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このページのスレッド一覧(全640スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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6 | 6 | 2010年9月17日 01:06 |
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0 | 6 | 2010年9月10日 15:29 |
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3 | 10 | 2010年9月9日 17:53 |
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0 | 3 | 2010年9月6日 23:17 |
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5 | 4 | 2010年9月6日 22:38 |
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18 | 7 | 2010年9月4日 22:01 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スズキ > ワゴンRスティングレー
はじめまして。
MC後のスティングレーのXを購入し、運転しているのですが
クリープ現象が起きる時と起きない時があって困っています。
Dレンジでブレーキ離しても止まったままだったり
緩い登り坂での発進時に下がったり・・・全然カタログにあるような
「スムーズな発進と軽快な走りを追求。」じゃありません・・・
取説には「CVT車もクリープ現象が起きます。」と書いてある
のでクリープ現象が起きるのが正常な状態だと思うのですが・・・
カタログに書いてある「スズキが世界に先駆けて採用した
副変速機構付CVTを搭載。変速比幅を拡大し、低速域での力強さと
高速走行時の燃費性能がアップ。ニュートラル制御により、
信号待ちでの燃費向上にも貢献している。」この「ニュートラル制御」
って言うのが気になるところですが・・・。
近日中にディーラーに行こうとは思いますが、同じ様な方が居ないかと
思い書き込みしました。
長くなってすいませんでした。
1点

CVTのクリープは結構弱め
ちょっと前輪に負荷掛ければ動かないことだってありえますからねぇ・・・
全く動かないなら問題かもしれないけど、動くことあるなら問題無いんじゃ?
試乗車借りて同じ場所で比較するしかないですね。。
書込番号:11917046
0点

自分はマイナー前のTに乗ってますが、確かにクリープが弱いので
リッターカーの4ATから乗り換えた直後は、正直いって変な感じでしたね。
まあ、慣れてきたら殆ど気にならなくなりましたが。
ニュートラ制御は文字どおり駆動輪への動力伝達がカットされますので、
働いていればクリープ現象が発生しない状態で正常かと。
書込番号:11917277
1点

メーカーや車種は異なりますが、家内のフィットも
良く似た感じです。
やはりCVTだからだと思いますので、慣れる以外
方法は無いのでは・・。
書込番号:11917330
2点

一般的にクリープ現象が出にくいケースとしては、
@上り坂
A路面が凸凹(抵抗が大きい)
Bアイドリング回転数が低い
以上です。
他にもありますが大まかにいうとこのような感じです。
ですから、クリープ現象が出る時と出ない時の状況を確認し、なにかパターン化していると思います。
例えば、クリープ現象が出る時は、エアコンによりアイドリング回転数が高くなっていて、出ない時は、通常のアイドリング回転数となり回転が低い。
いずれ、故障だとしても、どんな時に発生しやすいか確認してからディーラーに行けば、故障診断も速く正確にできますので、確認してみたらいかがでしょうか?
書込番号:11917499
0点

こんばんは
私の車両でも同じようになりますよ。
一定時間以上ブレーキを踏み続けるとニュートラルになるということなので、ブレーキを
離した瞬間はクリープ現象が起きないものだと思っていました。
但し動力が抜けている時間はほんのわずかで直ぐに動力が入り車がゆっくり動き始めます。
平坦な道で試してみてはいかがでしょうか?
因みに車はMC後の2型です。
書込番号:11919704
2点

こんばんは。
本日、皆様のレスを参考にしながら通勤時に色々確認しながら運転してきました。
Birdeagleさん
確かにクリープは弱めですね・・・。
クリープ現象に毎回差があるので今度ディーラーに行った際、試乗車と比較
してみたいと思います。レスありがとうございました。
ケムシトリー@麿ッコさん
慣れるしかないのですかね・・・。
やっぱりニュートラル制御が関係してそうですね。今度ディーラーに確認してみます。
レスありがとうございました。
スーパーアルテッツァさん
やっぱり慣れるしかないですか・・・。レスありがとうございました。
shimaty2000さん
エアコンを切って運転してみましたが、変わらずクリープ現象に差がありました。
まだパターンが掴めてないです・・・。もう少し状況を確認してみたいと思います。
レスありがとうございました。
むぐむぐさん
確認してみました。私の勘違いだったみたいで確かにブレーキを離してすぐに動き
出さなくても1・2テンポ遅れて動き出しました。スムーズにクリープ現象が起きた
時と比べてすごいゆっくりで止まりそうなスピードですが・・・。ニュートラル制御
の影響っぽいですね・・・。でもこれだと坂道はやっぱり怖いですね・・・。
同じ方がいて少し安心しました。レスありがとうございました。
書込番号:11922006
0点



自動車 > スズキ > ワゴンRスティングレー
2009年6月登録車で、走行も20qほどの車なんですが…
CVTでなく4AT…
外 ナビを付けて、見積もりが¥120万でした。
相場的にいかがなんでしょうか?
なんせ車には詳しくないので、意見頂ければ嬉しいです。
m(_ _)m
0点

牙さん、はじめまして。
走行距離が20kmってことは、低走行中古車ですよね。それに、社外ナビがどのようなものなのかが分からないと答えようがありません。安い廉価版メモリーナビから高性能HDDナビまで様々です。そして、当初の値段からいくら値引かせたかを記入した方がイイかもしれません。
まあ、色々な中古情報を知っていますが、普通ですかね。
追記:CVTではなく4ATに対しては車は悪くありませんよ!(>д<)/
書込番号:11838641
0点

とある地方のマニアさん、返信ありがとうございました。
4AT と CVT って、差ほど問題ではありませんか?
ナビは20万程度としか聞いてなくて、価格com を通してメール見積もりをいただいた段階です。
詳しく詰めもせず、早急な質問でしたでしょうか?
ディーラーにて新車の見積もりも取っておいて、検討した方が差額とかが分かり易いですかね?
書込番号:11838764
0点

個人的にはパワーが少ない車ほど、CVTのメリットが引き立つと思います。
CVTは無段変速なので、滑らかにエンジン回転数が上がって最大限パワーバンドを有効活用できるのに対し、ギア比が固定されている4ATの場合は、急な坂道でシフトアップ時に大きく回転数がドロップしたり、キックダウンで変速ショックが大きいなど、明らかにCVTのほうが乗りやすいですね。
スティングレーXはマイナー前のCVTに試乗しましたが、当時の愛車だった1000cc・4ATよりパワーやトルクが劣るのに好印象だったのは、CVTのドライバビリティが主な要因でした。
書込番号:11839651
0点

ケムシトリー@麿ッコさん、ご意見ありがとうございます。
やはり先端のCVTがぃぃみたいですね…
再考してみたいと思います。
失礼しました。
(^^ゞ
書込番号:11839842
0点

駆け込みに間に合わず、補助金は無理でしたが…
ディーラーにて新型ワゴンR スティングレーXを購入する事に決定しました。
ありがとうございました♪m(_ _)m
書込番号:11887308
0点

新型スティングレーのご購入、おめでとうございます。
ちょうどモデルチェンジの時期に重なったので
よほどの価格差が無ければ新車のほうが絶対に正解でしたヨ〜♪
補助金は、クチコミ掲示板でも貰えるか不安な方が多いようなので
最初っから無理と判っていれば、諦めがついて宜しいかと(笑)
せっかくの新車なので、大事に乗ってあげてください。
書込番号:11888322
0点



自動車 > スズキ > ワゴンRスティングレー
こんばんは、最近の車は
灰皿が、標準では付いていない様で
オプションでつけてもらったのですが、
その灰皿には、ライトが付いていません。
それで、LEDライトを付けたいと思っているのですが、
販売から取り付けまでしてくれる、大手ショップさんは
有りますか?
オートバックスさんは、販売のみで取り付けは行っていないようでしたので・・・
また、シガーライターからの物は考えておらず
可能な限り配線を隠せる物が希望です。
出来れば、自分では取り付けたくありません。
失敗して破損や傷が付くのは避けたいですので。
宜しくお願いします。
0点

>それで、LEDライトを付けたいと思っているのですが、
>販売から取り付けまでしてくれる、大手ショップさんは
>有りますか?
>オートバックスさんは、販売のみで取り付けは行っていないようでしたので・・・
通常、このような商品は工賃は必要になりますが大手カー用品店で
取り付けしてくれると思います。
という事で一度、大手カー用品店に相談してみて下さい。
又、ディーラーでも取り付けしてくれるかもしれません。
書込番号:11834671
1点

そりゃ金に糸目をつけなければいくらでもできるだろけど・・・
予算はいくらなの?
書込番号:11834710
0点

予算の方が、良くわかりません、
余り高いのでしたら、諦めるしかないのですが、
ワゴンRの純正オプションでは、別箇所で15000円〜17000円程だったので、
1万円以下だといいのですが・・・。
書込番号:11835000
0点

こんばんわ!自分の車はFXリミテッドUですが、同じくオプションで灰皿を付けましたが夜
間が全然見えずLEDを付けてもらいました。最初、ディーラーに聞きましたが、アクセサリ
ーカタログ以外の作業はできないと断られ、オートバックスでも作業工程が無いと断られまし
た。自分で付けようかなと考えつつ、一応、車を購入したとこ(町の整備工場)に聞いてみた
ら付けてくれるとの事で、LED等持込み(購入費用 約千円)ですが付けてくれました(ス
モールランプ連動、裏配線)。料金の方も、最初は3千円ぐらいでいけるんじゃないかと言っ
てましたが、支払いの時に、新車で購入してくれてるんで、今回はサービスですと無料にして
くれました。あくまでもこれは個人的な一例ですが、新車と思われますので、まずはディーラ
ーであろうと購入店に相談されてみてはいかがでしょうか?また、ABは駄目でしたが、黄色
い帽子のとこや他のカー量販店なら取付してくれるかもしれないので、一度聞いてみて下さ
い。その他ナビやセキュリテイーなど電装品取付をしてるカーショップであれば持込みで、そ
こそこの料金は取られるかもしれませんが、取付してくれると思います。もし持込み取付の場
合でしたら、自分の購入した商品でよければ案内させてもらいます!
書込番号:11837268
0点

テトラポット!さん、こんばんは。
LEDの具体的な寸法がわかりませんが、昭二1さんのように持ち込みで取り付けてくれるところがあるなら、
カスタマイズできるエーモン工業のLED製品がいいと思います。
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=17
大手カー用品店ならば、既製品を購入して取り付けしてもらうしかないと思います。
http://www.napolex.co.jp/product/Lay%20light3/ITEM/unit03.html
http://www.seikosangyo.co.jp/contents/sindex/productno/el/index.html
http://www.kashimura.com/goods/car/elect.html
書込番号:11837353
0点

まさに佐竹54万石さんのおっしゃるとうりエーモンのLEDで取付してもらいました。
販売から取付までしてくれるとこがあれば無駄になりますが、一応自分が購入したのを載せときます。(※ど素人でくるまいじりのネタ帖やみんからを見て独自で購入してる分ですので、これは違うぞとか他にこんなんがあるとでしたらご指摘下さい)
LED本体 ¥700円くらい
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12810
(2個入りで1個使用 サイズ5Φ 青の他にもカラーあります。2個使用するとコンソール部 分がてかり過ぎるような・・・3Φだとちょっと小さい気がします)
LEDロックマウント ¥300円くらい(LEDを固定して穴をふさぎ取付が綺麗に見える)
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12840
(別に無くても見えない部分なので支障はないと思いますが気になるなら購入を)
実際取付時に渡したのはこれだけです。
一応、取付に必要と思われる物を事前にメモに書いて整備工場へ持っていき、車を見てもらって必要な物だけオートバックスに買いにいきました。
他には
配線コネクター
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2280
ヒューズ管(A数忘れました。3Aか5Aどちらかだったと思います。)
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12255
ヒューズホルダー
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2074
上記の3点もメモに書いてましたが、必要ないと却下されました。
一応、写真撮ってみたんで参考になれば・・・
書込番号:11838223
1点

昭二1さん、佐竹54万石さん返信有難うございます。
物と工賃入れても数千円で済みそうですね。
一応、ディーラーに問い合わせて、訊いてみます。
それでも駄目なようなら、イエローハットかタイヤ館に訊いてみます。
カー用品店はオートバックスとタイヤ館しか行った事がないのですが、
取り寄せ販売で取り付けてくれるのならして貰います。
静音計画も気になっていたので
エーモンのカタログ小冊子を持ち帰って、
いたのですがやはりこのメーカの物が良さそうですね。
それから、画像、有難うございます。
おかげで取り付け後のイメージがはっきりしました、
色はブルーと決めていたのですが、やはり、スティングレーには
青が合いますね。
内装は良い感じなのですが、時計が無かったり
アダプターと灰皿を含めて、7千円と少し・・・で、
若干小さ目かつライトなしと言うのは、微妙にケチってますよね。
詳しく教えていただき、有難うございました!
書込番号:11838505
0点

テトラポット!さん、こんばんは。
エーモン自体の取り寄せはカーショップならどこでも可能ですし、ホームセンターでも販売・取り寄せは可能です。
ただし、オートバックスやタイヤ舘での取り付けはあまりお勧めできません。
オートバックスは下手すりゃバイトの兄ちゃんに適当に取り付けられてしまうおそれもありますし、
タイヤ舘でもお店によっては施行が下手なところもあると思います。
ディーラーや電装店、あるいは小規模なカーショップなどで事前に取り付け場所やLEDの長さなどを
きちんと相談してから依頼されたほうが満足いくと思います。
書込番号:11842596
0点

購入されたのがディーラー直なのか代理店経由なのか分りませんでしたので、書いてませんが、もしディーラーで取付してくれないようでしたら、近所の副代理店や整備工場的な代理店に聞いてみるのも手かもしれません。ディーラーで購入したけどカタログ以外の作業はしてくれないと言えば、飛び込みの問合せでも理解してくれると思います。個人的には整備工場の方が融通がきくと思います。(自分が購入したのも町の整備工場です)あーゆーとこは付き合いを大事にするんで、これを機にオイル交換や点検、メンテナンス、または新車購入時に繋げたいと頑張ってくれるかもしれません。近所でスズキの看板が上がってるとこがあれば、一度聞いてみてはいかがでしょうか?(ある程度規模がある所で)、副代理店については、スズキのH.Pから各ディーラー店舗紹介の中に副代理店が載ってます。部材は取寄せしなくてもA.Bに行けばその場で全部揃います。日中でも使いづらいのに夜間、灰皿が見えない不便さはよく分かりますんで早く取付してくれるお店が見つかるといいですね!
書込番号:11847361
0点

こんばんは、
詳細なご意見有難うございました。
取り合えず、ディーラー、イエローハットさんに訊いて見たのですが
取り付けは行っていないとの事でした。
のんびりと、カー用品店、その他車系のお店などで
聞いて回ることにします。
書込番号:11884184
1点



自動車 > スズキ > ワゴンRスティングレー
純正は音を上手く音を抑え込んでるいるので、殆ど音はしません。
音を鳴らしたいのなら、社外品の大気解放タイプのブローオフに交換しましょう。
因みに音がするのは、アクセルを全開⇒全閉した時だと思いますけど?
書込番号:11866208
0点

しません。
それはエアクリやマフラー等を変えている改造車のみです。
書込番号:11866210
0点

もし音をさせたいからと、何も考えずに安物付けるとエンジンに悪影響を絶える
可能性もあると聞いてます。
本来、ブーストアップした時のタービン保護用の装置ですからね…
あと「今時?」って感じですね…
自分も付けようと思ってて、なんちゃってブローオフが増えてきたんで、付けずじまい…
結構いじってる車でも音がするのは少ないんじゃないですかね?
書込番号:11871527
0点



自動車 > スズキ > ワゴンRスティングレー
こんばんは。
ワゴンRよりも素敵な外観&内装のスティングレーですが、多少なのに
大きなハードルと化している価格差に悩まされています。
そこで、ぜひ、スティングレーユーザーの方に、ワゴンRにしなくて
良かった!というポイントを教えていただけたらと思います。
すいませんが、おしえていただけませんか?!
それと、「乗り心地は一緒」と聞いたのですが、ホントにそうなん
でしょうか?
0点

無駄な空気圧感知が付いています。 豪華ステレオ????
ディスジャージにポジションランプは明るいです。 アルミは好みです。
ワゴンR にアイドリングストップ付き車が有ります。
タイヤのサイズが異なります。
書込番号:11870780
2点

予算的に無理でしたら、中古のワゴンR スティングレーを購入した方が満足度は高いと思いますよ。
書込番号:11870807
1点


みなさん、ありがとうございます。
そして、同じような質問をして大変申し訳ありません。
そういう場合に質問する場所があるんを知りませんでした。
実際に買った人にこそ思える感想があると思いまして、質問
させていただきました。以後、気をつけます。
こんな者の質問でしたが、オギパンさんの細かいご返答や、
啓示蛮さんの中古でも満足度が高いというご返答は大変参考
になりました。
ありがとうございます^^!
書込番号:11871276
0点



自動車 > スズキ > ワゴンRスティングレー
昨年10月に Tモデルを購入しました。
みなさんのスティングのエアコンの効きはどうですか?
私のはあまり効かないのです。
社外温度は36度、室内エアコン設定は18度以下のLO設定なのですが、
汗が止まりません。 1、2時間乗っていてもハンカチで汗拭きながら。
以前乗っていたムーブ(H11年式)では良く効いて温度を徐々に高く
していたぐらいなのに。
今年の暑さが強烈なのはわかりますが、こんなに冷えないなんて。
吹き出し口では外気よりは冷たいのですが。
購入してすぐに室内外循環で室内にしているのに、外の車の排気ガスが入って
くるのでディラーで見てもらったのですが異常ないですとのこと。
メーカーに確認してもらったのですが、この車は室内循環にしても少しは
室外から空気が導入されるので100%室外の空気を遮断出来ない構造になって
いるそうです。と言われたのを思い出しました。
室外の熱波が入ってくるのであればあまり冷えないのかも...。
エアコンの故障ですか? この気温のせいですかね?
あるいは、どんな車も35度以上になるとエアコンの効きは悪くなるのでしょうか?
皆さんの愛車はどうですか? 比較できなく困って書き込みました。
よろしくお願いします。
0点

ディーラーに見てもらったのならエアコンガスの抜けの問題では無さそうですね。
ディーラーに行って、同じ車種の試乗車のエアコンの効きと比べて見られては?
それと比べて明らかに冷えない様であれば何らかの対処をしてもらえるかもしれません。
ただ、この方法は年数が経ち試乗車が無ければ同車種での確認はできませんが。
書込番号:11859468
6点

屋根下 日陰等の効き具合を確認、冷えている、エンジンルール内の配管が冷たいならば、効いている、異常なしになります。
書込番号:11859501
1点

スティングレーではありませんが、やはり去年の10月にFX2を購入しました。
エアコンの設定は25〜6度にしていますが、特に問題はなく快適ですね。正確な
外気温はわかりませんが、クルマに付いている温度計では35度を越えたことも何
回かありました。原因はわかりませんが、スレ主さんの場合は明らかに異常だと思
います。
書込番号:11859594
4点

A/Cボタン押してないと言うオチでは無いですよね?^^;
しかしディーラーに見てもらって
異常無いと言われたらどうしようもないですよね><
ちなみに私は逆に効きすぎるかん・・・と感じてます。
乗り始めは別として、
昼間でもある程度冷えたら22〜3℃の風量は2ぐらいですね。
書込番号:11859663
1点

みなさん、早々のアドバイスありがとうございます。
みなさんのアドバイスもあり、悩んでいても仕方ないので
今再度ディーラーに行って見てもらいました。
結果は室内、室外を切り替えているダンパーを動かしている
信号のカプラーが外れていたそうです。
だからずっと室外モードになっていてエアコンが効かない状態
だったようです。
そのカプラーって以前車外の排気ガスが入るって言って
見てもらった時の付け忘れじゃないの!!! って言いたかったですが、
とりあえず治ったみたいなので黙っていました。(気が弱い自分)
帰る途中も確認しましたが、効きが良いです。 このくらい効いてもらわないと
汗が止まらないので。
とりあえず、みなさまのおかげで無事修理終わりました。
どうもお騒がせしました。そしてありがとうございました。
書込番号:11859980
4点

なんか、単純なミスでイライラさせられていたかと思うと
腹も立ちますが
まぁ、単純なミスだったようなので(でも実はこれが一番厄介だけど)
まぁ、良しとしましょう。
修理しても修理しても直らない、というようなものではなかった、ということで。
・・・・・・・・・・・
でもやっぱり残る、今までの悩みは何だったんだ〜〜〜というところでしょうが。
書込番号:11860102
2点


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