スズキ ワゴンRスティングレー のクチコミ掲示板

スティングレーの購入について教えてください

[虎之申]

スティングレーのターボ車の購入を考えています。使用目的は、殆どが街乗り程度の買い物と週１くらいの遠乗りです。住んでいるところは、坂が多いです。スティングレーは「ＤＩ」と「Ｔ」の２種類ありますが、どちらが使い勝手良いのか教えてください。以前はワゴンＲのターボなしに乗っていました。

書込番号：6931852

[mieuxneko]

私はＤＩに乗ってますがどっちがいいのか乗り比べてないので分からないのが実際です、諸元表ではＤＩの方がトルクが若干あるのでターボが利けばＴよりはいいはずですがあくまで諸元表によるスペック的なものなので何とも・・・・^^;人によってはＴターボの方が低速域の使い勝手がいいという人もいるし難しいですね^^;性能的にはさほど違いはないと思います後はＤＩとＴとではマフラー形状が違うとかＤＩはガラスアンテナだとか一番の問題は価格ですね２２万の差をどういう形で見るかによると思います、高い買い物ですのでじっくり考えて購入をお勧めします。

書込番号：6937061

[虎之申]

ありがとうございます。そうですね実際乗り比べてみないとわからないですね。

書込番号：6939127

[千の風になって]

坂が多いのなら、Ｍターボの「Ｔ」をおススメしますよ。

私はＤＩですが、住んでいるところが平地なので
そこでは何のことが無いのですが、
誇線橋などの坂がきつい橋を渡るときは、
意外とキックダウンが激しいです。

ＤＩとＭでは最大トルクの回転数が
Ｍの方が５００ｒｐｍ低いので、
それだけでもＤＩよりは扱いやすいはずです。

書込番号：6972228

[虎之申]

ありがとうございました。この前実際「Ｔ」と「ＤＩ」試乗してきました。私個人的には、「ＤＩ」のパワーに魅せられましたが、よく乗る妻には、パワーが有りすぎるみたいで、今のところ「Ｔ」の購入を考えています。

書込番号：6980362

エンジン始動時の不安定について

[mieuxneko]

あるブログに投稿してあったのですがＤＩはエンジン始動時が安定せず時にはエンジン停止してしまう（アイドリングが不安定）という内容の書き込みを見ました、今週には納車されますがＤＩをお持ちの方はそういう事実があるのでしょうか？お聞かせ頂ければ幸いです。

書込番号：6816867

[いつかは３２バン]

知り合いにＤＩ乗りがいますが、エンジンストールの話は聞いた事が無いですね。
アイドリングは普通車に比べて多少不安定のようですが、特に問題はないかと。

書込番号：6817014

[千の風になって]

本家ＲＲ−ＤＩが来て一年になります。
ご心配の件ですが、当方は一度もないですね。

もし成るのなら、アイドル制御装置の不具合だと思いますね。
納車直後なら、確実に無償で直してくれますよ。

書込番号：6817101

[mieuxneko]

早速のご返答有難う御座います、そのような事実は少ないようですね、これから寒くなりますからその時にどうなるか？ってところでしょうか。
納車されてからじっくり観察しようと思ってます。

書込番号：6817312

[mieuxneko]

先週の土曜日に納車されまして今は楽しくドライブ楽しんでいます
さてエンジン始動時のアイドリング不安定ですが今の所はまったくありません、これから寒くなりますのでどうか分かりませんが、様子を見たいと思います。

書込番号：6851691

[千の風になって]

いよいよお手元に来ましたね。

オーディオ付ですか。
色は？

インプレも期待していますよ。

書込番号：6856758

[mieuxneko]

千の風になってさん

有難う御座います、最初は中々馴染んでくれませんでしたが段々調子も良くなってきました今が一番いい時期かも知れません、今週の土日は家族でドライブに行こうと思ってます、とりあえずレビューに書き込んでおきましたのでそちらも是非ご覧ください。

書込番号：6857383

[千の風になって]

レビュー読みましたよ。

発進加速がよくないとありますが、
私としては、前車（小型車）と同等だと思っていますよ。
発進時は３０００ｒｐｍで、その後２５００をキープしていると、
スムーズに５０ｋｍまで行きますよ。

クルマに慣れてないときは、やはり踏み込み気味になりますが、
一年たった今、コツがつかめたのか踏み加減が分かってきましたよ。

それと、燃費マネージャーも付けたので、
どの速度が燃費がいいか分かって来ましたよ。

一番よくないのは、車の停止状態（エンジン稼動）０．０。
次に発進時、一桁台。
２０〜３０ｋｍ走行時、１０台。
４０〜６０ｋｍ走行時、２０台。
それ以上は、体験していないので書けません。

それとＯＤになる速度が結構高めなのが、このクルマのクセです。

セルボＳＲが発売されましたよね。
ＤＩとＣＶＴの組み合わせです。
これによって燃費がさらによくなっていますね。

もし、次期ワゴンＲにＤＩが設定されるのなら、
間違いなく載せられますよ。

書込番号：6874986

スティングレーＴ（２ＷＤ）登録済未使用車

[hau89270]

１９年８月登録済のスティングレーＴ（２ＷＤ）
カラー　　スパークブラックパール
距離　　　１０キロ
オプションのＭＤ／ＣＤ付ステレオ
マット・バイザー・ボディーコート
乗り出し価格　１３５万円
下取り　普通車　８５万円（買取専門店でも出せなかった価格）
追い金　　　　　５０万円

なんですが、どうでしょうか？店舗は中古車店です。

書込番号：6797762

[麻呂犬]

下取り車が不明ですのでなんなのですが、買取専門店でも出せなかった価格以上と有りますが？
どれ位多いんでしょうか？
又、他店で同じ車種の購入（未登録車）ではどれ位の値を付けてくれるか？
その辺から見てみましょうよ、下取り値引分がどの様に変わるか見てみないとね。
多くの店を見てみることをお勧めします。

書込番号：6797894

[hau89270]

買取専門店数社に見てもらいましたが、７０万円から７５万円が限度でした。スズキでは、２社と交渉しましたが、下取りは６５万円とのことでした。先週末まで決算セールとのことでしたが、同条件で乗り出し価格１４０万を切ることはできませんでした。こちらとしては、新車でも登録済未使用車でもあまり気にしていません。下取車の車検がまもなく切れますので早めの購入を検討しています。あと、他の軽自動車の購入も検討しておりません。

書込番号：6797983

[麻呂犬]

金額的に申し分無いようですね。
装備的にも納得出来、尚かつ登録未登録にこだわりがないのであれば良いと思いますよ。
最終決断はやはり本人の意志です。

書込番号：6798009

[hau89270]

交渉したスズキでは、普通車の下取りはオークションに出す為かなり低くなるので、買取専門店で処分されては・・と言われました。下取り以外の値引き分では、１０万〜１３万くらいでしょうか。中古車店では、あと５万円の値引きを頑張ってみたいと思っています。

書込番号：6798047

X(CVT)の乗り心地と、オーディオの取り付けについて

[The Earth]

近いうちにX(CVT)を購入したいと思っています。
そこで、現在乗っておられる方の感想がお聞きできればと思います。
このタイプを選んだのは、燃費が良い、環境に良いのか税制が少し優遇される、CVTに興味がある、値段、です。
日常的な利用としては、主に半径30キロ位の圏内で、買い物や送り迎えなどです。高速道路走行や遠出は多分しないと思います。
停車時からの加速や高速走行時などは、ターボ車の方が良いようですが、その点にはそんなにこだわっておりません。１人か２人乗車が多いと思います。
まだ試乗出来ておりませんが、近辺のお店ではTが多く、CVTは試乗できる所がありません。
どのようなご感想でもよいので、お聞かせいただけたらと思います。

もう１つですが、オーディオレスのタイプにして、市販のオーディオを取り付けたいと思っています。取り付けは初めてですが、勉強の為にやってみたいと思います。
そこで、取り付けられた方に、取り付けの難易度といいますか、所要時間といいますか、そういう点をお聞かせいただけたらと思います。
近くのオートバックスやジェームズなどは、工賃4200円〜と表記されていました。持ち込みだともっと高くなるのでしょうね。


以上の２点について、感覚的なもので結構ですのでお聞かせください。

書込番号：6725229

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

多車種での感想ですが、ギア式ミッション（マニュアル、AT）に
比べると、CVTは低速トルクが低く感じる所があるみたいです。
発進時の加速で乗り比べると違いが解るかもしれない程度かも
しれませんけど…

オートバックスで取り付けですけど、オーディオを持ち込みですか？
そりゃ高くなるし、いい顔をされないかも…
そこで価格交渉しては？
でもやってもらうんならディーラーで取り付けた方がいいと思います。
自社の車を専門に取り付けてる所と、多車種を取り付けしてる所では
ノウハウが違いますので…
店によって初めて取り付けする車の場合だと、勉強用に使われるかも…

自分で取り付けって、配線の知識はありますか？
圧着端子など解ります？
ビデオの配線出来ますか？^^;

書込番号：6728841

[The Earth]

Ｖｉｃｔｏｒｙさん、ご返信ありがとうございます。

なるほど、そうなんですか。やはりCVT車は一度乗ってみたいですね〜、叶わないかもしれませんが。特段違いが感じられない程度なら、それはそれでいいんですが・・・。

ディーラーに頼むというのは気づきませんでした。
オートバックス等で店員さんの顔色をうかがいながら、平身低頭にお願いする（そこまで弱気にならなくてもいいですかね？）か、その雰囲気を味わうのがイヤなら、自ら頑張って取り付けるしかない!!と勝手に二者択一で考えておりました・・・。
おっしゃる通りですね、車を購入するディーラーが色々な意味で一番いいですよね!!購入時にちょっとお願いしてみます。
自分で取り付けるのは私には敷居が高そうです・・・。

書込番号：6733324

[＠うさくん]

ムーブ・ワゴンＲを検討中の通りすがりです。
ＣＶＴの出来はいいですよ。
試乗したらきっと気に入るでしょう。
たぶん、４ＡＴとＣＶＴを比べると、出だしの強さが良くわかると思います。
ムーブを薦めるわけじゃないのですが、ＣＶＴを比べるために試乗をしてみたらいかがですか
ワゴンＲ・ライフ・Ｉ（アイ）・ムーブと乗り比べましたが、４ＡＴよりは、絶対的にＣＶＴの出来が良く感じられましたよ

オーディオの取り付けは、新車購入ならサービスで頼めば無条件でやってくれますよ。

書込番号：6761003

[たたら0706]

最近スティングレーのCVTを購入しましたけど、
まだ慣れてないのか違和感はありますねぇ。

今までターボ車ばっかりのってたせいもあるのかもしれませんが、
上り坂等で極端にパワーが無い気もします。。。

ただ、乗り心地や燃費を考えるとお勧めかもしれません。
原付きみたいな感じと思えばわかりやすいかもですです。


後はオーディオですが、以外と簡単なんですけど、
足元から覗き込む形じゃないと見えない位置にネジが1本入ってます。
これが以外と曲者だったりしますが、そこさえ何とかすればすんなり付きますよー。
後は最後のはめ込む所がちょっと面倒です。
後ろが狭いのでハーネスをどう逃がすかっていうのと、
最初に言いましたネジの所にハーネスが挟まったりしてはめ直しになったりします。

はめる時に室内の温度センサーを取り付けるのも忘れずに。
ホースがかなーり短いです。。。
ひっぱりだして縮む前に押し込む感じでした。

インパネ割る危険を考えると工賃の方が安い場合もありますです。

書込番号：6767375

スティングレーのボディー色について

[jaja-eru]

初めましての書き込みです。
今月末にスティングレー購入を考えています。
装備など標準品ですごい充実してましたので購入を考えてますが、ボディーの色について相当迷ってます。
カタログだけではイメージつかないんですよね・・・。
各個人の好みの問題とは思いますが、みなさんが決定した理由及び購入後の感想をお聞かせください。お願いします。
ちなみにシルバー、ブルーブラック、スパークブラック、パープルの4色で悩んでます。

書込番号：6720916

[たたら0706]

パープル(ミステリアスバイオレットパール)に乗ってますが、
明るい所で見ないと黒と違いがあんましわからないかもです。

銀色なのは近所に1台止まっていますが、何ていうか、ごくごく普通などこにでもあるような銀色でした。

どんなイメージの車にしたいかによるんじゃないですかね？

僕の中でワゴンRは黒っぽい色っていうイメージがあったので、このパープルにした感じです。
よーく見ると黒じゃない！っていう感じですね。

逆に、普通の目立たない車がいいなぁっていうなら銀色とかがいいと思います。

ちなみに、晴れている日の日中だと結構紫色が強く出ます。

あくまで僕的な意見ですので、最終的にはjaja-eruさんの好みで決めるのが1番ですよ〜ヽ(´ー｀)ノ

書込番号：6767424

純正CDプレーヤーでMP3再生できますか？

[諸井]

純正のCD/MDプレーヤーは
CD-RWのMP3を再生できるのでしょうか？

書込番号：6694340

[kingbanana]

取り扱い説明によれば「不可」です。

書込番号：7044346