スズキ ソリオ のクチコミ掲示板

全方位装着車のナビ裏

[mmmmooooo]

全方位オプションを装着したMXが2月中旬の納車が決まり、いろいろ調べていますが、ナビ裏の配線の情報があまりなくて困っています。
オーディオレスで中華ナビを付けるので、必要なものは以下のものかなと思っています。
・純正カメラコントロールキット
・ワントップ全方位用アダプター
・24P電源取出しハーネス
・GT5 SMA変換ケーブル　純正GPSアンテナ用
・ラジオアンテナ変換ケーブル

ETC取付にはスズキ汎用ステーは合わなそうでエーモンのS7231

どなたか詳しい方がおられれば教えてください。
予習ではETC取付で内装剥がすのが一番大変そうです。

書込番号：25601448

[男・黒沢]

持ち込みでつけてもらいましょう
しくじるとそのへんからでもエンジン壊れるのご存知ですよね？

書込番号：25601492　スマートフォンサイトからの書き込み

[mmmmooooo]

ごめんなさい。
あなたには聞いてませんのでコメントは結構です。

書込番号：25601501

[ひろ君ひろ君]

忠告を聞かない　と言うのも勝手だよ

ただカーテンエアバックを破裂させないようにできる知識はつけようね

書込番号：25601521

[mmmmooooo]

全く役に立たない忠告だかなんだか分からんが、余計なお世話なコメントは不要。

書込番号：25601536

[7速ギアが欲しいです]

中華ナビじゃなければ情報があるショップのURLがわかるのですが

書込番号：25601545

[mmmmooooo]

価格コムはショップ取付がデフォルトなんですかね。
ショップやディーラーで適当に取り付けられるより、自分でできるなら自分でやった方が信頼性も高い。
ナビ付けてエンジン壊すなんて聞いたことないし、エアバック壊すような馬鹿は普通いないでしょ。
ディーラーに聞いてもはっきり分からないから部品買う前にここで聞いてるけど、情報がない方は返信不要です。
取付スキルは何度もやってるので、全く不安は無いので。

書込番号：25601579

[7速ギアが欲しいです]

私もDIYでナビやETCつけますけど質問する時は型番書きますし、そもそも中華ナビは生産ロットで細かな内容が変わったりしますから簡単には答えられないような気がします。
最近youtuberが案件でもらってるAから始まるメーカーのナビなんて取り付け用のビスの穴が一体何個あるんだよ！って感じでしたのでネットでホイホイ答え、問題が生じては逆にいけないように思います

書込番号：25601587

[Ｆ ３．５]

＞mmmmoooooさん
去年、ソリオにパイオニア8インチナビを取付しました。

・純正カメラコントロールキット
・ワントップ全方位用アダプター
・24P電源取出しハーネス
・純正7インチパネル（元々8インチパネルです）　オーディオは7インチ取付では？
で良いのでは…

GPSアンテナをダッシュ上に出したく無いならオーディオ上にでも貼り付ければ変換ケーブルは必要ありません。
純正GPSアンテナはメーター横にあったと思います？

全方位モニター用アダプターはデータシステムの方が安く無いですか？
ワントップのアダプターはスイッチが純正サービスホールタイプですが…（データシステムにもサービスホールタイプのスイッチは別売りであります）
ラジオ変換ケーブルは必要無いと思います？（社外品を取付るとAM入感が悪くなる場合があるので延長ケーブル等を使ったりしますが）

運転席前のグローブBOXはMA36Sより外し易かったです。
暖かい時期だったので壊れても良いやなんて蓋を持って引っ張ったら普通に外れました。
この時期は良く暖めてから作業した方が良いです。

間違いがあると思いますのでご自分でも調べて下さい。

書込番号：25601884

[mmmmooooo]

＞Ｆ　３．５さん
ありがとうございます！
ナビは10インチで画面が出るタイプなのでパネルは要らないかと思っております。
GPSはせっかく車両に付いているのでそれを活かそうかなという程度で安い変換を頼みました。
スズキの24Pの情報が極端に少ないですね。ソリオも自分でいじるタイプの車ではないのか、情報が本当に少ないです。

書込番号：25607325

[Ｆ ３．５]

＞mmmmoooooさん
純正取付スペースが8インチなのでおそらく7インチ取付部なので隙間が空きます。

24PはAV-C51やRCA104Kを参考にすればわかります。

取付るのはDAですよね？

不具合が多い様ですが…

書込番号：25608136

[どじたか]

＞mmmmoooooさん
ma37sに中華製のナビをご自分でお付けになるようですが、中華製ナビの「毒電波」と「毒電流」は確認済みでしょうか？

表現がひどいように感じますが、現代の車はECUが電流値・電圧値を照合しながらコントロールしております。
ドライブレコーダーや間接照明なども決まった場所から取り出さないとメーカー保証が受けれなくなっております

症状として
１．「デュアルカメラブレーキサポート」は毒電波によってカメラにノイズが入り、よからぬところでブレーキが作動することがある。
２．毒電流によってCVTの制御にエラー等が発生し燃費が悪くなる。
３．アイドリングが不安定になる

などなど私が体験、見聞きした内容をまとめました。

ご自分で取り付けること、配線を確認することは構いませんがショップ・ディーラーはそういった情報を持っております。
ここで確認しても的確な答えは返ってこないでしょう。

安全なのは日本のメーカーが出しているナビ・オーディオディスプレイを取り付けることです。

「ノイズ対策」これは日本メーカーが丁寧にやっておりますので今一度取り付ける機器の選定をしたほうがいいと思います。

書込番号：25611906

[tall man]

＞mmmmoooooさん
なんかおかしな主張をされる方が多いですね。
私はちょうど同じような条件で取り付けました。全方位にATOTO S8 Proです。
全方位は24Pで、他のスズキ車とは異なります。24Pにアンテナ電源も入っているので、アンテナ変換は不要です。私は24Pとナビのハーネスをハンダで直結させました。ACCとイルミは分岐させておくと良いです。
全方位に付属しているUSBソケットにはスズキのMOPナビ用のケーブルが配線されているので、Amazonなどでスズキ用のUSB A端子のケーブルを買った方が良いです。
内装剥がしはさほど難しいところはありませんが、ステアリング裏のボックスが硬いので思いっきり引っ張ります。ETCのステーは調べられている通り、専用のステーじゃないと穴位置が合いません。

総じて価格コムはDIY否定派が多いようですが、自信が無ければお店に頼めば良いだけで役に立たない書き込みは迷惑ですね。
中華ナビにしても,意味不明な情報を書き込まれていますが、私も長く使っていますが何も不具合もなく快適に使用しています。国産ナビを否定するものではありませんが、ガラケーみたいなもんかなと思います。
取り付け頑張ってください。

書込番号：25618906

27インチ自転車の積み込みについて

[ケンケンコタコタ]

MA37Sを購入時に27インチ自転車の積み込みが未確認でしたが、以下手順で比較的簡単に安定した積み込みが可能でしたので情報提供させていただきます。

１、フロントシートを前方へリヤシートを後方へ目一杯スライドしてリヤの足元空間を最大にセット

２、自転車を斜めに倒しながらリヤハッチから積み込み

３、前輪が足元空間きたらハンドルで前輪を約９０度程度に切り横に向ける

４、捕捉としてリヤタイヤに積み込みスタンドを差し入れ完成
以上

添付画像のような感じです。
スタンドはAmazonで購入。
https://amzn.asia/d/cqpFeXD
ROCKBROS(ロックブロス)自転車 スタンド 倒れない 横置き ロードバイク マウンテンバイク 自転車スタンド 1台用

書込番号：25594291　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンケンコタコタ]

再度、画像添付。
かぶってました失礼しました。

書込番号：25594566　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

このスタンドいいですね。

自分はN-BOXですが
たまに自転車積む時は、前輪外して、側面に立てかけて、適当なバンド等でフックに縛ってます。

書込番号：25594929

定員5人にするなら車幅をもっと広げるべきでは？

[mini*2]

後席中央、シートベルトのバックル幅がどう見ても40cmぐらいしかありません（トヨタのルーミーはもっと酷いです）。
大人が乗ってシートベルトを付けるのはほぼ不可能です。

これで良しとした国交省もどうかと思いますが、定員を5人にするなら、もっと車幅を広げるべきではないでしょうか？
5ナンバー枠をはみ出ても、自動車税は増えませんし。

車幅がソリオととほぼ同じルノートゥインゴは、潔く定員4名です。

書込番号：25593403

[麻呂犬]

使用者さんで納得のいく人数で使用しましょう。
でも、増やしちゃダメですよ。

昔はもっと狭かったです。
ソリオ良くできています。

書込番号：25593422　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良のZX]

そうじゃなくて
5人乗車が多いならもっと大きな車を買いましょう

書込番号：25593458

[ゆうたまん]

いざという時の５人乗りなのではないでしょうか？
常時５人乗って移動する車ではないと思います。

２ドアクーペのスポーツカーとか後ろに乗るのは狭くてムリという車だってシートがついてたりします。

書込番号：25593475

[バニラ0525]

私の知る限り、
５０年以上前から、５ナンバーの車幅より１０センチくらい小さい車での５人乗り当たり前でした。
人間もそれなりに大きくなってますが、
昔の車は、もっと小さかったです。
ドアも薄かったかもしれませんが。
必要な時はその当時はそれで十分（と思ってました）でした。

書込番号：25593487

[mini*2]

＞奈良のZXさん
＞ゆうたまんさん
＞バニラ0525さん

私が言いたいのは、大人が座れない幅のシートベルトはおかしいということです。
JIS規格の電車などの座席幅は43cmだそうで、シートベルトの水平部分のバックルの幅もそれ以上にすべきと。

大昔は、横幅が1.7mを1ミリでも越えて3ナンバーになったら自動車税が2倍以上に跳ね上がりましたが、今は関係ないので。

書込番号：25593510　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

補足です。
2015年の改正で、座席幅は46cmになったそうです。
https://www.yomiuri.co.jp/fukayomi/20181227-OYT8T50004/

書込番号：25593516　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞mini*2さん
なるほどです。
それなら、車幅広げるより、シートベルトの位置をかえてもらうということで、良しとできますね。
それか、ルノーのように潔く、４名しか乗らないということでよろしいのではないですか。
車幅広げるのは大変ですし、モデルチェンジでいいでしょうが、
５ナンバー以外の車は今では選択枝たくさんありますので、小さい車が敢えて広くせず、
５ナンバーの車幅がいいという方には、５ナンバーの車は残してほしいですね。
もう５ナンバーのセダンは絶滅したのか、マイナーなところで残ってるのか知りませんが、
私は５ナンバーの車幅くらいで十分です。ただもう選択肢があまりないので困ります。

書込番号：25593540

[aw11na]

幅は昔から構造的に改善できないんだからそんなもの。デカい車を買うしかない。
デカい車が買えない人が、わざわざ文句だけ言いに来てるようにしか見えない。

それより構造的に改善できるはずなのに「中央座席のヘッドレストが無い」事の方が重要だと思うけど。

書込番号：25593568

[mini*2]

＞バニラ0525さん

ご理解いただいて嬉しいです。
日本は軽規格があるので、普通車は「いざという時5人乗れる」ことが重要なのは分かりますが。
あと、日本の自動車市場はどんどん縮小しており、今では日本メーカーも世界で売る車を日本市場向けにも出す、という感じでしょうか。
シビックの車幅が1.8mなんて隔絶の感です。

書込番号：25593576　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

３３センチあれば良いみたいですね。
電車みたいにパーソナルスペース気にしない乗車だと思うので、
まぁ耐えられるかなと。
私のお尻もぎゅっと挟まれたら33センチ！
https://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_184_00.pdf

まぁオマケだと思っても良いかなぁと。
私なんかはジジババパパママ小学生の孫で丁度良いと思うの。

サイズ感というかお手頃サイスというか、
車幅広げてシエンタと同じになっても・・・短いからヨシ？

ソリオ1645 mm
ルーミー1670mm
なんですね。

書込番号：25593595

[ゆうたまん]

元々ワゴンRの幅を広げて大きいエンジン積んだワゴンR＋がソリオになったのですから、軽自動車より少し余裕のある程度の車なのではないでしょうか？

たぶん使い方としては5人乗るなら写真の様な感じで、軽自動車は嫌だけど大きい車は狭い道やバックが嫌だなぁという人向けなんだと思います。

リアシートの真中が左右シートのアームレストになっていたり、真中のヘッドレストがない事から、メーカーも大人5人乗る事はあまり想定してないと思います。

書込番号：25593622　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅昆布茶大好き〜]

＞mini*2さん

ソリオの表題になってますが、そもそも５ナンバーで２列シートの定員５人乗りの車種って、ほとんど同じ様なものでしょう。
後ろの真ん中席って子供用か緊急用かオマケみたいな感じでしょう？シートは５対５なら継ぎ目に座らなければならないし、シートベルトやヘッドレストは中途半端。
後ろの真ん中席には乗せたいとも思わないし、乗りたいとも思わない。５人乗って高速とか遠出とかよっぽどの事、あくまでも緊急時か極たまにの時用と認識してます。
個人的には例え高級車の３ナンバーであっても後ろの真ん中には乗りたいとは思わない。
５人のるなら３列シートしかないと思ってます。４ドアでなくて５ドア６ドアの車があっても良いように思う。
スズキさんもシエンタ、フリードの対抗車種をぜひ開発して欲しい。

書込番号：25594148　スマートフォンサイトからの書き込み

[辻立ち]

乗車定員と快適に乗れるかは別問題です
大人５人ではなく、若いファミリーをターゲットにしている車でしょ
もっと金を出せよで終わる質問ね

書込番号：25594200

[まきたろう]

＞ゆうたまんさん
3年後に買い替えろって感じの広告ですね。
でもどう見てもジジババだから、
一時の孫との時間ですかねー。
大きくなったら、ジジババの車には乗らないだろうから、何か切ないですね。
すいませんあくまで個人的な感想です。

書込番号：25594253　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞ゆうたまんさん

やっぱり、後席中央は子供ぐらいしか乗れませんね。
橋本環奈さんやパパイヤ鈴木さんが出ているCMでも、後席中央は子供が乗っています。

ヘッドレスト無し、極狭シートベルト幅で認可する国交省。。。

書込番号：25594436

[JamesP.Sullivan]

＞ヘッドレスト無し、極狭シートベルト幅で認可する国交省

極狭シート幅どころか、シートベルトすら存在せず、
2人乗りで高速を走れる新型が今後も認証されていくけど、
そっちは許すの？

バイクだけど。

気に入らなきゃ自分が買わなきゃ良いだけ。
車検証上5人乗りでも4人までしか乗らないほとんどだろうし、
5人乗る必要がある人の選択肢を奪う必要もない。

結局のところ、購入者一人一人が考えて選択すりゃいい、
ってだけの話でね。

浅いベキ論なんざ、なんの意味も無いっすわ。

書込番号：25594482

[バニラ0525]

＞mini*2さん

「ヘッドレスト無し、極狭シートベルト幅で認可する国交省。。。」

国土交通省が、いいか悪いか判りませんが、その時の車の基準に則って車メーカーが作った車を
独断で認可しないなんてできないでしょう。
その基準が問題なので、
それをなおすかどうかは、法律上かどうか知りませんが、政治家の問題ではないかと。

関係ない話ですが、Ｆ１のレギュレーションがかわれば、
それに則った、抜け穴探して、色々革新的な工夫されたりしますが、
車の基準、
誰がどう決めてるのか知りませんが、
シートベルトの距離とか、ヘッドレストとか、
そこの基準が問題なのではないですか？
そこに国土交通省が絡んてるか知りませんが。

書込番号：25594559　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞mini*2さん
>ヘッドレスト無し、極狭シートベルト幅で認可する国交省。。。

自動車選びは購入者の自由なので、認可の問題ないじゃないと思う。
ルーミーには中央ヘッドレストついていた。ヘッドレストを重要視するならば、ルーミーを選択すればいい。
もしルーミーにもなくても、もっと高額な車探せばあるだろう。選ぶのは自由なんです。
で、それでもソリオにつけてほしいなら「ヘッドレストが有ればソリオ買っていた」と販売店に行っていう方が効果的。
それで車が売れなくても、メーカーの自由なんだから、国の認可の話とは違うよ。

私が苦言を言うとすれば「JNCAPでヘッドレストの無い座席にもダミー人形座らせて試験し、全座席あわせた総合得点を公表してほしい」くらいですけどね。
そうすれば客観的な評価が分かるから、試験結果見て自由選択できます。
その結果で販売台数減れば、メーカーも努力する。なくても売り上げ変わらなければ、そのままってことでもいいですがｗ

書込番号：25594668

[mini*2]

私のような意見で定員5名の認可基準を作ると、ルノー　カングーのような後席（写真）になります。
これの車幅は1860mmです。

だったらつべこべ言わずにそれを買えばいいじゃん、と言われると思いますが。

書込番号：25594691

[梅昆布茶大好き〜]

カングーとソリオとでは車格は２クラス位、価格は倍も違うけど！
比較の対象にならない！

書込番号：25594724　スマートフォンサイトからの書き込み

ソリオのおすすめナビ・ドラレコについて

[DAI-PAPA]

ソリオMZを購入します。

全方位モニターは不要でバックカメラがあれば十分です。
ETCは純正で検討しています。
ドラレコは前方後方でつけたいですが純正は高すぎで
東京海上のDAP(事故の際、自動で接続してくれるもの)がいいかと思っておりそちらで検討しています。

ナビはソリオのカタログ（純正)にあるものは高いので普通の市販品でいいと思うのですが、純正のバックカメラでも基本的に問題ないですよね。
ETCやドラレコとナビの連動機能ってあるようですが、あまり実用性がわかりませんので必要ないと考えています。

なにかおすすめの商品があればアドバイスお願いします。

書込番号：25583851

[ここの運営をぶっ壊ーす]

ありません。
カーショップなどにいけば店員さんがお勧めは教えてくれると思いますがダメなんでしょうか？

書込番号：25583904　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

DAI-PAPAさん

それでは私のお勧めのドラレコをご紹介したいと考えています。

先ず前後2カメラのドラレコで価格コム内での売れ筋のドラレコは下記の通りです。（売れ筋順に並んでいます）

https://kakaku.com/car_goods/drive-recorder/itemlist.aspx?pdf_Spec013=1

この価格コム内での売れ筋のドラレコをご覧頂ければお分かりかと思いますが、コムテックのドラレコの人気が高でいす。

コムテックのドラレコは3年保証のものが多く、安心感もあります。


次に私のお勧めのドラレコですが、やはりコムテックになりますが、下記のHDR801です。

https://kakaku.com/item/K0001459738/

https://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/hdr801.html

このHDR801の最大の特徴はRecolize搭載で夜間の映像が非常に綺麗に映る点です。

下記のように、車とカー用品研究室のLaBoonの評価もHDR801は高いです。

https://car-accessory-news.com/hdr801/

実は私も年末にHDR801を購入して、私が乗っている車に私自身で取り付けたところなのです。


という事でHDR801が一押しですが、価格コム内売れ筋1位の下記のZDR035でも良いかもしれませんね。

https://kakaku.com/item/K0001350657/

https://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/zdr035.html

参考までに下記がLaBoonでのZDR035の評価です。

https://car-accessory-news.com/zdr035/


尚、HDR801やZDR035にはOPで駐車監視・直接配線コードや直接配線コードがあります。

駐車監視が必要なら駐車監視・直接配線コードをご購入下さい。

又、駐車監視が不要なら直接配線コードを購入すれば良いでしょう。

ただし、HDR801やZDR035にはシガープラグコードが付属していますので、車のアクセサリーソケットが塞がっても良いのなら、駐車監視・直接配線コードや直接配線コードは不要です。

書込番号：25583912

[Ｆ ３．５]

＞DAI-PAPAさん
DIYなのでしょうか？

パネルが8インチなのでAVIC-RL720が良いと思います。

純正バックカメラを楽ナビに接続しましたが普通に使えました。
純正バックも純正ナビを取付しないと設定してくれない事があります。

USB/HDMI端子もAmazonの安い丸端子を取付しましたが普通に接続出来ました。

保険屋さんのドラレコでもOKですがVREC-DS810DCだとバックカメラとしても使えるので良いかもしれません？

ETCは純正位置に取付出来るので（別ステー必要）社外品で十分だと思います。

ソリオだとオプション値引等があったりするので社外ナビと上手く接続出来る物を選ぶと意外に安く納める事が出来ます。

書込番号：25583917

[どじたか]

おすすめということですが、「全方位モニター用カメラパッケージ」は付けたほうがいいですよ。

私のXbee購入時に非常に悩みました。
社外のバックカメラを買って取り付けてもらうと工賃込みで3万円近くしました。
しかも、カメラ取付で結構時間がとられるということがわかりました。
であれば、「全方位モニター用カメラパッケージ」の5万５千は安いと思います。

搭載内容が
・全方位モニター用カメラ［フロント/サイド（左右）/バックカメラ］
・ステアリングハンズフリースイッチ
・USBソケット（インパネアッパーボックス内）
・GPSアンテナ
・TV用ガラスアンテナ

が付いてきますので、それぞれの変換を入れてナビに差せばとてもスマートな取付にもなりますよ。

変換キットを探すのは結構大変でしたが、車両のガラスには余計なものはついていないですし、内張をはがすなどの作業がなくて最終的には満足しています。
内張のクリップは一回外すと弱くなって異音の原因になるんですよね。

とくに
・GPSアンテナ
・TV用ガラスアンテナ
純正なだけあって、電波状況はいいように感じます。

現代の車両は、「社外品がお得」という概念は通じなくなったな〜とつくづく感じます

書込番号：25585180

ソリオMZ初売り

[tendaten]

スズキの初売りを待ちに待って、商談に望みましたが、本体13万。オプションはキャンペーン5.5万にとどまりました。
オプションは、ツートン、メーカーナビ、バイザー、フロアマット、etc1程度です。

こんな感じで妥当なところか、ご意見をお願いします。

書込番号：25573476　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

tendatenさん

DOPがかなり少額ですから、妥当な値引きではと思いますよ。

更なる値引きを目指すなら、スズキの看板を掲げた修理工場や中古車販売店といったサブディーラーでも見積もりを取ってみては如何でしょうか。

そうすれば値引きの上乗せが引き出せる可能性はあり得ます。

ただし、スズキのサブディーラーと正規スズキディーラーで競合させる事が出来ない事も多々ありますのでご注意下さい。

つまり、スズキのサブディーラーで見積もりを取った事が分かれば、正規のスズキディーラーは降りる事が結構あるのです。

書込番号：25573502

[じゅりえ〜った]

初売りだからって特別な値引きが得られる訳じゃない。

初売りというイベントとして値引きの上乗せは商談成立プレゼントくらい。

値引きは地域によってバラバラ。

妥当かどうか知りたいなら地元の別の車屋行って競合させるとかしないと分からないが、その額なら無難な感じ。

時間があるなら初売りより決算期セールの方が良さそうだけどね。

書込番号：25573781　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

色々パーツを買い揃えていたファンクロスを早々に断念してソリオの商談をされたんですね。

素晴らしい決断力です、しかしソリオは唯一ライバルのルーミー兄弟が受注停止中ですので強気かも知れませんよ。

軽のスーパーハイトも検討された方がいいではと思います。

書込番号：25574041　スマートフォンサイトからの書き込み

[tendaten]

アドバイスありがとうございます。

軽自動車を買うならSUVテイストのものにしたいと思っておりまして、スペーシアもギアがあるなら検討の余地はありました。
しかし、それ以外なら、コンパクトながらより広く、かつ装備がスペーシアとあまり変わらない、同価格帯のソリオにしようと思い立ち商談に着手した次第です。＞関電ﾄﾞｺﾓさん

書込番号：25574173　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞tendatenさん

ツートンカラー、メーカーオプションナビは車両本体価格に含まれてしまう物なので値引きは車両本体からとなります。
販売店装着オプションがバイザー、フロアマット程度だとキャンペーンで５．５万円値引きは良い方かなと思います。

ちなみに。
ソリオは三菱自動車へ”デリカD2”としてOEM供給されていますのでそちらだと競合できるかもしれません。

書込番号：25582844

ソリオバンディットma37s

[暴れん坊親父]

【質問内容、その他コメント】
ソリオバンディットma37sのタイヤホイールを
替えたいのですがスイフトの純正ホイールを流用出来ますか？
6Ｊの185/55r16にしたくて…
分かる方居ましたら教えてください

書込番号：25571768　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

暴れん坊親父さん

下記の方のパーツレビュー及び整備手帳から履けるように思えるのですが如何でしょうか。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3408325/car/3198914/11537325/parts.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/3408325/car/3198914/6640787/note.aspx

書込番号：25571797