スズキ エブリイワゴン のクチコミ掲示板

ボンネットの交換したいので情報をください

[kazumaru12345]

17年の62Wに乗っているのですがボンネットの錆がひどく交換をしたくヤフーなどで中古をさがしているのですがなかなかなく困っています。

そこで情報をお持ちのかたがいらしたらおしえていただきたいのですが62Wでなく62のバンタイプか５２Ｗのボンネットでも加工なく取り付けできますか？

書込番号：15729426　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでます]

スズキのディーラーか近所の板金屋に聞く手もあるかと思います。

書込番号：15729576

[ＪＦＥ]

スレチですがお許しを・・。

おそらく、同色の中古をご自身で交換し短時間でお安くというのが目的だと思いますが・・。

中古品も現状は錆がなくとも・・直ぐに錆てしまうのでは？

その錆ているボンネットは表面的な錆ですよね？
ならば少々予算をＵＰさせて “きちんとした塗装” をしてもらったらいかがでしょうか？

ボンネットの傷みが激しいなら新品部品でも２万円弱ですので、直すならしっかりと直されたほうが良いと思うのですが・・。

書込番号：15729578　スマートフォンサイトからの書き込み

[車 福順]

解体屋さんで探した方が速くないかな？

書込番号：15729687

[ＪＦＥ]

カーボンシートやカッティングシートを貼るのもイイかとも思います。

参考１http://minkara.carview.co.jp/en/smart/userid/531297/car/462564/3336999/parts.aspx
参考２http://minkara.carview.co.jp/en/smart/userid/355550/car/500216/3145077/parts.aspx

ボンネット交換

参考http://s.kakaku.com/bbs/70100710170/SortID=9994454/

書込番号：15729766　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

ウチのNAロードスターのボンネットは、板金屋で中古品を引っ張ってきてもらいました。
中古ボンネットが見つかったら、合わせてフェンダーの板金修理をしましょう。ってことで依頼。
業界ルートみたいなのがあるのかな？　1週間くらいで見つかりました。（たまたまかも知れないけど）

ウチの場合は、ボンネットが一部浮いてたし（歪んでた？）
ロードスターはアルミボンネットなので現実的には板金修理が出来ないし、
新品は高くて手が出ないし、（そもそも新品を買う気は無かったけど）
・・・ってことで中古品を手配しましたが、錆び程度なら塗装にしたんじゃないかなぁ。

書込番号：15729866

[ＡＳ−Ｐ]

本当に探してる？
http://www.recojapan.com/
とか色々あるけど。

書込番号：15730913

[kazumaru12345]

いろいろご意見、情報ありがとうございました。
自宅が海のそばなので車全体に錆が酷く特にボンネットは数ヵ所穴が開いてしまい目立つので交換したく情報をおねがいしました。

書込番号：15731322

[きこり]

昨日まで62Vに乗ってた。
代車なんだけど。
60系は、K型エンジンの車両。
車体は62と52とで原則共通。
モールの有無やメーカーエンブレムを無視したらスクラムとも共通。
詳しくはスズキ屋さんに訊くといいんじゃないかな。

書込番号：15786430　スマートフォンサイトからの書き込み

分からない事ばかり…

[yumige]

車に関して全く無知なので色々教えてください。

今タント2003年式のに乗っています。 次はエブリイのPZターボかスペシャルに買い換えの予 定です。エブリイの気に入った点は広さと内装、色と スライドドアです。 前に旦那さんがアトレーを乗っていてあのうるささが なければ何も文句はありません。

私はPZのシリーズで少し高さがある方の種類でヴァイ オレットパールとHDDナビとバックアイを付けたいで す。 まだ小さい子どもがいるため日常用に使いたいと考え ています。普段は大通りを利用する事が多いです。

そこで質問ですが、PZターボとスペシャルの違いと 2 WDと4WDの違いは何ですか？ またナビを付けたりすると160万円越えてしまいます か…？

Hpで確認しましたがイマイチ分からず… 恥ずかしいですがこんな私にも分かりやすく説明して いただける方お待ちしてます。

書込番号：15252553　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

PZターボとPZターボスペシャルの違いは↓の通りです。

http://www.suzuki.co.jp/car/everywagon/equip/index.html

つまり、PZターボスペシャルには下記の装備が付きます。

・ディスチャージヘッドランプ（MOPでPZターボにも装着可能です）

・電動オートステップ

・14インチアルミホイール


2WDと4WDの違いですが2WDは二輪駆動、4WDは四輪駆動の事です。

yumigeさんが降雪するような地域にお住まいでないなら、価格が安くて燃費が良い2WDの方が良いかなと思います。


価格については2WDのPZターボにナビ等15万円のオプションを付けて15万円の値引きが引き出せれば、総額160万円以下で購入出来そうです。

書込番号：15252729

[菜の太郎]

値引きについても、同じスズキでも何店も回った方が、隣の県とかも行くといいかもしれません。系列店によって値引き額が厳しいとこもありますので、店と営業マンで後々の事も違います。

書込番号：15252878　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

グレード等の違いは上記の方のとおりなのですが、

＞前に旦那さんがアトレーを乗っていてあのう るささが なければ何も文句はありません。

↑気になりました。あの うるささとはエンジン音のことですか？走行音ですか？

メーカーは違うがアトレーもエブリイもエンジン搭載位置が一緒なので、エンジン音をうるさいと言われいるなら気をつける必要があると思います。

書込番号：15253388　スマートフォンサイトからの書き込み

[wanwanwanwanwan]

グレードのことではないので恐縮ですが、
仕事で以前同じ型のバンに乗ってました。
アトレー(ハイゼット)に比べ、運転席足元が狭く
アクセルペダルが中央よりにある為、右足を左に
ズラして運転しなければならないのがこの型の
欠点でした。あとは気に入ってたのですが。
その点はお店の現車でお確かめ下さい。

あとどこかの掲示板で見たのですが、エブリイは
来年早々にフルモデルチェンジを控えていると
ウワサされていますので、情報を集めた方が
よろしいかと。
スミマセン、余計なお世話です。

書込番号：15254456

[グリーンビーンズ]

>前に旦那さんがアトレーを乗っていてあのうるささが なければ何も文句はありません。

エンジン位置がアトレーと同じ前部座席の下で
後輪駆動ベースなので静粛性は大きく変わらないと思います。
後は試乗して見て静粛性は比べて見るのがよいでしょう。
エブリイワゴンに近い広さで静粛性であればN-BOXターボ
かN-BOX＋ターボの方が燃費も含め良いと思います。

書込番号：15257588

[虎太朗３]

今嫁がエブリイワゴン乗っています（４年目）が、1年目にＡＴが壊れて変速できなくなり道路で立ち往生。ＡＴ載せ替えました。原因不明。曰く「絶対に外れるはずのない部品が外れた。」との事。

そして昨日、右下部より異音がするというのでスズキに持っていくとサスペンションを固定するボルトが外れかかってたとの事。曰く「絶対に外れすはずのないボルトなんですけどね。」

まぁうちの車があきらかにハズレで、大多数の方はなんの問題も無いとは思いますが。

ただこれだけは言えます。エブリいワゴンにはものすごいハズレ車がありますよ。

書込番号：15445112

分からない事ばかり…

[yumige]

車に関して全く無知なので色々教えてください。

今タント2003年式のに乗っています。
次はエブリイのPZターボかスペシャルに買い換えの予定です。エブリイの気に入った点は広さと内装、色とスライドドアです。
前に旦那さんがアトレーを乗っていてあのうるささがなければ何も文句はありません。

私はPZのシリーズで少し高さがある方の種類でヴァイオレットパールとHDDナビとバックアイを付けたいです。
まだ小さい子どもがいるため日常用に使いたいと考えています。普段は大通りを利用する事が多いです。

そこで質問ですが、PZターボとスペシャルの違いと 2WDと4WDの違いは何ですか？
またナビを付けたりすると160万円越えてしまいますか…？

Hpで確認しましたがイマイチ分からず…
恥ずかしいですがこんな私にも分かりやすく説明していただける方お待ちしてます。

書込番号：15252551　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

PZターボとPZターボスペシャルの違いは装備です、スペシャルはパワースライドドアが両側だったりタイヤとホイールが14インチだったりします
http://www.suzuki.co.jp/car/everywagon/equip/index.html　　装備比較

2WDと4WDの違いはエンジンで駆動するのが前輪だけなのが2WD（FF)・4輪を駆動するのが4WDです
4WDの方がスリップし易い道（雪道等）での発進が楽に出来たりします、欠点は2WDと比べ重くなったりするので燃費が悪い事です

私としては、商業車がベース（元車）のエブリイワゴンよりも、スズキのパレット（日産のルークス）・ホンダのN-BOX（N-BOX+）・ダイハツのタントの方が静粛性や燃費が良いのでお勧めです（エブリイワゴンなら商業車と間違われる可能性が大）
車は試乗して静粛性や乗り心地等を確認しましょう。

最後にナビについてですが、何故HDDナビなのでしょうか？
HDDナビの方がナビ性能が良いからなのか、ナビにCDを録音したいからなのか？
私はメモリーナビで十分だと思います、パイオニアの新型楽ナビ AVIC-MRZ009が安価で購入可能だしナビに録音も可能です（HDDナビはもう少し高いですので）
メーカー純正のナビはさらに高価なので、オートバックス等の量販店で購入と取付をお勧めします
ナビ本体+バックカメラ+取付工賃等で15万円を切る程度の価格で取付可能だと思います。

書込番号：15252736

中古車について

[かきじむに]

こんにちは、軽バンにのってらっしゃる方、もしくは、詳しい方にお聞きしたいのですが、
中古でメイン趣味用、で、雨の日の通勤用に購入を考えています。
趣味は、MTBやカヤック、スノボーです。
ジムニーも考えましたが、荷物が乗らなくて。

惜しげなく使えるけど、きちんと走って、部品も壊れないで二回の車検ぐらいはこれといった部品交換もなく過ごせるのは、どれぐらいの年式、走行でいくらぐらいで買えるしょうか？

あまり年式にはこだわってないんですが、原稿の一つ前とかでもかまわないのですが、4ナンバーで4WDのMT、ターボはなくてかまいませんが、
サンバーならディアス
エブリーならjoin
アトレーならクルーズ
といった後ろの座席もちゃんも座れるものを希望です。

19万ぐらいで国道沿いに並んでるような車は大丈夫なんでしょうか？
傷だらけでボコボコになるだろうし、安いに越したことはないのですが、まともに走らなければ意味がないですし、かってすぐ壊れるのも困りものです。
どなたか、だいたいの参考価格とかわかりませんか？
中古車やとかでいろいろききましたが、まあ、個人の感覚というか、考え方というか、言ってることはバラバラで。新しいほど良いのはわかりますが、新しいのは高いので、使える範囲で安く買いたいんですが。

おわかりになる方、参考になる意見をお持ちの方、よろしくお願いします。

書込番号：15193904

[shiron05060]

全ての条件を満たすのは難しいのでは？
逆にご自身の中における条件の優先順位はどうなんでしょ？
自分ならかきじむにさんのような趣味メイン＆年式にこだわらないという事で球数も充実しているでしょうし、ジムニーに１票ですね。

安い車にはそれなりに理由はあるかと。
自分で修理やメンテまでケア出来たり、個人的に年式が古い車であればいくら修理代をかけようともそれが愛着につながることもあるでしょうが、そうでない場合は後々出費がかさむだけになります。

あまりメンテ等に詳しくないのであれば、せめてそういうのに詳しい知人を連れて中古車は吟味して見た方がいいかと思いますよ。
車購入が初ということであれば、それなりに保証を付けてくれるお店での購入をおススメします。

書込番号：15193988

[神戸みなと]

程度もばらばらで均一性は無い、売るほうの話もばらばら。
これがすべてですね。
良いのにめぐり合えれば幸せだというのが中古車。
どうこう言っていたら安い中古なんて買えないよ、単に運だめしだ。
エンジンはオイル管理がしっかりしてたら問題なしだが壊れるのは電子制御関係、これが高く付くからね。

書込番号：15194045

[パコパコママ]

軽バン４ＷＤで２０万位の車で程度が良い車を希望するのが間違い。
世の中に上手い話は有りません。
買う時は高いけど新車を買ったほうが結局は得。

書込番号：15194048

[wanwanwanwanwan]

エブリイやハイゼットのターボ無しバンは結構中高年御用達なので
程度が割といいのもあると思います。
ただしネットを見ているとエブリイが間もなく
フルモデルチェンジというウワサを目にします。
フルモデルチェンジ後だと旧型中古の値も下がるので、
それを待つのも安く買う手だと思います。

性能はサンバーがいいですが、造りに金がかかってますので
修理費はエブリイ・ハイゼットに分があります。
ただし程度がいいといっても19万円ほどの本体価格の
車は下取り0円で引き取られてきたモノでしょう。
だからずっと乗れるか、もしくは１シーズンだけなのかは
まさに運しだいだということを理解しなくてはなりません。

書込番号：15194065

[ウッカリボンヤリ]

軽ワンボックスは価格に大きな開きがあります。
↑の方も書かれていますが、ターボ無しバンは、程度の良いもの有ります。

軽ワンボックスはどのメーカーも１０年以上走行している車多く見ます。

荒く乗っていない、かつ、走行距離あまり伸びていない車なら、６年ものでも、４〜６年平気で乗れると思います。新車価格の半額以下が目安ではないかと思います。
ＯＰの少ない低グレード車で、こまめに中古車を探すなら、５０万円程度で見つかることもあるかと思います。

只、スレ主さんが、「後ろの座席もちゃんも座れるものを希望です。」となると、それだけ価格ＵＰするかもしれません。
　　　良い後席→グレードの高い車→中古も高い、、、です。

後席と内装を気にしなければ、４ＷＤハイルーフ全込新車（ＯＰ無）１１０万円で可能と思いますので、こちらの検討が良いかもしれません。

書込番号：15194248

[Ｙ／Ｎ]

　部品を交換するのは壊れた時だけではありません。
消耗部品は使えば当然減りますし、使わなくても経年変化で駄目になる部品もあります（バッテリーなんかそう）。
車検２回と言うことは６年くらいは乗る、と言うことですよね。６年乗れば嫌でも部品の交換の必要は出てきます（新車でも車検２回で部品無交換はありえません）。どうしても安心して乗りたいということであれば、むしろ新車を大事に乗って６年後に売った方がトータルで安くつくと思いますよ。

書込番号：15217515

[かきじむに]

みなさん、返信ありがとうございます。
そうですよね、乗り方､維持の仕方によって程度もとうぜんバラバラですし、一種賭けですよね。
安いのを使い倒したいと思いつつ、安すぎてもいけないと良くわかりました。
信頼できる車屋を見つけることが第一ですかね。

書込番号：15219697

アンテナキット

[ヒロッシー]

ヤフオクに出品されている「ショートアンテナキット」を購入取り付けされた方がいらっしゃれば、使用感等を是非教えて下さい。

書込番号：15022011　スマートフォンサイトからの書き込み

[-hayabusa-]

こんにちは。

自分ではないですが、参考までに…

ちなみにみんカラのエブリイワゴンで「ショートアンテナ」で検索かけたところ、これ１件のみのヒットでした。

http://minkara.carview.co.jp/userid/669258/car/582223/2805727/parts.aspx

感度は良好、との事です。

書込番号：15033918

[ヒロッシー]

ワゴンＲの純正オプション	ショートアンテナキット（ヤフオク）

ありがとうございます。
みんカラは私も見ました。
教えて頂いたみんカラのアンテナはそのままでは装着できないと思うのですが･･･
エブリイワゴン純正アンテナを外しても、汎用のショートアンテナはそのままでは
取付不可だと認識しています。

私が考えているワゴンＲのオプション（実際にエブリイに装着されたそうです）と、
ヤフオクのショートアンテナキットの画像を添付します。
どちらも一長一短あるようで迷っています。

実際に装着された方の感想や、全く別の方法（商品）でかっこよくできた！という
方が居れば是非情報をお聞かせください。

書込番号：15039047

[まかお４４]

ワゴンＲ用純正を付けています。
社外品は感度が落ちるそうですが、純正品は純正だけあって感度は落ちません。
１カ所微妙に浮きますが指摘しないと分からない程度です。
ワゴンＲ用純正品の欠点は、アンテナコントロールの電源が必要なことと、値段が高いことです。（新品１１０００円）

書込番号：15094470

[ヒロッシー]

ありがとうございます。

＞１カ所微妙に浮きますが指摘しないと分からない程度です。

最も気になっていた部分です。あまり気にしなくて良さそうですね。

＞欠点は、アンテナコントロールの電源が必要なことと、値段が高いことです。（新品１１０００円）

ブースター付で電源が必要と認識しています。取り付けの難易度はどの程度なのでしょうか？
あれこれやってみたいくせに、自力でやる自身もあまりありません。
値段については高いと思いますが、どうしようもないですね。
あるいは、他に流用できる純正品（または汎用品）で、ブースター無しで安いのがあるでしょうか？もしあればそれでも十分な気がします。

書込番号：15105631

レポート！！総支払額 安いか高いか？

[しぃーやん]

これから登録するそうですが、一応新古車扱いになるそうです。

先日10件ほど車屋を回って値引き交渉してきました。

結果、
ＰＺターボスペシャル　ハイルーフ　パールホワイト
走行距離０�q　年式Ｈ．24/８月

注文したオプションは合計￥175,365
　　　　　　・マット・・・・・・・・・・・10,500
　　　　　　・ドアバイザー・・・・・・・・ 8,400
　　　　　　・ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ ・・・・・・・・44,800
　　　　　　・ナビ(ｹﾝｳｯﾄﾞ MDV-323)・・・・63,010(工賃込)
　　　　　　・ETC(分離型)・・・・・・・・ 16,855(工賃込)
　　　　　　・バックカメラ・・・・・・・・15,000(工賃込)
　　　　　　・メンテナンスパック・・・・・16,800
　　　　　　・希望ナンバー・・・・・・・・ 8,400

結果、総支払額　￥1,595,000

契約しちゃったんですが、これって安いんですか？

書込番号：14983492

[スーパーアルテッツァ]

しぃーやんさん　こんにちは。

という事は値引き総額30〜31万円という事ですね？

新車のエブリイワゴンの値引き目標額は車両本体15〜16万円、DOP2割引き3.5万円の
値引き総額18〜20万円辺りになるかなと思われます。

今回は登録済の未使用車という事ですが、新車購入よりも10万円以上安く購入出来たと
考えれば、安かったかなと思いますよ。

書込番号：14983534

[Ｙ／Ｎ]

　納車整備なんかはどうなってます？
新車ならサービス（と言うか代金込み）でも中古だと別料金のものっていろいろありますよね。新古車の場合はまたどうなるか分かりませんが。

書込番号：14988417

[しぃーやん]

納車整備とは納車費用サービスかどうか?ってことですかね？

納車費用は別途料金が掛かるみたいです。

でも無料で自宅まで迎えに来てくれるらしいです。

書込番号：14988584　スマートフォンサイトからの書き込み

[pinponman]

オプションはメーカーのアクセサリーオプションとは異なるようですが、ディーラーオプションでしょうか？また、オプションの価格は値引後の価格ですか？
私も購入を検討しておりまして、もし出来ましたら教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：14989587

[しぃーやん]

pinponmanさん

ディーラーで新車見積もりでも検討しましたが、結局私は某カー用品店で新古車を契約してきました。

なのでマット￥10,500・ドアバイザー￥8,400(定価で値引後の価格ではありません。)以外は社外品および某カー用品店オリジナル商品のオプションです。

車検も丸々３年で走行距離も0�qなのでディーラーで新車を買うよりだいぶ安いのでこちらにしました。

ちなみに参考で車両本体価格が￥1,418,000でした。

書込番号：14991342