スズキ ワゴンRスティングレー のクチコミ掲示板

今日Ｔが納車されました

[ニャンダ〜]

スティングレー最高です。
オーディオレス・ススキスポーツエアロ装着車を購入しました。

納車後すぐにオーディオを自分で取り付けました。
最初はサブウーハーを付ける予定でしたが、意外と重低音のあるスピーカーでびっくりです、
これなら、特にいじる必要なしです。

ただオーディオ取り付けた時、ハザードスイッチの下のカバー部分とその直ぐ下の部分がフラットになりませんが、これでは駄目ですよね？

も一度外して付け直した方がいいのか良く分かりません
もし分かる方いましたら教えてください。

乗った感想ですが、

私としては★五つです。

タイヤは１５５/６５Ｒ１４ですが、乗り心地を考えると非常に良いです。
パドルシフトですが使いやすいですね、また減速するときに非常に心強いです
ブレーキばかり踏んでいることなく減速できるのでブレーキパットの消耗に
大きく影響すのではないでしょうか・・・
ちなみにもう一台３ＡＴ車もありますが、６万キロで交換しました。

書込番号：8823731

[vtolbe]

先日ナビを取り付けましたが、そういった事は有りませんでした。

センターの部分かと思いますが、取り付けたオーディオがカバーに
干渉している気がします。　いま取り付けている穴より一段奥の固定穴に
すべきかと思います。　取り付け前は見た目隙間が開き、心配になりますが
取り付けてみると案外分からない感じになります。
。

書込番号：8827406

[松ゴロウ]

ニャンダ〜さん、ども。
先日はレスありがとうございました。
　
ついに納車されたんですね！おめでとうございます！
また、良ければ一段落ついたところで写真アップお願いしますね。
　
･･･で、実は私も先日契約してきました（笑）
スティングレーT（2WD/CVT）の新古車（未使用車）で
　
1．HDDナビ・12セグ付き
2．ETC
3．スズスポバンパー
4．ワイドバイザー
5．フロアマット
　
で、諸経費込みの167万円でサインしました。
マツダの「AZワゴン・カスタムスタイル」と悩んだのですが、
当初目を付けたスティングレーで決めました。
　
安いのか普通なのかイマイチ良く分かっていませんが、
納得価格でサインです。今では納車が待ち遠しいです！

書込番号：8832915

[ニャンダ〜]

vtolbe さん
ありがとうございます。
もう一度付け直してみますね。
また結果お知らせします。

書込番号：8834660

[ニャンダ〜]

松ゴロウさん
レスありがとうございます。
また　Ｔ2WD CVTご契約おめでとうございます。
納車が楽しみですね〜

私は一日一日が待ち遠しくてたまりませんでしたよ。
いざ納車の時はドキドキしました。
このときの気持ちは、４０になる私でも童心に返りますね＾＾

写真投稿を楽しみにしてます・

書込番号：8834714

[ニャンダ〜]

vtolbe さん
本日オーディオを一度外し再度付け直してみたところ、
こんどはきっちり取り付け出来ました

アドバイスありがとうございます。

書込番号：8841937

スティングレーＴのセンタースピーカー

[御中元]

本日、スティングレーＴ（オーディオレス・2WD）を買ってみました、、、

センタースピーカーは「ＴＳのみか・・・」と思い相談したところ、
ＴＳと同じスピーカーが2100円、ハーネスキット取付費4750円で取付可能とのこと（先週から？）
当初は、現アトレーワゴンで使用しているイクリプスのセンタースピーカーを移植で考えていましたが、これですっきりしました。

書込番号：8820691

[御中元]

問題がひとつ発生しました。
このセンタースピーカーにはフロントスピーカー左右の信号を混合させ出力させているようです。５．１ｃｈ用のセンタースピーカーとしては使えないようです。

社外カーナビのセンタースピーカーとして考えている方にはお勧めできません。
参考にしてください。

書込番号：9205378

積載力について（参考）

[STOL]

ちょっと物を運ぶ機会が有ったので、ネタとして写真撮ってみました。

２×４材（１８２０ｍｍ長）×１０本。
コンパネハーフカット（１８２０×４０５）×８枚。
断熱材１パッケージ。

流石に軽バンのエブリィーみたいに、
コンパネ丸々１枚（１８２０×９１０）は厳しいですが、
（斜めにすれば入りそうですが・・危険かも）
ハーフカットなら相当積めそうです。

跳ね上げた座面（下側）から、バックドアまでが１８２０ｍｍ＋αなので、
丁度、２×４材等の定尺材が無理無く積める長さです。

跳ね上げた助手席の座面が、丁度良いストッパーになり、
全体的にフラットになるので、安定して積めました。

ご参考までに。

書込番号：8814500

スティングレーＴ(2ＷＤ)納車されました

[SRIXON-]

本日、CBA-MH23SワゴンRスティングレーTが納車されました！
H18年式のFX-S LTDからの乗換です。
試乗もせず又、納車後10Km程度しか運転してませんが(笑)、第一印象としては買換えて正解と思いました。
追加品として、HDD-Navi/ETC/ドアバイザー/ホーン/フロアカーペット/指定ナンバーを頼んで、諸費用込みの172万円(納車時にガソリン満タン)でした。しかも電話とFaxで商談成立しちゃいました･･･(2台目のワゴンRで営業さんとも知り合いの事もあり)
軽としては高額ですかね？少し？
しかし乗ってみて質感もUpしていますし、何と言っても維持費が安いので私的には今、納得な買い物と思ってます。

書込番号：8804392

T 4WD 納車1週間が過ぎて

[vtolbe]

T　4WD　オーディオレスで11/5に注文し、12/5に納車となりました。
納車から1週間が過ぎ、車に慣れてきました。

燃費はチョイ乗りで12、通勤で15〜16km/lといった所です。

CVTについては、クリープ現象が有り、AT車からでも違和感がなく乗ることが出来ました。
通常の発進でも特にがんばって加速せずとも車の流れにのった加速が出来ます。
足回りはロールが少なく、結構固めではないでしょうか？　個人的には好みのセッティングです。

インテリアについては前席のカップホルダーの場所が分からなくて困った点、小物を入れる
蓋付きの場所が運転席周りになくちょっと残念（ベンチシートなので仕方ない）。
助手席側から運転席に移動出来るのは案外便利だといった所です。
またメーターパネルは始動時の動きや色合い等にちょっとした贅沢な気分を感じます。

燃費計等については、納車前のアイドリングが長かった為か、いつまで経っても良い値に
なりませんでした。　給油等でリセットはならないので、納車後に一度リセットする事をお勧めします。

燃費向上の為に燃料カットの状態を旨くつくる必要が有りますが、コツがあります。
アクセルオフだけですと燃料カットまでの時間が掛かりますので、軽くブレーキを踏むと
すばやく燃料カットする様です。　またアクセルを軽く踏むことでエンジンブレーキの
キャンセルし燃料カット状態を維持出来ます。　エンジンブレーキが掛かるとエネルギーロスします。

また燃料カットの状態についてはアクセルオンか極端に回転数が下がらない限り解除されない
様ですので、下り坂等については燃料をまったく消費しないで、延々と移動し続ける事が
可能になります。

速度の増減については周りの車に配慮しないとエコ運転ではなくエゴ運転になりますので
あくまで車の流れのなかで工夫して頂ければと思います。

書込番号：8766886

[千の風になって]

私はＲＲ−ＤＩですが、試乗の感想は、
「どっしり」している感じですね。

カップホルダーは、やっぱり中央にあったほうが使いやすいです。

それと、エンブレは、２０ｋｍ以上で、燃料カットされますよ。
それ以下になると、少し出ます。

書込番号：8767717

[vtolbe]

検証不足があったので訂正です。

燃料カット部分ですが、燃料カットがブレーキを踏むことによって早まるは
誤りで、アクセルオフから約3秒でカットになります、ブレーキに依存する部分は無いかと。

それと下りでアクセルを軽く触れるとエンジンブレーキカットですが、微妙な感じがします。
皆さんはどう思われますか？　今日の帰りに確認しながら走っていたのですが、30km付近では
アクセル触ると燃費計が反応するし、もっと高い速度域でないと駄目なのかも？

燃料カット解除については、アクセルオン又は速度が20km程度（回転数が1500rpm付近）で解除される模様です。

まったく同じ条件で検証するまで至っていない為、私はこう思う等ありましたら意見くださいませ。

書込番号：8767777

[千の風になって]

ＭＨ２３のＣＶＴには、Ｄｓのレンジがないですよね？
有段ＡＴであれば、ＯＤ／ＯＦＦに当たるものです。

試乗の時、パドルシフトを試しましたが、
Ｄのままでも操作できるので、便利ですね。

時間がたては、自動に戻るので、
ちょっとしたエンブレにも使えます。

私は「燃費マネージャー」を付けているので、
カット時は、「９９．９ｋｍ」と、出ます。

書込番号：8772740

[てつお55]

新型のターボは新車充填オイルは5W-30です 5W-30で交換しましょう

書込番号：8804426

ＴＳ ２ＷＤ 無事に納車しました。

[ｃｏ−ｙａ]

本日、無事に納車しましたので金額も含めて、あらためて報告いたします。

ＴＳ　２ＷＤ（オーディオレス車）１５１２０００円
スパークブラックパール塗装　　　 　 ２１０００円

フロアマット　　　　　　　　　　　　１３８０８円
ナンバープレートトリム（×２）　　　　３５７０円
ドアハンドルエスカッション　　　　　１０８１５円
リモコンケース（×２）　　　　　　　　６０９０円

ガラスコーティング　　　　　　　　　３１５００円

（値引き）
車両代　　　　　　　　　　　　　（−４２０００円）
パール塗装代　　　　　　　　　　（−２１０００円）
オプション代　　　　　　　　　　（−３４２８３円）

このような値引きでしたが、自賠責や税金等の諸費用ひっくるめて、乗り出し１６３万円で契約しました。
こちらからの交渉なしで掲示額一発サインです。
実際には契約後に端数カット、ガソリン満タン、希望ナンバー取得の手間代などもサービスしていただいているので、
実質１０万円以上の値引きをしていただいていると思います。

早速、慣らしには向かないワインディングを約５０キロほど走りましたが、
本当に静粛性も高く、軽とは思えないフットワークです。ハイト系なので
コーナーでのロールも気になっていましたが、
１５インチの恩栄なのか足回りのおかげなのか
収束も早く、いつまでもグラつくといった感じではありませんでした。
内装のきしみなども今のところ皆無でボディ剛性も非常に高そうです。
ターボも下からじんわり利いているようで、
乱暴な加速ではなく、全域でシルキーなパワフル感です。

現在の唯一の不満点はリアシートを後方にスライドさせた際のラゲッジの狭さです。
まぁ短時間でのインプレッションですので、
また段々感じ方が変わってくるかもしれませんが、
ファーストインプレッションとしては上々に感じています。

家内の普段使いのスティングレーですが、
家内も思ったよりも随分楽しい運転ができるようで、
相当気に入った様子です。

という事で現時点での満足度は非常に高いです。

書込番号：8714546

[STOL]

納車おめでとうございます。

パール塗装分の値引きは、自分も要求してみれば良かった
なぁと思いました。まぁ後の祭りです。

インプレは自分も似た印象です。
ボディ剛性が一昔前に比べると相当上がったのか、
背が高い割りにビシッと一発でロールが収束して
おつりを感じさせないのは、乗っていて頼りがいが
有りますね。

ラゲッジの狭さは・・
まぁ、しょうが無いですね。なにせこの辺りは軽ですから。

しかし、先日３７インチの液晶ＴＶを梱包されたまま運んだのですが、
リアシートへ横向きで普通に積めてしまったのには笑いました。助手席を倒しての縦向きなら、４２インチまで行けそうです。

書込番号：8719045

[ｃｏ−ｙａ]

ＳＴＯＬさま＞
こんにちは！。ＳＴＯＬさんが納車の際インプレッションされていたのを読んで、すごく刺激を受けていました（笑）。
スティングレーの前の車が規格が大きくなる前の９年式のダイハツオプティ（２ドア）でしたので、驚きの広さです。
５歳ともうすぐ２歳の息子達がおり、４人で移動する時は私のハリアー（１２年式）で移動していたのですが、ハリアーの出番も少なくなりそうです。というよりスティングレーで十分ですね。１泊の近場の旅行ならこれでＯＫです。

納車時から磨き傷が入ってて結構凹みましたが、『いずれ入るモノ・・・』と頭を切り替え、しばらく新車を楽しませてもらおうと思っています。

またインプレッションしますので、ＳＴＯＬさんからの情報も楽しみにしております！。
今後もよろしくお願いいたします。。。

書込番号：8720125

[STOL]

少しでもお役にたてたなら幸いです。
自分も結構ここのサイトは参考にさせて頂いていますので。

洒落で、中古車の査定を受けました。
未だ相場が出来ていない（そりゃそうな）との事で、
テキトウな額の回答でした。

なにせ、「ＤＩモデルですか？」「いえ違います」「・・？」
って感じでしたから。

そしたら、査定書に天井（傷ビ小）って一箇所書いてました。
まぁ、一冬走ればもっと増えるでしょう。って感じですね。

書込番号：8749589

[ｃｏ−ｙａ]

ＳＴＯＬさま＞
そうですか、査定してもらったのですね。
そういうのすごく気になります（笑）。
うちのＴＳはスパークブラックパールですので、既に繊キズが結構入ってたりします（爆）。先週納車してからというもの台風並みの北風が吹きまくっていますから・・・。
雪なんかが降ったりするとそれなりに傷がつきそうですねー。

書込番号：8749642

[savoia]

co-vaさん
あなたに忠告します。（TS　2WD　無事に納車しました）との事ですが
この言い方は文法上おかしい。　カ−デ−ラ−のセ−ルスマンが言う言葉であれば正しいが、買った方の言う言葉では無い。　買った側の言葉は（TS　2WD　無事納車されました）と言うべきである。日本語をしらんのか？

書込番号：8757635

[ｃｏ−ｙａ]

savoiaさん＞
ハハハ、私がセールスマンとでも（笑）。
まぁ顔が見えない世界なのでどう思われようが構いません。
たしかに言い回しがおかしいね。でもそんな事はどうでもエエやろ（笑）？。
そんな事を気にしてる方が何人いるのかな？。
おそらくこの自動車のカテゴリーで同じような言い方をされている方もたくさんいらっしゃるでしょう。
貴方にも忠告しとくよ。貴方はしらみ潰しにそうやって忠告していけばいいんじゃない？。

書込番号：8757771

[ｃｏ−ｙａ]

連続投稿失礼いたします。恐縮です。

savoiaさん＞

「納車しました」の使い方について調べたんだよね。報告するからしっかり読んでね。
この場合、車屋さんも買う側も「納車しました」って言葉を使えるらしいんだよ。買う側も「自分のモノとして我が家に納め受ける」って言う意味で使えるだって！。嘘だと思うなら貴方も調べてご覧なさい。

savoiaさん、貴方もたくさん色んなコメントしているようですが、他のコメントは紳士的に書かれているのに、私に対するコメントは罵倒に近いですよね。
だって最後に「日本語知らんのか？」だもんねぇ。

２２スティングレー買って２年も経たないうちにエアコンの調子悪くなった上に新型スティングレー出ちゃって、おまけに２２のスティングレーは２３に比べるとすごく格好悪いしね。
だから私にはヒガミに聞こえるんだよ。

忠告するなら、指摘するなら貴方ももっと日本語勉強してください。そしてマナーもね。

ちなみに貴方には教えたくなかったけど、私のブログの中でスティングレーの事を報告しています。疑う余地はないでしょう。
何か言い分があるなら、ブログの方へコメント願います。

＊閲覧していただいた他の方々、不愉快な板にしてしまい、大変失礼致しました。以降、私のコメントはこのスレッドには書き込まない事を約束致します。

書込番号：8757955

[戦艦紀伊]

気になる事が一つ

スレ主さんは車屋さんも兼ねた方ですか？

＞納車しました

とはどう言う事でしょうか？

書込番号：9938904