スズキ ソリオ のクチコミ掲示板

Gグレードに純正スタビライザー取り付け

[なにわの大ちゃん]

最安値のGタイプを購入検討しています。

内装や細かな装備の違いはあまり気に
なりませんが、リアスタビが無いのが
気になるのでリアスタビの後付けが可能か
どうか知りたいです。純正スタビです。

後付けした、とか、後付け情報ご存知の方は
よろしくお願い致します。

書込番号：20133512　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

Ｇグレードで購入検討のようですが、２ＷＤまたは４ＷＤどちらの購入検討でしょうか？

ソリオのＧグレードは一番ベーシックなグレードなのでフロントスタビライザーも４ＷＤ車のみとの注意書きがあります。

リヤスタビライザーは構造上、４ＷＤ車には後付けでも取付出来ないと思います。ハイブリッドでも設定がないので。

２ＷＤ車をご検討中でということであれば・・・サービス担当と要相談でしょうが、新車時に設定していないのはコスト面でかなり削っているためだと思います。

それにＧグレードのソリオはスズキ自販系の新車店舗にはほとんど置いてないかと。ハイブリッドしか見たことないですからね。

フロントをまず付けて、リヤを付けないと・・・でしょうけどスタビライザーの取付だけではソリオのふらつきは改善されないと思います。

参考にならない書き込みですみませんが。

書込番号：20133632

[なにわの大ちゃん]

＞ねこっちーずさん

ありがとうございます。
Gグレード2WDは、近くの未使用車専門店に
10台くらい並んでいます。（全て走行5km程度）
かなりお買い得なので検討中です。
おそらく総額で140万以内に収まりそうです。
ナビは付いてませんが。

リアスタビライザーは、相談必要ですね。
スタビライザーなら自分で取り付け可能なので
社外品も検討しようかなと考え中です。

書込番号：20135797　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムコ．格価]

便乗して質問させていただきます。
2018年7月のマイチェン前の2015年モデル　ソリオG　（FF）を購入しました。
ロール改善のため、ソリオGでは標準装備から省略されている純正スタビライザー（前・後）の取り付けを検討しています。
すでに取り付けられたからがいらっしゃいましたら、かかった費用や取り付け前後での乗り心地など教えていただけませんでしょうか。
よろしくお願いいたします。

書込番号：22054331

エアコンの効きについて

[WISHたか]

この度代車でソリオ ハイブリッドに乗っているんですが今の時期の暑さの中のエアコンの効き始めはけっこう遅いほうですか？ウィッシュに比べてエアコンが涼しくなるのが遅い気がするのですが普通でしょうか？
もしかしてエバポが冷却されるまではエンジン始動中でも一般的なエアコンに比べて時間がかかるんですかね？

書込番号：20048390

[kro_neko]

＞WISHたかさん

ecoモード解除されても変わり無いですか？

書込番号：20048466　スマートフォンサイトからの書き込み

[WISHたか]

＞kro_nekoさん
ecoモードが今どっちか確認してませんでした。明日ecoモード解除で効き確認してみます(^_^;)

書込番号：20048483

[麻呂犬]

以前のウィッシュは1.8？ですが室内はソリオよりコンパクトの様な気がします。
それに比べてソリオは1.2？室内、取り分けガラス面積は多いですね。
オートで快適な温度設定で風量は手動で好みで合わせるのがいいと思います。

書込番号：20048574　スマートフォンサイトからの書き込み

[WISHたか]

＞麻呂犬さん
初代のウィッシュ１.８です
室内高さで考えるとウィッシュの方がコンパクト？ですね
ただ気になったのがエンジン始動後からのエアコンの効き（冷風が出始めるまでの時間）がウィッシュに比べて遅いなと感じたのです。ウィッシュだと１分もかからずに冷風が出始めるのですがソリオだと数分間は送風に近い風しか出てきませんでした。
たまたま代車で乗ったソリオですが次買う候補の一つだったのでもし蓄冷材がエアコンの効き始めに影響してるのならこの暑さだと購入のマイナスポイントになるので予想でなく本当の原因と解決策あればと思い質問しました。
現時点ではecoモード解除で確認してみるつもりです。
それにしてもソリオはウィッシュと比較するとコンセプトが違うからもありますが荷室空間は短いけどたくさんの収納、よく走るマイルドハイブリッド、ロールサンシェード、オプションで多機能の衝突回避支援などあっていい車ですね！

書込番号：20048705

[WISHたか]

＞kro_nekoさん
車確認しましたがecoモードの切替がなく解除とかは関係ないみたいです。
朝はウィッシュと同じ早さの効きでしたが昼間の暑い中だとやはりウィッシュより効きが遅い気がします。
車の個体差なんでしょうか？
ソリオ購入されてる方で炎天下での始動からのエアコンの効き始めが普通の方っていますか？
ちなみに代車のソリオだとエンジン始動＋エアコンＯＮで冷風が出てくるまで３分くらいかかってます。
（家族からは暑過ぎるから冷風なるまで窓開けてと言われてしまうくらいです）

書込番号：20049900

[まつじゅん。]

＞WISHたかさん
ソリオバンディットHVのオーナーです。

たしかに、エアコンの効きは遅いですね。

でも、エアコンのメーカーやシステム、配管の位置によって変わってくる、許容範囲かと思います。
かなり効きが遅いわけではないと思いますが・・・。

効きが遅いとお分かりになっておられれば、対策もできますし。
慣れるしかなさそうですね。

書込番号：20052689

[アパーチャーグリル]

＞WISHたかさん
＞それにしてもソリオはウィッシュと比較するとコンセプトが違うからもありますが荷室空間は短い

おっしゃる通り室内長が短いですが、室内高が高いので、室内の体積は、ほぼ同等です。

炎天下でのエンジン始動からの、エアコンの効き具合は他車と比較して、良い方だと感じています。

書込番号：20062043

[あくとう]

ソリオは極端に冷風でるのが遅いわけではないと思います。

一度車内の空気の入れ替えをして走り出すと早めに冷風出てきます。

ルノーなんか、炎天下に放置してると、5分くらい冷風出てこなかったりするので、それに比べるとずいぶん早いです。（笑）

書込番号：20116739

ストロングハイブリットの発売は中止だろうか？

[シャドーマスク]

ストロングハイブリットの発売が噂されていたが、
国土交通省は、スズキの型式認定の申請は、しばらく認めないと発表しています。
型式認定取得できないので、発売は中止になるのでしようか

書込番号：19956129

[生まれたてパパ]

発売するか解らない車が、発売中止になる意味が、わかりません。
形式指定取れなければ、公道は走れません。

書込番号：19956338　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャドーマスク]

形式指定取れなければ発売できないので、延期か中止のどちらかしかないと思いますが、
どうなるのでしょう

書込番号：19956398

[ぽちどらごん]

・・・

それは問題だと思います。。

ＪＯＣ８の測定を改めて、第三者機関が行うようにすれば、

各企業活動がまたもとにもどります。

国の政策は、牛歩牛歩牛歩です・・・

zzz?

革新や変化には対応即応できないのでは

・・・

書込番号：19956464

[シャドーマスク]

三菱やスズキが燃費偽装したのが原因です。
悪いことした企業の為に、まともな企業まで迷惑しますね。

書込番号：19956771

[お安いSIMくん]

他のメーカーも一斉に発売中止なのか

書込番号：19962000

シートカバーについて

[やんばるちびすけ]

3月中旬にソリオMXを注文し、納車待ちです。
3歳児がおり、後部座席でお菓子を食べて、手についた油などでシートを汚すことがあるため、納車されたらシートカバーを装着することを考えています。
はじめは後部座席にだけ、簡単なマットを敷くことを考えていましたが、ネットで調べているうちに、クラッチオというメーカーのシートが値段が手ごろで評判が良いようです。
ソリオ用もいくつかランクがありますが、クラッチオジュニアというものが18,000円（税別）でいいかなと考えています。
ぴったりサイズで、取り付けはかなり苦労しそうですが、装着後の達成感は相当なもののようです。
色はアイボリーと黒があります。
黒は暑そうなので、アイボリーにしたいと思いながらも、シルバーのソリオにアイボリーのシートカバーは合わないかなとも思います。

みなさんは、ソリオにどのようなシートカバーを付けていますか？
情報をお願いします。

書込番号：19856231

[スーパーアルテッツァ]

やんばるちびすけさん

↓の現行型ソリオのシートカバーに関するパーツレビューが参考になると思います。

http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/solio_hybrid/partsreview/review.aspx?bi=7&ci=88&srt=1&trm=0

このパーツレビューによると、殆どの方はClazzioのシートカバーを装着されていますね。

書込番号：19856407

[謎のさんぽ人]

＞やんばるちびすけさん

私も、クラッチオジュニアを使用しています。
MZ で、車体の色は、グリーンメタリックです。

私も、子供が車の中でお菓子等の飲み食いをしています。
ただ、シートの色は黒にしました。
理由は、アイボリーだと汚れが目立つのと、チャイルドシートの色移りがあると思ったからです。

車には、オプションで「IR カットフィルム」と「遮光カーテン」を着けているので、シートが暑くなる事はありません。(外置き駐車しているので、カーテンを閉めて駐車しています)
オプションがなくても、後ろドアのブラインドを使って日差しを防げば暑くならないかも？

着けるのは、非常に大変です。着ける体勢も辛いですので、1日では無理でしょう。
(アームレストの取り外しや、前の背もたれ後ろにあるドリンクホルダーの取り外しが必要です)

何日かに作業を分けて、
ヘッド、前座面、後ろ座面、前後背もたれ、アームレスト、という感じで別々に着けるのを、お勧めします。(取り付け説明書とは、着ける順番は違いますが)
また、あまり強くやると縫い目が切れてしまうので、注意が必要です。

シートは汚れませんけど、ドアノブ等を汚すと思うので、ウェットティッシュや車内掃除用シート、コロコロ(粘着シート)は、必ず用意しておきましょう。役立ちますよ。

書込番号：19856610　スマートフォンサイトからの書き込み

[やんばるちびすけ]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。有名なスーパーアルテッツァさんから、ご回答いただきまして、とてもうれしいです。
みんからパーツレビューというものがあったことを忘れておりました。大変参考になります。


＞謎のさんぽ人さん
とてもご丁寧に詳しく情報をいただきまして、ありがとうございます。
白系のシートカバーを選んだ場合、チャイルドシートからの色移りの可能性は確かにありそうです。
また、クラッチオを選んだ場合の装着方法アドバイスも助かります。
恐らく、装着作業は6月上旬頃になると思いますので、暑い車内で無理して作業をすると熱中症になりそうですね。
マイペースで楽しみながら数日に分けて取り付けに挑戦してみたいと思います。

書込番号：19858713

[yosifumi555]

3月1日にソリオ バンディットMVが納車されてきました。当初は子供が中学生になったのでシートカバーはしないつもりでしたが、現車のシートを見て汚れが気になりブロス・クラッツィオの黒を装着しました。

クラッツィオ製品はこの車で３台目で品質や耐久性、装着感が良くお勧めのシートカバーだと思います。
ただ、謎のさんぽ人 さんが書かれてあるように装着は大変です。説明書を確認しながら時間をかけて装着してください。
クラッツィオのシートカバーは丁寧に扱わないと装着時にあまり伸びないので、縫い目が破れやすいです。
特にヘッドレスト、アームレストカバーは注意してください。

あとソリオの部品の注意点として、荷室のアンダーカバーが後部座席の背もたれの下に３本の樹脂製ボルトで
固定されている（２組あります）のですが、弱いのでシートカバーを付けた上から再固定をするときに、
破損する可能性があります。軽く回して固定してください。

書込番号：19860811

[まつじゅん。]

＞やんばるちびすけさん

yosifumi555さんのご意見にあるように、私は後席のスライドカバーのプラスチックネジが止まらなくなってしまいました。
というか、カバーをつけたことにより、厚みが増したのでネジが届かなくなり、止まらなくなってしまったようです。
とくに三つずつ付いている真ん中のネジが届かなくなります。

みなさんはどう対策をしたんでしょうか？

書込番号：19865956　スマートフォンサイトからの書き込み

[やんばるちびすけ]

＞yosifumi555さん
＞まつじゅん。さん

お二人とも情報ありがとうございます。
大きな支障がないところだと思われますが、気になりますね。
せっかくの新車なので、なるべく完璧にしたいです。

書込番号：19867198

[太桃]

＞やんばるちびすけさん

　初めまして、太桃と申します。
　
　上の子(6才)、下の子(今月3才)がいます。下の子はオムツ取りのトレーニング中なので、普通のパンツを履かせている時は食べこぼしに加えてお漏らしの心配もあるので、私は運転席意外の3座席に防水シートカバーをつけています。

　一般的な防水シートカバーは黒色が多いのですが、しゃれっ気も無いので私はちょっとおしゃれな白黒チェック柄の防水シートカバーを使っています。

　ヘッドレストを外してその穴を利用してセットするだけなので取り付けも簡単です。

　食べこぼし、お漏らし用にお薦めです。　　以上、ご参考までに、、、、、、、。

書込番号：19871221

[太桃]

↑私のソリオは１つ前の型ですが、汎用の防水シートカバーを付けるには同じだと思いますので参考までに写真を載せてみました。

ついでに掲載したヘッドレストモニター(ネット購入１セット(２個)で約7,000円)は邪魔にならず子供が静かになっていいですよ！

書込番号：19871302

[yosifumi555]

後部座席背もたれの荷室側	スライドカバー	樹脂製取付けナット

＞やんばるちびすけさん

ソリオの後部座席荷室側からの写真とスライドカバー、樹脂製ナットの写真を添付しています。
後部座席背もたれの下部に3個の穴が問題のスライドカバーの取り付け位置です。
この写真はクラッツィオシートカバーを取付けて、スライドカバーを付ける前の写真です。

まつじゅん。さんが書かれている通り、シートカバーの厚みのせいで樹脂製ナットの高さが短いため
シート側にある取付け用のボルトに届きにくくなっています。（特に真ん中のネジ）

私の場合は背もたれを前に倒してスライドカバーを体重をのせて押し付け外側2か所のナットを止めてから
真ん中のナットを止めました。（それでも最初に取付けをした運転席側、真ん中の樹脂製ナットを回しすぎて破損しました。
この樹脂ナットはスズキ部品に頼んで取り寄せました。（1個50〜60円くらいだったと思います。）

参考になれば幸いです。

書込番号：19877483

[やんばるちびすけ]

＞太桃さん
＞yosifumi555さん

写真付きでの情報提供ありがとうございます。
大変分かりやすいです。

万一、ネジを破損したらディーラーに取り寄せしてもらうという手もあるんですね。少し安心しました。

私はクラッツィオのシートカバーに、決まりつつありますが、その中でどれにしようか迷っています。
私は沖縄に住んでいるため、既に5月の上旬から夏のような暑さが続いています。
一番通気性が良さそうなエアーにしようかと思っています。

書込番号：19878619

エーモン エンジン連動ON-OFFユニット2850について

[しんしん1985]

ソリオハイブリッドにデイライトを取り付けたいと考えています。

なるべく簡単につけたいのでエーモン・エンジン連動ON-OFFユニット2850を使って
デイライトを取り付けたい思っています。

実際にエーモン・エンジン連動ON-OFFユニット2850を使って
デイライトを装着した方はいらしゃいますか？
いらっしゃれば感想を教えてください。

宜しくお願いします。

書込番号：19838189

[zop_qro]

＞しんしん1985さん

これって 便利ですよね・・・ただし 出来れば車内で バッテリチェックできるグッズも
装備しておきたい物ですね。

参考までに みんカラも参考までにどうぞ。
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/parts.aspx?pt=1008652

書込番号：19838385

[puri-Q]

問題なく動作しますよ。

ただ１つ、アイドリングストップでエンジンはとまってるのに点灯したままという場合があります。
これはエンジンは止まっててもエアコンやウィンカーの動作音に反応して消灯しない場合があると考えられますね。

これは使用上はなんら問題ないと思いますし、逆に消灯しないほうがいいって考えもあろうかと思います。

エンジンONで点灯しないとかOFFで消灯しないとかって事は一度もありませんでしたよ。

書込番号：19838576　スマートフォンサイトからの書き込み

[puri-Q]

ただ、ハイブリッドの場合はどうなのか・・

仕組み的には音とか振動に反応して
オン、オフするとあったように思います。

書込番号：19838587　スマートフォンサイトからの書き込み

[puri-Q]

小出しですいません。
バッ直なんで電圧変化にも反応するみたいなので、HVでも問題ないとおもいます。

書込番号：19838595　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんしんＲＳ]

エーモン・エンジン連動ON-OFFユニット2850を取付ましたがエンジンをOFFしてもデイライトが点灯しっぱなしの現象がおきました。
エーモンに問い合わせた所、ソリオハイブリッドは未対応だと言われ、エーモンが返金してくれました。

書込番号：20169546

燃費が急に向上したのですが？

[xxxts]

ソリオ G 2WDを１月の下旬に購入、月に1000ｋｍ強走行、主に通勤（往復40km）で利用しているのですが３月の下旬の平均燃費が17km程度でした。
４月の初めに往復250kmくらいの遠出(？)をしたら平均燃費が25ｋｍを示していました。こんなに燃費が向上するするのでしょうか？（現時点では走行距離3300km平均燃費は20km程度です。）

書込番号：19805726

[イボ痔マスター]

気温が低かった時の片道２０ｋｍ通勤と暖かくなってきて２５０ｋｍ走ったならそのくらいの差が出ても不思議じゃないですね

書込番号：19805737　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

ですね、往復250キロならば高速も使われたと思いますし、いい感じっすねー

書込番号：19805752　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

xxxtsさん

燃費は乗り方で大きく変わります。

車種は異なりますが↓の私のWRX S4のレビューに、実燃費とその時の車の燃費計のグラフを示しています。

http://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab

つまり、私のWRX S4は街乗りなら実燃費は8km/L前後、高速道路をエコランすれば19km/L弱の実燃費が出た事もあるのです。

以上の事からxxxtsさんのソリオの燃費が特段異常という事も無く、ストップ&ゴーが少ない高速道路で25km/Lという好燃費を示していたのは普通の事なのです。

ただ、実燃費と車の燃費計では多少差がある事も多いで、車の燃費計と満タン法による実燃費を比較してみても良いのではと思いますよ。

書込番号：19805805

[北に住んでいます]

その250kmの遠出の燃費が良かったのでしょう（カタログ燃費を超えて28km/L位とか）

全体の走行距離が少ない（分母が少ない）2500km位の時に250kmの良い燃費が平均燃費を上げる結果になったと考えられます

また通勤に使っていれば17km/L程度に落ち着くでしょう

1〜2万km走ると分母が増えるので、250km程度の燃費が良くても平均燃費がそこまで上がる事は無いですよ

ちなみに購入後から平均燃費はリセットしていないのですよね？。

書込番号：19805808

[エリズム＾＾]

街乗りだと、ストップも多いので、ガソリン使用してても距離が出ないですよね。

高速だと止まる事が無いので、ガソリン使用してるが、距離は伸びます。

距離÷ガソリン量で計算してみれば分かること。

それと燃費は気温にも関係してくるので、エアコン使わない春先は1番燃費が良いかもしれませんね。

書込番号：19806006　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazzsg]

＞xxxtsさん
はじめまして、私も同じかどうかわかりませんが、納車後、初回点検時にオイル交換した後から燃費が良くなりました。
ただし街乗りは16kmぐらいが平均ですが高速を使って遠出した際には23kmまで燃費がのびました。
回生ブレーキを意識するように走ると燃費が良くなる気がします。

書込番号：19808427　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimashimao]

お住いの地域はどちらでしょう？
スタッドレスタイヤをサマータイヤに交換したら、ぐっと伸びますよ。
あとはやはり、気温が高くなったため、エンジンへの負荷が軽くなったり、遠出をしたためという複合的な要因かと。

書込番号：19811793

[こーけもー]

いい燃費ですねー。

高速を80〜100キロ位で走るの素晴らしい燃費が叩き出されますよね。

一番燃料を使うのが、発進と冷間時のエンジンスタートの時なので、通勤は条件が悪いので燃費は悪くなる傾向にあります。

それでも17キロも走るなんて良いですね。

書込番号：19815294　スマートフォンサイトからの書き込み

[xxxts]

皆さまご意見ありがとうございます。
現状（5/1）を報告します。

平均燃費19.3Km
走行距離約3800Km

ほぼ、街乗りと通勤（片道20km弱で信号機は１8機程度）で利用しています。
自宅は、愛知県三河で海から300ｍ付近です。

書込番号：19836892