スズキ ワゴンRスティングレー のクチコミ掲示板

雪対策

[時光]

スティングレーにして初めての冬を迎えます。今の悩みは雪対策です。タイヤサイズは１６５の５５Ｒ１４の４ＷＤですが、チェーンかスタッドレスタイヤか悩んでます。安く上げるには、チェーンだと思いますが、今はいてるアルミホイールがメッキなのでチェーンだと傷が付く可能性がある様うな気がします。この点に関して詳しい方のアドバイスお願いします。

書込番号：8660969

[Oh!みちさん]

こんにちは。

私のお薦めは安全かどうかという点からもやはりスタッドレスですね。
（安全運転が前提ということで。）

確かに、チェーンにもよりますがホイールを傷つける可能性も高いですね。

値段としては
チェーンは安いとはいえ1万円以上てしまうのでは？
スタッドレスなら鉄ホイール付けてある程度のメーカーであれば
4〜5万円くらいでしょう。（激安なら3〜4万円くらい？）
インチダウンできればその方が少しでも安いし。
ディーラーに電話すればインチダウンできるかどうか教えてくれます。

ウチのタントはノーマル14インチですが、13インチのスタッドレス買いました。
新古鉄ホイール＋BSレボ1＋オイル交換で約39000円でした。

取り付けなど
チェーンはイチイチ取り付け、取り外しをしなければならないし、
（だいたい取り付けるときは吹雪の中。寒い。でも女子からは頼りになると思われる?!）
50�q/h以上で走行するとすぐに切れてパアになってしまう。

スタッドレスなら雪降る前に交換してしまうのですから楽ですね。
（ノーマルのホイールに傷を付ける心配もなし。）
雪の降り始めのうっすら積もったときが一番事故が多いと聞いたことがあります。

しかし、外した方のタイヤを保存しておく場所が必要になります。

高速道路や山道の道路脇で、吹雪の中がんばって取り付けてるのを見ると
かわいそうだけど、邪魔（危険）ですね。

一番いいのはスタッドレス＋金属チェーンですね。
それで4WDなら結構強いですね。

私自身の考え方ですが、
「安く上げて苦労するか、高い金を払って楽をするか」
ですね。高速道路と同じ。

長いこと書いてすいませんでした。

書込番号：8661361

[初めての日産]

チェーンを装着しての高速走行は
タイヤ・ホイールだけでなく車自体も傷めます
特に乾燥・凍結路面を走行するとチェーン自体が痛み
最悪は切れてボディーを傷つける事にもなりますので

路面状況が常に積雪・圧雪であれば
チェーンを装着しての低速走行で良いかと思われますが
乾燥・凍結・圧雪を繰り返す路面状況だと
チェーンを装着して走行するには不向きであると言えます

Oh!みちさんが仰っている様に
スタッドレス＋チェーンが最適な環境ですので
まずは低価格でもホイール付きのスタッドレスを購入して
豪雪地帯であるならばチェーンを用意するのが宜しいかと

因みに当方は埼玉県の山岳部（年に数回の降雪地域）ですが
通勤用の軽４ＷＤにはチェーンすら積んで居ません
基本的に降雪もメーター越えする訳でなく
スタッドレス＋４ＷＤのみで十分走れますので

書込番号：8661537

[tubamenooyako2]

ヤフオク等で、１５５／６５−１３＋鉄ホイールセットで￥２５，０００位から出品されていますよ。もちろん新品です。ＭＨ２２スティングレーには”１３インチ”が装着出来ると、当方が購入したスズキ販売では言っていました。スレ主さんも一度購入店で”１３インチ”が装着可能かを確認してから、購入する事をお勧め致します。車のためにも、スレ主さんのためにも、スタッドレスを・・・。
当方は７月にＲＥＶ０１（１６５／６０−１４　「２３０８」２００８年製）＋アルミを４万円台で購入しました。※シーズンオフに購入が一番のお勧めです。注：既に手遅れですが・・・。

書込番号：8662073

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

チェーンですが、フルタイム４ＷＤでの使用は短時間にしておくのが
無難な所です…
前後で回転差が出る為なんですが、これが長時間続くとLSDのような
前後左右の回転差の吸収とかを担ってるパーツが、ず〜っと回転差を
吸収し続ける事になり、故障につながると思います…
スバルでは、上記の説明がなされてますが、スズキではありませんか？

ですので、出来る限りスタッドレスタイヤの使用をおすすめします。

これがFFで、雪もたまに降る程度であれば、チェーンでも凌（しの）げる
かもしれませんが…

書込番号：8663394

[時光]

皆さんのアドバイス大変参考になりました。
スタッドレスを中心に検討をしたいと思います。

書込番号：8664945

[パーシモン1ｗ]

お住まいの地域等がわからないのですが、１度２度しか雪がふらないようなところなら、チェーンでも良いかと。
週に１度は、月何度か、降ると数日残ります・・であれば、スタッドレスをお勧めしますね。

チェーンは、車に優しくないですが、搭乗者にも乗り心地が悪くなりますｙ

文面からすると、ワゴンRへ乗り換えたようですが、以前はどのようにされていたのですか？

書込番号：8667705

[自己評価です]

やはり、路面状況を
教えて頂けないと答えようがありませんね。

極端な話、東京の降雪程度でしたら
北国な方々は、夏タイヤで十分ですし・・・

書込番号：8668697

[したら]

価格で考えれば13ですが乗りやすさで考えたら14ですかね☆

書込番号：8669498

[エディ1700]

おはようございました

当方札幌です。

こちらでは、チェーンを使っている車はほとんどいません。
極々たまに見かけるくらいです。

スタッドレスだけでも充分ですよ！

急加速、急ブレーキ、急ハンドルをしないことと、
スピードダウン、車間距離に気をつければいいです。

滑りやすい路面での運転の基本ですね(^_^)

書込番号：8669838

[政.com]

スタッドレスタイヤが常識。

まして４ＷＤなら無敵。

ただし、スダットレスタイヤは新しいものを買ってください。

ノーマルタイヤと同じサイズにする必要はなく、
多少、ノーマルより細目がいいみたい。

ノーマル６０なら７０でもＯＫ！（６０より７０タイヤのほうが安い）

２１５/60→１９５/70とかにすれば安くてスノータイヤとしての効果もＵＰ。

書込番号：8680843

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

>>多少、ノーマルより細目がいいみたい。
>>スノータイヤとしての効果もＵＰ。
これはスタッドレスタイヤでなく、スパイクタイヤでの場合に
当てはまる事ですね。
スタッドレスタイヤでは幅広の方が接地面積を稼ぐ事が出来
グリップは増します。
非常時にタイヤの空気を抜いて接地面積を増やすという事も
アドバイスとして有名ですし…
まあ、知識としてはこうですが、ここは価格でお店と相談して
決めて頂くという事で…

スパイクタイヤの場合は、氷に食い込ませる必要がある為
細くして設置圧を高める方が有利なんですけどね…
氷上のラリーではすごく細いスパイクタイヤで走ってます。
それこそ軽トラ並みの細さのタイヤで300PSの車が…^^;

書込番号：8681024

[時光]

大変多くの皆さんのご意見感謝します。当方、埼玉と群馬で使用する機会が有るので、年に数回の雪地域です。今年はＡＵＴＯソックに挑戦したいと思います。コストと便利さで決めました。

書込番号：8682629

[ＮなＡおＯ]

自分はアルミホイルを中古で仕入れて新品のタイヤはいてます
鉄ホイールと大して変わらないです<アルミの中古

書込番号：8685642

[政.com]

>スタッドレスタイヤでは幅広の方が接地面積を稼ぐ事が出来
グリップは増します。

　スタッドレスタイヤで雪道走行したことない自白ですなあ！
私は実際の体験に基づいて書き込んでいますので…
すでにご存知の方もいらっしゃると思いますが、過去にこの方は四駆ならノーマルタイヤでも雪道走行がＯＫとか書き込まれています。

>非常時にタイヤの空気を抜いて接地面積を増やすという事も
アドバイスとして有名ですし…

　初めて聴きました…
具体的にエアーどれくらい抜けばいいのですか？また、それが有効なのは路面状況はどんな時ですか？普通車で教えてください！

書込番号：8686545

[徹2001]

雪のほとんど降らない　埼玉住まいの者です
以前バブルの頃　スキーに狂った時期があり　現在も冬場は　レガシーセダンに
スタッドレスを　履かせています

スレ主さんの環境がよく分からないところがありますが、購入することが可能であれば、スタッドレスが良いですよね。ホイールも安い物がありますから。チェーンは、本当の緊急時の物だと思っています。お正月前後のハイシーズン、標高が高く気温が低いところのアイスバーンの状態ですと、スタッドレスでは歯が立たないことがありますから。

>非常時にタイヤの空気を抜いて接地面積を増やすという事も
>アドバイスとして有名ですし…
私もこのアドバイスは聞いたことがあります、スタックしてしまった場合の
緊急時の対処方法だと思います。ボロ布をスタックしたタイヤの下に噛ませたり
スタック下タイヤの下をシャベルで掘ったり。空気を抜いた経験はありませんが、他の方法は経験したことがあります。ダメだったら、空気を抜いたかもしれません。後は、ジャッキアップして、車を押して、スタックした場所を　少しでも移動する方法とか・・・　スタック（スリップ）してどうしようもない場合の対処方法としては、おおむねこんな所を頭に置いていますが。（自己流なので、正しいかどうかは分かりませんが）

最初に乗ったのがFFでしたので　未だにFFの方が雪道が走りやすく
AWDはどうも　カーブの出口で　アクセルをふかしてしまい
前輪のグリップが　抜けてしまうなど　まだまだ初心者の域を抜けません

書込番号：8687209

[Oh!みちさん]

こんばんは。

政.comさんは、victoryさんに挑戦しているみたいですが、

実際、スタッドレスは細かいサイプで地面（雪面）に引っかかるようにしているので
タイヤ幅は広い方がグリップするというのはあながち嘘ではないと思います。

非常時タイヤの空気を抜いて接地面積を増やすというのもありまして、
雪上ではないですが、砂漠や砂浜などの柔らかい土壌の場合でスタックしてしまったときには空気圧を0.5キロくらいまで落としてスタックから脱出するということが普通にあるので
これも嘘ではありません。
クロカン４WDで砂浜アタック経験があれば大体の人は知ってますが、「普通」の人は知らないことです。

まぁ「普通車」っていうのはどの車かわかりませんが・・・。５と３ナンバー？？？（普通乗用自動車、4ナンバーは普通貨物自動車。）

あと4WDなら無敵とか書いてあったりしましたが、
4WDが強いのはスタート時とグリップがしっかり取れる所だけで、曲がるときは「前輪は引っぱる・後輪は押す」で滑りやすいところではクルッと回ってしまいます。

ちなみに4WDならノーマルタイヤで雪道走行OK！ってのは全然ダメダメです。私の後輩はランクルのオールシーズンタイヤで田んぼに裏返しになりました。まぁ雪国で横転しているのはほとんどは4WDですね。（過信してる。）2WDは追突多いですね。

ということでどのスレでも同じですが、揚げ足取りとか、自分個人的考えを他の人に押しつけるのはやめましょうよ。

各自が自分のお薦めを言ってるだけなんだから。。。

書込番号：8687252

[ＮなＡおＯ]

低扁平なスタッドレス車に乗ってますがドライ重視の高速道優先のためです。
ハンドリングも標準に近づけたい人以外はお勧めしない。

アイスバーンと新雪
割ときっちり制動します

べチャユキでしゃぶしゃぶなのが厚いとき
ハンドル取られて余計に最悪度合いが増します。

あまり雪が降らない地域以外お勧めしがたいものがありますよ。
いつもカチカチな地域なら許せますがユキがゆるいときは広いとだめです

書込番号：8697158

[自己評価です]

長野ですか・・・
正直お勧めは、『両方を買う』です。

割り切るならば、急斜面を避けるのを前提に『スタッドレス』を使用で＾＾
チェーンは非常時用なので常時使用はお勧めできません。

参考までに、ＢＳ社のスタッドレスは『引っかく仕様ではなく、吸着するような考え方です』
一度、他社製の『引っかく』タイプを使用しましたが、制動時の粘りが全くありませんでした＾＾；

書込番号：8699911

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

ちょっと補足ですが、幅を広げればいいという訳ではないです。
自分の説明は純正タイヤを基準です。
扁平率を下げる（幅を広げる）と左右は広くなりますが、前後は
狭くなり接地面積も少なくなります。
６０サイズより下がる辺りからは剛性を上げるからです。
でもタイヤメーカーも工夫はしてるみたいですね^^
使用感はＮなＡおＯさんの説明通りだと思います。

反対に扁平率を上げると左右は狭くなりますが、多分ですが前後が
広くなり、接地面積はあまり変わらないかもしれないです。
でも空気圧にも左右されますので、なんとも言えないと思います。

スタッドレスは改良を毎年行いますから、買い換えしていけば
普通は性能がアップしてるでしょうから、前のタイヤとの比較で
あれば、普通は向上してなければ悲しい事です…

>>ＢＳ社のスタッドレスは『引っかく仕様ではなく、吸着するような考え方です』
接地面が広い方が有利でしょうね…
自分の使ってるヨコハマも同じです。
ＢＳのオールラウンダーに対して、氷を重視した設計みたいですが…

書込番号：8700685

[STOL]

雪国だとスタッドレスは当たり前なので、中古でも良いので
スタッドレスを勧めますが、実際のところ夏冬でタイヤ持つと
保管場所とか、結構大変なんですよねぇ。（特に必須じゃ無い所だと）

AUTOSOCKオートソックス
http://www.rakuten.co.jp/denshi/211592/211595/
これですか？
利きと、耐久性はどんなもんなんでしょうか？
使う機会有りましたら、レポートをお聞きしたいですね。

こちらは雪国ですが、暖冬だったり、タイヤ交換後の季節
外れの雪があったりするので。

書込番号：8705601

[ＮなＡおＯ]

STOLさん　
新雪のさくさくのところならそれつけて走ってみたいですがそれ以外は走りたくないですね。

べチャべチャどろどろ･･しまうのが億劫で仕方がない
乾燥路100キロぐらいしか走れなそう
という印象があります。

書込番号：8707118

[時光]

皆さんのご意見、とても参考になりました。オートソックに決めたのもコストと使い捨て感覚で決めました。本当に年に１−２回ぐらいしか雪が降らない地域には、オートソックの選択は良でしょう。

書込番号：8715185

スティングレーの値引きについて

[マナモカ]

初めて書き込みます。スティングレーTを今週末契約しようとおもっているのですが、値引きは出来ないと言われました。販売店を何件かまわった方が良いのでしょうか？値引きして購入された方教えてください。

書込番号：8657543

[がぼライム]

値引きを大きくするには、数店舗回って、比較、競合させるべきです！
マツダのＡＺワゴンの見積りを取ってみるのもいいでしょう。
　
今は車両本体から３〜５万引きが平均のようです。
後は、付属品や諸経費からの値引きで
結局、支払い総額がいくらになるのかを比較することが必要でしょう。
　
しかし、買った後の事やお店との付き合い等を考えると
なんでもかんでも「負けろ！負けろ！」はいかがなものかとも思いますよ。
　

　

書込番号：8657637

[ロビンソン７７７]

先程､本屋でスティングレーのページ見てましたが､この車は結構強きに来るそうです｡ちなみに限界は６万で普通は３〜５ぐらいだそうです｡

効果的な方法として他社カスタムモデルとの競合や､下取りや､付属品から引いて頂く方が効果的ではと書いてありました｡

ここからは私の経験して感じた事ですが､初めはローンを匂わせておいてオプションも少し多めに着けて高条件を引き出して見積りを作って貰いやっぱりみたいな感じにしたらいいかと思いました｡見積りなんかいくらでも作ってくれますんでね｡

トドメはガソリン満タンです｡(笑)

参考までにしておいてください｡

書込番号：8657754

[カープカープカープ]

スティングレーTS　ミステリアスバイオレットパール　オーディオレス　２WDで購入の交渉中です。オプションはバイザーと、スズスポのフロントバンパーで、本体から75000円、オプションから13200円引きで、下取も当初は15万が19万までアップしていて、追金が147万円です。
１社のみでの交渉なんですが、もう少しいけますかね？

書込番号：8657875

[てつお55]

スズキは9割業販です 最初に直販アリーナ店で商談して 次に業販店 できるだけ副代理店 スズキ代理店のHPでわかります で 商談しましょう 業販が条件がよいことが多いです アフターはどちらでもうけれますよ

書込番号：8657886

[マナモカ]

皆さん。ありがとうございます。参考になりました。

書込番号：8657904

はじめまして皆さん

[wakanaPAPA☆]

昨日、新型スティングレーを見積もりしてきたのですが、ＴＳのミステリアスバイオレットパールの２ＷＤでオーディオレスにしシートカバー革調５２５００円とマット１３１００円のみ付けて１６８万でした。
パナソニックのストラーダ８３０Ｄを検討中ですが、ディーラーがＴＳに付けるのは壊れるおそれがありますねっと言ってきました。カタログにカロのナビは付けないでくださいとありますので純正品でお願いしますと・・・出力漏れで電力が不安定になって壊れるなど言われました。
ほんまかいなっと思い調べてみたのですが・・・なんせ出たばかりなので情報が少ない。
皆さん情報があればナビの件教えて頂きたいです。お願いします。

書込番号：8637731

[STOL]

オーディオ（スピーカー）の話じゃないですか？
純正オーディオと、社外品のマッチングが悪い場合が有るってのは
聞いた事あります。

ディーラーだと社外品に弱いと思いますので、
他の専門のショップで聞いてみた方が早いかもしれませんね。

絶対に取り付け不可ってのは有り得ないと思います。

書込番号：8637792

[HR500]

ディーラーは取り付け角度のことを言っているのではないですか？ディーラーも理由なしには壊れるなんて言いません。

書込番号：8638033

[千の風になって]

カロナビが拒否されるのは、
「ＳＸ４」ですね。

このクルマは、センサーの方式が、
「欧州式」なので、そのまま付けられません。

私は、先代のＲＲ−ＤＩに、
「楽ナビ」ですが、
なんら不具合はないですよ。

増して、オーディオレスなら、
サブウーファーは付いていないですよね？

気になるのなら、バッテリーを強力タイプにすれば、
電圧が安定すると思います。

書込番号：8639997

旧型のＤＩのＨＩＤの光軸

[時光]

ＤＩのヘッドライトは、自動光軸と有りますが、詳しく解説するとどう言う事ですか？どなたか判る人解説願います。又、ＤＩ以外は手動と有ったのですが、具体的に言うとどう言う事でしょうか？

書込番号：8637602

[manamon]

＞自動光軸

私は違う車ですが、私の車では荷物を積んだときなど後輪側が下がるような時
ヘッドライトの光軸が上がるのでそれを一定に保つように自動制御されるみたいです。

書込番号：8637702

[STOL]

文字通りですね。
手動の場合、運転席右下の辺りに９段階切り替えのダイヤルが有って、
荷物の積み具合等により、自分で判断して手動で回すようになっています。
０が標準、９が一番下向きとの事。

自動の場合、おそらく車体の傾きを感知して勝手に上げたり下げたりしている
ようです。
自動の方が、周りに迷惑が掛からないで良いです。
特にＨＩＤは坂とかで光軸が上ずると眩しいですから。

書込番号：8637774

[ロビンソン７７７]

この装置はオートレベリング機構と言ってリアにセンサーがついていて荷物や乗車状況に応じてヘッドライトの光の高さを調整します｡


手動は文字通りです｡

書込番号：8638794

[千の風になって]

ＤＩに限らず、他のグレードでも、
ディスチャージライトは、オート式になっていますよ。

ちなみに、車検等で行われる「光軸調整」とは、
ちょっと違いますがね。
こちらは、ランプユニット裏の「ビス」で行います。

オート式でも、光軸調整する時は、
決まったポイントに固定してから、
行います。

書込番号：8639980

[時光]

皆さんからの丁寧な御返事感謝します。
大変良く判りました。

書込番号：8647148

スティングレーの契約時から納車までの期間は・・？

[充りん]

先日何気なくディーラーへ足を運びスティングレーを見ましたが・・・
試乗車も無く、全く乗らないままカタログにて決めました。

スティングレーＴＳ　２ＷＤ　ＣＶＴ車を契約し現金一括で支払いましたが・・・・

やっと手元に届いたのは支払い後、１７日後でした・・・。

セールスマン曰く・・・
「これでも頑張って他の県から回して頂いたんです。
　まだ、お宅の後には５０名以上の予約でお待ちのお客様がいらっしゃいます」
と・・・納車の時言われました・・・。

皆様・・・どれ位、お待ちになっていますか・・・？

今まで車を購入して、こんなに待たされたのは初めてだったので・・・・
正直、驚きました(^_^;)

書込番号：8588207

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

>>今まで車を購入して、こんなに待たされたのは初めてだったので・・・・

人気車だと、それ以上に待たされます…
１〜２ヶ月とか…
オプション次第でいくらでも変わります^^

書込番号：8588955

[塩空豆]

契約してから納車まで17日なら早いほうでしょう
今まで購入したのが全てが在庫車だっただけなのでは
今回も比較的早いので在庫車かもしれませんね

書込番号：8589334

[Hope Wind]

充りんさん、こんにちは。

先日、充りんさんと同様、
スティングレーＴ　４ＷＤ　ＣＶＴ車を契約しました。

10/18に契約し、納車が11/8になると連絡頂きました。
なので、充りんさんは早い方かと思います。

でも、契約してから納車までって長く感じてしまいますね。。。

書込番号：8589464

[ぶろろう]

発表日の9/25にＴＳの注文して、納車はちょうど1ヵ月後の10/25でした。

スティングレーは若干納期が遅めになるので、納車時期ははっきりしません。
て当初云われてたので「お、1ヶ月で来たの？！」て正直嬉しかったですよ。

>セールスマン曰く・・・
>「これでも頑張って他の県から回して頂いたんです。
>まだ、お宅の後には５０名以上の予約でお待ちのお客様がいらっしゃいます」
>と・・・納車の時言われました・・・。

多分事実でしょうね。かなり営業さんも頭下げてまわったんじゃないでしょうか。

ディーラーでも「ノーマル車と同じくらいの勢いで注文が入ってます。」という
状況ですから、オーダーはそれなりにかかえてるのではないかと。

それでも最近は納期自体若干予定よりも早まってるみたいなので、初回オーダー
分は捌けて、多少はラインが流れるようになったのかも。

書込番号：8590040

[千の風になって]

現在も、軽自動車は「減産体制」のままで、
まだ増産の予定はないようです。

書込番号：8591318

[充りん]

Ｖｉｃｔｏｒｙさん
こんばんは！
そうなんですね！！人気車だとそれ以上待たされるのですね！
勉強になりました・・・ありがとうございました(*- -)(*_ _)

塩空豆さん
こんばんは！
17日なら早い方なのですね・・・。
受注発注の特別仕様車でも１０日以内だったものですから・・・
初めての経験で・・・正直、驚きました！！
貴重なご意見、ありがとうございました(*- -)(*_ _)

Hope Wind さん
こんばんは！
Hope Wind さんもスティングレーの納車待ちなのですね・・・。
支払い後、担当者から一週間程と聞いていたものですから、
まさか！！まさか月が変わって納車とは思わず・・・
本当に、待つ時はなが〜〜〜く感じられますね(^_^;)
コメント頂き、ありがとうございました(*- -)(*_ _)


ぶろろうさん
こんばんは！
ぶろろうさんは発表の日に契約され、その後１ヶ月掛かったのですね^_^;
やはり、凄い人気車だったのですね！！
セールスマンのお話しは・・・やはり本当なんですね！！

何も知らず、たまたまディーラーでその日に決め、次の日支払いをしたもので・・・

しかし、手元に来て初めて内装を見、乗ってみてとても満足しています"^_^"
ぶろろうさんから実際のご経験をお話し頂き、納得しました。
ありがとうございました(*- -)(*_ _)

千の風になってさん
こんばんは！
そうなんですね！！貴重なご意見を頂き、ありがとうございました(*- -)(*_ _)


皆様、貴重なご意見を頂き誠にありがとうございました"^_^"
とても気に入っておりますので、末永く大切に乗りたいと思っております♪

書込番号：8591893

[so3405]

初めまして。
　私は９月末契約、納車は１０月３１日でした。
スティングレーのターボであること、CVT車であることが生産ラインの能力の関係で
他よりも若干遅れると最初に説明を受けましたが、さすがに１ヵ月は待ち遠しかったです。

書込番号：8601491

[STOL]

自分の場合１０月末契約で、今週末辺り納車予定です。
大体、２〜３週間待ちってとこでしょうか。

これでも、フルモデルチェンジ車としては早い方だと思います。

書込番号：8602155

[充りん]

so3405さん
こんにちは！こちらこそ、初めまして(*- -)(*_ _)
so3405さんは約１ヶ月程掛かったのですね・・・。

＞スティングレーのターボであること、CVT車であることが生産ラインの能力の関係で
＞他よりも若干遅れると最初に説明を受けました

先にご説明を受けられたのですね・・・。
私の場合は１週間程との説明だけでしたし・・・
１週間過ぎた頃、１０月末まで遅れる連絡を電話で頂いた時には「マジ？？」
と、思ってしまいました。

１０月末には玄関にお見えになり「１１月になりそうです」と告げられましたが・・・
「１度目の電話でショックは受けましたので・・大丈夫ですから、待ちますよ！」
と、答えたら・・・ホットした顔で帰られました・・・。

しかし、皆様からのコメントを読ん行く度、【納得】の一言です！！

貴重なコメントを頂き、ありがとうございました(*- -)(*_ _)


STOLさん
こんにちは！
＞フルモデルチェンジ車としては早い方だと思います

そうなんですね！！納得です"^_^"

STOLさんは現在納車待ちなのですね・・・。
待たされた分・・・お手元に届いた時はキット感激が増しますよ〜〜ッ（*^_^*）
けど・・・待つ時は、なが〜〜〜く感じますね・・・。

貴重なご意見を頂き、ありがとうございました(*- -)(*_ _)

書込番号：8603446

[千の風になって]

カービュー掲示板によると、
ラパンが、今月チェンジするらしいです。

これが納期にどう影響するかですね。

書込番号：8604327

オートドアロックシステムとエンジンスターター

[ゆう＆さつパパ]

モデルチェンジ前のTを新古車にて先日購入しました。
オプションのオートドアロックシステムが付いていたのですが、エンジンスターターを購入しようと思いメーカーHP（ユピテル）の適用表を見たところ『オートドアロックシステム付き車の場合、エンジンスターターによる始動時やアイドリング終了時、上記の機能により、ドアのアンロック(解錠)が行われます』とあります。
これって結構不便だと思うのですが、何か良い対処法とかあるのでしょうか？

書込番号：8570611

[時光]

同じ様な状態で、スターター付きのバリケードのセキュリティシステムを取り付けましたが、残念ながらスターター機能を使用する時、オートドアロックシステムを導入してると、間違いなく鍵は解除されます。周りの安全状況を確認しながら、スターター機能を活用してます。

書込番号：8571876

[ゆう＆さつパパ]

時光さんありがとうございました。

純正のオートドアロックシステムですとやはり解錠されてしまうんですね。
いったん外してネットで見かけたドアロックオリジナル部品を取り付けようかと考えています。

書込番号：8578655