スズキ ソリオ のクチコミ掲示板

低すぎ？？

[おじさん シャア]

みなさんこんにちは。
当方Ｓグレード、４ＷＤ、パールが納車されて１カ月ほどのものです。
さて、新型ソリオですが使用した感想は
「チンマイけどいい車ですなぁ」
ですかね。レガシィＢ４にも乗ってるんですが、週末の家族お出かけ
はほぼ１００％ソリオになってます（苦笑）

さて、乗ってみて感じたことですが
「純正のフロントアンダースポイラーって低すぎない？？」
です。
いまのところ細心の注意をしてるのですが、そのうち「ガリ！！」もしくは「バキ！」
とやりそうな気がします。
みなさんは大丈夫でしょうか？？
とくに段差乗り越えや、前進での駐車は怖いですよねぇ、、、

書込番号：13100835

[すなパパ]

先日、狭く急な駐車場入口でガリっとやってしまいました。
傷は潜って見ないとわからない位置ですが、車も自分も凹んでます。

今まではスポーツ系で大きいスポイラーやローダウン車メインだった為
常に気を使っていましたが、ソリオにしてからちょっと気が緩んでいました。

一般的な前進駐車の車止めや歩道との段差なら今のところ問題ないですが、
やはりこの手の車でノーマルでも条件によってはということで、それ以来
今までどおり斜め進入を心がけています。

書込番号：13101389

[pim2]

私も、Ｓグレード純正ＣＤ付　色は赤、納車されて1週間ぐらいにフロントアンダースポイラーをこすってしまいました。
友人宅の坂道で…・あと、道路の縁石に当てました。
その後も気を付けているのですが、当たりますね…・両側のスポイラーの高さを
真ん中みたいに低くすればよいと思うのですが、今まで高さが低いのは乗ったことがないので、オプションなら選ばなかったんですが、非常に残念です。
電動両側スライドドアは、非常に便利ですが、乗り降りするときのタテ型手すりがほしいです。私は、高齢者でも、健常者でも、手すりがあったほうがいいです。
（メーカーに要望をしました。）トヨタのシェンタはあった。
80％満足しております。

書込番号：13120891

[きなお]

私も3月20日に納車で21日に立体駐車場で「ガリッ」、22日にはスーパーの駐車場の車輪止めを前止で「ゴァァァリッッッ！」でした。
それ以来、前止禁止と硬く妻に誓いました…
立体駐車も斜め走行、疲れます。
されど、愛車の為であれば…

書込番号：13128350

[Mr.CZ]

昨日納車でした。
私も、カタログスペック上、最低地上高145mmはちょっと心配になりました。
こちら仙台は、震災の影響で道路はデコボコ・・・。新車ということもあり、ソロソロ走っています。
私も嫁さんも新車ということもありかなり慎重になっていますが、『ガリッ！ゴリッ！』という音を聞く日はそう遠くないかもしれません--;
pim2さんの書かれたとおり、OP.であれば私も付けなかったかもしれません。エアロパーツという歳でもないので・・・ただ、ルーフエンドスポイラーは付いてて良かったかもしれません（笑）
スタイル的には好きな車です。これから長く乗るつもりでいます！あまり丸いクルマは好きではないので・・・。

書込番号：13145353

[灸愛好家]

確かに低い感じがしますし、僕もオプションなら、選ばなかったです。
実際自分もコスってしまいました。
後ろから救急車が接近してきたので、当然、進路を譲るために
ハンドル切ったら、京都の太秦映画村近辺の縁石でガリッッと…(T-T)。
先代のソリオならばそんなことなかったんですがね。
低すぎ、そして裾が広すぎじゃないかと思いました。

スポイラーの様な、半ば嗜好品の性格の高いものは、
オプション設定にしておいてほしかったですね。

後は、前のソリオから乗り換えましたが、かなり満足しています。

書込番号：13162284

ステアリングオーティオスイッチ

[かばくま]

Ｓ納車後1週間の者です。

ソリオの発注時にディーラーの担当者に
「ディーラーオプションのカーナビならステアリングオーディオスイッチと連動させられる？」
と聞いたら、「できます。」との返事だったのでカーナビ（クラリオン）をディーラーオプションで注文しました。

しかし、1週間前の納車時にはステアリングオーティオスイッチはついていませんでした。そのことを抗議すると、
「ステアリングオーディオスイッチが付くのはバックモニター付きＣＤプレーヤー装着車だけです。」との返事でした。

その時は自分の勘違いがと思い納車に応じましたが、昨夜カーナビの取り扱い
説明書を読んでいたら、「連動させられる。」との説明された別紙が入っていました。

みなさんの中でディーラーオプションのカーナビとステアリングオーディオスイッチを連動させている人はいますか？
それとも、「製品仕様上できるだけ」で実際はできないのでしょうか？

ご存知の方がいましたら教えてください。

最後に1週間乗った感想です。
他の人の感想のとおり、車内は広く運転もとてもしやすいです。
しかし、・・・雨ばかりだったので気がついたのですが
屋根にあたる雨粒の音が同クラス（フィット、ビッツ）に比べて
響くような気がします。あと、ワイパーの動作音が大きい。
※　車内が静かなのでそう感じるだけかもしれません。念のため。

書込番号：13069753

[shimaty2000]

>その時は自分の勘違いがと思い納車に応じましたが、昨夜カーナビの取り扱い
説明書を読んでいたら、「連動させられる。」との説明された別紙が入っていました。


まず、クラリオンに連絡し事実関係を確認してから、ディーラーに申し入れしましょう。
できるならば、注文時にお願いしているのですから��連動できる�≠謔､にしてもらうことが筋でしょう。

書込番号：13069800

[コム専]

>ソリオの発注時にディーラーの担当者に
>「ディーラーオプションのカーナビならステアリングオーディオスイッチと
>連動させられる？」
>と聞いたら、「できます。」との返事だったのでカーナビ（クラリオン）
>をディーラーオプションで注文しました。

アクセサリーのカタログには、ステアリングオーディオスイッチ対応はケンウッド製のみとの表記です。
そういう会話をされたのなら、何故カーナビを注文時に、ステアリングオーディオスイッチを注文しなかったのですか？
（ステアリングオーディオスイッチはバックモニター付CDプレーヤー装着車に装備されている機能です。←カタログにも明記しています。）

営業マンが、「できます。」との返事をしたのならもちろんディーラー側に責任は有りますが、仰ってることと、行動が伴ってないように思います。

書込番号：13069870

[コム専]

失礼しました。全てのメーカーいけるみたいですね＾＾；

書込番号：13069925

[かばくま]

先ほど、ディーラーに電話してみました。
その結果、

・オーディオレスのＳにはそもそもステアリングスイッチがついていない。
・ステアリングスイッチをカーナビと連動させられるというのはバック
　モニター付きカーステのメーカーオプションを発注してそれを取り外して
　つける場合のみ。

との説明でした。カーナビーをディーラーオプションで注文したときに
は「つけられます。」としか言われなかったので普通につけられるものと思っていました。

某カーショップで同程度のカーナビが７万円くらい安かったのですが、ステアリ
ングスイッチと連動させたかったのでディーラーオプションを選んだのですが
・・・。残念です。

書込番号：13071666

[みなみだよ]

話が違うとクレーム入れてもいいかも。

ステアリングスイッチ連動はできないままだろうけど
だからといって、できると言っておいてできない、では
気持ちがおさまらないのでは？

私だったら、話が違う、と言うだけは言いますね。
その結果どうなるかはわからないですけど・・・

書込番号：13071760

[TOMX2]

自分が思いますには、スレ主さんの

＞ディーラーオプションのカーナビならステアリングオーディオスイッチと連動させられる？」

との質問に対する担当者の説明不足でしょうね。

＞・オーディオレスのＳにはそもそもステアリングスイッチがついていない。
＞・ステアリングスイッチをカーナビと連動させられるというのはバック
　　モニター付きカーステのメーカーオプションを発注してそれを取り外して
　　つける場合のみ。

との説明がしっかりされていなかった事だと思いますよ。
よく分からないから質問しているのであって、担当者は納得のいくように説明すべきでした。

書込番号：13071972

[コム専]

話の流れから推測すると、かばくまさんは、ナビとステアリングスイッチを取り付け出来ると《確認》はしたが、《取付依頼》はされてないように感じます。


クレームをつけると言っても、取り交しの覚書も何もない、お互い《言った言わない》で話は長引くと思います。
私なら、《取付依頼》を怠ったと素直に認め、《確認》をしたのに何故説明してくれなかったのか？という営業マンの《説明責任》を相手に伝えます。（説明が無ければ営業マンなんて必要ないです。）
ステアリングオーディオスイッチ＆バックモニター付CDプレーヤーはどちらにしても必要となってくるので購入することにし、取付は先方で無償でやってもらう
様、交渉します。
からくまさんが理解出来ていなかった営業マンの《説明責任》は重大ですね。

書込番号：13072096

[かばくま]

たくさんのコメントありがとうございます。

＞話の流れから推測すると、かばくまさんは、ナビとステアリングスイッチを取
＞り付け出来ると《確認》はしたが、《取付依頼》はされてないように感じま
＞す。

文面が悪かったかもしれませんが、当然、取り付けてくれるように頼みました。
ただし、「取り付けて」ではなく、「連動させて」と頼んだように記憶しています。と言うのも、
私は納車の瞬間までＳはステアリングオーディオスイッチが標準装備だと思っていました。
ですから、ディーラーオプションのカーナビを注文して、そのカーナビが
連動することを確認すれば問題ないと考えていました。

しかし、以上のやり取りはコム専さんがおっしゃるように「口約束」で何の証拠もありません。


先ほどの電話では店長さんと話したのですが、

お客様はＳのオーディオレスを発注した。
　↓
Ｓのオーディオレスはステアリングオーディオスイッチはつかない。
　↓
カタログにも書いてあります。

というのが話しの流れでした。
電話を切った後、あらためてカタログを見ましたが、どこに
「Ｓのオーディオレスはステアリングオーディオスイッチはつかない」
と書いてあるか私には確認できません。
もし該当する文があったら何ページでしょうか？


客の私にそこまでの注意義務があるとは思えないのですが・・・。

書込番号：13072838

[肉とじゃがいも]

かばくまさん

私の持っているカタログでは13ページの
「快適ドライブをサポートする、充実の装備」って見出しのページに

■バッックモニター付CDプレーヤー（メーカーオプション）
写真と説明があってその下に
■ステアリングオーディオスイッチ
（バッックモニター付CDプレーヤー装着車）
右隣に
■USBソケット
（バッックモニター付CDプレーヤー装着車）
の説明と写真があってその下に
※メーカーオプションはご注文時に申し受けます。ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
（※以下の説明はやや小さい文字ですが）

このような記載があったので私はステアリングスイッチはMOPとの認識でした。

ただ、純正のステアリングスイッチはMOPで後付けできないので
担当者の説明不足の責任は重大だと思いますけどね。

個人的にはステアリングスイッチが欲しければ
要りもしないバッックモニター付CDプレーヤーを注文して
さらにナビも注文しなくてはいけないのでその事に問題を感じていました。

なにかかうまい溜飲の下りる方向に進めばいいですね。

書込番号：13073716

[すなパパ]

サービスレベルの低い店に当たってしまったようで大変お気の毒です。
残念ながらステアリングスイッチとバックモニター付きCDプレーヤーはセットであり、
またMOPのため後付けはできないと思います。特に営業マンから説明は受けません
でしたが、カタログを見てそのように認識しておりました。

今回はステアリングスイッチと連動させられるかどうかという質問と注文内容の流れから、
普通の営業マンであればお客の要望に気付いて話の前後左右を再確認をすると思いますし、
後日の店長の回答も言ってることは間違いではないものの、お客を置き去りにする対応で
いかがなものかと思います。

ただ、お客も自己責任を踏まえ常にしっかり確認をしていく必要はありますので、今回は
残念ながらスレ主様の思い込みや確認不足の面もありますので、全面的に店側の非にする
事はできないでしょうし、現実的にMOPの後付は難しいのではないかと思います。
なかなか納得しがたいところもあるでしょうが、私であれば高いですが勉強代と割切り、
ただし自分の想いはしっかり伝えた上で、こんなサービスレベルの低い営業や店長の店では
先が思いやられますので、以降付き合い（メンテ等）は別の店に変えます。

かくいう自分もその昔DOPのフォグライトを注文した際、担当営業マンの無知から余計な部品まで
注文書に盛り込まれてしまいましたが、発注直前の確認により事なきを得ました。
それ以来、言葉は悪いですが、所詮ディーラーの営業マンなんてそんなものと考え、高い買い物
ですし、重要事項であればなおさらクドイくらい確認するよう心がけています。

書込番号：13074260

[TOMX2]

かばくま さん

自分が持っているカタログでは　7ページの
「快適ドライブをサポートする、充実の装備」って見出しのページの左下に

　　　■ステアリングオーディオスイッチ（バックモニター付ＣＤプレーヤー装備車）

とあります。　たしかに12ページの　(LINE UP)のインテリア写真を見ますと、オーディオレス車両にはスイッチは付いていません。

自分は注文する時にこれを参考にして、特に説明を受けませんでしたがバックモニター付にしました。

モニター付きと　モニターなしとでは当然車両価格もちがいますので、そこからも説明があってよかったかと、思います。

かばくま さんの場合、オーディオスイッチの話が出たときのカタログ云々よりも,
やはりデーラー側の説明不足でしょう。

もうすこし、買う側に親身になって欲しかったですね！！

書込番号：13074291

[かばくま]

いろいろコメントをいただきましたが、
最終的にはすなパパさんの意見が私の気持ちに近いです。

私自身、カタログの細かいところは見ませんでしたし、口約束ではなくきちんとすべきでした。勉強だと思ってあきらめます。

実を言うと車を購入するのは今回が初めてなのです。
ディーラーの担当者にこちらの気持ちを伝えれば、希望にそった
車が買えると思っていましたが、なかなかうまくいきませんね。

ソリオ自体はとてもよい車です。気に入っているので大事に乗りたいと思っています。
担当者もこの件以外はいろいろ親切でした。

書込番号：13076009

[MAX&ALEX]

私も納車をして一週間が過ぎましたが、雨続きで気が付いたことですが・・・

雨音が大きくてビックリしました。トタンに雨が落ちているような音に聞こえます。

しかし、乗り心地は最高です。

書込番号：13080757

[きなお]

当方も最初はステアスイッチに魅力を感じていましたが、
ディーラーのバックモニター付きのオーディオしかステアスイッチが付かないと知り、
カーナビを社外で載せてもディーラーで載せても結局は糞オーディオがゴミになると思い、
却下致しました。
この商法は悪徳すぎる。独禁法にも引っかかるんじゃないの？
よくわからないけれど。

書込番号：13128394

[トコトコ００００]

>かばくまさん
ステアリングオーディオスイッチ付ハンドルが欲しければ
ディーラーにお願いしてハンドルを取り寄せるとか、オークションとかで
購入して装着すればいいのでは？
ステアリングオーディオススイッチ付ハンドルは単体での
販売はしてないので取り寄せは難しいかもしれないですが
故障や破損時には交換して対応する事もあるでしょうから
全く出来ない訳ではないと思いますよ。

>きなおさん
独禁法にはならないのでは？セット販売ではなく
オーディオとステアリングオーディオスイッチ付ハンドルで
１つの商品ということでしょうから。

書込番号：13132814

高速道路や峠道での動力性能はどうですか？

[さとふみ]

今夜、ディーラーで試乗してきました。
トランスミッションはCVTであることを余り意識させてなくていいです。
視界も広く、天井も高いため乗りやすいと思います。
気になることは、箱根の旧道のような山道や高速道路でフル乗車で旅行に行く時の
荷物を満載して、動力性能はどうなのかと思いました。
車体の大きさに対して1.2リットルエンジンではパワー・トルクともに
足りないのではないか、せめて1.5リットルの排気量がないと
きついのかなと思いますが、実際にはどうでしょうか？
街中では必要十分なのですが、余裕がないように感じています。

書込番号：12975300

[スーパーアルテッツァ]

1.3L（100PS、13.0kg・m）のフィットに家内が乗っています。

4人乗車での高速走行は多少エンジンの力不足を感じる程度で
大きな問題はありません。

登りの坂道でも同様です。

ソリオはエンジンが1.2Lでフィットよりも少しパワーが落ちますが
フィットと同様に大きな問題は無いと推測します。

書込番号：12975354

[缶害無量]

一番いいのは似たようなレンタ―カ―を借りて乗ってみるのが一番良い方法です。後悔しない為にも。

書込番号：12975462

[Berry Berry]

今お乗りの車と乗り方が基準になるかと思います。

普通に走る分ではそれほど問題にならないと思いますが、
中間加速（特に上り坂や高速での）は物足りないかと。

車重は1トン強で軽い部類です。しかし車高があるため高速道路では風の抵抗を感じますよ。

書込番号：12975493

[スーパーアルテッツァ]

＞今お乗りの車と乗り方が基準になるかと思います。

今お乗りの車がノンターボの軽なら、力不足を感じる事は
少ないのではと思われます。

書込番号：12975596

[neh]

＞箱根の旧道のような山道や高速道路でフル乗車で旅行に行く時の
荷物を満載して、動力性能はどうなのかと思いました。

フル乗車、荷物満載だと高速の平地ならそんなに問題無いと思いますが、登りで追い越しを
しようとすると１．５Ｌでもかなりのもたつきを感じると思いますよ。
以前１．５Ｌの乗用車形状の車に乗っていましたが、その状況ではアクセルはほとんどベタ
踏みの様な感じでした。
ソリオは車の形状が四角く風の影響も大きいので、その様な状況ではあまり動力性能は期待
しない方が良いでしょう。

書込番号：12976119

[せいころ]

職場のヴィッツ１.３に大人４人乗車すると登り坂（箱根旧道）では力不足をすごく感じます。

七曲がりのヘアピン等で減速するとアクセルを踏み込んでもなかなか加速せず、速度が上がりません。

ミニバン２．０のフル乗車より登っていきません。

その様な道路を４人乗車で多々走るのであれば、もう少し上の排気量をお薦めしますが、やはり缶害無量さんのいうようにレンタカーを借りるか、ディーラーに頼んで４人乗車で急坂を試乗させてもらうのが良いと思いますよ。

書込番号：12976234

[月光仮面ライダー]

一応ターボ付きです。

＞気になることは、箱根の旧道のような山道や高速道路でフル乗車で旅行に行く時の
荷物を満載して、動力性能はどうなのかと思いました。

軽自動車にこのような状況は過酷です。一人乗りの軽自動車（ターボ付き）でも峠道は非常にしんどいです。

書込番号：12977016

[TOMX2]

月光仮面ライダー さんえ
>軽自動車にこのような状況は・・・・

　　スレ主さんの質問は、新型ソリオについてですので
　　この車は1200ccで、排気量は少ないですが普通車です。

さて満車で峠道の事ですが、どの程度までを良しとするのかで
人により違ってくると思いますが、自分の感覚ではかなりキツイと思います。
現在1500ccの他車に乗っていますが、平地でも二人乗りと満車とではアクセルの
踏み込みがだいぶちがいます。　
どなたかのご意見を待ちましょう。

書込番号：12977226

[月光仮面ライダー]

TOMX2さん、ご指摘すみません。m(_ _)m
ソリオは1200ccでしたね。スズキ車というと軽自動車みたいなイメージが強いもので。

書込番号：12977404

[そりっち〜]

こんばんは。２月に納車されて３か月になります。あくまで私の私感になりますが、
参考にしていただけたらと思います。

妻の愛車・初代ワゴンＲからの乗り換えでこのたびソリオになりました。
私は３０００ＣＣの車に乗っておりますが自分の車も比較したうえで話をしますね。

坂道の件ですが、踏み込めば力強く登坂しますので大丈夫だと思います。
高速の上り口で加速が必要な状況があり、初めてでしたので多分１２００のため、力不足だろうと
一杯踏み込みましたが、思った以上に力があり、あわててアクセルを少し戻したくらいです。

一般道ではエコ運転制御されていますので若干だるい加速ですが、踏めばスイフトのエンジンらしい加速をするので心配いらないと思います。

１２００ＣＣですが、カタロク上は１２５０ＣＣですので１３００のエンジンとみてもいいの
ではないでしょうか。

また風に対する安定感ですが、妻の実家が四国にあるため、明石海峡大橋・鳴門大橋をわたります。
特に鳴門は風が強い事が多いのですが、ソリオはあの背の高いボディの割に頑張っています。
以前のワゴンＲ・エブリィランディの経験しかありませんが、この中では間違いなくソリオが
安定しています。
風をうまく受け流してるのが良くわかります。ハンドルを取られるのが一瞬で、そのあとは、
足回りとボディがお互いの揺れを抑えてる気がしますので
高速でも風が強くない限り、片手ハンドルで運転できますよ。

以上個人的な意見ですが、書かせていただきました。
良い事ばかり書いておりますが、１２００ＣＣ・背高ボディ・コンパクトサイズに重い両側電動
スライドドアを採用している割には頑張っていると思っておりますので、これから考えてる方には
お勧めだと思います。

まだ所有して３か月ですが、全く不満はありません。細かい部分では室内灯が暗い事くらいです。
また燃料タンクも３３Ｌで、小さいと言われてますが、実際は満タンで５００ＫＭ位走りますし、
なんといっても、満タン３０Ｌ位ですので、満タンにしても４０００円位ですみます。

自分の車は満タンで８０００円位になるので、３０００円分とか、なかなか満タン給油できません
が、ソリオは同じ３０００円でもほとんど満タンになるので、視覚的にメーターが満タンになるのが嬉しいし、経済的に思えますよ。

私の感想としてはいい車であると思います。あくまでご参考程度ですが・・

書込番号：12979284

[松ゴロウ]

以前はスティングレーT（ターボ車）に乗っていましたが、
今年1月にソリオのSグレードに買い換えて乗っています。
　
このGWに2名乗りで旅行してきましたが、
個人的には動力性能はイマイチだと思います。
　
全体的にパワー不足と加速のもたつきを感じます。
（また、CVTにも関わらず低速時にギクシャク感があるのはなぜ？）
　
雑誌や他の方の書き込みを見ていると
「強制エコセッティング」が原因の１つのようですが
スティングレーの方がキビキビ感があって乗りやすかったです。
（これは嫁も同じ意見でした。その分、燃費が犠牲になりますが）
　
ただ、唯一の救いは「スポーツモード」の存在です。
シフトレバー横にスイッチがあり、これを押せば「スポーツモード」になります。
　
押すことでシフトダウン？され、
坂道運転や高速での追い越しが若干しやすくなります。
（押した状態でスティングレーと同じぐらいの性能に感じました。それなりに登ります）
　
1.2Lと強制エコということもあり、パワー不足は少なからず感じると思います。
　
また、横風ですが高速走行時に結構振られました。
背が高い車なので、こちらは致し方ないと思います。
ちなみに燃費は街乗りで13L、このGWの高速走りで15Lになっています。
　
納車後4ヶ月の1ユーザー意見ですが、ご参考になれば。
　

書込番号：12982243

[サンチャゴベルナベウ]

箱根をよく利用しています。

車は2.5ターボと1.5NAで走っています。

動力性能的には1.5NAでも十分ですが、場合によっては厳しいですね。

単独走行なら気分よく走れますが、箱根はテンション上げて走ってくる

大排気量車が後ろから迫って来るので仕方なく頑張る時は厳しいですね。

走りが気になる様でしたら1.2NAで家族と荷物を載せての峠道はおすすめ出来ないですね。

トルクのある車を選ばれては如何でしょうか。

書込番号：12984056

[きなお]

2500km乗っていますが、高速走行、険しい峠、共に全く苦に思ったことがありません。
エスティマの2.4Lに昔乗っていましたが、流石にそれとは差がありますが、このクラスなら十分すぎます。
ってむしろ、パワー無くて悩むのなら、キューブ、ラクティス、フリードスパイク、ゴルフ…何を乗ったって同じです。ボクシー以上を考え直されては？
高速道路を使わないと毎日の生活が成り立たない、峠のてっぺんに住まいがある、と言った方でしたら、この質問にも深い意味が出てきますが、9割5分は平坦な道でしたら、悩むに値しないと思います。ハッキリ言って。

書込番号：13043020

[さとふみ]

レスありがとうございました。
車椅子（１０kg以上あります。電動なら１００kg以上）を載せて、
介護者を乗せて走るにはパワーが必要です。
パワー、トルクがないことにはきついですし、住んでいる地域は坂道が多いです。
今は1,5リッター以上の車を検討しています。
福祉車両は補助金などを活用してもとても高いです。
スライドドアなら乗り降りが楽なので、この車種を検討していました。

書込番号：13055189

[今爺]

ソリオストロングhybrid初期型を、3年と1か月で55000km走った者の感想です。高速道路については、法定速度内で走れる方なら問題ありません。ただし、強風時はかなり緊張しますので速度は控えましょう。峠道ですが、運転技術が有る方なら制限速度内なら何ら問題は有りません。タイヤが鳴る程度のカーブでも安定感は有ります。登坂に対しては、確かにもう少し力が有るとありがたいと感じます。ただエコカーという認識で使うなら目をつぶれます。峠道では、エコモードを解除して走るとストレスは軽減されます。私は次回フルモデルチェンジに期待しています。
参考・45000km走行時にタイヤをブリジストンブレイズコンパクトに変えました。乗り心地と安定感が向上しましたが、燃費が少し悪くなりました。既存時25km/lが変更後22km/lです。参考にしてください。

書込番号：23262216

見積もりしてもらいました。

[ほのぼのかくのすけ]

グレードG
諸経費　152,285円
オプション　マット／ドアバイザー／オーディオ　計49561円

総合計1,584,696円

総値引　 946,96円

見積額1,490,000円

値引きの詳細はわかりませんが、この値引き額は妥当なのでしょうか？

予算150万と伝えたところこの見積もりになりました。
予算は多少オーバーしてもいいので、XかSをと考えています。

書込番号：12951297

[北に住んでいます]

>総値引　 946,96円
>この値引き額は妥当なのでしょうか？

もう少しは行けると思います　最初に予算150万と言った為150万に合せた値引きの可能性もありますね
もしかして、Gで見積もりした訳ではなく150万と言ったからGになったのでしょうか？

Gとの差額はXで12.7万　Sで24.1万　プラス税金アップ分5千円位です

最大値引きは、本体から12−15万程度　オプションから2−3割引　だと思います
なので最大の値引きでもXで160万近くは掛かりますね

ちなみに下取り車は無いのでしょうか？

書込番号：12951423

[スーパーアルテッツァ]

ソリオの都市部での値引き目標額は車両本体11〜12万円、DOP2割引きです。

今回のほのぼのかくのすけさんの事例なら値引き合計12〜13万円辺りが目標になります。
従いまして、現在の額から3万円位の値引きの上乗せを目標に交渉したいところですね。

因みにXやSになっても値引き額は大差無いと思います。

書込番号：12952727

[ほのぼのかくのすけ]

返信が遅くなって大変申し訳ありません。

色々あって文章で書くとごちゃごちゃするので結論から書きます
グレード　　X　
オプション　マット、バイザー、ETC、オーディオ
下取り車　H14年　三菱MINICA　25,000円　下取り
納車、車庫証明省く
総額171万から21万引き
総支払い額150万で契約をいたしました。

オートックワンで、フランチャイズのディーラから見積もりしてもらい
正規ディーラと競合したことが大幅値引きしてもらった要因です。

微力ながら参考にでもしてもらえたら幸いです

書込番号：12987809

新型ソリオ ルームミラーの件

[Greeeenman]

新型ソリオのルームミラーですが、防眩ミラーが付いていませんが、どなたか防眩ミラーに変更された方おりますか？もし交換された方がおりましたら、何の車種のミラーを使用したか教えて頂きたく、アドバイス宜しくお願い致します。

書込番号：12940106

[スーパーアルテッツァ]

ヤフオクで「防眩ワイドルームミラー」で検索すると、純正ルームミラーに
取り付けるタイプの防眩ルームミラーが出品されています。

防眩切替レバーでワンタッチでの切り替えは出来ませんが・・。

書込番号：12940519

RSRのラテラルロッド

[☆メインクーン☆]

新型ソリオをローダウンしてるんですがラテラルロッドは必要なのでしょうか？ ダウン量は4センチぐらいです。 それと友人からMA34SのラテラルロッドはMA15Sと共通だから取り付け可能だと言われて無料で譲り受けました。 本当にMA34SのラテラルロッドはMA15Sに取り付け可能なのでしょうか？ 詳しい方 教えてください。

書込番号：12927395

[☆メインクーン☆]

すみません 記載漏れがありました。 MA34Sは 旧ソリオで MA15Sは新型ソリオです。

書込番号：12927454

[32N1WHITE]

＞ラテラルロッドは必要なのでしょうか？・・・

ラテラルロッド付きのサスをダウンするときは、必ず交換しましょう。ノーマルロッドのままでは左右のタイアのツラが揃いませんし、厳密にはサスの動きが制限されて良い事は有りませんね。

書込番号：12927724

[☆メインクーン☆]

32N1WHITEさん
ありがとうございました。

書込番号：12927752