スズキ ワゴンRスティングレー のクチコミ掲示板

軽自動車&コンパクトカーで

[ようぷん]

一番速い車を探しています。

書込番号：16692080　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch_mk-�U]

過去にもいっぱい書き込みされている様ですが、中古車でも構わないのであればコペンやカプチーノ、アルトワークス等も視野に入ると思います。
コペン、カプチならパーツもいっぱい有りますし100馬力オーバーも狙えると思います。

また、ジムカーナや改造メインの趣味で楽しむならばMTのワゴンRやムーヴも有りかと…
ラリー目的でコンパクトカーならストーリアX4とか楽しそうですよね〜

個人的に欲しい中古軽はVIVIO RX-Rです。
新車で買うならスイスポかなぁ〜足回りが純正なのにかなり好みです^^
HVで割り切るならFit3 HV♪（DCTが楽しかった。車高は落としたいです）

書込番号：16692178

[ＪＦＥ]

軽自動車、旧規格なら速い軽ターボ車は色々ありますが、現実的なことを考慮するとコペンがお勧めです。

去年まで新車販売してましたし、極少ですが新古車もあるようですし、程度良い車があるので。

書込番号：16692512　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

あとＭｉＥＶも速いですよ！トルクがあるので加速はターボ車といい勝負します。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i-miev/spec/spe_02.html

書込番号：16692546　スマートフォンサイトからの書き込み

[いろんな車に乗りたい]

juke-R
お金持ちならの話ですが(笑)

書込番号：16692726

[wagonRwagon]

ガソリンエンジン車なら、ノートのスーパーチャージャー付
じゃないでしょうか。次にFIT3の1.3L車。
現行で買える1.5L未満の軽・コンパクトクラスに属する
車両では上記の2台が現実的だと思います。
(スミマセン、私のイメージのコンパクトは5ナンバーではなく、
1.3Lまでのクラスです。)

私はワゴンRスティングレーTに乗っていますが、
確かに軽乗用としてはパワーがありますが、
普通乗用を凌駕するパワー…なんてことは
無改造では絶対無理です。
現行軽ターボ、良くても1.2Lクラスのパワーです。
間違いなく1.3Lに坂道で離されます。

コンパクトカーを購入対象に含めているなら、
素直にコンパクトカーでいいと思います。
予算が許すなら1.5Lクラス〜に対象を広げた方が…
これならば、FITハイブリッドやスイフトスポーツが
良いと思います。
コンパクト車両で、より強力な出力なので。

書込番号：16692784

[をーゐゑー]

絶対的な速さは知らんけど，ABARTH595とかも速そうですね。
1400ターボだから，wagonRwagonさんの定義だとコンパクトにならないですが。

書込番号：16692954

[赤いトラクタ]

上を見るときりがないので、
新車で買える現実的な（低価格な）ところで一番いいのは
ポロ ブルーＧＴじゃないですか、コストパフォーマンス最高だと思います。

もう少し予算を減らすならポロの一番安いグレードでも国産と比べると十分に速いと感じると思います。
新車の国産コンパクトはエコばかりであえて走りがいいなんて言える車はほとんどないと思います。
一部特別なグレードがあったかもしれませんが、素直にドイツ車買った方がコスパがいいと思います。

中古車、改造車まで視野に入れると国産車にもコルトＲ、ストーリアＸ４とか楽しい車がありますよ。

書込番号：16693026

[こくちん]

コルトラリーアート
フィットRS


軽だと、アルトワークスＲとヴィヴィオかな
外車は知らない

書込番号：16693227　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱビーノ]

スイスポ monster5 なんてどうでしょう

次元の違う走りが出来るようですよ

腕があればだけど 新車ではないも(*_*)

書込番号：16693497　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

まだ発売されていませんけど、スズキの660ccターボエンジンを搭載したスーパー7、ケータハム165が間違いなくサーキット最速。

書込番号：16693863　スマートフォンサイトからの書き込み

[ようぷん]

ケータハム165というのはいつ発売されますか？

書込番号：16693875　スマートフォンサイトからの書き込み

[panda_kaeru]

ktm x-bowなんかどうでしょうか？

書込番号：16693941

[油 ギル夫]

＞ケータハム165というのはいつ発売されますか？

名前はセブン165でした。

メーカーは来年春とアナウンスしていますが、イギリスの弱小メーカーだから遅れても不思議ではありません。

書込番号：16693961　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

シビックTYPE-R＠EK9が一押しです。

書込番号：16693982

[ikemas]

おすすめはケータハムスーパー7です。

コーナリングスピードがけた違いに早いので。

書込番号：16694902

[油 ギル夫]

＞おすすめはケータハムスーパー7です。

＞コーナリングスピードがけた違いに早いので。


軽のエンジンを積んだセブン165前提ですが。

まんま昔のフォーミュラーカーなので、腕っこきじゃないと性能を引き出せないけれど、サーキットやジムカーナなら
間違いなく最速。

直線スピードはコンパクトカーでも、もっとエンジンパワーのある車の方が速いでしょう。

書込番号：16694942

[.pwtmptpt.]

逆に、一番“遅そう”なのは何ですかね？

フニャフニャ過ぎて、怖くて踏めないとか…（笑）

書込番号：16695269

[ようぷん]

コンパクトカーではないですがシルビアなんか速そうな気がします。

書込番号：16695322　スマートフォンサイトからの書き込み

[亀山PLASMA]

なんたってアバルト。こりゃ完成度高い。

書込番号：16705281

[ようぷん]

アバルトかなりカッコいいですね!! しかしブルーGTやスイスポもひけをとらない気がします

書込番号：16705464　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコンの臭い

[リョウジン]

家内の通勤用として購入したのですが、夕方帰る際、エンジンをかけた後数分間、買って数ヶ月のものとは思えない、異常にカビ臭い匂いがエアコンのダクトから出てくると言っているのですが、オーナーのみなさん、いかがでしょうか？

エコクールの構造的な弊害でしょうか？

走行距離は通常2キロほどで、朝自宅から出発する際はそんなに感じないようです。

目的地に到着してからエアコンのスイッチを切って数分間送風状態にすれば良いと言うような交流サイトでの口コミを目にした事がありますが、そんな非現実な意見は望んでいません。
あくまでエコクール搭載のMH34Sのオーナーさんの現状をお教え頂きたいと思います。

よろしくお願いします。

書込番号：16399640　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムノラブ]

他車種ですし購入して直ぐという訳ではありませんが、1月にｴｱｺﾝﾌｨﾙﾀｰを交換しました。

見違えるほどｸﾘｰﾝになりｴｱｺﾝ(暖房)を使っている間は臭いはしませんでした。

6月頃から暑い日はｴｱｺﾝ(冷房)を使い始め、7月に入り常用となった先日から臭いが酷いです。

通勤には使わず週末に乗る程度、ｴｱｺﾝの使用時間も通勤に使う奥樣よりも短いと思いますが、結局そんな状態です。

やはり気温や湿度、使用状況なども影響するとは思いますが、ｲｵﾝ系ｶﾋﾞ対策ｴｱｺﾝ以外の通常ｴｱｺﾝでは仕方がないと思います。

ﾌｨﾙﾀｰは2〜3千円の安いものですので定期的に交換をお勧めします。

書込番号：16400242

[麻呂犬]

朝夕あまり差は無いはずなんですが。
黴臭くなる車成らない車同じ車種なのに差がある時が有るようですね。
冷房時エアコン内部と送風ダクトは冷やされて結露します。
この結露した水分に空気中の黴菌等雑菌が繁殖して色んな臭いを発します。

大掛かりな手もありますがお手軽な方法としてカー用品店やホムセンに売っている
消臭スプレーが良いでしょう、銀イオン・・・なる商品がお勧めです。
お茶やハーブ・・・は効果は無いと思います。

エアコンフィルターを通った後臭いの部分を通って冷風が出てくるので
何ら効果は有りません。
冷房を切って・・・効果は確かに有りますが・・・いったい乾燥するのに何分掛かるんでしょうね、ある意味根気の要る対策です。

書込番号：16401459

[リョウジン]

ありがとうございます。

従来のエバポレーターの結露に加えて、エコクール用の蓄冷材の結露があるので、カビの発生も大きいんじゃないかと心配しています。
機械の構造的な理屈や道理よりも、毎日使っている人間の感覚のほうが正確だったりするので、オーナーのみなさんはどうお感じになっているのかお聞きしたいと思っています。

書込番号：16401582

[柴犬が大好き♪]

私も同現象を確認しており、気になったのでレビューを探して、ここにたどり着いた次第です。

エアコンが吹き出しが、始まった時の短時間だけですけど、間違いなく臭います。

電源を切った冷蔵庫みたいな感じです。

今度、シートベルトの対策の時に、ディーラーに話をするつもりでしたので、有力な情報がありましたら、アップしますね。

あと、アイドルストップからのブレーキリリース時に軋み音出ませんか？

ディーラーでは、現在のところ対策がないとの事でしたが、友人の車両も同じなので、ユーザーが意見を上げて行かないと、良くならないと思いますので、もし、症状が出ている様でしたら、ディーラーにご相談願います。

書込番号：16447237　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

車種は違いますが、新車で購入して、はじめての夏になる前ぐらいから、
エアコンの匂いがするようになりました。
ディーラーに相談したところ、これは、みなさん、なるそうです。
フィルターを交換しても、同じように、来年もなるでしょうと言われました。

カビが原因みたいです。それを防ぐには、エアコンを切ってから、５分程度全開で
送風などにして、カビが発生しないような対策をするといいらしいです。
しかし、なかなか、そのようなことはできないです。

新しい車の場合は、ほとんどが、カビが原因でしょう。

エコクール搭載のMH34Sのオーナー限定の問題ではなく、全般的な車の問題だと思います。

書込番号：16447499

[リョウジン]

こんばんは。
今まで何台も乗り継ぎましたが、程度が酷いと感じたので、もしや？と思いましたが、同様の意見が集まらないということは、単純に一般的な症状だということですね。
返信していただきました皆様ありがとうございます。

書込番号：16454183　スマートフォンサイトからの書き込み

[たりらりらーんでこにゃにゃちわ]

同じく臭いで困っています。
対処療法で風量を上げて使用しています。
熱交換器の水分を減らすことで、カビ発生を減らすことを狙って。
ニオイが減り、効果は有りました。
但し、消費電流が増加し、燃費への影響が少し有りますが。
エアコンフィルタは取付シールがしっかりしていないので、隙間から風が入る構造はイマイチですね。

書込番号：16528780

[nkouwave254443]

私は、2013年モデルスティングレーターボ４WD最新タイプを9/1に購入しました。購入してからわずか５０日ほどで急にエンジン掛けた途端「つーん」とするまるで食酢を匂っているかのような異常な強いにおいを感じました。私は、納入時からカテキンフィルターを装着し吹き出し口には、ファブリーズ車載用をとりつけして外気導入は使わずカビ対策として気をつけていましたが今回は、カビのにおいとはとは少し違うような気がします。なぜなら、私はワゴンＲ３代目で依然とまったく同じ条件で使っていますが一代目、二代目、数年乗っていますがこのような臭いはまったく出ていません。ましてやその前に乗っていた三菱デリカ4ＷＤのカビ臭いエアコン臭は１０数年以上乗ってから出てきました。でもそのにおいと似てはいますが鼻を突く異臭は別の原因ではないかと思います。このにおいはアイドリングストップが発売されてエコクールが装着されたワゴンＲから異臭が短期で発生しています。もしかしたら蓄冷剤が漏れているかもしれません。明日、スズキ販売に持って帰ってもらい徹底的に調べてもらいます。また、アイドリングストップのブレキーペダル離すと以上にブレーキパッドのビビり音がします。これもクレームでパットとディスク交換してのですが逆にひどくなり現在スズキに１か月のリミットで対策依頼しています。まだ、ＣＶＴの変速にスムーズさが1か月ほどでいきなりギクシャクする症状とかでておかしいところがありますが別に投稿したいと思います。とにかく何事にもよく調べて納得がいくまで対策を講じてもらう必要があると思います。スティングレで何かありましたらまた連絡ください。

書込番号：16596197

[柴犬が大好き♪]

私も同じ症状ですので、情報が出た時には連絡しますね。
他のスレで記載しましたが、ブレーキの音は原因がわかっていて、対策検討中。
ブレーキを触っても一時的なものにしかなりません。
エアコンはまだ何も状態ですので、どんどんディーラーに改善要求して下さい。

書込番号：16596738　スマートフォンサイトからの書き込み

[motola]

こんにちは、
今嫁のフリードのエアコン臭にこまっていますが、エバポレーターの結露だとおもってます。そこに持ってきて　自分が新型オデッセイが欲しくなりました。そしてこれに蓄冷エバポレーターが採用されているのです。まだ実車がないですが、これはウチの使用環境ではよりひどくにおう心配があります。（原理的にエンジンOFF後の結露はひどくならざるを得ない）
　http://www.denso.co.jp/ja/news/newsreleases/2012/120907-01.html

　同じモノを先駆けて乗せたとぃうワゴンＲでググってここに来ました。Ｒ乗りのみなさん　デンソーの蓄冷が原因で臭いのではないでしょうか？
　あー　オデのアブソ本気で買いたいのに酸っぱい体操服臭が付いていてくるのか〜！今のに車検つけて15年乗るか〜！どっちもつらいです。

書込番号：16666657

[motola]

蓄冷タイプは、Ｒの昨年9月移行のモデルに採用されたみたいですね。それ以上のことはわかりませんが、自分には不安な装備です。

書込番号：16666693

[柴犬が大好き♪]

今日、現在の状況です。

フィルター３種類目になります。
新車の状態のフィルターは薄茶色のコーヒーのドリップフィルターの様な持つだけで歪んでしまうもの。
取り外すと強烈な臭いがしました。

２つ目はリプレース用の薄緑のフィルター使って3日で臭いがしました。
そんなにキツイ臭いではないですけど、もう臭うと思っているので少しの臭いでも気になりますね。

３つ目はカテキンフィルターです。
前のフィルター交換の時に、エバポレーターの掃除とかしていないので、今回、銀イオンの噴霧式のエアコン洗浄剤でフィルターを外した状態で、10分ほど噴霧洗浄をしてから、フィルターを装着しました。

当然のことながら、フィルターの有無に関係なく、生乾きの雑巾の様な臭いは皆無です。

また、経過報告致します。

書込番号：16669272

フロントガラスの内側の掃除について

[友部正人]

とくに下側が、角度があるし、手が届かなくて雑巾で拭けません、

みなさんどうしてますか？

書込番号：16639683

[スーパーアルテッツァ]

ダッシュボードの奥の方は↓のようなモップを使えば掃除しやすくなります。

http://www.soft99.co.jp/products/carcare/dashboard.html

書込番号：16639700

[panda_kaeru]

えーと、おっさん世代の私はそういうときは物差しに雑巾を巻き付けて拭いてます。
（前足が短くて届きませんし、横着者ですし。）

世の中には色んな商品がありますから、きっとカー用品に有るとは思うのですが、
雑巾がマイクロファイバーになったくらいでおっさんは十分です。

といって、キムワイプで拭くのももったいないし。

書込番号：16639709

[マイペェジ]

松居棒で検索！

書込番号：16639737

[neh]

私は棒の先にタオルを巻きつけたもので拭いています。
その方が安上がりですし、掃除する効果も変わりません。
買うとしても、カー用品店で無くても１００円ショップで使えるものがありますよ。
（棒の柄の付いたマイクロファイバークロス等）

書込番号：16640391

[友部正人]

みなさん、どうもありがとう。

書込番号：16644913

新型ワゴンRのエアコンの効きについて

[hide34521]

今日のような炎天下だとエアコンは快適に作動しますか？
とりあえずアイドリングストップOFFにして内気循環にすれば効きはいいですか？
ワゴンRスティングレーのTを購入予定なので質問します。

書込番号：16462808

[ぽんぽん 船]

アイスト OFF で、内機循環にしてもエアコンが効かない様なクルマなら、
夏場に試乗した人は、誰も買わないような気が・・・

あえて猛暑日を狙って、試乗してみるのも手ですね。

書込番号：16462959

[wagonRwagon]

Tに乗っています。
効きは弱いです。軽自動車然としています。
なのでそれが苦になる方は、ウィンドフィルム必須です。
エアコンAUTO作動時は強制的に内循環になります。

書込番号：16465590

[シュウチョコ]

T(4WD)です。普通車に比較すると効きは悪いです。暑くて我慢できないレベルではなく、自動車という狭い空間でキンキンに冷やしたい要望には応えてくれないといったレベルの話です。

書込番号：16486617　スマートフォンサイトからの書き込み

[northsnowboys]

エアコンの効きについて。T4WDに乗ってます。一昨日６ヶ月点検の時にエアコン全般をみてもらいました（私も若干エアコンの効きが悪いと思っていましたので・・）。みなさんがおっしゃるように、若干効きが悪い？？です(他車では寒くて体が痛くなるくらい冷えるものもあるので・・例フィ○ト等)。しかし点検結果は全く問題なしでした(ディーラーの営業マンは、これが性能の限界ですといってました)。当方北海道ですので、本州の方とは比較にならないかもしれませんが、少なくとも、効きが悪くて汗ダラダラ・・なんてことはありませんでした(最高気温３２C時)。もしかしたら、単時間の試乗レベルでは、早めにエンジン始動してない限りエアコンの効きは確認できないかも。結論としては、少し気になる程度のレベルであるものの、ライバル車と直接比較したわけでもないため、こんなものかなぁと納得しています。もう解決済みですが参考まで。

書込番号：16509163

[わが名はまろ]

エコクールの中の保冷剤が夏の熱気でちんちんになるので、
３３度以上だと吹き出し温度が２０度から９度窓まで、下がるのに２０分の運転が必要みたいです。
後ろの席の人は暑いとかなり怒っています。

書込番号：16565510

[ぽんぽん 船]

なるほど。
言われてみればそうですね。

保冷剤は、「 冷たさ 」 だけではなく 「 熱さ 」 も蓄えるので、
保冷剤が冷えるまでは、保冷剤に冷気が食われて冷房が効き辛くなると。

走行距離（時間）が短いと、エコクールの恩恵を受ける前に到着してしまって、
冷房の効き辛さだけが印象に残ってしまうと。

ありがちだなぁ。

書込番号：16570731

燃費？

[bb13]

軽のターボ付きの購入を検討しています。
先日ディラーからSTINGRAY　T　はバッテリーが2個あるのでターボでもアイドルストップがあり
燃費もいいんです、と説明を受けました。カタログには27km/lとありますが、
別のところのネット口コミでは燃費が悪くカタログの半分行けばいいほうとありました。
実際乗っている方いかがでしょうか？あと、DAYS、N-ONE、MOVEも検討中です。

書込番号：16481507

[スーパーアルテッツァ]

エネチャージ搭載前のJC08モード26.8km/LのTの実燃費報告ですが↓のように平均で約18km/Lです。

http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/wagon_r_stingray/nenpi/?sls=17021&ti=113887

実燃費は乗り方で大きく変わってしまいます。

つまり、チョイ乗りが極端に多いとか、信号等でのストップ&ゴーが非常に多いようならJC08モードの半分位の実燃費になる可能性もあり得ます。

しかし、一般的には街乗りでJC08モードの半分位まで実燃費が悪化する事は少なく、JC08モードの70％程度になる場合が多いと考えます。

書込番号：16481547

[bb13]

早々の回答ありがとうございます。
参考になりました。

書込番号：16481572

[北に住んでいます]

http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/wagon_r_stingray/nenpi/ みんカラ燃費記録
グレード検索するとTだけの燃費が出せますが、最新型は無いので2012年9月からのを見て下さい
燃費は乗り方と乗る場所の環境で全く違います、人の燃費は参考程度に留めましょう

カタログ燃費の27km/Lは特殊な条件での机上の数値と思って下さい（実走行しない工場内での数値です）
なので27km/Lは出ない、20km/L前後出れば良い（2-3kmのちょい乗りが多いなら10km/L程度もありえます）と思って下さい

雑誌等の実燃費対決はNAはワゴンRがだんとつで良かった様ですが、ターボの対決はやってないですね

ターボ車の試乗車は無い可能性もありますが。出来るだけ試乗して決めましょう（NA不評のデイズは特にしっかりと）。

書込番号：16481585

[bb13]

ありがとうございます。
まさに言われた通りです。

書込番号：16481608

[よみがえる空]

旧型で、長距離を走らない、坂道があるところで、9ぐらいです
アイドリングストップが加われば12
長距離を利用したら18ぐらいまで伸びるのでは？
当たり前ですが、燃費は距離を走る人は気になってるでしょうけど、9でも月一給油で済んでます
因みにエコゲージは9から表示されてますから(笑)
坂道で踏み込むとリッター5になります

書込番号：16481903　スマートフォンサイトからの書き込み

[bb13]

回答ありがとうございます。

書込番号：16481985

[国民恐妻]

bb13さんへ

「別の所のネット口コミサイト」とは？
肝心のここのサイトは見てませんか？(笑)
過去の書き込み見てください、一定速度で坦々と走るとカタログ燃費なんて簡単です。
ターボでは燃費が一番だと思いますが・・・
但し、最近の妻の短距離通勤使用時は14前後です。
空いてる道なので私には理解出来ませんが・・

書込番号：16482126　スマートフォンサイトからの書き込み

[bb13]

ありがとうございます。

書込番号：16482312

[国民恐妻]

bb13さんへ

この車瞬間燃費や平均燃費の表示はひとつです。
どれか1個しか表示出来ません（切換えも面倒）
車を購入されたらレーダー探知機の取り付けをお勧めします。（型落ちなら安いと思います）
ブーストや水温（冬場は意味があります！）も表示出来て楽しいです。
お勧めは瞬間燃費、平均燃費、区間平均燃費（直前2キロの平均燃費）です。
取り付けてから平均燃費が2キロ位上りました。
こちらが目的なのでレーダー機能は使ってません（笑）

書込番号：16483584　スマートフォンサイトからの書き込み

[CD‐7]

今日給油してみてこの１か月の燃費を計算してみた所、16.2でした。
走行状況は、チョイ乗り。渋滞あり。エアコンあり。
４月頃は、エアコンなしで、19から20の間でした。ほとんどが、一回に10�`も走らない距離です。
５月に長距離300�`走った時は、25はいきました。
チョイ乗りでも、エアコンを使わない時は、20はいくと思います。
TのFFです。

書込番号：16483656

[bb13]

諸情報ありがとうございます。
参考になります。

書込番号：16483916

[Takutyan]

よみがえる空さん に乗っかる形で．．．。

『旧型で、長距離を走らない、坂道があるところで、9ぐらいです』

私もこんな環境下で使用しておりまして、旧型のワゴンＲ ＲＲ(MH21S)で同じく平均燃費が１０を切る数字でした。
ところが、新型スティングレーＴに乗り換えると、燃費が１６〜１７にアップ！！
同じ環境下で使用しており、乗り方を変えたわけでもなく、車が変わっただけで燃費が７前後ＵＰしました。
燃費が倍になったと言ってもいいぐらいの数字で、ほんと驚きであり、うれしくなる数字です。


スレ主さん・・・
スティングレーＴはお奨めです。私みたいに山の中に住んでいなければ、燃費は２０近く余裕で行くのではないかと思います。
『バッテリーが2個ある』というのは、１個はエネチャージ用のバッテリーのことなんですが、このエネチャージの効果が実燃費に表れているものと思います。加速中はオルタネータ負荷が発生しないため加速が軽快です。
それと、ＣＶＴもいい感じで、エンジンの回転数が２０００rpmを超えることは殆どなく、それでも軽快に走ります。

書込番号：16488777

[wagonRwagon]

私も現行スティングレーTに乗っています。
主に郊外路を走行しています。

さすがに高気温時のエアコン作動時はアイドリングストップも
しづらく、ストップしても時間が短いので、
17km/L程度に落ちてしまいますが、夜間走行時や、夏以外の
時期にエアコンOFFして走る状況では、コンスタントに
20km/L以上出ます。
恐ろしく燃費のいい軽ターボだと思っています。

コツは、エンジンOFF時に出るエコ採点で90以上出す
運転を心がけることです。
これだと確実に低燃費につながります。
少々のオーバースピードや急な追い越しをしても
大丈夫です。

書込番号：16494973

[bb13]

具体的な情報ありがとうございます。

書込番号：16495360

[柴犬が大好き♪]

解決済みみたいなので参考までに。

私はMC21のRR-Fから、T-FFへ乗り換えました。
日常使いに大きな変化はない状態で、MC21が10くらい。MH34が15くらいです。

確かに旧型より燃費は良くなってます。

K6エンジンのハイフローターボの様な面白さは無いですけど、RA06の転がり出しは軽いスムーズです。

あとはCVTが早くロッアップしていくので、ターボといえ、低速域は心配なくらい低回転です。

是非、試乗される時はMモード、SモードにしてRA06の実力を試してみて下さい。

アイドルストップが燃費が良いと言いますが、初めは面白かったのですが、このところ、鬱陶しく感じてOFFにしてますけど、大きな変化は無いですよ。

エコスコアも表示確認してるんですが、アイドルストップOFFでも88点とか90点とか普通に出ます。
流石にMモードでは75点を超えた事が無いです。

結局、燃費は乗り方次第です。

書込番号：16530253　スマートフォンサイトからの書き込み

[bb13]

情報ありがとうございます。

書込番号：16531296

ﾌﾚｱｶｽﾀﾑｽﾀｲﾙとの違いは？

[雅( まさ )]

ﾜｺﾞﾝRｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰとﾌﾚｱｶｽﾀﾑｽﾀｲﾙとの新車購入で悩んでおります。(ﾀｰﾎﾞ車4WD)
違いは、ﾎﾞﾃﾞｨｰ色の設定やｲﾝﾊﾟﾈの色などしか違いが見出だせないので、ﾃﾞｨｰﾗｰ(ﾏﾂﾀﾞ、ｽｽﾞｷ)とｻﾌﾞﾃﾞｨｰﾗｰ(ｽｽﾞｷ)との値引き競争(下取りを含めて)になっています。
今のところ、値段だけなら、常にｻﾌﾞﾃﾞｨｰﾗｰの方が条件が良いです。ｱﾄﾞﾊﾞｲｽなど宜しくお願いします。

書込番号：16478178

[次郎汰]

基本OEMなので同じ車だと思えばよいけど、フロントマスクが違うよ。フロントエンブレム周りとかバンパー部の造詣とか。
自分的にはフレアカスタムの方が見た目は好みだったですね。しかし、新古車のお買い得価格に負けてスティングレーにしましたが(^^;)

書込番号：16478280

[CBA-CT9A]

フレアカスタムの方が1割弱ほど燃費が良いですが、以下の装備が付いていません。

ESP
レーダーブレーキサポート
誤発進抑制機能
エマージェンシーストップシグナル

上記はXSのMOP設定でしか装備できないようです。
結果、ワゴンＲスティングレイの方に軍配が上がるのでは。

書込番号：16478320

[よみがえる空]

買うときは同じでもマツダのエンブレムの車は下取りが安くなるそうです
スペーシアと違って、グリルのデザインが違うから好きな方を選べばいいんでしょうけどね(笑)
個人的にはサブディーラーでスティングレー
スズキ自販よりサービスがいいですから

先日車検で、代車は新車のスティングレー借りましたから(笑)

書込番号：16479661　スマートフォンサイトからの書き込み

[雅( まさ )]

皆様ご回答いただきありがとうございます。

とても参考になりました。
確かに、ﾌﾚｱｶｽﾀﾑのﾀｰﾎﾞ車(ｶｽﾀﾑｽﾀｲﾙXT)には、以下の装備が付いていませんね｡

ESP
ﾚｰﾀﾞｰﾌﾞﾚｰｷｻﾎﾟｰﾄ
誤発進抑制機能
ｴﾏｰｼﾞｪﾝｼｰｽﾄｯﾌﾟｼｸﾞﾅﾙ

やはり、ﾜｺﾞﾝRｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰTの方にします。

書込番号：16483073