　音量は、エンジン音と同じくらいです。
　みなさんのXDMTでも、このような音はしていますか？

書込番号：18244233