スズキ ワゴンRスティングレー のクチコミ掲示板

エンジンのかかり具合

[kadomatsudeoma1971]

スティングレーTS　購入後約一ヶ月で走行距離約1000キロに達した状態です。

南方に住んでいるのですが、朝晩は比較的涼しくなり（といっても20度以上）
ましたが、朝一でもエンジン始動にほんの少し時間がかかったり、かとおもうと
すぐかかったり、雨の日でヒンヤリしている朝で、これはすぐエンジン始動しない
なとおもっていると直ぐかかったりマチマチなのですが、こんなもんでしょうか？

あと　朝一のエンジン始動後のエンジン音がすこしうるさい気がするかんじです
かこれもこんなもんなんでしょうか？

書込番号：10338866

[きりんじっち]

後段についてだけですが・・・

＞朝一のエンジン始動後のエンジン音がすこしうるさい気がするかんじです
＞かこれもこんなもんなんでしょうか？

一般的に、始動直後はエンジンの回転数が自動的に高めになります。
（運動前の準備運動みたいなもんです）
エンジンが暖まってくると、自動的に通常の回転数まで下がります。
タコメーターが付いていると思いますが、
始動直後のアクセルOFF時の回転数の方が、
走行後のアクセルOFF時の回転数よりも、若干高めになっていませんか？
それが、少しうるさく感じる原因かと思います。
至って正常な動作ですので、問題ないかと思います。

書込番号：10338946

[kadomatsudeoma1971]

なるほど　了解しました。
ありがとうございます　とりあえず様子をみて点検時にディーラーにも聞いてみたいと思います　ありがとうございます！

書込番号：10340148

[TAIPE-R]

チョイ乗りが多くないですか？

書込番号：10340972

ワゴンＲ スティングレー Ｔ（4ＷＤ） 価格について・・・

[ポップキャンディ]

今乗っている車の車検が近付いているので、ワゴンＲスティングレーに乗り換えようと思い商談中です。

【ワゴンＲ スティングレー Ｔ（4ＷＤ）オーディオレス】

車両本体価格：1,514,100-
車両本体値引： ▲84,365-
諸経費　　　：　108,765-
オプション　：　178,500-（工賃込）
下取り車　　：▲100,000-

合計　　　　：1,617,000-

オプションの内訳は下記のようになります。

・ＨＤＤナビ（クラリオン フルセグＮＸ８０８）定価294,000-
・フロアマット（サービス）
・ワイドバイザー（サービス）

下取り車は、ミツビシ シャリオグランディス（平成１０年式 98000キロ）
どこのディーラー・中古車屋でも現物を見て査定額０でしたが、現物を見ないで１０万にして頂きました。

他に希望ナンバーを無料にして頂きました。

上記の内容で、金額は妥当でしょうか。

ちなみに、スズキの看板が付いていた個人の中古車屋さんです。

住まいは、北海道の田舎の方で車がなければ生活の出来ない地域になります。

宜しくお願いします。

書込番号：10300773

[イリアーマー]

結構いい値引きだと思いますよ。

下取り車は買取店でも査定してもらいましたか？

書込番号：10301024

[ポップキャンディ]

お返事ありがとうございます。

いい値引額でしょうか。

車の査定ですが、車買取店で査定してもらったら、０円でした。
うちで車を購入して頂いても０円と言われました。

書込番号：10301105

[バックナム]

以下のサイトによりますと、当月の目標値引き額（車両本体のみ）は11万円となっております。

http://www.wagonr-az.car-lineup.com/

この値引き額は地域やグレードにより異なりますので、該当グレードでしたら12万円は欲しいところです。

加えてDOPからの値引きも可能であり、通常2割引を目標と致します。

よって現在の内容から致しますと、18〜19万円がまずの目標値引き総額となります。

但し、DOPのナビはディラーへのマージンが多く含まれるため2割引以上の値引きも可能ですので、出来れば20万越えを狙いたいところです。

以上のことから値引き、サービスだけを見ると約9万円足らずになりますが、これは他では値が付かない下取り車で調整していると思われますので、トータルで見れば十分な成果と言えるかと思います。

上記サイトには目標値引き額の他、実例値引き額（車両本体＋DOP）、値引き交渉レポート等が紹介されておりますので、そちらも参考にし、良い買い物をなさって下さい。

書込番号：10301107

[イリアーマー]

軽自動車は一桁台の値引きもありますし、スティングレーは売れているから結構強気ですよね。

買わないならいいよ、みたいな。

あと今はボーナス商戦と年末商戦の谷間だし、決算も終わったとこだから限界値引きは出にくいと思います。

地域性もあると思いますが、買取店でも値段がつかないものを買ってくれるなんてなかなかないと思いますよ。

書込番号：10301178

[スーパーアルテッツァ]

軽は値引きの地域差が大きく判断が難しいです。

私が在住する田舎でも値引きはネットの情報の半分位しかありません。

今回の場合、下取りは値引きの上乗せとすると値引き総額は約18.4万円になります。

これはDOP総額（約33万円？）から考えると都市部での一般的な限界値引きに達しています。


という事で今回の下取りを含めた値引き額は良い額と言えるでしょう！

書込番号：10301953

ﾐﾗｰｳｨﾝｶｰについて

[かぴぱらっちゃ]

MH23Sｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰの純正ﾐﾗｰｳｨﾝｶｰをﾎﾟｼﾞｼｮﾝ化しようと思ってるのですが��

助手席、運転席と何色の配線につなげばいいのかわかりません�ﾐ�ｫ
知ってる人がいたら教えて下さい�咬�

書込番号：10296649

[バックナム]

以下のサイトは参考になりますでしょうか。

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/520022/car/452819/811460/note.aspx?img=1

書込番号：10296725

[ありおりはべりいまそかり]

整備不良になるのでは？

書込番号：10296726

[スーパーアルテッツァ]

ヤフオクで「ウインカーポジション　ワゴンR」で検索すればウインカーをポジション化するキットが見つけられます。

上記キットならスイッチ一つで元の状態に戻せます。

書込番号：10296769

[かぴぱらっちゃ]

ｱﾙﾃｯﾂｧさん　　

ｷｯﾄわもぉﾌﾛﾝﾄの方につけてあるゎですが、そこからﾐﾗｰｳｨﾝｶｰにもつなげる予定です��

ただﾐﾗｰｳｨﾝｶｰの方の何色の配線につなげばいいのかがわかりません�ﾐ�ｪ

書込番号：10300300

[かぴぱらっちゃ]

ﾊﾞｯｸﾅﾑさん　

ﾍﾞｯﾄﾗｲﾄの方わつないであります�氓ｻろそろﾐﾗｰｳｨﾝｶｰもﾎﾟｼﾞｼｮﾝ化したいと思ったんですけど、ﾐﾗｰｳｨﾝｶｰの配線の色がわかりません�ﾐ�ｫ

書込番号：10300622

補助金について

[ペケ☆ポン]

私はTに乗って半年になります。補助金の手続きも既に済ませてありますが、補助金がなかなか振り込まれないので問い合わせをしたらターボは補助金対象外だと言われました。悪い言い方ですが何か騙されてる様な気がしますが、これは事実なのでしょうか？

書込番号：10285484

[バックナム]

以下のサイトでもT、TSは減税対象になっておりません。

http://jig108.mobile.ogk.yahoo.co.jp/fweb/1010SVVYzQHQffEO/10?_jig_=http%3A%2F%2Fwww.wagonr-az.car-lineup.com%2Fcatarog%2Findex.html&guid=on&_jig_ad_=1&_jig_xargs_=R

申し込みをされたということは、ディラーの方が減税対象だと説明されたのでしょうか？

書込番号：10285515

[スーパーアルテッツァ]

この車はXだけが補助金対象車です。

ターボ（T、TS）でも補助金が出るというのは何処で聞きましたか？

書込番号：10285516

[神戸みなと]

スズキのホームページを見るとターボ無しのタイプＸだけがエコカー補助金対象になっています。
半年前では補助金の話など具体的に決まっていなかったのでは？
申請を代行された方がもらえると間違っていたんでしょうね。

書込番号：10285523

[スーパーアルテッツァ]

因みに↓がスズキの補助金、減税対象車です。

http://www.suzuki.co.jp/car/ecocar_info/list.html

書込番号：10285524

[ペケ☆ポン]

ｽｰﾊﾟｰｱﾙﾃｯﾂｧさん、ありがとうございます。 いつも参考になります。補助金が支払われるとディーラーから言われて購入１ヶ月ほど後に手続きをしました。未だに振り込まれないのでディーラーに問い合わせをしたところTとTSは出ないと言われました。ディーラーも「補助金の事は詳しく知らなかった」と言ってました。本当かどうか…

書込番号：10285580

[ペケ☆ポン]

バックナムさん、ありがとうございます。 ディーラーから補助金が出ると言われて手続きをしました。 ディーラーも補助金の事は詳しく把握してなかったのかもしれません。

書込番号：10285591

[スーパーアルテッツァ]

口頭でもディーラーからそのような説明があったのなら詐欺では？

補助金が出るから買ったのだとディーラーに詰め寄って補助金の5万円（又は12.5万円）を
ディーラーに負担してもらっても良いように思えます。

書込番号：10285594

[ペケ☆ポン]

神戸みなとさん、ありがとうございました。参考になりました。

書込番号：10285599

[ペケ☆ポン]

ｽｰﾊﾟｰｱﾙﾃｯﾂｧさん ありがとうございます。 ディーラーとは２０年程の付き合いになります。補助金が出ると言われて買ったのではなく 購入して１ヶ月後位にディーラーから補助金の手続の依頼があったため手続きをしました。ディーラーも把握不足だと言っていましたが 個人的に あいまい感があったので質問をしました。 ありがとうございました。

書込番号：10285637

[GIGA-タア坊]

自分は５月にスティングレーＴを発注し６月に納車でした。
平成７年式のセルボモードのターボを廃車にして購入しました。
９月上旬に１２．５万円振り込まれていますよ！！

書込番号：10285939

[ペケ☆ポン]

GIGA-ﾀｱ坊さん ありがとうございました。このような補助金の違いは何でしょうかね？やはり乗り換えの年数も関係あるのでしょうか？私は平成１６年のＲＲから新型スティングレーTに乗り換えました。ますます謎です。

書込番号：10285966

[豚肉牛肉鶏肉]

エコカー減税と補助金は別々ですよ。勘違いしないように。あと「勉強不足でした」なんてふざけた言い訳するディーラーなんて怒鳴りつけたれ！

書込番号：10286029

[ペケ☆ポン]

豚肉牛肉鶏肉さん ありがとうございました。

書込番号：10286142

[ケムシトリー＠麿ッコ]

エコカー補助金ですが、登録(届出)から13年以上の車から乗り換える場合は基準が緩やかなので、スティングレーのターボモデルも補助の対象になります。

http://www.suzuki.co.jp/car/ecocar_info/index.html

書込番号：10286262

[ペケ☆ポン]

ｹﾑｼﾄﾘｰ@麿ｯｺさん ありがとうございました。年数もあるんですね。参考になりました。

書込番号：10286300

ノッキング？？

[コソ]

こんにちわ。
Ｔに乗っております（購入後約1年）。

それで、このごろ少しアクセルを強く踏むとノッキングのような現象が
でます。どなたか同じような方はいらっしゃいませんか？

あと、1年しかたっておりませんが、屋根のクリア層が浮いてきています。
ディーラーでは鳥の糞とかでなることがあるのでしかないといわれました。

その点どうなのでしょうか？

ご意見をいただければ幸いです。

書込番号：10266625

[ささいち]

ＡＢＳが作動しているからではないですか？
自動でブレーキのＯＮ・ＯＦＦを繰り返すのでガクガクした感じの振動があります。

塗装についてはよくわかりません。

書込番号：10271251

[SIどりゃ〜ぶ]

＞ディーラーでは鳥の糞とかでなることがあるのでしかないといわれました
これは逃げトークなのでちゃんとした根拠、データを求めましょう。
また、鳥のフン害なんて今日昨日のことではないので企業努力の怠慢だと言い放って付き返してください。
メーカーは酸性雨対策、塩カル対策、火山の墳灰対策等やっていますので糞害対策だけをやっていないのはおかしいと逆襲してください。

書込番号：10281013

[車が大好き]

アドバイスありがとうございます。
ノッキングのことはABSではなく明らかに燃料が一時的に途切れたような感じでしたのでディーラーで見てもらっています。おそらく燃料が残り少なくなってきたときに偏りが発生したからでは？といわれました。

あと、塗装の件ですが、クリア層のみなので糞害だといわれましたが、クリア層の吹きつけ不良の不具合ということを考えられるので、どうゆう経由で糞害と認められてのか根拠を教えてほしいといったところそれはできないという回答でした（ディーラーからメーカーに確認したところ）。

確かに糞害のケースも考えられますが、1年以内でそれほど多く発生し、しかも天井部分のみというのは納得いかない部分です。今後、雪が多い地域なのでエンカルとかの影響も心配です。

結果として、今回は特例で対応していただけることになりましたが、明確な理由があれば特例で対応していただかなくてもよかったです。正直、クレーマー扱いにされた感じがします。

ちなみに、スズキ車は塗装がほかのメーカーよりも弱いのでしょうか？

書込番号：10327474

ターボ車の慣らし運転について

[とと吉父ちゃん]

スティングレーＴＳを購入致しましたが、実は、ターボ車は、初めての購入なのです、皆さんは、ターボ車をどの様に 慣らし運転をされていますか？今までの車は、気にせず乗って定期点検は、欠かさず受けておりました。この車は、ちょこちょこ乗りが、主体です、良いアドバイスをお願い致します。

書込番号：10218234

[RS-71]

取説に従えばＯＫです。

書込番号：10218258

[tayune]

ターボもNAもならしの基本は同じで急のつく行為をしなければ問題ないです。

あとは高速や山で高回転にした場合、アフターアイドリングを少しする程度でいいと思います。

書込番号：10218278

[スーパーアルテッツァ]

慣らし運転とは少し異なりますが、ターボ車はオイル交換の間隔（走行距離又は期間）が短いと思います。

書込番号：10218339

[ありおりはべりいまそかり]

ターボ車だからと言って特に特別な事はありません。
法定点検を受けている様なので、今まで通りで問題ないです。

強いて言うなら、オイル交換のサイクルが1年から半年になる位でしょうか。

書込番号：10218463

[スターシア]

1000Kまで５千回転以下で走り（多少吹かしても良い）オイル替えたら
ベタ踏みOK、たぶんフェールカット付いてるからレッド入らないはず。

今のクルマ出来いいから慣らしなんてそんなもんで十分。
オイルも質上がってるから1万走れるのよ、ホントは。
ドッカンターボ時代はNA５千ターボ３千って言われてたけどね。

自分のクルマだと多少神経質になるのは皆いっしょ。
でも私がトラッカー時代、納車した日から満載+全開でしたけどね。
点検と整備さえしてりゃ壊れませんよ。

書込番号：10219016

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

ターボ車でしたら、高回転まで回す運転をした場合は、普通に流すように
走って走行風を当てながらクールダウンしてからエンジンを止める場所で
停止する事をおすすめします。
走らずに行うアフターアイドルはターボを冷やす事が出来てもエンジンは
加熱しますので、あまりおすすめしません…
２〜３km程はクールダウンさせる走り方をしてから止める事をおすすめします。
高速道路を走行する事があれば、パーキングに入る時も３〜４km手前から
走行車線で８０km/hで走って余分なアクセルを踏まずに走行し、パーキングの
導入路以降は麻痺してる速度感覚を考え、アクセルをなるべく踏まないよう
侵入していけばそれでクールダウンになり、止める場所を探す時間も入れれば
十分でしょう…

慣らし運転に気を付けるより、暖気運転に気を配ってあげて下さい。
走りながらの暖気運転を。
エンジンだけを暖めるのでなく、エンジンスタートしてすぐに走り出してから
ミッションと駆動系やサスなども含めての暖気走行を。
出来れば２〜３kmは制限速度まででゆっくり加速させる事を行って下さい。
これは出来れば慣らし終了後も続けて下さい。

書込番号：10219499

[するが１]

ＢＭＷのツインターボに乗っております。普段はVictoryさんのおっしゃっているくらいで、慣らしは 普通のNAと変わらない感じで行いました。またオイル交換は25000kmがメーカー指定なのでまだ行っていません。

書込番号：10220159

[スターシア]

↑指定と言うより保証の方が適切では。モービル１クラスの高級オイルでも
１万超えたら確実に汚れます。チョイ乗りなら距離より年月の劣化の方が先でしょう。

さすがナチ車は違いまんなぁ。私ならいくらメーカー保証するっても汚れたオイル
で走りたくないけどね。
ましてスレ主さん軽ですからオイル粘度で燃費も違ってきますね。
私は世界一売れてるスポーツカー(Z)ですけど箱スカ時代から習慣で春秋交換と
決めております。

書込番号：10232283

[とと吉父ちゃん]

皆さん、有難うございました、（他の所有車も　そうしておりますが、オイル交換も　ちゃんとターボ車用OILで　年に２回して頂ける様に契約もしております。）ホントに気に入って購入した車です、皆さんに アドバイス頂いた事を 忠実に守って長く乗れる様にします。

書込番号：10232323