新車価格： 176～188 万円 2017年2月1日発売
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このページのスレッド一覧（全261スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 フロントガラスの内側の掃除について |
6 | 5 | 2013年9月29日 08:04 |
| 燃費？ |
7 | 16 | 2013年9月1日 08:00 |
ﾌﾚｱｶｽﾀﾑｽﾀｲﾙとの違いは？ |
3 | 4 | 2013年8月18日 16:53 |
| 新型ワゴンRのエアコンの効きについて |
17 | 6 | 2013年9月11日 11:23 |
| 個体差ですかねぇ？ |
1 | 5 | 2014年1月17日 20:16 |
| ナビ取り付けキットについて |
4 | 8 | 2013年8月9日 14:54 |
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自動車 > スズキ > ワゴンRスティングレー
ダッシュボードの奥の方は↓のようなモップを使えば掃除しやすくなります。
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/dashboard.html
書込番号：16639700
0点
えーと、おっさん世代の私はそういうときは物差しに雑巾を巻き付けて拭いてます。
（前足が短くて届きませんし、横着者ですし。）
世の中には色んな商品がありますから、きっとカー用品に有るとは思うのですが、
雑巾がマイクロファイバーになったくらいでおっさんは十分です。
といって、キムワイプで拭くのももったいないし。
書込番号：16639709
3点
私は棒の先にタオルを巻きつけたもので拭いています。
その方が安上がりですし、掃除する効果も変わりません。
買うとしても、カー用品店で無くても１００円ショップで使えるものがありますよ。
（棒の柄の付いたマイクロファイバークロス等）
書込番号：16640391
0点
自動車 > スズキ > ワゴンRスティングレー 2012年モデル
軽のターボ付きの購入を検討しています。
先日ディラーからSTINGRAY T はバッテリーが2個あるのでターボでもアイドルストップがあり
燃費もいいんです、と説明を受けました。カタログには27km/lとありますが、
別のところのネット口コミでは燃費が悪くカタログの半分行けばいいほうとありました。
実際乗っている方いかがでしょうか？あと、DAYS、N-ONE、MOVEも検討中です。
0点
エネチャージ搭載前のJC08モード26.8km/LのTの実燃費報告ですが↓のように平均で約18km/Lです。
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/wagon_r_stingray/nenpi/?sls=17021&ti=113887
実燃費は乗り方で大きく変わってしまいます。
つまり、チョイ乗りが極端に多いとか、信号等でのストップ&ゴーが非常に多いようならJC08モードの半分位の実燃費になる可能性もあり得ます。
しかし、一般的には街乗りでJC08モードの半分位まで実燃費が悪化する事は少なく、JC08モードの70％程度になる場合が多いと考えます。
書込番号：16481547
2点
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/wagon_r_stingray/nenpi/ みんカラ燃費記録
グレード検索するとTだけの燃費が出せますが、最新型は無いので2012年9月からのを見て下さい
燃費は乗り方と乗る場所の環境で全く違います、人の燃費は参考程度に留めましょう
カタログ燃費の27km/Lは特殊な条件での机上の数値と思って下さい（実走行しない工場内での数値です）
なので27km/Lは出ない、20km/L前後出れば良い（2-3kmのちょい乗りが多いなら10km/L程度もありえます）と思って下さい
雑誌等の実燃費対決はNAはワゴンRがだんとつで良かった様ですが、ターボの対決はやってないですね
ターボ車の試乗車は無い可能性もありますが。出来るだけ試乗して決めましょう（NA不評のデイズは特にしっかりと）。
書込番号：16481585
1点
旧型で、長距離を走らない、坂道があるところで、9ぐらいです
アイドリングストップが加われば12
長距離を利用したら18ぐらいまで伸びるのでは？
当たり前ですが、燃費は距離を走る人は気になってるでしょうけど、9でも月一給油で済んでます
因みにエコゲージは9から表示されてますから(笑)
坂道で踏み込むとリッター5になります
書込番号：16481903 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
bb13さんへ
「別の所のネット口コミサイト」とは？
肝心のここのサイトは見てませんか？(笑)
過去の書き込み見てください、一定速度で坦々と走るとカタログ燃費なんて簡単です。
ターボでは燃費が一番だと思いますが・・・
但し、最近の妻の短距離通勤使用時は14前後です。
空いてる道なので私には理解出来ませんが・・
書込番号：16482126 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
bb13さんへ
この車瞬間燃費や平均燃費の表示はひとつです。
どれか1個しか表示出来ません（切換えも面倒）
車を購入されたらレーダー探知機の取り付けをお勧めします。（型落ちなら安いと思います）
ブーストや水温（冬場は意味があります！）も表示出来て楽しいです。
お勧めは瞬間燃費、平均燃費、区間平均燃費（直前2キロの平均燃費）です。
取り付けてから平均燃費が2キロ位上りました。
こちらが目的なのでレーダー機能は使ってません（笑）
書込番号：16483584 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今日給油してみてこの１か月の燃費を計算してみた所、16.2でした。
走行状況は、チョイ乗り。渋滞あり。エアコンあり。
４月頃は、エアコンなしで、19から20の間でした。ほとんどが、一回に10㌔も走らない距離です。
５月に長距離300㌔走った時は、25はいきました。
チョイ乗りでも、エアコンを使わない時は、20はいくと思います。
TのFFです。
書込番号：16483656
1点
よみがえる空さん に乗っかる形で．．．。
『旧型で、長距離を走らない、坂道があるところで、9ぐらいです』
私もこんな環境下で使用しておりまして、旧型のワゴンＲ ＲＲ(MH21S)で同じく平均燃費が１０を切る数字でした。
ところが、新型スティングレーＴに乗り換えると、燃費が１６～１７にアップ！！
同じ環境下で使用しており、乗り方を変えたわけでもなく、車が変わっただけで燃費が７前後ＵＰしました。
燃費が倍になったと言ってもいいぐらいの数字で、ほんと驚きであり、うれしくなる数字です。
スレ主さん・・・
スティングレーＴはお奨めです。私みたいに山の中に住んでいなければ、燃費は２０近く余裕で行くのではないかと思います。
『バッテリーが2個ある』というのは、１個はエネチャージ用のバッテリーのことなんですが、このエネチャージの効果が実燃費に表れているものと思います。加速中はオルタネータ負荷が発生しないため加速が軽快です。
それと、ＣＶＴもいい感じで、エンジンの回転数が２０００rpmを超えることは殆どなく、それでも軽快に走ります。
書込番号：16488777
1点
私も現行スティングレーTに乗っています。
主に郊外路を走行しています。
さすがに高気温時のエアコン作動時はアイドリングストップも
しづらく、ストップしても時間が短いので、
17km/L程度に落ちてしまいますが、夜間走行時や、夏以外の
時期にエアコンOFFして走る状況では、コンスタントに
20km/L以上出ます。
恐ろしく燃費のいい軽ターボだと思っています。
コツは、エンジンOFF時に出るエコ採点で90以上出す
運転を心がけることです。
これだと確実に低燃費につながります。
少々のオーバースピードや急な追い越しをしても
大丈夫です。
書込番号：16494973
0点
解決済みみたいなので参考までに。
私はMC21のRR-Fから、T-FFへ乗り換えました。
日常使いに大きな変化はない状態で、MC21が10くらい。MH34が15くらいです。
確かに旧型より燃費は良くなってます。
K6エンジンのハイフローターボの様な面白さは無いですけど、RA06の転がり出しは軽いスムーズです。
あとはCVTが早くロッアップしていくので、ターボといえ、低速域は心配なくらい低回転です。
是非、試乗される時はMモード、SモードにしてRA06の実力を試してみて下さい。
アイドルストップが燃費が良いと言いますが、初めは面白かったのですが、このところ、鬱陶しく感じてOFFにしてますけど、大きな変化は無いですよ。
エコスコアも表示確認してるんですが、アイドルストップOFFでも88点とか90点とか普通に出ます。
流石にMモードでは75点を超えた事が無いです。
結局、燃費は乗り方次第です。
書込番号：16530253 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スズキ > ワゴンRスティングレー
ﾜｺﾞﾝRｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰとﾌﾚｱｶｽﾀﾑｽﾀｲﾙとの新車購入で悩んでおります。(ﾀｰﾎﾞ車4WD)
違いは、ﾎﾞﾃﾞｨｰ色の設定やｲﾝﾊﾟﾈの色などしか違いが見出だせないので、ﾃﾞｨｰﾗｰ(ﾏﾂﾀﾞ、ｽｽﾞｷ)とｻﾌﾞﾃﾞｨｰﾗｰ(ｽｽﾞｷ)との値引き競争(下取りを含めて)になっています。
今のところ、値段だけなら、常にｻﾌﾞﾃﾞｨｰﾗｰの方が条件が良いです。ｱﾄﾞﾊﾞｲｽなど宜しくお願いします。
0点
基本OEMなので同じ車だと思えばよいけど、フロントマスクが違うよ。フロントエンブレム周りとかバンパー部の造詣とか。
自分的にはフレアカスタムの方が見た目は好みだったですね。しかし、新古車のお買い得価格に負けてスティングレーにしましたが(^^;)
書込番号：16478280
0点
フレアカスタムの方が1割弱ほど燃費が良いですが、以下の装備が付いていません。
ESP
レーダーブレーキサポート
誤発進抑制機能
エマージェンシーストップシグナル
上記はXSのMOP設定でしか装備できないようです。
結果、ワゴンＲスティングレイの方に軍配が上がるのでは。
書込番号：16478320
3点
買うときは同じでもマツダのエンブレムの車は下取りが安くなるそうです
スペーシアと違って、グリルのデザインが違うから好きな方を選べばいいんでしょうけどね(笑)
個人的にはサブディーラーでスティングレー
スズキ自販よりサービスがいいですから
先日車検で、代車は新車のスティングレー借りましたから(笑)
書込番号：16479661 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆様ご回答いただきありがとうございます。
とても参考になりました。
確かに、ﾌﾚｱｶｽﾀﾑのﾀｰﾎﾞ車(ｶｽﾀﾑｽﾀｲﾙXT)には、以下の装備が付いていませんね｡
ESP
ﾚｰﾀﾞｰﾌﾞﾚｰｷｻﾎﾟｰﾄ
誤発進抑制機能
ｴﾏｰｼﾞｪﾝｼｰｽﾄｯﾌﾟｼｸﾞﾅﾙ
やはり、ﾜｺﾞﾝRｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰTの方にします。
書込番号：16483073
0点
自動車 > スズキ > ワゴンRスティングレー
今日のような炎天下だとエアコンは快適に作動しますか？
とりあえずアイドリングストップOFFにして内気循環にすれば効きはいいですか？
ワゴンRスティングレーのTを購入予定なので質問します。
6点
アイスト OFF で、内機循環にしてもエアコンが効かない様なクルマなら、
夏場に試乗した人は、誰も買わないような気が・・・
あえて猛暑日を狙って、試乗してみるのも手ですね。
書込番号：16462959
7点
Tに乗っています。
効きは弱いです。軽自動車然としています。
なのでそれが苦になる方は、ウィンドフィルム必須です。
エアコンAUTO作動時は強制的に内循環になります。
書込番号：16465590
0点
T(4WD)です。普通車に比較すると効きは悪いです。暑くて我慢できないレベルではなく、自動車という狭い空間でキンキンに冷やしたい要望には応えてくれないといったレベルの話です。
書込番号：16486617 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
エアコンの効きについて。T4WDに乗ってます。一昨日６ヶ月点検の時にエアコン全般をみてもらいました（私も若干エアコンの効きが悪いと思っていましたので・・）。みなさんがおっしゃるように、若干効きが悪い？？です(他車では寒くて体が痛くなるくらい冷えるものもあるので・・例フィ○ト等)。しかし点検結果は全く問題なしでした(ディーラーの営業マンは、これが性能の限界ですといってました)。当方北海道ですので、本州の方とは比較にならないかもしれませんが、少なくとも、効きが悪くて汗ダラダラ・・なんてことはありませんでした(最高気温３２C時)。もしかしたら、単時間の試乗レベルでは、早めにエンジン始動してない限りエアコンの効きは確認できないかも。結論としては、少し気になる程度のレベルであるものの、ライバル車と直接比較したわけでもないため、こんなものかなぁと納得しています。もう解決済みですが参考まで。
書込番号：16509163
0点
エコクールの中の保冷剤が夏の熱気でちんちんになるので、
３３度以上だと吹き出し温度が２０度から９度窓まで、下がるのに２０分の運転が必要みたいです。
後ろの席の人は暑いとかなり怒っています。
書込番号：16565510
2点
なるほど。
言われてみればそうですね。
保冷剤は、「 冷たさ 」 だけではなく 「 熱さ 」 も蓄えるので、
保冷剤が冷えるまでは、保冷剤に冷気が食われて冷房が効き辛くなると。
走行距離（時間）が短いと、エコクールの恩恵を受ける前に到着してしまって、
冷房の効き辛さだけが印象に残ってしまうと。
ありがちだなぁ。
書込番号：16570731
1点
自動車 > スズキ > ワゴンRスティングレー 2012年モデル
先月新車で買って洗車していて気付いたのですが、グリルとヘッドライトがツライチじゃないんですよね
他のスティングレーを見てないのでわからないのですが、グリルとヘッドライトに段差があるのは仕様なんでしょうか？
ヘッドライトの内側がグリルより出っ張ってるんですよね
カタログなどではツライチに見えるんですが・・・
販売店に確認してもらうのが一番だとは思うのですが
MH34スティングレーXです
0点
藤川伸さんこんにちは。スティングレー納車おめでとうございます。
私はスティングレーＴに乗っています。私も最初に洗車した時に段差があることに気が付きました。
1ヵ月点検の時に、スズキのディーラーの展示車で確認したところ、同じような感じでしたので、仕様だと思われます。
どうしても、気になるならディーラーで確認で確認された方が良いでしょう。
書込番号：16462174
0点
同じくTのFF乗りです。
私は半年前の納車の際に気付きまして、車はそのまま引き取ったうえで、急がないのでとにかくツライチしてほしい旨を伝えました。
２ヶ月後くらいだったでしょうか、他のオーナーさんからも要望があったようで、対策部品が準備出来たとの連絡があり、その部分の対応をしてもらいました。
ただ、仕上がりはツライチとはとても言えない、若干良くなった程度。百何十万もする国産工業製品でこれかと、がっかりしましたが、時間が経った今はもうどうでも良くなりました。
最近の納車なら恐らくその対策は施されているはずなので、以前よりはマシなんじゃないかと思います。
でも、納得いかなければ、キャラメル大好き！サンのおっしゃるとおり、ディーラーに相談されたら良いと思います。
書込番号：16462763
0点
キャラメル大好き！さん
なるほど あの段差はデザインなんですね
でも気になりますよねｗ
リョウジンさん
多少気にはなったものの、デザインでツライチにしてないのであれば気にしないことにしましたｗ
ただ、左右で高さは揃えてほしいものですねｗ
書込番号：16463000
0点
初めて投稿します。
私の皆さんと同じように最初の洗車の時に気づき以来ずっと気になっていました。
無料点検時にディーラーに状況を投げかけても他の車もなっているからと簡単な返答、対策品も出てないとの事でした。
これ以上言ってもクレーマーと思われても嫌なので自分ですることにしました。
ヘットライトが飛び出しているのではなくグリル＆フロントバンパーが内側に入っている状態でした。
原因はフロントバンパーとボディを固定する部分(グリルの下の黒いプラスチック部品)が貧弱な為フロントバンパーがグリル辺りを中心に内側に沿っているのが原因だと思われます。
ホームセンターにて4×3×8㎝のゴム(400円程度)を買ってきてカッターナイフで半分にカットして(以外に硬いので切る時は注意！)4×3×4㎝ぐらいのゴムを左右ヘットライトの内下側とフロントバンパーとの間に詰め込む様にして(ヘットライト側に両面テープにて貼り付け)フロントバンパーを外側に飛び出させました。
(グリルはプラスチックピン2個を外して上に持ち上げてグリルのLEDの配線を外せば簡単に外せます)
バンパーが前に出るとグリルは貧弱なプラスチックに乗っかっているだけですから自然にツライチになりました。
作業的には20分程度でした。
私は整備士ではありませんが、お客様の要望に少しは対処しようとやって欲しいと思いました。
書込番号：17063483
1点
背番号４番さん
なるほど 詰め物をして位置を調整したんですね
文面だと難しくなさそうですね
暖かくなったらやってみますね
ありがとうございます！
書込番号：17082850
0点
自動車 > スズキ > ワゴンRスティングレー
来週末に納車を待っているものです。
ナビをＤＩＹで取り付けようと思っていますが
取り付けキットで分からないことがあるので教えてください。
前の車でも自分で取り付けました。
NITTOのNKK-S71Dかエーモンの2481で迷っているのですが
NKK-S71Dにはアンテナ電源用変換コードが付いています。これは必要なものなのでしょうか？
http://www.nitto-kogyo.co.jp/kit/NKK/NKK-S71D.html
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2481
0点
＞アンテナ電源用変換コードが付いています。これは必要なものなのでしょうか？
アンテナブースターへ電源を供給しますから必要でしょう。
きちんと接続しないとAM/FMが聴けません。
書込番号：16441252
0点
そうですよね。前車の時はNITTOを買って付けたのですが
その時も付いていました。
なぜエーモンは付けてくれてないのでしょう？
書込番号：16441778
0点
こんにちは。
私はDIYではありませんが、NKK-S76Dを使用しました。
http://www.nitto-kogyo.co.jp/kit/NKK/NKK-S76D.html
中身はあんまり変わらないような気もしますが、一応MH34S専用のようなので…。
書込番号：16442171
0点
そうです。間違えました。
NKK-S76Dです。
リョウジンさん
アンテナ電源用変換コードは使ったかわからないでしょうか？
書込番号：16442273
0点
こんばんは。
先ほど帰宅して残材を入れた箱を確認しましたが、アンテナ電源用変換コードが残っていました。
少なくとも私が選択したナビ(クラリオンNX712)には必要なかったと思われます。
書込番号：16443343
2点
リョウジンさん
わざわざ確認して頂きましてありがとうございます。
使わないのであれば安い方でいいかなと思います。
書込番号：16443565 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主さん
スレ主さんのナビでは必要という可能性もあるので、ナビのメーカーに直接問い合わせをされるのが
確実だと思います。
要は、車側のアンテナ電源コネクタがそのまま市販ナビに接続できるのか、変換コードが必要なのか・・・と言うことになると思いますので。
ラジオを全く聴かないのなら最初からあえて接続しないという手もありますが。
（ナビの取付で一番面倒なのはTV用のフィルムアンテナなので、中には割り切ってフィルムアンテナは付けないという方もおられます）
書込番号：16446381
1点
次郎汰さん
返事が遅くなりました。
メーカーの方に聞いてみたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号：16452582
0点
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