スズキ エブリイワゴン のクチコミ掲示板

スポーツについて

[hiro1214]

はじめまして。

平成16年式のスポーツを購入しようかと検討しています。

質問なんですが…

・ハイマウントスピーカーはオプションでしょうか？

またスポーツのオススメ点やデメリットなどがありましたら

レスいただけるとありがたいです。

よろしくお願い致します。

書込番号：6904681

エアコンの温度調整のダイヤル

[ebu]

ダイヤルが半分までしか回らない時ないでしょうか？

書込番号：6863211

[koto&oto]

ん〜、普通に回りますけど。

右に回したらですか？

書込番号：6873320

＝ベルトの緩み＝ こんな症状ありますか？

[まるちょう]

平成14年のEVERY WAGON JOYPOPターボ（DA62W）に乗っています。

この車に乗り出してからこれまでに
ファンベルトが緩んでキリキリ、キュルキュルと音がすることが
何度かありました。

つい先日もディーラーで修理してもらってから話をしていると、
「エブリーのこのタイプの車はベルトの緩みが
必ずと言っていいほど発生している。それが弱点だ」
「ベルトを換えた後や、気温が上がってきたときなどに
しょっちゅう修理に来る」とおっしゃっていました。


これまでは自分の車だけがこんな症状によくなるのかと思っていましたが、そうではないのでしょうか？

皆さんの中にもこの症状がよく出る方がいらっしゃいますか？
一年に一度程度でも、緩みを直しに行かなければならないのは
正常な範囲といえるのでしょうか？
欠陥ともいえるほどの問題にはならないのでしょうか。

ベルトを張りなおすたびに修理代金も払っています。
これからも定期的に張りなおさなければならないと思うと
お金の問題もそうですが、それ以上に欠陥車なのでは？と感じてしまいそうです。



皆さんのご意見を聞かせていただければ嬉しいのですが…

書込番号：5630905

[A様 B様]

ベルトの鳴きはスズキのエンジンでは有名ですね、
以前乗っていた初代のワゴンＲもしょっちゅうキュルキュル言ってました。知り合いのスタンドで何度か無料で絞めてもらいました。
ディーラーに行くと必ず交換を進めてきますので他の所でお願いすれば良いでしょう。

書込番号：5631060

[たけるくんパパ]

私も平成14年のエブリィワゴン JOYPOPターボ　４ＷＤ(DA62W）
に乗っています。

まるちょうさん以上にこのキュルル異音（我が家の呼び名）
になやまされこの異音だけでディーラーへ３度足を運んでいます。
今でも雨の日に季節や気温に関係なく異音は出ています。
ディーラーへ行っても全く改善されない為、放置状態です。

■私のキュルル異音の発生条件は以下です。■

◆雨の日で時々症状◆

＜音はキュルルルルー、キュッギギギギギーなど＞

�@ゆっくり曲がった左折、右折
�Aアイドリング中
�B道路の水たまりを走ったすぐ後

◆修理＆調整履歴◆

�@購入４ヶ月後（メーター　３０００km）
　・＜故障状態＞　時速３０キロ以上上がらず
　・＜故障箇所＞エンジン焼きつき
　・＜交換調整＞エンジンののシリンダー交換

�A購入７ヶ月後（メーター　５０００km）
　・＜故障状態＞雨の日に時々キュルルルルー、
　　　　　　　　キュッギギギギギーの異音
　・＜故障箇所＞ファンベルトの緩み（エンジン部品交換して
　　　　　　　　間もないのにおかしい！！）
　・＜交換調整＞ファンベルトの調整

�B購入14ヶ月後（メーター　9000km）
　・＜故障状態＞ファンベルトの調整しても全く改善されていない
　　　　　　　　キュルル異音（雨の日に時々なので放置状態）
　・＜故障箇所＞ファンベルトの緩み
　・＜交換調整＞２度目のファンベルトの調整

�C購入４年２ヶ月後（メーター　25000km）
　・＜故障状態＞２度のファンベルトの調整しても全く改善されて
　　　　　　　　いないキュルル異音
　　　　　　　　（雨の日に時々なので放置状態）
　・＜故障箇所＞サービスマンはファンベルトかも？とわからず！
　・＜交換調整＞有償のファンベルト交換

その後も相変わらす雨の日にキュルルルルー、キュッギギギギギー
の異音が出て、今に至っています。

＜ちなみにリコールハガキは３回来ています。計３箇所でこのキュ
　ルルル異音には関係ないです。　詳しくは以下のアドレスへ＞http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/index.htm

書込番号：5635498

[パパイヤラディン]

しょうがないんでは…。ベルト単体の部品価格が千円以下の安物ベルトですので。
トヨタの１本１万近くするベルトとは訳が違いますので。

ちなみに、この車は、ベルトを張りすぎると必ずウォーターポンプが壊れます。
鳴きが出た場合は、ベルト交換をお勧めします。

書込番号：5638145

[まるちょう]

A様　B様さん
たけるくんパパさん
パパイヤラディンさん

ご意見ありがとうございます。
どうやら自分の車だけのようではないようですね。

リコールでもかかって、音が鳴らないものに
取り換えてくれたらいいんですけどね。

おそらく、スズキのほうもこの件を認識はしているでしょうけど
放っているんでしょうね。
そういう体質がどうも納得がいきません。


ま、期待するだけ無理でしょうけど…

書込番号：5641786

[ebu]

はじめまして、自分も16年型のPZに乗ってます。あれはエンジン下のプラスチックカバーが欠陥だと思います。前方から下を覗いて見ると判ると思いますがオイルエレメントの奥の方にベルトとプリーが見えると思います！あれでは雨の日に水や泥水が掛かってしまいます。プリーがタイヤより後ろの方にあるのにカバーが真下辺りをカバーしているのはなんとも・・実際自分のエブリは納車三日目から今だに毎日朝鳴いています。調べてみると小石が挟まっていました。カバーをなんとかしないと調整や交換しても無駄かなと思います。

書込番号：5817647

[一発で決まらない充電器]

　初めまして、マツダラピュタターボ４ＷＤ所有の者です。ほぼ同じエンジンかと思いますが、キュリキュリリー…っと雨の日は必ず鳴ります。おそらく濡れると滑って鳴り出し、発熱して乾くとベルトとプーリーがグリップを回復して治まるのだと思います。車検整備直後でも変わらず起こる現象なので、メーカー設計値（想定範囲内）なのではと、諦めてます。　

書込番号：5859212

[ドラマにハマったおっさん]

　メーカー設定値だから、放置は、危険です。

絶えず、音がなったらディーラでチェックしてください。

私も、しばらく放置して、車検と兼ねてと考えて放置してたんです

けど、うるさくなったので、ディーラでチェックしたら、ベルト

が、あと３ミリまでになっていました。もう少しで、走行中にオー

バーヒート。考えただけでもコワイ。

書込番号：5882506

[パパイヤラディン]

＞ベルトが、あと３ミリ

これも意味が良く解らないんですが…。ブレーキパッドと勘違いされてないでしょうか？

書込番号：5882571

[麻呂犬]

＞走行中にオーバーヒート

と仰っているのでブレーキ関係と勘違いはしていないようです。
しかしながら、後３ミリが理解不能ですけどね。
厚みが３ミリまで摩耗した意なんでしょうか。

Vベルトとプーリーサイズが不適合か、プーリーの材質が滑りやすい物なんでしょう。

書込番号：5883003

[ドラマにハマったおっさん]

　追記　ファンベルトの厚さが、３ミリ　皮１枚でつながってました。ベルトの溝が、割れて、跡形も無くなってる所もありました。
　これで、いいですか？

書込番号：5884556

[パパイヤラディン]

ベルトの厚みは元々３ミリ位しかないと思います。

幅は１．５センチ位ありますが。

書込番号：5885687

[ebu]

あのエンジン下のカバー小さ過ぎアトレーの方がカバーが大きくてプリーにもカバーがついてるのに！鈴木さんもっといいとこ見習いましょう！あれでは毎年ベルト交換です。

書込番号：6032964

[ebu]

先日車検の時にクレームでベルトとテンショナーを無料交換してもらいました。三年間朝晩鳴りつづけてとても不愉快でした。せっかく交換してもらったので自分でカバーを作って付けました。雨の日も全然平気です。

書込番号：6848374

燃費について・・・

[日本の四季]

こんばんわ！！

今週、１５年間、乗っていたマーク�UグランデＧ・走行距離２４万キロ・平成元年製とお別れして、ＰＺターボが納車されました。

人生、初の新車です！！

本題ですが・・・
早速、ガソリン満タンにして、通勤に使っているのですが、燃料の残量計が走行距離６０キロで３分の１位減っています。
まだ、満タン測定をしていませんが、皆様の燃費はどの位になっているのでしょうか？
参考にしたいので、宜しくお願い致します。

マーク�Uは、リッター４〜５キロだったので、あまり気にならないのですが、やに早く減るような気がして・・・

他にも、良い情報や悪い情報を教えて下さい。

お願い致します。

書込番号：6829202

[50→50]

日本の四季さん、こんにちわ。

ＪＰ、５ＭＴ、ＮＡに乗ってます。
この車の特有のことかもしれないのですが、うちのも満タンにして、最初Ｆの目いっぱいを 指すのですが、２０〜３０ｋｍも走るとＦの左のラインまで下がっちゃいます。
ですがそこからこらえて（？）給油ランプが点くのはだいたい２８０〜２９０ｋｍのあたりです。

満タン法での計測で約１０ｋｍ/Ｌです。下道ばっかりの街乗り、近所走りが多いのでこんな感じです。
自分なりに良く走ってくれてると思います。

まだ１０００ｋｍ位ですので今後変わるかもしれませんが。
ＭＴなので参考にはならないとは思いますが、書き込みさせて頂きました。

書込番号：6830745

[M1485]

こんばんわ

PZターボが納車されて10日経ちました
今日、燃料計の針がちょうど真ん中を指したので給油しました
名古屋市内を通勤、買い物で154�`走って15.6リットル給油
満タン方での燃費は約10�`でした。

燃費とは関係のない話ですが
初めはフロントグリルが気に入らなかったが（マイナーチェンジ前のが好きでしたが）、段々見慣れてきました。

初代ワゴンRに11年乗っての買い替えですが、とても快適な走りに十分満足してますよ

書込番号：6831909

[日本の四季]

こんばんわ！！

50→50さん・M1485さん
早速のお返事有難う御座います。

大体リッター１０キロですか・・・
毎日の通勤＆燃料高等には、助かります。

しかし、最初にメモリが早く減る車は、あまり無いような気がします。
半分過ぎてからは、会社の車でも、ありましたが・・・
少しドキドキでした。

50→50さん・M1485さん有難う御座います。
悩み？解消しそうです。

書込番号：6832080

[*sumire*]

こんばんは　８月に現在のJP　ノーマル　MT納車され
先日４回目の給油を行いました

この車の特徴というか　最初はメモリが一気に
下がる気がします
今満タン法で計測していますが　最初の1回だけ
リッター13位　後は大体リッター15.3前後になりました
町のり＆高速使用　エアコンは使用していませんが
アイドリングストップもしていません

PZだとこれより低くなるかと思いますが
メーターの減り方は同じかもしれません

書込番号：6834132

[日本の四季]

こんばんわ！！

*sumire*さん
お返事有難う御座います。

今、走行１００キロ目です。
燃料の残量計は、残り３分の２位で落ち着いています。
やはり、最初は早く減るみたいな気がしますね。

来週には、給油すると思いますので、大体の燃費は判明すると思います。

皆様、有難う御座います。

書込番号：6837616

積雪寒冷地のディスチャージヘッドランプ

[スーパーおやじ]

北海道札幌市に住んでいます。
エブリィワゴンの購入を考えているのですが、メーカーオプションでディスチャージヘッドランプがあり、とても明るいとのことですが、一方「ヘッドランプの温度が上がらないため、積雪地では前照灯のレンズが着雪して照射が遮られるという問題もある」という記事も目にします。
北海道や東北地区の積雪寒冷地にお住まいで、実際にディスチャージヘッドランプをお使いの方のご意見をお聞かせ願います。

書込番号：6831249

[のりぞぉー]

＞ヘッドランプの温度が上がらないため、積雪地では前照灯のレンズが着雪して照射が遮られるという問題もある

私もディスチャージヘッドランプですが、雪には弱いですね。全然融けません。まさに雪が積もるとライトをつけていない状態と同じです。その為、停車して雪をはらっています。

書込番号：6831605

[スーパーおやじ]

ありがとうございました。
やはり雪には弱いですか・・・・・

書込番号：6832584

[チャピレ]

なるほど雪国ではそういう問題があったんですね｡
私は関東の埼玉で東京都よりなので雪がほとんど降らないからきにしたことなかったです。
ベンツみたいにヘッドライトにワイパーついてるといいですね

書込番号：6834137

[をーゐゑー]

もう解決したようでよかったですね。
蛇足になりますが，欧州車でHIDが標準装備のクルマではほとんどに
ヘッドライトウォッシャーがついているのは冬季のためだそうですよ。

書込番号：6835092

[のりぞぉー]

＞ベンツみたいにヘッドライトにワイパーついてるといいですね

私の経験上、ワイパーが一番です。

書込番号：6836960

エブリィワゴンPZターボスペシャル２Wのシート下からの熱

[shigemitsu]

納車されて１週間たちましたが、シート下からの熱が非常に暑く感じるのですが？？？
２０分ほどの走行で、暑く感じて、おしりから太ももにかけて汗をかいてしまうほどなんですが異常なんでしょうか？
それに半日くらい、止めておいても室内の熱気が取れません！
以前乗っていたエブリィのバンのノンターボでは、感じなかったのですが！

書込番号：6770963

[塩空豆]

完全なMR（後輪直前）となんちゃってMR（尻下）の違いでは

書込番号：6771541

[taka_kenさん]

shigemitsuさん 初めまして ６月からＰＺターボに乗ってます。

>納車されて１週間たちましたが、シート下からの熱が非常に暑く感>じるのですが？？？
>２０分ほどの走行で、暑く感じて、おしりから太ももにかけて汗を>かいてしまうほどなんですが異常なんでしょうか？

　実は他の掲示板でも「かなり熱い」とか「大したこと無い」とか議論されています。私のは後者のほうで、短パンを履いて真夏に高速道路を全開で走っても「暑い」とは感じませんでした。さすがに「冷たい」とも感じませんでしたが…

　もしかしたら、工場で張り付ける断熱材の調達先によって、見た目は同じでも微妙に断熱効果が違うのではないでしょうか？或いは７月の中越地震以降から調達先の会社や材料が変わったとか？

>それに半日くらい、止めておいても室内の熱気が取れません！
>以前乗っていたエブリィのバンのノンターボでは、感じなかったの>ですが！

　駐車後の室内の熱気は確かに有りますし、しばらく抜けませんが、家のもう一台のエブリィのバンのノンターボ（平成１５年式）のほうが熱がこもります。やっぱ部材の調達先などによって、同年式でもかなり性能が違うのかもしれませんね…

書込番号：6772298

[shigemitsu]

ありがとうございます♪参考になりました。地震以降待たされた車です。1度ディラーさんに聞いてみます。

書込番号：6772632

[チャラン♪]

初めまして。
昨日納車され乗ってみましたが、結構暑いですね。

結果でたら教えてくださいね

書込番号：6795177

[さとはんです]

はじめまして。

納車されたばかりですが、シート下の熱さは感じませんよ
（残暑過ぎたからでしょうか）

１１年式のは　真夏はさすがにお尻ポカポカでした。

書込番号：6820933

[shigemitsu]

ここ最近、気温も下がりあまり感じなくなってきましたが、
夏は･･･凄くあついですよ〜
今、ディラーに、なんとか考えてくれとお願いしています。

書込番号：6821689