新車価格: 183〜208 万円 2015年2月18日発売
中古車価格: 14〜423 万円 (2,564物件) エブリイワゴンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| エブリイワゴン 2015年モデル | 1140件 | |
| エブリイワゴン 2005年モデル | 59件 | |
| エブリイワゴン 1999年モデル | 9件 | |
| エブリイワゴン(モデル指定なし) | 2684件 |
このページのスレッド一覧(全34スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 10 | 1 | 2018年1月20日 17:54 | |
| 23 | 2 | 2016年11月4日 13:06 | |
| 76 | 13 | 2015年6月2日 17:09 | |
| 22 | 5 | 2015年3月16日 19:32 | |
| 44 | 18 | 2015年4月16日 22:30 | |
| 7 | 0 | 2012年3月7日 22:52 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > スズキ > エブリイワゴン 2015年モデル
点検の序でにECUリプロを依頼しました
現在のVer.は0003とのこと
変速タイミングが変わって早めにシフトアップするようになりました
上り坂でいい加減ローギアで引っ張ることがなくなり好感触です
平たん路でも早めのシフトで燃費が上がる予想
但し作業前に下記の注意事項があります
@元のVer.に戻すことはできません
A結果がどうであれ責任はとれません(期待したものと違うかも?)
作業料は無料でした
9点
ECUのバージョンアップについて教えて頂けたら幸いです。
17wの初期バージョンから現行のNo.3バージョンに書き換えた場合、どの様な良い点と悪い点が感じられたか教えて頂けたらと思います。
現在販売されている車両は、もちろん新しいバージョンなので、その設定がメーカーも良いとされているのでしょうが、初期バージョンの方が乗りやすかったとかになると、バージョンアップに躊躇してしまいます。
ぜひともバージョンアップされた方のインプレッションをお聞かせ下さい。
書込番号:21526451 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
8月初旬の納車でしたのでずっとエアコンを使用していましたが涼しくなって使用しなくなったら燃費が一気に良くなりました
地域は東京近郊ですが14km/L台がコンスタントに出ています。カタログ値との乖離も少ないですね
軽1BOXの燃費としてはなかなか良いのではないかと思います
特筆すべきは燃費計の正確さです。満タン法との誤差がほとんど有りません
以前乗ってたアルトターボRSもそうだったのでスズキの燃費計は良いのかも
11点
>★飛行中年★さん
レポートお疲れ様です。
秋のドライブ日和で燃費良くなってきていいですね。
まだ17だし、2WDだからかもしれませんが。
しかし寒くなってきて、ガソリンまた10円値上がり120円に迫ります。
アルトAGSは合いませんでしたか?残念です。
OBDからぜひインジェクター情報も取ってみてください。
自分の場合は燃費計あまり見てません。
書込番号:20360051
10点
話は逸れますがポジション、フォグ、バックランプをLED化しようと思いDIYしたんですが。フォグとバックは何とかできました
しかし、ポジションは手が入らない。ヘッドライトユニットかフロントバンパー外さないとできません
取扱説明書にはフェンダー内側の黒カバー外せばできると書いてあるが誤情報ですね
配線ハーネスがあと10cm長ければできるのですが、なんであんな中途半端な長さにした?
ヘッドライト外すと光軸ずれる恐れあり仕方なくバンパー外しました。大変でした
書込番号:20360267
2点
自動車 > スズキ > エブリイワゴン 2015年モデル
やっと、4月4日に納車されました。
登録は増税前の3月30日に間に合いましたが、ディーラーOPの楽ナビ AVIC-RW09は在庫切れのため、18日以降の取り付けになってしまいました。
車は前と同じPZターボSP 2WDですが今回は、ハイルーフにしました。
9年間の装備の進歩に感激です。
前車には付いていなかった、プッシュスタートや自動でミラーが畳めるなどなど、全車やもう一台のエルグランド【平成10年式ですが(・。・;)】と比べて妻も私もカルチャーショックです。
カタログだけで契約して試乗もしていなかったのですが、運転席、後部席とも広くなった様な印象です。
リアアームレストのドリンクホルダーが無くなったり、ハッチドアが貨物と同じになったり(ハイルーフのみ)と残念なところもありますが、今は新車が来たうれしさが大きいです。
ナビやクラッツィオのシートカバーが早く届かないかと首を長くしています。
まだ、30キロ位しか走っていませんがとても満足しています。
8点
良いですね(;_;)自分は今日になって四月中の納期も間に合わないって言われました💢ゴールデンウイーク前までには必ず納車お願いしますと言ってたのですが。発売日にしか予約も出来なかったのに....
書込番号:18655616 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自分は、発表の2〜3日前にメーカーOPのバックカメラだけつけて発注。
発表後にディーラーOPを追加注文でしたが、自分が納車の時に1ヶ月点検で来ていた人がいました。
納期の差がありすぎですね。
モヨンさんの1日も早い納車を陰ながら祈念しております。
書込番号:18656014 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ご納車おめでとうございます!
当方、納車待ちなんでよろしければ外装や内装の画像を張り付けていただけないでしょうか?
書込番号:18662852 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
悪プーさん
明日は仕事が休みなので、写真を撮ってアップします。
ご希望の部分などありますか?。
ただ、納車当日から雨の日が多く、とどめで昨日の雪で汚れていますが参考になれば幸いです。
書込番号:18665157
4点
フロントとリアと内装の画像が欲しいです!
よろしくお願いします!
書込番号:18666196 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
悪プーさん
とりあえず、画像をアップしてみました。
バックパネルのガラス部分と前席のルームランプが貨物と同じなのでなんとなくチープな感じです。
それ以外はかなり満足感が高いです。
少しずつですが、ウインカーやポジションランプのLED化、フォグのHID化などしていきたいと思います。
書込番号:18666551
9点
私も、ランプ関係のLED化をしました。ただヘッドライトについては、ローは純正HIDを社外HIDに、ハイは純正ハロゲンを社外ハロゲンに交換しました。その他はLEDです。ヘッドライトのLED化はリフレクターとの相性がいまいちの為、しませんでした。
書込番号:18667556
6点
画像アップありがとうございます!
白と黒で迷い私は黒にしましたが白もいいですねえ〜。そしてやはり荷室の大きさは群をぬいてますね!ハイルーフで広そうですし…うらやましいです。私も納車が待ち遠しいです。
書込番号:18667674 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
天都さん
ルームランプだけはLEDに交換したのですが、他は財布と相談しながらボチボチやっていきたいと思います。
悪プーさん
前の64エブリィの時には黒だったのですが、手入れのしやすさで白を選びました。
洗車がおっくうでなければ断然、黒がかっこよいと思います。
スタイリングも標準ルーフの方が良いのですが、バイクや自転車を積むために今回はハイルーフを選んだしだいです。
今後も何か良い情報ありましたらご教示お願いします。
書込番号:18667776
5点
昨日、予約注文しておいたシートカバーが届いたので、朝5時起きで装着しました。
64エブリイの時もクラッツィオを装着してフィッティングに満足でしたので今回もクラッツィオを選択しました。
取り付けは説明書を見ながら三時間程度で出来ましたが腕はパンパンで指はつりそうです。
とても満足しています。
書込番号:18823226 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
なかなか、クオリティーが高いですね!
ワンちゃんもカワイイですねー。
書込番号:18824043
3点
ありがとうございます。
画像で見たら、後部座席のアームレスト付近にしわがあったので、修正しました。
これから、取り付けを予定している方に参考までにですが、アームレストを立てた状態で取り付けて、取り外す際にはかなりのトルクがかかっていたのですが、あまりきつく締めつけない方が良いようです。
書込番号:18832943
9点
前型エブリバンPAを8年80,000キロ乗り、今回 JPターボに納車しました。
5AGSを買おうと思い、試乗しましたが、初速に違和感を感じ、思い切ってJPターボにしました。
室内空間も多少広くなり、何といっても運転席上部のもの入れは重宝しそうです。
明日、オーバックスでナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETCを装着してきます。
7点
8万で買い替えなんて
凄いですね。自分は62ワゴンから64バンターボです
62は22万キロ乗りましたよ。
どちらもMTですけど
5AGS自分も試乗してみたいですね!
書込番号:18576406 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
はなのきさん
納車おめでとうございます。
早い納車でうらやましいです。
当方は、17日にラインに入って23日にディーラーに到着と連絡がありました。
首を長くして納車を待っています。
書込番号:18578241
2点
いいですね、早い納車で。
当方も2月23日にPZターボ注文しましたが、未だに納期解答がありません…もし、宜しければいつ注文して昨日の納車になったか教えて下さい
書込番号:18579413 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
むつ助さん はじめまして。私は2月26日に契約して3月13日納車でした。納期回答は契約ご3日後には出てましたよ
全体的にはバンタイプの受注が多いらしく ワゴンタイプは少し遅いとは聞いてますよ。
私もPZターボも検討してましたが、何とも予算が・・・羨ましいです。
書込番号:18583827
5点
ありがとうございます。3週間がくるのに、納期解答もくれないスズキの対応に…
書込番号:18585478 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
エブリィを使って早4年。仕事と共用ですので月の走行距離は4000キロ強です。
昨今のガソリン価格急騰でホントに辛いです。古い割には15キロ/リッターですので悪くはないです。
軽規格最大容量のパッケージングも気に入ってます。黒ですのでボクシーなルックスも良いです。
でも、燃費が昨今の最新型軽自動車と比べると余りに....です。
仕事車こそ低燃費が必要なんです。分かって下さい!!!スズキさん!
5点
僕もエブリーワゴンどうしようか悩んでます。
ディーラーさんの話では8月末位にモデルチェンジの発表があるかもしれないので…
と言ってました。
気になっていろいろ見てますが今だ発表はなし。
もう少し燃費改善されるといいのですが〜
待つかぁ…
書込番号:17846602
2点
新型エンジンR06A、新型ミッション5AGSとエネチャージを組み合わせて、カタログ燃費をせめて20km/Lまで伸ばしてくれないかなぁ。ボディには不満が無い(ダッシュボードに、エアコン吹き出し口のカップホルダーが欲しいくらいか)ので、機関系統だけ積み替えたマイナーチェンジ版の登場を切望しています。
あと、子供の転落防止とか余計なお世話なので、後ろの窓も完全に開くようにして欲しいですな。
書込番号:18072341
5点
6型、エブリーバンを新車で購入しました
ターボのマニュアル車が欲しくてバンにしました。
ワゴンはMT設定無いので
MTのせいか、エアコンつけて
リッター12ぐらい走りますよ。
荷物下ろせば、モットいくかも?
あと エネチャージは構造上無理だと思いますよ。
ワゴンとは言え商用車ベースですし…
書込番号:18275978 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今日
ディラーに行きましたら
2月にフルモデルチェンジするらしいです
商用車が限定されてる様です
(限定車が有ります!)
私も、
新型待とうか迷ってます。
今、
最終モデルDA62Wスポーツ4WDに乗ってます。
来年6月で10年です
キロ数が10万キロ越えました。
だけど、
納車された時に
後ろのハッチの取り付けがずれてました
(そのままです)
今、DA64注文しますと
また、同じような感じで
何かしらおかしいのが納車されるのかもと
思ってます。
ファーンベルトも災厄です
新車から2年たった頃から
鳴り始めました
最終的にエンジン下ろして
内部から取り変えてもらいましたが
(クレーム処理)
また今、なり始めました
フルモデルチェンジのエブリィの
エンジン大丈夫かな〜
書込番号:18295533 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
8038さんもベルト持ってますかね、やっと見に行けますね、毎日長かった(^_^;)62スポーツ4WD羨ましいです。
雪の中、試乗させてくれないかな?
書込番号:18490954
1点
新型エブリーバン出ましたね。
08モードリッター20超え
5速AT、ブレーキサポート
いいですね
慣れないせいか、フロントのライトは
全形のが好きですね
何かハイゼットみたいだ!
書込番号:18507974
1点
joinターボは4ATです
なぜだか?
書込番号:18509563 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
5ATではなく、5AGSですね。
似て非なるものです。
5AGSはトルクのあるエンジンには使えません。
NAエンジンでもギクシャクで、 先に積まれたキャリィでも慣れるまでに時間がかかるらしく、あまり評判良くないようですね。
書込番号:18510702 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
業界者さん、MT4駆NA64Wやっと実際になってフィーリングが分かってきました。
やはり数回の試乗程度では分からなかったです。
アルトと比べると、肩に登山リュックでも背負っているような重荷、それ以上に全てのギア比の低さとトラックみたいな挙動には驚き、
わだち越えで車体がきしむのですが、皆さんのはどうですか?もしかしたら修復あるのかな?
ジムニー23でもきしむ事もこんなギア比低い感じしませんでした。
80kmで4000回転、60kmで3000回転、こりゃ100kmは辛い。
アルトは下駄にはいいクルマでしたわ、あきらめないでカスタム頑張ります。
書込番号:18676008
2点
JOKR-DTV さんお久しぶりです。
私は64エブリィのMT車は乗ってないですが、旧キャリイのMTは少し乗りました。
その時は、ほぼ2速発進で問題無く、燃費も稼げるし変速回数減らせるし、エンストしませんでした。
(エブリイ重いから参考にならないかも知れませんが)
エブリイAT2WDも少し乗りましたがキシミ音は有りましたね。色々と。
サスペンションの付け根にCRC556吹いたら、少し改善しました。
あと、ブレーキも停止直前にギギッとなります。こちらは前輪ブレーキのクリーニングで改善しました。
まあ、いろんな所からキシミ音が出ますが、故障っぽくはありませんでした。ラジオでごまかしましょう。
書込番号:18676442
3点
アルトターボRSに5AGS付けるなら
是非新型エブリーワゴンにも
欲しかったですねぇ。
書込番号:18678290 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
JOKR-DTVさん
エブリィ5MTのローギヤードには私も驚きました。
で、高速の機会が多いので直前に4ATにしちゃいました。
実際には、100Kmで4000回転ほどです。
ボディですが、段差乗り上げ等でも特にきしみは感じません。
自作のベッドキットで若干横方向に突っ張ってますから捻じれ補強に貢献してるかもしれません。
エブリィワゴンのような重量級にハイパワーターボでは5AGSは剛性不足のようですね。
アルトターボに5MTが設定されて、S660をぶっちぎると気持ちいいでしょうね(^。^)y-.。o○
書込番号:18678815
3点
業界者さん、遅くなってどうも多忙ですみません。
やっぱり燃費悪くてもターボはいいですね。
ただMTは選べないので。貨物も回避だと仕方なく、中古しかないのにさらに4WDは雪国しかまずない。
下はもちろん腐食、サイドなども錆、仕方なく機能優先しました。
普通の人間はありえない選択かと。
メンバーストラットのブッシュ劣化異音は、自分で交換しますわ。
そのうち業界者さんのもなるかと思います。
17では対策されたのでしょうか。
ナット取り付けをまた安くやる方法教えてくださいね。
書込番号:18682952 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
すすすゆうさん、またしても遅くなりすみません。
やはりキャリィでもそうでしたか、ジムニーの時やってた2速発進にするかな?NAだから厳しいけど。
きしみはブッシュに556吹きかけごまかしですね、とりあえず交換してから吹きかける延命を図りますわ。
やはりまるでトラックを自家用車にするのは厳しい感じだと改めて感じた次第です。
nAokey スマホさん、やはりそう思います?エブリィは貨物が優先のクルマだから売れ筋しか設定しないのは参ります。
書込番号:18685198
3点
JOKR-DTVさん
はじめまして、こんばんわ。
確かにきしみは感じますが
62ワゴン2WDMTから64バン2WDMTに
乗り換えましたが62に比べればボディ剛性はかなり
良くなってると、思います。
自分的には、64バンになってからCD値(風切り音)が
うるさく、感じますね
書込番号:18685552 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
JOKR-DTV さん こんばんは。
ゆっくり走っていても、(キシミ音とはちょっとちがいますが)足回り辺りから、コトコト、コトコトって感じで鳴る場合は、
スタビライザーの、ブッシュ交換で治る場合が多いようですね。
MHO ENGINEERING様のブログ
http://teammho.web.fc2.com/c-log/c-log1226.htm
ユーチューブより
スズキエブリーDA64W スタビライザーブッシュ交換
https://www.youtube.com/watch?v=r5aTg3rRZN8
中古は手をかければ、良くなってくる感じがうれしいですね。
JOKR-DTV さんは、エブリイの前はアルトだったのですね。
私は主に、平成11年式のアルトEPOを乗ってますよ。(エコじゃないですよ)使い易くて良いです。
書込番号:18686265
2点
nAokey スマホさん、やはり62に比べてデザインはもちろん内装やボディ剛性もだいぶ乗用車感覚には近い気はしますね、ジムニー23よりコーナーは高速展開でも安定して曲がると感じます。足がもちろん違いますが。
風切りは、では17のほうがうるさいとなりますかね?まぁあまり変わらない範囲かと思いますが。
すすすすゆうさん、とりあえずブッシュ、腐食したマフラー、サスペンション、金溜まり次第でタイヤアルミの予定です。
アルトは女の子のクルマでもなく、基本剛性がよく軽くてNAでも140km普通に出ます、安いのに壊れなくて燃費もいいクルマです。
書込番号:18688784
3点
本日PZターボ(ホワイトパール)を契約してきました。
現在乗っているワゴンRの車検代金見積もりが20万近くだったので、少し悩んで新車購入に踏み切りました。
会社にあるエブリイの使い勝手に惹かれ、趣味の釣りにも大活躍してくれるであろうことに
期待いっぱいで納車まで楽しみです。
燃費は私の運転の仕方や状況によってどうなるのか若干不安ですが・・・それを差し引く
ほどの使い勝手さとカッコよさがカバーしてくれると思います。
7点
エブリイワゴンの中古車 (全3モデル/2,564物件)
-
- 支払総額
- 195.0万円
- 車両価格
- 185.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 5km
-
- 支払総額
- 155.0万円
- 車両価格
- 148.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.0万km
-
- 支払総額
- 181.0万円
- 車両価格
- 172.9万円
- 諸費用
- 8.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.7万km
-
- 支払総額
- 86.1万円
- 車両価格
- 80.9万円
- 諸費用
- 5.2万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 9.2万km
-
- 支払総額
- 124.5万円
- 車両価格
- 111.0万円
- 諸費用
- 13.5万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 4.8万km
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- 車両価格
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- 諸費用
- 5.2万円
-
- 支払総額
- 124.5万円
- 車両価格
- 111.0万円
- 諸費用
- 13.5万円





















