アクセラスポーツの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 20〜189 万円 (569物件) アクセラスポーツの中古車を見る
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| アクセラスポーツ 2013年モデル | 11721件 | |
| アクセラスポーツ 2009年モデル | 264件 | |
| アクセラスポーツ 2003年モデル | 27件 | |
| アクセラスポーツ(モデル指定なし) | 10135件 |
このページのスレッド一覧(全2003スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 50 | 10 | 2019年12月20日 13:43 | |
| 25 | 9 | 2019年12月16日 10:06 | |
| 174 | 21 | 2019年12月4日 00:46 | |
| 60 | 19 | 2019年11月24日 07:49 | |
| 7 | 2 | 2019年11月5日 08:00 | |
| 20 | 10 | 2019年10月12日 06:24 |
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自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
新車から2年9か月の1.5デイーゼル乗りです。アイドリングストップランプがオレンジの点滅になり、!マークも点灯したのでデイーラーに点検に行きました。バッテリーが弱っているので交換が必要といわれました。費用は、43,000円とのことで、あまりの高額にびっくりしました。まだ、車検前なので、バッテリー保障で交換できないかと聞いたところ、バッテリー保障は、6ヶ月と言われました。他に我が家にある日産車は、3ヶ年保障と聞いています。マツダ車は、すべ6ヶ月保障でしょうか?他社と比べるとあまりにも違いが???
7点
日産のWebサイト
-----
メーカー一般保証
エアコンやナビなど電装系が対象です。
消耗部品や油脂類、タイヤ、バッテリーは除きます。
保証期間
新車登録日から3年間。ただし、その期間内で走行距離6万kmまで。
-----
本当に,日産ではバッテリーが3年なのですか?
書込番号:23103452
10点
マツダ純正バッテリーは、*アイドリングストップ車用は18ヵ月3万kmとHPに出てます。
https://www.mazda.co.jp/carlife/service/parts/battery/lineup/
ただ車載品が同条件かは不明。
保障条件はメンテナンスノートに記載されているはず。
一読する事をお勧めします。
ただし、純正品以外の電装品を付けている場合、保障外の可能性が高いと思うが・・・
ドラレコなど。
交換する場合も純正以外の他社同規格品にすれば半額以下で交換できると思いますよ。
書込番号:23103489
3点
僕も同じぐらいのタイミングで交換しました。
アクセラ前後期2台乗り継ぎましたが三年もちませんでしたね、最近寒くなってきてるので余計にそうなりやすい時期だとおもいます。代金高いですよね、僕もびっくりしました、最初は(>.<)
書込番号:23103519 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
3年前で、アイスト車用バッテリーの
3年6万kmで保証してたのは、古川エクノis だけかと。
それ以外は、どこも部品メーカー保証の1.5年が
限界だったはずです。
素直に、ネットで半値で買って交換しましょう。
書込番号:23103601 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ああそうか、
アイスト用はアイスト出来なくなっただけで、
始動でき無くなった訳でも無いから、
まだ使えるな〜。
現実の保証要件どうなってるだろ。読んでね〜や。
書込番号:23103614 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
マツダは、リセット設定やらしちめんどくさい様だ。
ド素人なら、Dラーへ持ち込むべし。
書込番号:23103717 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
anptop2000さん
BMアクセラの初期型2.2XDに乗ってますが、私はバッテリーをネットで購入し自分で交換しました。
「リセット設定やら」の話を耳にしてはいたのですが、まぁいいかと思って別に何も考えずバッテリー外して交換したんですが、
以外と何も変わったことは起こらずでした。
また、友人がデミオXDに乗ってるんですが、これもまた同じように交換して何も起こらずでした。
で、もしかしてと思ったのですが、共にi-ELOOP仕様車なので、その電池電源がバックアップの役目でもしてたのだろうか?と...。
まぁ、とりあえず2台とも何も起こらずでした。
書込番号:23115607
5点
Jじいじさん
ネットで購入して自分で交換するのもありですよ。交換自体は簡単ですし、かなりお安くつきますよ。
ちなみに、私はパナソニックのカオス(T-115)を購入しました。
(アイドリングストップ車用バッテリー フラッグシップモデル バッテリー製品保証2年)
交換して4年目、走行距離は6万キロぐらい走ってますが、いまだ衰え感なしです。
1.5XDならバッテリーはS-115かと思うので、GSユアサやパナソニックの性能の良いバッテリーでも20000円でお釣りあるぐらいです。
書込番号:23115654
3点
返事が遅れてすみませんでした。
みなさん、いろいろとありがとうございました。マツダの販売店は、点検費用等全てが他社より高額に感じていたので聞いてみました。いつも車検等でお世話になっている地元の修理屋さんで点検をしてもらったところ、バッテリーの寿命と言われましたので、そこで交換しました。2万5千円程度でした。他の電源に繋いで交換していただいたので、今のところ不具合は出ていません。
マツダ車、部品代、点検代がもう少し安価になるとよいですね!!
書込番号:23116636
4点
どこのDラーも、Aバックスやらも
店舗で買う電池は高いよ。約2倍近く。
2.5万なら、まだ良心的かもね。
書込番号:23118332 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
無知な質問ですみません。
アクセラスポーツ 20Sツーリングの純正タイヤからの交換を検討しています。
コスト的な問題でタイヤはネットで注文し、取り付けはショップでと考えております。
価格.com内にて215 45R18サイズのタイヤを検索するとTRANPATH mpZ 215/45R18 93W XLが評判が良いみたいですが、
こちは問題無く装着できるのでしょうか?
また、同価格帯くらいで他におすすめのタイヤがあれば教えていただけると幸いです。
よろしくお願いします。
0点
あけだーさん
下記は価格コムで215/45R18というサイズのタイヤを検索した結果です。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=45&pdf_so=p1
先ずTRANPATH mpZですが、アクセラに問題無く装着する事は出来ます。
ただし、TRANPATH mpZはフラツキを軽減する為に剛性を高めているミニバン用タイヤです。
この剛性が高いTRANPATH mpZをアクセラに装着すると硬めの乗り心地になる事が予想されますので、あまりお勧めはしません。
それならコンフォートタイヤである下記の2銘柄の方がお勧めです。
・EAGLE LS EXE 215/45R18 89W
・ZIEX ZE914F 215/45R18 93W XL
これらEAGLE LS EXEやZIEX ZE914Fは価格面でもTRANPATH mpZと殆ど変わりません。
又、ラベリングも転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能bとTRANPATH mpZと同じです。
最後に下記は上記3銘柄の価格コムでの比較表ですので参考にしてみて下さい。
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000610186_K0000333330_K0000842406&pd_ctg=7040
書込番号:23099099
![]()
4点
>あけだーさん
トランパスmpZはミニバン専用タイヤです。
アクセラであれば、ダンロップ LE MANS 5などがいいのではないでしょうか?
書込番号:23099102 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>あけだーさん
ブリヂストン プレイズ等をタイヤ館 コックピットなどで、センターフィットできちんと取り付けましょう。
書込番号:23099179 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
純正アルミだから、普通にはめて
ハブセンター出るって。
気にしない。
書込番号:23099389 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
無知な人はカーショップへ行って店員さんに聞きましょうよ。
書込番号:23099482 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>価格.com内にて215 45R18サイズのタイヤを検索するとTRANPATH mpZ 215/45R18 93W XLが評判が良いみたいですが、
こちは問題無く装着できるのでしょうか?
サイズが合えば装着は出来ますが、
この質問が出るくらいならタイヤ専門ショップ(オートバックスやイエローハットではなく)での購入が無難かと。
@ 何か所か回ってみて御自分の好み(グリップなどの性能、乗り心地、、燃費、寿命、価格などの何を重視するか)を伝えて調査
A それを元に候補を絞る。
価格を比較してネット購入、ショップ取付けが良いなら、まぁそれでもよいかと。
最近はカーディーラーも頑張っている(価格)ところもありますので聞いてみても良いかも知れません。
書込番号:23099885
1点
皆様 レスありがとうございます。
ショップで相談するのが一番だとは分かってはいるのですが、相談するとそこで買わないといけなくなる気がして・・・
とはいえ、タイヤは重要な部分だと思いますのである程度の候補を絞って一度相談に行ってみようと思います。
今回は比較表のURLまで貼っていただいた>スーパーアルテッツァさんにgoodアンサーにさせていただきました。
ありがとうございました。
書込番号:23100463
1点
>あけだーさん
純正は前輪2つとも突然パンクしました…。
今はミシュランのPILOT SPORT3だったかな?
全然快適です。
書込番号:23100500 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>あけだーさん
>たつや78さん
>ブリヂストン プレイズ等をタイヤ館 コックピットなどで、センターフィットできちんと取り付けましょう。
センターフィットの機械を使って取り付ける必要は全くありません。
普通に交換手順を守れば大丈夫です。
沢山あるお店の中でタイヤ館、コックピットに人を呼ぶためのちょっとした付加価値みたいなものです。
お好きな所で取り付けてください。
度々あちらこちらでセンターフィットを押してますが、センターフィットに洗脳され過ぎてます。
そうでなかったら、関係者ですか?
書込番号:23110140 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
先日アクセラの最終の車を新車購入!製造から半年なので3台目の新車として購入…
しかし車が来てみたら塩害?車の全体にキラキラ光る結晶、そしてオプションで着けた18インチのホイールは塗装漏れ、挙句にピラーのメッキ部分に錆びの様な物あり!未だに話しは進まず関西マツダはホイール一本の取り替えと塗装の磨きのみの返答
話しが決別し代車を使用していたのですが返せ乗るなと暴力的な態度
警察まで出てくる始末
過去新車をマツダで3台購入した客に暴挙に出る関西マツダの本部役員!どうなってる車業界
日本は車産業が中心かもしれないが悪い事を認めたなら強気にならかいで顧客第一主義を忘れるな
三流の新車を乗ってとりあえず帰ってきたが怒りが収まらず
近々関西マツダの弁護士が書面で何か言ってくるらしいが…このキラキラ光る塩害?の車に乗っても楽しくない!救済処置があるなら教えてほしいです。
書込番号:23068176 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
まずは言葉では分からないから、そのキラキラや錆の写真を上げてもらえませんか?
写真撮って無いだと、これからディーラーに対しても対処出来ないと思うので、当然撮ってる物と思っています。
書込番号:23068210 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
>救済処置があるなら教えてほしいです。
無いです
裁判かな? まぁ頑張って。
書込番号:23068214 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
関西〜大阪? 情けないですね!
愚痴っても埒があきませんので裁判でもなさってください。
書込番号:23068228
6点
ほぼ勝ち目が無いと思われる裁判でもやりますか?
今更新車は難しいでしょう。
警察沙汰って?
よくわからない文章です。
自分で読み返してみて
書込番号:23068262 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
警察まで連れてこられたってことは、ディーラー側にそれだけの不安感や恐怖があったということでしょう。かなり高圧的、暴力的に交渉したのでは?
それだけやってしまって、今さら救済がどうのとは、ちょっと考えられない気がしますね。
「顧客第一主義」なんて、客側が主張することじゃないですしね。
ディーラーから慰謝料や業務妨害などで損害賠償請求されないうちにおとなしく引き下がったほうが良いんじゃないですか?
書込番号:23068277
25点
民事で警察は出て来ないはずだから頭に血が上って何か不穏当な発言か行為でもやったの?
書込番号:23068279 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
>なにわのゲンさん
塩なら、洗車で簡単に落ちません?
本当に間違いじゃ無いなら、塩だと分かる画像アップできませんか?
私の想像ですが・・
○マツダお得意のアルミフレーク塗装を塩だと勘違いして、納車受け取り拒否
○マツダがホイールの瑕疵を認めて代車提供
○ホイールの対応したにも関わらず、塩の件で文句を付けて、代車を返さなかった
書込番号:23068303 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
>顧客第一主義を忘れるな
こんな人が『お客様は神様やっ!!』
って人なんでしょうね。
普通に考えて、
納得出来ないから受け取らない←これは分かる
交渉が難航してるから、代車を返せと言われたのが気に入らない←理解できない。
代車だって先方さんが『好意』で貸してくれてるのであって、この先何を言っても納得できない(しない)相手に提供し続ける必要がないので。
自分の言い分に問題がない、相手方の対応が不誠実と言うなら、裁判起こしてレンタカー代も一緒に請求すればいい。
書込番号:23068383 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
長期在庫車ってのが、キモだわね。
それなり、安かったのでしょうね。
書込番号:23068663 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
新車として?何言ってるかわからないけどw
中古みたいな新車?なのに現車確認もせずに買ったの?w
書込番号:23068997
7点
過去の新車購入した車種はなにですか?
ほかにもトヨタの昔の車を所有されてますか?
書込番号:23069180
1点
代車の返還を拒否して警察が出てきたのなら代車のBMWを返さずにあおり運転を繰り返したオッサンの影響なのかもね。
ディーラーが積極的に警察に通報するのは悪い事では無いと思う。
書込番号:23069371 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>なにわのゲンさん
1)製造から半年経った最終型アクセラを新車購入!
2)納車された車は塩害と思われるキラキラ光る結晶?が車の全体に。
オプションの18インチのホイールは塗装漏れ。
ピラーのメッキ部分に錆びの様な物あり!
3)関西マツダはホイール一本の取り替えと塗装の磨きのみの対応
4)決別し(納車拒否?)代車を使用していたのですが返せ乗るなと暴力的な態度
5)警察まで出てくる始末
6)三流の新車を乗ってとりあえず帰ってきたが怒りが収まらない
抜粋するとこんな感じ?
またもや納車された車の返品要求ネタですか、
他所でも言われる様に登録された車両は返品出来ないのにねー
1)←塩害を気にされていたなら
事前にディーラーに確認するべき所を怠ったり
2)←風評被害に踊らされて無いですか?、本当に塩の結晶?
メッキは雨染み?拭き取れないのか?
3)←十分な対応だと思うし
もしかして、ソウルレッドがクリスタルレッドが変わってキラキラしてる事を勘違いして無いか?
4)←納車されたら台車は返すのが常識
5)←何やらかしたの?
6)←結局受け取って帰ったんでしょ!
色の勘違いが無いか他の車と良く比べてみよう
書込番号:23069470 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>なにわのゲンさん
同じく関西マツダを利用してますが、こういう対応はマツダに限らず、他のメーカーでもあると思いますし、店舗や営業さんにもよるような気がします。
ところで、現品在庫だと思いますが状態の確認はしなかったのですか?
“対応が良くない=三流の新車”ってスゴい短絡的ですね。もう売却しちゃったらどうでしょう?三流の車なので安く叩かれるかもしれませんが。
書込番号:23069872 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
そもそも納車前に確認作業ってなかったっけ?
見ただけでアウトな問題があるなら受け取りのサインしたらダメでしょ。
塩害は写真が見たいな。どんな風になっているのだろう。
半年前生産だと、秋の台風被害でやられたか。野ざらしのままだとそうなるのかな。
ホイール塗装漏れは、これはメーカー責任なので交換か塗装やり直しは妥当。
ピラーのメッキ錆も写真が欲しいが、磨いて落とせるならば妥当な対応かな。
受け取りサインした時点でもう救済措置はありません。
ホイール交換(または塗装やり直し)、さび落とし提案してくれていますし、でもそれに納得せず、やってもらわなかったのかな?
決別した割には代車はなんで出たのだろうと思いますが。
実際は提案を飲んだのか、在庫車なので車が来るまで乗っていてくださいという善意の代車だったか。
提案を受け入れた場合
マツダ側のやることは決まっていて、その提案の実行、実行完了までの車貸し出しもしているので
妥当な対応と言ってもいいでしょう。
なにわのゲンさんは、それが完了して車引き取り&代車返却の時期が来たのに車を受け取らず、代車を返さず、
マツダからの受領と返却要請を無視し続けたために、代車返却の意思なしと判断されて、
車の窃盗で訴えられたということですかね。だから警察が出てきたと。
提案を受け入れなかった場合も同じですかね。
何時まで経ってもごねて、車を返さずにいたから窃盗扱いになったとか。
代車を返していれば警察は出てくることなかったでしょう。
弁護士が何を言ってくるかはわかりませんが、
無断で代車を使用していたことに対する損害賠償とか
納入車引き取りの際に何かしたか、
この一件で暴言等吐きまくって、ディーラーの人に不安を与えた、またはメーカーor人に対する名誉棄損とか
色々考えられますね。
納車受け取りのサイン、
マツダ提案の受け入れ(これにもサインしたでしょう)、その提案実行完了(提案受け入れ拒否なら関係ないですが)
している時点で、
もう法的にマツダに問題はなくなっています。
納車受け入れサインせず、代車は返却していれば、
買った車が新車として妥当ではないという点で裁判で争えたかもしれませんが・・・
ただ新車として妥当ではないという証明をしなくてはなりませんけれどね。
そうなるとやっぱり塩害でやられたというボディーの写真が見たいですね。どれほどのものかと。
書込番号:23075381
4点
スレ主がレスしないので
妄想ネタの提供だったのでしょう
皆さまご苦労様でした。
書込番号:23079387
2点
いや、タイーホじゃないかしら?警察沙汰だし笑
書込番号:23080501 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ホイール塗装とボディの磨きのディーラの対応は常識的な範囲で問題無いと思います。
それ以上の何を求めたのか知りませんが、不当要求マニュアルに従って警察を呼ばれたのでしょう。
半年経った新車の意味が分かりませんが、一度サインして受け取ったのなら諦めたください
。若しくは裁判所に判断を求めるしかないです。
書込番号:23081133 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
前期BMアクセラスポーツ乗りです。
後期BMアクセラのオーナーの方(じゃなくてもいいけど)に質問です。
・後期のは電動パーキングとオートホールドになってますか?
・後期からGVCが採用されてますがGVCプラスはマツダ3からですか?
(GVCとAWDの協調制御もマツダ3からですよね?)
・他に何か後期になって大きく変わったことはありませんか?
1点
犬も猫も好き♪さん
下記のニュースリリースでアクセラの一部改良や大幅改良の内容が説明されていますのでご確認下さい。
・2014/08/07「マツダ アクセラ」を一部改良
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2014/201408/140807a.html
・2015/08/27「マツダ アクセラ」を一部改良
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2015/201508/150827c.html
・2016/07/14「マツダ アクセラ」を大幅改良
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2016/201607/160714b.html
・2017/08/24「マツダ アクセラ」を商品改良
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2017/201708/170824a.html
電動パーキングブレーキに関しては2016年7月14日の大幅改良でSKYACTIV-D 2.2搭載車に採用と説明しています。
書込番号:23039246
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5点
>スーパーアルテッツァさん
リンク先読みました。ありがとうございます。
なるほど・・・電動パーキングはSKYACTIV-D 2.2のみでしたね。
そこにオートホールドはなかったですよね?
アクセラにはGVCプラスは付くことなくAWDとの協調制御もなかった
・・・ということになるんですよね?
ということはGVCの制御とAWDの制御で干渉するようなとこもあったのですか?
書込番号:23039805
1点
おはようございます、前期Lパケから後期Lパケに乗り換えたものですが一番感じてるのはALH?でしたっけ大変重宝してます、ほぼ100パーセント切り替え入りませんね、電動Pに関しては使用してません(昔冬場凍結したこともあり普段つかいません)Gに関しては通常体感することはないですね(慣れた?)そんなとこですかね、ただ電動Pに関しては交差点でオートホールドの代わりにたまに使ってみました、アクセル踏めば解除されますから、便利かも?
書込番号:23039876 スマートフォンサイトからの書き込み
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6点
>福島の再雇用おじさんさん
前期から後期に乗り換えたなら違いをよく分かりますね。
電動パーキングはアクセル踏めば解除されるものなんですか?
でもオートホールドと違って毎回ONにしないとならないんですね。
ALHはオートライトと同じ感じで便利そうですね。いいな〜。
ところでGVCに関してはGVCプラスではないですよね?
お乗りになられてるのはFFですか?4WDですか?
書込番号:23039980
0点
自分のは4Wです、そうなんですねその都度電動Pスイッチいれるようになりますが、左手でチョッとですみます、それと追加で360度モニターも大変重宝してます、もうひとつあげるとサイドミラーのオートですかね、
書込番号:23040321 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
サイドミラーのオートって何ですか?
あと後期のはGVCプラスではないですよね?
書込番号:23040843
3点
後期最終型ですが、プラスかどうかはわからず使用してます、サイドミラーは前期は手動で開閉してましたが後期は設定にてメインスイッチと連動させられます、それと加速は前期よりマイルドになった気がします(3で言われるマイルドとはちがいます、3のDはハッキリいってにぶいです)それから電動シートにメモリーがついてましたね、あとは・・・今おもいだせません、そういえばMRCCが前より良くなったような?、すいません、専門家のようにはいきませんね。
書込番号:23040877 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>福島の再雇用おじさんさん
十分です。ありがとうございます。
オートホールドはないということも分かりましたし。
あとおそらくまだGVCプラスではないと思います。
書込番号:23040932
2点
>犬も猫も好き♪さん
おっしゃる通りGVCはプラスではないです。
あと後期で付けられるようになったのはステアリングヒーターがあります。自分は付けました。
書込番号:23042277 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
>Rensselaerさん
冬はステアリングヒーターいいですね!
ところでFFですか?4WDですか?
もし4WDなら(福島の再雇用おじさんさんにもお伺いしたいですが)
GVCの制御とAWDの制御が干渉するのを感じたりすることはありますか?
もしそういうのがあるのなら4WDの場合はGVCがない方がいいのかな?
って思いまして・・・
書込番号:23042594
1点
そういえば、ステアリングヒーターついてましたね!
書込番号:23042624 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>犬も猫も好き♪さん
ステアリングヒーターはこれからの季節ありがたいです。乗っているのは4WDです。特に干渉しているとは感じられません。GVCなしだと前期モデルになるので悩むところですね。
書込番号:23042752
5点
>Rensselaerさん
>福島の再雇用おじさんさん
干渉してるかしてないかなんて人間の感覚じゃ分からないですよね。
まぁ違和感は感じてないようですね。ありがとうございました。
書込番号:23043995
2点
そういえばヘッドライトは前期がHIDで後期がLEDじゃなかったでしたっけ?
書込番号:23060678
0点
そうでした、ALHでしたっけ?このライトに関しては別物ですね、切り替えが非常に柔らかで明るいですね、それと本日冷え込んだのでステアリングヒーター使ってみましたが走り出したら微妙?でしたね、室内が暖まれば不要かなと思いました。
書込番号:23061191 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私のはHIDですが、LEDのパッと点灯するのいいですよね!
ヘッドライトは前期よりLEDの後期の方がいいな〜。
書込番号:23061422
2点
>福島の再雇用おじさんさん
前期から後期に乗り換えたんですよね?
HIDの方が明るいとかLEDの方が白いとか感じますか?
ちなみになぜ前期から後期に乗り換えたんですか?
書込番号:23064117
0点
ライトは後期の方が数段いいですね!ただこれからLEDですので雪や氷がちよっときになりますね、家のデミオもそうですが、解けません!ライトウォッシャーついてますがどの程度かまだわかりませんが、それから後期に乗り換えたのはマツダ3の試乗会へ印鑑もって買う気で嫁といったんですが走り出すまではよかったんですが走り出したら嫁と二人で今の2.2Dと比べるとあれ?となり、ダメだねこれと営業マンに一言、車検と距離考えて乗り換え考えてたんで5等も考えたんですが年寄りの乗り降りかんがえるとってことで営業マンの方と三時間ほど色々物色してやっとLパケのフルオプション車があったので即決定でした、アクセラの2.2の重厚感、レスポンスは別物でやめられませんってとこですかね。
書込番号:23065681 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ツインターボとシングルターボの違いは大きいんですかね。
SKY-Xエンジンはハイオク仕様みたいですしね・・・
書込番号:23066076
2点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
今年の2月に試乗車上がりの2.2XDを他県から購入しました
最初の頃は調子も良かったのですが、5月辺りから信号待ち時に「ドルン、ドルン」みたいな感じの突き上げ振動がたまに起こるようになり、一度ディーラーに持ち込みましたが再現出来ず様子見となりました。
それから暫くの間、仕事の関係で週一程度しか乗る機会が無くなり、あまり気にしないようにしていましたが、10月から毎日使用するようになり、酷くなって来たので再度ディーラーに持ち込み、その際に再現でき2週間ほど預けました。
結果はDPF強制再生で直ったと検査料3000円と強制再生代5000円を支払いました。
その帰り道の信号待ちで振動が1度起こりましたが、今までと感じが違いさらに振動が大きくなっていました。
しかし、その後振動が確認出来ず暫く様子を見ようと思っていましたが、やはり直っていないようで突き上げの強さと回数は減りましたが毎日起こっている状態です。
症状はエンジンが暖まった状態で高速を走り、降りた最初の信号でほぼ確実に起こります。下道を60キロ程度で走っていても起こることが頻繁に有ります。
Dレンジで起こり、突き上げ中にNにすると止まります。停車時直ぐに起きるのではなく、10秒程度?経ってから振動する事が多いです。
原因が特定出来ず、ディーラーさんもあまり修理に乗り気でないのが伝わってくるので、原因を絞れたら助かります。どなたかお知恵を拝借出来ませんでしょうか
宜しくお願い致します。
書込番号:23026091 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ガソリン車で1気筒死んだときにそういう振動が出てたけど、ディーゼルは違う原因かな。
OBD診断で何かエラーコードが出てないんですかね?
まぁ、もし出てればディーラーですぐ分かると思うから分からないということは出てないのかな。
書込番号:23028177 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
価格コムで不調の原因が分かるならディーラー要らない。
購入先の対応が悪いなら、ディーラー変えてみたら?
書込番号:23028400 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
28年式後期のアクセラスポーツ1.5xd乗ってるのですが
最近dpf再生が毎30km前後で再生してしまいます。
前までは160kmで再生するのですが
いきなり50km▶30kmという感じになりました。
現場が2週間ぐらい近いところ(10km未満)だったのが原因だったのかな?
月2は高速道路で走らせてます。
アドバイスよろしくお願いします
書込番号:22980046 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私も後期型15XDですが、2週間ぐらい近場にしか乗らないなんて普通にありますよ。
普通に100kmぐらいの距離を走って3回もDPF再生があるなら故障でしょうから、ディーラーに持ち込めば良いかと思います。
書込番号:22980103 スマートフォンサイトからの書き込み
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0点
あちらのスレではエンジン交換。
こちらのスレでは故障…
ドンマイ。
書込番号:22980425 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
故障しない人はわざわざアカウント作ってまで書き込まないでしょうからね。
書込番号:22980430
3点
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|、∧
|Д゚ MAZDAディーゼル・・・
⊂) やはり 駄目なエンジンなのか?
|/
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書込番号:22980481 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
外れひいちゃいましたね。
ディーラーでみてもらって早めに対処したほうがよろしいですね。
書込番号:22980571 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
|
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|、∧
|ω・` 松田クオリティ・・・
⊂)
|/
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書込番号:22980688
3点
おはようございます、やはり当たり外れがあるんですかね?家のデミちゃんディーラーの半年毎の点検だけですが不具合は今のところありませんね、しかし、こちらに投稿なさってるかたはオーナのごく一分の方でしょうから全国的には実際もっと発生してるんですかね?此方の方ではその手の情報は聞かないんですがね?
書込番号:22980752 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
XD2.2MTに乗っています。
先日5年目の車検通しました。走行は10万キロ超えています。
エンジンに関してはリコール以外で不具合は発生してないですね。(当たり引いたのですかね?)
高速に乗る機会が多いのも良いかもですね。ディーラーの方も定期的に高速走行は必要と言っていました。
買い物セカンドカー的な使い方はディーゼルには厳しいようです。
書込番号:22982402
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0点
>aquablauさん
ありがとうございます
ディーラーに問い合わせたところリコール対処の車両だったため
来週あたり修理すること決まりました
書込番号:22982598 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>cardinal_c33さん
ありがとうございます
月に3回は高速道路利用してたのですが……
やっぱりあたりはずれがあるのですかね…
ディーラーに問い合わせリコール対処の車両だったため来週あたり修理してきます
書込番号:22982603 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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