スズキ エブリイワゴン のクチコミ掲示板

DA18W情報拾い出し

[ねぼけたこねこ]

何か役に立つかは分かりませんが、DA17WからDA18Wへの変更項目をカタログ/マニュアルから拾いだしてみました。あくまでカタログの拾い読みと憶測交じりの話なので、参考程度の情報ということでお読みください。ダラダラと書いているので、斜め読みして気になるところだけ読んだ方が良いと思います。
　なお、真偽不明の情報ですが、シートカーバーとステップマットの互換情報を、アクセサリーのインテリア/シート周りに書いておきました。眉を舐めながら読んでください。

　基本的に車台の変更はなさそうで、エンジン形式、各種外形寸法などに変更はないようです。ただし型式は変更されているので、社外追加品の車検適合は気を付ける必要があります。

　まずエクステリアで見た目一番大きく変わったのはバンパーです。次の機能が追加されたため、DA17Wでは交換可能であったバンパー上部のフロントグリルおよびフォグランプベゼルがデザイン変更されました。

　　前方超音波センサー
　　デュアルセンサーブレーキサポートII(DSBS II)用前方レーダー
　　全方位モニター用前方カメラ

　前方超音波センサー/前方レーダーの設置により、バンパー/フロントグリルを交換した際には、センサー/レーダーの再調整が必要との文言がマニュアルに追加されました。調整の内容は全く分かりませんが、バンパーを外す場合には注意が必要です。
　フォグランプベゼルは前方超音波センサーを設置するために縦長デザインの5角形になりました。また、フロントグリルの大型化によりインテークのデザインも変更され、ただの真四角な穴から台形に変更されたようです。
　細かい変更ですが、フォグランプはLEDが標準になったため交換アクセサリーでなくなりました。
　一見見た目は変わっていないのですが、気を付けた方が良い変更として、ドアミラーが全色共通で「黒」になるようです。一応アクセサリーで、DA17Wと同じ樹脂クロームメッキのドアミラーカバーと、パールホワイトのドアミラーカバーがあるので、黒耳から白耳あるいは銀耳には変更できるようですが、黒以外のボディーカラーを選択してもミラーは原則的に黒一択です。
　元々黒色のミラーベースに色付きカバーを付けていただけであり、アクセサリーで提供される樹脂クロームメッキのミラーカーバーは部品番号が変更されていないところから、恐らくDA17のミラーカバーを入手すれば同じ要領でDIY変更できると思います。
　恐らく部品種の減少による経費削減を狙ったんだとは思いますが、フロントグリルもメッキ風加工から黒色に変更になっているため、全方位モニター用カメラに合わせて黒色になっているのかもしれません。

　次に運転支援機能ですが、デュアルカメラブレーキサポートからDSBS IIに変更になりました。これに伴い次の機能が追加されました。

　　車線逸脱抑制
　　標識認識機能
　　アダプティブクルーズコントロール(ACC)
　　低速時ブレーキサポート
　　リヤシートリマインダー

　車線逸脱抑制は、警報だけではなく自動的にハンドルを操作して車線を逸脱しないようにする機能のようです。勝手に制御されるのが嫌な場合には、機能を無効化するスイッチがシフトノブ下に用意されています。アイドリングストップと違って、エンジンをかけ直しても自動的に有効にならないようです。
　標識認識機能はDSBS IIが次の標識および信号を認識して、危険と判断するとマルチインフォメーションディスプレイ(MID)に警告を表示する機能です。警告がうざい場合にはDSBS IIの設定で無効化出来ます。

　　最高速度/はみ出し禁止/進入禁止/転回禁止/一時停止/赤信号

　ACCは特記することもなくACCです。
　後退時ブレーキサポートは前進にも対応したため、低速時ブレーキサポートに名称が変更されました。
　リヤシートリマインダーは、条件を満たした状態でエンジンスイッチをOFFにすると、MIDに「後席の置き忘れに注意してください」というメッセージが表示されます。表示がうざい場合にはDSBS IIの設定で無効化出来ます。
　ドアロック機能の「速度連動/シフト連動」オートドアロック機能が廃止され、予約ロック機能が追加されました。予約ロック機能は、パワースライドドアが閉まる途中に、パワースライドドア以外のリクエストスイッチか携帯リモコンのロックスイッチを押すと、ドアが閉じられたのちに自動的にドアがロックされる機能です。

書込番号：26484267

[ねぼけたこねこ]

　インテリアの変更はかなり多く、特にダッシュボードは一新されたため全くの別物になっています。ざっくり一覧にすると以下のような感じです。

　　携帯リモコンの形状変更
　　アナログメーターからMIDへ変更
　　Aピラー/Bピラー/天井以外の内装パネル色をベージュからブラックへ変更
　　内装パネル色変更に伴いフロントインサイドドアハンドルおよび
　　オーディオガーニッシュの色をシルバーからブラックへ変更
　　フロントガラスとフロントドアガラスに赤外線(IR)カットが追加
　　ステアリングヒーターを追加
　　カードケースを廃止し純正ETC車載器搭載場所に変更
　　インパネアンダーボックスを廃止
　　メーカオプションのオーディオがバックアイカメラ付き
　　ディスプレイオーディオからSUZUKI connect対応 全方位モニター付
　　メモリーナビゲーションに変更

　携帯リモコンが小判型から四角い形状に変更されました。

　速度計+タコメーターメインのアナログメータが、液晶パネルのMID変更されました。外気温/時計/セレクトレバー位置/トリップメーター/燃料計は常時表示されるようです。トリップメーターはオドメーター表示にも変更できるようです。
速度計はデジタル数字表示が原則的に表示されますが、セッティングモードと警告メッセージ画面では表示されないようです。タコメータは車両情報で選択された時のみにしか表示されないようです。

　内装パネルの色が一部を除きブラックになりました。Aピラー/Bピラー/天井はグレーのようです。それ以外はバックドアの内張も含めてすべてブラックのようです。

　フロントガラスとフロントサイドガラスに、紫外線カット機能に加えて赤外線カット機能が追加されました。車内焼けが減るといいんですけどねぇｗ

　ハンドルにステアリングヒーターが内蔵されました。冬でもハンドルが冷たくないのはありがたいです。ただし自動で停止する機能はないそうなので低温火傷には注意が必要です。

　セレクトレバー下に配置されていたカードケースが廃止されました。同じ位置に、純正ETC車載器を搭載するための切り欠きが配置されました。ETC2.0車載器の取付説明書によると取り外し式ではなく切り取り加工が必要だと考えられるので、社外品をこの位置につけるのは少し大変かもしれません。また、切り欠きの上部に次の4つのスイッチが新たに配置されました。カメラスイッチは、メーカーオプションの全方位モニター付メモリーナビゲーションを付けた場合のみ設置されます。

　　車線逸脱抑制OFF/DSBS IIOFF/カメラ/ステアリングヒーター

　ダッシュボード中央最下部に設置されていたインパネアンダーボックスが廃止されました。

　メーカーオプションのオーディオがディスプレイオーディオからメモリーナビゲーションに変更されました。カーナビなので、スマホを有線接続してスマホの地図機能を使用しなくても、道路ナビゲーションが行えるようになりました。Apple CarPlayはWiFi接続できるようになりました。Android Autoは有線のみとなります。
　メーカーオプションで設置されるカメラが、バックアイカメラから全方位モニターに変更されました。前方モニターでは次の映像が確認できます。

　　3Dビュー(車外視点/車内視点)/
　　トップ映像+前方映像/前方ワイド映像/サイド映像+前方映像
　　トップ映像+後方映像/後方ワイド映像/サイド映像+後方映像

　契約することにより、メモリーナビゲーションでSUZUKI connectが使用できるようになります。初年度から3年間は無償で使用できるそうです。SUZUKI connect対応により、スズキ緊急通報用のスイッチパネルが前席室内灯の手前に設置されます。

書込番号：26484271

[ねぼけたこねこ]

　アクセサリーは一見同じように見えても、部品番号が変更されている場合には何か違いがあるかもしれません。なお、部品番号が変更されていない場合には、DA17Wと共通の商品と考えられるため、社外品のDA17W用のものが使用できると思われます。

エクステリア
　次のエクステリアに変更はないようです(部品番号ベースで判断しています)

　　04.樹脂クロームメッキのドアミラーカバー/175.ハイドロフィリックドアミラー/
　　02.バックドアガーニッシュ/03.ドアハンドルエスカッション/139.ドアバイザー/
　　140.ドアエッジモール/254.ドアリフレクター/165.スノーブレード/
　　05.エンブレム(ブラック)/10.サイドデカール/
　　11.バックドアデカール/12.フードデカール/
　　155.156.ルーフキャリア/159.160.ベースキャリア/
　　161.サーフボードアタッチメント/162.スキー&スノーボードアタッチメント/
　　145.146.ナンバープレートトリム/147.ナンバープレートロックボルト/
　　149.ナンバープレート飾りボルト/148.ホイールロックナットセット

　その他の外回り品
　　166.ボディカバー/167.フロントマスク/
　　90.カータープ/91.バックドアネット/92.カーテン&タープキット/
　　265.ECSTARボディコーディング

　変更のあったエクステリアです
　102.ドアミラーカバーに、新たにパールホワイトが追加されました。04.樹脂クロームメッキのドアミラーカバーはDA17Wと同じものなので、DA17用の社外品を使用できる可能性が高いです。

　103.交換可能なドアハンドルとしてブルーイッシュブラックパール3のみが追加されました。元々DA17Vには設定がありましたが、DA18Wの方でも交換可能としたようです。部品番号はDA17Vと同じものなのでDA17W用の社外品を使用できる可能性が高いです。

　01デコステッカーのデザインに「ころがるパンダ」が追加されました。単なるシールなので同じものではないかと思いますが、元々存在する3種類のステッカーの部品番号が変更されています。
　13.チェッカーのフード&ルーフデカールは廃止されました。写真から貼れない理由は良く分からないですが、エブリィワゴン用の設定はなくなりました。

　バンパーの変更によりフロントグリルの交換アクセサリーはなくなりました。形状/機能共に変更されているためDA17W用の社外品は使用できないと思います。

　100.スズキマークが打刻されているフロントフードガーニッシュにダークメッキが追加されました。DA17Vには設定がありましたが、DA18Wでも交換可能としたようです。DA17Vと部品番号が変わっているので別物のようです。見た感じではデザイン変更のみに見えますが、フロントグリルが大きく変更されているため、DA17W用の社外品が使用できるかは分かりません。写真を見るとDA17Vと違って、ダークといっても真っ黒ではなさそうです。

　177.ワイヤレスエンジンスターターは本体/配線キット共に部品番号が変更されているため、見た目に差異は分かりませんが大きく変更されている可能性があります。なお、全方位モニタ付メモリーナビゲーション装着車には取付できないそうです。SUZUKI connectの緊急通報機能で問題が発生するか、区別できないのかもしれません。

書込番号：26484273

[ねぼけたこねこ]

インテリア
　次のインテリリアに変更はないようです(部品番号ベースで判断しています)

　シート周り
　　23.本革乗降グリップカバー/24.ウィンドウスイッチガーニッシュ/
　　30.ルームミラーカウル/31.アルミペダルセット/25.買い物袋フック/
　　26.シートバックホルダー/253.サポートハンドル/
　　143.アンブレラホルダー/252.シートクリーンカバー

　イルミネーション
　　36.スイッチキット/39.ドアポケットランプ/41.グローブボックスイルミネーション

　ラゲッジ関連
　　50.51.マルチルーフバー(サイド/センター)/52.ロッドホルダー/
　　53.ルーフパッキングネット/
　　55.アタッチメント(ラゲッジトノボード取付用)/27.ラゲッジボックス/
　　68.ラゲッジネット/61.ラゲッジマット(SBSタイプ)/
　　63.バックドアインナーハンドル/65.荷室フック/64.ラッシングベルト/
　　142.ACパワープラグ/
　　67.ユーティリティカラーリングフック/
　　66.ユーティリティカラーリングフック(荷室用)/

　その他の内装品等
　　80.1.ベッドキット/80.2.ベッドマット/80.3.乗降ボード/
　　82.プライバシーカーテン/83.カーテン/85.リラックスクッション/
　　150.UV+IRカットフィルム
　　(ハイルーフ 全方位モニター付メモリーナビゲーション非装着車用)/
　　180.i-Sizeチャイルドシート/ジュニアシート/
　　255.オーナーズケース/256.革調オーナーズケース/
　　257.緊急ツール/258.パーソナルツール/259.停止表示板

　変更されたと考えられるインテリアです(部品番号ベースで判断しています)

　シート周り
　28.インパネトレーマットが追加されました。以前から社外品は存在しましたが、今回純正品が追加されました。まぁ純正といっても「EVERYロゴ」が入っている程度ですが。見た目の形状変更は確認できませんが、DA17W用の社外品が使用できるかは分かりません。

　20.21.シートカバーに部品番号の変更があります。写真での違いは分かりませんが、椅子の形状に微変更があるのかもしれません。22.防水シートカバーの色が、内装色に合わせてブラックに変更されました。シートカバーは写真からの差異は確認できませんが、DA17W用の社外品が使用できるかは分かりません。一応Amazonで検索したところ次のような商品を発見しましたが、本当に問題がないかは分かりません。

https://www.amazon.co.jp/dp/B0H28QMNXJ

　フロアマットの形状が変更されました。写真から判断すると、車体中央部分が短くなっています。DA17Wのフロアマットは流用できない可能性もあります。
　106.フロアマット(ラバー)は形状以外の変更はないようです。135.フロアマット(ジュータン)<シャイニー>および136.フロアマット(ジュータン)<ノーブル>については、形状変更に加えて、ジュータンの色が内装色に合わせてブラックに変更されました。

　137.ステップマット(ジュータン)の色が内装色に合わせてブラックに変更されました。138.ステップマット(ラバー)が追加されました。写真から形状の差異を確認することは出来ないので、色変更と新規素材が変更点と思われます。Amazonで次の商品を発見しました。D.A.Dのホームページに商品は存在しますが、サンプル画像が存在しないので真偽のほどは分かりません。

https://www.amazon.co.jp//dp/B0B6G62ZB3/

　前席ヘッドレストと後席ヘッドレストおよび、ISOFIXアンカーを利用して(写真からの想像です)後席に設置できる、250.ペットサークルが追加されました。ペットが車内を歩き回らないようにする簡易ケージのようです。
　リアドアガラスに吸盤で設置する(写真からの想像です)251.ドアトリムカバーが追加されました。ドアトリムにペットが足を掛けても傷つかないようにするそうです。

　29.携帯リモコンの形状変更に伴い、携帯リモコンカバーも新形状のものに変更されました。

　カードケースの廃止に伴い、交換アクセサリーであったアッシュトレイが廃止されました。車内装備であったブランケットクッションが廃止されました。

書込番号：26484275

[ねぼけたこねこ]

　イルミネーション
　35.フロアイルミネーション、37.カップホルダーイルミネーション、38.ピラースポットイルミネーションおよび39.ドアハンドルイルミネーションは部品番号が変更されています。

　インパネアンダーボックスの廃止に伴い、コンソールボックスイルミネーションが廃止されました。

　ラゲッジ関連
　60.ラゲッジマット(ジュータン)<ノーブル>の色が内装色に合わせてブラックに変更されました。SRSタイプの部品番号がDA17Wと同じなので、DA17W用の社外品を使用できる可能性が高いです。
　54.ラゲッジトノボードがリバーシブル仕様になって、裏側がPVCシートになりました。色はDA17Wと同様に濃い目の灰色で、表面はニードルパンチ(毛羽立たせたジュータン)加工のようです。写真から見る限りでは形状に変更はないと思います。

　62.ラゲッジトレーが追加されました。エブリィ用の120.PEバンケース(小)と同様に、ラゲッジに濡れ物/汚れ物を積載するためのアクセサリーと思われます。ただし、PEバンケースより幅/高さ/奥行が一回り小さくなっています。写真から判断すると、左右の外形が125mm、高さは100mm、前後の外形も100mm小さくなっているようです。ラゲッジスペースより小型ですが、トレーが固定されるのかは写真からは判断できません。荷物固定用にゴムコードが付属するようですが、ラゲッジマットとの同時装着はできないとの記述から、トレーを固定する手段が提供されるのかもしれません。

　42.バックドアルームランプの部品型番が変更されています。写真から差異を確認することはできませんが、なにか変更されている可能性があります。

　その他内装品など
　81.フロントプライバシーシェード(メッシュ付)および82.リヤプライバシーシェード(メッシュ付)が、写真から差異を確認することは出来ませんが部品番号が変更されています。

　ハイルーフの全方位モニター付メモリーナビゲーション非装着車以外で装着可能な150.UV+IRカットフィルムセットの赤外線カット率が86%にアップしました。

　真偽のほどは分かりませんが、Amazonで次のルームランプ変更部品を発見しました。

https://www.amazon.co.jp/dp/B0B34FJF8R/

書込番号：26484276

[ねぼけたこねこ]

ナビゲーション/オーディオ周り
　全方位モニター付メモリーナビゲーション装着車は、オプションのナビゲーション・オーディオへの変更は出来ません。
　次のナビゲーション/オーディオに変更はないようです(部品番号ベースで判断しています)
　　ナビゲーション7.0インチ200mmワイド全種/Audio 200mmワイドモデル/
　　スピーカー/リヤスピーカー/スピーカーブラケット/
　　アンテナセット/ナビゲーションロックボルトセット/
　　USBソケット/USB接続ケーブル/
　　バックアイカメラ/バックドアハンドル/バックアイカメラ接続ケーブル/
　　ETC2.0車載器(Panasonic)/ドライブレコーダー全種/

　変更されたと考えられるナビゲーション/オーディオです(部品番号ベースで判断しています)

　DA18Wからオーディオガーニッシュに8インチのナビゲーション及びディスプレイオーディオが設置できるようになりました。これに伴い、次の4機種が追加されました。

　　Panasonic製8インチカーナビ 99098-65Q26-P02 CN-FZ8B6ZA(スタンダードプラス)
　　　取扱説明書 https://www.suzuki.co.jp/accessory_car/manual/navi-015.pdf
　　　取付説明書 https://panasonic.jp/car/genuine/manual/suzuki/2026/99098-65Q26-P02_-65Q36-P03_04.pdf
　　Panasonic製8インチカーナビ 99098-69Q36-P03 CN-HZ8A5ZAA(スタンダード)
　　　取扱説明書 https://www.suzuki.co.jp/accessory_car/manual/navi-016.pdf
　　　取付説明書 https://panasonic.jp/car/genuine/manual/suzuki/2026/99098-65Q26-P02_-65Q36-P03_04.pdf
　　KENNWOOD製8インチカーナビ 99098-69U45-K01 SKX-S809(エントリ)
　　　取扱説明書 https://www.suzuki.co.jp/accessory_car/manual/navi-012.pdf
　　　取付説明書 https://www.kenwood.com/jp/car/oem/dop/suzuki/inst-manual/skxs809/versatility_pdf/
　　PIONEER製8インチ8インチディスプレイオーディオ_AVH-SZ600ZS_99094-69U65-N02
　　　取扱説明書 https://www.suzuki.co.jp/accessory_car/manual/audio-008.pdf
　　　取付説明書(共通編) https://jpn.pioneer/ja/support/dop/suzuki/installation_manual/pdf/99094-69U65-N02-5.pdf

　7インチのスタンダードモデルは型番が微妙に変更されていますが、これはPanasonicの型番規則で、同じ機種の年次モデルごとに末尾が変更されるという規則のためで、物としては依然と同様の製品です。

　スタンダードプラスモデルであるPanasonicの8インチカーナビに、HDMI入力を追加するためのオプションである、193.HDMIソケットと194.HDMIケーブルが追加されました。全方位モニター付メモリーナビゲーション装着車で提供されるものと同様の商品です。設置や接続についてはスタンダードプラスカーナビの取付説明書で確認することができます。

　Pioneerの8インチディスプレイオーディオに、HDMI入力を追加するためのオプションである212.HDMI接続ケーブルが追加されました。Panasonicの8インチカーナビに接続する製品とは別物であり、ダッシュボードに設置する機能もないので、設置するとグローブボックスにケーブルがむき出しで収納されます。

　7インチワイドモデルナビおよび200mmワイドモデルオーディオを装着するために必要な、オーディオ交換ガーニッシュガーニッシュ73821-80UA0-5PKが追加されました。8インチについては、標準で装着されているオーディオガーニッシュが8インチモデル用のため交換などの必要はありません。

　全方位モニター付メモリーナビゲーションに、ナビ連動タイプのドライブレコーダを接続するための237.ドライブレコーダー/ナビゲーション接続ケーブルが追加されました。全方位モニター付メモリーナビゲーション以外には必要ありません。

　バックアイカメラ制御モジュールを提供する、222.バックアイカメラ取付キットの部品番号が変更されました。車種用型番で以前と同じものだと思いますが気を付けてください。

　ETC車載器はビルトイン可能になったため、次の機種が追加されました

　　225.ETC2.0車載器(ビルトインタイプ)CAGY 9909F-83SF4-M11(三菱)
　　　取扱説明書 https://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/etc/suzuki/manual/pdf/x740ca8801a.pdf
　　　取付説明書https://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/etc/suzuki/manual/pdf/x740ca5001q.pd
　　228.ETC2.0車載器(ビルトインタイプ カーナビレス)CAB9 9909F-83SG2-M04(三菱)
　　　取扱説明書 https://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/etc/suzuki/manual/pdf/x740c88201a.pdf
　　　取付説明書
https://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/etc/suzuki/manual/pdf/x740ca7701p.pdf
　　229.ETC車載器(ビルトインタイプ)CABA 9909E-83SF2-M07(三菱)
　　　取扱説明書https://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/etc/suzuki/manual/pdf/x740c87901a.pdf
　　　取付説明書https://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/etc/suzuki/manual/pdf/x740ca6501q.pdf
　　231.ETC車載器(ビルトインタイプ カーナビレス)CAKE 9909E-69UG5-D01(デンソー)
　　　取扱説明書 https://www.suzuki.co.jp/accessory_car/manual/etc20-007.pdf

　PanasonicのETC2.0車載器であるCAB7 9909F-67TF2-P01は以前と同じ製品ですが、ビルトイン対応にするための227.ビルトイン取付キットが追加されました。取付キットを使用した取付方法は次のファイルを参照のこと。なお接続はPanasonicのカーナビにしか出来ません。
https://car.panasonic.jp/car/genuine/manual/suzuki/2026/9909F-67TF2-P01_04.pdf

　229.車載器にはナビゲーション接続用ケーブルが同梱されていないため、230.ETC/ナビゲーション接続ケーブルが追加されました。なお、229.車載器はナビゲーションに接続しなくても使用できます。

書込番号：26484277

[ねぼけたこねこ]

社外品ナビについて
　当然といえば当然ですが、2026/05現在、各社とも適合情報は掲載されていません。一応PIONEERや日東工業のBESTKITの情報を参照すると、エブリィワゴンのDA17WはR8/5までとなっているので認知はされているようですが、いつ対応されるかは不明です。まぁ、KENWOODやPanasonicにいたってはR1以降の更新情報がないので、実際には取付店での対応次第になると思います。

　インダッシュタイプの場合には視界要件に引っかかることはないと思いますが、フローティングタイプの場合にはメーカーの情報が出てこないうちに設置すると車検時に問題が発生するかもしれません。

　DA18WのインパネセンターガーニッシュはW2D(ワイド200mm2Din)のため、7インチおよび8インチのインダッシュタイプ カーナビであれば設置できると思います。まぁ、元々DA17Wでも8インチのカーナビは設置できたので当然なんですが。
　DA18Wのインパネセンターガーニッシュは8インチが標準ため、8インチのカーナビであれば、20P電源コネクター、5P車速用コネクター、アンテナ電源変換用コード、ステアリングリモコン接続ケーブルの4点セットがあれば設置可能と思われます。
　7インチについてはケーブルに加えて、純正の7インチオーディオ交換ガーニッシュガーニッシュが必要となるかもしれません。
　全方位モニター付メモリーナビゲーションは9インチのため、社外品9インチ カーナビの設置を期待しますが、今のところメーカーオプションのためインパネセンターガーニッシュの情報が一切手に入りません。幅的にはW2Dなので入ると思いますが、15mm分の高さが8インチのインパネセンターガーニッシュに納まるのか、専用のインパネセンターガーニッシュが必要なのか分かりません。

　最後に取扱説明書や取付説明書は次のページで確認できます。

SUZKI NAVI 取扱説明書
https://www.suzuki.co.jp/accessory_car/navigation/manual.html

Panasonic 法人向け製品・ソリューション 検索 部品番号
https://holdings.panasonic/jp/business.html

KENWOOD
共通編 メーカー型番 取付説明書
車種別 メーカー型番 取付説明書 車種名

三菱 SUZUKI純正 ETC2.0/ETC車載器 取扱説明書・取付説明書ダウンロード
https://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/etc/suzuki/manual/download.html

　Panasonicの取付説明書は何度も改訂版が出ているので、最新のものを探す必要があります。検索ページの一覧から探すのはかなり面倒くさいので、pdfファイルのURLを変更して探す方が楽だと思います。次のURLは8インチカーナビの4版です。

https://panasonic.jp/car/genuine/manual/suzuki/2026/99098-65Q26-P02_-65Q36-P03_04.pdf

２版であれば2025年に発行されているので、「suzuki」の後を「2025」に変えて、「.pdf」の前を「2」に変えます。

https://panasonic.jp/car/genuine/manual/suzuki/2025/99098-65Q26-P02_-65Q36-P03_02.pdf

KENWOODはホームページ内で調べることができなかったのでgoogle検索です。

書込番号：26484287

[ナイトエンジェル]

長文連投ご苦労様です。

書込番号：26484565　スマートフォンサイトからの書き込み

[SAMPO]

ヒューズの位置も変わってましたね、今日運転席右側の唯一空いてるスイッチのソケットに
USBを増設したんだけど、なんであんな位置にしたんだよ、見にくすぎる。

書込番号：26486437

[tamon.yamaguchi]

オーディオ周りのコネクタが変更になっているようです。青色20P→新型灰色24P、白4P→新型灰4P
多分変更されていることに間違いないと思いますが、情報があったらお願いします。
オーディオレス車です。

書込番号：26487057

[ねぼけたこねこ]

SAMPOさんのご指摘通り、グローブボックス内にあったヒューズがインパネアンダーカバー内に移動されたようですね。この位置だと床に寝っ転がって見上げないと中が見えない感じですかねぇｗ

tamon.yamaguchiさんに指摘されてカーナビの取付説明書を見直したのですが、Panasonicの説明書では目かくしパネルは20Pのままですし、電源コネクタの型番も変わっていないようで、DA18W専用の説明もないので変わっていないのかと思っていたのですが実車で違いがあったのでしょうか？
灰色24Pというとホンダとかマツダのオーディオ電源ハーネスみたいですが同じになったんですかねぇ？
いずれにしても確認が取れるまではカーナビも社外品はあぶなそうですね。

書込番号：26487782

５月８日マイナーチェンジ予定

[だいすき]

オートサロンやオートメッセで公開されたわんぱくライダーの原型のものがマイナーチェンジモデルらしいです。
フロントデザインが大幅変更となり、運転支援がアップデートされ、内装が黒ベースとなるようです。

書込番号：26409662

[SAMPO]

カタログ見比べたらフロアマットの形状がDA17Wと変わってますね。
Clazzioの立体タイプにしたかったけどしばらくお預けですね。
ダッシュボードまわりの拡張パーツ類もナビとドリンクホルダーが変わってるから微妙にサイズが合わなそう。

書込番号：26472027

[☆彡ともとも☆彡]

＞SAMPOさん 貴重な情報、ありがとうございます。

カタログ見比べたらフロアマットの形状がDA17Wと変わってますね。

上記のコメントで助かりました。
当方、納期待ちで、フロアマットの形状は、どうぜDA17Wと変わりないと勝手に思い込み
DA17W用を注文していましたが、受注生産品だったので、
キャンセルは無理だろうなと思いながらも念の為、連絡したところ
納期までまだ日数があったので、気持ちよくキャンセルして頂きました。
HOTFIELDさん、SAMPOさん
ありがとうございます。

書込番号：26472175

[MM-No.000]

私も全く同じ考えでした。

YouTubeでそのあたり確認されていたチャンネルがあり、オーダー寸前でストップしました。

とはいえオプションつけていないので、、当面、安価な汎用品で代用しようと思っています。

書込番号：26472207　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニ1]

私の場合はマフラーなのですが型式まで変わってしまったので車検は不適合なので取り付けしてもらえず、メーカーの試験待ちです。
いつになるのか分からずショックです。エブリイのマイナーチェンジないという事だったので注文したらこんな事になってしまっています。まぁ自己満の世界の品物なので気長に待つしかないですけどね。

書込番号：26472229　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆彡ともとも☆彡]

シートカバーの形状も違うみたいな情報もありますね、未確認情報ですが　(-_-;)

何も注文できない・・・　

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10327972295

書込番号：26472597

[7ワシワシ3150]

フロアマットは一緒だろうと決めつけて前後とトランクすべてDA17Wのやつを買ってしまってました（笑）どれぐらい違うのかわかりませんがムリクリ使うしかないですね。

書込番号：26472745　スマートフォンサイトからの書き込み

[SAMPO]

マットは運転席と助手席の間が前後方向に少し狭くなっているだけなので、柔らかいものならちょっとめくれるけど着けられなくはないのでは？

あと真偽は不明ですが、今回の改良で天井の鉄板とビームの間に高減衰マスチックシーラーというものが塗布してあって、こもり音とか雨音を軽減してくれるそうです。

書込番号：26473060　スマートフォンサイトからの書き込み

[MM-No.000]

＞SAMPOさん
フロアマットの件、そうみたいですね。

なので、とりあえず後席分だけDA17用のモノを購入し、前席分は後にする（取り急ぎ汎用品で間に合わせる）とか。。

先行し納車される社先輩方の情報を注視しつつ、見極めていきます。

書込番号：26473084　スマートフォンサイトからの書き込み

[7ワシワシ3150]

ステップマットは前後ともに17Wのやつで使えそうですか？ご存知でしたら教えてほしいです。すいません。

書込番号：26473095　スマートフォンサイトからの書き込み

[くさとり]

本日試乗車の有る店舗が有りましたので試乗してきました

感想ですが
内装は黒ですが半分から上は白でした、違和感ないです。
運転席が狭く感じました。
メターと言うかタコメーター類がコンパクト。
ヘットライトは２灯ですが夜点灯してみないと明るさは分かりません。
本日暑かったのでエヤコンONでしたので分かりませんがターボパワーが感じられませんでした。

書込番号：26475922

[K-love]

本日無事納車されました。近くを70kmほど走りましたが高い車高とアンダーステアで峠のカーブはヒヤッとしましたが、慣れの問題でしょう。マジェスティックディープグレー色は思ったより濃いめの渋め。ホイールはグロスブラックを検討中。荷室の広さは言わずもがな。
これからが楽しみです！

書込番号：26476076　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニ1]

足回り変更とアンダーブレース取り付けているからかもわかりませんが、かなりどっしり感が出ています。乗り換え前は以前はDA64 NBOX
最近までは.DA17Vからなので軽快な動きが無くなりました。バンはスピードは出ませんでしたが、フロントがすごく入るとても楽しいスポーツカーのようなハンドリングでしたが、このワゴンはすごく静かになり、重厚感が出てる感じになりました。スポーツカーではなくなりましたが。
後、気になるのが4WDなのでか、わかりませんが減速時にミッションが少し唸ります。少しですけど、音楽聴いていればわかりません。
何か例えるとハイブリッド車に乗ってるような回生の音のようなものです。4WDオートに入れて減速時は音はしません。
音も含めて楽しんでいますけどね。
それと、
もしご自分でフィルム貼られる方は、注意してください。
リアクォーターガラスにアンテナが入っているので既製品を少しカットしました。何のアンテナなのかは不明です。
総じて満足感の高い車だと思います。

書込番号：26478522　スマートフォンサイトからの書き込み

[くさとり]

楽しみに拝見させて頂いていますが、最近書き込みが無いですね。

８日に発売されて今月末には納車になりそうです　と言われていましたが
全く連絡すら有りません、ローンの支払いは３月から始まっているのに？？？

先週始めに連絡が来ましたが
オプションドアミラーパーツが何時になるか分からない
残りのお金は何時頃の支払いになりますか
とか
車は来ましたかと聞くと　未だ来ていませんもう暫くお待ちください
話になりません。

5月末頃納車と言われている方、納車時期はどんな感じですか。

書込番号：26481331

[SAMPO]

＞くさとりさん
自分はPZターボスペシャルハイルーフ4WDですけど、3月中旬契約で先日納車されましたよ。
オプションはナビ、マット、ETC、ドラレコ、ウィンドウフィルムです。

会社にバンがあるので試乗しないまま購入したため乗り心地は期待してなかったけど、
バンより全然乗り心地良いですね。

書込番号：26481385

[7ワシワシ3150]

くさとりさん
３月20日頃に注文で今月の25日ー29日のどれかに納車は納車ですがオーディオやフィルム等その他もろもろお願いしているので６月アタマに引渡し確定しています。参考になればと思いコメントしました。注文から日付が経過しているので正直なところ気持ちは冷めています（笑）

書込番号：26481435　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニ1]

私の場合はサブディーラーでしたが、契約時に申込金端数の15万円　納車時に残金という形でした発表と同時で早い時期に納車でしたが、ディーラーさん曰く、エブリイは、現在でも1ヶ月待ちくらいで入ってきますとのことでした。
過去の所有した車はローンもありましたが、3ヶ月待ちの車でも納車が始まって翌月から支払いが始まる感じでした。
少し対応が不安ですね。

書込番号：26481436　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆彡ともとも☆彡]

本日、納車予定連絡、やっと来ました。
PZターボスペシャル　ハイルーフ　4WD　
マジェスティックディープグレーパールメタリック　全方位ナビ
バイザー、ナンバープレートトリム、ETCのみ
3/19注文
6/11納期です。
先程、保険の手続き用に自動車検査証記録事項を
引き取ってきました。

書込番号：26481780

[K-love]

5月16日納車後、23日に社外ホイールはめました。
フロントグリルに合わせてグロッシーブラックに。
純正タイヤを移植したのでホイールサイズは14inch。
純正ホイールはスタッドレス用にしました。
乗り心地は車高が高い分、少しアンダーステア感があり
下りのコーナーに少し不安を感じるのと横風にかなり煽られます。低速重視のギヤ比のせいかエンブレは結構効きます。燃費は今のところ15km/Ｌというところです。

書込番号：26482201　スマートフォンサイトからの書き込み

[MM-No.000]

＞くさとりさん
先週中頃、納車日の連絡がきました。来週末（5.30）納車です。

ワゴン　ターボスペシャル四駆
標準ルーフ、カラーはマジェスティックグレー
オプションはメーカーナビ、ETC、バイザーです

オーダーは先行予約解禁日でした。
サブディーラー経由です！

書込番号：26482228　スマートフォンサイトからの書き込み

[くさとり]

皆さん回答有り難う御座います。

購入先が○○自動車なんで契約後頭金を入れて正式契約みたいな感じです
３月に銀行から借り入れして7割は支払い済みなんですよ。

納期が5月末から６月あたま辺と言われていますので１４日までは大人しく待っています
しかし、毎日頭から離れません。

書込番号：26487114

鈴を鳴らしたような異音 インタークーラー不良が原因の件

[アルプス電設]

3000ｒｐｍを越えた時に起こるノッキングのようなシャリシャリ・鈴を鳴らしたような周波数の高い異音について今まで投稿しましたが、インタークーラーが不良で新品に取替したら完全に直った件について、ウェブでインタークーラー不具合で検索してもでてこないため、少しでもお乗りの方のお役に立てたらと思い追加投稿いたします。

修理完了後17日たちましたが、異音などは無く高速道路・登り坂でもエブリィを快適に運転しています。
車関係の人だったらまさかインタークーラーが悪いとは思わないと思います。
買って10か月異音が直らなかった場合、他の車に買い替えを検討しましたので、無事直って本当によかったです！
スズキ本社・販売店などは異音については余り重要視していません。　(音の事はクレーマー的なものだとの見解がある)

ＤＡ17Ｗをお乗りの方で、エンジンのあたりから異音がしたら、インタークーラー不良を疑ってください。
普通では考えられませんが、軽量化・コスト削減・省スペースなどを狙って設計していると思われますので、いつ異音がでてもおかしくない品物です。
スズキには部品の根本的な改善を望みます。

以上新車の時は出ずに8000Ｋを過ぎるといつでてもおかしくないので注意していただき、細かいことを言っている投稿もありますが、私的にはエブリィの不満点はこれぐらいですから、ご参考にしてください。

口コミ覧でのやり取りで直るきっかけを作ることができ、投稿の場を作っていただいている価格ｃｏｍのサイトに感謝いたします。

書込番号：21203618

[アルプス電設]

補足いたします。Ｒ06Ａターボエンジンのインタークーラーでもエンジンの上に置いているものは、(ＦＦ車)わりと大きいですが、エブリィワゴンはラジエターの横で前に付いています。走行中は風が通り熱交換率もいいですから大きさが小さいです。(表面積は小さく　奥行がある)通過の吸気は同じですから、共鳴・共振音が出るのだと思います。

書込番号：21204715

[竹しおり]

＞アルプス電設さん

早々のご返信ありがとうございました。
想定される原因、よく分かりました！
参考にさせていただきます。

書込番号：21204900　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルプス電設]

インタークーラーの異音の原因として、原因は把握していません。
推測ですが冷却管は、アルミの細い長方形に作っています。
強度を持たすために、アルミの仕切り板を中に2か所ほど入れていますが、そこの溶接か取付部分が一部剥離して、
圧縮空気で振動・共振していると思われます。
新車の時は出なくて8000K位から出始めますので、仕切り板剥離による共振・振動音と思います。
DA17Wにお乗りの方はお気を付けください！

私のDA17Wは11000Kで取替してから14400Kになりますが、全く異音も無く調子よく乗っております。

書込番号：21308985

[magboxdr]

はじめまして、当方ハスラーターボでアクセルを深く踏み込み時のみ、異音が出ます。３０００ｒｐｍ以上でやはり鈴を鳴らした様な枯れた音で、耳ざわりですね。アルプス電設さんの投稿をずっと拝見しておりましたが、原因を特定でき感謝いたします。対策として社外品のトラストのインタークーラーに交換しようと考えています。エンジンはエアクリーナーのみしかいじっていませんが、走りは順調です。スズキの車は異音がよく出るようですね。ワゴンRでもリヤの足回りから異音がしてました。

書込番号：21788124

[アルプス電設]

magboxdrさんご投稿ありがとうございます。
ターボのブースト圧がかかり始めるのが大体2900rpm位だと思います。
吸気量が増えますので部品の内部が剥離して振動していると思います。
一度純正品に取替してもらったらいかがでしょうか？
ターボの回路はいろいろな部品があり、5年　100,000Kの保証がありますから、社外品を付けたら保証が受けれない場合があると思います。
替えて音が出だしたらまた変えてもらったらいいです。
設計も悪いですが、製造上の個体差もあります。
私も　ターボ本体・ブーストを制御している各種バルブ類・プラグ・エアクリーナーセット・ノックセンサーなどを替えました。
自分で負担となるとかなりな金額になると思います。
今は20000Kになりましたが、ターボも快調です。
よろしくお願いいたします！

書込番号：21793313

[ﾌﾞﾗｯｸ補佐]

スレ主さんと同じ不具合で悩んでおりましたが、
私の仕事車もインタークーラーが原因でした。
ヤフオクにて、中古品の容量アップを購入、
自分で交換した際に気づいた事があります。
取り外した途端に中から綺麗なオイルがポタポタ、
ホース取り付け口から中を除くと、フィンの通路にオイルがびっしり、蜂の巣の蜂蜜みたいでした。
これでは、空気がスムーズに流れず、シャリシャリというか音もなるハズ、パワーも出ないですね？
なんか、内部のオイルはキレイなので、アルコールででも掃除をすれば元通りかもしれません。
時間がある時に内部の掃除をし保管しようと思います。
部品交換後は、2000ppmから3500rpmのもたつきが解消、音も全くしなくなりました。
大満足です。
情報ありがとうございました。
正直エンジン修理かと思ってたので一安心です。

書込番号：23621524　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルプス電設]

無事直って良かったですね　私の場合はオイルは一切出てこなかったです　ありがとうございます！

書込番号：23622016

[じりさん]

＞アルプス電設さん
初めまして。異音とはこういう音ではないですか？https://www.instagram.com/p/CU9gcVngL3f/?utm_medium=copy_link
当方も音で悩まされています。もしよろしければ教えて下さい。

書込番号：24394277　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルプス電設]

＞じりさんさん
こんにちは　聞いたところ違いますね　でもアルミが擦れたような周波数が高い音なので、エンジン内部から出ている音では無いと思います。インタークーラーの異音はどのような音が出るかわかりません　インタークーラーはアルミ製ですからフィンが擦れているのかもしれません　僕の場合はインタークーラーを車体から浮かせました。それとインタークーラーに電気配線のモールを貼って見ました。音の共振点が変わりましたので確信した次第です。造りが64Wよりちゃちいですからいつ出てもおかしくない品物です。
インタークーラーを変えて見てください。

書込番号：24394814

[じりさん]

＞アルプス電設さん
返信ありがとうございます。AC入れたら鳴るようなので、コンプレッサー関係交換したのですが、ダメでした。アクセルオンの時だけ音が出ます。一度ディーラーでインタークーラー相談します。ありがとうございました。

書込番号：24396993　スマートフォンサイトからの書き込み

[じりさん]

追伸
停車時は鳴りません。走っている時20kから60k位のアクセルオン時、鳴ります。アクセルオフにすると止まります。

書込番号：24397034　スマートフォンサイトからの書き込み

[YKZC]

平成29年式DA17Wに乗ってます。
異音に悩まされてます。


アイドリング時は特に問題ないのですが、空ぶかし3000回転位でビビり音？カリカリ音？遮熱板？がビビってる様な音かします。
走行中にも異音が出ますが、変速してしまうと異音が聞こえなくなってしまう為、その音をわざと出す？場合はAT1速まで落とし3000回転位で引っ張って走行すると同じビビり音の様な音が出ます。
走行中に限りですがアクセルをパッと離した時にも同じ様な音が出ます。
ディーラーにて触媒が怪しいとの事だったので交換してもらいましたが全く改善しませんでした。
やはりこちらに書いてあるようにインタークーラーが不良である可能性が高いのでしょうか？
アドバイス頂けると助かります。
よろしくお願いします！

書込番号：25149150　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルプス電設]

＞YKZCさん　こんにちはインタークーラーを疑ってください。中の造りが個体差があるのでいろんな条件で出ますが、マニホールドの空気が通過しますので、その時の空気流量の変化でアルミの通路の細い管かフィンが共鳴・共振していると思います。間違いないと思います！
鈴木の本社にも話をしていますから、ディーラーに相談してインタークーラーを取り換えて見てください！

書込番号：25149837

[YKZC]

アルプス電設さん
わざわざ返信ありがとうございます。
ディーラーでインタークーラー交換してみます。
交換後、またこちらに書き込みします。

書込番号：25149879　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルプス電設]

＞YKZCさん 良くなることを期待します　またご連絡をお待ちしています！

書込番号：25149934

[YKZC]

アルプス電設さん
インタークーラー交換してみましたが改善されませんでした(T_T)

書込番号：25168637　スマートフォンサイトからの書き込み

[オジサン75]

異音に悩まされています。

書込番号：25365894　スマートフォンサイトからの書き込み

[オジサン75]

＞YKZCさん
突然申し訳ありません。
その後どうでしょうか？

書込番号：25365895　スマートフォンサイトからの書き込み

[YKZC]

ディーラーの整備士の方も色々やって頂きましたが異音は消えませんでした。
DA17の中古車7万キロ位だったかな？で試した所、同じ様な音が出ました。
なので仕方無いのかなと思ってます。
エンジンオイルにSOD1という添加剤入れて見たところ若干ですが改善された様に思います。

書込番号：25366053　スマートフォンサイトからの書き込み

[オジサン75]

そうなんですか。
ご返信ありがとうございます。

書込番号：25367027　スマートフォンサイトからの書き込み

買いか待ちか

[ごごてぃ＠]

スズキがEVにシフトしようとしていますが、ワゴンは無くなりエブリイEVだけになってしまうのでしょうかねぇ

今注文するか、マイナー（今年あるか分かりませんが）を待つか悩みどころです

欲しい時が買い時と言われればそうなんですけれど、マイナーする事なく消滅となると注文が殺到して納期が更に延びそうな気がしないでもないですが(;´･ω･)

書込番号：25116865

[ZR-7S]

＞ごごてぃ＠さん
ダイハツもハイゼットカーゴ、アトレーがありますし、
スズキもワゴンは残るんじゃないでしょうか?

書込番号：25116904

[写画楽]

こんにちは、
スズキは、２０２３年度に国内でＥＶ＝電気自動車を初めて投入し、
２０３０年度までに６車種まで拡大していくとする新たな戦略を発表しています。

つまり、一気にEV化のかじを切るわけではなく段階を踏んでいくこととと思います。
エブリイ（レシプロ）のような実用車は根強い人気があるわけで、
需要を一気に絞ってしまうことは考えにくいです。

書込番号：25116927

[ごごてぃ＠]

＞ZR-7Sさん
＞写画楽さん


残ってくれればよいのですがねぇ
私クジ運ないので待てば廃止、今買えばマイナーしそうな気がしてなりません( ´艸｀)

書込番号：25116936

[北に住んでいます]

アトレーが商用だけになった今、エブリイもそうなる可能性は高いかも？

エブリイワゴンが欲しいのなら取りあえず買って、良いの出たら買い換えれば良いんじゃないかと


ただEV化はまだまだ先でしょうね、充電問題が解決しないままEVなんて無理ってメーカーも判ってる

それに電気代が高騰しているから下手すりゃコスト逆転もあり得る。

書込番号：25116944

[ごごてぃ＠]

＞北に住んでいますさん

確かにすぐは無理っぽいですね、もう少し様子をみてみようかと思います

書込番号：25116980

[ZR-7S]

私も北に住んでいますさんに一票。
EV化したら現ワゴンに人気出てるかも。

ちなみに私はMTターボが無くなると聞き、
慌ててエブリイバンを買いました。
EVの出方を見つつ、手放すタイミングを考えてましたけど、
先日の雪で4WDの有難味がわかりました。

書込番号：25116981

[KIMONOSTEREO]

エブリイにターボが無くなったので、エブリイワゴンが無くなる可能性はありますね。

書込番号：25117484

エブリワゴンへの期待

[ksg9966]

新型アトレーに最新機能が搭載され、買い換え対象だと思い試乗させてもらいましたが、貨物になった関係もあり、助手席に乗れば閉塞感？、後席に乗れば体育座り？。複数人で行く釣りには向かない感じでした。複数人で乗れ、荷物が多く積め、快適に長距離を移動できる軽はエブリワゴンだけとなりましたが、最新機能が搭載されていないので購買意欲も上がりません。次のマイナーで、Ｎ−ＢＯＸ以上または同等の機能搭載を期待しています。

書込番号：24542469

[aw11na]

アトレーが貨物になったのは、燃費規制のためだと思うけどねぇ。

新型アトレーはターボで14.7、NAで14.9をCVTに変えてまで無理やり絞り出してても、乗用を諦めた。
（もしかしたら衝突安全かもしれんけど。）
エブリィのターボ4AT13.3km/Lのままじゃぁ、そのまま消えるかも？
ただ、スズキは5AGSに逃げようとしてた節がある有る。
将来5AGSでワゴンならあり得るのかもしれんが、AGSが今の段階で成功してるようには見えないからどうすんだろね。

>Ｎ−ＢＯＸ以上または同等の機能搭載
将来性の無い４ATでそこまで開発するのかも疑問。
N-VANの６MTはHondaSENSINGに完全対応してるわけではない。
あれもCVTだから出来てる機能だろうから、スズキの4ATではきつかろう。もちろんAGSでも無理そう。
まぁ、そこを見てダイハツは無理にでも縦置きCVT開発したって感じだろうけどね。

結果、スズキの販売員に「ワゴンが無くなるような情報が出たら教えて」って言っておく方が無難かな。

書込番号：24542526

[KIMONOSTEREO]

商用モデルのエブリイのターボ　MT　４WDモデルは廃版になってから、中古市場がドドドーンっと上がってます。
以前なら新車で１４０万円台で購入出来たものが、未使用車の市場価格が170〜190万円です。

欲しいモデルを待つのも大事かもしれませんが、今あるモデルがいつ廃版になるかもわかりません。
廃版情報が出てきたときにはもう受注が受け付けてもらえないことが上記JOINターボでありましたので、欲しいなら営業マンに受注停止になりそうなら連絡くれって言っておいたがいいかもしれません。


アトレー/ハイゼットは軽FR車初のCVTを採用したのにも関わらず燃費はさほど向上せず、エブリイワゴンとの差は１割程度にとどまってます。実用上ほぼ同じ感じじゃないんですかね？

私は先代アトレーはあまりに古かったので、エブリイに目を向けたんですがワゴンのほうにMT設定が無く、仕方なく商用仕様のエブリイのMTを選びました。このクラスの軽自動車でNAエンジンはありえない！と思ってましたので、最初からJOINターボ一択でした。２WDか４WDは迷いましたが、フルタイムですので普段使いも楽かなと思い４WDにしました。

まぁ、エブリイもフロントに二人だけなら快適ですけどね。ワゴンだとシートがリクライニング出来るので、多少はマシですが、真夏はエアコンの冷風が届きにくいし、冬場も暖まりにくいのでどうですかね〜。（エブリイのJOINはリアヒーターは一応ついてますが）


昨今のスズキは車種整理で売れ筋でない趣味性の強い車は廃版にする傾向があるようです。アトレーワゴン亡き今、エブリイワゴンもいつまで続くかわかりません。

書込番号：24543332

[チビブチ]

新型アトレーのCVT化に喜び勇んで試乗した途端に絶望した
後席の足元極少で、これは空間がないのに等しく、５分と座っていられない
２シーター車と言っても過言ではない
２人限定ならいいが、３人以上乗るならやっぱりエブリィワゴンに限る

書込番号：24550603

[ds250]

車体価格が上がるので今ままがいい

書込番号：24562940　スマートフォンサイトからの書き込み

[とねっち]

エブリイワゴン納車直後に新型アトレー発表で一瞬早まったかと思いましたが
商用車という事で一安心
4名乗車でスノーボード行くのでリアシートの快適性も重視してます。
しかし電子制御式4WDとアダプティブクルーズコントロールは羨ましい機能

書込番号：24563522

２０２１年１２月 モデルチェンジ情報

[rabianrouzu]

下記サイトにて情報あり！

https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/7236/

５年目でマイチェン後に買い替え検討していましたが、モデルチェンジまで買い替え控える。

書込番号：23040615

[min_305]

たった６年でFMCなんかしますかね？　前回も10年作ったのに。

書込番号：23158970

[御中元改め御中元]

https://bestcarweb.jp/news/104460
https://www.omoiyari-light.com/LAB/INTERVIEW/000832.html

継続生産車（5ナンバー）では2021年10月からオートライトの義務化が始まるのでその辺の絡みがあるのかもしれませんね。
常時「オートライトがON」になるシステムらしいのですが、（夜間の休憩中など）どのように運転手が故意にヘッドライトを消せるようになるのかが気になるところですね。
（「Pに入れたら消灯可能」など・・・）

書込番号：23310614

[御中元改め御中元]

https://trafficnews.jp/post/90371

ダイハツ「タント」がすでにこの機能を導入しているようですね

書込番号：23310620

[おおお、、]

興味があってたまたま見ましたがつい先日改良があったようですね。
これですぐFMCはあまり考えにくいですが、youtubeでは21年12月FMC仕様予想！なんて動画が
たくさん上げられている様子。
この手の動画って中身がないので見ないようにしています。
結局、メーカ発表がない限り無意味なことが多いのです。
ディーラーさんですらメーカから連絡がなかったりしますし。
https://clicccar.com/2021/09/02/1113315/

書込番号：24342451