マツダ アクセラスポーツ のクチコミ掲示板

マツダ3の予約、販売

[関西のおもろおじさん]

もう予約はできますか？値段はいくらぐらいでしょうか？

書込番号：22679658　スマートフォンサイトからの書き込み

[美智子を愛してる]

ホンマに買う気ある？

あるならディーラーに聞けばいいし聞けばわかること

ここできいても結局ディーラーに聞かないといけないんだから

二度手間ですよね

書込番号：22679744

[singeke]

正式には，5月25日から１．５LGと１．８LDが販売されます。２．０LGは7月中旬だそうです。それ以前だと，カタログもまだもらえないので先行予約となるそうですよ。
　私は，3月14日に，２．０Lを予約しました。
それぞれ，選ぶものによって価格は相当違ってきますよ。現行アクセラの20万円ほど，高くなっている印象でしょうか。

書込番号：22680207

[delivered as promised]

軽く見積もり取りましたけどXD バーガンディ 2WD
340万でした
値引きはゼロです

CX-5とそんなに変わらなかったです

書込番号：22680316　スマートフォンサイトからの書き込み

[マツソニれーたー]

ディーラーの敷地内で試乗させて頂きました。
予約は可能ですが今から1.5を契約すると7月末、
2.0で9月末と言われました。
何にするか存じませんが、1.5と2.0L価格差は30万以上
あると思ってて下さい。値引はほぼ無しです。

書込番号：22680612　スマートフォンサイトからの書き込み

[マックスライフ]

マツダ3のカタログもリークしてきてますよ

http://creative311.com/?p=63778

書込番号：22683836

[関西のおもろおじさん]

＞美智子を愛してるさんさん　
検討してます。別に買うかわ解りませんが。
もうこういう口コミは辞めて下さい。　
車買うのと、テレビとか買うのと訳が違うので。

書込番号：22684382　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

でも、ナイスがたくさんありがとうございますですけど。

340万円也でしょう。

こんなに高くてインカ帝国。

日本の皆さん、価格に厳しくなりましょう。

嫌なら、買うなっていう話ですけど。

書込番号：22686788　スマートフォンサイトからの書き込み

下取り額

[アクヘラ]

現行アクセラスポーツ15プロアクティブに乗っています。
購入して2年3ヶ月ほどで、走行距離9000キロほどです。Dラーでマツダ３の説明を受けて、下取りしてみましょうと言う話になりました。
下取り額は120万でした。
かなり高い下取り額をつけたと営業の方は言っています。
この下取り額はいかがなものかと皆様の意見を伺いたく投稿させていただきました。
宜しくお願いします。

書込番号：22671990　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

＞アクヘラさん

普通の下取り額じゃないでしょうか。トヨタのサイトで見ると120万円でした。

書込番号：22672002　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクヘラ]

＞tadano.doramaさん
返信ありがとうございます
そうですかぁ。
デミオ→デミオ→現行アクセラと同じDラーで購入していまして、営業の方に｢続けて購入して頂いているので下取り頑張りました｣と言われ、それなら買い替えてみようかと思っていたのですが･･･。
ちょっとガッカリです。

書込番号：22672013　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞アクヘラさん

こちらで確認を！
https://kakaku.com/item/70100510397/kaitori/#tab

書込番号：22672055

[Hirame202]

カーチスとか買取専門店で査定されては？それと比較したらある程度納得できると思います。
経験上、カリバーはオススメしません。査定に時間がかかり過ぎ、その間になんだかんだ駆け引きトークが始まり、待った結果、他買取店と比べ、かなり安い提示しかありませんでした。

書込番号：22672094　スマートフォンサイトからの書き込み

[JunKx]

時期は同程度、走行距離は２万４千ほどの15XDを複数の他メーカーの下取り査定をお願いしたところ、
100から110万との回答がありました。

ちょっと物足りない感じですが、カタログ落ちの車種なのでまあ仕方ないのかなーと(´･ω･`)

今度付き合いのあるDに行くタイミングでmazda3の見積もりと下取り査定額を出してもらおうとは思ってますが。

書込番号：22672220　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

新車の値引き額も込みで、下取りも値段調整されている
のでディーラーでは新車の見積りも取らないと、その真価は
分かりません。

見積りも取った上で、買い取り店も使うと有効ですね。

書込番号：22672402　スマートフォンサイトからの書き込み

[よし！いくぞー]

mazda3以外なら、査定額+α、つまり高取りが期待できますが、発表前ですので厳しいかと。
また、納車時期によりますが、車検残プラス査定により少し違うと思います。
色でも数万円変わります。
でも、頑張った額とは思えませんね。セールストークでしょうが。
ビッグモーターとユーポスで査定してもらったらよいのでは？
他の方も書いておられますがガリバーはやめた方がいいと思います。
ダークホースで、オートバックスが高かった、と言うのを見かけた事が有ります。
私は、納車時期がはっきりしたら、その3社で査定してもらうつもりです。

書込番号：22672411

[PING G30]

買取店のほうが高いかもしれませんので1度行ってみては？

書込番号：22672505　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッシーXP]

マツダ地獄にハマらないうちに他社に脱出しましょう。

書込番号：22672705

[aquablau]

新車価格が 2,138,400円 ですから、2年3ヶ月落ちで56%。
一説によると人気車で3年落ち55%、不人気車で40%と言われますから、そう悪くはないですよね。
でも買取店を回ってみたら、相場もわかると思いますよ。

書込番号：22672715

[マツソニれーたー]

＞アクヘラさん

査定額は何とも言えませんが、売るなら買取業者を
私ならオススメします。

私の車(2012年式ノート E11)で距離は2万キロですが
ビッグモーターで6万、ガリバーだと25万でした。
なので…ビッグモーター以外をオススメしたいです。

書込番号：22672948　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

中間排気量のセダンやハッチバックは下取り額とか厳しいですね
買い取り専門店でもそんなに変わらないと思います

時期的にも5月は不利ですし、マツダ3自体が発売したばかりなので値引き的にも不利です

焦る必要は全く無いというか、いろいろ情報を集めて9月末が最初の狙い目、その次が冬のボーナス商戦、初売り、3~4月の決算・繁忙期と安く契約できる時期に契約した方が良いです

車検は関係ないというか1度受けたくらいが時期的に良いのでは
最初の車検は部品交換はほとんどありません

書込番号：22673273　スマートフォンサイトからの書き込み

[帝釈天GT]

新車値引き額+下取り額の上乗せが実質的な値引きとなるわけで
片方だけで判断すると損をするかもしれませんね

私の印象としてはトータルの話が出ていない段階で営業側として高額を提示しにくいのでは？という印象
例えば下取り店に持っていくと130万円と言っていますと営業に伝えると、
じゃあこちらも同じにしますと言ってくるけれど限界の値引き額を減らして調整しようというマージンになります。

書込番号：22673662

[懐古セナプロ時代]

車なんて法定上は6年で減価償却される消耗品です。走行距離も関係有りません。
ディーラー査定なんて期待したらあきまへん。6年経過で基本0査定なんですから。

書込番号：22673754　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナオタン００]

＞アクヘラさん
かなり前の話なのでほんの参考程度にしかなりませんが。
私が先代のアクセラスポーツ１．５C　（3年弱　走行１５０００Kmくらいだったと思います）を売却したときはガリバーで１００万円でした。
もともと総額１６０万程度で購入していましたので大いに満足しました。
他店（購入店を含む）では８０万以下、ホンダのディーラーでは扱えないと拒否にちかい対応だったことを覚えています。
スレ主様はいくらぐらいで購入されたのでしょうか。
高く売るためには少なくとも数店の見積りを取ることが必要です。
各社必ずしも相場での買い取りだけでなく、種々の理由によりラッキー価格もあり得ます。
手間はかかりますが頑張ってみてください。

書込番号：22673935

[ムーサーシー]

＞アクヘラさん
グレードが違い参考になるか分かりませんが、私も他の方々ではどのような査定額になっているか気になっておりましたのでスレ拝見と共に長文ですが投稿いたします。
査定額は写真が添付できるようなので貼ってみます。
ちなみに、査定は新型予約開始の3月上旬で買取店でも同時進行査定しておりましたが、実情としてはディーラーさんが最高額でした。と言っても差額10万も無いほどですが、ポイントは買取店では査定額保証の猶予は引渡しまで長くて1〜2週間でしたが、ディーラーは納車まで現車に引き続き乗っていられるのとオプションのETCとドラレコの移植サービスOKでした。某大きな買取店の担当者さんは「やっぱりマツダディーラーさんには勝てないな…」とボヤいておられました。「〇〇〇地獄ってこういう事ですかね…」ともw
もう1店舗の方は「納車が近付いた頃には状況が変化（場合によっては新型が不人気等でかえって現行車の方が値上がる…等）してるかもしれないので、よろしければ再査定させてください」とも言われています。
長文失礼しました。

書込番号：22677881　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムーサーシー]

写真付かないようなので(/ _ ; )
型式BM2FS 年式H27年10月 走行32,500k
査定額1,289,000円
です。

書込番号：22677897　スマートフォンサイトからの書き込み

[VFR666]

＞ムーサーシーさん
同じくBM2FSですが年次改良前?のH27.2登録で
走行28500kmで120万円でした。
新型RAV4のHVGの下取です。
契約は先月です。
ちなみに値引きは22.5万円。
納期の7月まで乗ることが前提条件です。
マツダとの付き合いは長かったのですが、
いつまで経ってもMazda3が発表されないし、
エンジンも格下げな感じだったので
初めてトヨタに浮気しました。

書込番号：22679687　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄塔]

H28年式15XDプロアクティブ
3万キロで下取り110万でした。

4月にmazda3を予約契約
値引きは0です。

書込番号：22686873　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

私も今日マツダ3の試乗のついでに一昨年9月購入のアクセラ15Sプロアクティブの査定をしてもらいました。
走行距離13500キロと少なめですし最低150万円は着くかな？と思っていたんですが120万円とのこと。
まあ本気で購入する気構えを見せれば多少の上積みはあるでしょうがちょっとショックでした。

書込番号：22724261　スマートフォンサイトからの書き込み

マツダ3

[dededen01]

今の車がもうそろそろ寿命なのでマツダ3 に買い替え検討してます。

マツダ車はよく分からないのですが、
1、2年は様子見して購入したほうがいいでしょうか？ 今 1.5 か 2.0sを検討してます。(つかないオプションとかあるのでおそらく2.0

皆さんはどのタイミングでどのグレード、ハッチバックかセダンどちらを購入される予定ですか？

普段通勤で片道10キロ 遠出は滅多にないです。boseとかつけたいけど 1.5にはないんですよね…

書込番号：22669852　スマートフォンサイトからの書き込み

[T.Une]

＞dededen01さん

1.買い換えるタイミング
1番理想なのはそのモデルの最終マイナーチェンジ後とだと思います。そこまで待てないなら1回でも年次改良、マイナーチェンジ後を狙って買います。

2.グレード
僕は買ってから後悔したくないので1番上のグレードを買います。
真ん中のグレードを買ってもオプションをつけて行くと1番上のグレードと価格差があまり無くなるのも理由の一つです。

3.ボディ形式
これは完全に使用用途と好みによるのではないでしょうか。
沢山の荷物を積むことが多いのであればハッチバックですかね。でも最近のセダンも荷室はかなり広いです。
因みに小生は現行アテンザに乗っていますが、好み優先でセダンです(笑)
マツダ3ならデザイン優先で間違いなくハッチバックを選びます。

書込番号：22669915　スマートフォンサイトからの書き込み

[マツソニれーたー]

＞dededen01さん

私はアクセラスポーツかMAZDA3で悩んでますが
どちらにせよ1.5Sを買いますね。
距離を乗らない・遠出を殆どしない・出来る限り安く
購入したい…等などの理由です。
安く買うなら先日マイナーチェンジしたシャトルも
候補に上がりますが、乗り心地ならマツダの方が上に
感じました。

仮に2L車を買うならインプレッサスポーツを選ぶかも
しれません。

書込番号：22669930　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>普段通勤で片道10キロ 遠出は滅多にないです

>今の車がもうそろそろ寿命なので

どんな車乗ってるんだろう
相当古いんだろうな
（少なくとも１５年はたっているかな）

>1、2年は様子見して購入したほうがいいでしょうか？

まだ寿命じゃないじゃん


マツダ車に限らず欲しい時欲しい車を買うって基本じゃないでしょうか
僕がセダンって言ったらセダンにするんですか？

現状１．５察しが多いけど２．０買うんでしょ

書込番号：22669961

[マツソニれーたー]

＞dededen01さん

セダンとハッチバックなら後者を選びます。
私にとって使い勝手が良いのはやはり
ハッチバックなので。

MAZDA3も魅力的なんですけど、営業の方の意見が
完全に分かれてるんですよね。
私好みのエクステリアはアクセラスポーツですが
インテリアはMAZDA3…後部座席も若干広くなってると
ネットで見ましたし。

今の愛車は先月7年目の車検を通しましたが
さすがに次回は乗換えます。

書込番号：22669969　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

１年は待ちたい！
買うならハッチバック！


買いませんが…

書込番号：22670147　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

今月の23日頃1.5の試乗車が来るような事を言ってたが・・(^-^)ゝ゛

書込番号：22670281　スマートフォンサイトからの書き込み

[素人Buyer]

CX30を待ってもいいのでは？

書込番号：22670535　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

美しいHBをすぐ買っちゃいましょう。個体がハズレと感じたらならすぐ（比較的高く売れるうちに）売っちゃいましょう。

書込番号：22670764

[Re=UL/ν]

昨日、ディーラーにMazda3ハッチバックあったよ。
18インチホイールが通勤用には不経済な気がするw

往復２０kmだったら軽自動車で十分な距離な気はします。

書込番号：22670803

[未知案内]

＞dededen01さん

現行CX-3の改良を鑑みると、1年は待った方が良いと思います。

新型は脚が新開発のトーションビームとなりますので、CX-3のように１年も経たずに改良、という事が無いとも限りません。(有るとも限らないけど)

現在所有のクルマでまだ様子見出来る状況なら、待った方が良いかと思います。

書込番号：22671963　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

様子見しても良いんじゃ無いの？
初めはプレミアム路線で売ろうとしても
結局はオバさんの買い物クルマになるのが
このクラスの辛いところ。

書込番号：22672609　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

今日セダンとハッチバック両方とも実物みてきたけど
ハッチバックの方が圧倒的にインパクトがありました。

書込番号：22672907

[cimacyan]

リアサス、トーションビームだからね。後席かなり狭いし。
カッコはいいですが。マツダ、ボンネット真っ平らだから、写真と、現物かなり違いますよ。
実際に走っているの見てから購入考えた方がいいですね。
ショールームではどんな車もよく見えるので。

書込番号：22674660

[LADY PAPA]

＞cimacyanさん クチコミ投稿数：87件Goodアンサー獲得：2件2019/04/03 11:13（1ヶ月以上前）
現アクセラから新型へ買い替えるのはもったいない。
マルチリンクから、退化したトーションビーム
なおかつ、値段つり上げ。実はもうすぐ発表のデミオとほぼ同じメカ。
書込番号：22576765ナイスクチコミ！10点

またリアサス、トーションビームをディスりにやって参りました。www
5/24からはDラーで試乗出来るので、TBAをディスりたければ、最低でもご自分で試乗してから言って下さい〜

書込番号：22674997

[犬も猫も好き♪]

＞cimacyanさん

この車(特にハッチバック)はショールームより実際に走っている方が目を引くと思いました。

書込番号：22675895

[canna7]

＞cimacyanさん
トーションビームに文句があって
フロントストラットに文句はないのが不思議なんですが？

書込番号：22676082

[犬も猫も好き♪]

＞canna7さん

いつも同じことしつこく書いてきて楽しいかい？ｗ
私にどうしてもらったら満足なのかな？
今まで私が間違ってました。申し訳ありませんでした。
って言えばいいのかな？ｗ

フロントはストラットで全然文句はないよ。
フロントは元々ストラットだったからね。
リアはマルチリンクからトーションビームになったから
私以外も不満に思う人がいるんじゃないの？

私もトーションビームを全否定してるわけじゃないよ。
FFならトーションビームで全然いいと思ってるし
試乗してみないと分からないけど
新開発のトーションビームには結構期待してるからね。

もう１人厄介なのがからんでくる予感・・・

書込番号：22676348

[犬も猫も好き♪]

＞canna7さん

あっ！私に言ってきたわけじゃないんだ・・・失礼。よく見てなかった。

もう１人厄介なのがからんでくる予感・・・

書込番号：22676360

2.2XD エンジントラブル？

[ゆーしょう]

初投稿失礼します。

現在BM2FSの6MTに乗っているのですが、最近信号待ちでアイドリングストップ後クラッチを踏むと電気系統がシャットダウンし、警告灯が全て点灯します。頻繁ではないです。GW中には高速走行中にメーター内の警告灯が全て点灯し、一瞬エンストし直ぐに何事も無かったかのように復帰しました。
なかなか信号待ち後のエンストは怖いもので、エンジンがかかるかビクビクしています。
一応エンスト後はスタートボタンを操作するとかかるのですが、オレンジのエンジンチェックランプは点灯しないのでログは残っていないかと...

こないだバルブスプリングのリコール対応にてコンピュータ書き換えを行なったみたいですが、その後からこのような症状が出るようになり関連しているのか...

同じような症状に見舞われてる方いらっしゃいますでしょうか？

書込番号：22648054　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

リコール対応後からの症状であれば
まずはディーラーに相談した方がいいと思いますよ

書込番号：22648118　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

繁盛では無い？
頻度は？
ディーラーに行くしか無いですよ。

書込番号：22648121　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

私ならエンジンではなくバッテリーを疑いますね。

書込番号：22648246　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーしょう]

皆さまご返信頂きありがとうございます。
本日ディーラーで見てもらいます。
ディーラーの方もバッテリーを疑っていますが、現在アイドリングストップはバリバリ効きますのでそこまでバッテリーが弱っているような感じはしないのです。
その他発電機の不良かもという電話でのディーラーからのお話ですが、詳しくわかったらまた載せます。

書込番号：22648671　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャビビット]

症状から推測するとバッテリーのターミナルが緩んでいるような気がします。

書込番号：22648940　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーしょう]

ディーラーへ行ってきましたが、ログが残っておらず原因不明と言われました。
来週か再来週に入院予定となり、代車生活となりそうです。
ディーラーを後にしてすぐに再現され、クラッチ云々ではなくアイスト中にも電装系がダウンしました。
バッテリーも不具合がないとの事で、車体側であろうと...
謎です。
画像はチェックランプ類が全て点灯し、数個消灯した時の画像です

書込番号：22650763　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーしょう]

画像が載ってませんでした😅

書込番号：22650765　スマートフォンサイトからの書き込み

[atup30crew]

既出となりますけど、バッテリーのターミナルの緩みが怪しいような気もします。
他車6MTですが、自分でバッテリー交換をした時にターミナルを本締めしてなくて同じ症状がでました。

緩みはなくても、ターミナルにクラックがあった場合に同じ症状が発生するかもしれません。

書込番号：22650939　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

DIYで電気系をいじってないですよね？
ヒューズからドライブレコーダーの電源取ったり等

書込番号：22653905

[未知案内]

＞ゆーしょうさん

同じリコールを受ける者としては決して他人事ではないので気になります。
リコール対応前はこのような症状は無かったのでしょうか？

もしリコール対応後からの事であれば、やはりきっかけはリコール対応の為の整備という事になると思います。

ディーラーに相談し、リコール対応前はこんなこと無かったと遠回しに伝えるのが良いのではないでしょうか？

書込番号：22654194　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーしょう]

皆さまご返信ありがとうございます。
まず、入院してみて結果が分かり次第ご報告させていただきます。

リコール後に起きた旨も伝えましたが、イマイチパッとしない回答でした。

書込番号：22654553　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーしょう]

先日、画像のような充電システム異常が出てしまい、入庫致しました。
この、充電システム異常が出た後にエンジンを始動し直したら何事も無く走ったため、自走で本日点検に出しました。
とりあえず代車がないため自走可能な状態であるとのことで、今は代車待ちの入庫待ちです。

見解では、オルタネーターか配線異常か調べてみないと分からないとの事でした。
また、オルタネーター交換の場合、3年保証なので有償修理になるとの事。私の車は新車登録から3年8か月、走行距離は約8万キロです。
エンジン部品なのに5年10万キロではないのが驚きでした。

とにかく入庫までに不具合がない事を祈ってます...。

書込番号：22668876　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋田のこまさん]

すでに150,000キロ乗ってます。
色々な原因でアイストップが効かなくなる仕組みらしいので、特定するのは難しいのが現実です。
私の場合、バッテリー低下、オルタネーター破損、ミッション破損、煤溜まり問題等々全てアイストップが効かなくなる現象で問題が起きました。
異常が早期に分かるのは良いのですが、頻繁に異常が起きディーラーに持ち込む事がしばしば。
バッテリーだけを疑うのはどうかと思います。

書込番号：22668970　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｓｊｃ1441]

＞ゆーしょうさん
初めまして。セダン22ＸＤ　ＰＡ　6ＡＴ乗りのものです。本日、通勤途中で同じ症状が出ました。アイストップしたとたんにエンジン停止。エンジンかけ直そうとボタンを押すも、すぐには再始動できませんでした。最初はバッテリー上がりかと思いましたが、20〜30秒後に再始動しました。原因等わかっていることがありましたら、教えていただきたいと思い、書き込みしました。

書込番号：22945423

[ゆーしょう]

＞ｓｊｃ1441さん
返信遅くなりすみませんでした。
私の場合はバッテリーターミナルの緩みで通電不良が発生、ターミナルの一部が焦げ、不導体皮膜が出来ていた事による通電不良だったとのことでした。
以前バルブスプリングのリコールでバッテリーを外したみたいで、締め付け忘れていたみたいです。
ターミナルを磨いて皮膜を落としてもらうという対応でした。

私の場合エンスト後すぐに始動出来たので、何か違う原因のような気がしますが、ご参考程度にどうぞ。

書込番号：22968214　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｓｊｃ1441]

＞ゆーしょうさん
ご回答ありがとうございます。私も5月にバルブスプリングのリコールを受けておりました。今のところ再発していないので、様子見の状態ですが、ディーラーには一応報告しておきました。ＭＡＺＤＡ3には2.2Ｄがなくなってしまったので、できるだけ長く乗れればと思っています。参考にさせていただきます。ありがとうございました。

書込番号：22969820

[ゆーしょう]

＞ｓｊｃ1441さん
私もmazda3は1.8XD試乗しましたが、2.2XD乗りからするとパワー不足がどうしても目立ってしまい残念でした。
希少な2.2XD私も大切に乗りたいと思います。

書込番号：22969854　スマートフォンサイトからの書き込み

[unknown19◯◯]

デジタルスピードメーターが欠けてしまいます。ドラレコの調子が悪いです。朝一エンジン起動時にはデジタル表記は正しく数分後には欠けるので電気系統かな？と疑っております。ヒューズから4連シガーソケット２つのドラレコとスマホ充電を利用してます。１年以上は不具合なく利用していました。考えられる原因があれば教えて下さい。宜しくお願い致します。

書込番号：25802490　スマートフォンサイトからの書き込み

任意保険の加入

[hi924]

新型マツダ3の15Sツーリングを購入した者です。
5月末には納車されるとのことなのですが、
現在加入しているネット型の任意保険会社ではまだ型式が登録されていないので車両入替の受付が出来ないようです…。
ギリギリまで待ってみて間に合わない場合はどうしたらいいかと悩んでいます。
やはりディーラーの取扱保険会社で加入するしかないのでしょうか。
どなたか同じような経験された方がいればアドバイスをお願いします。

書込番号：22640848　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

自分なら　ディーラーで保険掛けて　翌年からネット保険に切り替えますね

実際そうしていますよ

また　疑問があればネット保険に電話して聞くべきですね

書込番号：22640876

[ku-bo-]

＞hi924さん
インターネットの変更受付で、車両形式の選択肢がないということでしょうか？
保険会社のサポートには連絡されましたか？電話で受付できる会社もあるようなので聞いてみるのが一番だと思いますよ。

書込番号：22640886　スマートフォンサイトからの書き込み

[G4 800MHz]

車両登録した日が納車日なの？

書込番号：22640906

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　多分、間に合う!!!
⊂)
|/
|

書込番号：22640918　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞hi924さん

納車日までに「型式未登録の為、Ｗｅｂ上での車両入替の手続きができていない事」をＴＥＬにて連絡しておけば大丈夫のはずです。

書込番号：22640935

[gda_hisashi]

Tel(かなり繋がり難く待たされるけど)
でOKなはずです

保険の更新は無く車両変更てすよね
差額清算(年払いだったら)だから
ネット割引とかも関係無い
(元のまま)
ですよ

書込番号：22640961

[0987654321abcdef]

問題ないです。
保険切替には車検証が必要です。
車検証発行時には型式登録も済んでいます。
クリマの型式番号が新規登録されると保険の型式別料率クラスも決まります。

よって車検証が発行出来るようになれば保険料金も計算できるようになります。
車検証のコピーが入手出来たら保険会社に問い合わせしてください。
極端な話、納車前日（当日）でも手続きは出来ます。

ネット保険の場合、画面更新に時間がかかる場合もあるかもしれません。
契約会社の窓口に電話して切替可能出来ます。

書込番号：22641054

[hi924]

みなさま アドバイスありがとうございます！

先に保険会社に電話で問い合わせしたところ、
まだ料率？の登録がされていない、
発売直後だと間に合わない場合もある、
その時はすみません、との回答で少々焦りました。
そこそこ大手のネット保険なので、
どうしたものかと悩んでいました。

頂いたアドバイスに従ってギリギリまで待って、
ネット手続きがダメなら電話連絡します。

本当にありがとうございました！

書込番号：22641123　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

Eパワーが出る時は　販売開始ギリギリになってから　保険会社のHPに掲載されたからね〜

書込番号：22643228

[canna7]

ディーラーの担当さんに
車検証が出来たらファックスかコピーください。
又は保険の車両入れ替えに必要な車体番号等教えてください。と伝えておくといいですよ。

納車までに保険会社へその車検証をファックスか記載の車体番号を電話で伝えるかすればいいと思います。

書込番号：22643811　スマートフォンサイトからの書き込み

[hi924]

＞つぼろじんさん
そうなんですね。
一応サポートセンターに型式を告げたら、
「アクセラスリー」（←微妙に間違いですね笑）って車名だけがリストにあるけど正式登録はまだですって言われました。
間に合わないことも想定しておきます。

＞canna7さん
ご丁寧なアドバイスありがとうございます。
今週末、書類提出などでディーラーに行くので、
早速、依頼しておこうと思います！

書込番号：22643900　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

＞hi924さん
普通な量販車種ですから絶対間に合います。
ディーラーも試乗車も任意保険入らないといけないですから。

ちなみにワタシは最大手のネット損保で2回初期登録した事ありますが
車検証と、車両保険の金額設定(妥当性の証明)に必要な
売買契約書が最低でも必要です。

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[hi924]

＞Oakley_Masterさん
そうなんですね。

発売開始直後に納車というのは初めてなので、
悩んでいましたが安心しました。

ありがとうございました！

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国内仕様はリアベンチレーターある？

[PING G30]

オーストラリア仕様に今までなかったリアベンチレーターがついててオーストラリアのみだと思ったら、左ステアリング仕様にも付いてるモデルがあったりするらしいのですが国内仕様はどうなんでしょう？
すでに販売店によっては国内仕様を展示してるところがあるらしいのですが見に行った方いますか？

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[sky400]

こんばんは。
見に行ったわけではないですが、北米モデルは、２ゾーンオートエアコン装備となっています。

https://ja.mazdausa.com/vehicles/mazda3-hatchback/specs

書込番号：22635850

[sky400]

上記サイトでは、セダンの一番低いグレードは、「エアコン」
セレクトパッケージは、「２ゾーンオートエアコン」となってました。

エンジンが、国内仕様は変わりますから、どうなるのでしょうか？？？

書込番号：22635991

[J-BILLY]

PING　G30さん、こんばんは。

神奈川で行われた北米仕様の内覧会に行った者です。
会場でマツダの方に色々と伺いましたが、国内仕様にはグレードを問わずコンソールボックス後ろのエアコン吹き出し口は装備されないとの事でしたよ。

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