スズキ エブリイワゴン のクチコミ掲示板

フロアマット

[narunaru3104]

新車で購入予定です。
純正フロアマットはもちろん購入するのですが、雨、雪、泥対策として上に敷く汎用のマットの購入を考えております。
軽1BOX車は初めてなもので、エブリイに敷けるような小さめの汎用フロアマットって市販されているのですか？
専用社外マットはちょっと値段が高めなので逆に汚したくなくて、用途にあわないので質問させていただきました。

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[りょう31]

こんにちは。

自分も汚したくないので純正の上に安いの敷いてます。

添付先のやつに似たような形のやつの もっと安いのをホームセンターで買いました。

最安挑戦 汎用 3D レザー カーマット ステンガード フロアマット フロント用 車用 マット ベージュ ブラック 前席用 運転席 助手席 軽自動車 普通車 2枚セット
https://store.shopping.yahoo.co.jp/meikostore/jp13f-jp13b-jp14f-jp14b-pvc-2.html

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[コウ吉ちゃん]

汎用物のカーペットは隙間から結局、砂やドロ何かが入り込むから純正マットの上に専用設計のマット敷いた方が良いと思いますよ。
それか純正マットのみで使用し、オクで未使用品の出品を待って予備で持っておくってのも有りかと思います。

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[ぷぷっぷぷ]

みんなビンボー臭いわね。
マット　オン　マットは意味がわからない。
せめて　安物に交換したうえで大事な時に高級なマットとやらを使うとか使いわければいいじゃない。

それでもビンボー臭いことには変わりはないけど。

書込番号：22581940　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞narunaru3104さん

純正フロアマットを２組購入して、ローテーションして使用すればいいですよ。

汚れたら洗えばいいののです。
これでいつもきれいな純正フロアマットが使えますよ(^^)/

書込番号：22582112

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　私は気にしない派♪
⊂)
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[rabianrouzu]

純正のゴムマットが一番使い勝手がよい！！

書込番号：22734205

リコール

[リトレッド]

詳細は不明ですが、初回車検を受けたら大丈夫とか何とか。
今月の頭に車検を受けたからリコール対象外なのかな？
車検を受けて帰って来た際のインプレッションなんですが、モンスタースポーツのパットは交換済みだったんですけど、整備を受けた後のブレーキの効きが良くなって帰って来ました。
今までのフィーリングで言うと、エアを噛んでたかのようなタッチがカッチリと変わった感になりました。
やっぱり完成検査で、ブレーキのチェックは甘かったのかなって思いました。

書込番号：22607722　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞詳細は不明ですが、初回車検を受けたら大丈夫とか何とか。
今月の頭に車検を受けたからリコール対象外なのかな？

以前のスバルのリコールと同じくでその通りですね。

無資格検査員が完成検査をしたため保安基準に該当するかどうかですか。
車検の検査が通れば保安基準に適合してますので問題はないということです。

車検でブレーキフルードを交換しましたか？

もしかしたらエアが噛んでいたのかもしれませんね。

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[リトレッド]

ブレーキフルードを交換しました。
あまり茶色にはなってなかったのですが、ディーラーに出したので。
新車時にブレーキの効きが甘い気がしたので、モンスタースポーツのパットに変えたんですけど、効きは増しましたがイマイチだったので、念のためにブレーキフルードを交換してもらったら別物になって帰って来た感じです。
リコールって、悪い部分が直るから良いのですが、それを修理や部品交換に出す手間が面倒なんですよね。

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[★飛行中年★]

ＤＡ17Ｗはリコール対象じゃないようです。

リコールは4ナンバーのほうですね。

書込番号：22612441

[リトレッド]

17ｗですが、スズキのページのリコール検索に車体番号を入れたら、リコール対象にヒットしました。

書込番号：22612740　スマートフォンサイトからの書き込み

[リトレッド]

本日、スズキからリコールの案内が来ました。
皆さんの所にも来ましたか？
車検と同じ検査をするらしく、3時間程度らしいですね。

お客様のご愛用車が車検または法定点検の到来時期にあらためてご案内させていただきますのでよろしくお願い申し上げます。

との事です。
台数が多いから、一気には受けれないって事なんだろうね。
一

書込番号：22622946　スマートフォンサイトからの書き込み

[リトレッド]

本日、再度リコールの案内が来ました。

点検の時期になったのでリコールを受けてくださいとの事だったので、車検を受けたディーラーにTELしました。

車検を受けているので、その車検とリコールの保安基準が一致してるかの確認をするようです。
そして予想外だったのは、点検の基本料が返金されるらしく、振込先の確認が出来る通帳を持って来て欲しいとの事でした。

リコール作業の予約を来週に入れたので、また経過を報告させて頂きます。

書込番号：22693413　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジはいつ？

[みゃ〜♪]

現在、DA17V エブリィ 5MT 4WD に乗っています。
本当はワゴンのPZスペシャル4WDが欲しかったのですが、燃費があまり良くないので、諦めました。

ワゴンの燃費対策の改良のためのマイナーチェンジはいつごろになりそうでしょうか？


現在のワゴンは
主要燃費向上対策が可変バルブタイミング、電動パワーステアリングしか付いていません。
ロックアップトルコン、アイドリングストップ、出来れはFF車の様にハイブリッドとか・・・
あれば嬉しいですよね。

書込番号：22257148

[伊予のDOLPHIN]

＞みゃ〜♪さん

この車の場合、約１年毎の小刻みな仕様変更。

約２年毎に、一部改良・・・みたいなパターンですので、年明け以降が一部改良のタイミングではありますが・・・。

書込番号：22257231

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

このスレで言うことではありませんが、まだ税金安い貨物で良かったじゃないですか。
でもなんで乗用車スレで？

パワステって燃費良くなるんですか？
むしろ、くるくる窓に重ステ、いかにしてオルタネーターの負荷を無くすかで

書込番号：22258658　スマートフォンサイトからの書き込み

[リトレッド]

バンもワゴンも実燃費は大した差がなく、乗り方によっても良くなったり悪くなったりしますよね。
カタログ値は目安であって、この手の車種は燃費は良くないので特別に気にする事もないのではと思います。
マイナーチェンジも実はコッソリ実行されています。
外観や内装の変更はありませんが、コンピューターがバージョンアップされています。
先代モデルを調べてみて下さい。
ほとんど変化の少ないまま長期に至ります。

書込番号：22259037　スマートフォンサイトからの書き込み

[みゃ〜♪]

＞伊予のDOLPHINさん
情報ありがとうございます。
近々良い変更があることを期待してます。

＞リトレッドさん
オートマであれば、ワゴンもバンも燃費は大して変わらないのは承知しております。自分はオートマの燃費が良くなればワゴンが欲しいと思っております。
今は燃費の事を考えてマニュアルを選んだので、バンしか選択肢が無かったという事です。

＞さっぱり３Ｄは最強に売れんねさん
電動パワステは油圧パワステに比べてエンジンへの負担が減るので、燃費は良くなるはずです。
ちなみに、ワゴンの燃費が良くなるマイナーチェンジはいつか知りたくて、ワゴンのほうに書き込みさせていただきました。

書込番号：22275053　スマートフォンサイトからの書き込み

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

＞みゃ〜♪さん
わざわざありがとうございます。
あれからジムニーが出ましたが、ほとんど同じFR 5MTパートタイムのジムニーでも燃費良くなってないなら、FFにでもしない限り向上は難しいと思います。

しかしながら、本来は2名しかまともに乗降出来ないジムニーを5ナンバーで、5ナンバーと同じシートピッチのエブリイが4ナンバーなんてこれだけでも天国ですよ。
ダイハツのキャディなんて2名で150kgですからね、笑

書込番号：22338894　スマートフォンサイトからの書き込み

[min_305]

2019年3月に一部改良という情報があるので、その内容次第では今乗っているDA64Wを買い換えようかと考えているところです。
ジムニー用の4ATがロックアップ機構付きになったので、これをエブリイワゴンにも積んでくれると嬉しいですね。
あとはクルコンが欲しいです。長距離ドライブが多いので、今乗っている64には後付けしましたが、最初から付いてる方がいいですね。それがACCなら言うこと無しですが、さすがにそれは高望みが過ぎるってもんですかね。

書込番号：22380126

[みぃちゃんパパ]

DA64W、私に売って下さい(笑)
白か銀のpzターボスペシャル、ハイルーフを探しています。

書込番号：22427163　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc.atsu]

エブリィワゴンは「バン」がメインの設計だと聞いた事があります。
そうだとすると、バッテリー交換等のメンテナンスにコストのかかる、アイドリングストップ機能は搭載されないでしょう。(アイドリングストップの燃費への貢献は、さほどありません。通勤車でアルトに乗ってる実測からの感想です。)
エブリィという性格上、耐久性を優先している様ですから、下手な軽量化や電子デバイスでの低燃費化は可能性低いと感じます。
現実味がありそうな対策としては、5速ATの投入ぐらいでしょうか。ロックアップ機能は当然備わって欲しいですよね。

書込番号：22439792　スマートフォンサイトからの書き込み

[むこやん]

＞min_305さん
３月一部改良の情報があると記載されていますが、どのような情報でしょうか？
私も乗り換えを検討していて、購入してから改良や特別仕様車が出たら嫌だなーと考えていまして。

書込番号：22478465　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルシ坊...]

マイナーチェンジの情報は情報サイトに挙がってますが
実際の所は作成者に予想の反中ですから、全く当てにならん情報です。

衝突安全サポートのアップデート、全方位ナビ、エネチャージなど燃費向上など、
あったらいいなぁという妄想はたくさん出てきますけどね

書込番号：22506056

リアヒーターについて、

[寒立馬]

皆様、お疲れ様です。はじめまして。2017年12月に.DA17Wを購入しましたが、エブリィ乗りの皆様に、伺いたく登録しました。購入した車両は、PZスペシャルハイルーフ4WDの寒冷地使用車です。題名にもありますが、リアヒーターについてですが、何とかして温度調節をしたいと様々考えましたが、良いアイディアが浮かびません、皆様は？どのように御考えでしょうか？良い方法などありましたら助言願いたく書き込みしました。宜しくお願致します。

書込番号：21560705　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

この車最近乗りましたが、リアヒーターのS/Wしかなかったと記憶しています。
軽の場合他社でも寒冷地仕様しかリアヒーター装着は選べません。

温度調節は軽では無理だろうと解釈しています。
暑すぎるなら、リアヒーターダクトの送風口にスポンジ挟むとかの発想しか浮かびません、すみません。
逆に今年は寒く、リアヒーターダクトの無い軽に乗っている方が、後席寒くて困るって悲鳴のほうが多いかと思ってます。

書込番号：21560764

[時の人２]

はじめまして。 リアヒーターの仕組みは冷却水を利用した熱をファンで出してるだけだと思うのですが、有名な所ではハイエースバン。 こちらはアフターパーツも豊富で温度センサーを追加し 設定温度になればリアヒータースイッチが切れ下がればまた動き出す仕組みのがあります。 また強引な手法で リアヒーターユニットに入って来る冷却水の配管の間にバルブをつけ温水の量を手動で増減させてる輩も居られます。 確かハイエースワゴンの古いタイプのリア温風調整できたものもワイヤーで温水量を絞ってたと記憶しております。 1度ハイエース→リアヒーター→調整！とかでネットで調べ水平展開できないか思案されてはいかがですか？ 的を得た答えにならずすみません。

書込番号：21662666　スマートフォンサイトからの書き込み

[mozuki]

ヒーターは後部座席下にあります、ジャッキ収納スペースの部分から見えますよね、ファンモーターが見えます。
運転席の後ろの後部席下のカバーを外すと、電装品が取り付けされています。
これを外すとモーターの電源コネクターが外せます。
ちょうど今この温度調整のためにコントローラーを準備しています、安い温度制御基盤と　コントローラーの組み合わせで作れます。
多少電気に関しての知識は必要なのです・・・モーターのコネクターを外して、中間に割り込みさせるだけ・・・なのですが。
こういう電気周りは得意なので・・・作ってあげる事はできますが。

あとはコントローラーのデザインと取り付けば所です、後部席でコントロールするのか・・・運転席でするのか・・・
私は後部でする予定ですが・・・後ろは車中泊用になっているので現在取り付け場所を検討中です。
いずれにしても社外品としても販売されていませんので自作しかないと思います。
モーターの電源コネクタが市販されているものは合いませんので、技術の無い方にはこれだけがネックです。

書込番号：22473164

バンタイプでスローが上がらない

[ウィ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ッス！！]

今から１５年ぐらい前の古いエブリィです。
会社の同僚から欠陥車と聞いています。
走行中にエアコンを付けるとエンジンが勝手に止まったりと、とにかく不具合の多い車なのですが、貧乏会社なので簡単には買い換えるわけにはいかず、このまま我慢して乗り続けなくてはいけない状況です。
何回か会社指定の修理工場（個人の自動車屋）で見て貰ったのですが、一向に直らずです。
このような経験のある人はいませんか？
何か情報があればお願いします。

書込番号：22275200

[kmfs8824]

スズキ車は20年前からインジェクション仕様になってるので、キャブ車のようにエアコン使用時や電気負荷時のアイドル調整が手動で出来ません。

整備工場でも一応作業してるとは思いますが、多分アイドルスピードコントロールバルブ(ISCV)の不調でしょう。

清掃又は交換と作業後のECUの学習の初期化が必要です。

キャブ車だったらダイヤフラムの固着、負圧ホースの詰まり、調整スクリューの固着などが考えられますが、そこも整備工場で当然作業されてるでしょう。

書込番号：22275331　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

修理して乗り続ける気があるなら、直せない修理工場ではなく、別の工場やディーラーに任せてみては？

書込番号：22275336　スマートフォンサイトからの書き込み

[QueenPotato]

エブリィーバンECUリセット方法

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13136348788

型式と年式で、検索してみる．．．

書込番号：22275358

DA17Wエブリーワゴンのホイールについて

[miyahisa]

DA17WエブリーワゴンのPZスペシャルを購入しました。

ノーマルのホイールでは、個性がないんで、社外品に交換したいと思っております。

そこで質問なんですが、2WDと4WDのホイールは共通なのでしょうか？

書込番号：21243066

[スーパーアルテッツァ]

miyahisaさん

下記のカーポートマルゼンの エブリイワゴン（DA17W）用タイヤ＆ホイールセットではFR、4WD共通になっていますね。

http://route-88.com/shopping/w-list_cc8070_ttt.html

書込番号：21243249

[ネット見ろ]

＞miyahisaさん
ホームページで確認したら、 FFと4WDも共通です。
サイズは、165/60R14

書込番号：21243472　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyahisa]

＞ネット見ろさん
＞スーパーアルテッツァさん

ご回答ありがとうございます。

あるホイールメーカーの記載で「平成27年2月 DA17W JPターボ、PZターボ(FR、4WD) 2WD」となっているのは「DA17Wは、ＦＲと4WDがあって、適合するのは2WD（FR）の物ですと言っているのかと思ってました。
それでは、2WDと4WDは共通なんですね。
有難うございました。

書込番号：21244018

[エコナビ]

DA17Wの2駆ですが、165/45/16を履いています。
購入の際2駆でも4駆でも一緒ですよと言われました。
ご参考迄に写真アップしておきます。

書込番号：21244196　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyahisa]

＞エコナビさん
写真有難うございます！
バッチリ決まってますね〜
自分のは、黒なんですが、このホイールに合いそうだな。
ちなみに、何んというメーカーでしょうか？

書込番号：21244329

[エコナビ]

KYOHOのシュタイナー VS5だったと思います。
車体色が黒でも似合うと思います。
ロクサーニのバトルシップなんかも良いと思いますよ

書込番号：21245845　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyahisa]

＞エコナビさん

情報有難うございます。

今後の参考にさせていただきます。

書込番号：21246395

[D:ES]

＞miyahisaさん

当方、DA17W　４WDを所有しております。

ホイールサイズは非常にはみ出しやすいので注意が必要ですよ。

当方、15インチ　4.5J　OFF+45　（145/65R15）を装着していますが

タイヤははみ出しませんが、ホイールが出ています。

購入時に、マッチングも調べてもらいましたがOKでした。

この画像ではわかりにくいですが、フロント2〜3ｍｍくらい出ています。

購入時は、ホイールのデザインも考えてくださいね。

書込番号：21276143

[miyahisa]

＞D:ESさん
コメント有難うございます。

ホワイトの車体にホワイトのホイール、バッチリ決まってますね〜
新型エブリーワゴンは、やはり、慎重にマッチングを確認しないとはみ出しちゃうんですね。
ヤフオクで、安いのを探してたんですが、やめとこうかな・・・

書込番号：21281199