スズキ ジムニーシエラ のクチコミ掲示板

今売ると幾ら？

[motohsan]

2020年式の5速ＪＣを今売ると幾らでしょう？

書込番号：24740283

[おじさん８号]

距離とか状態が分からないと誰も分からないと思いますよー。

書込番号：24740337　スマートフォンサイトからの書き込み

[motohsan]

失礼！
１１０００ｋｍ、事故歴無し凹み無し。
無改造、林道を走行したので目立たぬ枝擦れ有り。
キネティックイエロー/ブラック。

書込番号：24740615

[よこchin]

＞motohsanさん

今どきネット査定いくらでも有るのに
(^_^;)

「自動車 査定」でググッてみては？

書込番号：24740668　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん８号]

ちなみに私のは2021年11月の二型
JC MT 5,000キロ アイボリー 無改造 事故無し

で先月に参考価格200〜250万と言われました。
現物査定してないのでどうなるか分かりません。

参考になれば。

書込番号：24740696　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

その年式、グレードの0.7〜1万キロ走行車の中古相場が250〜280万円なので、200万円は固いんじゃないですかね？

書込番号：24740819

[motohsan]

皆さんありがとうございました。
GAは最初からコメント頂いた＞おじさん８号さんに決定です！

高く売れるのなら違う車も乗ってみたいと思ったのですが、無二の存在ですからもう暫く乗ります。
ネット査定は情報を嗅ぎつけた業者からシツコク連絡される可能性を考えて敬遠しました。

書込番号：24746342

16インチタイヤホイールについて

[牡丹鍋]

契約中、納車日未定者ですww

タイヤ/ホイールくらいは納車前に決めておいて、納車⇒即取り付け予定です。
ノーマルタイヤの線の細さが気になっているので、ＣＰも含め16インチの215/70、215/65でと考えています。
使用は通勤、買い物での100％舗装路のみの走行で、高速は走りたくはないですが可能性はあります。

見た目のどっしり感とオンロードの性能を勘案しておすすめのタイヤを教えて頂ければ助かります。
215/65を入れたのはオンロードタイヤを意識してますw
併せて鍛造のおすすめホイールもお願いします。

また簡単な作業だと思うのですが、ジムニー専門ショップに依頼した方がよいのでしょうか？
そこら辺にあるような街の車屋さんでも問題ないのでしょうか？


よろしくお願いします。

書込番号：24676037

[調べてから来てくださる]

純正で十分

書込番号：24676071　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

純正、出来れば鉄ホイールが一番カッコいい！

書込番号：24676089　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

こんなもんでいかが？
https://store.shopping.yahoo.co.jp/nipponryutsu/or-muds7-jp20gm-65016.html

書込番号：24676171

[テキトーが一番]

ジムニーのよく出る症状でハンドルジャダーやシミー現象。
構造の問題で、ハンドルを重くすれば治まったりします。（タイヤが動くのを止める方向）
タイヤの幅が変わるということはそれだけ抵抗も変わり、タイヤがとられやすくなったりするので難しい所だと思います。
空気圧で出たりするので怖いですよね・・・

ホイールはやっぱりRAYSですかね
自分が履いてるだけなんで・・・・

ここで聞くより専門店の方が情報がたくさんあっていいかと思いますよ

書込番号：24676244

[里いも]

＞牡丹鍋さん こんにちは

タイヤ重くなると燃費悪化しますけど、、、、、
更に加速も、、、、

書込番号：24676363

[sphinx rose]

＞牡丹鍋さん

所有者からの助言？です。ジムニーシエラ、オフロード走らないなら外観とリセールの良さ以外ほぼ何の取り柄もない車です。
運転が楽しい車だなとは感じますが、、、

タイヤを太くしたり、ルーフキャリア付けると明らかに燃費が悪くなります。オープンカントリーRTが軽くて人気です。
アルミホイールは好みのデザインにしたらいいと思います。鍛造ならレイズかな。

タイヤとホイール替えるだけなら専門ショップじゃなくても大丈夫なはずです。

書込番号：24677769

[牡丹鍋]

＞sphinx roseさん
＞里いもさん
＞テキトーが一番さん
＞funaさんさん

鍛造はやっぱりレイズですかねー。というより他に聞かないですw
見た目のみで乗るので特に燃費は気にしてないので大丈夫ですw

専門店で見た目とのバランスの落としどころを聞くのはもちろんなんですけど近くないんですよねー。
有益な情報が手に入らなければ専門店ですかねー。
私の性格的に聞いたらそこで買わないと・・・と間違いなくなるのでギリギリまで粘りたい・・・ww
取り敢えず天下無敵の価格コムさんで情報収集です。

もうちょっとこのスレで待ってみます。
集まらなければアンサー決めて閉じますので。

<(_ _)>

書込番号：24678541

[義経山]

ジムニーはホイールのサイズが特殊なんで、仕様を決めちゃうと選択肢は極端に少なくなりますよ。

重量だけで見るならレイズの鍛造には敵わないけど、純正のアルミは一番軽量な部類のはずですよ。

書込番号：24680808

[KIMONOSTEREO]

＞ＣＰも含め16インチの215/70、215/65でと考えています。

リフトアップしないと入らないんじゃないかなぁ、、、１〜２インチはリフトアップしないとハンドル切ったときにタイヤがボディ（バンパー含む）にあたることがあると思います。

以前JB23ジムニーに乗ってるときにタイヤを6.50R16に変えたいと思いいろいろ調べると、最低でも２インチは上げたほうがいいと言われ２．５インチアップにしました。

なお私のジムニーの場合、ノーマルタイヤからMTタイヤに変えて燃費は２割ほどダウンしました。

書込番号：24682883

[ktasks]

＞２．５インチアップ
おいおい
またダヴスタか？

書込番号：24682992

[KIMONOSTEREO]

＞ktasksさん

何が言いたいのかわかりませんが、、
絡みたいならはっきりどうぞ。

書込番号：24683446

[ktasks]

＞KIMONOSTEREOさん
ダブスタ
とは
同じ事柄を、二つの異なる基準で評価すること。二重基準。

書込番号：24683565

[牡丹鍋]

皆さんご回答ありがとうございます^^
内外装にこだわると100萬くらいいきそうで怖いです笑

書込番号：24691827

[中田聡一郎]

こんにちは(^^)/
納車楽しみですね。
ホイールは富山県のタンエイシャのアルミを履いています。なかなか良いです。
APIOの今度発売になる新型ホイールも、まるで鉄のように見えてアルミで軽量というのもこころ惹かれます。90年代に憧れたブラッドレーVも懐かしくて良いような気がします。
もう日本では作っていないですが、ゲタ山のタイヤも履きたかったなぁ(ジープサービス)
鉄のホイールなら、ナットを貫通式にして飛び出た頭に錆止めに黄色でペイントをいれると、すごく詐欺車感上がります。
色々楽しんで下さいね(’-’*)♪

書込番号：24701937　スマートフォンサイトからの書き込み

[中田聡一郎]

訂正
変換がおかしくて
詐欺車感ではなく作業車感です
大変な違いですね。すみません。

タンエイシャはちょっとマニアックですが様々な有名ブランドの鍛造モデルをOEM生産している技術力のある会社です。

書込番号：24701958　スマートフォンサイトからの書き込み

納期はどれくらい掛かりますか？

[うーちゃんちちんぷいぷい]

2021年8月に注文しました。

未だに納車されません！

同じくらいに注文して納車された方いますから？

書込番号：24569599　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

ジムニー、一年って言わない？（シエラも）
まだ来ないでしょうね。
夏辺りでしょうね。

書込番号：24569622　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん８号]

＞うーちゃんちちんぷいぷいさん
こんばんわ。
参考になるか分かりませんが、私は2021年2月に発注、11月に納車だったので約９ヶ月でした。早い方だったと思います。

今はジムニーだけに限らず工場の稼働停止等で納期が読めない状況ですね。
気長に一年から二年待つ気持ちで早く来たら良いな。
どこいじろうかな。と考えてると少しは気分が紛れるのではないかと思います。

早く届くと良いですね。

書込番号：24569629　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

まだ4か月経ってない無いですね、ジムニー（シェラ）は他車がコロナや半導体で納期遅れる前から納期は1年以上ですよ

だから上手く行けば夏に納車です。

書込番号：24569806

[私はたぶん3人目だと思うから]

昨年1月に注文入れて10月にジムニー納車されたんじゃないの〜、追加でシエラ発注ですか？
どこまで本当なのかしら。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001064306/SortID=23744405/#tab

書込番号：24569939

[Hirame202]

ディーラーに聞きましょう。聞いても分からないかもしれませんが、ここより正確な情報が得られるでしょう。メーカーも正確に回答できないのが実情と思います。半導体他、納期が確定しないので、何ヶ月後とかアバウトな回答かつ約束されないのが、今の世界の状況です。

書込番号：24570653　スマートフォンサイトからの書き込み

[たもりんＱ]

最近ディーラーに聞きましたがATで一年半、MTで一年と2ヶ月前に契約の車が入って来ているとの事。
現在はATの部品が遅れているのかMTのほうが多く生産されているようだともおっしゃってました

書込番号：24572015　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリスタルジャック]

私は、2020.12.3にＪCブラックATを注文しました。もう1年2カ月になります。音沙汰無しです。私の娘も2021.11月にジムニーを注文しました。まだ納車しません。今は、カスタムのパーツを買って紛らわしていますが、早く納車してもらいたいです。
今は、部屋の中にホイール、タイヤ、グリルなど色々と並べています。気長に待つしか無いですかね。当方は田舎のディーラーでの注文です。

書込番号：24575966　スマートフォンサイトからの書き込み

[satkey]

＞うーちゃんちちんぷいぷいさん

愛知県尾張地区　シエラ　ミディアムグレー　5MT
2021年6月に発注。年末には、まだ半年ほど・・・なんてディーラーの話しでしたが
先月末に引き当ての連絡があり、どうやら近々の納車になりそうです。
キャンセルがあって早くなったのか？
8か月ですね。
JB23-1型を新車から5年乗って以来。ワクワク＾＾

書込番号：24589746

[イザル]

21年10月末ごろにJC ブルーイッシュブラックパール　MTを発注しましたが先日引き当ての連絡ありました。1年以上は覚悟してましたが、なぜ早かったかは不明です。

書込番号：24632578　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kyushuwalker]

＞うーちゃんちちんぷいぷいさん

私も2021年8月に注文しました。熊本県です。
6月にジムニーで注文して、8月にシエラに変更しました。
JC、キネティックイエローツートン、MTです。
昨日、工場で生産に入ると連絡がありました。
本日、最終的なオプションの相談に行ってきました。
下回りの塗装などいろいろ頼んだので、
3月末にギリギリ納車と言われましたが、
年度末なので登録だけ3月にしてもらい、
納車は4月にしました。

意外と早くなりましたが、
電気自動車への移行の影響か？
ガソリン高騰の影響でしょうか？

書込番号：24633477

純正タイヤとホイールについて

[クリスタルジャック]

タイヤとホイールを新しいものと交換された方にお伺いしますが、元々付いていたスズキの純正タイヤ、ホイールはどうされていますか？
ヤフオクで出品した方が良いのか？タイヤの買取業者に売るべきか？たいしてお金にならないので、そのまま保管してジムニーを手放す時に付けて売るのか？皆さんどうされていますか？参考までにきかせてもらえますか？

書込番号：24530902　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

タイヤはヤフオクとかメルカリに流した方が高く売れるわ。
アルミはスタッドレス用かしら。
乗り潰すつもりなら純正品はどうしても良いけど、数年で売るつもりなら残した方が吉。

書込番号：24530921

[スーパーアルテッツァ]

クリスタルジャックさん

車種は異なりますが私の場合は純正のアルミホイール&タイヤはヤフオクで売却しています。

売却する理由ですが、保管場所が無く、それなりの金額でヤフオクで売却出来るからです。

又、売却先をヤフオクにしている理由ですが、最も高値で売却出来るからです。

ただ、ヤフオクは高値で売却出来る反面、梱包や発送の手配に手間が掛かります。

アップガレージに売却すれば手間はあまり掛かりませんが、売価金額はヤフオクに比較すると半値位になる可能性も考えられます。

因みにヤフオクで新車外しのジムニーシエラの純正アルミホイール&タイヤを出品すれば、３万円を少し超えた辺りで落札されるのではと思います。

書込番号：24531064

[JTB48]

交換したアルミホイールがBBSみたいなブランドものなら純正も取っておいてオークションで売却が望ましいですが量販店等の安いホイール（失礼！）でしたら純正も保管しておいてクルマの売却時に装着して売るのが賢明でしょう。

オークションはお金になりますが中には悪質な人もいます。私自身10年位前までヤフオクやっていましたがたまにイチャモン付ける人もいましたよ。また配送やら入金確認やら、取引好きならいいけど意外と厄介なもんです。

書込番号：24531190

[テキトーが一番]

私は場所に困らないので全部保管しています。

書込番号：24531349

[tsuka880]

＞クリスタルジャックさん
純正アルミホイールの置き場所に困らないなら残しておいた方が後々楽な場合もあります。
売るならヤフオクかメルカリ、タイヤホイールの梱包はかなり面倒だけどアップガレージなどの中古買取店よりは確実に高く売れます。
と言うか、中古買取店の買取価格が安すぎるんだよな。

書込番号：24531748　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリスタルジャック]

皆さん大変貴重なアドバイス有難うございました。
当方マンション住まいのため、タイヤの保管場所があまりありません。
よって純正のタイヤは一部の方のご意見通り手放すことにしようかと思います。
ヤフオクなどに出品するかはまだ未定ですが、皆様のご意見を参考にしたいと思います。
有難うございました。

書込番号：24532204

4駆か2駆か

[calking24]

購入されたみなさんは日常の普段使いでは4駆で走ってますか？
それとも2駆？

それぞれのメリットとデメリットを教えてください。

書込番号：24443741

[じょうかあ]

4駆はオフロードで使うものであって、舗装道路で使うとタイヤのグリップがよく効いているからタイヤの回転数のわずかな違いから変な力がかかって曲がりづらかったり火災の原因になるんだお

タイヤが滑らない場所で４駆にしたらダメだお

書込番号：24443746　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞calking24さん

このカテゴリーには、全く興味がない人間です。

おそらく、普段は2駆じゃないのでしょうか？
4駆を使う理由がないですし・・・

私は、4駆乗りではないでの、メリット、デメリットは分かりません。


＞じょうかあさん

そない、マッチ売りの少女のように、タイヤをこすっただけで火は点かないよ！？

書込番号：24443770

[じゅりえ〜った]

ジムニーの四駆は直結でしょ？

正直クロカンするか雪上じゃないと走りにくい。

走れなくはないけど、前後輪の回転差吸収できないから滑ってるように感じる。

雪上も基本的に同じ感覚。

メリットって、本当のオフロード走る時くらいしか無いと思う。

急勾配な山登りする時とか心強かった。
ローレンジ使わないと登れなかった（笑）

書込番号：24443836　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞calking24さん

この車に採用されているのはパートタイム４ＷＤですが、構造がシンプルな反面、日常的に４ＷＤで使うのは向いていません。


まず、センターデフが入っていないので、ハンドルを大きく切るとタイトロック現象が発生します。

ですから、駐車場に停める際には車の動きがとても渋くなります。（以下リンクに解説あり）
https://re-autoguard.co.jp/mechanic/?p=69


次に４ＷＤにするとがっつり燃費が落ちます。

これは２ＷＤでは動かしていない部分を動かす為で、その機械抵抗が燃費重視の乗用車用とは比べものにならないほど大きいためです。


ですから、ほぼデメリットばかりでメリットは直進安定性が良くなる位ですかね。

自分は昔、スバル・サンバーに乗ってましたが、燃費が４ＷＤの燃費が２、３割マイナスでした。

そんな燃費なのもありタイトロック現象の事もあって、真冬でも積雪・凍結路面以外で、乾燥した舗装路では基本は２ＷＤでした。

書込番号：24443856　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞calking24さん

せめて路面が濡れてるとか、ある程度滑らないと4WDにすると怖くて危険。

書込番号：24443890　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞calking24さん
ジムニーシエラはパートタイム４駆動として設計されている車です。

フルタイム4WD車と異なりセンターデフが装着されていませんので特にドライ路面ではコーナリング時の抵抗が大きくなります。

また通常走行でもメカロスが大きく燃費がかなり悪化します。

フルタイム４駆走行を前提にした設計ではないので設計寿命的に早期のトラブル発生も考えられます。

従って、日常的には２駆で走行されることを推奨します。　　　取説にはそのように書いてありませんんか？

参考
https://car-me.jp/articles/11218

書込番号：24444012

[写画楽]

こんばんは、
フルタイム四駆の場合は差動を0吸収する働きがありますが、
ジムニーとシエラのばあいは、
パートタイム式式でタイトコーナーブレーキング現象が発生するので
舗装路での四駆走行は適していません。
使い分けをしてください。

書込番号：24444051

[ハラダヤン]

追伸

４駆走行の必要が無い場合でもクルマは機械ですので動くべき部分は適切な潤滑が必要です。
定期的に少なくも数か月に１回は10キロ程度は４駆走行をしてくださいね。
但しカーブが緩く少ない道を選んで走行ください。

書込番号：24444068

[じゅりえ〜った]

〉ジムニーシエラはパートタイム４駆動として設計されている車です。

〉フルタイム4WD車と異なりセンターデフが装着されていませんので…

任意に切り替えのできるパートタイム式の四駆でもセンターデフやトルクスプリットタイプもあり、タイトコーナーリングが起きない物もあります（ありました）。

パートタイム式は直結という認識はある意味間違いです。

書込番号：24444933　スマートフォンサイトからの書き込み

[calking24]

みなさまありがとうございます。
普段は2駆で良いということがよくわかりました。

書込番号：24445555

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

デフやトランスファーまで壊します。
加速しないと登れない登坂30℃の林道、プロモーションビデオのように片輪浮いたり、ブレーキ踏んでもノーマルタイヤだと一部滑り止めのギザ◯舗装◯なのに、ずり落ちてくる場所すら、4駆は一時的にしか入れられなかった、廃道ハンターには及ばないが通信施設がらみ調査で1995年から攻めている。

山頂に続く作業道、こんな場所に限って、軽しか入っていけない、ジムニーすら枯れ枝でガリガリ、ジムニーすらヘアピンカーブわだちギリギリ、4駆にしたらむしろ曲がれない。
スズキは頻繁な切り替えですぐ電子トランスファーがいかれる
デブロック付きのターボMTフルタイム4WDがアルトやエブリイにあればなあ

書込番号：24446604　スマートフォンサイトからの書き込み

[中田聡一郎]

シエラでは無くJB64ですが、普段の仕事で舗装路を4WDで走る事が多いです。

工事用の山岳路ですと最近はコーナーや崩落の多い箇所を部分的に舗装するため未舗装に舗装部分がかなり入ってきます。いちいち切り換えるのも都合が悪く4WDにしたまま走っています。
また工事終了後年数が経ちますと道も荒れ舗装部分でも滑って登れないこともあるので4WDで走ります。車に取っては良くないでしょうが、そのようなシーンが増えている事もスズキ自動車さんに報告を上げています。

2代目ジムニーでは約8万キロで手放すまで問題は起きなかったのですがJB64ではどうでしょう。もし問題が起きましたら報告しますね(’-’*)♪

書込番号：24472338　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤとホイールについて

[クリスタルジャック]

もうすぐシエラを注文して一年が経過します。納車日は決まっていませんが、タイヤとホイールを交換したいと思っています。予定ではタイヤはオープンカントリーのAT/EXにしようかと思っています。ホイールはRAYSのA LAPＪを考えています。6Jでインセット5のサイズは車検にとおる範囲で取り付け可能ですか？それとも5.5Jのインセット0の方が安全でしょか？
タイヤサイズは215/７０Ｒ16でインチアップの予定です。詳しい方、どのサイズでなら、このホイル大丈夫でしょうか？教えてください。
車高はノーマル車高のままです。
スピードメーターの狂いなどわかる方教えてください。いろいろと質問すみません。

書込番号：24457130　スマートフォンサイトからの書き込み

[なにそれおいしいの？]

6Jインセット+5と5.5Jインセット0では、前者が1.35mm外側にはみ出る程度ですので、違いが1mmだとどちらも出面はほぼ一緒だと思いますよ。私なら少しでもタイヤを太くして武骨さを強調したいので6Jを選びますね。
タイヤサイズに関しては、仰ってるサイズが純正車高で干渉しないギリギリのサイズと言われています。
スピードメーターの誤差は上下10km以内とされています。ご心配であればご自身で計算されてみてはいかがですか？下記、計算サイトです。
https://www.autoway.jp/how-to-choose/inch-calculator

書込番号：24458608　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリスタルジャック]

なにそれおいしいの？さん
大変貴重なアドバイスありがとうございました。これで安心して、６Jのホイールを買うことができます。
スピードメーターの誤差についても大丈夫のようですね。
有難うございました。
当方もうすぐ注文から一年たちますが一向にスズキからは連絡がありません。
納車されたらこちらのホイール・タイヤをはきたいと思っています。

書込番号：24458715