プレオの新車
新車価格： 87～116 万円 2010年4月1日発売～2018年3月販売終了
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| プレオ 2010年モデル | 0件 |  |
| プレオ 1998年モデル | 81件 | |
| プレオ（モデル指定なし） | 546件 | |
このページのスレッド一覧（全117スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 2000年式プレオ 9万キロ走行しました！ |
13 | 2 | 2016年1月19日 13:54 |
 タイミングベルト、ウォータポンプ交換費用 |
81 | 19 | 2015年11月9日 18:12 |
| 2001年 TA-RA2 ホイールのナットサイズ |
2 | 5 | 2015年5月16日 15:12 |
| 今度は、オイル漏れを起こしました！ |
6 | 4 | 2015年2月24日 11:03 |
 2000年に購入したプレオ 14年目になりました！ |
6 | 1 | 2014年7月15日 12:43 |
| マイルドチャージいい感じです4気筒もいいね |
40 | 5 | 2014年5月28日 18:27 |
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自動車 > スバル > プレオ 1998年モデル
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|---|
プレオ走行距離 2016年1月 |
皆様、こんにちは！
2000年に、母が、新車で購入した プレオが、16年目になりました！
走行距離も、9万キロを超しました！
10万キロ走行めざして、大事に乗りたいです！
11点
今やスバル製の軽自動車は貴重です。
末永く大切にしてやってください。
書込番号：19505051
1点
＞ばいくきんまんさん
こんにちは！
コメント ありがとうございます！<(_ _)>
母は、この車しか乗れませんので、大事に乗りたいと思います！
書込番号：19505362
1点
自動車 > スバル > プレオ 1998年モデル
2003年式 プレオRSリミテッドMTに乗っています。
まだまだ、乗るつもりなので、
12年目の12ヶ月点検時に、タイミングベルト、ウォータポンプ交換を考え、
見積もりを、だしていただきました。
タイミングベルト、ウォータポンプ交換費用だけで、7～8万円と言われました。
ちょっと、高いと思いましたが、妥当でしょうか？
どなたか、経験談、よろしくお願いいたします。
3点
you-takaさん
ウォーターポンプとタイミングベルトの概算の交換費用です。
・ウォーターポンプ交換費用：２万円～７万円位
http://mho.aikotoba.jp/cost/water-p.htm
・タイミングベルト交換費用：３万円～１０万円位
http://mho.aikotoba.jp/cost/timing.htm
この辺りに費用は車種によっても結構分るようですから、交換費用7～8万円が高いとお考えなら他の修理工場でも見積もりを取るべきでしょう。
書込番号：19204657
6点
最近誤字が多くて申し訳ありません。
上記の書き込みを下記のように訂正致します。
正：この辺りに費用は車種によっても結構変わるようですから、交換費用7～8万円が高いとお考えなら他の修理工場でも見積もりを取るべきでしょう。
誤：この辺りに費用は車種によっても結構分るようですから、交換費用7～8万円が高いとお考えなら他の修理工場でも見積もりを取るべきでしょう。
書込番号：19204688
8点
プレオのウォーターポンプ、ベルト交換は正直、面倒な部類に入ります。
水平対向の方がよっぽど楽です。
交換される部品によりますが、シール系や、水周り（サーモスタット等）、ウォーターポンプに繋がる小さなホース、ファンやクーラーベルトのテンショナーも含まれてる金額でしょうか？
書込番号：19204711 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ウォーターポンプ交換、１２年目の自動車のクランクプーリーや周辺部品の分解は固着して大変で、ましてや軽自動車は作業スペース確保であっちこっち外して大変なのが普通です。
工賃は４万前後はかかるのが普通かと思います。
なので部品代を安くみても、全て込み概算で６～８万円と見積を言われても不思議ではない数字かと思います。
書込番号：19204801 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ベンチュリーさん、
返信、ありがとうございます。
車好きですが、メカは、苦手で、ウォータポンプ交換で、見積りをだして、いただいただけで、
自分から質門しといて、すみませんが、詳しい内訳は、わかりません。
書込番号：19204808
3点
１０万はかかりませんがので妥当な金額だと思いますよ
書込番号：19204813
4点
＞詳しい内訳は、わかりません。
「プレオ ウォーターポンプ交換」でネット検索してみて下さい。
作業が大変なのはメカに疎くても分かるかと思います。
それにウォーターポンプ、ベルト、クーラントなど部品代を概算すれば‥、納得できると思いますよ。
書込番号：19204844 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
高いと思ったら、その金額で自分で交換すると想像しましょう。
・・・高く無い気がしませんか。
高いと思ったら、他所を当たる、リビルド品でお願いする、値引きをお願いする。位かな？
因みにエンジン脱着工賃が10万円程。
自分で出来ない事をやって貰い、キチント修理して快適に乗れるのなら決して高くは無いと思いますよ。
書込番号：19204851
7点
見積書はありませんか？ もし、本当に永く乗られる予定なら、先ほどの部品は全て同時に変えた方が工賃がうきますよ。 RSはスーパーチャージャーなのでファンベルトの消耗も早いですからね。
ウォーターポンプに繋がるホースは200円程度ですが
、交換しようとすると簡単にはいかないのでポンプと同時が鉄則です。 多分工場もわかってるとは思いますが… そういった物も含めての金額なら妥当かと。
しかし、一時期乗っていたので懐かしいですね。 良く回る4気筒エンジンに四輪独立の足、四輪ディスクブレーキと豪華な装備でしたよね～
書込番号：19204856 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
硬くて有名？だった2JZ－GTE
工具を二つパーにしてお手上げ、ディーラーから専用工具を借りて来てようやく緩んだとか。
そんなでも部品込みで3万ちょい程だったよ、ポンプ込みね。
ただ、一見さんには無理価格だろうね。
ディーラー価格を基本に数軒当たってみましょう。
書込番号：19204959 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
複数店舗に見積もりだしてみれば高いか安いかは判断付くでしょ。
１箇所にしか見積もり取らないから比較対象がなくて困ってるんだろうけど。
書込番号：19205293
2点
2001年式RSリミテッドCVTに乗ってました。
2010年に行きつけのショップで車検を受けたとき、
スレ主さんと同様に、タイミングベルトとポンプを交換しました。
その時の見積もりです。
(価格には5%の消費税が入ってます。）
ウォーターポンプ ６，８１５円
ガスケット ３１５円
タイミングベルト ５，１１４円
テンショナー ４，２２１円
テンショナプーリ ３，１７１円
テンショナプーリ ７，９５９円（２個）
ベルト ２，７８３円
ベルト ３，２０３円
ＬＬＣ ２，１００円
------------------------------
パーツ計 ３５，６８１円
交換（４，２Ｈ）３０，８７０円
------------------------------
合計 ６６，５５１円
ここのショップ（工場）はディーラーから資料を取り寄せてそれと同じ工数で
作業してくれます。
この辺りを交換するなら、カムシャフトとクランクのシールも交換した方がいいですよ。
シールはエンジン下さないと。。。と言われましたが結局普通に交換できてます。
(クランクシールはフロントのみです。トランスミッション側はできません。）
いまでは価格が変わっているかもしれませんけど、
これくらいかかりますよ。
書込番号：19207260
4点
追記です。
テンショナプーリーが3個ありますが、
タイミングベルト用が1個と、Vベルト用が2個になります。
どうせバラすのですから、長く乗るのであれば交換した方が絶対にいいです。
書込番号：19207290
5点
妥当です。
クランクシャフトプーリーを専用工具で外す必要があるので、エンジンルームが狭いとラジエターまで外す必要もある。
書込番号：19210900
4点
スバルのクランクのプーリーは大概あっさり外れますよ。 錆び付いたのはほとんど見ません。 トヨタとかが案外錆びつきます。
ラジエーターを外す必要があるのは縦置きエンジンですが…
脱線しましたが、ディーラーより町工場とかの方が安くやってくれます。 価格の面でも相談にのってくれると思いますよ。 部品は持ち込み出来ないかとか…
正直、部品はネットで揃えれば3万円もしませんから…
書込番号：19212859 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
大阪の自動車整備工でしたら、ウォーターポンプやテンショナー等の一式交換で、約4万５千円程度でした。
部品持込でも、工賃は同じなんで、その場合、もうちょい安くなる様です。
書込番号：19214172
5点
皆様
貴重な、経験談、情報、知識、アドバイス、ありがとうございました。
今日、三社目の見積りをだいていただき、
納得して、一番、信頼している、工場で、予約してきました。
本当に、ありがとうございました。
書込番号：19215181
2点
交換部品、工賃等を明らかにした方が有意義なスレになると思いますので、できたら修理明細をお願い致します。
書込番号：19215206 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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|---|---|
ＪＦＥさん 皆さん
もらい事故があり、修理明細の報告が、遅くなって、すみません。
写真1が、修理明細です。
写真2が、事故修理費の明細です。
踏んだり蹴ったりです。
書込番号：19302686
2点
申し訳ありません。
↓のような情報がありました。
http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/K-CAR_matcing.html
これだとヴィヴィオの後継となるプレオもM12となりそうですが、実測すればM10かM12か簡単に分ります。
例えばノギスでボルトの直径を測定して、直径が12mmならM12となります。
書込番号：18781651
0点
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|---|
みん坊さん
ノギスが無ければ厚紙でノギスの代用が出来ます。
貼り付けた写真のように厚紙等を利用して凹型の10mm幅の切込みと12mm幅の切込みを入れた測定器を作れば良いのです。
これで10mm幅が合えばM10、12mm幅が合えばM12となります。
又、M12なら10mm幅の厚紙は入りません。
書込番号：18781712
0点
>スーパーアルテッツァさん
いろいろありがとうございます。
簡易ノギス、いいですねこれ（笑）。
書込番号：18781758
0点
皆様、おはようございます！
先ほど、いつも乗っている
スバル プレオ（2000年式）を、修理工場に持っていきました！
前回のエンジンがとまる症状は、今現在、順調に回復しました！
しかし、今度は、
エンジンオイル漏れを起こしていました！
オイル漏れの箇所を探して、修理してくれるそうです！
何とか治りますように？
車も、古くなると、いろんな箇所が、悪くなってきますね！
2点
15年も経てばゴムパーツはほとんどダメになっていますからね。
オイルパンやヘッドカバーのガスケット程度だと安いですけど。
ミッションとの接合部やファンベルトの根元とかだとちょっと高いかも。。。
書込番号：18509808
1点
こんにちは！
先ほど、プレオ 戻ってきました！
オイルは、上の方から、漏れていたみたいです！
パッキンとか交換されました！
これで一週間くらい様子見て、大丈夫なら、支払う予定です！
修理費は、9000円くらいでした！
漏れないといいのですが？
書込番号：18510034
1点
漏れると気になりますよね。
年数もありますが、作られた年代と使用環境もあると思います。
おおよそ2003年くらいまでのエンジンはシールがケミカルアタックに弱い傾向があったりします。
あと、ほったらかしでは無く、良かれと思って低燃費低粘度オイルやその他の化学合成油を使用するとやられたりするとかは可能性としてはありますね。
書込番号：18512324
1点
プレオではありませんが､私の車もオイル漏れ･ATF漏れで修理しました｡
ATFは､漏れに全く気づかず､結構漏れていたみたいでした｡
両方とも､パッキンの交換で済みました｡
こまめに点検しないと､ダメですね｡
書込番号：18512763
1点
皆様、こんにちは！
2000年に、新車で購入した プレオが、14年目になりました！
走行距離も、8万Kmになりました！
エンジンは、いまだに大丈夫です！ 外観は、凹み・傷とかありますが、まだまだ乗れます！
来年車検です！
大事に乗っていきます！
5点
税金が一気に上がりますが大事にされてくださいね^^
書込番号：17734853
1点
自動車 > スバル > プレオ 1998年モデル
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|---|
ヤフオクで白のLS(CVT)マイルドチャージ20万コミコミ車検付名変納車付でワンオーナー(女性)の買えました♪
実走行6万km
走行すると息継ぎ加速だったのでピンと来て、プラグとプラグコード変えたらやはり快調に
スーパーチャージはもう年なのでこれで充分ですねRSとかハイオク仕様だし軽で頑張っても
所詮軽は軽ですからね
燃費も他のNA軽と同じか良い位で15～17km/l通勤に使うにはこれで充分です
後部座席は狭いけど一人で乗るだけだし4気筒で軽にしては静かだし気に入ってます
スタイルはこの型が一番好きです。今まで20台以上乗り継いでますが、お金無い時は軽ですよね(笑)
6点
スバルですから長期間使用にはもってこいですね。
おめでとうございます♪
書込番号：16179031
9点
スバルのマイルドチャージまるで１Lエンジン載せてる感じですよね。
昔代車でプレオのマイルドチャージ乗った時に
何でNAなのにこんなに走り良いんだとエンジンルーム見たらS/C付きだったってのがありますね。
当時加給機付き＝ダクト付きが普通と思っていたのでビックリでしたね。
書込番号：16179736
8点
自分もワゴンRを22万キロ走破してボロボロなので、
12万キロワゴンR、RR購入して事故でお釈迦なり
口コミでプレオLs10万キロを15万円で購入
乗り心地最高ですコーナリングも良いです！
高速走行が桁違いに安定してます！
ＣＶＴ最高ですね坂道なのにアクセル踏み込み
しなくてもグイグイ登り満足です!
燃費はｽｯﾀﾄﾚｽタイヤで1L11kmで残念ですが(T-T)
書込番号：17087493 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
オイル交換豆にしたら燃費がリッター16km
に成りました！後cvtオイル交換やりました
(^.^)
書込番号：17487952 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
良かったですね私のプレオも通勤田舎なので16km/l超えています
エアコンかけたら15km/l前後ですね
安く楽しく乗りましょう♪m(__)m
書込番号：17566751
5点
プレオの中古車 （全2モデル/202物件）
この車種とよく比較される車種の中古車
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9～210万円
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