マツダ アクセラスポーツ のクチコミ掲示板

新型mazda3のパワートレインはどれを選ぶ？

[アラフォーしんじ]

15s・・230万
20Mハイブリッド・・270万
18D・・290万
20X・・340万
上記は全てプロアクティブグレード価格です。
ベースグレードはマイナス20万。
Lパッケージは、プラス30万くらいかな。
さて、どのパワートレインで、どのグレードを選びますか？

書込番号：22498562　スマートフォンサイトからの書き込み

[armati]

アラフォーしんじさん
まだ乗り換えるつもりはないので妄想ですが(笑
本命は20X
次は20G Mハイブリッド
最後は18Dかな
グレードはベースでも十分と判断したらベースグレードだけど､場合によってはプロアクティブで｡

この間の大阪オートメッセで実物を見るまでは､新型のハッチバックはリアが微妙と思ってたけど､実物を見たらそこまで悪くないと感じたので日本仕様の詳細が楽しみです｡

書込番号：22498572

[アラフォーしんじ]

armatiさん
返信ありがとうございます

各パワートレインやグレードへの価格付けも妄想なのですが、いづれも高いので、現実購入するとしたらどこで妥協するか、どれが妥協点として納得感があるかのアンケートみたいな質問です。

個人的には、20Mハイブリッドが良さそうかな〜と思ってます。Lパッケージで、もしも300万を切ったら馬鹿売れ（全体の50%くらい?）でしょう。予想は、総支払いは320万くらいかな？
しかしXの実力は早めに知りたいですよね〜

書込番号：22498577　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　22D Ｌパケｯす!!!
⊂)
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書込番号：22498651　スマートフォンサイトからの書き込み

[512BBF355]

20Gの日本仕様はマイルドハイブリッドではないと思われます。
CX-3のガソリンと同じかな？

個人的には20X、20Gの二択ですね。

書込番号：22498710

[ぜんだま〜ん]

買わないけど妄想なら20Xですね。
走って一番楽しそう。

まあ妄想なら上位グレードになってしまうのは必然的ですね(笑)

書込番号：22498742　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

私も、２．２Ｄ Ｌパケｯす!!!

書込番号：22499036

[watagucci]

＞アラフォーしんじさん
実際乗ってみないと何とも言えませんが、その候補からなら20Xか20Mかなぁ。15Sはシフトチェンジプログラムが良かったら候補に入るかも？って感じです。

書込番号：22499268　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shamshir]

世界初のHCCIエンジンだからかSKYACTIV-Xの価格設定は超強気ですね。

たとえ燃費がガソリンエンジン（SIエンジン）とディーゼルエンジンよりも優れていても，
燃料費に購入費も考慮したトータルコストで検討した結果，15Sや18Dを選ぶ人が多そう。

僕自身は数年前まで研究室の中にあった夢のHCCIエンジン，
高くても欲しい気持ちでいっぱいです。

書込番号：22501100

[てげ]

15Sで237万円？
高くないですか？

オーストラリア仕様の2リッターとほぼ同じ値段とは。

書込番号：22501115　スマートフォンサイトからの書き込み

[aobasatsuki]

世界初なるエンジンっても5年や10年位は売るんでしょ？自分ならDにするわ。海のものとも山のものとも解らんもんには手は出さない。というよりマツダって大昔の日産みたい。技術さえあれば顧客はついて来るから強気でも問題無しって考え方だからなぁ。
価格設定で失敗する気がする。クルマは良いのに商売が下手くそだから勿体ないね。

書込番号：22504860　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

私もDですね。

マツダ の初物はリコールが付きものなので、あまり強気でいくと方々から叩かれそう。

書込番号：22504988　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ducati Monster]

更に熟成が進んだ20Gですね。
やはりまだディーゼルは不安が拭いきれませんし
20Xは尚更です。
もちろんどちらも素晴らしい仕上がりでは有るでしょうけども、もう少し寝かしたいところです。

BMと同じPEエンジンならパワーは無いにしても、ドライバビリティや耐久性に不安はありませんから。

書込番号：22506057　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAZDAさん]

20S Burgundy selection
予約しました！！
1500CCではLEDシグネチャーランプの装備はないようです。

書込番号：22506423　スマートフォンサイトからの書き込み

[俺はそんな男だった]

こちらのサイトにも情報が
http://creative311.com/?p=57694

明後日から予約開始との事ですが、
新ＳＵＶのワールドプレミアも明後日なので楽しみです！

エンジンは実際に乗って見ないと決められないですね

書込番号：22506839　スマートフォンサイトからの書き込み

[アラフォーしんじ]

もう予約されてる方もいるんですね

買うんであればLパッケージにしたいので、20Mハイブリッドがあれば？それにしたいです、330〜340万くらいかな？

20XのLパケは400万越しそうなので無理です(T . T)

書込番号：22507197　スマートフォンサイトからの書き込み

[アラフォーしんじ]

20Mハイブリッドは、必ず日本には導入されると思います。もし発売時にラインナップに入って無ければ、追加発売されるでしょう。
日本と欧州は好まれるパワートレインは似てると思います。

もうディーラーで情報が取れる時期になったみたいなので妄想はいらないですね
投稿頂いた皆さま、ありがとうございました！

書込番号：22507225　スマートフォンサイトからの書き込み

[aobasatsuki]

御値段が高過ぎますね。輸入車購買層が来るのと引き換えに既存顧客の離反も考えられます。400万あればワーゲンは言うに及ばずBMW、メルセデス、ボルボ、レクサス等々選び放題。次世代店舗でさえレクサス所かワーゲンにすら及ばない顧客対応で輸入車購買層の相手出きるのかな？？
MAZDA3でこの価格設定なら次期ＣＸ3はどうなることやら。

書込番号：22507765　スマートフォンサイトからの書き込み

[デミちゃんは語りたい]

＞アラフォーしんじさん
400万もしないみたいですよ
あとM-HybridはX専用装備らしいです
https://mazda-funzoo3.com/rumor-about-mazda3-for-jp-market/

書込番号：22507872　スマートフォンサイトからの書き込み

[光闇]

欲しいのはXだけれども今年車検通したので買うのはもう少し先かな。
Xとマツコネの評判がどうなることやら。
別スレで色の話があったけれども、濃い緑とかもう出ることはないかな

＞aobasatsukiさん
(まだ)現行のアクセラの時からその手のお客さんもいるらしいからそんなたいした話じゃないですね。

＞デミちゃんは語りたいさん
のリンク先の通りの価格だと、格別高いってことはなく妥当なところでしょうかね。
グレード間の価格差を従来よりかなり抑えてる感じがしますが。

コネクティッドの話はマツダでできるのかよって疑問ｗ 技術進歩の結果か？

書込番号：22508594

[初代から…]

今のマツダは、1台を長く乗るより頻繁に乗り換えるスタンスだし、故障なんて気にする必要ないですよね。
というわけでハイブリッド、X、XD、ガソリンの順で乗ってみたいです。
税制優遇があるなら迷わずXにいきたい。

書込番号：22509335　スマートフォンサイトからの書き込み

アクセラ 先行予約の情報

[singeke]

本日，マツダのディーラーから電話が来て，３月５日から先行予約の店頭での説明をさせてもらうということでした。持ち帰りはできないけれど，簡易カタログのようなものを見せてもらえるとのこと。結構情報を知りたい人が多いのと，どれだけ需要があるか等まだ予測できないとのことですが，速く予約してもらえれば，５月上旬には納車できるかもしれないとのこと。ただ，まだまだ不確定のようですが，うれしい情報でした。

書込番号：22497725

[white787]

先日私自身がDラーから聞いた話ですが
予約は3/5から
エンジンは1.5G、2.0G、1.8D、Xの4つ
1.5Gはハッチバックのみ
2.0Gは2WDのみ だそうです。

書込番号：22498977

[光闇]

2.5無いのか
いよいよ2.2DはXに行けということか？
1.8Dは無いかな

書込番号：22500224

[aquablau]

マツダ SKYACTIV-X 技術発表資料

私は 1.8D 狙いですが、ディーゼルの本命は今年技術発表予定の SKYACTIV-D GEN2 ではないかと思っています。
ただ、 SKYACTIV-X が遅れていますから、GEN2 の技術発表も来年になるかもしれませんね。

書込番号：22500385

mazda3 情報求む

[よし！いくぞー]

そろそろディーラセールス向け研修会が始まっているようですが、情報お持ちの方いらっしゃいませんか？
特に、自動ブレーキ性能が進化するのか興味があります。
カロスポ同等あるいは上回る性能を期待しています。
この点を除くと、mazda3が最有力候補なのですが・・・

書込番号：22492877

[じゅりえ〜った]

〉カロスポ同等あるいは上回る性能を期待しています。

進化はするでしょうけど情報となるとね…
衝突軽減被害軽減ブレーキは、それなりの機関がテストした結果が出るまでお待ちください。

書込番号：22492909　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

自分で毎週ディーラー通いして書き込んでください。

書込番号：22493798

[JunKx]

国内版の情報、ほんと何も出てこないですね〜
すぐ出てくるなら誰も苦労しません

書込番号：22494196　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

どれくらい進化してるかわからんが夜間の自転車(今からまではほこうしまで)にも対応してるみたいやで。

書込番号：22495560　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

カローラスポーツはクリアランスソナー、ブラインドスポットモニターが上級グレードでもオプションで12万とか、バックカメラが純正ナビ25万を付けないと機能しないとか、かなりお高くなりますね。

書込番号：22495616　スマートフォンサイトからの書き込み

[アラフォーしんじ]

こういう返信が一番いらない

書込番号：22498550　スマートフォンサイトからの書き込み

[アラフォーしんじ]

上記返信は、返信2件目に対する返信です

書込番号：22498552　スマートフォンサイトからの書き込み

[マックスライフ]

価格とか緒元出てきたぞ！
http://creative311.com/?p=57694

書込番号：22500121

[Ringo-99]

＞マックスライフさん

正式なものに近いのであれば。

概ね順当なスライドですかね。高くはなりますが、今度のが気に入ってる人にしてみたら、それでもまだ割安に感じるのかなと。

しかし、Xがまだ未知数すぎるのと、待ちきれない皆さんの気持ちとで、今年はホント大変そうですな。

自分ならどうするかなぁ。

正直難しいですね。

書込番号：22500624　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOEI]

うわー上がりますねぇ。ディーゼルの次世代を狙ってますが350万切ることはなさそうだな。今より50万以上アップか・・・

書込番号：22500800　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘラクレスリッキー]

高過ぎ。これじゃ買う人いないでしょ。

書込番号：22502573　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　MAZDA３…!?
⊂)　 アクセラ…!?
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書込番号：22502598　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ringo-99]

売れるのだと思います。おそらくは想定する程度には。

本気で大多数のシェアを狙うのではなく、数％の人の満足を最大限に満たす方向の戦略を採り続けていくつもりなのであれば、これまでより高価格帯へ推移したとしても、そこでの数％はおさえていけるように思います。

そうではなくて、これまでの客層も、それまでそうではなかった客層も両方おさえにいく方向にいけば、即ちシェア拡大ということになりますが。。。

どちらの道を行きますか。個人的にはそこにも興味があります。

書込番号：22502690

[犬も猫も好き♪]

アクセラのままだと価格を上げにくいから
ＭＡＺＤＡ３にして思い切って価格を上げるのでは？
これはアクセラではないんです！・・・って。

書込番号：22502730

[ニヒマルGT]

アンチからトーションビームで350万かよ？って言われそう。

書込番号：22502885　スマートフォンサイトからの書き込み

[512BBF355]

新プラットホーム、内装、充実の安全装備、運転支援システム、そして価格、一段格が上がりましたね。

あとは教習車のイメージが無くなれば完璧。

書込番号：22503065

[Ringo-99]

日本車の価格はこの先あまり下がらないと思いますし上がるのだと思います。

200万円以下は軽と1300ccクラスまでの小型車で需要を満たしていくのだと思います。

SUZUKIは基本が軽のメーカーであり、普通車の占めている割合もそもそも少なく、且つ、小型車は豪華な軽といった方向で作れます。それ以外のメーカーは、軽の上に普通車がという考え方が潜在的に当然あり、小型車は安手の普通車といったポジションとなるはずです。軽にあるものを足していく考え方と、立派な普通車から削れるものを削っていく考え方では車の作り方は違ってきます。

MAZDAは引き算系の車作りをしているように言われたりもしますが、個人的には、常に足し算をして来たように感じています。

かつてのシビックと今シビックは違うもの。かつてのカローラと今のカローラとは違うも。大きくなりすぎたし高くなり過ぎと揶揄されていますが、名前こそ違えど、アクセラもしくはMAZDA３はかつてファミリアだったもの。それらは今、フィットであり、ビッツであり、デミオが役割を引き継いでいるのかも知れませんね。より棲み分けは進むでしょう。

そこそこの車を、長期間にわたって安く売り続けるのはTOYOTA以外には無理だと思います。

安ければ売れる。そして売れれば潤う。もうそう簡単にはいきません。

『安すぎる外食産業』の問題と同じように、市場そのものが比叡するだけでなく、景気そのものが後退していくと思います。

ゲームの世界でもよく言われていますが、開発費自体も昔と比べかさんでいるはず。原価だけを積み木のように重ねて損得を語る評論家の論調にも疑問を感じます。

ただ、高い。高くない。得だ。損だ。買う。買わないは全て消費者の自由だしそれは市場を作っていくものということには変わりはありません。

MAZDAに限りませんが、戦略が吉と出ることを切に願います。

書込番号：22504418

[よし！いくぞー]

本日、契約しました。
Xは予約ですが、それ以外は型式認定も下りて、正式注文出来るそうです。
納期は早くて5月。6月濃厚との事でした。
試乗もせずに契約するなんて初めてですが、
進化を信じて判子を押しました。
昨日まではカロスポ買う気満々だったのですが、大逆転です。

書込番号：22511180　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

情報求むと立ち上げたスレ主が契約までしてるのに何も情報公開しないとはこれ如何に。

書込番号：22511533

[光闇]

＞よし！いくぞーさん
どのグレードをどんなオプション付けて契約したのですかね？
標準でどこまでついているのかも気になるところ

書込番号：22511634

現行モデルがまだ買える

[Martin HD-28V]

3月末決算を控えてか、1月末頃から2週間毎に、
DMが届くのですが、今日も届いたので、
見てみると、現行モデルが。

特に、色やMOPの制約記載なし。

まだ、受注してるのでしょうかね？
ただ、クリアランスとなっているので
やっぱり販社の在庫でしょうかね。

しかし、そんなに魅力的な価格でもない様な。

書込番号：22481849　スマートフォンサイトからの書き込み

[はなふに]

色は赤指定と書いてあるように見えますね。

書込番号：22481878

[Martin HD-28V]

写真見にくくすみません。
これは記載の車が "赤色" と言う事かと思います。

書込番号：22481887　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

家の方でも在庫車一掃セールのチラシが来ましたが、アクセラはスペシャルプライスで25万円引きみたいな・・・全然スペシャルじゃないし・・・

ここからどれぐらいになるのかな？興味は無いけど・・・

書込番号：22481976　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　お得ですねぇ〜♪
⊂)
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書込番号：22481993　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

専用色で価格も6万変わる訳だし、赤指定でしょ。

書込番号：22482030

[じゅりえ〜った]

〉特に、色やMOPの制約記載なし。

車両価格が税込み210万って事は15Sの価格、税抜き195万のまま。
特別色代は入ってませんね。

で、15Sにスタッドレスとホイールのセットとナビカード付けて16万。

そのスタッドレスでホイール選ばなければ別で買った方が3万くらい安く買えるかな。

見れば見るだけ微妙な値段ですね。
私なら買いません。

HP上にも15Sはまだあるので販売店在庫の他にメーカー在庫があるのかな？
まだ作ってればラッキー。
作ってなくてもメーカー在庫の中に欲しいMOP付があれば頼めたりして。

書込番号：22482378　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

＞tadano.doramaさん
＞じゅりえ〜ったさん
確かに、微妙と言うかちっとも安くなってる感が
しませんよね。

降雪地域なので、ホイール付きスタッドレスを
目玉にしたいんでしょうが、これも今一かな。

素のSじゃなくて、プロアクでこの価格なら、
もう少し訴求できるかも。

と私し的には、思います。

書込番号：22482615　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

25万引き（20万でもいいけど）の他に、降雪地らしくスタッドレスとホイールのセットとリモコンスターターをプレゼントっていうならね…（笑）

と言ってもFFなんだよね、このチラシ。

書込番号：22482756　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

ですよね・・・。
なんとも、中途半端感がありますよね。

とは言え、これが魅力的な人も居るかもしれない
ので、満足感は人それぞれ と言う事で良いのかも
しれないですね。

書込番号：22483735　スマートフォンサイトからの書き込み

今更言われても

[北に住んでいます]

https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20190220-00063800-carsensor/

新型も発表間近というのに

しかも写真はセダンだし（セダンに15Sなんて・・・）

この記事見てマツダに行く人が可哀想になる。

書込番号：22481332

[北に住んでいます]

訂正

＞しかも写真はセダンだし（セダンに15Sなんて・・・）

ここは忘れて。

書込番号：22481340

[ぜんだま〜ん]

本当に今更言われても、、、、


もう子育ての佳境は過ぎたし、、、（違

書込番号：22481481　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

＞この連載は「子育てをする際に役立つ車をなるべくお手頃に手に入れたい！」と思っているママたちに分かりやすく紹介しようというものです。

モデル末期だから お手頃なのでは？

書込番号：22481511　スマートフォンサイトからの書き込み

[サイトテック2500]

「おすすめ中古車」の記事ですよね？

書込番号：22481916

[massaaaan]

子育てママへのおすすめ中古車ですね

書込番号：22482152　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

イヤイヤ、年長さん〜小学低学年の子供が不用意に後部ドア開けたら
ドアパンチでしょう(笑)
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/969945.html

車幅が5ナンバーサイズでスライドドアのフリードかシェンタを勧めるのがモータージャーナリストの使命というもので

推すならセダン系のバランスのとれた走行性能でしょう
(子供とかなしで)

何と比べて酔わないのかな

ひょっとして腰高なマツダの屋台骨のCX-5,8,3とフリードとシェンタとヴェゼルとCH-Rかな

正解！

弁証法(ヘーゲル)で理論的に追い込まれて
子供をダシに使うから…
CX系も子供がいるなら酔うかもという
「アンチテーゼ」
が成立してしまったりして

書込番号：22482231　スマートフォンサイトからの書き込み

[NR900R]

3半規管が弱いと80歳になっても車酔いしますよ。

暴風警報が出る寸前のフェリーでも船酔いしませんでした、手すりを持たないと階段が降りれない状態を5時間。

書込番号：22631681

日本名もマツダ３？

[黒猫のクロちゃん]

今日、ディーラーの営業と話しました。
日本名も「アクセラ」は止めて「マツダ３」で行くっぽい話をしていました。
マツダ本社からディーラーに降りてくる資料も「マツダ３」になっているようです。
果たしてどうか？
個人的には「社名＋連番」は日本人の感覚に合わないと思うのですが。

書込番号：22451648

[JTB48]

＞個人的には「社名＋連番」は日本人の感覚に合わないと思うのですが。

トヨタ８６とか日産GT-Rがあるので五分五分ですね！　ただ出すとしたら3X3（Xは数字）みたいな3桁じゃないでしょうか？

書込番号：22451669

[千葉在住関西人]

＞個人的には「社名＋連番」は日本人の感覚に合わないと思うのですが。

現行のアクセラオーナーで、社名がアクセラでは無くMAZDA3だったら買わなかったという方いないと思うのですが。

書込番号：22451680

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

MAZDA３の認知度って どうなのでしょう？


先週 ディーラーの営業マンと話したのですが、その営業マンは アクセラ だと思うと言ってました…

書込番号：22451691　スマートフォンサイトからの書き込み

[電化の放蕩]

やめたほうが…掲示板で「松田さん」呼ばわりされそう。

書込番号：22451701

[待ジャパン]

売れなければ簡単に名前を使い捨てられる日本方式よりも数が限られている数字で出した方が覚悟は感じられるけどね。
まぁ名前なんざ何だっていいんじゃない？大切なのは中身。

書込番号：22451704　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒猫のクロちゃん]

マツダユーザーなら問題ないのですが、他社ユーザーなら分かり難いかな。
例えば、デミオといえばマツダの小型車と分かるのですが、マツダ２といわれたら・・・普通の人はたぶん分からないと思います。
アクアをトヨタ２などといわれたら、私には分かる自信がありません（笑）。

書込番号：22451743

[massaaaan]

どうなんでしょうね。
マツダは過去にユーノスの800、500、300、100だったり、アンフィニのMS-9、MS-8、MS-6でこけてますからね…
ただ今はSUVのCX系が認知されてきているので、もしかしたら受け入れられるのかも？

書込番号：22451767　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

海外名と統一するなら、一般ユーザーが海外向けエンブレムを買って来て移植する位人気がないと。
トヨタのスープラなんてXX時代からスープラに張り替える人が結構居たから、割とすんなりと受け入れられた。
そう考えると、アクセラが海外名で国内名が3だったら、アクセラに変える人が続出しそう。

書込番号：22451778　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマウラ-サード]

そもそも日本市場に合わないサイズになってるし…。
日本市場なんてただのオマケ扱いじゃないでしょうか？

書込番号：22451856

[スプーニーシロップ]

＞黒猫のクロちゃんさん
こんばんは

マツダはヨーロッパ車的なクルマ作りだし、ネーミングが陳腐化しないので、ワシは賛成です

書込番号：22451888　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

一連の流れでアテンザをマツダ6にするのは違和感が無いかも。

軽自動車を除いてプジョー始め欧州メーカーみたいに数字とアルファベットの車名になるのも悪くない。

書込番号：22451912　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

マツダ3スポーツとマツダ3セダンになるのかな

書込番号：22451934　スマートフォンサイトからの書き込み

[watagucci]

アクセラかマツダ３のどちらがよいかはわかりませんが、現行型気に入ってるので、新型がマツダ３になったら、最終型アクセラに乗ってたと言えるので、それはそれで良いかな〜と思ってますw。でもマツダの315Sとか322Dとかだったら格好良いかも！でもBMWとかぶるからダメかな？
昔々、MR2を見た女の子がミスターツーと読んでました。マツダ３もマツダさんと読まれるかもしれませんね。
ユーノス、アンフィニ、名前格好良いと思ってました。MS-9とセンティアだったらMS-9の方が格好良いかな〜。アンフィニRX-7とかすごい格好良い名前です。

書込番号：22451940　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

関係無いけど
むかーし
ワシがまだ若い頃

アルツって可愛いよね、免許取ったら私乗りたいって同級生の女の子が言いました

ワシはてっきりスズキのアルトかと思って話をしててもイマイチ噛み合わない
よくよく聞けばスバルのR -2でした

書込番号：22451954　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

車名や車格を数字で表し、アレなナビを標準装備、ファミリーフェイス。
全て欧州メーカーによくある事。マツダは欧州メーカーにでもなりたいのでしょうか？

英数字の車名が欧州の社会階級制度に因んだ物だとするなら、個別の車名は日本の四民平等に因んだ物。
そう考えると浸透は大いに疑問。過去に幾度かファミリーフェイスを求める向きもあったようですが、浸透しませんでしたね。

折角浸透させた車名を捨てるのは、勿体無い気がしますし危険な賭けになりそうです。

書込番号：22452006

[黒猫のクロちゃん]

＞マイペェジさん

なかなか面白い視点ですね、感心しました。
たしかに値段の高い順に番号が上がって「階級」を感じさせますね。
あまり日本的でない気がします。

書込番号：22452139

[alfa7]

一般には3とか6とか数字一文字で呼ばれるようになるとしたら、淋しい感じがするけどな。名前にも愛着ってあると思うけど、果たして「3」にそれを感じるだろうか…

書込番号：22452160　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

マツダ３になったら大多数がアクセラエンブレムに張り替えそう。

書込番号：22452170

[赤銀BFMR]

＞マイペェジさん
いやいや、車格のヒエラルキーを頑なに守っているのはトヨタでは？

カローラ、プレミオ、マークX、クラウンと装備に差をつけて、下克上は許さない。

でも、マツダはどの大きさの車にも随時改良でアップデートするため、装備は基本的に平等です。

トヨタだってレクサスはアルファベットと排気量を表す数字で区別していますが、どれも「レクサス＝高級車」ということで、それぞれニーズに合った車を選んで貰おうと思っているはずですよ。

名前が統一される方が平等なのでは？ と思った次第です。

書込番号：22452198　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

他の日本勢と同じコトやって失敗したのがマツダ
ネーミングも含めて新世代なんじゃないの？

書込番号：22452273