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モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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ジムニーシエラ 2018年モデル | 2504件 | ![]() ![]() |
ジムニーシエラ 2002年モデル | 20件 | ![]() ![]() |
ジムニーシエラ(モデル指定なし) | 572件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全41スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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18 | 3 | 2023年8月28日 15:35 |
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6 | 4 | 2023年5月30日 17:38 |
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78 | 13 | 2023年1月15日 17:39 |
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74 | 7 | 2022年12月27日 23:42 |
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19 | 0 | 2022年10月3日 22:39 |
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9 | 3 | 2022年4月20日 21:47 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
ジムニーシエラ JC MT シフォンアイボリー/ブラック ツートーン 2,029,500円
DOP:マッドフラップ 18,040円
スペアタイヤハーフカバー 4,510円
ドアバイザー 11,220円
フロアマット 11,880円
テールエンドカバー 12,760円
サイドシルスカッフ 19,140円
ドアエッジモール 3850円
社外品持ち込みパーツ取り付け設定費 24,750円
(ディスプレイオーディオ、前後ドラレコ、ETC)
諸経費 税金など(自動車税半年分、環境性能割、重量税、自賠責保険)126,090円
諸経費 販売手数料(登録代行費、車庫証明代行費、納車費用、その他) 52,280円
諸経費 その他 12,860円
総額 2,326,880円
値引き 96,880円
下取り 1,380,000円
(2021年式 1.4万キロ スイフトスポーツ 非セーフティパッケージモデル MT 黄色)
総支払額 850,000円
となりました。いつもならDOPから1割くらい引いてくれてたのですが、本体からの値引きにコミコミって感じになってるようです。
下取りでかなり頑張ってくれているのと、社外品取付費用をかなり抑えてくれているので御の字としてます。
取り付け費用を思えば値引きは10万って感じですかね?
ちなみに下取り車は今年の春の時点では、今回の店と近所の買い取り専門店どちらも100〜110万円という話でした。
そしてMOTAに一括査定に出したのですが、そちらも8月中旬のネット査定でA社90〜120万、B社120〜160万ということでしたが、B社は例の会社なので論外にしました。A社で120行けるかの交渉かなと思ってたところに、上記下取り価格の話です。
A社に上記価格を伝えて、アップ可能なら連絡くださいと打診しましたが音沙汰無いので、下取りで決定です。
というわけでこれで確定しました。車庫証明費用など削る交渉もできたかと思いますが、販売店も納期遅延でいろいろ大変でしょうから、今回はこれで良しとします。(ここで車を買うのは3台目です。スイスポもここで買いました)
あとは残額の支払いと登録などの書類提出です。
下取り額が当初の予定より大幅アップしたので助かりました。
今回購入する社外品パーツ代をカバーできました。
さて、それでは役場に印鑑証明を取りに行きますかね。
来週には車体が入るようです。うまくいけば来週末、遅くても再来週末には乗れそうです。
楽しみです(^^
3点

買うのは嫌だけど売るんでしょ?
高ければ噂のB社でも良かったんでは?
書込番号:25399835 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

私もそう思いました(笑
160万で買い取り契約して120万しか払わないとなれば、実例ネタとして40万以上になりそう(無責任モード)。
トラブル回避のご意向もよく理解出来ますが。
書込番号:25399922
4点

ご心配ありがとうございます。
B社はネット査定だけの数字なので、実際に査定したら難癖つけて大幅値下げってのが予想できたので止めました。
以前、別の車でB社に来てもらったことありますが、チンピラみたいな担当者が来て、最初はまだよかったけど最終的に断る段階になったらタメグチ+捨て台詞残して去って行った経験があるので、今回の騒動が無くても断ってたでしょう。
そもそも中古市場で高くても160万の車を160万で買いとるなんてありえません。必ず値切ると考えてしかるべきでしょう。
そのうえで、あの騒動ですから、私が見てないところで車に傷つけるなんてことも無いともいえません。
面倒ごとで時間を取られたくないので、そこそこ良ければ行きつけがいいですね。
書込番号:25400010
5点



自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
購入契約時に試乗したのはリフトアップ+MTタイヤ+ルーフテント搭載モデルだったので、いまいち力強さがわからなかったのですが、ノーマルのMTに試乗する機会に恵まれ、ちょっと試乗してみました。
昔乗っていたJB23に比べるとロールは控えめで、フワフワ感も抑えられてます。頭上に重量物(60kgくらい?)の前回の試乗車に比べると楽々走ります。前回はちょっとトルクが細く感じたのは重心の高い位置に重量物があったせいなのでしょうね。
日中なのでオートACONの状態でしたが、やはり軽と違ってパワーを食われている感じは全くありません。
軽ジムニーと同じエンジンを積んでいるエブリイを日常的に乗ってますが、やはりエアコンでパワー食われている感はあります。
ジムニーはエブリイより100kgほど重いのでなおさらでしょう。
前回のJB23は勢いでリフトアップカスタムとかしてしまいましたが、今回のシエラは基本ノーマルの足回りで乗るつもりです。
試乗は某アリーナ店でやらせてもらいました。一応見積もりもとりましたが、値引きはゼロでしたね。
納期はやはり1.5〜2年くらいという話でした。5ドアについては可能性はゼロではないけど、まずは3ドアのバックオーダーをこなしてからってことなんで、これは当面無理って感じですかね。
完全EV化っていうタイミングあたりででるんじゃないかなって個人的には思いますけどね。まぁ、それにしてもいつ手に入るのか、、、って感じですかね。
6点

>KIMONOSTEREOさん
登録済未使用もだいぶ安くなったので、先にそちらを買って新車が納車したら売却して乗り換える戦略も有りかと思います。
書込番号:25277462 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>あずきバーーさん
地方都市だとまだまだ高額です。私は福岡なんですが、総額が240〜270万円くらいしてます。
私が契約したものはJCのツートーンで、自動車税別(納車時期未定なので)、OPなし(まだ不確定)での見積もりは210万です。
これに自動車税や最低限のOP入れても220万くらいなので、これに30万追加はどうも、、、、
手放すときに高く売れると言っても、定価ベースで100%がいいとこでしょうから諸経費も合わせると50万近くの支出になりそうです。
今乗っている車が、今売るのと来年売るので5〜10万くらい査定が変わりそうではありますが、、、
まぁ、今乗ってる車は2台あるんので、下取りに出す予定の車は今年楽しんだら手放そうかと思ってます。
書込番号:25277595
0点

>KIMONOSTEREOさん
そうでしたか!失礼しました。
待つ楽しみもありますね!
本当の新車の方が愛着も湧きますよね
書込番号:25279626 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>あずきバーーさん
ご丁寧にありがとうございます。
ついでいえば、同じ内容でいわゆるアリーナ店で見積もりをとりましたら、現時点での自動車税、サイドバイザー、フロアマット、オーディオナビ移植費用(5万円程度)コミコミで230万円くらいでした。
先の契約店では一応10万円の値引きがあったのですが、アリーナはゼロでした。
まぁ、一見の飛び込み依頼だったせいもあるでしょう。
契約店のほうは、今回のシエラで3台目の購入になります。
書込番号:25280517
0点



自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
インドスズキですが5ドア、ジムニー正式発表されましたね。
年内に順次海外販売開始みたいですが、早く国内販売してほしいです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a632969e5232bb248b68ea749f3c13eb59834521
10点

前々から5ドア待望論がこちらでもよく見かけられましたが、日本発売はひとまず置いておいて、いよいよ本当に造られるんですね。
僕は5ドア不要論者なのでどうでも良いですが、売れるんでしょうかね?
書込番号:25094262 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

https://www.suzuki.co.jp/release/d/2023/0112/
|
|
|、∧
|Д゚ 私も不要論者・・・
⊂)
|/
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https://www.suzuki.co.jp/release/d/2023/0112/
書込番号:25094507 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

「まずはお待ちいただいているお客さまに向けて3ドアの生産に尽力するため、当面予定はない」とのことだった。webCG
書込番号:25094609
3点

40cm伸ばして開口部の狭いドアが付いただけでも後部座席を使う人には便利なんでしょうかね。
書込番号:25094634
4点

側面衝突の安全性はどうなんでしょうかね?ひっくり返るから良いのかな?
書込番号:25094824 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=126579/?lid=k_prdnews
「まずはお待ちいただいているお客さまに向けて3ドアの生産に尽力するため、当面予定はない」
とスズキのコメントらしいが、3ドアのキャンセルが相次ぐんではないですかね?
ホイールベースで340mm伸びてるということはまんま後席部分が伸びてるってことになるでしょうから、居住空間は大幅アップってことですよね。3ドアシエラは室内長が1795mmですから、5ドアだと2m超えは確実ってことで、車中泊とかする人には大きなメリットになりそうです。
スズキは過去にインド車導入で痛い目あってるから、いくら人気がある車種の5ドアだったとしても導入には慎重になるでしょうね
マルチスズキの公式HPです。
https://www.nexaexperience.com/jimny
雪道を走るシーンがみれますが、ロングホイールベースが役立っている印象です。直進安定性に影響しますもんね。
昔のジムニーの走行ビデオも見れますよ。
カタログもダウンロードできるので詳しいスペックも見れます。
気になる最小回転半径は5.7mとなっており、3ドアシエラの4.9mよりだいぶ広がっています。これはしょうがないですね。
カタログ写真を見る限り、340mm増はまんま荷室長に使われているように見えます。
3ドアだとどうしても4人乗ると荷物が乗らないってのをカバーする目的じゃないですかね?インドとか狭い道を延々走って里帰りシーンとかありそうですもんね。そういうシーンで家族4人+荷物の需要が高いんじゃないですかね?
週末にでも行きつけのジムニー専門店で仮予約の仮予約してきますかね(笑)
もちろんもし買うとなったらスイスポは手放します。
書込番号:25094943
1点

私は3ドア興味無し。
5ドアなら購入検討ですね。
書込番号:25095447 スマートフォンサイトからの書き込み
18点

ジムニーの良いところは本格的だけど小さいところだと思うが。
書込番号:25095538 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

待望者には朗報ですね。
要らないと思う人は買わ無ければ良いだけ。
欲しい人の理由も色々でしょうが
私はジムニー(軽)も所有してますが、荷物の積めるジムニーとして購入したいですね。
書込番号:25095689
8点

>スプーニーシロップさん
幅は軽規格+αなとこがいいと思うんですけどね。道幅って狭いところが多い日本の道では、有利だと思います。
他のクロカン車は大きすぎるんですよね。
軽規格のジムニーベースのシエラのロングボディは使い勝手良いと思いますけどね〜。
書込番号:25095819
6点

どこかの業者が逆輸入するんじゃないの〜
まだインドでも発売されてないから無理だけど、
来年のオートサロンあたりで実写みれるかな?
書込番号:25095873
1点

5ドアの方が圧倒的に使い勝手がいいので待望者側です。
でも相変わらず5MT/4ATなのが残念ポイントですね。
6MTまでは不要でもせめて5ATにはしてほしいな。
書込番号:25096064
15点

>MACKICHIさん
本家マルチスズキでは予約受付してるみたいですよ。
2023年度から販売開始ってことみたいなんで、早い人は春先には入手するんじゃないですかね?
>Zeal.さん
既存のメカニズム使うでしょうから、エンジンが同じ以上、同じミッションになるでしょうね。
個人的にはスイスポの1.4Lターボ期待したんですが、さすがに方向性が異なるエンジンだから無理でしょうね。
書込番号:25098639
0点



自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
半年間乗りましたが売却しました。
夢と感動をありがとう!
JC AT 黒 走行1500 オプションなし
売却価格2○6万
軽規格とは思えないほどの重厚感ある車でした!
書込番号:25063250 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

1か月平均250km以下の走行距離で感動もクソもないだろうがw
まぁ売却価格で夢いっぱいにはなっただろうけどさ。
書込番号:25063301
39点

伏せ字じゃ意味ない。。。
差額90万
2019 年素JC(オプション無し)MTベージュで、ケンウッドのナビとドラレコつけてるけど、とのくらいの査定額かな?
今夏車検受けて3万キロ越したくらい。
書込番号:25063314 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>MIFさん
雪も降らないとこで街乗りしてるのは勿体ないから、今回は大雪で困ってる新潟の方々に早く届けてあげたく売却を決意しました。
>calking24さん
MTは不人気で3年半落ちなら140万ぐらいだと思います。ナビで+2万 ドラレコ評価なし。一括査定自宅でセリなら145万
書込番号:25063397 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>インデックスまんさん
MTが不人気とは意外でした。希少価値で高くなると思ってました。
書込番号:25063473
4点

>ZR-7Sさん
MT車に希少価値などありません。
MTを注文すれば誰でも買えるので!
MTに需要があまりないだけですね
書込番号:25063516 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

あっちでは消されちゃいましたねえ。
ランクルの納期はいつですか?( ^ω^ )
書込番号:25066936 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

新車納車まで、どのくらい待ったんですか?
書込番号:25071720
0点



自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
JC AT予約注文しちゃいました。
マット、タイヤカバー、ETC、ナンバーフレームロック込みで乗り出し220万円。納期2年待ちみたいです。
書込番号:24950521 スマートフォンサイトからの書き込み
19点



自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
本日無事契約しました。
JCのATで黒を選びました。
注文書の納車予定は2023/5/10日です。
皆様同様これから気長に待ちたいと思います。
書込番号:24672021 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

おめでとうございます
書込番号:24672025 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>調べてから来てくださるさん
ありがとうございます。
色々妄想しながら、待ちたいと思います(^^)
書込番号:24672039 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

週末に契約予定です。
黒の先行オーダの即納車を引き当てて頂きました。
値引きゼロですが、早く欲しかったので納得してます。
ゲレンデと並べて写真撮るのが楽しみです。
書込番号:24709627 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


ジムニーシエラの中古車 (全2モデル/1,115物件)
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- 支払総額
- 299.8万円
- 車両価格
- 292.6万円
- 諸費用
- 7.2万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.7万km
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ジムニーシエラ JC 認定中古車/4WD/8インチナビ/セーフティサポート/レカロシート/リフトアップ/RAYS16インチAW/社外マフラー/社外エアクリ
- 支払総額
- 236.1万円
- 車両価格
- 229.8万円
- 諸費用
- 6.3万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.0万km
-
- 支払総額
- 167.3万円
- 車両価格
- 155.0万円
- 諸費用
- 12.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 10.6万km
-
ジムニーシエラ JC 4WD 電格ミラー オートライト ステリモ クルコン シートヒーター アルミホイール LEDヘッドライト 安全機能
- 支払総額
- 259.8万円
- 車両価格
- 247.8万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 3km
-
ジムニーシエラ JC 登録済未使用車 ビデオ通話で状態確認可 全国対応可 メーカー保証継承
- 支払総額
- 276.6万円
- 車両価格
- 259.6万円
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- 17.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 4km
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