スズキ ワゴンRスティングレー のクチコミ掲示板

実燃費について

[日本住みのかたさん]

ワゴンRに乗っているみなさんの平均燃費はどのくらいでしょうか？


メーター表示の数値でいいので教えてください

書込番号：18727716　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/wagon_r_stingray/nenpi/?sls=23280&ti=126166

みんカラでのX（FF)の平均燃費は20.99 km/Lとなってますね

一度の走行距離が2−4kmとかの「ちょい乗り」が多いのならば。15km/Lを切ると思います。

書込番号：18727848

[スーパーアルテッツァ]

日本住みのかたさんさん

日本住みのかたさんさんのスティングレーって、JC08モード燃費で25.0km/Lのスティングレーですよね？

実燃費は乗り方で大きく変わってしまいますが、街乗りならJC08モード燃費の60〜70％程度になる場合が多いようです。

つまり、JC08モード燃費が25.0km/Lで街乗りなら15.0〜17.5km/L程度になる場合が多いと予想出来ます。


又、燃費計は実燃費よりも良い値を表示する場合が多いようです。

具体的には燃費計の値は実燃費の105〜110％程度を表示する場合が多いようです。


尚、日本住みのかたさんさんのスティングレーの実燃費は夏場の満タン法で20〜25km/Lとの事ですら、かなり良い燃費を出されていますね。

書込番号：18728067

[日本住みのかたさん]

レビュー見てくれてありがとうございます。
5回くらい満タン法で走って燃費計と実燃費の差は±0.3kmくらいなのでワゴンRに関してはほぼ正確なのかな？という感じで、今は満タン法は面倒になりメーター読みを参考にしてますが燃費に気を使わないで走り、気温10℃前後、ときどき渋滞という条件で22.0km/hといった感じです。

17km/hまで落ちることは滅多にないですが−5℃とかで短距離が多いとそのくらいまで落ちますね。
みんなどれくらい荒い運転してるんだろうかと思います笑

書込番号：18728259　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

MH34S スティングレーターボに乗っていますが、短距離走行のシビアコンディション＆エンジン結構回して乗っていますが、14〜16km/L位です。

街乗りでは19km/Lが最高、高速では22〜29km/Lです。

書込番号：18728893　スマートフォンサイトからの書き込み

[おきちゃん２号]

ＭＨ２３Ｓ、ＭＨ３４Ｓ、ＭＨ４４Ｓのスティングレーを家族で乗っています。
メータ表示で、ＭＨ２３Ｓは１５．９Ｌ、ＭＨ３４Ｓは２１．２Ｌ、
ＭＨ４４Ｓは２１．０Ｌです。基本的には満足してますが、
正直ＭＨ４４ＳがＭＨ３４Ｓより悪いのがショックです。
Ｓエネチャージの簡易ＨＶの効果無しです。
でも、アイドリングストップ時のエンジン始動は満足してます。

書込番号：18730988

[日本住みのかたさん]

やはり街乗りだと20は行かないということですか。
僕のワゴンRは高速だと逆に20km/L越せば満足といった感じです笑
まあ120km/hくらいで巡航しているので当然ですが、、、
ゆったり田舎道走ると頑張って30km/hです。
タイヤをエコピアEX20Cにしたらいきなり燃費が上がりました

参考になりましたありがとうございます！

書込番号：18731050　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本住みのかたさん]

現行モデルはやっぱ燃費いいですね！
たぶんMH44Sの燃費の方が悪いのは乗り方とかじゃ、、、笑
エンジン始動音がほどんど聞こえないのは羨ましいです。
ターボにHVあれば。。。という感じです。
もちろん出力的に難しいですが(笑)

書込番号：18731071　スマートフォンサイトからの書き込み

[おきちゃん２号]

＞たぶんMH44Sの燃費の方が悪いのは乗り方とかじゃ、、、笑
停車時のエコ点数は、ＭＨ４４Ｓは常に９０点以上ですがね・・・笑
ＭＨ３４Ｓは８５点ぐらいなので、腑に落ちません(^_^;)

１万ｋｍぐらい超えないと、安定しないのかな・・・

書込番号：18731143

[ぽちどらごん]

・・

じっと見ていました・・・

つい書き込んですみませんです・・・

ＭＨ３４Ｓは走行条件もよりますけど満タン法で楽に２０キロ超えているようです。。

エコピアEX20Cってどうなんでしょう

どんな乗り味なんでしょう

m(__)m

書込番号：18731498

[佐竹54万石]

>じっと見ていました・・・
>つい書き込んですみませんです・・・

意味不明


>ＭＨ３４Ｓは走行条件もよりますけど満タン法で楽に２０キロ超えているようです。。

誰の体験かやどこのサイトからのデータかを記載しないと、参考にならねえぞ。

書込番号：18731919

[rockysan]

MH34S 12年11月登録の2WDT3.5万キロです。だいたい16〜19です
ちょい乗りのみだと12〜13に落ちます。
60〜80km/hだと23km/?は楽に出ます。
燃費はいいのだけど、最近ベルトの鳴きが酷くなり、調整してもらっても
また鳴り出しました。
いい車だけど車検は取らずに手放すかも。

書込番号：18732918

[日本住みのかたさん]

そうですね、僕のは10000kmあたりからどんどん燃費が平均的に10%くらい上がりました！
新車の時は20km/L前後でイマイチかなー？と思ったのですが今ではまあまあ満足といった感じです。

運転が上手くなった気さえしましたね笑
そんなことはないと思うのですが。

書込番号：18733648　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本住みのかたさん]

返信ありがとうございます笑

20km/hは田舎道だと当たり前のように越えるといった感じですよね。

EX20Cは純正タイヤとは比べ物にならないくらい全ての質はいいですよ。値段とか考えると当たり前ですね(笑)
まだあまりEX20Cで走行していないのでレビューは控えていますが今のところだとグリップは走り出しからすぐに良さが伝わります。
コーナーの進入でも恐怖感はあまりないかな？
転がり抵抗も少なくなりブレーキの回数は増えましたね。AA以上ありそうな気さえしました。
静粛性は純正よりは全然静かです。
もちろん乗り心地も。

PZ-XCも少しの間お借りして履いていましたがEX20Cの方がバランスはいいです。

書込番号：18733670　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本住みのかたさん]

そのくらいいいじゃないですか、、、笑

たしかに主語がない文章ですが理解はできますよ。

書込番号：18733678　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本住みのかたさん]

やはりチョイ乗りはいい燃費出ませんよね。

次は何の車を購入したいですかー？

書込番号：18733682　スマートフォンサイトからの書き込み

[ossannyo2002]

スティングレーＴ＞スーパーアルテッツァさん
・MH34S 15年8月登録2WD
前軽車（ワゴンＲノンターボ）がパワー不足がかなりひどかったので，力のあるこの車にしました。普通車などは考えませんでした。
燃費は，通勤片道25ｋｍほど。月に1回高速で300ｋｍほど乗ります。最近の満タン法で20.1ｋｍ/Ｌです。
この車，ほんとに静かで加速もいいし，よく走るよな！燃費もいいし，場所をとらないいい車です。少し気になることといえば，アイドリングストップ後の出だしが少しもたつくこと。高速で安定性に欠ける（軽なのでしかたがないかも）。運転席の足下が狭し。ベンチシートがいまいち。
次の車ですが，高速を使う頻度が多くなったこともあって，高速安定性の高いものがいいかな。ＣＸ-3，アクセラなど普通車にするかな。燃費や使い勝手のことを考えると，ソリオバンディットも捨てがたい・・・１年は乗る予定

書込番号：19202027

[日本住みのかたさん]

20km/Lくらいですか！
そうなんですよね、燃費重視で足回りが固められてなくときどき不安定になります。

アイドリングストップは振動がちょっと気になります。加速はいいですね。

MH34SじゃなくてMH44Sじゃないですか？？

新型ソリオはデザイン好きじゃないですけどバンデットは好きです！

のり潰す潰しですよ〜

書込番号：19204375　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

＞ossannyo2002さん

アイドリングストップ車は、どうしても出だしのもたつきがありますよね〜
(;´д｀)
だから、わざと信号が変わる直前で再始動しています。けど、また止まってしまったり…汗
あまりにも煩わしい時はOFFにしています。
CX-3はデザイン的には格好いいけど、後部座席はスティングレーより窮屈そうですね〜

書込番号：19205859　スマートフォンサイトからの書き込み

[ossannyo2002]

シート上では5ミリガウスを振り切っている

ＣＸ-3は確かに後部座席が狭いですね！
ところでリチウムイオン電池の位置が気になって，電磁波計測をしてみました。
補助席上と補助席の足下で電磁波を計測したところ，高感度では針が振り切れる。
通常感度でもかなり高い数値となっている。電子レンジ前50〜60センチあたりと同等の数値かな？
後部座席，運転席では全くなし

書込番号：19240229

[JET16号]

体への影響はあるのでしょうか？汗。
(;´д｀)

書込番号：19241983　スマートフォンサイトからの書き込み

同時接続は可能でしょうか？？

[たかしくんです]

今度友人のワゴンRスティングレー平成23年式MH23Sのモニター付きCDプレーヤー99000-79W78にBluetoothハンズフリーキット99000-79W12とipod/USB接続延長ケーブル99000-79W75を取付しようと思っております。
現在は、バックモニターのみ接続された状態です。

質問なのですが、USB延長ケーブルはデッキ裏にUSBの差込口があるのではなく、専用の接続カプラがある事がわかったのですが、bluetoothハンズフリーキットの接続方法の情報がなく、同時接続できるかわからない状態です。

分かられる方、もしくは同時接続されてる方いらっしゃいましたら情報をお願いします。

書込番号：18517017

[北に住んでいます]

質問の答えでは無いのですが

Bluetoothハンズフリーキットとipod/USB接続延長ケーブルを取付して貰うと2.6万円位掛かります（商品だけでも2万円する）

この際パイオニアのFH-7100DVDに交換するとかはどうでしょうか？
http://pioneer.jp/carrozzeria/car_av/av_mainunit/fh-7100dvd_fh-6100dtv_fh-6100dvd/
取付費や別途カメラアダブターやステアリングリモコンケーブルも必要なのでこちらの方が高くなりますが、満足度はこちらの方が高いのではと思います。

書込番号：18517815

[たかしくんです]

北に住んでいますさん
返信ありがとうございます。
実は、その前にナビに変更する予定でしたが、「壊れてないデッキを交換するなど問題外」とのお叱りを両親に受けたらしく、デッキの交換自体が難しいのです。今回調べた結果、ハンズフリーの便利さとUSBが使える事がわかり、これなら外観は変わらないし外に出るのはマイクだけなので隠しようはいくらでもある！ってわけです。

なので、ご紹介いただいた物がいいのはわかるんですが、交換は難しいんですよねー。。

とりあえず、取付は自分で出来るのですが、おっしゃる通り青歯は20,000円程するので使えないとなるとちょっと躊躇する金額ではあるわけです。
そこで、ここで情報をお持ちの方がいらっしゃればと思い書き込みさせて頂きました。

書込番号：18519456

[北に住んでいます]

なるほど

私は情報はありませんが、当時のアクセサリーカタログがあるのならば
何と同時には接続出来ませんとか書いてあります

WEBで昔のカタログを見る事が出来ないので、持っている方の書き込みに期待するしかないかな？。

書込番号：18519797　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

返信ありがとうございます。
メーカーのホームページから過去のアクセサリーカタログを確認しましたところ、同時接続に関しての記述がなかったのでおそらく大丈夫だろうという結論になりました＾＾ありがとうございます。

書込番号：18522861

車選びについて…

[akind40]

エネチャージのスティングレーXと一つ前のムーブカスタムを検討しています。
オススメな点をいろいろ教えていただきたいです。
よろしくお願いします(ザックリした質問ですみませ)

書込番号：18488457　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

ここは新型になったムーブに1票

書込番号：18488524

[JET16号]

遠出も考えてるなら、クルコン+車中泊可能なスティングレーT(ターボ)に１票!!

書込番号：18488641　スマートフォンサイトからの書き込み

[おきちゃん２号]

Ｓエネチャージで、アイドルストップ後のスムーズなエンジン始動が魅力のスティングレーＸに１票

書込番号：18488725

[ミカサアッカーマン]

旧型ムーブはないわ
だからワゴンR

書込番号：18489870　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

後期型のスティングレーは前期型に比べてメーターも変更になり。エネチャージのフローモニター(エネチャージ充電状態が分かる)が加わり発光する文字も前期型に比べて明るくなったように思います。
LA100ではステアリングスイッチもないので、ステアリングスイッチは意外に重宝しますよ。
スレ主さんはスティングレーの前期型とLA100後期型とを比較されてるのでしょうか？

書込番号：18493414　スマートフォンサイトからの書き込み

[akind40]

皆さん、貴重なご意見ありがとうございます。
車検が今年の5月まであるのでしばらく悩もうかと思います。

書込番号：18505009　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

新車の場合、納期もあるし４月からの登録車は増税対象になるので気をつけて下さい。
まぁ、後々にどの軽自動車も増税になるのでしょうし、中古車(未使用車)ならあまり納期のことも考えなくても良いかも知れませんが…
ローンを組む予定なら中古車(未使用)より新車の方が金利が安いものを適用してくれるかも知れません。

書込番号：18505644　スマートフォンサイトからの書き込み

[akind40]

かなり迷いましたが登録済未使用車のスティングレーX(Sエネチャージ)を契約しました。
バイザーとマットと純正ナビ付きで135万でした。135万−(下取り5万円)で130万。

書込番号：18586349　スマートフォンサイトからの書き込み

Jスタイルについて

[ryouann]

Jスタイルのブラックを購入検討しています。実車を見ていないので、イメージが出てきません。
見たことある方、金色のストライプどんな感じでしょうか？60代には、派手ででしょうか？
装備が気にいっていますので迷います。

書込番号：18442667

[あぽやん6]

先日、ディーラーでJスタイルを見たんですが、私の個人的な感想ですが、ゴールドのラインは要らないですね〜。
シールのように貼り付けてあるだけなので、絶対飽きますよ。ディーラーの女の子も微妙だと言ってました。

書込番号：18442791

[JET16号]

画像の黒色バージョンです。内装も金だらけで少々派手です。詳しくはスズキのホームページやカタログでご確認下さい。
装備は充実していますが、ちょっとやり過ぎた感も…

書込番号：18442906　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

有りました。
こんな感じです!!

書込番号：18442952　スマートフォンサイトからの書き込み

[ryouann]

ありがとうございます。私も赤の実車は、みました。大分、派手です。赤なら絶対に購入しません。
下取りの時、不利になるでしょうかね。

書込番号：18442977

[ryouann]

写真で見る限りでは、おとなしく見えます。黒と金の組み合わせは、いいと思うのですが。

せめてボンネットの上のがなければ。

書込番号：18443008

[あぽやん6]

そうです！ボンネットのが余分てすね！

書込番号：18443022　スマートフォンサイトからの書き込み

[ryouann]

調べたら近くに展示車ありました。明日、見に行ってきます。

書込番号：18443066

[エンディミオンの呟き]

ホワイトにすれば下取りも上々、ボンネットのラインもそれほど気にならないように思えます。
濃紺車だと金が目立ちますね

書込番号：18443067　スマートフォンサイトからの書き込み

[ryouann]

ありがとうございます。皆さんもゴールドは、いらないようですね。メーカーは、ハスラーの成功で調子にのっているようですね。さりげなくがいいと思うのですが。ゴールドに関しては、失敗作ですね。
普通のXも考えます。

書込番号：18443129

[νアスラーダAKF-0/G]

このラインって塗装なんですかね？
スイスポのＡピラーはシールでしたけど。

書込番号：18443515

[ホクシンくん]

こんなディーラーのサイトを見つけました。
　　↓
http://s22131951.suzuki-shinshizuoka.jp/2015/01/09/2015%E5%B9%B4%E3%80%80%E6%9C%80%E5%88%9D%E3%81%AE%E6%8A%95%E7%A8%BF%E3%81%AF%E3%80%82%E3%80%82%E3%80%82/

「※ストライプはあとでつけます」って書いてありますね。

書込番号：18443578

[JET16号]

JスタイルってJapanese スタイルってことでしょうか？なぜ金なのでしょうね？和柄にすれば良かったのに 笑。てっきりキューブの様な「和」をイメージしたインテリア(障子風とか)かと思っていました。
シートの柄は良い感じなんですけどね。
まぁ、シートカバーかけたら分からないですが。
初売りで登場したモデルなので、めでたさ勢いで買ったらまだしも何か節分も終わった今見ると派手ですよね。
ストライプが剥がせるなら剥がして、インテリアパネルもオプションであるので交換したら、もう少し落ち着くかも知れません。
因みにボディーカラーの白は、さらにゴールドが目立つ気がしました。

書込番号：18443739　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

これだけゴールドを使っているのに、なぜグリル(？)部分とバンパーイルミネーション部分は銀メッキ？
また、ハスラーJスタイルはゴールド不使用なのか意味不明ですね。

書込番号：18443750　スマートフォンサイトからの書き込み

[ryouann]

本日、見てきました。赤、白、黒ありました。白が一番めだたないような気がしました。ただ、白の場合は、何にも
ないほうがきれいでいいと思いました。事前に言っておけば、シールなしも可能ということでした。納車前の黒の車は、オプションでエンブレムなどもゴールドに変えていました。好きな人もいるようです。バックミラー、ドアーノブなども比較的安価に交換できるとも言っていました。3月までの限定ですのであまり数見ることがないような気がしますし、駐車場で自分の車探す時は、いいかもしれません。

書込番号：18446328

購入検討中です

[akind40]

購入を検討してますが今販売しているSエネチャージ搭載車を買うかマイナーチェンジ前のエネチャージ搭載車にするか迷っています。
どちらでも登録済未使用車を購入するつもりです。
同じような装備だと15万円ほど価格差があるみたいなので新型に価格差以上の良さがあるならば新型にしようと思っています。
ご教授よろしくお願いします。

書込番号：18440184　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

MC後ではハイブリッドになったのをはじめ、メーターにエネルギーフローモニターが付き、LEDイルミネーションがブルーになりブルーメッキも多用されています。また、運転席シートヒーター・リヤヒーターダクト・ESP・ レーダーブレーキサポート・誤発進抑制機能が標準装備になりました。
S-エネチャージでは15〜85Km/hの速度域においてモーターアシストするので、走りがスムーズになったりアイストの再始動が静かになったり、燃費が良くなったりと何らかの恩恵は受けると思います。
Xを購入するなら、やはりMC後のものが良いかと思いますよ。

書込番号：18440305　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

ちょっと派手でも良いなら、Jスタイルがオススメです。
運転席/助手席シートヒーター・バンパーイルミネーション・LEDフォグランプ・リモート格納ミラー・バニティミラー照明(MC後に廃止)が標準装備です。
その分、価格も高いですけど…

書込番号：18440333　スマートフォンサイトからの書き込み

[あぽやん6]

私は12月にMC前のXを買いました。登録済み未使用車です。初めての軽ですが、前車のswiftより走りが軽くて気に入っています。
新車を買うより安いし、未使用車で充分ですね。ただ、アイストはウザいですね。エネチャージは良い感じですね。S-エネチャージはないですが、あればあった方が良いかも知れませんね。予算に余裕があれば現車が良いのでは！

書込番号：18442882

[akind40]

JET16号さん
返信ありがとうございます。
Jスタイルは派手すぎた為除外しました。
確かに現行型は装備充実してますよね、そう考えるとレーダーブレーキや横滑り防止やシートヒーター付きの未使用車ターボもありかなって思ってきました。
嫁の車ですが…迷ってます＿|￣|○

書込番号：18443242　スマートフォンサイトからの書き込み

[akind40]

あやぽん6さん
返信ありがとうございます。
書かれている通りでアイスト鬱陶しいですよね、当方田舎の為あまりアイスト必要ないんです。
そう考えるとやはり新型かな…と思ってます。

書込番号：18443270　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

アイストはOFF設定も可能です。
また、Sエネチャージは再始動もモーター付オルタネーターなのでギヤの噛み込み音がなくて静かでスムーズらしいですよ。

書込番号：18443767　スマートフォンサイトからの書き込み

[akind40]

本日Sエネチャージを試乗してきましたが急な坂道でパワー不足を感じた為、未使用車のTに変更しました。
ご回答くださった皆様、ありがとうございました。

書込番号：18454321　スマートフォンサイトからの書き込み

片道５Km通勤用に向いてるでしょうか？

[BRAHMSBACH]

今度、車通勤になります。今の車が１８００ＣＣでリッター９から１０位なので燃費の良い車に買い換えたいと考えてます。ワゴンＲスティングレーが良いと考えているのですが、軽自動車は初めてなものでアドバイスを下さい。このような短距離通勤用にワゴンＲスティングレーは向いているのでしょうか？場所は大阪市内です。

書込番号：18399460

[あさとちん]

一人乗りで短距離なら、やっぱり軽でしょう。
それだけならもっと安いのでも良い気がします。

書込番号：18399534

[よみがえる空]

燃費は家のは旧型ターボですけど、あまり変わらないですよ
NAのSエネチャージ付きなら変わるでしょうけど

短距離で燃費気にするなら、買い換えない方がいいです
付加価値を求めるならありかなぁ？

書込番号：18399568　スマートフォンサイトからの書き込み

[Final-Y]

自分は以前ワゴンＲに乗ってて今は普通車に乗っているけども、短距離だから軽が有利ってことは無いと思います。
軽でも普通車でも短距離ならカタログからかけ離れた悪い燃費だし、長距離走ればカタログに近い燃費って感じです。

書込番号：18399689

[北に住んでいます]

ちょい乗りだと軽自動車でもあまり燃費は伸びません

通勤専用ならばEVはどうですか？。

書込番号：18399747　スマートフォンサイトからの書き込み

[BRAHMSBACH]

アドバイスありがとうございました。そうなんですね、軽自動車でもチョイ乗りだとリッター１０位なのですか。２０位を期待してたので考え直します。ただ、今の車は１５年乗ってるので買い替えたいとは思います。乗りたい車を純粋に考えてみます。

書込番号：18399858

[Ｐロン]

通勤５キロ未満です。ワゴンRスティングレーのターボでmh34で冬がリッター/１４キロ 夏で１７キロぐらいです。参考まで

書込番号：18400142　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

ちょい乗りだと燃費は余り期待でくないですね
仮に燃費が1.5倍かもし2倍になったとして
買い替え費用を回収するのに5km×2/日だと
かなりの期間が必要になりませんか

実燃費の良い軽は新型アルトだと思います

書込番号：18400526　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかず９]

もちろん総合的に軽の燃費が良いことは間違いありません
ただ、短距離の繰り返しだと、軽でも理想どおりの燃費は期待できないかもしれません

初期の、触媒温度を上げるための燃焼、
エアコンのためのエネルギーの無駄、


脱線すいません、
5キロ程度なら歩けば一時間弱ぐらいでしょうか、心にも体にもおサイフにも良いかと。
失礼しました

書込番号：18401791

[つぼろじん]

軽トラでいいんじゃないの？

書込番号：18402649

[マイペェジ]

短距離の通勤専用車ならコムスが良いのかもしれませんね。
http://coms.toyotabody.jp/

クルマを通勤以外の買い物や物見遊山に使うのでしたら、ワゴンＲの方が良いのかなと。

書込番号：18402692