スズキ エブリイワゴン のクチコミ掲示板

バンタイプでスローが上がらない

[ウィ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ッス！！]

今から１５年ぐらい前の古いエブリィです。
会社の同僚から欠陥車と聞いています。
走行中にエアコンを付けるとエンジンが勝手に止まったりと、とにかく不具合の多い車なのですが、貧乏会社なので簡単には買い換えるわけにはいかず、このまま我慢して乗り続けなくてはいけない状況です。
何回か会社指定の修理工場（個人の自動車屋）で見て貰ったのですが、一向に直らずです。
このような経験のある人はいませんか？
何か情報があればお願いします。

書込番号：22275200

[kmfs8824]

スズキ車は20年前からインジェクション仕様になってるので、キャブ車のようにエアコン使用時や電気負荷時のアイドル調整が手動で出来ません。

整備工場でも一応作業してるとは思いますが、多分アイドルスピードコントロールバルブ(ISCV)の不調でしょう。

清掃又は交換と作業後のECUの学習の初期化が必要です。

キャブ車だったらダイヤフラムの固着、負圧ホースの詰まり、調整スクリューの固着などが考えられますが、そこも整備工場で当然作業されてるでしょう。

書込番号：22275331　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

修理して乗り続ける気があるなら、直せない修理工場ではなく、別の工場やディーラーに任せてみては？

書込番号：22275336　スマートフォンサイトからの書き込み

[QueenPotato]

エブリィーバンECUリセット方法

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13136348788

型式と年式で、検索してみる．．．

書込番号：22275358

新車購入についての価格

[あき＆なお]

この度新車でエブリィワゴンを購入したいと思っております。
　純正　社外品　問わず　カーナビ　ドラレコ　バックカメラ　ETC2.0 　こちらパナソニックで揃えたい。　ドアバイザー　フロアーマット
　
　上記のものをそれえたら　大体いくらになるのやら(*_*）

ディーラー購入か　新車を扱う車屋で買うか悩んでおります。
　新車を扱う車屋で　上記の物をつけた場合
　総額180万円までには、収まる予定ですが

ディーラーの場合はざっと見積もりしてもらいましたが、200万円超えです。　「値引き交渉はしておりません。」

ディーラーで購入した方　総額いくらぐらいでしたか？　ちなみに現金一括で払うので　ディーラーだと　値引きも少し厳しいのかも。

スペシャルハイルーフ2W「シルバー」
　購入予定です。　
パナソニック　ストラーダ？「5万から6万」バックカメラ「1万」ドラレコ「2万から3万」ETC2.0「2万」
　私がアマゾンやネットで調べた大体の値段です。
これに　フロアーマット　ドアバイザーがつきます。　工賃も全て含まれ180万円いきません。
　新車を扱う車屋の値段です。

仕事で忙しいのでなかなか　動くこともできないので　車だけ買って　naviなどは後で購入してつければ
　いくらか安くなるのでしょうが　できれば納車の時には　全て揃ってる方が　ありがたいんです。

　ディーラーの方が値引きしてもらって安くなるならディーラーで購入できればいいなーとも思っています。

　皆様総額いくらで　購入した方教えてください。
参考にしたいです。
　よろしくお願いします。

書込番号：22260401　スマートフォンサイトからの書き込み

[revore]

アルテッツァ〜ん！

書込番号：22260900　スマートフォンサイトからの書き込み

[あき＆なお]

アルテッツァ〜ん！
　ん？　なんと返信したらよいのか、、、、

書込番号：22260944　スマートフォンサイトからの書き込み

[あき＆なお]

アルテッツァ〜ん　って方がいらっしゃるのですねぇ！（笑）

　なんのことかわかりませんでした（笑）
アルテッツァ〜ん様
の回答お待ちしております。

書込番号：22260989　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

＞あき＆なおさん
こんにちわ

ちょっと厳しい言い方になりますが、カーナビやドラレコの機種名も出して無く、パナソニック
だけではピンキリあります。フロアマットも純正か社外品か？色々と情報不足なので
値引き額などの話が誰も出来ないと思いますよ。

一応、エブリイワゴンですと車体から18万前後とＤＯＰの20％の額が値引きの目安になりますが
ディーラーでは無く、新車も扱える車屋の場合はカーナビやドラレコなどからの値引きは
ディーラーのようにはいかないと思います。

まあ、ここは単純に両社（Ｄと車屋）で同じような装備で見積もり取って比較が良いですね。
車屋の方が値引きは大きくなる傾向があるので、車屋で見積もりを出してもらい
ディーラーにぶつけて更なる値引きが引き出せないなら、新車を扱う車屋で良いと思います。

書込番号：22261877

[あき＆なお]

回答ありがとうございます。
　naviはストラーダcn-re05Dです。
57000円前後で販売されてるとおもいます。
　ドラレコは型番がわかりませんが2万ちょとするものです。　バックカメラも1万ぐらいのもの
ETC2,0こちらもパナソニックのものです。こちらは
15000円ぐらいのものです。アマゾン調べ。
　型番など見積もりに書いてくれてるのですが　今手元になくて　型番からアマゾンで調べた結果　それぐらいの値段のものでした。
　ドアバイザーとフロアーマットは純正のものではありません。
　結果正式な新車を扱う車屋で175万円が総額になってます。

　スズキのディーラーで値引きしてもらうとなると
何回か足を運ぶことになるみたいなので　今日
　新車を扱う車屋で契約してきました。
これがお得なのか　わかりませんが、ディーラーで
ざっと見積もりしてもらった金額より　安いと言うことで　その店はディーラーより地元では安いみたいなので決めたのですが。
　いろいろありがとうございます。

書込番号：22263425　スマートフォンサイトからの書き込み

[あき＆なお]

グレードはPZターボスペシャル　シルキーシルバー色です

書込番号：22263440　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジはいつ？

[みゃ〜♪]

現在、DA17V エブリィ 5MT 4WD に乗っています。
本当はワゴンのPZスペシャル4WDが欲しかったのですが、燃費があまり良くないので、諦めました。

ワゴンの燃費対策の改良のためのマイナーチェンジはいつごろになりそうでしょうか？


現在のワゴンは
主要燃費向上対策が可変バルブタイミング、電動パワーステアリングしか付いていません。
ロックアップトルコン、アイドリングストップ、出来れはFF車の様にハイブリッドとか・・・
あれば嬉しいですよね。

書込番号：22257148

[伊予のDOLPHIN]

＞みゃ〜♪さん

この車の場合、約１年毎の小刻みな仕様変更。

約２年毎に、一部改良・・・みたいなパターンですので、年明け以降が一部改良のタイミングではありますが・・・。

書込番号：22257231

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

このスレで言うことではありませんが、まだ税金安い貨物で良かったじゃないですか。
でもなんで乗用車スレで？

パワステって燃費良くなるんですか？
むしろ、くるくる窓に重ステ、いかにしてオルタネーターの負荷を無くすかで

書込番号：22258658　スマートフォンサイトからの書き込み

[リトレッド]

バンもワゴンも実燃費は大した差がなく、乗り方によっても良くなったり悪くなったりしますよね。
カタログ値は目安であって、この手の車種は燃費は良くないので特別に気にする事もないのではと思います。
マイナーチェンジも実はコッソリ実行されています。
外観や内装の変更はありませんが、コンピューターがバージョンアップされています。
先代モデルを調べてみて下さい。
ほとんど変化の少ないまま長期に至ります。

書込番号：22259037　スマートフォンサイトからの書き込み

[みゃ〜♪]

＞伊予のDOLPHINさん
情報ありがとうございます。
近々良い変更があることを期待してます。

＞リトレッドさん
オートマであれば、ワゴンもバンも燃費は大して変わらないのは承知しております。自分はオートマの燃費が良くなればワゴンが欲しいと思っております。
今は燃費の事を考えてマニュアルを選んだので、バンしか選択肢が無かったという事です。

＞さっぱり３Ｄは最強に売れんねさん
電動パワステは油圧パワステに比べてエンジンへの負担が減るので、燃費は良くなるはずです。
ちなみに、ワゴンの燃費が良くなるマイナーチェンジはいつか知りたくて、ワゴンのほうに書き込みさせていただきました。

書込番号：22275053　スマートフォンサイトからの書き込み

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

＞みゃ〜♪さん
わざわざありがとうございます。
あれからジムニーが出ましたが、ほとんど同じFR 5MTパートタイムのジムニーでも燃費良くなってないなら、FFにでもしない限り向上は難しいと思います。

しかしながら、本来は2名しかまともに乗降出来ないジムニーを5ナンバーで、5ナンバーと同じシートピッチのエブリイが4ナンバーなんてこれだけでも天国ですよ。
ダイハツのキャディなんて2名で150kgですからね、笑

書込番号：22338894　スマートフォンサイトからの書き込み

[min_305]

2019年3月に一部改良という情報があるので、その内容次第では今乗っているDA64Wを買い換えようかと考えているところです。
ジムニー用の4ATがロックアップ機構付きになったので、これをエブリイワゴンにも積んでくれると嬉しいですね。
あとはクルコンが欲しいです。長距離ドライブが多いので、今乗っている64には後付けしましたが、最初から付いてる方がいいですね。それがACCなら言うこと無しですが、さすがにそれは高望みが過ぎるってもんですかね。

書込番号：22380126

[みぃちゃんパパ]

DA64W、私に売って下さい(笑)
白か銀のpzターボスペシャル、ハイルーフを探しています。

書込番号：22427163　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc.atsu]

エブリィワゴンは「バン」がメインの設計だと聞いた事があります。
そうだとすると、バッテリー交換等のメンテナンスにコストのかかる、アイドリングストップ機能は搭載されないでしょう。(アイドリングストップの燃費への貢献は、さほどありません。通勤車でアルトに乗ってる実測からの感想です。)
エブリィという性格上、耐久性を優先している様ですから、下手な軽量化や電子デバイスでの低燃費化は可能性低いと感じます。
現実味がありそうな対策としては、5速ATの投入ぐらいでしょうか。ロックアップ機能は当然備わって欲しいですよね。

書込番号：22439792　スマートフォンサイトからの書き込み

[むこやん]

＞min_305さん
３月一部改良の情報があると記載されていますが、どのような情報でしょうか？
私も乗り換えを検討していて、購入してから改良や特別仕様車が出たら嫌だなーと考えていまして。

書込番号：22478465　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルシ坊...]

マイナーチェンジの情報は情報サイトに挙がってますが
実際の所は作成者に予想の反中ですから、全く当てにならん情報です。

衝突安全サポートのアップデート、全方位ナビ、エネチャージなど燃費向上など、
あったらいいなぁという妄想はたくさん出てきますけどね

書込番号：22506056

ドアミラーからのガタツキ音

[HANYAWAN]

強めの風が吹いている時やギャップで車両が跳ねたときにガタガタと音がします。。
ディーラーさんは原因をつかめずボルトの増し締めをしてくれたんですが変わらず。。
気持ちがスッキリしないので、同じ体験者が居られないか書き込みしてみました。
体験者でなくとも、もしかしたらここが原因かも？をお聞かせ頂けると助かります！

書込番号：22145925

[kmfs8824]

縦型のピボット式サイドミラーだと支持剛性が弱いので、原因は構造的な問題が第一かとは思います。
しかもサイドターン装置や調整装置なども含まれてるので重さもあります。

でもあまりにも走行中のガタが大きいようなら、保証でドアミラーの交換をお願いしてみてはいかがでしょうか。

書込番号：22146290　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

PZターボは電格なのでピボット式ではありませんでした。
訂正します。

ただ重量のあるミラー本体を1点で支えてるという構造的な問題かも。

試乗車でもあれば同様の症状が出るか確認出来るんですけどね。

根本的な対策ではありませんが、ミラーとミラーベースの間にシム的なものを挟み込むとガタツキは減ります。

書込番号：22146542　スマートフォンサイトからの書き込み

[後醍醐]

＞HANYAWANさん

当方、旧型の６２Ｗを所有してますが、ミラーのガタつきの原因は恐らく
ミラー内の格納モーターを固定しているネジが緩んでいる為だと思います。

恐らくガタが発生してるのは右側のみ？では　ありませんか
Ｄラーさんが、どこのネジを締めたか分かりませんが、ミラーの外側なら

治りません。ミラーの鏡面を外して確認する様に言ってみて下さい。
私のクルマは古いので外側から穴を開けてネジを増し締めする事で解決しました。

書込番号：22146672

[HANYAWAN]

＞kmfs8824さん
ご回答いただきまして有難うございます！重ねて返信が遅れましたこと申し訳ありません！！
実は、まだDラーには行けてません。。結果がわかり次第、原因を公開したいと思います。

書込番号：22153016

[HANYAWAN]

＞後醍醐さん
ご回答いただきまして有難うございます！kmfs8824さんと同様返信が遅れましてすみません！！
後醍醐さんのご回答についてなんですが、仰られているとおり右側のみに発症している異音です。
kmfs8824さんの仰られているミラー自体の装備が多いのは確かにそうですよね。
なので！私もミラー内部のモーターのぐらつきを疑ってみたいと思います。結果がわかり次第に
ご報告いたしますのでよろしくお願いします！お二方のご回答、感謝いたします！！

書込番号：22153036

[HANYAWAN]

＞後醍醐さん
＞kmfs8824さん
本日、Dラーに行くことが出来ましたので結果の報告です！
結果はドアミラー本体の無償交換ということでした。

まだ、補償期間なのでうちで内部までは触れないのでミラー本体をメーカーに送って
原因を解析したいというお話で「それはもう喜んでおまかせしま〜す！」と言って
部品が届き次第交換するという流れで、帰ってきました。

とりあえず、ガタツキの原因は判らずに終わってしまいますがガタツキ音の不安からは
開放されるので良しということになりました。御回答頂きましたお二方には重ねて
お礼申し上げます。ありがとうございました！！

書込番号：22168463

[HANYAWAN]

＞kmfs8824さん
＞後醍醐さん
ベストアンサーについてなんですが、お二方ともに差し上げたいのですが・・・・
当然、無理な話なので・・・・
じゃんけんで決めて頂く・・・・ということも出来ませんので先着順という形を取りたいと思います。
後醍醐さんにはせっかくご回答頂いたのに申し訳ありませんが今回はkmfs8824さんに
ベストアンサーを贈らせて頂きたいと思います。後醍醐さんごめんなさい！

書込番号：22168484

[HANYAWAN]

＞後醍醐さん
連投ですみません。。GOODアンサー3件まで選べるんですね。。
今、知りました。。お二方ともGOODアンサーです！！

書込番号：22168491

ヒューズボックス電源取り

[ds250]

お世話になります
納車にあたり
ETC ドライブレコーダレーダーくらいは
自分で取付ようとヒューズボックスを見ていましたが
よくわかりません
分岐ターミナルを使用するので
ひとつのヒューズでいいのですが
いわゆるACC的なものが見つかりません
詳しい方、どこのヒューズから電源をとるのがベストか教えてください
宜しくお願い致します。

http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-64P13_20180516034218.pdf
３８９ぺーじ目です

書込番号：22129790

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

それじゃないです。そこは普通の車で言うエンジンルーム、エンジン関係です。
アクセサリーボックスは基本室内、K6は運転席、R06は助手席でしょう

書込番号：22129825　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

迷ったらナビ裏の分岐から取り出すのが楽。

書込番号：22129840

[そんなことも決められない？]

ETC ドライブレコーダレーダーくらいは自分で取付ようと

そんなことはディーラーに任せといた方がいいです

新車を壊すくらいなら自分で取り付けようなんて思わない方がいいし

結構大変だしあとで後悔するだけです

プロにお任せください

書込番号：22129858

[ds250]

皆さんありがとうございます
きちんとヒューズボックスの一覧
マニュアルにありました
ありがとうございます

ACCとACC2がありますが
同じものなのでしょうか?

書込番号：22129982

[Demio Sport]

＞ds250さん

検電テスターとヒューズの取り外し器具は持っていますか？

検電テスターが無いとヒューズ電源は取り出せません。(ヒューズ電源には＋−の極性があります)

みんカラ DA17Wヒューズ電源取り出し
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1662050/car/2588129/4839200/note.aspx

書込番号：22129985　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ds250さん
ヒューズボックスから引くよりナビ裏の方が楽だと思います。

ヒューズ取りコードってトラブル事が良くあります。

ドラレコもETCもどんな物を取付るか？ですが配線まわしがセンターカメラがあるので左右振りになる物が多いです。

ETCも別体式でしょうからエーモン7228を使って取付する事が多いです。

エブリィワゴンのパネル外しはそれ程難しい無いと思います。

書込番号：22130117　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

accから拾うなら
検電器を使って、アクセサリーモードの時だけ電器が来るヒューズを調べてから、極性を気をつけてヒューズ取り付けですね。

書込番号：22130461　スマートフォンサイトからの書き込み

[ds250]

皆さん貴重なご意見ありがとうございます
Demio Sport さん
僕のイメージに一番近い方法でした
ありがとうございます
検電器はあります
7極の分波ユニットはどこにうっているのでしょうか?

ツンデレツンさん
なるほどナビうらの分岐なら簡単そうですね

そんなことも決められない？
いつも的確なご意見ありがとうございます
しかしながら工賃を考えるとDIYは魅力的です

Ｆ　３．５ さん
エーモン7228参考にさせていただきます

皆様のご意見をもとにもう少し思案いたします

書込番号：22130635

[Demio Sport]

＞ds250さん

７極電源ソケットのことですか？

トレーラーでも牽引するんですか？

書込番号：22130681　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

ＡＣＣ１は車両の電装品のスイッチ回路
ＡＣＣ２は説明書通りアクセサリーソケット。

普通は電気調べてＡＣＣ２かな、切れても走行に一切不具合発生しない。
ＡＣＣ１ヒューズ切れると最悪メーター動きません。
ＯＦＦでアクセサリーソケット給電しないなら迷わずＡＣＣ２ですね。

書込番号：22131027

[ツンデレツン]

＞Demio Sportさん

こんな分岐端子台のこと言ってるのかと。
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2831

書込番号：22131168

PZターボ 納期?

[ds250]

こんにちはお世話になります
本日PZターボ契約してきました
それで納期なんですが２か月かかるとのことです

発売されて２年の車の納期が
そんなにかかるのが正直な感想です

前車かコペンで３か月かかりましたが
希少性を考えると納得できました

スズキ車は初めてですが
こんなものなのでしょうか?

ちなみに大分県在住です

皆様の納期、聞かせてもらえたら助かります

よろしくお願いいたします

書込番号：22099762

[Martin HD-28V]

そんなもんじゃないでしょうか。
売れ筋モデルでもないですから、実質 完全受注生産でしょう。

書込番号：22099929　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

スズキ以外の他社カーリースのサイトを見ると平均2ヶ月ちょっとかかるようです。
https://www.cosmo-mycar.com/car-search/term.html

スズキ エブリイの場合、日産、マツダ、三菱と多くのOEM車も同じラインで生産してるため納期に時間がかかるのでしょう。

書込番号：22099950　スマートフォンサイトからの書き込み

[ds250]

kmfs8824さん
こんなサイトがあったのですね
ありがとうございます
勉強になりました

そんなことも決められない？さん
別にすねているわけではありません
純粋に平均的な納期が知りたかったのです
ありがとうございました

書込番号：22100314

[ネット見ろ]

＞ds250さん
エブリィJOINですが。6月に発注して、7月下旬に納車されました。
やっぱ、ワゴンの方が掛かるでしょうかね。

書込番号：22100765　スマートフォンサイトからの書き込み

[浜名433]

私の場合、同じPZターボで8/2契約で、販売店に9/12に到着しました。（納車は9/15土）
　契約時に伝えられた納期は、だいたい９月中旬と言われ、正確な納期は9月に入ってから連絡が来ました。

ちなみに、場所は静岡です。

書込番号：22114769