アクセラスポーツの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 20〜189 万円 (561物件) アクセラスポーツの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| アクセラスポーツ 2013年モデル | 11721件 | |
| アクセラスポーツ 2009年モデル | 264件 | |
| アクセラスポーツ 2003年モデル | 27件 | |
| アクセラスポーツ(モデル指定なし) | 10135件 |
このページのスレッド一覧(全2003スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 29 | 6 | 2019年2月4日 19:08 | |
| 66 | 8 | 2019年2月10日 11:49 | |
| 41 | 1 | 2019年1月19日 19:33 | |
| 81 | 21 | 2019年1月18日 20:20 | |
| 68 | 5 | 2019年1月15日 23:59 | |
| 242 | 46 | 2019年2月2日 10:31 |
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日本では1.5Gが先行販売でその他のパワートレインは後からって話、ほんとですかね
書込番号:22417467 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ホワイトも王道でいいですよね
僕は赤にしますが
書込番号:22417488 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
北米でも2.5Gのみらしいし、当面Xは出てこないんじゃない。
書込番号:22417543
4点
返信ありがとうございます。
この動画見るとスピードメーターだけ針も液晶画面に写し出される感じですね。
あとホイールだけシンプル過ぎるような?純正いらないから差額引いてオプションで格好いいのがあればいいのですが…
書込番号:22419255 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
海外仕様には,スペアタイヤが付属してるんですね。
国内仕様でも,スペアタイヤの有無が選べるといいのに。
書込番号:22442867
1点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
本日マツダディーラーの方へ行ってきました。
一般向けの予約開始はどうやら3月上旬を予定しているようです。納期は6月上旬とのこと。
予約から納車まで結構の期間を要する印象ですが、
3ヶ月も開くものなのでしょうか。
また、一般向けとの事ですので、現契約中の顧客に対しては2月上旬辺りから予約が開始されますかね?
諸先輩方のご意見お聞かせください!
書込番号:22407472 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
アクセラ20STも4月に2回目の車検。
それに間に合わないようなので、車検を通し、20Xの評価をじっくり見るかな〜。
書込番号:22407805
12点
>512BBF355 さん
投稿ありがとうございます。
アクセラオーナーなんですね。
でしたら営業マンから新型の予約など促されたりしてないですか?
僕は2月中には予約開始されるのではと踏んでるのですが。
書込番号:22407827 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
BMアクセラの時もそのくらいでしたよ。
というか、最近ほとんどの車種でそのくらいになってる。
多くのメーカーも同じく早い傾向にあります。
アクセラのディーゼルの時は先にcx-5やアテンザがあったのでなんとなくフィーリングは掴めましたが、
今度のXの場合はかなり博打なるでしょうね。
そういえば、この間のTASで運転席に座りましたが、ブレーキ位置が今のアクセラよりアクセル寄りになったと感じました。
個人的にはがっかりな点でした。
書込番号:22407838 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>光闇さん
返信ありがとうございます。
前回もこれくらいの期間空いてたのですねー。。
ちなみに、やはり契約中の得意客については予約が早いものなのでしょうか?
ブレーキペダルについては今回がマツダ車
初めてですので、問題なさそうです!
書込番号:22407912 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ブレーキ位置が今のアクセラよりアクセル寄りになったと感じました。
そうなんですか、それはちょっと私もがっかり、というかキツイなぁ...。
書込番号:22409296
5点
>光闇さん
>ブレーキ位置が今のアクセラよりアクセル寄りになった
アクセル位置が今よりブレーキ寄りになったわけではないんですよね?
私は全然構わないです。左足でブレーキを踏むわけじゃないので。
書込番号:22415512
5点
>mysnrykさん
発売時期は確定でしょうかね。
発表から納期3か月は普通でしょう。
3か月間に売れ筋グレードを見定め、
発注計画をします。
先行予約は
需要調査の意味がありますので。
デザインはこのクラスではずば抜けてますね。
特にバックはかなりセクシーですね。
今のマツダは期待できます。
同じ価格帯ではまず他社を抜きん出います。
日本市場を軽視していないマツダには期待大です。
書込番号:22416615
14点
Xの納車は10月だそうですが
スペックは、いつ発表ですかね
今、噂されてるスペックでは
欲しく無いのですが
書込番号:22455801 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
27年式20Sに乗っております。
走行距離は20000Kほど、運転席のシートバックがギシギシと鳴ってました。
骨組みのきしみかな。。。
シートが軽く華奢な感じはしてましたが。
乗り降りの度、走行中も段差を超える度に、気になるようになり、
ディーラーで申し入れすると、シートごと交換してくれましたが、
新品に交換後、1週間ほどでまたまたギシギシ鳴ってくるようになりました。トホホ。。。
アクセラ、全般には気に入ってるけど、細かいカタカタ音とか
いまいち造りの甘さがありますかね。
当方、デミオ スポルトからの乗り継ぎで、ディーラーの対応は納得してますが、
品質にはちょっと??です。
がんばれマツダ。
似たようなシート音は、CX-5のスレでも出ていましたね。
8点
最近新規アカウントでの不具合報告が多いですね
書込番号:22405179
33点
マツダから在庫アクセラ購入特典として下取り査定額15万円up、orオプション15万円プレゼントの案内が来ました。買い替えを検討中でインプレッサ等候補にしていましたが、アクセラはモデルチェンジされちゃうしどうかなと思ってましたが、条件次第では有りかなと。大幅値引きがあった場合は、やっぱり買いですか?魅力ある車だし、このチャンスはスルーより生かすべきか…。
是非皆さんのご意見をお聞かせください。
書込番号:22398626 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
どのグレードで総額値引きが分からないと…
単に15万だけではチト弱いかな?
書込番号:22398659 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
在庫の中に2.2Dがあるなら買いかもしれません。
新型には2.2Dの設定がありませんから。
ただ、値引き額の提示が無い状況で15万チラつかせてるだけでは、本当の大幅値引きされるのか微妙です。
私が購入する立場なら新型を待ちます。
書込番号:22398682 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
超万枚さん
現行型アクセラも有力な購入候補の一つだったのなら、安くなるという事で買いかもしれませんね。
あとは在庫車のアクセラのグレードも気になるとこですが、グレードも問題無いのでしょうか?
ただ、安くなるという事は、逆の言い方をすれば安くしないと売れない車とも言えるのかもしれませんね。
何れにしても買うかどうかは、超万枚さんがアクセラに対してどのような感想や印象を持っているかで決まりそうですね。
書込番号:22398683
![]()
7点
>スーパーアルテッツァさん
>じゅりえ〜ったさん
狙いは元々アクセラスポーツ15S L packege だったので、昨日営業マンに確認したところ在庫OKとの事でした。商談は19日に行いますがオプションも伝えてあるので、19日までに一旦見積もりをメールでもらう約束をしています。勿論、15万円値引きは別として交渉していくつもりです。下取り額も他社でいくつか出してもらっているのでそれより格段に低い額なら諦めるかもしれませんね。
書込番号:22398735 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>麻呂犬さんが抜けていましたm(_ _)m
勿論、15万円だけではダメですよね。お買い得価格になったら考えます。
書込番号:22398745 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
車両本体価格が240万円なのでオプションプレゼント15万、下取りアップ額15万に+15万は欲しいところですね。
それと値引き額とは関係ない話ですが、最終モデルの在庫車って意外に人気があったりします。
購入価格が安く済むのはもちろんですが、車両の不具合がほぼ対策済みの部品に変更+ECUもバージョンアップされてますので、対象車両の型式のある種完成形ともいえる仕様です。
スレ主さんが納得された額が提示されたなら私はアリだと思います。
書込番号:22398958 スマートフォンサイトからの書き込み
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11点
>kmfs8824さん
そこですよね。ほぼ完成形と言っていいモデルだと思うので、リーセルバリューとか気にしなくてしっかり値引きしてもらえればお買い得だと思っています。
しっかり商談してみます。
書込番号:22399019 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
リアサスがトーションビームでは気に入らない、という方にはお買い得かも?
書込番号:22399475
7点
長期在庫車の可能性もあります。
私は保証さえついていれば長期在庫車も中古車も気にしませんが下回りの錆などには注意が必要かもです。
書込番号:22399486
![]()
2点
車輌本体値引き20万+下取り15万アップorオプション値引き15万なら有りかもしれないですね。
私は昨年、それに近い数字で購入しました。
と言うか、そんな数字だったので衝動を抑え切れず契約した次第です。
で、安心充実満足の最終モデルですね。
年次商品改良のおかげで、最新とはいきませんが、
準最新の装備ですし、安定度です。
そう言う意味で、メーカーオプションがどこまで注文できるかも注意ですね。
在庫なのでメーカーオプションは不可?
Lパケはフル装備で他に付けるモノ無し?
360度ビューは確かオプションだった気が。。。
書込番号:22399522 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>512BBF355さん
個人的には現行モデルの方が好きなので、頑張ってみます。
書込番号:22400187 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ナオタン00さん
長期在庫ですか…その辺も考慮しながら交渉します。
書込番号:22400189 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>超万枚さん
初めまして。
今家内のご両親の車の購入を検討中なので
先日マツダに行きアクセラの見積もりをもらったのですが
下取りアップの事などは何も言ってませんでした。
キャンペーンは一見さんには対応してくれないのでしょうかね?
書込番号:22400190 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>チーター魂さん
個人的には、もう少し頑張ってもらうつもりです。
やはりその辺からの駆け引きになると思います。
書込番号:22400192 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>新川ことさん
地域限定なのかもしれませんね。関西地区限定とか東海地区限定とかキャンペーンがいろいろあったりしますからね。
ちなみに期間は1/19〜27日となっています。
書込番号:22400630
4点
老婆心ながら,L package を考えられているということですので,
・MRCCの全車速対応
・電動パーキングブレーキと,オートブレーキホールド
・LEDヘッドライトの分割数
・フロントカメラの性能(夜間歩行者認識)
に注意されたら良いかと思いました.現状のアクセラはこれらの点ではCX-3に劣る状態です.ほぼデミオ級.
昨今のマツダ流だと,新型になっても劣っているとは考えにくいです.
個人的な考えでは,装備にこだわる方は新型を,装備にこだわらず,ローグレードを買われる方は旧型がコスパ良し,ではないでしょうか..
さらに,完全な想像ですが,現状のマツコネ地図のアップデートがあと6,7年続くとして,新型マツコネならそれよりも何年も長いハズです.
書込番号:22400746
2点
>あるご3200さん
専門的な事はわからないし、そこまでの拘りはありません。個人的には、細かい事に拘り過ぎても仕方ないので。
書込番号:22400945 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>超万枚さん
そーなんですね!
うちは関東マツダなのでやってないでしょうね。
アクセラは今年FMCですが成熟した現行モデルはとても魅力ありますよね。
義両親の乗り換えなんで羨ましいです!
書込番号:22401079 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
新型の1.5リッターの2WD、Lパッケージがあったとして、その総支払い価格イメージが270万であれば、新型と同じ設備だったとしても旧型なら、220万なら同価値かな?
実際自分に置き換えると、150万なら買っても良い。180万なら迷う。200万まで購入交渉するが、200万まで値切れないなら、まず買わない。
書込番号:22401402 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
200万以下の車を探しているが、まず初めのセリフで、事実、交渉テーブルにのせる条件ですね。180万くらいのカローラスポーツのローグレードやスイフトなど、他車と迷ってるとすれば良いのでは?
書込番号:22401410 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
1.名前はMAZDA3で統一されることになる可能性が強い。
2.正式国内発表はとりあえず「春」だそうである。
3.スカイアクティブXの投入は「春」ではない。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190114-00000006-rps-ind
2点
公式情報を披露したら、「公式情報なんて、わざわざここに出す意味がない」とディスるんでしょ?
書込番号:22394969 スマートフォンサイトからの書き込み
44点
>alfa7さん
好きに言っとけば?w
絵に描いた餅でも食っとけw
書込番号:22395421 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
|
|
|、∧
|Д゚ そのうち6もかなぁ〜!?
⊂)
|/
|
書込番号:22396791 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
|
|
|、∧
|Д゚ RX-9の情報も お待ちしております!!!
⊂)
|/
|
書込番号:22396845 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
次期アクセラの内装にびっくりだね。
https://www.youtube.com/watch?v=aI9x5hRWZe4
一応コンパクトクラスだよね・・・・・
クラスを超えたどころじゃなく質感高そう。
メーターもかっこいいしナビも8.8インチになったね。
7点
外装でごめん
この手のデカ黒フロントグリル車、一応バンパーはあるんだね
バンパーないものだと勘違いしていました
書込番号:22392354
2点
8.8インチなんてこれに比べたら小さいぞ。
https://youtu.be/hzKY_-tUx74
49インチディスプレイ搭載。4万ドルで来年ヨーロッパ、北米で市販予定。
書込番号:22392406 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
価格も「このクラスを超えている」予感。
書込番号:22392412 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
質感いいのは歓迎ですが
現行モデルから全グレードで2、30万値上がりしそう。。。
せめて10万アップほどに抑えてほしいなぁ。
現行モデルでも後席ドアってソフトパッド仕上げじゃなかったかなぁ?
あとで見てみようっと。
他スレでも書きましたがスピーカー小さくない?
書込番号:22392416 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>チーター魂さん
現行は前列のみソフトパッドです。
書込番号:22392431 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
見せ方が上手い。デザインで補っている。
フォルクスワーゲンならゴルフ、トヨタならカロスポとかなり強敵揃いのクラスだから、
そこに打ち勝つなら装備と質感アップは不可欠だろうし価格アップも避けられないだろう。
内装に負けないくらい走りの質感アップに期待したいね。
書込番号:22392601
9点
クルマの価格はドンドン上がりますね…( ;´・ω・`)
質感も良さげだが価格はもっともっと良さげ…( ;´・ω・`)
書込番号:22392637 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
価格は実際に発表されないとわかんないですね
ただ外車を超すことはないでしょう
見栄っ張りじゃなければ、このクラスで少なくともドイツ車を買う理由はなくなった気がしますね
BMW メルセデスすらも
メーターもアテンザ方式になってるし、ディティールの触感もよさげ
画像で見る限りは満点
ただあれ トップモデルのやつなんでしょうね
書込番号:22392656
14点
トップモデルのフル装備です!
書込番号:22392730 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
沢山のご返信ありがとうございます。
動画はLパケ相当でオプション付きでしょうね。
ただ装備は別にして質感は全車大きくは変わらないと思います。
問題は価格ですが通常同モデルでは
僅かにアップというのが定説ですね。
(追加高級グレードは別にして・・・)
同モデル比5-10万円くらいのアップが妥当かと思いますが・・・
それ以上だとクラスが変わってしまうので
ライバル同等の価格に仕上げてくると思います。
誰かが予想した希望価格?
1.5L NAモデルが200万円-270万円
1.8L ディーゼルモデルが240万円-290万円
2.0L SKYACTIV-Xモデルが240万円-300万円
2.2L ディーゼルモデルが290万円-340万円
書込番号:22392938
2点
dokonmoさん
>2.2L ディーゼルモデルが290万円-340万円
誰かが予想した希望価格ということですが、
次期アクセラって、2.2Dの設定あり っていう話になってましたでしょうか?
書込番号:22393294
8点
昨日オートサロンに行って、運転席、助手席乗ってきた。
質感はかなり上がったね。
いろんな部分で良くなってたが、ドアの内装(適切な名前が分からん)
ここはたいして変わってなかったので統一してよくしてほしかった。
初期XDに比べると中が広く使えるようになった。
身長175くらいで頭上圧迫感は後部座席でも特にない。
拳1つとちょっとくらいはある。
前座席との膝部分隙間は拳1つくらいはある。
まあ、苦ではない感じだが、これは長く乗ってみないことには。
リアウインドの視界は狭まったかもしれん。
今のを、クソ、狭過ぎという人はやめとくべきでしょう。
個人的には許容範囲。
写真は外面はたくさん上がってると思うので内部でニッチな箇所?
エアコン吹き出し部、完全遮蔽できるタイプに変わってたのはいいことだと思う。
センターコンソールは少し後ろにスライドして開くようになってました。
慣れないと面倒かな
書込番号:22393366 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
最近の情報(発言)では2.2Dは出なそうですね。
「グローバルで、2.0リットルのSKYACTIV-Xをはじめ、ガソリンは1.5、2.0、2.5リットルの3タイプ、クリーンディーゼルは1.8リットル」
そしてSKYACTIV-Xの燃費が2.2Dと同程度という事も言われてます。(燃料代も考慮した発言なのかは不明)
書込番号:22393373 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
リアのトーションビーム化で価格上昇は多少抑えられてるのではないでしょうか?
このトーションビーム化が不安要素であり、もしくは期待するところでもありますね。トーションとはいえ新開発で手の込んだものらしいので。
パフォーマンス的には独立懸架>トーションが一般的な見解ですが、プジョーのようにトーションビームでありながら競合他社の独立懸架採用車を引き離す足回りを実現してる例があるので、マツダもこれに続いて欲しいものです。
書込番号:22393407
9点
FMCのたびにベース価格が15万前後上がってきてるし、今回も例にもれず値上げだろうな。
書込番号:22393459
5点
やはり2.2Dの設定はなさそうな感じですよね(年次改良版で追加設定もないのかな?)。
さて、話はチョットそれてしまうのですが、
私、BMアクセラの発表と同時に予約してXDを購入し今この車に乗ってますが、
その時は1.5D(結局はアクセラには間に合わなかったけど)で十分なんだけど1.5Dがないなら仕方ないと、
距離を走る私としてはどうしてもディーゼルに乗ってみたくXD(2.2D)を選択したわけですが、
今となっては逆に1.5Dでなく2.2Dで良かったと、2.2Dのあのパワー(驚愕トルク)を満喫しております。
で、次の乗り換えは次期アクセラで考えている私としては、
2.2Dの設定がないのならSKY-Xにしてみるか、と気がそっちに向きかけていたのですが、
マツダ社長の2019年の年頭メッセージのなかで、
「Mazda3(アクセラ)から始めた新モデル群を「新世代商品」と呼んでいる」
「2019年は『新世代商品元年』とする」としたうえで、
「その第2弾となるSUVの量産を開始し、近々お披露目させていただく」
「既存モデルを全面改良したSUVとなる」
とのことで、
日本向けに今年、新型SUVが登場する噂は以前よりありまして、
この新型SUVは中国専売のCX-4をそのまま日本向けに改良して発売するのか と思っていたのですが、
社長のメーセージからすると、そうでもなさそうな感じで、
もしこれが、次期アクセラをベースとしたSUVとするならば、
SUVでも背がかなり低めの「SUVクーペ?」って言う噂もあるし、
おまけに2.2Dの設定もありとの噂で(さらにタイミング的にその2.2DがSKY-D Gen2版であれば)
こっちにしてみようかな、かなり期待してます・・・。
書込番号:22393523
10点
>光闇さん
実物見た方は良かったですね
万が一にも価格据え置きなら、爆発的ヒット間違いなし
書込番号:22393610 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
先ほど確認したところ、
現行モデル、後部ドアはコツコツと音がしてソフトパッドではありませんでした。
現行モデルと同じコツコツプラスチックでいいので
価格据え置きでお願いします!m(_ _)m マツダさん!
ところでシグネチャーウイングがクロームメッキではなく、少し黒っぽく見えますよね。
書込番号:22393694 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
1.5のMTが欲しいかも…
書込番号:22393844 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アクセラスポーツの中古車 (全3モデル/561物件)
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- 支払総額
- 129.8万円
- 車両価格
- 118.8万円
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- 11.0万円
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- 2018年
- 走行距離
- 4.6万km
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アクセラスポーツ XD 禁煙車・サンルーフ・フルセグナビ・Bluetoothオーディオ・シートヒーター・レーダークルーズ・社外アルミホイール・ETC
- 支払総額
- 90.0万円
- 車両価格
- 81.7万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 3.6万km
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- 支払総額
- 90.0万円
- 車両価格
- 72.1万円
- 諸費用
- 17.9万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.2万km
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- 車両価格
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