スズキ ジムニーシエラ のクチコミ掲示板

納期はどれくらい掛かりますか？

[うーちゃんちちんぷいぷい]

2021年8月に注文しました。

未だに納車されません！

同じくらいに注文して納車された方いますから？

書込番号：24569599　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

ジムニー、一年って言わない？（シエラも）
まだ来ないでしょうね。
夏辺りでしょうね。

書込番号：24569622　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん８号]

＞うーちゃんちちんぷいぷいさん
こんばんわ。
参考になるか分かりませんが、私は2021年2月に発注、11月に納車だったので約９ヶ月でした。早い方だったと思います。

今はジムニーだけに限らず工場の稼働停止等で納期が読めない状況ですね。
気長に一年から二年待つ気持ちで早く来たら良いな。
どこいじろうかな。と考えてると少しは気分が紛れるのではないかと思います。

早く届くと良いですね。

書込番号：24569629　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

まだ4か月経ってない無いですね、ジムニー（シェラ）は他車がコロナや半導体で納期遅れる前から納期は1年以上ですよ

だから上手く行けば夏に納車です。

書込番号：24569806

[私はたぶん3人目だと思うから]

昨年1月に注文入れて10月にジムニー納車されたんじゃないの〜、追加でシエラ発注ですか？
どこまで本当なのかしら。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001064306/SortID=23744405/#tab

書込番号：24569939

[Hirame202]

ディーラーに聞きましょう。聞いても分からないかもしれませんが、ここより正確な情報が得られるでしょう。メーカーも正確に回答できないのが実情と思います。半導体他、納期が確定しないので、何ヶ月後とかアバウトな回答かつ約束されないのが、今の世界の状況です。

書込番号：24570653　スマートフォンサイトからの書き込み

[たもりんＱ]

最近ディーラーに聞きましたがATで一年半、MTで一年と2ヶ月前に契約の車が入って来ているとの事。
現在はATの部品が遅れているのかMTのほうが多く生産されているようだともおっしゃってました

書込番号：24572015　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリスタルジャック]

私は、2020.12.3にＪCブラックATを注文しました。もう1年2カ月になります。音沙汰無しです。私の娘も2021.11月にジムニーを注文しました。まだ納車しません。今は、カスタムのパーツを買って紛らわしていますが、早く納車してもらいたいです。
今は、部屋の中にホイール、タイヤ、グリルなど色々と並べています。気長に待つしか無いですかね。当方は田舎のディーラーでの注文です。

書込番号：24575966　スマートフォンサイトからの書き込み

[satkey]

＞うーちゃんちちんぷいぷいさん

愛知県尾張地区　シエラ　ミディアムグレー　5MT
2021年6月に発注。年末には、まだ半年ほど・・・なんてディーラーの話しでしたが
先月末に引き当ての連絡があり、どうやら近々の納車になりそうです。
キャンセルがあって早くなったのか？
8か月ですね。
JB23-1型を新車から5年乗って以来。ワクワク＾＾

書込番号：24589746

[イザル]

21年10月末ごろにJC ブルーイッシュブラックパール　MTを発注しましたが先日引き当ての連絡ありました。1年以上は覚悟してましたが、なぜ早かったかは不明です。

書込番号：24632578　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kyushuwalker]

＞うーちゃんちちんぷいぷいさん

私も2021年8月に注文しました。熊本県です。
6月にジムニーで注文して、8月にシエラに変更しました。
JC、キネティックイエローツートン、MTです。
昨日、工場で生産に入ると連絡がありました。
本日、最終的なオプションの相談に行ってきました。
下回りの塗装などいろいろ頼んだので、
3月末にギリギリ納車と言われましたが、
年度末なので登録だけ3月にしてもらい、
納車は4月にしました。

意外と早くなりましたが、
電気自動車への移行の影響か？
ガソリン高騰の影響でしょうか？

書込番号：24633477

純正タイヤとホイールについて

[クリスタルジャック]

タイヤとホイールを新しいものと交換された方にお伺いしますが、元々付いていたスズキの純正タイヤ、ホイールはどうされていますか？
ヤフオクで出品した方が良いのか？タイヤの買取業者に売るべきか？たいしてお金にならないので、そのまま保管してジムニーを手放す時に付けて売るのか？皆さんどうされていますか？参考までにきかせてもらえますか？

書込番号：24530902　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

タイヤはヤフオクとかメルカリに流した方が高く売れるわ。
アルミはスタッドレス用かしら。
乗り潰すつもりなら純正品はどうしても良いけど、数年で売るつもりなら残した方が吉。

書込番号：24530921

[スーパーアルテッツァ]

クリスタルジャックさん

車種は異なりますが私の場合は純正のアルミホイール&タイヤはヤフオクで売却しています。

売却する理由ですが、保管場所が無く、それなりの金額でヤフオクで売却出来るからです。

又、売却先をヤフオクにしている理由ですが、最も高値で売却出来るからです。

ただ、ヤフオクは高値で売却出来る反面、梱包や発送の手配に手間が掛かります。

アップガレージに売却すれば手間はあまり掛かりませんが、売価金額はヤフオクに比較すると半値位になる可能性も考えられます。

因みにヤフオクで新車外しのジムニーシエラの純正アルミホイール&タイヤを出品すれば、３万円を少し超えた辺りで落札されるのではと思います。

書込番号：24531064

[JTB48]

交換したアルミホイールがBBSみたいなブランドものなら純正も取っておいてオークションで売却が望ましいですが量販店等の安いホイール（失礼！）でしたら純正も保管しておいてクルマの売却時に装着して売るのが賢明でしょう。

オークションはお金になりますが中には悪質な人もいます。私自身10年位前までヤフオクやっていましたがたまにイチャモン付ける人もいましたよ。また配送やら入金確認やら、取引好きならいいけど意外と厄介なもんです。

書込番号：24531190

[テキトーが一番]

私は場所に困らないので全部保管しています。

書込番号：24531349

[tsuka880]

＞クリスタルジャックさん
純正アルミホイールの置き場所に困らないなら残しておいた方が後々楽な場合もあります。
売るならヤフオクかメルカリ、タイヤホイールの梱包はかなり面倒だけどアップガレージなどの中古買取店よりは確実に高く売れます。
と言うか、中古買取店の買取価格が安すぎるんだよな。

書込番号：24531748　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリスタルジャック]

皆さん大変貴重なアドバイス有難うございました。
当方マンション住まいのため、タイヤの保管場所があまりありません。
よって純正のタイヤは一部の方のご意見通り手放すことにしようかと思います。
ヤフオクなどに出品するかはまだ未定ですが、皆様のご意見を参考にしたいと思います。
有難うございました。

書込番号：24532204

4駆か2駆か

[calking24]

購入されたみなさんは日常の普段使いでは4駆で走ってますか？
それとも2駆？

それぞれのメリットとデメリットを教えてください。

書込番号：24443741

[じょうかあ]

4駆はオフロードで使うものであって、舗装道路で使うとタイヤのグリップがよく効いているからタイヤの回転数のわずかな違いから変な力がかかって曲がりづらかったり火災の原因になるんだお

タイヤが滑らない場所で４駆にしたらダメだお

書込番号：24443746　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞calking24さん

このカテゴリーには、全く興味がない人間です。

おそらく、普段は2駆じゃないのでしょうか？
4駆を使う理由がないですし・・・

私は、4駆乗りではないでの、メリット、デメリットは分かりません。


＞じょうかあさん

そない、マッチ売りの少女のように、タイヤをこすっただけで火は点かないよ！？

書込番号：24443770

[じゅりえ〜った]

ジムニーの四駆は直結でしょ？

正直クロカンするか雪上じゃないと走りにくい。

走れなくはないけど、前後輪の回転差吸収できないから滑ってるように感じる。

雪上も基本的に同じ感覚。

メリットって、本当のオフロード走る時くらいしか無いと思う。

急勾配な山登りする時とか心強かった。
ローレンジ使わないと登れなかった（笑）

書込番号：24443836　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞calking24さん

この車に採用されているのはパートタイム４ＷＤですが、構造がシンプルな反面、日常的に４ＷＤで使うのは向いていません。


まず、センターデフが入っていないので、ハンドルを大きく切るとタイトロック現象が発生します。

ですから、駐車場に停める際には車の動きがとても渋くなります。（以下リンクに解説あり）
https://re-autoguard.co.jp/mechanic/?p=69


次に４ＷＤにするとがっつり燃費が落ちます。

これは２ＷＤでは動かしていない部分を動かす為で、その機械抵抗が燃費重視の乗用車用とは比べものにならないほど大きいためです。


ですから、ほぼデメリットばかりでメリットは直進安定性が良くなる位ですかね。

自分は昔、スバル・サンバーに乗ってましたが、燃費が４ＷＤの燃費が２、３割マイナスでした。

そんな燃費なのもありタイトロック現象の事もあって、真冬でも積雪・凍結路面以外で、乾燥した舗装路では基本は２ＷＤでした。

書込番号：24443856　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞calking24さん

せめて路面が濡れてるとか、ある程度滑らないと4WDにすると怖くて危険。

書込番号：24443890　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞calking24さん
ジムニーシエラはパートタイム４駆動として設計されている車です。

フルタイム4WD車と異なりセンターデフが装着されていませんので特にドライ路面ではコーナリング時の抵抗が大きくなります。

また通常走行でもメカロスが大きく燃費がかなり悪化します。

フルタイム４駆走行を前提にした設計ではないので設計寿命的に早期のトラブル発生も考えられます。

従って、日常的には２駆で走行されることを推奨します。　　　取説にはそのように書いてありませんんか？

参考
https://car-me.jp/articles/11218

書込番号：24444012

[写画楽]

こんばんは、
フルタイム四駆の場合は差動を0吸収する働きがありますが、
ジムニーとシエラのばあいは、
パートタイム式式でタイトコーナーブレーキング現象が発生するので
舗装路での四駆走行は適していません。
使い分けをしてください。

書込番号：24444051

[ハラダヤン]

追伸

４駆走行の必要が無い場合でもクルマは機械ですので動くべき部分は適切な潤滑が必要です。
定期的に少なくも数か月に１回は10キロ程度は４駆走行をしてくださいね。
但しカーブが緩く少ない道を選んで走行ください。

書込番号：24444068

[じゅりえ〜った]

〉ジムニーシエラはパートタイム４駆動として設計されている車です。

〉フルタイム4WD車と異なりセンターデフが装着されていませんので…

任意に切り替えのできるパートタイム式の四駆でもセンターデフやトルクスプリットタイプもあり、タイトコーナーリングが起きない物もあります（ありました）。

パートタイム式は直結という認識はある意味間違いです。

書込番号：24444933　スマートフォンサイトからの書き込み

[calking24]

みなさまありがとうございます。
普段は2駆で良いということがよくわかりました。

書込番号：24445555

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

デフやトランスファーまで壊します。
加速しないと登れない登坂30℃の林道、プロモーションビデオのように片輪浮いたり、ブレーキ踏んでもノーマルタイヤだと一部滑り止めのギザ◯舗装◯なのに、ずり落ちてくる場所すら、4駆は一時的にしか入れられなかった、廃道ハンターには及ばないが通信施設がらみ調査で1995年から攻めている。

山頂に続く作業道、こんな場所に限って、軽しか入っていけない、ジムニーすら枯れ枝でガリガリ、ジムニーすらヘアピンカーブわだちギリギリ、4駆にしたらむしろ曲がれない。
スズキは頻繁な切り替えですぐ電子トランスファーがいかれる
デブロック付きのターボMTフルタイム4WDがアルトやエブリイにあればなあ

書込番号：24446604　スマートフォンサイトからの書き込み

[中田聡一郎]

シエラでは無くJB64ですが、普段の仕事で舗装路を4WDで走る事が多いです。

工事用の山岳路ですと最近はコーナーや崩落の多い箇所を部分的に舗装するため未舗装に舗装部分がかなり入ってきます。いちいち切り換えるのも都合が悪く4WDにしたまま走っています。
また工事終了後年数が経ちますと道も荒れ舗装部分でも滑って登れないこともあるので4WDで走ります。車に取っては良くないでしょうが、そのようなシーンが増えている事もスズキ自動車さんに報告を上げています。

2代目ジムニーでは約8万キロで手放すまで問題は起きなかったのですがJB64ではどうでしょう。もし問題が起きましたら報告しますね(’-’*)♪

書込番号：24472338　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤとホイールについて

[クリスタルジャック]

もうすぐシエラを注文して一年が経過します。納車日は決まっていませんが、タイヤとホイールを交換したいと思っています。予定ではタイヤはオープンカントリーのAT/EXにしようかと思っています。ホイールはRAYSのA LAPＪを考えています。6Jでインセット5のサイズは車検にとおる範囲で取り付け可能ですか？それとも5.5Jのインセット0の方が安全でしょか？
タイヤサイズは215/７０Ｒ16でインチアップの予定です。詳しい方、どのサイズでなら、このホイル大丈夫でしょうか？教えてください。
車高はノーマル車高のままです。
スピードメーターの狂いなどわかる方教えてください。いろいろと質問すみません。

書込番号：24457130　スマートフォンサイトからの書き込み

[なにそれおいしいの？]

6Jインセット+5と5.5Jインセット0では、前者が1.35mm外側にはみ出る程度ですので、違いが1mmだとどちらも出面はほぼ一緒だと思いますよ。私なら少しでもタイヤを太くして武骨さを強調したいので6Jを選びますね。
タイヤサイズに関しては、仰ってるサイズが純正車高で干渉しないギリギリのサイズと言われています。
スピードメーターの誤差は上下10km以内とされています。ご心配であればご自身で計算されてみてはいかがですか？下記、計算サイトです。
https://www.autoway.jp/how-to-choose/inch-calculator

書込番号：24458608　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリスタルジャック]

なにそれおいしいの？さん
大変貴重なアドバイスありがとうございました。これで安心して、６Jのホイールを買うことができます。
スピードメーターの誤差についても大丈夫のようですね。
有難うございました。
当方もうすぐ注文から一年たちますが一向にスズキからは連絡がありません。
納車されたらこちらのホイール・タイヤをはきたいと思っています。

書込番号：24458715

リセール

[MGK2010]

ジムニー板でも質問しましたが、
10月のリセールが爆上がりしてますが
まだまだ上がりそうですか？

書込番号：24422261　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　まだまだまだまだまだ上がります！
⊂)　
|/　
|

書込番号：24422360　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ぃゃぃゃ
まだまだまだまだまだまだまだまだまだまだ上がります！

書込番号：24422377　スマートフォンサイトからの書き込み

[たもりんＱ]

どれくらい上がってますか？
もうこれ以上はあまり期待出来ないと思いますが個人的には

書込番号：24422403　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

上がってるからってどうしたいの？
何が目的なのか書けよ

書込番号：24422438　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちやんちやらぷつぷ2]

黙って売ってください。

書込番号：24422460　スマートフォンサイトからの書き込み

[MGK2010]

＞たもりんＱさん
3月で新車即出しで20くらいですが
10月なら70オーバーですね
1年乗っても60オーバーくらいです

書込番号：24422533　スマートフォンサイトからの書き込み

[MGK2010]

＞かず＠きたきゅうさん
どうせ手放すなら高く買取ってもらいたいだけです

書込番号：24422535　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん８号]

え?今って新車より高く売れるんですか？

書込番号：24422585　スマートフォンサイトからの書き込み

[たもりんＱ]

70万プラスはすごいですね
そこからの売値もすごいのでしょうね
契約した頃の熱がだいぶ冷めた人は即売り考えても不思議でないですね

書込番号：24422590　スマートフォンサイトからの書き込み

[MGK2010]

＞おじさん８号さん
超過走行でもない限り
10月相場なら、初回車検で手放しても、
新車以上ですね

書込番号：24422592　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

国内の収入の格 差、日本の後（進国化の結果。
時間を売る貧「困層。時間を買う富（裕層。
富 裕層からしたら待つ時間がもったいないからね。

書込番号：24423291　スマートフォンサイトからの書き込み

マニュアル１速での異音について

[ずいりゅう]

2021年のマニュアル車ですが、納車直後から１速1500回転から2000回転付近の2速ギアチェンジ直前に異音が発生します。
ガガガ？といった感じに聞こえます。
トランスファー内部のチェーンが原因らしく、対策品とやらに交換してもらいましたが、それでも直りません。
音の出ないマニュアル車もあるのでしょうか？
皆さんはどうですか？

書込番号：24197519　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

チェーンが有るの？
音の発生は
クラッチを切った時
1速を抜いた時
2速に放り込んだ時

どの辺りですかね？

書込番号：24197584　スマートフォンサイトからの書き込み

[ずいりゅう]

クラッチを切る前ですね、1速に繋がってる時です。

書込番号：24197590　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

遠方でもいいので試乗車で確認できないですかね？

書込番号：24197612

[ずいりゅう]

ネットで検索したら同じような症状を訴えている方を見かけました。
異音が出ない車両の方がほとんどなのでしょうかね。
それとも皆さん我慢して乗っているとか？
あまり意識してないとか？
対策品が出ていることを考えると、それなりに症状はあるのかもしれませんね。

書込番号：24197622　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃびん２]

今年の４月末、新古車でジムニーシェアラを購入しました。

スレ主さんと同じ症状が出ます。　ディーラーでの正規購入ではないので我慢してますが、
気持ち悪いです。　

私の症状は、１速で発進するとき半クラから１速に繋がる瞬間にグググッと何かに引っかかっているような
音がします。　※新車の時から現在の走行距離２０００�qで症状出ています。　毎回ではありませんが、頻度は５０％

書込番号：24199548

[ずいりゅう]

こまっちゃいましたね、これではオートマにすればよかったです。

書込番号：24199592　スマートフォンサイトからの書き込み

[yueyx]

こんにちは。私の個体も同様です。ディーラーで相談したところ、対策部品への交換で即応してくれました。が、残念なことに、やはりそれでは直りませんでした。
　トランスファーチェーンが音を立てる理由ですが、まさか滑っているのかと思って聞いてみたところ、そうではなく「振動」とのことでした。といっても、素人には確認しようがないのですが。少し踏みこんだり、軽い上り坂での発進では、かなりの頻度で起きますが、平坦な場所では少し車輪が転がり始めたらすぐに半クラから２速に切り替えてしまうので、毎回ではありません。
　今後、部品の型番が再度変わるならそのタイミングで交換、もしくは変更がない場合は、保証が切れる前にもう一度だけ同じ部品に交換してもらおうと思っています。ま、気持ちのいいものではないですが、こんなものかと思って乗っていくことにしています。

書込番号：24226713

[ずいりゅう]

対策品に交換しても直らない対策品って何？って感じですが、異音の発生しないマニュアル車があるのであれば正常なトランスファーと交換してもらいたいです。

書込番号：24227470　スマートフォンサイトからの書き込み

[yueyx]

・急な上り坂では 1500 rpm 程度と少し低めで異音が聞こえることが分かりました。更に、そのまま一定速度を保っている間、ガーガー鳴り続けます。必ずしも「一瞬だけ」の音ではないようです。
・2速発進でも一度だけ聞こえたのですが、が、その後、再現性は無さそうです。特に音を出そうと思って乗っていないのですが、まぁ、また聞こえるかも知れません。
・他のサイトで、JB64W でも鳴ると報告している方がいました。

以上、追記いたします。

書込番号：24381153

[ずいりゅう]

国交省の「自動車のリコール・不具合情報」に同じ情報を寄せている方が何名かいました。

書込番号：24382042　スマートフォンサイトからの書き込み