プレオの新車
新車価格： 87〜116 万円 2010年4月1日発売〜2018年3月販売終了
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こしょうさん車のことはほとんど分からないのですが、
買い替えで迷っているので いくつか質問させてください。
今まで中古のミラ バンに乗っていたのですが、
買い換えるにあたってムーヴと友人の勧めるプレオとで迷っています。
プレオの助手席には二度乗せてもらって好感触だったのですが、
どうも走る時の音がうるさく感じます。
それまでのミラバンも古いものでしたが うるさいと思ったことはなく、
他の軽や小型車に乗せてもらっても、特に駆動音を感じたことはありません。
プレオは他の車に比べてうるさいものなのですか？
うるさいということはパワーが弱い車種ということでしょうか？
そのプレオはミッションで、聞いた話では安価な方のシリーズのようです。
もうひとつ。
プレオのオートマは無段階変速だそうですが、ズバリそれっていいの？悪いの？
ちなみに私の主な車の用途は、多くは近場（片道10km以内）ですが、週1くらいで片道50km程度走ります。
高速も時々。雪国ではありませんが、山道も走ることがあります。
よろしくお願いします。
0点
うるさいからパワーが弱いとは当てはまらないでしょう。普通逆のように思いますけど。（私のはノーマルなのにとてもうるさい）
無段階変速とは簡単に言えば、スクーターのようなもの。Vベルト駆動なのでしょう。
利点は変速によるショックがなくスムーズに加速していくことかな。
AT OIL等はいらないのでしょう。その代わりベルトが減れば交換しなければならないのでランニングコストは変わらないかも・・・
書込番号：1184246
0点
生涯一通行人さん2003/01/03 09:01（1年以上前）
車の無段変速って金属ベルトじゃないですか?
金属のスチールリング上に大量のエレメントを並べてベルト状にしてて、
Vベルト等の引き側で動力伝達するのでなく、押し側で伝達するやつ。
金属ベルトのやつは潤滑が要ります。
リングとエレメント間で滑り、プーリとエレメント間で摩擦がいるので適した潤滑油が要るはずです。
車じゃないけど、この手の無段変速を産業機械の設計してたころによく使ってました。
乗ったこと無いから知らないけど、cvtには独特のノイズ(ひゅいーんとかうぃーんといった音)があるそうです。
そのノイズをうるさいと感じたのでは?
書込番号：1184347
0点
宅兵衛さん2003/01/03 09:10（1年以上前）
私の奥さんもプレオに乗ってますよ。無段変速は最初は違和感があったようですが(変速のショックがないのが)今は全然平気なようです。またＡＴ車に搭載するマイルドチャージというスーパーチャージャーも十分力強いですよ。燃費もいいし。(4WDながら15km前後)話がそれましたがマイルドチャージや無段変速機の音がうるさく聞こえるんじゃないんですか？
書込番号：1184359
1点
宅兵衛さん2003/01/03 10:04（1年以上前）
すいません。ミッションだったんですか？見間違えました。ミッションのプレオも乗ってた事もありますが(仕事で)ミラよりもボディが大きいので空気抵抗が騒音の原因ではないでしょうか？
書込番号：1184450
0点
か(後､略)さん2003/01/03 11:49（1年以上前）
一度代車でプレオに乗った事あるけど普通って感じかな？背高ノッポで頭上空間が広く音が反響しやすいかも？まあ､拙者の車(マフラー交換済)に比べたら静御膳のOK牧場でござるな。
書込番号：1184681
0点
こしょうさん2003/01/04 01:19（1年以上前）
みなさん返信ありがとうございます。
見に来たら たくさんレスがついていて感激でした。
逆…なんですか？
なんとなく、エンジンに対して重い車体で、
いっぱいいっぱいでうるさいのかと思ってました。
うぃーん という音で、オモチャっぽい印象も受けましたし。
まぁでも、音がするからといって特に弱いということでないのならいいです。
マイルドチャージャーは、ついているものと無いものとあるみたいなので、
ついている（パワーある？）方は もしかしたら静かなのかなー、と考えています。
マフラー交換したのに比べちゃぁ、みんな静かってことになるじゃないですか（笑）
でもその例えで、あんまり気にすることじゃないのかなーって思えました。
街で軽を見かけるたびに、後ろに回って車名を見て回っているのですが
プレオにはとんと出会わないので、なかなか観察できません。
（もしかして超少数民族？(；_；)）
明日は初売りなので、スバルのお店に行ってみようと思います。
書込番号：1186469
0点
プレオのフットブレーキが、３年たってやっと 利くように直りました。
症状は エンジンを掛けて3分以内に、クリープ現象で前に出て
フットブレーキを掛けても 利きが悪く 思いっきり踏んでこれ以上踏み込めないストッパーまで当たっても すーっと動いてしまい 何度も怖い思いをしました。
ディーラーへ持っていき いろいろ部品を替えたりしてもらいましたが
結局 エンジンのバルブの隙間を調整することにより 利く用になりました。
グレードはＬＳですが燃費はリッター9だったのが 9.5と 少し良くなった気がします。
多少まだ （エンジン始動時のみ）ブレーキの利きが悪いですが やっと 乗れる車になりました。
2点
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