スズキ ワゴンRスティングレー のクチコミ掲示板

Tのオーディオレス車の値段について

[たんぽぽRED]

Ｔのオーディオレスの購入を考えています。初めての車購入です。

現在もらっている見積書は。。。
Ｔ（オーディオレス）スパークブラック

ＯＰ　　フロアマット（サービス）、ドアバイザー、
　　　　ナンバープレートリム、エスＧコート（プレゼント）、
　　　　キーレスリモコン追加

納車費用と車庫証明費用カット、希望ナンバー、ナビとＥＴＣ取り付けサービス、納車時ガソリン満タン

車体本体値引きが　ー￥５０７１２

以上で￥１３７５０００です！


これってどうなんでしょうか？
なんせ初めての車なんで、何もわからず、予算に近づけるために頑張っての結果なんですが、、、(^_^;)

ナビを入れると、予算より６万オーバーになるので、自分で同じものを安く探して、持ち込みすることにしました。それでも３万オーバーなんですが「これ以上はちょっとねぇ〜」の一点張りになってしまってます。どうにかあと３万、値引きしてもらえる方法はないですかね？

書込番号：7158049

[gaku510]

こんにちは。
他店との競合はされましたか？もしまだなら今、出してもらっている見積書を持って隣のスズキアリーナ店へ行ってみましょう。「今、こういう金額を出してもらってるんですが、こちらではもう少し頑張ってもらえますか？」って聞けばOKです。そのくりかえしです。あまり何往復もすると嫌がられますが、ディーラー同士の競合はけっこう効果が出てるみたいですよ。車両本体の値引だけであと３万円の値引きはギリギリかちょっと厳しいような気もしますが・・・。後は新春初売りでもう少し安いナビを探せるかといったところでしょうか・・・。

書込番号：7158510

[たんぽぽRED]

さっそくのアドバイス、ありがとうございます。

他店との競合は、すでにダイハツ（ムーブカスタム）と同市内のスズキ（もしかしたら、同じ系列かもしれません。１１月の上旬に何回か試乗させてもらい、そこでの見積もりを持って、今回のスズキに行きました。）でしました。スズキはそれ以降行ってませんので、競合と言わないのですかね(^_^;)

私が欲しいナビを「格安で取り付け！」と言うのを、HPで見つけて、隣の県にも行きましたが、そこでは、相手にもされず「それは安すぎます。見積もりを見せてほしいくらいです！」と言われました(T_T)

今回のスズキの担当者に「迷ってる所に、こんなの見せるのもなんですが。。。」と１月下旬に発売のPALETTEのカタログを見せられたんですが、その方が高いらしいのにどういう意味でしょうか？　そこまで待ったら、安くなるって意味でいいのでしょうか？　

「年明けに初売りするので、何が出来るかまだわかりませんが、また来てください」って言われたので、やっぱり初売りが狙い目ですかね？！　その時に、また違うスズキに行って競合させてみます！！

「今、こういう金額を出してもらってるのですが、こちらではもう少し頑張ってもらえますか？」で、がんばってみます。( ..)φメモメモ

書込番号：7163734

[gaku510]

そうですね(^_^)。あとは、初売り初日に印鑑を目の前に置いて具体的な希望金額をズバっと言ってみるとか・・・。
もしくは新古車というのはどうでしょう？新古車といっても古い車という訳では無いのです。BCN等の軽自動車専門店では新古車を販売用にメーカーから買い付けているのです。そろそろ５月登録以降のスティングレー（キーレス対応）が多く出回って来るはずです。新古車というのは既に登録済みの車なので重量税等かかりません。いきなり希望金額を割っているはずです。さらにそこから価格交渉も可能です。納車も早いです。ただ、TやDIは数が少ないのと色が選べないのが難点ですね。一見の価値はあるのではないでしょうか・・。

書込番号：7164781

[たんぽぽRED]

新古車ですか。。。運転にも慣れた今になっての購入なので、新車にこだわっていましたが、値段によってはいいのかもしれませんね。

初売り初日（１月４日）が仕事だったのですが、本日休みが決まったので、じっくり検討・交渉したいと思います。

いろいろありがとうございます　（*^_^*）

書込番号：7166836

オプション品について

[miwakot57]

昨日19日にワゴンRスティングレーDiをディーラーさんで見て
一目ぼれ＾＾；
10分もしない間に契約してきました。
今年の納車は年式が変わってしまうので来年1月の納車で決めてきました。値引きを大幅にしてもらい160万円でした。　
自宅に帰ってきてから、オプション品を見ているのですが、
オートライトシステムとオートドアロックシステムとフロアイルミネーションを付けたいのですが、みなさんは、オプション品は何をつけていますか？
あと、このオプションを付けると便利ですよ　ってのがありましたら、教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：7138717

[千の風になって]

オプションは、ゴムのマット･ベンチレーテッドバイザーのみですね。
他のもの（カーナビ･ＥＴＣ･レーダー探知機等）は、
前車からの載せ替えなので。

書込番号：7139359

[ゆーゆっくゆーつー]

ＤＩ ４ＷＤのオーディオレス車のオーナーです。 先週１５日に納車されました(^-^) オーディオレス車にしたのは、ナビを付けるためです。 自分としては、内装より外見に惚れたほうなので、フロントグリルの交換と、フロントスパッツを付けました。 おかげで精悍な顔付きがさらに精悍にかっこよくなったので大満足です 自分的には、グリルはともかくスパッツの方はオススメですねo(^-^)o ちなみに色はブラックです。 後はディーラーのサービスで、フロアマットと、バイザー。コーティングもかけてくれました。

書込番号：7140006

[モヨン]

自分はリバース連動ドアミラーを付けました！
バックするとき体を動かさなくても下まで見えるので便利ですよ！
きちんとキャンセル機能も付いていますので！

書込番号：7140138

[鼠菩薩]

＞オートライトシステムとオートドアロックシステムとフロアイルミネーション

これらはディーラーオプションで装着できるの？
私の言ってる意味わかる？？

メーカーオプションなら契約した後につけるのは・・・・・・

書込番号：7140625

[すーぱーりょうでらっくす]

鼠菩薩さんへ

オートライトシステムとオートドアロックシステムとフロアイルミネーションはデイーラーオプションですよ。

スズキのホームページのアクセサリーカタログを見ればわかります。

書込番号：7142518

[miwakot57]

みなさま、早速を返事をくださりありがとうございます。

＞千の風になってさん
オプションは、ゴムのマット･ベンチレーテッドバイザーのみですか？
私は、フロアマット　122番のＳＴＩＮＧＲＡＹ専用マットにいたしました。
少しの光でマットが光るらしいので・・・・。
他のもの（カーナビ･ＥＴＣ･レーダー探知機等）は、
同じく前車からの乗せ買えで使いたいと思います。

＞ゆーゆっくゆーつーさん
フロントスパッツいいですねぇ・・・・付けることにしました（笑）
でも、車止めとかには気をつけないとガリッっていっちゃいそうですね＾＾；


オートライトシステムとオートドアロックシステムとフロアイルミネーション
やはりオプションで付けることにいたしました。
オプションもかなりの値引きで頑張ってくれましたので・・・。

＞モヨンさん
リバース連動ドアミラーのオプションは何ページに載っていますか？
私のカタログには載ってないのですが・・・・
体を動かさずに見えるのは、やっぱり女性には嬉しいものです。

書込番号：7149967

[鼠菩薩]

安全確認は体を使い、目で確認するのが基本。

補助装置はあくまでも補助装置。安全確認に男も女もありません。

補助装置に頼ってばかりいて、基本をおこたわると痛い目にあいます。

書込番号：7150482

[モヨン]

あっ、すいません（＞＜）
オートミラーコントローラーでした。
２４ページに乗ってますよ！Driving Supportのページです！

書込番号：7151752

[千の風になって]

＞オプションは、ゴムのマット･ベンチレーテッドバイザーのみですか？

そうですよ。
マットは、ジュウタンのだと掃除もも大変だし、
雨の日に濡れた靴が乗ると湿ってしまい、カビやハウスダストの元になります。
その点、ゴムのマットなら、濡れても平気だし、土ぼこり等が付いても、
クルマから出して「パンパン」と払えばおしまいです。

新車は３台目ですが、全てゴムのマットにしていますよ。
最初は中古車です。
この場合は付いていたジュウタンのマットは外して、
カー用品店に売っていた市販品の透明なマットにしましたね。

ベンチレーテッドバイザーですが、大きく窓を開けても雨が入ってきませんが、
窓が拭きにくいです。
それと他のバイザーと違って、三角窓にもバイザーがかかっているので、
ワイパーが跳ね飛ばした雨水が、窓に回り込むこともないですね。

それと、「燃費マネージャー」を付けていますよ。
私もＤＩですが、街乗りで１３〜１４ｋｍ／Ｌ台ですよ。

このクルマのＡＴは、ＯＤに入る速度が高いので、
街乗りでは無理に加速してＯＤに入れるよりも、
３速のままで５０ｋｍ巡航なら、燃費がいいです。

書込番号：7152000

[ゆーゆっくゆーつー]

miwakot57 さん

＞フロントスパッツいいですねぇ・・・・付けることにしました（笑）
＞でも、車止めとかには気をつけないとガリッっていっちゃいそうですね＾＾；

いいですよね、フロントスパッツ…（惚れ惚れ）
プロフィールに写真くっつけたので、よかったら見てください。(^^)

今までの車はエアロの類を一切付けたことがなかったんですが、
この車に乗るようになってから、段差と縁石には気を使うようになりました。(^^;

そうそう、純正部品を売っているページを楽天で発見しました。
カタログにのってるようなヤツは一通り出ていたので、
ここで買って、自分で取り付けられないような部品は、ディーラーさんで
後付けしてもらうってなことも可能そうですよ。

自分はここでアルミペダルとか追加しようかと思ってます。(^^)

よかったら、ご参考までにどうぞ。
http://www.rakuten.ne.jp/gold/suzukimotors/index.html

書込番号：7163760

[千の風になって]

ここのお店は、以前から知っていますよ。
ディーラー注文よりも安い場合もありますし。

私の場合は、浜松市に住んでいて、部品センターも近いです。
このお店となかなか悩みますね。
このお店（場所は日進市）は、結局、浜松にある部品センターに注文して、
お店を通して品物が送られると思うので、わざわざ遠回りして来る事になりますし。

書込番号：7165603

ダウンサスについて！

[モヨン]

いまRS RのTi2000のダウンサスを付けようと思っているんですが、ダウンサスを装着したら、アライメントもしなければならないのですか（＞＜）？よろしくお願いします！

書込番号：7136556

[スーパーアルテッツァ]

昔、ワゴンＲにローダウンスプリングを装着して乗っていました。

約30ｍｍのダウン量だったと思いますが、アライメント調整は行っていませんでした。

結果、偏摩耗等やハンドリングの異常もありませんでした。


以上、私ならローダウンスプリングを装着してもアライメント調整せずに乗ります。
その後、タイヤの偏摩耗等が発生していないか細かく確認して偏摩耗等の異常が発生すれば、その時アライメント調整を行います。

書込番号：7137603

[モヨン]

スーパーアルテッツァさん早速のご返事ありがとうございます！
ダウンサスを入れても経過を見てから、アライメントするかシナイか決めた方が良いみたいですね！　参考になります！ありがとうございました!!

書込番号：7137930

[銀ipu]

まあ、足に手を入れるわけなのでアライメントがくるう可能性があると考えれば調整したほうが安心だし、取付をしたお店からすすめられもするでしょうね。
一方でアライメントって普通に乗っていてもくるってくるし、よくみる歩道に片側乗り上げた駐車でもくるってきます。回避するには定期的な調整ですけど、ほとんどしませんよね？
縁石にタイヤをヒットさせたりすれば当然くるいますが、普通はタイヤがパンクしていないか、ホイールが傷ついていないかをみて、何もなければ一安心で終わりですよね？
ハンドルがとられる、タイヤが偏磨耗してはじめてアライメントを調整するというパターンです。

というわけで、気になるのであれば最初から調整してもらう。
そうでなければスーパーアルテッツァさんの教えどおりでいいのでは？
ただし、ハンドルがとられるかどうか、タイヤの偏磨耗（内側がへるでしょうから見にくいです）のマメなチェックをさぼらずに。完全に偏磨耗してから調整だと、アライメント代＋タイヤ代になってしまいます。

書込番号：7137998

[いつかは３２バン]

ダウンサスだろうが車高調だろうが足周りをバラすわけですので調整は必要かと。
達人でもバラす前と全く同じには組めないわけで・・・

後でウダウダ言わないためにもアライメント測定・調整はいるのでは。

書込番号：7139688

[モヨン]

皆さん返信ありがとうございます。
アライメント調整をきちんと考えてから、入れようと思います。

ありがとうございました！

書込番号：7140124

異音なのか…？

[ＤＡＤ２２１]

納車から１０日たち今走行５５０です。１回目の燃費はリッター１２．４でした。最初にしてはまぁまぁかなと。 そこで気になる点が…。アクセルを戻した時になにか『キーッ』というかかなり微妙な音ですが、今まで乗った車では聞いたことがない音がなります。アクセルを戻したとき以外はなにも問題はありません。それはワゴンＲ特有の音でしょうか？それともそれはディーラーに持って行くべきでしょうか？みなさん教えてください。

書込番号：7100517

[千の風になって]

私のクルマは、しないようです。
そう言えば、ブローオブバルブの音も聞いた事がないですね。
アクセルを放すことはありますがね。

書込番号：7101270

[CF-B5]

アクセルペダルの動作音ではないですか？

書込番号：7101282

[ＤＡＤ２２１]

書き込みありがとうございます。アクセルペダルではフロントの下の方からなっているみたいな気がします。なにかを吸い込むような音？やっぱりディーラーに相談した方がいいみたいですね。

書込番号：7101427

[kazu-ec]

私のスティングレーＤＩも同じような音がします。

先程、ディーラーに確認したら、何件か同じ問い合わせが
あるようです。原因は不明のようです。

近々、１ヶ月点検なので詳しく見てもらう予定です。

書込番号：7101464

[mieuxneko]

ＤＡＤ２２１さんのスティングレーはＴかＤＩですよね＾＾でしたらその音はブローオフバルブの音だと思います、ちょっとアクセルと強く踏んで一気に離すと「スコーン」っていうような吸気音みおたいな音じゃありませんか？それはスティングレーのターボ車のエンジンルームにはラッパのような形のブローオフバルブがあり、その音がエンジンルーム内で反響して音が聞こえるらしいです＾＾私も気になってディーラーに見てもらいましたが何の問題もないそうです＾＾元々はタービンを保護する役目のものですが故障ではないので大丈夫だと思いますよ＾＾もし気になるようでしたらディーラに行って見てもらえば安心するかと思います。

書込番号：7101500

[kazu-ec]

私はスレ主では無いので大変恐縮ですが・・・
丁度、同じ問題を抱えていたので、ご存知でしたら教えて下さい。

私はスティングレーＤＩの前に、ＲＲ−ＤＩに乗っていました。
同じエンジンかと思いますが、ＲＲ−ＤＩの時にはこの音はありませんでした。

微妙なエンジン変更があったのでしょうか？

書込番号：7101636

[ＤＡＤ２２１]

みなさんありがとうございます。Ｔターボです。スコーンというなにか吸うような音です。ブローオフバルブの音だったんですね。これで安心できます。ありがとうございました。後もう一つオイル交換のことで質問ですが、１回目は１０００キロになったらエレメントも一緒に交換して、２回目も３０００キロでエレメントも一緒に交換しようと思っています。みなさんは１、２回目はどのようにしましたか？

書込番号：7101686

[mieuxneko]

kazu-ecさんへ、ＲＲ−ＤＩのブローオフバルブがどういう構造になってるか分かりませんので何とも言えません・・・＾＾；若干の変更があったかも知れません。

ＤＡＤ２２１さんへ、オイル交換はそれぞれ意見が分かれるので、どの交換時期とかがいいのか不明ですが、私は・・・

１０００Ｋｍでオイルとエレメント交換

３０００Ｋｍでオイルとエレメント交換

６０００Ｋｍでオイル交換

こんな感じで交換しました、基本的には３０００Ｋｍで交換してます最初にエレメントとオイルをこまめに交換したのはシリンダー内部がピストンに馴染むまで若干の金属片のカスみたいなものが出ると思ってるからです＾＾まぁこれは個人的な意見ですがｗあまり参考にはならないと思いますｗ

書込番号：7101972

[千の風になって]

スティンＤＩも、ＲＲ−ＤＩも部品は同じですよ。

ちなみに、これらのエンジンは、燃圧装置が固定式になっていますが、
セルボＳＲ用は、可変式になっているとのことです。

書込番号：7105710

[いつかは３２バン]

ＲＲ−ＤＩにブローオフバルブなどついていないですよ。
アクチュエーターの間違いでは？

大気開放は違法ですので排圧を逃がす音などは純正ではしないはず。

書込番号：7105786

[mieuxneko]

＞大気開放は違法ですので排圧を逃がす音などは純正ではしないはず。

そうなんですか？私はスズキのディーラーに（２店舗）質問したし直接見てもらいましたが整備工場の工場長はこの音はブローオフバルブの排出音なので過給圧がかかった時に出る音ですから問題ないですと言われましたよ？確かにアクセルを軽く踏んで離すと音が出ないのでそうだと思っていましたけど・・・でもメーカーが違法な事をしたりそれを平気で教えるんでしょうか？疑問です＾＾；

書込番号：7107855

[mieuxneko]

今ネットで調べましたが確かに排圧を大気に放出することは違法なようです＾＾；ある方の文面をお借りして説明します。


純正ではブローオフバルブは付いていなく「リサキュレーションバルブ」なるものが付いてます。
リサキュレーションバルブの用途はブローオフと同じですが、排出先がタービン前のインテークパイプ内に戻すように配管されています。理由としてはブロバイ(未燃焼ガス)が含まれる空気を大気中に排出させないよう再度インテーク側に戻して燃焼させる為です。

注　ブロバイ及び未燃焼ガスを大気開放すると大気汚染の問題から違法で車検に通りません。



排圧をインテークに戻すのであれば排圧音は絶対に聞こえないはず・・・


これはディーラーに再度確認する要素大きいですねディーラーの説明だと完全に違法です＾＾；

書込番号：7107871

[kazu-ec]

皆さんのご意見、とても参考になります。

でも、やはり気になる音ですよね・・・・

週末、１ヶ月点検でディーラーに行くので確認してみますが、
多分・・詳しい事は（原因は）分からないのでしょうね。

ディーラーで分からなかったら、スズキ本社に問い合わせを
してみようと思ってます。

どなたかスズキ本社に確認された方はいらっしゃいますか？

書込番号：7108190

[千の風になって]

純正でも付いていますよ。
「みんカラ」のサイトで見つかります。

市販品のように、大気に排出すると違法なので、フタを付けているものもありますね。

ですが、「Ｔ」の場合、Ｍターボなのでこれは付いていません。
過給圧が低いのでこれを付けなくても、
エンジンにダメージがないとメーカーは判断したと思いますよ。

書込番号：7109993

[mieuxneko]

スズキの本社で確認しました。内容はＤＩに付いているのはブローオフバルブではなく「エアーバイパスバルブ」だそうです＾＾役割はアクセルを離した時に必要以上の過給圧がかからないようにする為タービンで送る「エアー」を逃がす役割だそうです、ですから未燃焼ガスを排出してる訳ではなくあくまで「エアー」を逃がしているとの事、その為に「スコーン」というような音がするらしいです、これでＤＩのオーナーの皆さんも納得して頂けると思います。スズキのメーカーの見解は「故障ではありません」でした。

書込番号：7142933

[ｓｏｐｈｙ3]

僕もアクセルを話すときの音に悩んでます。いつもではないのでどのタイミングで鳴るかがわからず、ディーラーに持っていくとエアーを抜くときの音で故障ではないといわれましたが、納車後２,３か月は全くしなかったので、なんかしっくりきません。相談室に電話するとそういう事例はないと、あっさりきられました。トヨタとは違い相談室は全く知識がある人がおらず、すぐディーラーへ持って行けと言われます。何のための相談室かわかりません。
今度６か月点検なので、もう一度言って調べてもらおうと思っています。

書込番号：14041526

シートリフター

[千の風になって]

このクルマのシートリフターは、
前しか上がらず、シート全体が後ろに倒れる感じですが、
皆さん、不満はないですか。

書込番号：7087203

取付キットで困ってます

[f_ya111]

購入予定のスティングレー X　オーディオレス仕様車に楽ナビ AVIC-HRZ009Gを取り付けようと思い、ナビの販売店数社に見積もりをお願いしたのですが、取付の際に必要な取付キットがKK-S22FPだったりKK-S25FPだったりと販売店で違います。取付キットは何を購入すればいいのでしょうか？
詳しい方や似たような条件で取付された方がいらっしゃいましたらご指導下さい。

書込番号：7069931

[千の風になって]

「教えて！ｇｏｏ」によると、

ＫＫ−Ｓ２２ＦＰはＣＤ，ＭＤ等のオーディオ用（２０Ｐ）
ＫＫ−Ｓ２５ＦＰは上記プラスナビゲーション用（２０Ｐプラス５Ｐ）です。

と、あります。

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3099658.html?ans_count_asc=2

なので、後者でいいかと思いますよ。

書込番号：7087162