スズキ ワゴンRスティングレー のクチコミ掲示板

決算時期のお値段は？？

[太郎ＭＡＸ]

皆様こんばんは。
ただいま決算時期ですが、どのくらいの値段で購入していますか？
情報よろしくお願いいたします。

書込番号：7448486

[heiちゃん]

私は今月末にスティングレーＴを納車待ちなのですが
マット、バイザー、シートカバー、フロアーイルミ
あとコーティングを付けて乗り出しで１３８万円でした。

書込番号：7450315

ワゴンRスティングレーT ４WD

[トヌー]

ワゴンRスティングレーT　４WDを購入予定なのですが、４WDは雪国に住んでいない限り必要はないのでしょうか？今は関東に住んでいて、東北の実家に帰る時に４WDは必要だと言われたのですが。。
そもそも４WDとは雪道を走るときだけに必要なもの？

書込番号：7444657

[ポチアトム]

はじめまして。

そんなことはないと僕は思いますけど。

予算しだいだと思います。

昔のことですけど、ビスカスカップリングの大衆車ですけど４WDのっていました。

大雨の東名高速走ってました、突然水たまり？が目のまえに出てきました。
南無三・・・アクセルオフ・・・何事もなく通りすぎました。
参考ですけど、音羽の近辺、夏、大雨に注意です。

ちなみに、僕の今の車、２WDでABS、ついてないです。

ABSは、以前、凍結路で、かくかくとペダルから伝わってきました。
ハンドルは効くのですが、停止距離に注意です。
１０Kmぐらいのスピードでしたけど、止まるのに３ｍぐらいかかりました。びっくり。

雪道は、運転に自信があっても、１０ｋｍは押さえて走った方が安全です。
まわりについて走るのが基本ですが、あまりにも早い車についてくのは、無謀です。

保険みたいなものだと思います。
予算と維持費のかねあいだと思います。参考です。

あっと、もうすぐ仕事なので・・・

書込番号：7444900

[Plucky]

私の印象やイメージとしては滑りやすい路面だと安定するかなぁという印象です。
その典型的な例が雪道であり、だからこそ4WDにしろという事なのでしょうね。
後は、過信はできませんが、例え片方が滑ってももう片方が駆動していると言う
安心感もありますね。実際に今4WDですが、雪国に住んでいる私としては選んで
良かったなぁという印象です。

普段は雪の少ないところならば、スタッドレス+2WDで良いと思いますよ。
まぁ、実家にお戻りになる時はチェーンは用意した方が良いかと思いますが・・・．

その雪国がどのようなところかでしょうね。除雪とかもままならず、圧雪され
スタッドレスタイヤで磨かれつるつるのような道が多いのであれば、4WDを選んだ
方が無難ですし。坂道等多ければこれも、できるならば4WDの方がいいですし・・・。

書込番号：7444960

[トヌー]

ありがとうございました。参考になります。
では、高速道路での坂道では４WDと２WDでは違うものなんですか？すみません・・・車の事は無知なもので

書込番号：7445195

[Plucky]

あ、ごめんなさい。私の言う坂道とは、雪や凍結の坂道です。
言葉足らずでした・・・。

別に、普通の状態での坂道はそれほど差はでないかなぁと。

書込番号：7445361

[ポチアトム]

いま、休憩中です・・・

＞普段は雪の少ないところならば、スタッドレス+2WDで良いと思いますよ。
＞まぁ、実家にお戻りになる時はチェーンは用意した方が良いかと思いますが・・・．

Pluckyさん　様のかかれてるとおりだと思います。

スタッドレスは必要です。
チェーンは、僕は雪道金属チェーンです。最近は８０００円ぐらいのものです。昔は、２万超えのチェーンでしたけど。
昔からサイズみると、５本もあります・・・

金属チェーンだと４０キロから５０キロの速度ですね。

取り扱い説明書に５０キロの速度以上出さないでください。と書いてあります。

ペンチとはりがねは念の為、必須です。
最近は、自動で増し締めしてくれますね。

＞高速道路での坂道では４WDと２WDでは違うものなんですか？
昔のことですけど、よくわからなかったです。・・・
下り坂はあまり差がないのではと思いますけど。

上り坂は４WDのほうが安定してると思います。
４WDになると一割は燃費おちると思います。

４WDは予算があれば安心でおすすめします。
万能ではないのでスピードの出し過ぎはお勧めできないです。

横滑りの電子制御ある車は、２WDでも安心だと思います。

参考です。

書込番号：7446678

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

高速道路などは勾配が緩やかですから、FFで十分走れます。
実家に帰る時も、幹線道路は除雪されてるでしょうし、他の
車も走ってるでしょうから、スタッドレスで十分でしょう。
自宅近辺での事を考えてチェーンを購入しておくのをおすすめ
しますけど、金属チェーンだと取り付けが慣れれば一つあたり
１分程で出来ますので便利かと…
ここでいろいろ見てもいいかも。
http://www.autobacs.com/tirechain/

書込番号：7447764

[bakuto]

特に雪国にでも住んでない、普段４ＷＤを必要とする場面も無いのであれば２ＷＤで十分です。
雪道は有る程度慣れてしまえば殆どの場所はＦＦならばスタッドレスだけで行けてしまいます。
４ＷＤが力を発揮するのはアイスバーンでの発進や滑りやすい坂道、新雪の道ぐらいです。
除雪の入っている道路であればそれほど不便は感じません。

御実家が東北のどの地方かは判りませんが、比較的太平洋側でしたら積雪も少ないのでＦＦにスタッドレスで問題無いと思いますが、もし日本海よりの雪深い都市ならば念のために４ＷＤの選択も有りだと思います。

私でしたら帰省程度でしか雪国に行かないのであれば２ＷＤ＋スタッドレスに念の為トランクにチェーンでしょうね、普段の燃費の事も考えて。

書込番号：7451813

[ポチアトム]

トヌーさん こんばんわ。

Ｖｉｃｔｏｒｙさん bakutoさん　様と僕は同じような考えです。

僕も、初めての雪道、猪苗代湖のスキーが初めてでした。
当時、初心者、FFでした。はしご型チェーンからです。

普段、あまり走らなければ,FFの方が懐にやさしいと思います。

ワゴンRスティングレーT　４WD よりスイフトの方が、懐にやさしいですね。
維持費が問題になりますけど。

雪道の運転ですけど、なれればFFとチェーンでもよいと思いますけど。
先日、雪がすこし３cmから５�pつもりました。

スタッドレスですけど、僕、周りに車がいないの確認してから、
速度１０kmぐらいで、わざとブレーキ踏んで、何回か路面の状態みてから、
出かけます・・・ABSがついてないので・・・

車は、やはり、懐生活だと思います。
生活にあわせた車がいちばんだと思います。

僕は初めての新車、1200ccでしたが維持が大変でした。給料の大半が・・・
よい車選びと安全運転第一ですね。懐生活ですね。

書込番号：7452413

[トヌー]

アドバイスありがとうございました！
皆さんのアドバイス通りにスティングレーT２WDを契約してきました。

書込番号：7472181

カロッツェリアのTS-C07Aを取り付けたいと思っているのですが

[ituki72]

こんにちは。

来月の3月にスティングレーのTを納車待ちにしているものです。

初めての新車でかなりの初心者なのでご指導のほうお願いしたくここへ書き込みをさせていただきました。

早速質問なのですが、タイトルにあるようにカロッツェリアのTS-C07Aスピーカーを取り付けたいと思っています。
このスピーカーはスティングレーに取り付け可能なんでしょうか？
なにぶん知識がないもので・・・

よろしくお願いします。

書込番号：7407928

[千の風になって]

製品のページでは、「トヨタ/日産/ホンダ/三菱車用」とあるので、
特殊な加工をしない限り付かないと思いますよ。

書込番号：7412666

[ituki72]

返信ありがとうございます。

そういうことでしたらあきらめようと思います。

ありがとうございました。

書込番号：7435734

栃木での値引きはどのぐらいでしょうか？

[あき０９４２]

ＸのＣＶＴでステレオ付でフロアーマット、サイドバイザーアルミフレームで137万円で車体から２万円と２，３月はＯＰから３万円を引くのでお買い得と言われました。これはどうなのでしょうか？教えてください。

書込番号：7390711

[かわしまえいご]

こちらは、愛知県ですが、

2月、3月中の決算期は、下取り無しでも、

車体5万5000円値引き。

オプション3万1500円値引き。

納車、車庫証明カット。

ここまでは、交渉次第で運がよければ行けると思います。

人気車種なので、基本的に値引きはしないようです。

書込番号：7391688

[あき０９４２]

かわしまえいごさん、ありがとうございます。なかなか値引きは大変そうですね。でも、もう少し引いてもらえそうなので頑張ってみます。

書込番号：7391855

[＠うさくん]

来月は決算時期なので、二桁は狙いましょう！！
Ｘ・ＣＶＴ　ステレオレスでバイザー・マット付き
乗り出し１１３万でしたよ。去年９月納車
千葉登録・埼玉購入、会社の知人紹介でした。

購入金額を決めて、交渉頑張って下さい！

書込番号：7412190

自動車事故の過失割合について質問です。

[レオさま]

スティングレーで事故。。。

交差点（直進・左折・右折がある）で左折だけがUターンするくらいの交差点です。左折が狭い。
その交差点で私が直進、前に走っていた車が左折しようとしていたのですが、
前の車が大きめの車でして左折する際、一度右折レーンに入って大きく曲がってきました。
私は前の車が右折すると思い直進したところ、
前の車が右折レーンから左折してきました。急ブレーキも間に合わず前の車の左ドアにぶつかりました。
前の車は一応左にウィンカーを付けていたみたいです。しかし右折レーンに入ったので右折すると思いました。
この場合過失割合どうなりますか？

書込番号：7385214

[FUJIMI-D]

>左にウィンカーを付けていた 右折すると思い直進
車間距離を取らなかったから　左折する車に追突したわけですよね
追突したレオさまさんに過失割合が大きいのでしょうけど　保険屋さんはなんと言ってますか?
物損ならお任せでいいのでは

書込番号：7385301

[Plucky]

FUJIMI-Dさんのおっしゃる通りだと思います。

追突した側であるレオさまさんの方が過失割合が高いと思いますが、
大回りした左折車側にも過失はあるのかなぁと。ただ、認められても
１割くらいだと思われます。過失割合をひっくり返すほどではありません。

ここで議論しても、現場を知っているのは当事者だけですし、
保険屋さんや警察が入っている（のですよね？）以上、そちらに
任せるのが得策だと思います。

書込番号：7385325

[Jimo]

その場で警察を呼んで事故証明をとらなかったのでしょうか。
いずれにしても、保険やに任せるしかないような。
感覚的には、9:1とか8:2ではないでしょうか。向こうの過失ははみ出たことのみ。また、その必然性があったなら、さらに相手の責任は軽減されるでしょう。

今更ですが、だろう運転ではなく、かもしれない運転を心がけましょう。

書込番号：7385357

[レオさま]

物損だけなので保険屋に任せていますが、

私の知り合い（警察関係者）が前の車が交差点３０メートルは黄線なので

例え左折しにくくても、右折レーンには入っては行けないと言っていました。

しかし警察関係者ですので間には入れないと言われました。

書込番号：7385372

[レオさま]

はみ出した程度では有りません。右折レーンを走っていたのです。
数秒ですが・・・。
まぁ警察も呼びましたし、保険屋にまかせます。

書込番号：7385378

[ねこパンチ！]

保険屋に任せていらっしゃる様ですので、ここで色々言っても始まりませんが　・・・　　。

相手は 交差点での通行区分線違反。
（指定方向にしか進行出来ない。また、車線変更しては いけない黄色のライン）
しかも、左折し易くする為に通行区分を無視し 安全確認を怠って
強引に左折しようとした（スレ主さんをカブせて 進行を妨げた）訳ですから、
過失は相手が大きいと思いますが ・・・　　。

ちなみに警察は 事故処理（調書作成）は行いますが、過失の割合等には タッチしません。

書込番号：7385669

[ポチアトム]

いま、休憩中です。事故ってわりきれないですよね。・・・

僕は、以前ぶつけられてます。

納得いかなかったですけど、お互いの健康もあります。そのための、保険です。
車はこわれても、また修理できます。人は無理です。

警察の人いわく、運転の先輩は後輩のことも、考えて運転する必要だといわれました。

もうすぐ、再びゴールドカードです。

保険屋さんにまかせればよいと思いますよ。

書込番号：7385676

[銀ipu]

物損で保険屋さんが入っているので過失割合はまかせるしかないと思います。
過去の同様の事故例に従い算出されるでしょうね。
ねこパンチ！さんがおっしゃっているように前の車の違反もけっこうなものだと思います。
ただ、左にウインカーを上げていたということは、リア又はサイドのウインカーがスレ主さんにも見えていた状況なわけですよね？そこに突っ込んだとなると、確認せず思い込みで判断したとも考えられますね。

怪我はなかったのでしょうか？なければなによりですが。
今後も同じ道を通る機会もありますよね？過失割合を気にする気持ちもわかりますが、同じような事故を起こさないように教訓にしましょう。

警察は事故の状況を記録して事故証明をだします。どちらが悪いというような裁きはしません。

書込番号：7386515

[GO10]

右折レーンから左折した訳だから相手の過失も相当あるのでは、相手がどれくらい前からウインカーを出していたかによりますけど。

書込番号：7388379

[塩空豆]

同情はしますが
追突事故ですので相手の保険屋さんは10：0を主張するでしょう
そこから歩み寄っていいとこ9:1〜8:2ではないでしょうか

書込番号：7391010

[アマミルイ]

１　前方の相手の車が右折レーンに入る前から左折ウインカーを出していて、レオさまさんが
　気付いていたか？
２　相手の車が右折レーンに入ってから左折ウインカーを出して左折した。

「２」の場合は相手の方が過失割合が高くなると思う。相手の車は左後方確認して左折レーンに車がいることを確認せず左折した訳だから進路妨害になるのでは。

「１」の場合は相手が左折するため右折レーンに入ったのが推定できるので、スピードを落とさず横をすり抜けようとしたらレオさまさんの過失割合が高くなるね。でも9:1〜8:2は無いと思う。

書込番号：7391306

[下手なプロドライバー]

事故全体の事に関しては何とも言えませんが過去の事例から方向指示器を出した出さないorいつから出したか…はなかなか実証が難しいためあまり考慮されない事もあるようです。

書込番号：7395836

Ｘ（ＣＶＴ）の特性？

[HAMU蔵]

今週の日曜日（3日）にX（CVT)が納車されました。操作性については問題なく、快適に通勤しています。
しかし・・・。
試乗した際にも若干気になったのですが、ブレーキをかけて停車する寸前（スピードメーターが20kmの辺り）に、ちょっとエンジンブレーキが効き過ぎる傾向があるような気がします。慣れればなんてことないと思いますが、CVT車にお乗りの皆様、いかがですか？

書込番号：7349648

[1551]

私はムーヴですが、同じような現象おきますよ。
ＣＶＴのせいだと思います。
最初は正直違和感ありました。

書込番号：7353415

[HAMU蔵]

1551さんへ。

レスありがとうございます。
やはりそうですか・・・。

取りあえず、慣れるまで我慢します。

書込番号：7353921