スズキ エブリイワゴン 2015年モデル のクチコミ掲示板

ETCビルトインについて

[i_c_chang]

新型エブリイワゴンにはETC車載器をビルトイン出来るスペースがありますが、DOPではない社外品でもビルトイン可能ですか？
可能ならメーカーと機種をご教示頂ければ助かります

書込番号：26568202　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

i_c_changさん

↓の方はスズキ専用ブラケットETC取り付け基台を使用して取り付けされています。

https://minkara.carview.co.jp/userid/428768/car/3866427/13960586/parts.aspx

このスズキ専用ブラケットETC取り付け基台は↓のようにamazonで販売されています。

https://amzn.asia/d/02IP2VCJ

具体的な取り付け方法は↓の整備手帳をご確認下さい。

https://minkara.carview.co.jp/userid/428768/car/3866427/8683647/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/428768/car/3866427/8684112/note.aspx

書込番号：26568215

[i_c_chang]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます！
案外大変そうなのですね。
私には自分でこの作業をするスキルは無いのですが購入するカー用品店等でお願い出来るのでしょうかね？

書込番号：26568313　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

i_c_changさん

カー用品店で取り付けしてもらえるかどうかは何とも言えません。

という事で先ずはカー用品店に相談してみて下さい。

因みに家族がスズキディーラーと付き合いがあります。

このスズキディーラーは社外品の電装品（ナビやドラレコやETC）を取り付ける場合は社外の電装屋さんに頼むとの事です。

なので家族と付き合いのあるスズキディーラーなら、社外の電装屋さんに頼んで社外品のETCを取り付けてもらえそうです。

書込番号：26568346

[高い機材ほどむずかしい]

ETCは車種セットアップが必要です。
「ETCセットアップ　イエローハット」で検索すれば大手カー用品店で取付もしてもらえます

書込番号：26568430

[プローヴァ]

＞i_c_changさん
こんにちは
ETC車載器は小さく軽いのでどこにでもつけられます。コンソールの下やグローブボックスの壁などに両面テープで付ければ十分です。
ただ配線は必要なのでヒューズboxから配線等やった経験がなければプロに頼みましょう。

また、車載器を使用開始するための登録作業は認定店でしか出来ませんので、ディーラーやオートバックスなどの量販店にお願いするしかないです。DIYでは無理です。

という事で機材購入込みで量販店にお願いするのが良いでしょう。機材がすでにあるなら持ち込みできる取り付けショップにお願いすれば良いかと。ググったらすぐ見つかると思います。

書込番号：26568512　スマートフォンサイトからの書き込み

[遅くてごめん]

＞i_c_changさん
先日新型エブリィワゴンにビルトインで社外のパナソニックETCをステーを使って取付しました。

エーモンだとS7225が適合しますが大体のETCなら取付出来ます。

パナソニックETCはスイッチがフラットじゃ無いので三菱あたりが収まりが良いかも知れません。

ETCってネジ止めせず適当に貼り付けると脱落する事が多いです。
ステー自体二千円位でしょうからステーを使って取付した方が良いです。

書込番号：26568526

スタッドレスタイヤのホイールについて

[ドラウル]

今年da18w　PZターボ ハイルーフ 4wdを購入しました。

冬に向けてスタッドレスタイヤをホイール付で購入しようと思うのですが、ホイールサイズについての質問です。

タイヤサイズは純正の14インチから1インチ落として13インチにしようと思います（タイヤサイズ155/70 R13）

ホイールサイズですが、リム幅4.5J インセット+50 のものが純正サイズかと思うのですが、リム幅4.0J インセット+45のホイールでも問題なく装着可能でしょうか？

ショップによって問題ないと言うところと、そうでない回答のところがあって悩んでます。

また、同じリム幅・インセットでもホイールの種類によって結構変わるのでしょうか？

da18w、da17wで13インチのタイヤを履いている方がいらっしゃればご意見をお伺いしたいです。よろしくお願いいたします。

書込番号：26557801　スマートフォンサイトからの書き込み

[廃退息子]

リム幅4.0でインセット+45の鉄チンに165/70R13（の夏タイヤ）を組んで履かせています。私のクルマ、ジョインターボなのでロードインデックスの関係から155/70R13はダメなんですよね…
で、165/70R13の夏タイヤ、装着自体は問題無いものの（ちなみに夏タイヤでギリギリなので、外形大きめ＆ショルダーが立っている冬タイヤの165/70R13だとインナーに擦る可能性がとても高くてダメだと思う）はみタイという点ではなかなかにシビア…というか、タイヤの銘柄によって出たり出なかったりしちゃいます。ヘタすればクルマの個体差による左右のズレまで気にする必要があるレベルでツライチ状態です。155/70R13なら165/70R13よりは5mmほど引っ込む計算になるので大丈夫…とは思うのですが、絶対とは言い切れない感じです。『ショップによって判断が別れる』というのも、自分でいろいろ試してみると実感できてしまいます。だからこそメーカーはインセット+50なんていう珍品ホイールを設定しているのでしょうがｗ
てなわけで私は、入手性悪すぎの+50に代えて+45のホイールを使うために、純正のキャンバボルトを組み込んでタイヤのネガキャンを約 1° 増やして寝かすことでハミタイに対する余裕を持たせています。+45を使うならこの対策をしておくのがいろいろな意味で確実なのでオススメです。
そもそも私の乗ってるエブリイは、フルタイム4WDのせいなのかどうか（トーをほぼメーカー指示どうりの設定としておいても）前輪が外減りする傾向があったのでそちらの対策も兼ねて実行したのですが、これをしたことでタイヤの減りも概ね均一になり、一石二鳥で良かったです。
ご参考までに。

書込番号：26558059

[gda_hisashi]

＞ドラウルさん

〉ホイールサイズですが、リム幅4.5J インセット+50 のものが純正サイズかと思うのですが、リム幅4.0J インセット+45のホイールでも問題なく装着可能でしょうか？
　
リム幅が0.5J狭くなるとリムが内外各6.5mm(0.5Jは約12.7nだからその半分)くらい
細くなる
(だから取り付け面が5mm外にでてもリム部は今より約1.5mm内に入ります

ハミタイにはならないと思います

書込番号：26558113

[kmfs8824]

ワゴン系はディスクローターがベンチタイプになりますが、バン用の4.0J +45がそのまま履けるので問題ないです。

ちなみにホイールのリム幅が4.5J+45の場合、ホイールの形状(特にセンターキャップ)によってはフェンダーからはみ出す場合があります。

書込番号：26558135　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドラウル]

＞kmfs8824さん
＞gda_hisashiさん
＞廃退息子さん

皆様情報ありがとうございます。
総合すると、まず大丈夫という感じだと認識しました。
スタッドレスタイヤはブリヂストンと決めているので値段が張るのは仕方ないのですが、4.5J+50と4.0J+45では金額が全然違うため、4.0J+45が大丈夫だと助かります。

書込番号：26558798　スマートフォンサイトからの書き込み

年次改良次期

[二俣のジァイアンツ]

次はいつを予想しますか？

書込番号：26518791　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

二俣のジァイアンツさん

↓のWikipediaをご覧下さい。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%96%E3%83%AA%E3%82%A4#6%E4%BB%A3%E7%9B%AE%EF%BC%88%E9%80%9A%E7%AE%9712%E4%BB%A3%E7%9B%AE%EF%BC%89/%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B33%E4%BB%A3%E7%9B%AE%EF%BC%882015%E5%B9%B4_-_%EF%BC%89DA17V/18V/17W/18W

このWikipediaによると現行型スズキ・エブリイは下記の年月日に仕様変更を行っています。

・2015年2月18日 - フルモデルチェンジ（1型）
・2017年5月19日 - 4AT車を追加設定（2型）
・2019年6月17日 - 一部仕様変更（3型）
・2021年9月1日 - 一部仕様変更（4型）
・2022年4月7日 - 一部仕様変更（5型）
・2024年2月27日 - 一部仕様変更（6型）
・2026年5月8日 - 一部仕様変更（7型）

つまり、概ね2年毎に仕様変更していますから、次は2028年に仕様変更されると予想します。
叉、2026年は大幅仕様変更していますから、フルモデルチェンジはもう少し先になりそうですね。

書込番号：26518806

コンソールボックスのことで

[よよよ832]

エブリィワゴンda18wに
カーメイト(Carmate) 車用 コンソールボックス エブリイ 専用 収納 ゴミ箱 ドリンクホルダー
こちらの商品は適合しますか？

書込番号：26516770　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

よよよ832さん

エブリイ専用コンソールボックスの商品説明に「2026（令和8）年５月以降の車両（型式：DA18V/DA18W）には取り付けできません。」と明記していますから適合しないと思います。

・エブリイ専用コンソールボックス商品説明ページ
https://ps.carmate.co.jp/c/car/cx516k

書込番号：26516790

レーンキープアシスト

[二俣のジァイアンツ]

何故付いていないのでしょうか。必要ではない？

書込番号：26481528　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

無いなら無くても困らないと思います

書込番号：26481548　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞二俣のジァイアンツさん
＞（レーンキープアシスト）何故付いていないのでしょうか。必要ではない？

何年式の事を言われているのか分かりませんが、
２０１９年６月１７日 時点ではオプションで搭載可能の様ですよ。
付いて無いのでしたら、購入された方が必要無いと思われ付けなかったのでは？

現在は標準装備なのかオプションなのかは分かりません（調べてないので）

有れば良いと思います。

参考にしてください。（２０１９年６月１７日）
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2019/0617a/pdf/0617a.pdf

書込番号：26481549

[SAMPO]

＞神楽坂46さん
車線逸脱警報機能（はみ出しそうになったら音で教えてくれる）は前からあった。
車線逸脱抑制機能（車線の内側に戻すようにステアリング操作を支援）が今回追加された。
車線維持支援機能（レーンキープ）は以前からない。

まあ、個人的にはあっても結局100%信頼できるわけではないので逆に疲れそうかなって思う。
それより電動パーキングの方が欲しい。

書込番号：26481575

[kmfs8824]

車線維持支援機能は必要無しと判断されたのでしょう。

ステアリング機構の大幅な変更も必要になるため、フルモデルチェンジでもしない限り搭載は無いかと。

ライバルのダイハツ車のセミキャブ車にはレーンキープアシストの設定はあります。

ちなみにダイハツ車ベースのe エブリイにもレーンキープアシストは搭載されていません。

書込番号：26481576　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞二俣のジァイアンツさん
>何故付いていないのでしょうか。必要ではない？

車両価格と機能搭載コストが全く見合わないからでしょう。
そして技術的にもかなり高度です。201５年モデルだと、年次改良があっても根本的ではないので、無理だと思いますよ。

10年以上三世代に渡って使っていますが（他社）、最新型でかつかなりの高額モデルでさえ一般道使用を含めやっと実用レベルになってきたなあ、と言うのが実感。

書込番号：26481587

[モビルアーマーエルメスのララァ]

普通に今どきの軽自動車についてますよ

ないとかありえないす

なかったら

しんどすぎ

つらすぎ

書込番号：26540634

r06a エンジンカタカタ異音

[ピストンスラップ]

オイルジェット無しコンロッド＆ピストンコーティング強化などの対策前の2型、五万キロ過ぎた辺りから、カタカタピストンスラップ音出てきました。保証期間外でも、YouTubeやカーチューンなどで無償の実績あり。
保証延長、サービスキャンペーン対象車と同じエンジンなのにワゴンは対象外。修理を頼むと品番違いの対策品組まれるって事は、メーカーがr06a初期型エンジンの不具合把握してるから。自分は無償になりませんでした。リビルトでも中古エンジンでも、対策前なら焼き付く欠陥エンジン。腰下交換40万オーバーは痛いからカタカタ恥ずかしい音出しながら乗ってます。

書込番号：26413927　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ピストンスラップさん

軽は昔からハイチューンだからね、あり得るって事でしょうね

書込番号：26414086

[funaさん]

＞ピストンスラップさん

暖機後も出ているなら、冷間時に発生している間にに、エンジンオイルを5W-40など少し硬めのオイルに変更するとか、添加剤を使用するとか対策があったのに、オイル交換を怠って気持ちよく回したのでしょうね。
それにしても軽自動車は普通車に比べて高回転域を使うので、メンテナンスは重要です。
でも、似たような音にタペット音とか、カーボン付着や他の要因もあるので、対策は整備士に任せたほうが良いと思います。

書込番号：26414639

[funaさん]

＞ピストンスラップさん

対象はハスラー、ワゴンRといっても期間が限られている一部の車種ですよね。
あとは部品ではなく使い方だと思いますが....。
https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2020/0423/

書込番号：26414642