スズキ エブリイワゴン のクチコミ掲示板

断熱や遮音されてますか？

[うちのとらまる]

皆様こんばんは、
通勤や近場の足や自転車を載せる為に購入したのですが、お尻の下にエンジンがあるのでこれからの季節暑くなりそうで、対策はどうされてますか？
また天井やフロアーにドアにデットニングされてる方もおられましたら写真や効果にコスト等教えて頂ければとおもいます。

書込番号：19980525　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

所詮

軽トラに屋根付いてるだけだし。
中途半端な改造しても、
微妙な自己満足でしかないよ。

どノーマルで運用した方が長寿。

書込番号：19980813　スマートフォンサイトからの書き込み

[うちのとらまる]

＞at_freedさん
早速、ありがとうございます。
確かに言われる通りですね

書込番号：19980844　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーライス大盛]

会社の車でエブリイバンを使用しています。
確かにお尻の下（正確には、ふくらはぎのあたり）からの熱を感じますね。

私はエアコンの効きを良くする為に、100均で買った透明なビニール製のテーブルクロスで
運転席と荷室の間を仕切っています。

後方視界は多少悪くなりますが、これだけでエアコンに効きが抜群に良くなりました。

書込番号：19981342

[うちのとらまる]

＞カレーライス大盛さん
されているアイデアを教えて頂きありがとうございます。そんな方法もあるんですね
一人で乗るときはそれも考えてみますm(._.)m

書込番号：19981406　スマートフォンサイトからの書き込み

エブリーワゴンのセカンドシート脚長は？

[yamaguchi.tamon]

キャリーのセカンドシート足元が狭すぎて、伸張を考えているのですが、エブリーワゴンのセカンドシートの脚長は何センチでしょうか？知りたい脚長とはシート側ヒンジ（回転軸）〜足元側ヒンジ（回転軸）の長さです。
ネットでは旧型２１ｃｍとのことですが、ＤＡ１７Ｗは分かりませんでした.。
実車を見たいと思いディーラーに問合せしても展示車等はないとのことで実測が出来ないでいます。
オーナーの皆様ご教授宜しくお願いします。

書込番号：19944944

[yamaguchi.tamon]

今のモデルはキャリーじゃなくてエブリーバンですね。訂正します。

書込番号：19944998

[yamaguchi.tamon]

旧型の情報です。２１ｃｍ
http://minkara.carview.co.jp/userid/615783/car/752993/2372008/photo.aspx

書込番号：19945401

[yamaguchi.tamon]

土日のＤＩＹで自己解決しました。
約１８�pを約２３�pに延長して、１５�pのリアシート後方移動が可能でした。
キャッチはそのままでは使えませんので、建築金物とボルトナットで自作し後部へ取り付けました。
あと、細々したところの削りとかありましたが、随分広くなって快適です。

書込番号：19950983

エブリイ１台で四人家族の方

[悪プー]

エブリイ１台で四人家族の方いらっしゃいますか？
当方、三人家族でチャイルドシートを付けてますが結構狭く感じます。
将来的にはもう一人欲しいと思ってまして赤ちゃんと保育園ぐらいの子どもの四人家族になった場合のエブリイの使い勝手や良いところや悪いところを教えて下さい。四人家族でエブリイ１台で過ごしてる方の意見も聞きたいです。
四人家族になるとミニバン等の大きい車が必要になりますか？

書込番号：19820921　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

それはもう、
セレナ・ステップ・ノアヴォクを所有したならば

GWに遠出したくもなるし
親族も乗せてレストランしたくなるし
軽トラに毛が生えた程度のエヴリィよりは、
快適な乗り心地ではある。

ただ、金銭面等　ご都合があるわけで
今までエヴリィでこなしてきたんだろうから
不可能なことでもない。生きろ。

書込番号：19820941

[こーけもー]

私は六人家族ですが、一時期ライフ１台の時がありました。
もちろん全員乗れないわけで……

なのですが、結局人はその時の状況に合わせて生活するので、上記の状態でも特に不便はありませんでした。

上を見たらキリがなく、四人家族で四人乗れる車があるなら問題はないと思いますよ。

余裕があるなら普通車を購入される方が良いです。
これは言うまでもありませんww

書込番号：19820990　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

＞不可能なことでもない。生きろ
何んやそれ、どなた様やねん


軽のリヤシートにチャイルドシート２席付けられるんだっけ
でも赤ちゃんの世話も考えるとやっぱ小型車ミニバンの方が使い勝手いいのかなぁ

ミニバンまで行かなくてもワゴンＲとかの乗用タイプの方がエブリイよりはまだいいのではないでしょうか？

書込番号：19821014

[悪プー]

返信ありがとうございます。

確かに上をみたらきりがないですよね。

エブリイ１台でやっていけるように工夫します。

書込番号：19821188　スマートフォンサイトからの書き込み

[悪プー]

返信ありがとうございます。
確かにミニバンの方が使い勝手はいいですよね。

自分の収入と相談ですね。

書込番号：19821192　スマートフォンサイトからの書き込み

[悪プー]

＞SIどりゃ〜ぶさん
返信ありがとうございます。

軽のリヤシートにチャイルドシート２席はつけれるかわかりません。汗
２席付けれるならエブリイは荷台も広いのでなんとかなりそうですね。

普通車に比べたら世話もしにくいでしょうがなんとかしてみます！

書込番号：19821202　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうくく]

＞悪プーさん

大の大人４人でも高さ、広さ、が十二分にあるので家族４人+荷物でも安心して使えます。
ただ、軽1BOX（ハイト系）全てにおいてノンターボでは力不足を常々感じますので過給機付きをおススメします。

雪道、荒れ地等も考えるなら、4WD付きも良いかもです。

書込番号：19821337

[悪プー]

＞ゆうくくさん
返信ありがとうございます。

皆さんの意見的にも四人家族でも大丈夫そうですね。やはり荷室が大きいのがいいですね！

書込番号：19821528　スマートフォンサイトからの書き込み

[インドア派アウトドア好き]

解決済とのことなのですが参考に書き込みさせていただきます。

我が家がちょうど四人家族で、幼児と乳児でチャイルドシートを二つ付けています。２つともISO FIXタイプのチャイルドシートなのですが余裕をもって付いていますよ。
それと軽の中では荷室が広いので、四人乗っても荷物はかなり入ります。旅行やちょっとしたキャンプも行けそうです。
走行性能の面では現行モデルは全てターボなので、高速道路でも巡航は可能です。子供を乗せていなくても同じですが風の強い時は影響でフラフラするのはやや怖いです。ハイルーフだから余計に(^_^;)

チャイルドシートはリアに付ける事になるので、後ろ向きに付けなければならない乳児の内は顔が見えないのが少し不安です。声などを気にしつつこまめに休憩する様にしています。
幼児になって前向きに装着できるようになると顔が見え、軽のコンパクトさが逆に助手席から手を伸ばせば顔を拭いたりも出来る利点となります。

ですがこの辺りはやはり自分達の親と出掛けるときに借りたステップワゴンの方が有利ですね。後ろの席からも子供達の様子を見て貰えるので安心ですし、同じ強風の時に乗ったのですが、風の影響も殆ど受けず、低速から踏み込まなくても走るので肩の力を抜いて走ることができました。

反面、細い道などは軽ワゴンの小回り性が断然アドバンテージですね。燃費はどちらもあまり変わらなかったです。

書込番号：19851958　スマートフォンサイトからの書き込み

[悪プー]

書き込みありがとうございます！
チャイルドシート二個付けでも荷物がたくさん積めるのが良いですね！
実際にそのような使い方をしてる方からの書き込みは助かります！
ありがとうございました！

書込番号：19852655　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビ、ステアリングリモコン接続に要部品について教えて下さい。

[お客様は神様]

近々、エブリィワゴンＰＺturbo SPECIALを購入予定なのですが、社外ナビ200mmワイドのパナソニック、ストラーダ 美優Navi CN-RS02WDを取り付けるのに必要な配線、部品、またバックモニターを純正セレクトビューバックアイカメラとステアリングリモコンを接続するのに、必要な部品など有りますか？

それとも、社外品のバックカメラを付けた方が良いでしょうか？
解る方アドバイスお願い致します。
スマホからなので読みづらい文章に、なってるかもしれませんが宜しくお願い致します。

書込番号：19668456　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきらん？]

＞お客様は神様さん
MOPのセレクトビューバックアイカメラを付けたPZSPに乗ってます。
カタログでもWEBでもあまり多くの情報が無いので見落としがちですが、機能的にはお勧めできます。
カメラの隅に人や自転車が入ると警告音が鳴りますので夜はかなり助かります。
自動俯瞰切り換えに関しては、識別してくれるのは60％程度ですかね。
車止めと壁の間隔が広い、壁が網状のところだとほぼ識別ができません。
ナビは何を付けても必要になるのはオプションカタログに載っている
242.バックアイカメラ用コントローラーキット\17.388です。
200mmタイプのナビを付けるにはガーニッシュが必要になるようです。
メーカーのホームページからカタログ請求が出来ますので、詳しくはご覧になってみてください。

書込番号：19710005

[プレミアムガソリン]

あきらん？さんのコメント通りメーカーオプションのプラス10000円？のバッグカメラ取付して、変換アダプターで取付をオススメします。
わが家の17wもメーカーオプションと社外品カメラの2台ありますが、メーカーオプションの方がビューセレクトとセンサーらしき音が鳴ると車や人や障害物的な物があるのが確認出来ますね。

スーパーオートバックスでストラーダワイド(Blu-ray)10型アルパインのフリップ付けても見積りで20万切った価格でしたよ！参考までに。

書込番号：19764981　スマートフォンサイトからの書き込み

必要部品

[時の人２]

はじめまして
エブリーワゴンを契約し納車待ちの日々を過ごしております。
分かる方がおられましたら教えて欲しいのですが、ナビを純正opでなく俗に言う社外品にします。
そこで 配線キット、パネルは何を買えばいいのか、更にはステアリングリモコンを活用するにはどの部品を注文すればよいのか 分かる方ごおられれば
どうぞ宜しくおねがいいたします

書込番号：18670115　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすすゆう]

スズキ車用オーディオ・ナビゲーション取付キット
エーモンのS2483
はステアリングリモコン接続コード付 です。
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=S2483

これ買えばOKですが、２００ｍｍワイドのナビの場合はスズキ純正アクセサリーの
オーディオ交換ガーニッシュが必要です。（４２１２円）
（エーモンのS2483に入っているフェイスパネルは使いませんのでちょっと損です。）

購入するナビが決まると、物によってはハーネス類は、キットで買うと不要な部品が多い場合もあり、金額的に損な場合も有ります。

たとえば、イクリプスのナビだと、スズキ用ダイレクト配線キットが使用出来たりして、安く簡単に取付出来ます。

ナビ決まってから再度質問すると良いかも。
ナビメーカーにより、さらにステアリングリモコン用配線が必要な機種もあります。（カロとかケンウッドとか）

書込番号：18674002

[すすすゆう]

スズキ車用オーディオ・ナビゲーション取付キット
エーモンのS2482
もステアリングリモコン接続コード付 でした。（こっちのほうがちょっと安い）

しかし、エーモンの最新の車種別対応情報ではS2481となってますね。

書込番号：18675638

[時の人２]

すすすゆうさん
書き込みありがとうございます。
どうも
ナビを、つけるにはS2481で無駄な配線がでるかわかりまが間違いなさそうですね。
これを購入してみます。
ありがとうございました。

書込番号：18675767　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすすゆう]

度々すいません。確認不足でしたので、修正します。

スズキ車用オーディオ・ナビゲーション取付キット
エーモンのS2481でOKで、ステアリングリモコン対応してます。（S2482、S2483でもOKです）

最近のS2480、S2481、S2482はステアリングリモコン対応になってます。
（同じ型番でも、古いのはステアリングリモコンに対応してないので、購入時、確認が必要です。）

【S2481】オーディオ・ナビゲーション取付キット(スズキ・日産・マツダ車用)
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=S2481

書込番号：18675826

[すすすゆう]

エーモンの型番の確認ですが、
Ｓの付いてない２４８１や２４８２が旧型みたいですね。

Ｓの付いてるＳ２４８１は大丈夫みたいです。

書込番号：18676052

[すすすゆう]

スレ主様　こんにちは。　グッドアンサーありがとうございました。

そろそろ納車でしょうか？

サービスキャンペーンでオーディオアース端子の不具合が出てます。
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/0416c/index.html

ナビ取付前でしたらこちらの修正作業を先に行ってもらうと良いでしょう。（納車前なら大丈夫かな）

ヘッドライトのリコールも。
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/0416b/index.html

書込番号：18694101

[時の人２]

すすすゆうさん
度々ありがとうございます。
無事ご指導頂いた配線キットを購入しステアリングリモコンも無事使用可能となり喜んでいましたが 新たな問題がでました。 聞いてくださいます？
PZターボスペシャルで メーカーオプションのカメラとバックドアハンドルを注文しました。 後付けナビにも付くだろうとディーラーには何度も確認したのですが カメラ画面が真っ暗で何も映し出しません。 因みにナビはケンウッドのMDV-X702 変圧ユニットはミスタープラスのCA-10でありますが 車両からの配線は3本、ユニットからは4本 共に位置の違いで実質2本しか互いに繋がってないのでここがダメなのかと 配線配置をディーラーサービスに、聞くも分かりませんと未だに解決しておりません。 とほほです

書込番号：18695108　スマートフォンサイトからの書き込み

[時の人２]

写真アップできてませんでしたので再投稿

車両からの配線

書込番号：18695218　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすすゆう]

ミスタープラスのCA-10は使ったことありませんが、可能性として、
変圧ユニットの電源（アクセサリー電源の赤線１２Ｖとアース黒線）の接触不良かも。

又は、ケンウッドのナビ設定で、バックカメラがＯＦＦになってるだけかも。

まれにですが、黄色のピン端子（映像信号）の接触不良もあります。


本来なら、スズキ純正アクセサリーのバックアイカメラ用コントローラーキットを使うのでしょうが、値段高いですね。

CA-10は、データーシステム社のＲＣＡ００４Ｈと同じ対応かな？
http://www.datasystem.co.jp/products/c_adapter/index.html
http://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/rca.pdf

ＲＣＡ００４Ｈは、ハスラーJスタイル装備のバックカメラで、
スズキ純正オプションのバックカメラ電源ユニット（7千円くらい）と同様に使えますよ。

PZターボスペシャルのカメラはハスラーJスタイルのと一緒みたいですね。

書込番号：18695330

[すすすゆう]

紫（バック信号）書くの忘れてました。これもしっかりつながないとだめですね。

ちなみに、スズキハスラー純正オプションのバックカメラ電源ユニットの場合は、
バック信号はコネクタ式ですので、赤と黒線だけ接続しっかりできてるか確認が必要です。

データーシステム社のＲＣＡ００４Ｈの場合は、赤、黒、紫線の接続の他に、
ＲＣＡ００４Ｈの５ピンコネクタの灰色線を切断します。

写真でみると、車両側の緑色のコネクタは５極のうち、３ピンを使用してますね。
カメラ信号と電源（６Ｖかな？）とアースでしょうか？
ＣＡ−１０側（CA-4の配線）のピンの入れ換えでつながるのかな？

情報不足ですいません。

書込番号：18695395

[時の人２]

すすすゆう様
度々貴重な情報有難うございます。
ハスラーJStyleと同じ仕様の様だと言うだけでもかなりの進歩です！
データーシステムのを買えば簡単にいけそうですが既に購入してある変換ユニットが無駄になるのでここは 両社へ配線配置を確認してみます。 その後は緊急オペで切って繋い試行錯誤してみます。
本当に毎度ためになる情報ありがとうございます。
感謝です

書込番号：18695607　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすすゆう]

時の人２ さん　こんにちは。

さっきエブリイのカタログ見てみました。

このカメラはハスラーJStyleと同じのかも。と言いましたが、俯瞰機能＆左右確認サポート付きですね。
ワゴンＲスティングレーのカメラと同じみたいです。

せっかくですから、機能を生かす為に、純正オプションのバックアイカメラ用コントローラーキット（15984円）
を買うのが良さそうですね。（この機能必要なら、お買い得なのかも）

この機能いらないなら高い買い物かも。

しかし、カメラの配線は３線ですが、ビュー切り替え信号は入っているのかな？この配線を無視（ノーマルビュー固定）できれば、ＣＡ−１０でも映りそうですね。

まだ良くわからないので、もうちょっと調べてみたいです。

書込番号：18696471

[時の人２]

すすすゆう様
こんばんは！

私のメーカーオプションは
バックアイカメラでセレクトビューのふかん機能の付いてないほうです。 初めはバックハンドを注文し社外のカメラを付けようと思ったのですが車屋に内の塗装が剥げるので始めから付いてる方がいい。 配線を通す為に鉄板に穴を開ける必要があるかも！？でメーカーオプション指定をした訳ですが現車の内張、簡単なクリップで外せるバックドアを見たところなんと簡単な事で、もし知り合いにカメラの事を聞かれたら間違いなく社外品を進めますよ（笑）

緑のカプラの、3本はプラス電源、アース、画像だと思うのですが二本が同じ色ですのから。
今は確認してから切って繋いでした方後吉と思ってます。 なにせカーステパネルを開けては閉めてを、複数回してたらそのうち取り返しのつかない傷を付けてしまいそうです。


また情報あれば御伝授頂けたら幸いです

書込番号：18697598　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすすゆう]

こんにちは。カメラ映りましたか？

昨日、純正アクセサリーのバックアイカメラ（Ｃ９ＭＶ、セレクトビューじゃないほう）＋バックドアハンドルを
取付した車をスズキのお店で見せてもらいました。

これだと、カメラの緑色の５Ｐコネクタは４線でした。
時の人２さんの写真で言うと、画面左側の何も配線が無いほうから、

カメラ電源のアース
映像ピンコードのアース
映像信号
カメラ電源（７Ｖか６Ｖ？）
空き

でした。

写真のコネクタと比べると、カメラ映像系の２本しかつながりませんね。
写真の３線の、端っこの黒線がつながりませんが、この意味がわかりません。

配線図で見ると、カメラ電源のアースとピンコードのアースは共通の様です。

やはり、写真の３線の５Ｐの緑色コネクタは、純正アクセサリーのバックアイカメラ用コントローラーキット専用の
ふかん機能が付くメーカーオプション（純正アクセサリーじゃないほう）のカメラと思われます。

そうだとすると、社外オプションのカメラアダプターの対応は、まだありません。
（データーシステム社のＰＤＦファイルで、４月２４日の情報では未対応です）

ちなみに、ハスラーの純正アクセサリーのセレクトビューバックアイカメラ（Ｃ９ＧＭ）の、カメラ部の配線は４線でした。エブリイ用（Ｃ９ＭＵ）とは、ちょっと型番が違いますね。

メーカーオプションカメラ付きのエブリイになかなか出会えませんね。（まだ時間がかかりそうです）

書込番号：18724170

[時の人２]

すすすゆう様
カメラは相変わらず真っ暗のままで
情報も全く入ってきません。 あらゆる方面に問い合わせをするも 無理ですねと諦めに似た返答しかもらえません。

3本しか無い配線もテスターを、当ててもなんの反応も見られず。勿論エンジンを掛けて確認はしてますが
御臨終状態です。
これはもしかして カメラ自体の初期不良かもしれないって事で週末に別カメラをナビに繋いでみる予定です。
カメラorナビの不具合を確認してみます。
本当にトホホです。

早く社外品で変換コネクターが出て欲しいものです
それも安価で。 こんな事なら初めから社外品にしとけば良かったとただただ後悔です。

なんかあれこれ疑うと
5P3本配線も 配置あってるの？と疑問もでてきました。

書込番号：18725101　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすすゆう]

緑の５Ｐコネクタの３本線の中の、余ってる１本は黒色なので、アースっぽいですね。

電源線は、別コネクターで、近くに隠れてるのかも。
純正電源ボックスの取付位置の近く、又はスイッチのパネル部辺りや、助手席前のボックスの奥とかに隠れてるのかも。

また、休みの時に調べてみたいです。

書込番号：18725600

[時の人２]

社外品のカメラでナビの動作確認しました。
問題なしです。
純正オプションのカメラもついでに見てみたら
しろの5Pのコネクターで接続されてます
この線たちは一体何処までのびて何処で束ねられてるのでしょうか
それさえ分かれば解決は早そうです。

またナビ付近には一個カープラが余ってるのですが
これはなんなんでしょうね
こちらは４Pです
なぞです

書込番号：18730131　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすすゆう]

時の人２ さん　こんにちは。

連休で、スズキのお店に情報さがしに行ったら、そこの整備工場も連休で、エブリイがしばらく無さそうです。
（データシステムの情報は４月３０日版に更新されていますが、エブリイありません）

左の画像の、しろの5Pのコネクターは、カメラから出てすぐのコネクターですか？
（バックドアのウラ側と言うか、ハッチゲートの内張り外した内側？）
それ見ると、白が映像信号、黄色と赤が電源みたいですね。
その反対側のコネクターと、右の画像のコネクターに導通があれば、つながってるわけですね。
（なんか、ハザードのコネクターにも似てますが）
であれば、カメラ側はコネクター１個でナビ側は映像系の緑のコネクターと電源系の別コネクターの２分岐になってるのかな？

やってるお店なら、車体の配線図もらえるかもしれませんよ。

書込番号：18738722

[時の人２]

結局 オプションカメラは破棄し社外カメラをインストールしました。
無駄な費用は使いましたし時間もかなり無駄にしてしまいました。
出て早々の物には手を出すなっといい勉強が出来たと自分に言い聞かせます。
すすすゆうさん長きに渡りお付き合いありがとうございました。 この車ももっと売れれば情報もアフターパーツも豊富になるの
今後に期待しておきます。

写真はハザード用のカープラです
参考までにっと

書込番号：18760933　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすすゆう]

力不足で、すいませんでした。
（ハザードは青でしたね）

社外カメラで対応されたのですね。
ナビ取付完成おめでとうございます。
（とりあえずは完成と言う事で）

今後の為にも、また、時間のある時にスズキに行って視て聞いて来ます。（エブリイの入荷が無いと困るんですが）

書込番号：18767919

トノボードステー下段について。

[akki-k]

初めまして。
こちらに書き込むのは初心者です。

この度新型エブリィワゴンを購入する事になりそうです。

地方に在住の為、気軽に車体を見学に行けません。
先日試乗した際、トノボードステーの上段と下段にボードを使用した際の、ボード下の高さがいくらになるか計測するのを忘れてしまいました。

どなたかお分かりでしたら教えてください。

車内空間をどの様に使おうかと、私の妄想が止まりません！^o^

書込番号：18871041　スマートフォンサイトからの書き込み

[山 少佐]

床面から28�p(厚さ2�oのマット敷)です。

書込番号：18876184　スマートフォンサイトからの書き込み

[山 少佐]

訂正します。有効高さ27�pです (床面の両サイドがやや下がっています。)
もしかしてボードを上下2枚使用した際のボード間隔でしょうか？上段肩部から下段スリット上部までは17�pでした(ボードが無いので実測できませんが参考にはなるかと思います。)

書込番号：18876839　スマートフォンサイトからの書き込み

[akki-k]

詳しい計測ありがとうございました！

トノボードを使用した場合に、ボードの下にどの位の高さの物が保管出来るのかを知りたくて質問させて頂きました。

お陰様でこれでより具体的な妄想が出来ます。笑

ありがとうございました！

書込番号：18877534　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビブチ]

言葉が少し変ですね。
それは妄想ではなく、想定、想像、夢想ｅｔｃ．というべきですね。
妄想は、良からぬことを思い巡らす時に使う言葉ですから。

書込番号：19556330