新車価格: 183〜208 万円 2015年2月18日発売
中古車価格: 15〜423 万円 (2,642物件) エブリイワゴンの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全426スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 3 | 2 | 2008年7月5日 06:27 | |
| 7 | 5 | 2008年6月21日 16:57 | |
| 4 | 10 | 2008年6月19日 19:22 | |
| 5 | 3 | 2008年6月1日 17:37 | |
| 2 | 2 | 2008年5月29日 01:55 | |
| 1 | 4 | 2008年5月11日 23:29 |
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みなさん初めまして。
今回、購入を検討しているのですが、本日見積もりに行った所で「PZターボSP 2WD紫 HID MD/CDデッキ ワイドバイザー」を付けて乗り出し155万は安いのでしょうか?
まだ、値引きが出来るとすれば既に交渉をして購入済みの皆さんから見て、後どの位値引きが引き出せそうですか?
次は25日が休日なので契約に行こうかと思うのですが、ご意見を頂けると嬉しいです。
ご意見宜しくお願いします。
1点
自己レスです。
無事購入出来ました。
購入価格を参考までにお知らせします
「PZターボSP 2WD 紫 HID ワイドバイザー オーディオレスにしました。」
本体161万5千円(諸費用・値引き10万円含)−
現在の車の自動車税58,000円販売会社持ち−
下取り価格29万円(5社回り3社15万限界)=
乗り出し価格126万7千円
(販売店オリジナルナンバー枠サービス・社外品ウインカー付ドアミラー塗装・取付代込)
7月の中旬〜下旬納車予定です。
もっと値引きさせようと頑張ったのですが、「商売なので、これ以上なら他で買って下さい」的な感じになって来たので、契約しました。
納車が楽しみです。
書込番号:7993406
1点
>本体161万5千円(諸費用・値引き10万円含)
・そろそろモデル末期に近いし最低でも車両価格の10%位は引いてもらうべきでしょう・・
>現在の車の自動車税58,000円販売会社持ち
・この時期、自動車税を払ってまで下取りに出す必要ないと思いますが・・
>下取り価格29万円(5社回り3社15万限界)
・下取車が判らないので、何とも言えません。
結論から言うと、もっと安く購入できる余地があるので今の契約は破棄したほうが良いと思います。
(半分冗談ですので値引きは余り気にしないほうが良いと思います・・)
書込番号:8031557
1点
その程度の知識では、自分で取り付けるのは限りなく不可能です。
悪いことはいいません、ショップに頼みましょう
書込番号:7969168
1点
僕が聞いているのは
車速センサーの位置と
その線の色です。
誰か教えて
いただけないでしょうか?(笑)
書込番号:7969194
1点
>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます!!
大変参考になりました。
早速取り付けます。
書込番号:7969796
0点
エヴリイワゴン購入を考えているのですが、
JP・NAか、JPターボかPZターボ、出来れば家族使用の為、ATを考えています。マニュアル可。
まち乗り感覚での使用なのですが、坂道にさほど影響がなければNA、有るなら、ターボだけど
JPターボとPZターボ、音響がさほど変わらなければ、金額的にJPでいいかなあと考えています。それぞれの車両値引きは13万です。実際どんな感じなんでしょうか?それぞれの違いなど判ると嬉しいです。
0点
上級グレードも、廉価グレードも、走行音・エンジン音は変わりませんよ。
特に床下にあるので、響きやすいですね。
書込番号:7913553
1点
それとターボであれば、JPターボが装備品が少なく、
その分、車重も軽いので意外によい走りをするかもしれません。
書込番号:7913562
0点
昨年暮れからJP5MT-P4WDに乗っています。
私の場合は地方ですが、値引きは本体と付属品を含めて10万程でした。
殆ど一人乗りなので燃費を考え5MTを選択しました。
まだまだガソリンも上がりそうですしね。
ご家族も乗られるという事であればATの方が良いかも知れませんね。
MTだと坂道でだんだん速度が落ちてきたりします。
5MTで50km時エンジン回転2500位ですから100kmだと5000になります。
3ATだともう少し回転が上がります。
現在の燃費はエコドライブ実践ですが冬場で14km位、現在は17km位。(郊外乗りです)
先日、一般道遠乗りで23km超を記録しました。(4WDは積雪時以外殆ど使いません)
急坂ではやはり非力ですが、割り切って乗っています。
後席はすごく広く快適ですし使い方にもよりますがおすすめの車です。
書込番号:7914935
1点
なるほどお。MTの方が燃費いいですもんね。家族三人中一人MT乗れないので、悩みどころです。燃費重視ならJP、MTですね。
書込番号:7916929
0点
ちなみにJPでも、NAは3速AT、ターボは4速ATになります。
これも燃費に関わる部分です。
Sターボなので、ターボが働くのは3000rpm位からです。
それまではNAと同じであり、燃費もそれに準じます。
街乗りでターボがアシストするのは、おそらく4分の1位だと思いますよ。
書込番号:7922972
0点
KAILANIさん。こんばんは!
MTはアイドリングSTOPが簡単に出来るのでこの面でも有利かと思います。
あと、JPは後席スピーカー無しでしたので別途で付けてもらいましたが
一番安いのでお願いしたら明らかに前席の物と音質に差があります。
後席にも良いスピーカーをお奨めします。音響ってこのことで良かったですか?
走行中のエンジン音などは通常走行では特に気になりません。
高速は5000回転超となりますので精神的によくありません。
書込番号:7927300
0点
私は、3月にJPターボを買いました。
いまでは、PZターボにすればよかったと思ってます。
オートエアコン、アルミ、リアのスピーカー、オートスライドドア
フォグ、メッキグリル、など
値段以上にPZターボの方が装備がよいです。
たぶんJPターボを買った人はみんなPZターボにすればよかったと思ってるんじゃないでhそうか?
書込番号:7960416
2点
私の理想は、JPにはMターボを載せたほうがよいですね。
とにかく、馬力がないNAと、高回転向きのSターボとの両極端しかないので、
ワゴンRのようにMターボを間に置けば、エヴリィの性格に合うはずです。
書込番号:7961437
0点
返信ありがとうございます。悩んだ末jpターボにしようと思うんですが、ターボにSとMがあるんですね。なるほど。調べてみます。
書込番号:7961751
0点
そうですね。
単なる「部品化交換だけ」では、済まされませんね。
改造申請も必要ですし、自動車税、自動車保険の変更も必要ですね。
場合によっては、ワゴンに替えた方が、安上がりの場合もありますよ。
書込番号:7883537
1点
DA64用のワイドサイドバイザーを探しているのですが見つかりません。
ノーマルのサイドバイザーがあるのは知っています。
知ってる方いないでしょうか?
もしくは発売予定時期など
0点
ワイドバイザーで、すぐに思いつくのが、「EGR」ですね。
ここには、バイザーがあるにはあるのですが、ノーマル幅のみ発売中です。
書込番号:7594924
1点
カービュー掲示板にも、同じ質問をされた方ですよね?
型式は?
現行と先代では、配線も違うと思いますよ。
書込番号:7775627
0点
6月さんさん
>違う掲示板であろうが善意で答えてくれる方に失礼じゃろう
違う掲示板なら良いと思ってました。
囲碁気をつけます。
ただ、文句だけ書いて、本題にはまったくふれない投稿っていうのも
マナー違反ではないかなとは思いますけどね。(ただ荒らしてるだけ)
書込番号:7783441
1点
エブリイワゴンの中古車 (全3モデル/2,642物件)
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- 走行距離
- 6.7万km
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エブリイワゴン ウィズ車いす移動車 後席付 電動固定 4WD 福祉車両 電動ウィンチ スロープ 電動固定式 ハイルーフ シートヒーター 電動格納ドアミラー ヒーテッドドアミラー プライバシーガラス
- 支払総額
- 99.4万円
- 車両価格
- 89.9万円
- 諸費用
- 9.5万円
- ※車両価格は非課税
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 5.1万km
-
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 11.0万km
-
エブリイワゴン 車いす移動車 リヤシート付 車椅子1基 電動ウィンチ 電動固定装置 ナビ TV 前後ドラレコ Bluetooth接続 キーレス
- 支払総額
- 52.2万円
- 車両価格
- 45.0万円
- 諸費用
- 7.2万円
- ※車両価格は非課税
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 6.0万km
-
- 支払総額
- 59.9万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2009年
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