スズキ エブリイワゴン のクチコミ掲示板

エブリーワゴンの

[トラッカーよっしー]

PZターボスペシャルの購入を検討したいるのですが、今乗っている　　
車に付けているアリーナ２ホーンは取り付けできるのでしょうか？

ディーラーで見てきた所、純正のホーンが付いている場所がとても

狭い様な感じがして、営業マンに聞いたら別の場所に移動してなら

付くかもと言っていました。

どなたか社外品のホーンを付けている方がいましたら教えていただ

けないでしょうか？

書込番号：4837392

[T.MAX]

アリーナ2は電子ホーンなのでカー用品店などで取り付けはして貰えないんでしたっけ?してもらえたら、工賃は要りますが、手っ取り早いんですけど･･･。無理でしたら、バンパーを外すか、バンパーの隙間から手を突っ込めば出来なくもないと思います。(ボンネットからはきつそうです。)頑張ってくださいね!!

書込番号：4966592

エブリィワゴンの競合車

[ジムニーから乗り換え]

エブリィワゴンの購入を考えています。
よく雑誌等では、競合車としてアトレーやバモス等があげられていますが、購入された方は、競合車として、どの車でしたか？基本的にほしいのはエブリィワゴンなんで、マツダのスクラムワゴンと競合させようかなと思いますが、どうでしょうか？

書込番号：4836914

[スクラムワゴンにした]

私もジムニー（H11年式JB23）からスクラムワゴンに乗り換えました。
私の場合、競合したのはエブリィ（スズキ３店）とアトレーにしました。
それとスクラムはマツダ店とオートザム店で見積もりしました。

スズキは値引きは何処も同じくらい（７〜９万）でしたが下取り
が全然違いました。Ａ店４４万　Ｂ店５０万　Ｃ店５８万

ダイハツは値引き１２万、下取り４７万でした。

マツダはマツダ店が値引き１５万、下取り５５万、オートザム店が
値引き１９万５千、下取り５８万で支払い総額１０５万でダントツ
だったのでスクラムにしました。

値引きも大きいですが下取りも全然違うので、あちこちで見積もって貰った方が良いと思いますよ。

書込番号：4851404

お聞きします

[ヒロ☆ジル]

H16エブリィワゴンJPターボなんですが、PIAAのHIDをどうしても取り付けたいのでが加工無しで取り付け出来るでしょうか?ヨロシクお願いします。

書込番号：4815753

基本的なことですが

[うめ]

乗り出し価格って　諸経費込みの
価格なんですかね？

乗り出し価格の定義がしれれば幸いです

書込番号：4805257

[鬼浜爆走愚連隊]

だいたい乗り出し価格とは諸経費込みと考えていいと思いますよ。
諸経費の内訳は結構いろいろ細かですが。新車と中古車とで内容も変わります。

書込番号：4805502

現行５ＭＴにお乗りの方教えてください。

[Kaishain]

ＪＰの５ＭＴの購入を検討中です。
時代の流れでもありますが
どこにいってもマニュアルはもちろんのこと
ＪＰ(ターボ無し）の試乗車すらありません。

カタログではシフトレバーがハンドル左にありますが
操作性はいかがでしょうか？
また、加速感、高速走行時の感想など聞かせていただければ
幸いです。

以上、よろしくお願いします。

書込番号：4783680

[ちょちょまる]

慣れると扱いやすいですよ。ぱっと見シビックみたいで(笑)
手の移動距離が短くなります。
ちょっと肘を伸ばして乗る方は操作しにくいかもしれません。シートバック倒し気味で乗る方も。
ま、実際さわるのが一番ですね。頑張って探してみて下さい。

書込番号：4784244

[Kaishain]

ちょちょまるさん ありがとうございます。
慣れれば問題ないんですね。
自分はシートは立てて、座るほうなので問題なさそうです！

その他の５ＭＴ、ＮＡならでは感想等、
お聞かせいただければ幸いです。

以上、よろしくお願いします。

ＰＳ．隣街にＪＰの３ＡＴ試乗車が見つかりましたので
　　　来週、試乗に行ってみたいと思います！

書込番号：4786283

エブリイワゴンの購入を検討しています。

[ドットオチcom]

ボクは今度出た新型エブリイワゴンの購入を真剣に検討しています。

希望はPZターボなのですが、スペシャルと比較してもそれほど価格差を感じないんで、PZターボスペシャルのどちらにしようか迷ってますが・・・。

ちなみに、こちらは雪国な事も有り、4WDは外せません。

で、先日ハイルーフのJPターボ4ＷDを試乗してきましたが、フロントシートのスライド量が少なくてなかなか最適なドライブポジションを探すのが難しく感じられました。

走り出すと十分なパワーがあるのですが、メーター読みで70kmでもやたらにスピード感が感じられて少し怖かったですね、原因は分かりませんが。
ちなみに旧型エブリイのターボスポーツではこんなスピード感を感じることなく安心な走行が出来ました。

もう実際に乗っておられる方がいらっしゃしましたらお聞きさせて頂きたいのですが、新型のエブリイで不自由な点（使い勝手も含めて）と良い点を具体的に教えて頂ければ嬉しいです。

造りと装備は良いにしても軽自動車としてはかなり高価な車ですし、そこら辺を把握した上での購入といきたいところですので、宜しくお願いします。

書込番号：4682698

[くまうま]

こんばんは。僕は５日前からエブリィワゴンに乗っています。今日はナビの性能を見るのを兼ねて高速も少々走ったので今現在の感想を。
種類はPZターボの４WDです。

購入を決めたきっかけは、10年前から乗っていたスズキの軽アルトと乗り心地がバンの割りに似ていた事と、ボディシルエットが今どきにしては箱っぽくて良い・・・という点です。

良いトコロは軽という割りにやはり広いなーというところでしょうか。あと、人それぞれかもしれませんがバンの割りに乗り易いと思います。停車中のエンジン音も静かで、フラットシートで横になって音楽を聴いてもエンジン音を気にせずリラックスできます。そして電動ドアもあると中々便利です。

さて、気になった点ですが、確かに中は広いですが、若干フロントシートが狭く感じます。いままでスペースを広めにして運転されてる方は慣れが必要でしょう。今日１時間程休憩なしで高速を走りましたが、足が十分伸ばせないので膝の辺りが痛かったです（まめに休憩すれば良いとは思いますが）。エンジンは60か70キロ辺りはスムーズだと思いますが、それ以上になるとアクセルを強く踏んでもなかなか速度が上がらないように感じました。それにタコメーターが3000か4000になるといきなり音が大きくなります。そして車内にポケットが多いのがアピールの一つとなっていますが、多い割りにポケットのサイズが平均的に小さいと思いました。

悪い点ばかりが多いようになってしまいましたが、それでも失敗したーとは思ってません。その点も含めて一緒に走って行きたいと思えるヤツです。もう一度時間を作って試乗する事をお薦めします。それでも譲れない点が出てきたら、他の車にした方が良いでしょう。

見た目は良いけど、いざ履いてみたら若干違和感のある靴と思って下さい。もし購入の際は既にお考えかもしれませんが、デアイサーを付けるのをお薦めします。僕はフロントガラスに熱線・・・？と避けてしまいましたが、雪国には必要かと思います。大変長くなりましたが良い買い物が出来る事を。

書込番号：4684070

[ドットオチcom]

くまうまさん、はじめまして。

丁寧なご意見ありがとう御座いました。

そうですね、やっぱりフロントシートの幅は狭く感じましたね。
車幅に制限がある軽自動車では仕方の無い事なんでしょうけどね。
あと足が伸ばせない（投げ出せない）と言うのは、ボクも感じましたね。
長距離運転してるとエコノミー症候群にでもなりそうな感じがしました。
リアのスペースが広いのですから、もっとフロントシートの自由度をあげてもらった方がドライブする者には良いと思いますね。

ボクは高速道路でも割とノンビリ派なんでパワーに関してはあれで十分だと思ってます。

でも今回のエブリイはさすがにデザインが良いですよね。
何とも味が有ると言いますか、ここが何とも魅力で”くまうまさん”のおっしゃられてる事には賛同出来ますね。
軽のミニバンはいままでも無かった訳では有りませんが、イマイチ魅力を感じてませんでしたからね。

その点今回のエブリイは多少の問題はあれど、欲しい車で有る事には違い有りませんね。
まあサイズが限られてる以上、どこかで妥協しないといけないのかも知れませんけどね。
その分、燃費や維持費は安く済みますからね。

ご意見を伺い、購入前に今一度PZターボの4ＷＤを試乗してみようと思いました。
もう一度気になるフロントシートの乗り心地をチェックしてみようと思います。

ちなみにディーラーの方から伺いましたが、PZターボ（スペシャルは除く）にハイルーフ仕様が追加されるらしいですよ、時期はよく分かりませんが。

ありがとう御座いました。

書込番号：4684293

[くまうま]

ドットオチcomさん、少しでも参考にして頂けたみたいでこちらも返信した甲斐があります。

もう一点気になる点があったのでご報告を。スライドドアですが、電動は自動で閉まるので問題ないのですが、万が一PZターボにした場合、手動の右側スライドドアが半ドアでもそれを知らせる警告ランプがありません。天井のランプが頼りなのですが、あまり気付かないものです・・・普段の駐車の都合上両側（または右側）を頻繁に使うならスペシャル、左側だけでも支障がないのならPZターボのみと考えても良いと思います（でもオートステップも魅力的なポイントですが・・・）。試乗の際PZターボであれば確認してみて下さい。試乗のコース、少し外れても良い？と聞いたら以外とすんなり構いませんといわれたのですが、ディーラーさんによりますけど納得のいく試乗をして下さい。

書込番号：4684749